GP F1 Korea - 24 de Octubre de 2010

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juanki escribió:
maesebit escribió:Yo creo que Alonso lo tiene más difícil de lo que parece, y depende de que pinche Webber más que de sí mismo.

Totalmente en desacuerdo, ¿como que Alonso va a depender de Webber? aun quedando tercero por detrás de estos y con Webber ganando seguiria primero con un punto faltando una carrera ,es decir en todo momento depende de si mismo con esos 11 puntos de ventaja.

Si webber gana las 2 carreras, independientemente de como quede ALO, Webber es campeon del mundo. Vale que Ferrari ya esta más cerca de RB, pero siguen siendo la alternativa en cada circuito, con mas o menos posibilidades, pero los favoritos para cada carrera son los RB. Si en RB apuestan por el australiano, cosa que creo que haran... o mas les vale... desde mi punto de vista, tienen más facil ganar el mundial, no olvidemos que WEB tiene un compañero que por lo menos sabe correr... y puede restarle a ALO puntos, y no viceversa.

PD: ¿Como van de motores los favoritos?, ya se que ALO se quedo sin ninguno... pero... ¿como de frescos estan?
Fanzelda escribió:Que es lo lógico, estamos de acuerdo. Pero no veo yo a red bull favoreciendo a Webber o diciendole por radio a Vettel que "ahorre gasolina" o que "Webber es mas rapido que tu", menos aun cuando Vettel aun matematicamente esta ahi...

Entre ganar el campeonato con Webber, o no ganar nada, creo que Redbull no va a tener dudas.

No es una cuestión de lógica, es una cuestión de que la escudería no tiene la opción de hacer ganar a Vettel. Salvo que confíen en que Alonso falle en alguna de las dos carreras.



juanki escribió:Totalmente en desacuerdo, ¿como que Alonso va a depender de Webber? aun quedando tercero por detrás de estos y con Webber ganando seguiria primero con un punto faltando una carrera ,es decir en todo momento depende de si mismo con esos 11 puntos de ventaja.
Alonso dependerá de sí mismo para quienes piensen que el Ferrari puede batir al Redbull en condiciones normales.

Para mí el Ferrari es más lento, y Alonso depende de que, o falle el coche, o falle Webber.
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dark-kei escribió:Imagen

[tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo] [tadoramo]
cocko escribió:Qué diría Gonzalo Serrano en ésta situación? desde que se fue de telahinco no he sabido nada más de éste señor...

Aunque parezca mentira, le echo en falta. :p

Mira que ahora parece que se han compensado bien los comentaristas, que al principio creí que jacobo seria nulo, y lo hace bien, y gené que parecia callado y da muchos datos interesantes. Pero falta el criticón, el que se quejaba de todo, y Lobato no sabe hacerlo XD. Y quien mejor que Gonzalo.

Si ya se metia con Massa hace años, no me lo quisiera imaginar a dia de hoy XD.
Pues vistas determinadas "idas de olla" del pasado en otras escuderías, no veo tan claro que Red Bull margine a Vettel en favor de Webber, aún pudiéndole costar el mundial, o incluso que cualquiera de estos dos pilotos aceptara hacer de escudero del otro, cuando ambos matemáticamente aún tienen opciones.

De hecho, no han parado desde diversos sectores de la escudería de hechar mierda sobre Webber, y la mejor estrategia se la han dado cuando han podido a Vettel, aún cuando la lógica del campeonato indicaba que era mejor apostar por Webber fuerte "por si las moscas".

Luego se sigue mentando la superioridad de Red Bull sobre Ferrari, pero las carreras hay que correrlas, y como está quedando patente en casi todos los últimos GP, tener el coche aparentemente mas rápido no garantiza la victoria (si los coches contra los que compites no son mancos, claro).

También parece que nos olvidamos que es Ferrari, y en Maranello van a estar trabajando como locos con los recursos que sean necesarios para estas dos últimas carreras.

Y tienen a Alonso, que desde luego con un coche decente es capaz de sacarle el máximo.

La lástima que el escudero Massa no está muy fino para echarle una mano.
Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

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maesebit escribió:
Fanzelda escribió:Que es lo lógico, estamos de acuerdo. Pero no veo yo a red bull favoreciendo a Webber o diciendole por radio a Vettel que "ahorre gasolina" o que "Webber es mas rapido que tu", menos aun cuando Vettel aun matematicamente esta ahi...

