Hilo oficial-> F1 2006!! (#3)

Buenisimo el video del giñol

Dfx escribió:
eso mismo lo hizo alonso hace poco a otro piloto, solo que el otro piloto no se salio de pista, por suerte.

Entonces por esa regla, Alonso tambien ha llegado en el momento perfecto, con Ferrari en decadencia, Mclaren con problemas, lo que yo decia, regalada de campeonatos

De verdad lo tuyo es muy muy serio, ferrari en 2005 en decadencia?? Viniendo de ganar 5 campeonatos seguidos? pero tio en serio, lo tuyo es muy muy serio.

De verdad, dejar a este fanatico apartado, con hiuston se puede discutir trankilamente (aunke tmb tiene sus cosas), pero con dfx es como darse contra un muro, no para de soltar burradas y mentiras continuamente, lo de ke los 2 campeonatos son regalados es de lo mas gordo en serio, le habran venido en una etiketa de anis del mono o algo y lo de la normatica anti ferrari es acojonante tmb, en serio, increible....

Muy triste Hiuston, me esperaba más de ti

hiuston escribió:Maniobras de boquita de piñón no sancionadas:

Igual es que aspira a convertirse en el próximo Schumacher

hiuston escribió:http://www.youtube.com/watch?v=Dcimoygs76U
Alonso se pasa y se lleva por delante a Doornbos, fijaros como bloquea antes rueda Alonso, teniendo que bloquear Doornbos y no pudiendo hacer nada este último.

Ahora pasarse de frenada es sancionable... vaya, no me había enterado.

hiuston escribió:http://www.youtube.com/watch?v=4IQ2k7gKgjI
Alonso intenta primero echar de pista a Doornbos sin motivo alguno, y luego frena en plena curva para que este pegue volantazo/a saber. Se ve que se llevan bien los dos pilotos...

A) ¿no eran no sancionadas?
B) sin motivo alguno... como entorpecer su vuelta rápida. ah, que esto sólo es motivo si es alonso a un ferrari, claro
C) ¡FRENA EN LA CURVA! QUE LOCO... de hecho...¡INCLUSO EMPIEZA A FRENAR ANTES DE LA CURVA!

hiuston escribió:http://www.youtube.com/watch?v=fjSFWc9jpFg
Incluso De La Rosa, piloto profesional dice que Alonso debe dejarle pasar porque se ha saltado la Chicane.

Ya, es que la FIA dice que si no lo haces muchas veces, vale... ah! y le dejó pasar.

hiuston escribió:http://www.youtube.com/watch?v=fjSFWc9jpFg
"Que dice que le ha frenao, que dice... que dice...!" Como siempre los comentaristas viendo otra carrera distinta

Ya, los comentaristas verán lo que quieran, pero la telemetría ya demostró que Alonso no había hecho nada raro. Igual es que tus ojos ven más allá de la telemetría

Schumy escribió:
Recalco: HABLAR ES GRATUITO
¿Sin sanción?
Lamento tener q rectificarte:
Stop and Go para Michael que aún asi termino ganando la carrera.

Por eso que es gratis hablo. ¿Te parece normal que sólo se sancionara el saltarse la línea? Supongo que si, al fin y al cabo, es schumacher...

Dfx escribió:Entonces por esa regla, Alonso tambien ha llegado en el momento perfecto, con Ferrari en decadencia, Mclaren con problemas, lo que yo decia, regalada de campeonatos

En cada post te vas superando, yo creo que nadie esta de acuerdo con lo que dices, en fin estar ferrari en decadencia, hombre si me hablas en los años que Lotus y Mclaren eran los mejores y ferrari estaba de capa caida, supongo que esto no lo has vivido como yo pero esto hace ya 15 años, Ferrari lleva ya muchos años de nuevo en la élite de la f1 y porque el año pasado la nueva regla de los neumaticos y que desde pretemporada se vió que no iban a ser muy competitivos llamarlo decadencia es una autentico despolote, pero bueno sigue en tus trece

hiuston escribió:No sabes si reir o llorar, pero lo que nunca harás es admitir su culpa.

Aplausos y piruletas, mmmm... Mejor dame un BigMac, Ronald.

De ti no me esperaba menos que un insulto, cuando se te dejaron las cosas claras, seguiste, cuando se te vió el plumero, seguiste, y ahora insultas? jajaj

anda nene, vete a por la sopita, y los insultos ya sabes por donde te los metes majoXD

si quieres que me ponga borde lo dices, pero como me haces gracia, me hacen gracia tus intentos de demostrar humo, me rio, y veo las tonterias que sueltasXD

porque como ya dije, sin vuestros comentarios esto sería un monologo, pero te lo vuelvo a decir, que no te lo tomes como un cumplido, que no lo esXD

Respecto a los videos, otra vez...que decirt que no se te ejase CLARISIMO en hilos anteriores? xDD venga busca anda, no sea que te lleves una sopresa como la otra vez...recuerdas? xDDDD


Por cierto el video del guiñol es bueno xDD pero no es la realidad xDDDDDD

eraser escribió:Por eso que es gratis hablo. ¿Te parece normal que sólo se sancionara el saltarse la línea? Supongo que si, al fin y al cabo, es schumacher...

Sabes lo que aprendi de estas discusiones hace tiempo? Que mi opinión sobra, solo sirve para que me citen y no para hacer razonar a nadie.
Asi q prefiero aportar informacion, datos, estadisticas y apuntes historicos que jamas podran ser rebatidos por nadie.
Uno de esos apuntes históricos es que ese día en Canada de 1998, Schumacher fue sancionado por los jueces por echar de pista a Frentzen, no por pisar ligeramente la linea de salida de box.

la de schumi a frentzen no la recordaba. Fue un stop & go, tal vez debio ser algo más dura la sanción pero fue sancionada.

y respecto a los videos de Alonso, de los que has puesto las dos acciones con doornbos fueron sancionadas. Y eso si, lo que hizo doornbos si que fue molestar y no lo de Alonso en Monza pero no es normal que le cerrara el paso de esa manera.

Y lo de Coulthard, en fin, si no te fias de la telemetria tu me dirás...

De todas formas, en porcentaje no está mal. En cuatro años que lleva en la F1 (el año de minardi no competia, era una chicane movil) tres sanciones. Porque lo de Monza con Massa es indefendible, y si es verdad que le molestó, entonces a Doornbos le han perdonado dos sanciones.

