Hola,
Necesito ayuda, es sobre la configuración avanzada jugando con volante y pedales con embrague, respecto a su correcta configuración.
Encontré una configuración en un tutorial donde viene lo siguiente:
Zona muerta interior del eje de dirección: 0
Zona muerta exterior del eje de dirección: 100
Zona muerta interior del eje de aceleración: 2
Zona muerta exterior del eje de aceleración: 100
Zona muerta interior del eje de deceleración: 0
Zona muerta exterior del eje de deceleración: 100
Zona muerta interior del eje del embrague: 0
Zona muerta exterior del eje del embrague: 27
Zona muerta interior del eje del freno de mano: 10
Zona muerta exterior del eje del freno de mano: 100
Escala de vibración: 100
Escala de fuerza de respuesta: 60
Angulo de rotación de rueda: 540
Las preguntas son:
¿Por qué aparece el embrague en esta configuración con la zona muerta exterior del embrague en 27? ¿En qué afecta este número y en que cambiaría la conducción si ponemos aquí un número más alto?
¿En que cambia a la hora de dar una curva digamos normal, el mayor o menor angulo de rotación de rueda? Entiendo que ponerlo en 360 grados es una vuelta completa de volante, en 720 son dos vueltas, etc, etc... pero en curvas que no son cerradas, ¿que notamos al variar este ángulo?
¿El embrague en Forza es analógico? Porque mi sensación es que es digital, ya que no noto ese tacto que tienes con un embrague normal (ir soltando despacio o soltar deprisa para hacer rueda por ejemplo).
Muchas gracias.