Entre ganar el campeonato con Webber, o no ganar nada, creo que Redbull no va a tener dudas.

No es una cuestión de lógica, es una cuestión de que la escudería no tiene la opción de hacer ganar a Vettel. Salvo que confíen en que Alonso falle en alguna de las dos carreras.


No si dudas no creo que tengan en RB (o mas les vale para que no les pase como a Mclaren el año de alonso), el problema es que no veo yo a Vettel ayudando a Webber ser campeón del mundo.

Saludos.
Todo son especulaciones. El campeonato está muy abierto y puede pasar cualquier cosa. En Red Bull deberían apostar por Webber, pero supongamos que Alonso rompe motor en los entrenamientos del próxmio gp y si no le queda ninguno lo penalizan, en ese caso seguro que Red Bull sigue apostando por Vettel. Y ojito a Hamilton y Button, lo tienen muy difícil para el campeonato de pilotos pero no para el de constructores, estos pueden hacer de jueces.
Creo que el campeonato se decidirá en la última carrera y si no hay averías mecánicas ni incidentes externos, ganará el que mejor soportar la presión.
URTYK escribió:Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

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Imagen Parecidos razonables [qmparto]
kyubi-chan escribió:Me ha encantado la llegada de los tres últimos a la posición de pesaje. Los coches y cascos embarrados, con el crepúsculo. Después de una batalla contra los elementos, el desgaste de neumáticos y la presión del que arriesga. Ha sido corto pero intenso. Como en las carreras clásicas de otra época hoy he disfrutado de los pilotos, dejando un poco de lado las mecánicas, las marcas y los diseños. Ha sido precioso.


Amén hermano.

Sin duda uno de los campeonatos más emocionantes de la historia. Las últimas carreras han sido simplemente espectaculares en todos los sentidos. Y lo que nos queda...

Recalcar la gracia/suerte que ha tenido Lobato adivinando los comentarios por radio de los pilotos. No fallaba una.

Madre mía, otra semana sin F1 y luego dos GPs seguidos. Mi corazón no está para estos trotes ya. Esto puede ser GRANDIOSO.
Hola,

alguno sabéis donde se puede ver la carrera online o si no es la carrera un resumen amplio.. sé q desde la web de la sexta se puede ver, pero ahora mismo no estoy en España y me dicen q el vídeo no esta disponible para mi territorio, cosa q me toca los webos, xq a Buenafuente y a Wyoming si q les puedo ver desde la misma web...

un saludo
A tener en cuenta al aleman del dedo. Como Webber pudiese llevarse el mundial si Alonso en la ultima carrera no puntuase, o similar, no me fiaria un pelo de Vettel.

Pd: La ultima foto tremenda.
Desde mi punto de vista, Alonso lo tiene bien para ganar el campeonato, pero no facil. Los Red Bull son mas rapidos y Webber no es manco precisamente. Si hacen una estrategia logica de apollar todo el equipo al mejor clasificado y el peor clasificado, sea el escudero incondicional.
Se necesita tener en cuenta que esos 11 puntos que tiene ahora de ventaja, serian 3 puntos de ventaja por la cuenta antigua. Vamos que Alonso lo tiene mas facil que el resto pero por que tiene esa ventaja, cosa que ahora mismo a el se le rompe el coche en la carrera y hai se fue la ventaja a tomar viento, que a estas alturas no se que tal estaba de motores, pero hace 2 GPs no estaba muy sobrado.

Yo ahora mismo lo veo a favor de Alonso, pero no tanto como aparenta superficialmentw la situacion.
No me pegué el madrugon para ver la carrera, pero pude verla sin saber nada y menuda pasada. Espectaculo, sin más palabras. Eso si, las condiciones del asfalto del circuito de autentica verguenza. Normalmente un asfalto decente es capaz de drenar agua lo suficiente como para secarse en muy pocas vueltas de constante paso de todos los coches. Se ha notado que está hecho con prisas y con una calidad muy justita. Me ha parecido un desastre que la carrera empezase con safety car por este problema y que encima se tiraran unas 15 vueltas asi para que tuviese un minimo de seguridad cualquiera de sus curvas.