Schumacher este año:

- El "aparcamiento" de monaco.
- Adelantar con bandera roja (creo que en Hungria)

Y luego están las "perdonadas"

- Saltarse la chicane dos veces en Hungria y no ceder el paso.
- Cambiar de dirección tres veces para evitar el adelantamiento en Turquia.

Y para acabar, me fastidia bastante la gente que se cree mejor o con más derecho a opinar sobre la F1 solo porque lleva viendola más tiempo. Yo no voy alardeando del tiempo que hace que sigo la F1 y no creo que mi opinion sea mejor por eso...

Y aunque no me da ninguna pena que Schumi se retire, principalmente por incidentes como los de Hill, Villeneuve, la fantochada de A1 Ring entre otros. No deja de ser uno de los mejores pilotos de la historia, para mi detrás de Senna y Prost.

eraser escribió:Muy triste Hiuston, me esperaba más de ti


Igual es que aspira a convertirse en el próximo Schumacher


Ahora pasarse de frenada es sancionable... vaya, no me había enterado.


A) ¿no eran no sancionadas?
B) sin motivo alguno... como entorpecer su vuelta rápida. ah, que esto sólo es motivo si es alonso a un ferrari, claro
C) ¡FRENA EN LA CURVA! QUE LOCO... de hecho...¡INCLUSO EMPIEZA A FRENAR ANTES DE LA CURVA!


Ya, es que la FIA dice que si no lo haces muchas veces, vale... ah! y le dejó pasar.


Ya, los comentaristas verán lo que quieran, pero la telemetría ya demostró que Alonso no había hecho nada raro. Igual es que tus ojos ven más allá de la telemetría

¿Es triste opinar? Viva la censura pués.

Pues no va por mal camino en tu opinión, ¿no?

Pasarse de frenada y llevarte al de delante desde cuándo no es sancionable...

Vaya, entorpecer su vuelta rápida... cuando un piloto vea llegar a Alonso debe apartarse ¿no? Pese a que Doornbos también estuviera haciendo su vuelta rápida, debió de apartarse... ya... lo entiendo... y... ¿en entrenamientos de viernes encima? Lo de Massa ya opiné en el correspondiente hilo que NO LO VÍ JUSTO. No me importa reconocer si algo no me parece bien, busca en aquel hilo anda. Y lo de frenar en una curva, por favor... Sabes lo suficiente de formula 1 (te conozco por aquí desde hace años) para saber que Alonso frenó mucho más de la cuenta con intención de provocar un volantazo.

Rebatir con ejemplos donde se comete lo mismo no es rebatir. Admitir que las dos acciones fueron in-extremis, o como máximo que debieron ser sancionadas las dos.

Ya opiné del mismo tema, contigo, hace tiempo... No voy a repetirme, lo digo con toda la buena inteción del mundo.

Por mí son diferentes opiniones del tema, solo que desde tu punto de vista anti-schumacher el cual lo ve todo subjetivamente, es dificil discutir.

¿Volveremos a ver el foro de hace años o seguirá futbolizado hasta que Alonso abandone la fórmula 1?

Y Adris, cuando alguien me llama crio ofreciendome una piruleta que más que pedirle una hamburguesa ¿Quién ha insultado primero? Metetelo tu por donde más te guste, tranquilo que dormiré esta noche.

En que quedamos le sancionaron por lo de la linea o por hechar a Frentzen

Schumy escribió:Uno de esos apuntes históricos es que ese día en Canada de 1998, Schumacher fue sancionado por los jueces por echar de pista a Frentzen, no por pisar ligeramente la linea de salida de box.

Schumy escribió:Tu sabras si era justo o no, por tus palabras tu pareces ser comisario para decir que no era justo...
A lo mejor no sabes ni lo que es un stop&go, te dire que por aquel entonces era la sancion estipulada por cruzar la linea del pit stop, y era la sanción mas usual.

hiuston escribió:¿Volveremos a ver el foro de hace años o seguirá futbolizado hasta que Alonso abandone la fórmula 1?

Si, cuando se marche Schumacher

Y no digo que sea triste opinar. Digo que es triste buscar el documento "ataques_antialonso.txt" cada vez que se habla de Schumacher.

Schumy. ¿Pisar "ligeramente" la línea de box para tirar a un contrincante de la pista se merece la sanción de pisar la línea de box?

jonkoman escribió:y respecto a los videos de Alonso, de los que has puesto las dos acciones con doornbos fueron sancionadas.

Sólo fue sancionada una (con un segundo de penalización (el otro segundo fue por adelantar con bandera amarilla)), la de Hungria, la otra no. Luego hay otro video donde Alonso hace lo mismo a Doornbos en Jerez (miento, era a Klien, aquí el video), a principio de temporada y es que parece que Alonso cuando ve delante a Doornbos se le va la pinza tal cual Montoya con Schumacher

jonkoman escribió:Y eso si, lo que hizo doornbos si que fue molestar y no lo de Alonso en Monza pero no es normal que le cerrara el paso de esa manera.

Y lo de Coulthard, en fin, si no te fias de la telemetria tu me dirás...

¿En qué quedamos? ¿hacemos caso de la telemetría o no? porque de ser así lo de Alonso en Monza estaría bien, y de no ser así lo de Coulthard estaría mejor...

jonkoman escribió:Schumacher este año:

- El "aparcamiento" de monaco.
- Adelantar con bandera roja (creo que en Hungria)

Y luego están las "perdonadas"

- Saltarse la chicane dos veces en Hungria y no ceder el paso.
- Cambiar de dirección tres veces para evitar el adelantamiento en Turquia.

Lo que parece no tenerse en cuenta es que a Schumacher se le debería haber sancionado en Monaco de la misma forma que a Villeneuve o que a Alonso (o a estos igual que a Schumacher), porque la normativa implica la misma infracción en ambos casos.
Luego, adelantar con bandera roja no es ni peor ni equiparable a adelantar con bandera amarilla, es más, se supone que la carrera está terminada por lo que no debería ser ni sancionable, pero a Schumacher se le sancionó con un segundo por coche, misma sanción que a Alonso.

Las perdonadas, lo de la chicane está claro, desde Monaco '05 que hagan lo que les de la gana

eraser escribió:Schumy. ¿Pisar "ligeramente" la línea de box para tirar a un contrincante de la pista se merece la sanción de pisar la línea de box?

