Pueeees... ¡joder, que bien! ¿no?
La gran baza de Red Bull (tienen otras, pero esta ha sido la más notoria en toda la temporada) que es su tremenda superioridad en clasificación ha sido puesta en entredicho hoy.
... dos milésimas... 0.002 segundos... (no inténtéis contarlo "a mano"... es imposible
)
Más importante que el que Alonso haya quedado 2º es esa diferencia mínima que no se había visto en otras carreras este año.
Exceptuando la duda de lo que podría haber hecho Hamilton en Turquia en su última vuelta (que tuvo que ser abortada por la salida de pista y la bandera amarilla de provocó la salida de Michael Schumacher) y la Pole de Hamilton en Canadá (en un circuito donde los Red Bull no iban tan finos como es su costumbre este año... a parte de los "trucos legales baratos"
de Hamilton para hecerse con la pole) es la primera vez este año que alguien pone en serios aprietos a Vettel y Webber en clasificación.
Ya digo que lo importante no es quedar por detras de Vettel, si no la diferencia mínima que ha habido, el buen comportamiento de Massa y que Webber no ha podido con los Ferrari.
Algo ha cambiado, al menos, en la clasificiación. Las evoluciones de Ferrari parecen ir en el buen camino y si desde Maranello mantienen ese ritmo de evolución (no lo creo: el esfuerzo ha sido enorme y las mejoras que puedan ir llegando no serán tan grandes como las de ahora) aún se uede presentar batalla.
Por supuesto no se puede dejar de lado a Mclaren. Ahora mismo están en un punto de cambio (por el que pasó Ferrari hace dos carreras) que les deja un poco por detrás de Red Bull y Farrari, pero ni Woking ni Hamilton (ni Button tampoco... que hoy ha superado en la Q3 a Hamilton) se van a dar por vencidos y aún tienen margen para mejorar... algo que harán, sin ninguna duda.
Pero... eso será en próximas carreras... ahora importa ésta y las sensaciones son muy buenas...
Un saludo.