El resto, no queda nada por decir que no hayais dicho ya. Mala suerte para red-bull y carreron de Alonso que nos hace soñar a todos.
El-verdadero escribió:Desde mi punto de vista, Alonso lo tiene bien para ganar el campeonato, pero no facil. Los Red Bull son mas rapidos y Webber no es manco precisamente. Si hacen una estrategia logica de apollar todo el equipo al mejor clasificado y el peor clasificado, sea el escudero incondicional.
Se necesita tener en cuenta que esos 11 puntos que tiene ahora de ventaja, serian 3 puntos de ventaja por la cuenta antigua. Vamos que Alonso lo tiene mas facil que el resto pero por que tiene esa ventaja, cosa que ahora mismo a el se le rompe el coche en la carrera y hai se fue la ventaja a tomar viento, que a estas alturas no se que tal estaba de motores, pero hace 2 GPs no estaba muy sobrado.

Yo ahora mismo lo veo a favor de Alonso, pero no tanto como aparenta superficialmentw la situacion.


De acuerdo contigo.

Sobre la ayuda de compañeros,Alonso necesita si o si,que Massa hago algo ya de una vez a favor de su equipo,vamos que gane una carrera,o quede segundo por detras de alonso ect..alonso necesita su ayuda,y ferrari igual,que se estan jugando el mundial de constructores.
joel94 escribió:
URTYK escribió:Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

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Imagen Parecidos razonables [qmparto]

Que ambos tienen por protagonistas al campeon del mundo de ese año Imagen
Mejor no vender la piel del oso...
Viendo ahora en las noticias de TV3 otra vez el golpe de Webber, no es sancionable? quiero decir, se la pega contra la pared, y entonces se desliza hacia el interior de la otra curva llevandose a Rosberg

No tendría que frenar en la pared y listo? frenar el cotxe allí y no dejarlo caer...
Mal fin de semana para no estar en casa y perderme el Gran Premio joder. Por lo que veo, de los mas emocionantes de los últimos años.
Bueno, a huevo lo tiene Alonso y Ferrari. Impresionante el nivel mostrado por equipo y piloto de mitad de temporada hacia aquí, tras unos comienzos lamentables. Alonso está pleno de confianza, la presión jamás le perjudicó, sabe de sobra lo que es vivir estos momentos, así que es casi imposible que cometa algún error. El coche se muestra fiable, y solo hace falta eso, no hay que ser el más rápido, hay que ser constante. Encima, Brasil y Ferrari se gustan mucho.
Así que el título está a punto de volver a la Scuderia
Sanchez escribió:
El-verdadero escribió:Desde mi punto de vista, Alonso lo tiene bien para ganar el campeonato, pero no facil. Los Red Bull son mas rapidos y Webber no es manco precisamente. Si hacen una estrategia logica de apollar todo el equipo al mejor clasificado y el peor clasificado, sea el escudero incondicional.
Se necesita tener en cuenta que esos 11 puntos que tiene ahora de ventaja, serian 3 puntos de ventaja por la cuenta antigua. Vamos que Alonso lo tiene mas facil que el resto pero por que tiene esa ventaja, cosa que ahora mismo a el se le rompe el coche en la carrera y hai se fue la ventaja a tomar viento, que a estas alturas no se que tal estaba de motores, pero hace 2 GPs no estaba muy sobrado.

Yo ahora mismo lo veo a favor de Alonso, pero no tanto como aparenta superficialmentw la situacion.


De acuerdo contigo.

Sobre la ayuda de compañeros,Alonso necesita si o si,que Massa hago algo ya de una vez a favor de su equipo,vamos que gane una carrera,o quede segundo por detras de alonso ect..alonso necesita su ayuda,y ferrari igual,que se estan jugando el mundial de constructores.