A ver... a Schumacher se le penaliza con un stop&go por pisar la linea, echar de la pista no echa a nadie, ni siquiere se tocan, es Frentzen el que se aparta (como Coulthard con Alonso), y vamos, nunca he visto que eso sea penalizable y si así fuera deberían penalizarse la mayoría de adelantamientos (como todos los de Montoya donde metía el coche donde no cabía con la esperanza de que el otro se acobardara y se apartara).


Ho!

eraser escribió:
Si, cuando se marche Schumacher

Sinceramente, lo dudo Cualquier sanción, acción sucia... será criticada a la FIA o será culpa del otro piloto.

Por cierto, no conocía la (otra vez) maniobra de Alonso con Doornbos en Jerez... ¿Perocómo podeis criticar a Schumacher y luego no a Alonso?

EDIT: olé por el post de Sabio en respuesta a eraser.

hiuston escribió:


¿Es triste opinar? Viva la censura pués.

Pues no va por mal camino en tu opinión, ¿no?

Pasarse de frenada y llevarte al de delante desde cuándo no es sancionable...

Vaya, entorpecer su vuelta rápida... cuando un piloto vea llegar a Alonso debe apartarse ¿no? Pese a que Doornbos también estuviera haciendo su vuelta rápida, debió de apartarse... ya... lo entiendo... y... ¿en entrenamientos de viernes encima? Lo de Massa ya opiné en el correspondiente hilo que NO LO VÍ JUSTO. No me importa reconocer si algo no me parece bien, busca en aquel hilo anda. Y lo de frenar en una curva, por favor... Sabes lo suficiente de formula 1 (te conozco por aquí desde hace años) para saber que Alonso frenó mucho más de la cuenta con intención de provocar un volantazo.

Rebatir con ejemplos donde se comete lo mismo no es rebatir. Admitir que las dos acciones fueron in-extremis, o como máximo que debieron ser sancionadas las dos.

Ya opiné del mismo tema, contigo, hace tiempo... No voy a repetirme, lo digo con toda la buena inteción del mundo.

Por mí son diferentes opiniones del tema, solo que desde tu punto de vista anti-schumacher el cual lo ve todo subjetivamente, es dificil discutir.

¿Volveremos a ver el foro de hace años o seguirá futbolizado hasta que Alonso abandone la fórmula 1?

Y Adris, cuando alguien me llama crio ofreciendome una piruleta que más que pedirle una hamburguesa ¿Quién ha insultado primero? Metetelo tu por donde más te guste, tranquilo que dormiré esta noche.

Ke alguien como tu o dfx digais acuseis a alguien de no ser objetivo es poco menos ke atrevido.

La verdad, jamas entendere vuestra postura cerrada de fanatismo. Sabeis la de mierdas ke ha hecho schumi a lo largo de su historia y no decis nada, defendeis lo ke sea, aunke sea diciendo tonterias de un calibre enorme (sobretodo dfx), y sin embargo criticais a alonso porke decis ke es un chulo, y algunos se atreven a decir ke le regalan los campeonatos del mundo, de verdad, no se a kien pretendereis engañar, pero eske estas cosas no os la creeis ni vosotros y lo triste de todo eske esto pasa porke es español y porke por desgracia en este pais la envidia es enorme, si mirais foros extranjeros jamas leereis a nadie decir las tonterias ke se dicen por aki, ni los intentos de desprestigiar el trabajo de un gran piloto como es alonso. Ke es un bocazas a veces?? Nadie dice ke no, yo kreo ke muchas cosas las dice para intentar meter caña a su ekipo y ke reaccione, otras le sobran si, pero no todo el mundo es perfecto y prefiero mil veces antes a un piloto bocazas ke a uno agresivo cuando se ve en peligro como schumy, ke muchas veces se ha pasado de la raya y otras le han ayudado cuando yo kreo ke es muy buen piloto y no necesita esas ayudas. Pero lo de algunos aki es muy fuerte, han pasado de animar a ferrari a defender cosas indefendibles y a intentar menospreciar el trabajo y los triunfos de otro grandisimo piloto como es alonso. Jamas lo entendere....

Sabio escribió:¿En qué quedamos? ¿hacemos caso de la telemetría o no? porque de ser así lo de Alonso en Monza estaría bien, y de no ser así lo de Coulthard estaría mejor...

La telemetría en monza demuestra que Massa no se acercó lo suficiente como para ser molestado por Alonso.

Sabio escribió:A ver... a Schumacher se le penaliza con un stop&go por pisar la linea, echar de la pista no echa a nadie, ni siquiere se tocan, es Frentzen el que se aparta (como Coulthard con Alonso), y vamos, nunca he visto que eso sea penalizable y si así fuera deberían penalizarse la mayoría de adelantamientos (como todos los de Montoya donde metía el coche donde no cabía con la esperanza de que el otro se acobardara y se apartara).

De hecho, si te soy sincero, la mayoría de los adelantamientos que he visto de schumacher han sido así... hasta estos dos últimos años. Se ha hecho mayor
Y si no te parece penalizable "porque no se tocan"... ¿por qué te parece penalizable lo de Alonso? Realmente no se tocan.

Sabio escribió:Luego, adelantar con bandera roja no es ni peor ni equiparable a adelantar con bandera amarilla, es más, se supone que la carrera está terminada por lo que no debería ser ni sancionable, pero a Schumacher se le sancionó con un segundo por coche, misma sanción que a Alonso.

la bandera que indica fin de carrera o entrenamientos es la de cuadros, la roja indica pista cerrada, coches a boxes y prohibido adelantar por peligro en la pista

Coolpix escribió:
De verdad lo tuyo es muy muy serio, ferrari en 2005 en decadencia?? Viniendo de ganar 5 campeonatos seguidos? pero tio en serio, lo tuyo es muy muy serio.

De verdad, dejar a este fanatico apartado, con hiuston se puede discutir trankilamente (aunke tmb tiene sus cosas), pero con dfx es como darse contra un muro, no para de soltar burradas y mentiras continuamente, lo de ke los 2 campeonatos son regalados es de lo mas gordo en serio, le habran venido en una etiketa de anis del mono o algo y lo de la normatica anti ferrari es acojonante tmb, en serio, increible....

Ferrari estaba a pleno rendimiento en 05 segun tu no? si opinas eso, termino aqui la discusion, lo de la normativa anti-ferrari es algo que se ha dicho cientos de veces en todos los medios, para evitar temporadas aburridisimas, donde los ferraris se paseaban.