El tema es para mi el siguiente:

-Alonso tiene 11 puntos de ventaja a Webber en la clasificacion general. +1 para Alonso
-Webber tiene a Vetel como escudero y Alonso tiene a Massa como escudero. +1 para Webber
-Red Bull tiene el coche mas rapido pero el menos fiable, justo lo contrario para Ferrari que en estos dias se volcaran en ganar velocidad.
+1 para Ferrari (Alonso) por que me da a mi que tienen mas margen de mejora aunque eso si, poco tiempo.
-No se como van las cuentas de motores que usaron Alonso y Webber, pero creo que favorecen a Webber (Pido correccion si es necesasia). +1 para Webber.
-Alonso y Webber tambien tienen la ventaja de que no solo Massa y Vetel son sus escuderos. Hamilton (o otro piloto) tambien lo es, ya que si Hamilton queda tambien entre los 2 pilotos decidira mucho el campeonato. +1 para Alonso por que esos 11 puntos de ventaja le dan un colchon pequeno en caso de perdida de puntos o despegarse en caso de ganar puntos en detrimento de Webber.

+3 Alonso +2 Webber, Vamos, nada nuevo, Alonso lo puede conseguir, pero facil no lo tiene xD

Si me olvido algo pues que se comente.
Kleshk escribió:Viendo ahora en las noticias de TV3 otra vez el golpe de Webber, no es sancionable? quiero decir, se la pega contra la pared, y entonces se desliza hacia el interior de la otra curva llevandose a Rosberg

No tendría que frenar en la pared y listo? frenar el cotxe allí y no dejarlo caer...



Yo para mi cuando se choca contra la pared ya no tiene control sobre el coche,ademas este ultimo iba sobre 3 ruedas, una no tocaba el suelo

http://www.youtube.com/watch?v=on96GJ5O-nY

Justo al final se ve como va a 3 ruedas quiza ahi ya no podia conducirlo
Creo que muchos estareis de acuerdo en casi todo.
http://carloscastella.wordpress.com/201 ... verguenza/
subsonic escribió:Creo que muchos estareis de acuerdo en casi todo.
http://carloscastella.wordpress.com/201 ... verguenza/


La verdad es que tiene razón esa entrada. Este GP ha sido una autentica vergüenza para la imagen de la F1, lo que pasa que se habla mas de la pifia de los RB que del GP en sí...

Pero en fin, ya lo dijo Lobato, no palabras exactas, pero mas o menos dijo que "con todo lo que ha pasado, está pasando y pase en este GP, a alguien le debe beneficiar y no le importa lo que pase", vamos que entre constructores, patrocinadores y demás, pues dpm, pero aficionados, gente que se desplazó allí... seguramente no le dejaron buenas sensaciones... Se ve un proyecto muy, demasiado diria yo ambicioso para Corea del Sur.
va a estar interesante brasil... Es un circuito que se le da muy bien a Ferrari aunque parece que por caracteristicas Red Bull estara fuerte...

Eso si, si hay un circuito en el que Massa puede remediar su temporada, es este....

El problema para Alonso segun veo es la mecanica... El motor esta ya muy castigado y no se yo si aguantara las 2 carreras que queda... Ademas si no recuerdo mal si a Alonso se le rompe un motor mas entra en el ratio de sanciones no? Porque lleva 5 si no recuerdo mal.

en 3 semanas tendremos todo resuelto
subsonic escribió:Creo que muchos estareis de acuerdo en casi todo.
http://carloscastella.wordpress.com/201 ... verguenza/


Como ya posteé antes, no estoy de acuerdo para nada con tanta crítica fácil al GP de Korea.

La cuestión es que se corrió, hubo una carrera entretenida, no hubo situaciones innecesarias de riesgo para los pilotos, y se lleva la F1 a más países. El Safety Car hizo su trabajo, que es normalizar la carrera hasta que se den las condiciones de seguridad en pista.

Ahora bien si los señores periodistas cogieron un atasco a la salida del GP, o si el hotel no era 5 estrellas como están acostumbrados, o hay demasiadas horas de vuelo hasta Korea no es problema del espectador.

¿Como está el resto de competiciones de motor en cuanto a seguimento y repercusión? Pues bastante mal, algo bueno estarán haciendo la F1 para que sea el foco de atención de este deporte.

Y perlas como esta:
Lamentablemente las carreras modernas de Fórmula 1 se basan en tres momentos clave: la calificación, la salida y la parada en boxes. El resto es mayoritariamente un trámite, en el que los pilotos se limitan a dar vueltas esperando que pase algo.
, me hace pensar que al autor no ve mucha F1.

P.D.: En lo único que estoy de acuerdo es que parece que sólo Tilke sepa diseñar circuitos nuevos.
pelida escribió:¿Como está el resto de competiciones de motor en cuanto a seguimento y repercusión? Pues bastante mal, algo bueno estarán haciendo la F1 para que sea el foco de atención de este deporte.

Y perlas como esta:
Lamentablemente las carreras modernas de Fórmula 1 se basan en tres momentos clave: la calificación, la salida y la parada en boxes. El resto es mayoritariamente un trámite, en el que los pilotos se limitan a dar vueltas esperando que pase algo.
, me hace pensar que al autor no ve mucha F1.

P.D.: En lo único que estoy de acuerdo es que parece que sólo Tilke sepa diseñar circuitos nuevos.


1- La F1 siempre ha sido la cumbre del automovilismo, por eso lo sigue tanta gente, a parte, motor en la TV, mas bien poco o nulo, y la F1 porque esta Alonso, sino ni eso.
2- Y lo de que el autor no ve mucha F1,ahi te has columpiado y bien. Solo digo eso.
Nadie comenta el carreron de Sutil?

Joe... yo es con quien más me divertí... esas salidas de pista, esos adelantamientos, esas hostias jajaja... lo mejor de la carrera!!!!!!


Un saludo.
la mejor portada que he visto hasta ahora xD

http://www.sportyou.es/sportyou.php?idE ... idPagina=1
dark-kei escribió:Imagen

[qmparto] [qmparto] MUY BUENOO [qmparto] [qmparto]
De todas formas, este circuito huele tanto a pelotazo inmobiliario, chanchullos y trapos sucios, que en vez de Corea, debería ser el gp de CORREA [qmparto] [qmparto] [qmparto]
jovi124 escribió:
dark-kei escribió:Imagen

[qmparto] [qmparto] MUY BUENOO [qmparto] [qmparto]



Con permiso, me la pongo de avatar [oki]
NoRiCKaBe escribió:De todas formas, este circuito huele tanto a pelotazo inmobiliario, chanchullos y trapos sucios, que en vez de Corea, debería ser el gp de CORREA [qmparto] [qmparto] [qmparto]


Te prometo que estuve pensando en ese chiste todo el fin de semana [qmparto]
Estreno firma hasta la victoria de Alonso en Brasil ;)
Me gusta tu firma XD

Viendo la web del fotografo de tu firma (Darren Heath) viendo las fotos del GP de Japon, el tio no se como hacie, pero se deve teletransportar a cada punto del circuito, por que mira que tiene muchisimas fotos super variopintas
Impresionante blog el de darren, a favoritos va. interesante su ultima entrada que titula Numero uno, sin tilde XD

Darren heath escribió:13th October 2010

I’ve always believed that succeeding in top level sport has as much to do with mental attitude as skill. Formula 1 is no exception.

The greats of our sport have all had a cast iron belief that they are the numero uno of their time.

Generally we might have two or three in the sport at once, but this year we have one and one only: Fernando Alonso.

In my 22 years of covering Formula 1 I don’t think I’ve ever seen a driver who’s so confident of his own ability, and his standing within his sport and team, as the two-time World Champion unquestionably is.

Sure, Michael Schumacher (the first time around) and arguably the greatest ever, Ayrton Senna, had confidence in abundance, but there’s something different about Fernando.

Times have moved on; we now live in a pressure cooker world with commercial realities weighing heavily on those who aren’t up to the challenge of a 24-hour news agenda. Here Fernando brings unflappability to a new level.

Think back to this year’s post-race press conference at the German Grand Prix. Ferrari’s team tactics had just showed the world – and their rivals – how savvy the Scuderia can be when Felipe Massa did as required and moved aside for his championship-chasing team mate to take the win.

The predictable firestorm that erupted – especially within the non-specialist press – meant the Ferrari duo would be facing a revved up and angry press pack in the Hockenheim media tent.

You could cut the atmosphere with a knife.

The baying hacks needn’t have bothered, for any politician alive would’ve been proud of how Alonso dealt with the mob: batting away their barrage of questions with nonchalant ease, never a hint of anything other than supreme confidence evident in his expression.

Questions over and journalists seething, he exited stage right – a celebratory high-five with a close confidant giving the only hint as to his inner thoughts.