Sera que Alonso se llevo su primer mundial en la epoca dorada de Ferrari..., vamos los Ferrari estaban rindiendo como siempre, de pasearse por la pista, pasaron a hacer posiciones de equipo de media parrilla..., por que fue eso? dame una explicacion buena, en vez de meterte tanto conmigo, que es lo unico que sabes hacer bien.

Coolpix escribió:Ke alguien como tu o dfx digais acuseis a alguien de no ser objetivo es poco menos ke atrevido.

Das autentica pena, vas de entendido, y lo unico que haces es rajar contra los que no opinan igual que tu, haz algo de provecho hombre, y opina, ARGUMENTA, me estoy cansando de leer en cada post tuyo "eso son mentiras", no tienes originalidad? no sabes decir nada mas? hasta aqui solo puedes llegar? Te recuerdo que tus opiniones personales y las de muchos de este foro, no son verdades tajantes, son simples opiniones, como la mia y como la de todos. Si no te gusta una opinion, almenos argumenta en vez de descalificarla o descalificar al que la ha escrito.

Será que hubo dos o tres mundiales en los que el resto de coches se acercaban algo a Ferrari, jajaja que no me vengas con ese argumento, que Ferrari ha sido claramente superior durante varios campeonatos, asique venga, contadme otraXD

que esque ni les tosian...desde un principio se sabia quien iba a cruzar el 1º y el 2º la meta....

Adris escribió:Será que hubo dos o tres mundiales en los que el resto de coches se acercaban algo a Ferrari, jajaja que no me vengas con ese argumento, que Ferrari ha sido claramente superior durante varios campeonatos, asique venga, contadme otraXD

que esque ni les tosian...desde un principio se sabia quien iba a cruzar el 1º y el 2º la meta....

Segun la liga anti-ferrari de EOL, estaba Ferrari el año pasado al 100%?

Dfx escribió:
Segun la liga anti-ferrari de EOL, estaba Ferrari el año pasado al 100%?

Lo unico de Ferrari que no estaba el año pasado al 100% eran los neumaticos, porque como coche demostro mas de una vez que en buenas condiciones para sus neumaticos podian rendirme muy bien.

Dfx escribió:
Segun la liga anti-ferrari de EOL, estaba Ferrari el año pasado al 100%?

No lo sabias? es que Schumacher es un mal piloto al que le han regalado 7 campeonatos....


xD lo que me rio yo con los alonsistas.

Dfx escribió:Segun la liga anti-ferrari de EOL, estaba Ferrari el año pasado al 100%?

Que intentas demostrar con esto?? xDD


si es así esos titulos de cuando ferrari era intratable, según tu pedazo de teoria, no valdrían....asiqueXD

seminator escribió:No lo sabias? es que Schumacher es un mal piloto al que le han regalado 7 campeonatos....


xD lo que me rio yo con los alonsistas.

Más me rio yo de ti, que no de los Ferraristas

Adris escribió:

Que intentas demostrar con esto?? xDD


si es así esos titulos de cuando ferrari era intratable, según tu pedazo de teoria, no valdrían....asiqueXD




Más me rio yo de ti, que no de los Ferraristas

Ay que se a ofendido el alonsistaaaaaaaaa jajajajja

Dfx escribió:
Ferrari estaba a pleno rendimiento en 05 segun tu no? si opinas eso, termino aqui la discusion, lo de la normativa anti-ferrari es algo que se ha dicho cientos de veces en todos los medios, para evitar temporadas aburridisimas, donde los ferraris se paseaban.

Sera que Alonso se llevo su primer mundial en la epoca dorada de Ferrari..., vamos los Ferrari estaban rindiendo como siempre, de pasearse por la pista, pasaron a hacer posiciones de equipo de media parrilla..., por que fue eso? dame una explicacion buena, en vez de meterte tanto conmigo, que es lo unico que sabes hacer bien.



Das autentica pena, vas de entendido, y lo unico que haces es rajar contra los que no opinan igual que tu, haz algo de provecho hombre, y opina, ARGUMENTA, me estoy cansando de leer en cada post tuyo "eso son mentiras", no tienes originalidad? no sabes decir nada mas? hasta aqui solo puedes llegar? Te recuerdo que tus opiniones personales y las de muchos de este foro, no son verdades tajantes, son simples opiniones, como la mia y como la de todos. Si no te gusta una opinion, almenos argumenta en vez de descalificarla o descalificar al que la ha escrito.

Me parece ke tienes un pekeño problema de definiciones, eso de ke ferrari estaba en decadencia es completamente mentira, estar en decadencia es llevar un tiempo sin ganar nada, con malos resultados, venir de ganar 5 mundiales seguidos NO es estar en decadencia, nadie sabia ke ferrari iba a estar asi, venia de pasearse en 2004 sin ke absolutamente nadie le tosiese ni un pokito, asi ke explikame como al empezar 2005 alguien ke viene de esa situacion esta en decadencia?? Ke luego no rindiese en 2005 es otro tema muy distinto, pero te recuerdo ke la normativa es igual para todos, ferrari la conocia a la vez ke los demas ekipos, si los demas trabajaron mucho mas y mejor ke ellos no kiere decir ke sea una normativa anti ferrari, kiere decir ke simplemente no se han adaptado, aun asi, si segun tu, la de 2005 era una normativa anti ferrari, la de 2006 es una normativa pro ferrari no?? Todo volvio a la normalidad, asi ke en 2006 la hicieron para beneficiarles?? Yo kreo ke tampoco, nadie tiene ventaja ni desventajas con ninguna normativa, todos tienen el mismo tiempo para adecuarse a ella.

Perdona, pero contigo te he argumentado mil veces y siempre has sido incapaz de leer una linea, da igual lo ke se te diga, para ti siempre es schumy bueno, alonso malo, sea lo ke sea, te has atrevido a decir ke le regalan los campeonatos del mundo, te has atrevido a decir ke el tema de los alerones de ferrari fue una injusticia para luego decir ke el mass dumper era ilegal desde siempre y ke es normal por lo ke era, te has atrevido a decir ke lo de monaco no fue premeditado, ke se le calo el coche a un tio ke lleva en la f1 mas de 12 años, aunke la telemetria diga lo contrario, te has atrevido a decir una serie de barbaridades y burradas ke argumentar contigo es menos util ke darte cabezazos contra las paredes, se puede ser mas o menos objetivo/subjetivo, pero lo tuyo roza limites insospechados.

seminator escribió:No lo sabias? es que Schumacher es un mal piloto al que le han regalado 7 campeonatos....