Of course, being number one and knowing it only serves to increase Fernando’s confidence.

A fact only reinforced by his rivals’ vote – in a recent German newspaper poll – naming the Spaniard as the best driver currently in F1.

One wonders at their intelligence in participating in such an exercise. Alonso hardly needs a confidence boost from the very people he’s fighting against.

Sure, he’s had his fair share of controversy; 2007 at McLaren was hardly a banner year on so many levels, and his part in the 2008 Singapore ‘crashgate’ affair intrigues many still. Somehow, though, knowing all this doesn’t seem to matter, and in a way only serves to increase the allure of the man.

He wants to win at all costs: hell, you get the feeling he’d sell his wife for an extra point or three!

You may like him, you may not, and that’s your prerogative; but upon setting up your very own F1 team with a no-holds-barred budget, which of this year’s drivers would be top of your wish list?

Be honest…



me encanta el final :)
Hola, me ha costado llegar hasta aquí, pero por fin lo he conseguido.

Gracias por vuestro comentarios a mi entrada (incluyendo a quien no está de acuerdo, que de esas cosas también se aprende).

En cuanto a Darren Heath, estos fotógrafos (como Sutton, LAT etc.) tienen ayudantes, por eso pueden hacer tantas fotos.

Y en caunto al texto está muy bien, pero no deja de ser significativo que tras lo que "rajaron" los ingleses en Alemania, ahora que le ven las orejas al lobo, ahora a escribir artículos elogiosos. No se que pensar...

lo del GP de Correa genial.

Saludos,

C.
Tranzormrg escribió:Con permiso, me la pongo de avatar [oki]

[oki]
URTYK escribió:Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

Imagen



¿No andará por ahí en alta definición, verdad? Pal fondo de escritorio...
Me uno a la peticion de esa foto en HD.

UPZ para cuando las tuyas?
Que tengo puesta una de las tuyas de Japon como fondo de escritorio XD

SLSD
Bueno, he ripeado la risa de Alonso por radio al final de la carrera :p
La dejo aqui para quien la quiera (yo me la he puesto de tono de sms's en el movil XD )
http://www.sendspace.com/file/cgf7fc

Preview en youtube: http://www.youtube.com/watch?v=JvRRS1UW53k
Imagen

Qué grande es esta foto.
La verdad esqu ese debia de ver una mierda. Y razón tenian cuando decian que las cámaras "falseaban" la visión. Si era de noche practicamente. :p
Massa se quejo de la luz del display y Schumacher pregunto que como se reducía la luz del mismo XD
underdpt escribió:
URTYK escribió:Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

Imagen



¿No andará por ahí en alta definición, verdad? Pal fondo de escritorio...

En su página las últimas que tiene son las del GP de Japón, pero he visto el precio que cobra por las imágenes impresas y me he qeudado :O

16x12" (A3) £150.00
24x20" (A2) £200.00
36x24" (A1) £300.00
48x36" (A0) £380.00
joel94 escribió:
URTYK escribió:Os dejo otra maravilla del fotogrado Darren Heath

Imagen

Imagen Parecidos razonables [qmparto]


Has pensado lo mismo que yo xD


dark-kei escribió:Imagen


Esta es grandiosa jajaja
Fanzelda escribió:
Has pensado lo mismo que yo xD

Y que yo, pero vamos, es que son clavaos los dos números uno!
dark-kei escribió:Bueno, he ripeado la risa de Alonso por radio al final de la carrera :p
La dejo aqui para quien la quiera (yo me la he puesto de tono de sms's en el movil XD )
http://www.sendspace.com/file/cgf7fc

Preview en youtube: http://www.youtube.com/watch?v=JvRRS1UW53k

EPIC! [beer]
A un campeón como Fernando Alonso le da igual la visión. Él tiene seguridad en su conducción y ya está.
Mebsajerodepa escribió:A un campeón como Fernando Alonso le da igual la visión. Él tiene seguridad en su conducción y ya está.


Tampoco nos flipemos xDD

Por cierto, estreno firma y me uno a la peticion de esa foto para fondo de escritorio :p
Thonolan moderador?!. A quién le has soltado el discursito. XD

Esto está lleno de enchufaos. :o



XD.


Sinceramente, no se si decirte, enhorabuena o, lo siento XD.
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