No creo ke nadie haya dicho eso, seria una barbaridad, para mi el unico regalado fue el 1º, el resto son completamente merecidos. Pero por la grandiosa teoria de dfx, como el año pasado alonso no tuvo casi oposicion, pues, salvo el titulo de 2003 ke yo recuerde, ninguno de los demas seria valido no?? Serian todos campeonatos regalados, ferrari y schumy paseandose sin nadie ke les tosiese no??? Para mi ambas cosas son tonterias increibles, como ya he dicho mas veces, puedes ganar una carrera por suerte, pero un mundial nadie lo gana porke se lo regalen, es una tonteria inmensa y ademas, aplicarla solo para lo ke te interesa, una grandisima hipocresia.

seminator escribió:Ay que se a ofendido el alonsistaaaaaaaaa jajajajja

jajaja, toma un euro
y comprate un criterio propioXD

Adris escribió:
jajaja, toma un euro
y comprate un criterio propioXD

donde lo has comprado por un euro tu criterio?

Coopix escribió:No creo ke nadie haya dicho eso, seria una barbaridad, para mi el unico regalado fue el 1º, el resto son completamente merecidos. Pero por la grandiosa teoria de dfx, como el año pasado alonso no tuvo casi oposicion, pues, salvo el titulo de 2003 ke yo recuerde, ninguno de los demas seria valido no?? Serian todos campeonatos regalados, ferrari y schumy paseandose sin nadie ke les tosiese no??? Para mi ambas cosas son tonterias increibles, como ya he dicho mas veces, puedes ganar una carrera por suerte, pero un mundial nadie lo gana porke se lo regalen, es una tonteria inmensa y ademas, aplicarla solo para lo ke te interesa, una grandisima hipocresia.

Lo que tubo Alonso el año pasado es suerte, si los ferraris ubiesen sido un poco mas competitivos y se ubiesen puesto entre Raikkonen y Alonso ni que Raikkonen ubiese roto 6o7 veces igual Alonso no habria ganado.



son suposiciones.

eraser escribió:La telemetría en monza demuestra que Massa no se acercó lo suficiente como para ser molestado por Alonso.

Hasta donde yo tengo entendido la telemetría demostró que las turbulencias de Alonso molestaron a Massa, pero bueno... lo dicho, cuando interesa hacemos caso y cuando no, pues no...

eraser escribió:De hecho, si te soy sincero, la mayoría de los adelantamientos que he visto de schumacher han sido así... hasta estos dos últimos años. Se ha hecho mayor

En realidad la mayoría de adelantamientos son así, el piloto mete medio coche y el otro por no tocarse se aparta, si no se aparta se tocan y los dos fuera... mira por ejemplo el mítico adelantamiento que le hizo Hakkinen a Schumacher con Zonta de por medio, Schumacher para no tocarse se aparta.

eraser escribió:Y si no te parece penalizable "porque no se tocan"... ¿por qué te parece penalizable lo de Alonso? Realmente no se tocan.

Realmente yo penalizaría poco, me refiero a que no estoy de acuerdo con la mayoría de decisiones de la FIA (como por ejemplo lo de no penalizar a Ralf cuando lo de Alonso en Monaco, o a Alonso y Webber en Monaco también, o a Schumacher en Hungria, etc.), pero eso no quita para que me moleste el doble rasero que se utiliza muchas veces. Aquí se trata de buscar las cosquillas a cualquier decisión que beneficie o perjudique, pues bien, para igualar el resultado algunos buscamos la contrapartida, ni más ni menos, es el mismo juego desde hace dos años, unos critican y otros defienden (tú mismo lo haces ).

s4ur0n escribió:Lo unico de Ferrari que no estaba el año pasado al 100% eran los neumaticos, porque como coche demostro mas de una vez que en buenas condiciones para sus neumaticos podian rendirme muy bien.

Los neumáticos fueron un lastre enorme para Ferrari el año pasado, pero la misma Ferrari no demostró estar a la altura de las circunstancias, nos quedaría saber si hubíese estado por encima si los neumáticos hubíesen rendido, pero a mí me da que no, y lo digo en base a que este año ha tardado en arrancar, por lo que creo que Ferrari se durmió en los laureles la temporada pasada.

Skacha escribió:la bandera que indica fin de carrera o entrenamientos es la de cuadros, la roja indica pista cerrada, coches a boxes y prohibido adelantar por peligro en la pista

Había mirado la explicación en la Wikipedia y había encontrado esto:

Bandera roja: tras un peligro muy evidente, se procede a la paralización de la carrera, en la que los participantes deben de parar inmediatamente sus vehículos. Puede deberse a un empeoramiento demasiado elevado del mal tiempo, o por un accidente que ocupe la anchura de pista.

Si esa definición está mal entonces no he dicho nada.


Ho!

s4ur0n escribió:
Lo unico de Ferrari que no estaba el año pasado al 100% eran los neumaticos, porque como coche demostro mas de una vez que en buenas condiciones para sus neumaticos podian rendirme muy bien.

Los neumaticos bridgestone de Ferrari son sin duda la parte del coche que mas dolor de cabeza dio y sigue dando, pero en el 2005 ni siquiera la mecanica fue fiable. Ese año en Bahrein se produjo la primera retirada por fallo en el motor desde el año 2001... Y en total 6 abandonos en 19 carreras, entre motor, ruedas y fallos de pilotaje.

Antes de dejar la conversacion por la pena que me han dado vuestras contestaciones a lo del campeonato del año pasado :

Coolpix escribió:Perdona, pero contigo te he argumentado mil veces y siempre has sido incapaz de leer una linea, da igual lo ke se te diga, para ti siempre es schumy bueno, alonso malo, sea lo ke sea, te has atrevido a decir ke le regalan los campeonatos del mundo, te has atrevido a decir ke el tema de los alerones de ferrari fue una injusticia para luego decir ke el mass dumper era ilegal desde siempre y ke es normal por lo ke era, te has atrevido a decir ke lo de monaco no fue premeditado, ke se le calo el coche a un tio ke lleva en la f1 mas de 12 años, aunke la telemetria diga lo contrario, te has atrevido a decir una serie de barbaridades y burradas ke argumentar contigo es menos util ke darte cabezazos contra las paredes, se puede ser mas o menos objetivo/subjetivo, pero lo tuyo roza limites insospechados.

No has argumentado mas que descalificando todo lo que yo he dicho, nunca te has parado a analizar nada, ni te has molestado en leer, nisiquiera te has molestado en comprobar si era cierto o no.

Lo de Schumy bueno, alonso malo...., eso es lo que dices tu, yo he defendido a alonso cuando ha hecho unas buenas carreras, y lo he criticado cuando ha perdido y ha salido rajando contra su equipo. Tu solo te has limitado a decir que schumi era culpable aun sin saber la verdad, aun sin tener prueba alguna.

Nunca he dicho que le hayan regalado los campeonatos, he dicho que desde mi punto de vista o mi opinion, no se los merecia, demuestras de nuevo, que no lees.

Yo nunca he hablado de los alerones, solo hable de la sancion en monaco y las ruedas lenticulares, demuestras de nuevo, que no lees.

El mass dumper es ilegal, lee la normativa de hace un año y lee la de ahora, fue y es ilegal, otra cosa es que la FIA hiciera la vista gorda, almenos no he sido tan crio, para hablar de conspiraciones FIA/Renault.

Respecto a Monaco, ni tu ni yo sabemos la verdad, eres adivino? eres superdotado? cuantas cosas parecen y no son? cuantas cosas son y no lo parecen?

Demuestras que nisiquiera lees las noticias, cuando el mismo comisario español dijo que no habian pruebas suficientes en la telemetria, y se acabo sancionando a MS, por que no fue capaz de probar su inocencia, cuando ellos tampoco podian demostrar su culpabilidad aun con el video y con la telemetria en mano.

Por ultimo, vuelves a tu linea, decalificar a las personas, es lo unico que sabes hacer, porque en todo lo demas das autentica lastima, en fin, ya habeis demostrado de que vais, señalais a otros de lo que vosotros mismos pecais. En fin gozad de vuestra deidad, yo solo voy a seguir la F1 desde los hilos de mis equipos a partir de ahora (Mclaren y Ferrari), buena suerte.

Antes de dejar la conversacion por la pena que me han dado vuestras contestaciones a lo del campeonato del año pasado

patetico, mirate la definicion de estar en decadencia anda, ke decirme ke ferrari el año pasado estaba en decadencia despues de la temporada 2004 es una tonteria inmensa.

Dfx escribió:Nunca he dicho que le hayan regalado los campeonatos

Dfx escribió:Entonces por esa regla, Alonso tambien ha llegado en el momento perfecto, con Ferrari en decadencia, Mclaren con problemas, lo que yo decia, regalada de campeonatos

Dfx escribió:almenos no he sido tan crio, para hablar de conspiraciones FIA/Renault.

Pero si para hablar de normativas anti ferrari no?? Ponte un pin anda.

Y no me hagas rebuskar mas atras con el tema de los alerones no sea ke te pongas colorado, no sabes ni lo ke dices y luego niegas haberlo dicho, es lo ke tiene el fanatismo, con tal de defender lo tuyo se dice lo ke haga falta, sea verdad o mentira, sean calamidades o no.


El resto paso de comentarlo, no tienes ni pies ni cabeza, estas completamente cegado por tu antialonsismo y tu mania de defender continuamente a ferrari pase lo ke pase.

Lo que tubo Alonso el año pasado es suerte, si los ferraris ubiesen sido un poco mas competitivos y se ubiesen puesto entre Raikkonen y Alonso ni que Raikkonen ubiese roto 6o7 veces igual Alonso no habria ganado.

Osea, ke ahora, el currartelo mas ke los demas es tener suerte no?? Entonces todos los campeonatos ke gana alguien son por suerte, siempre pasa algo, o tu rival no esta a la altura o algun abandono, todo es suerte no?? Venga hombre....

Y con los y sis no se llega a ningun lado.....y si no hubiese roto 6 o 7 veces raikonen.....Y si ferrari no hubiera pegado ese bajon.......y sii mi abuela tuviese ruedas seria una bicicleta......venga hombre, ke ya no sabeis ke decir con tal de desprestigiar a los demas

Por cierto, una joyita tuya del otro hilo:

Sera que Alonso no habia recortado puntos, por fallos en el Ferrari la pasada y esta temporada....luego soy yo el que ve cosas

Se ve ke sigues la F1 al dia si, asi ke alonso recorto puntos a ferrari este año y el pasado no? Bien bien xDDDDD

Coolpix escribió:Osea, ke ahora, el currartelo mas ke los demas es tener suerte no?? Entonces todos los campeonatos ke gana alguien son por suerte, siempre pasa algo, o tu rival no esta a la altura o algun abandono, todo es suerte no?? Venga hombre....

Anda y tirate de la moto, he puesto muy claro que eran suposiciones mias y a parte que Alonso gano el otro campeonato por suerte no por nada mas.... bueno si, porque tenia el mejor coche, que aun leo que hay gente que dice que el ferrari del año pasado es mejor que el renault del Alonso de la pasada temporada.


que me da un LOL

SeminatoR escribió:





Anda y tirate de la moto, he puesto muy claro que eran suposiciones mias y a parte que Alonso gano el otro campeonato por suerte no por nada mas.... bueno si, porque tenia el mejor coche, que aun leo que hay gente que dice que el ferrari del año pasado es mejor que el renault del Alonso de la pasada temporada.


que me da un LOL

Buena conclusion el tirarse de la moto. Asi ke alonso gano por un golpe de suerte no?? Se puede ser fan de ferrari a muerte, pero eso ya roza los limites de lo absurdo. Si alonso gano el año pasado porke tuvo suerte, dime entonces kien no lo ha hecho.

SeminatoR escribió: Anda y tirate de la moto, he puesto muy claro que eran suposiciones mias y a parte que Alonso gano el otro campeonato por suerte no por nada mas.... bueno si, porque tenia el mejor coche, que aun leo que hay gente que dice que el ferrari del año pasado es mejor que el renault del Alonso de la pasada temporada.


que me da un LOL

Lo que dice la gente, es que el coche no era tan malo como lo pintais, su gran problema eran los neumaticos que eran incapaces de rendir medio bien. Si quieres, hacemos un recuento de las posiciones de Ferrari la temporada pasada, pa ver si fueron tan malos como decis. Cuando para sus neumaticos habia buenas condiciones, los Ferrari rindieron muy bien.

Si gana Schummy; Schummy = Dios.

Si gana Alonso; Alonso = suertudo afortunado que no se merecía la victoria porque bla bla bla...

Me autocito de otro hilo:

Falkiño escribió:Hagamos un experimento, requiere algo de imaginación. Consiste en lo siguiente: yo os planteo unas situaciones, ninguna real, y os hago una pregunta. Reflexionad la respuesta y veréis que sorpresa:

Mijâil Schumacher y Fernando Alonso empatados a puntos, pero Alonso con una victoria más; por motivos desconocidos, Alonso rompe motor y no puntúa, al contrario que Scumacher.

El campeonato queda ya sentenciado: la rotura de Alonso deja vía libre para el Káiser.

1) ¿Afirmarían los ferraristas de EOL que la victoria fue merecida y son avatares de carrera, o se lamentarían por Alonso diciendo que "no me rece la pena ganar así" como hacen ahora?


Campeonato del Mundo de Fórmula 1; Mijâil Schumacher tiene una grandísima habilidad al volante, y es buen estratega; algunos dicen que puede aspirar a ser un grande algún día. No obstante, el finlandés Kimi Räikkonnën gana la mayoría de grandes premios aunque sea peor al volante.

1) ¿Habría más ferraristas que aficionados a Räikkonnën como hoy en día?

2) ¿La gente diría que Schumacher es un buen piloto y tendría múltiples defensores?



Cada uno tendrá una respuesta, pero creo que todos sabemos lo que trato de decir: la mayoría de la gente sigue a Schumacher porque Schumacher gana, no porque sea buen piloto.

Hace unos años, en plena época dorada del Real Madrid, la cantidad de socios del club se doblaron. Hoy en día tras dos años de oro, los culés brotan por toda España como setas en otoño.


Salu2

s4ur0n escribió:
Lo que dice la gente, es que el coche no era tan malo como lo pintais, su gran problema eran los neumaticos que eran incapaces de rendir medio bien. Si quieres, hacemos un recuento de las posiciones de Ferrari la temporada pasada, pa ver si fueron tan malos como decis. Cuando para sus neumaticos habia buenas condiciones, los Ferrari rindieron muy bien.

Tubieron mas problemas que los neumaticos y lo sabes, hasta este año no han empezado a rendir como deberian. Mira si se ha notado este año, con los ferrari en condiciones, como han estado las carreras igualadas y tanto M.Schumacher y F.Alonso se han tenido que esforzar muchisimo hasta el final de la temporada, para conseguir el titulo, para mi F.Alonso se merece mucho mas el titulo de este año, que el del año pasado.

Y el Renault no es que haya sido un coche mediocre precisamente, ha sido el mas fiable, y muy rapido.

Si gana Schummy; Schummy = Dios.

Si gana Alonso; Alonso = suertudo afortunado que no se merecía la victoria porque bla bla bla...

Perdona que te diga, pero esa es la situacion justamente invertida que esta pasando en estos foros, cuando gana alonso es un dios, cuando pierde la culpa es de otro, del mecanico, del equipo, de briatore,de la FIA, de MS, y si gana MS, es pq es un guarro, ha hecho trampas, ha tenido suerte etc...

Yo a veces me pregunto, que si Alonso ha perdido alguna carrera, ha sido culpa de el alguna vez?

Yo me quedo con este video que pusieron me parece que en este foro hace poco:

http://www.youtube.com/watch?v=JRcj6ZMPLCw

Dfx escribió:Tubieron mas problemas que los neumaticos y lo sabes, hasta este año no han empezado a rendir como deberian.

El "defecto" no son los neumáticos, son las reglas. Como el año pasado estaba prohibido cambiar de neumáticos, los Ferrari no se comían una mierda, y el resto de equipos, como McLaren o Renault, consiguieron victorias.

Este año volvieron a poner el cambio y Ferrari vuelve "casualmente" a estar arriba.


La regla de no cambiar que existía el año pasado, beneficiaba la competitividad pero perjudicaba a Ferrari; ahora, se beneficia a Ferrari en detrimento de la estrategia y la competitividad.

De todas maneras, todos sabemos de que pie cojea Bernie Ecclestone.


Salu2

Dfx escribió:
Tubieron mas problemas que los neumaticos y lo sabes, hasta este año no han empezado a rendir como deberian. Mira si se ha notado este año, con los ferrari en condiciones, como han estado las carreras igualadas y tanto M.Schumacher y F.Alonso se han tenido que esforzar muchisimo hasta el final de la temporada, para conseguir el titulo, para mi F.Alonso se merece mucho mas el titulo de este año, que el del año pasado.

Y el Renault no es que haya sido un coche mediocre precisamente, ha sido el mas fiable, y muy rapido.

Mas que no rendir como deberian, no han rendido como se esperaba de ellos despues de los años anteriores, donde era claro dominador del asunto. Pero para mi, el año pasado los Ferrari dentro de lo malo, no lo hicieron tan mal, porque si no, no hubieran estado entre los 3 primeros del campeonato de constructores.

La verdad que este año, me ha encantado la temporada, porque ha habido autenticos momentos de leyenda entre Schumacher y Alonso.

Sobre los renault yo nunca he dicho que el coche del año pasado ha ya sido un coche mediocre, si no todo lo contrario, el mas fiable con mucha diferencia y uno de los mas rapidos.

Falkiño escribió:
El "defecto" no son los neumáticos, son las reglas. Como el año pasado estaba prohibido cambiar de neumáticos, los Ferrari no se comían una mierda, y el resto de equipos, como McLaren o Renault, consiguieron victorias.

Este año volvieron a poner el cambio y Ferrari vuelve "casualmente" a estar arriba.


La regla de no cambiar que existía el año pasado, beneficiaba la competitividad pero perjudicaba a Ferrari; ahora, se beneficia a Ferrari en detrimento de la estrategia y la competitividad.

De todas maneras, todos sabemos de que pie cojea Bernie Ecclestone.


Salu2

Me parece gracioso que digas que se beneficio este año a ferrari y no digas que el año anterior se le perjudico.

Ademas te recuerdo, que los neumaticos se cambiaron por que se deterioraban demasiado y se arriesgaba la seguridad de los pilotos, y situaciones como las del GP de usa, fueron provocadas por ese tipo de normativa Absurda.

El año pasado al final de la temporada Ferrari ya empezaba a rendir aun con la normativa antigua y este año no les ha costado cogerse mucho por suerte, aunque ya era bastante tarde con F.Alonso ya con 2x puntos.

No si encima te parecera correcto que se perjudicase a un unico equipo especialmente, menudo pollo hubieras montado si se lo hubieran hecho a Alonso este año!

Falkiño escribió:
El "defecto" no son los neumáticos, son las reglas. Como el año pasado estaba prohibido cambiar de neumáticos, los Ferrari no se comían una mierda, y el resto de equipos, como McLaren o Renault, consiguieron victorias.

Este año volvieron a poner el cambio y Ferrari vuelve "casualmente" a estar arriba.


La regla de no cambiar que existía el año pasado, beneficiaba la competitividad pero perjudicaba a Ferrari; ahora, se beneficia a Ferrari en detrimento de la estrategia y la competitividad.

De todas maneras, todos sabemos de que pie cojea Bernie Ecclestone.


Salu2

Beneficiaba la competitividad? Para ti fue mas competitivo el campeonato del año pasado que el de este año?

Dfx escribió:
Me parece gracioso que digas que se beneficio este año a ferrari y no digas que el año anterior se le perjudico.

Ejem...léete bien el post ¿no he dicho que se perjudicó a Ferrari?

Si es que ya no sabes ni lo que lees macho, estáis a veces tan ciegos que....


Salu2

Falkiño escribió:
Ejem...léete bien el post ¿no he dicho que se perjudicó a Ferrari?

Si es que ya no sabes ni lo que lees macho, estáis a veces tan ciegos que....


Salu2

Mis disculpas entonces, un error lo tiene cualquiera. Lo de meterse conmigo ya sobra.

Coolpix escribió:
Buena conclusion el tirarse de la moto. Asi ke alonso gano por un golpe de suerte no?? Se puede ser fan de ferrari a muerte, pero eso ya roza los limites de lo absurdo. Si alonso gano el año pasado porke tuvo suerte, dime entonces kien no lo ha hecho.

Lo absurdo es que que diaga "son mis suposiciones" y pongas en mi boca cosas que no eh dicho.

son mis suposiciones es mi opinion.

Dfx escribió:
Mis disculpas entonces, un error lo tiene cualquiera.

Cierto.

No quería meterme contigo, disculpas, pero entiende que EOL a veces es frustrante


Salu2

Falkiño escribió:La regla de no cambiar que existía el año pasado, beneficiaba la competitividad pero perjudicaba a Ferrari; ahora, se beneficia a Ferrari en detrimento de la estrategia y la competitividad.

¿En detrimento de la estrategia y la competitividad? jur , ahora será que no cambiar neumáticos en toda la carrera tiene mayores dotes de estrategia que ahora, que los pilotos han de escoger los neumáticos para cada repostaje, y utilizar los mínimos neumáticos en las clasificaciones para tener menos neumáticos usados en carrera...
Y sobre la competitividad... ya me contarás qué competitividad había el año pasado cuando los Bridgestone se arrastraban y pinchaban cada dos por tres, cuando la rueda de Raikkonen se desintegró en la última vuelta de un GP debido a los dos planos que le hizo, cuando a Alonso le adelantaron los dos Williams en Monaco gracias a los neumáticos de Alonso, o cuando en EUA los Michelin se negaron a correr porque sus neumáticos no aguantarían más de 20 vueltas (o por ahí)... menuda competitividad ofrecía la normativa anterior.


Ho!

Dfx no veo ke hayas respondido a mi post xDDD, no sabes ke responder kizas?'

Y para los ke dicen ke alonso no se merecia el campeonato del año pasado, en vuestra opinion, kien se lo merecia?? Y por favor, decirme algun piloto ke tuviese menos errores ke alonso el año pasado, porke digo yo, ke si no se lo merece sera porke tuvo un coche tan superior a los demas ke aun haciendo mil errores de pilotaje gano no?? Os recuerdo ke el año pasado solo tuvo 1 e, asi ke espero ke me digais alguno ke tuvo 0, pero ke por su mala suerte perdio.

Muy triste ke con el video ke te kedes sea un video del guiñol, ke no es mas ke una comedia sarcastica.

Y por cierto, eso de ke cuando pierde alonso es por culpa de otro y cuando gana schumy es porke tiene suerte, no se kien habras oido decir eso, pero es la misma tonteria ke decir ke alonso no se merecio ganar el año pasado. Schumy 6 de sus 7 campeonatos los tiene mas ke merecidos, tuvo el mejor coche y fue el mejor piloto, habra sido mas o menos sucio en la pista, pero nadie le hacia sombra, no kreo ke a nadie le duelan prendas por reconocer eso, pero no reconocer ke alonso el año pasado fue el mejor es estar muy muy ciego.

Coolpix escribió:Dfx no veo ke hayas respondido a mi post xDDD, no sabes ke responder kizas?'

Pues perdona, pero desde el curro no me da tiempo a responder a todos, he buscado un poco pero no veo a que te refieres, citamelo y encantado de responderte.

Sabio escribió:o cuando en EUA los Michelin se negaron a correr porque sus neumáticos no aguantarían más de 20 vueltas (o por ahí)... menuda competitividad ofrecía la normativa anterior.

Ya se dijo que aunque se hubiesen permitido los cambios en esa carrera no podían correr con esos neumáticos. El problema era de la carcasa, no del desgaste del neumático.

Y si, infinitamente si el año pasado hubo más competitividad que el anterior en el que sólo hubo 3 carreras en las que no ganó un Ferrari. Año en el que Ferrari consiguió más del doble de puntos que la siguiente escudería. Eso si que es competitividad. El no cambiar neumáticos tenía componente estratégico y de habilidad en el sentido que tenían que conservar los neumáticos para toda la carrera.

Y unos números. En 2004:
- 5 ganadores diferentes
En 2005:
- 5 ganadores diferentes

¿Y dónde está la diferencia? En 2004:
- Schumacher 13 victorias 148
- Barrichello 2 victorias 114
- Button 0 victorias 85
- Alonso 0 victorias 59
- Montoya 1 victoria 58
- Trulli 1 victoria 46
- Kimmi 1 victoria 45
8 dobletes de Ferrari
En 2005:
- Alonso 7 victorias 133
- Kimmi 7 victorias 112
- Schumacher 1 victoria 62
- Montoya 3 victorias 60
- Fisichella 1 victoria 58

Si alguien piensa que el campeonato del 2004 fue más competitivo que el del 2005 está ciego o borracho... o ambas cosas.
Ah! en este campeonato ya llevamos 5 ganadores diferentes, con dos posibles ganadores, con dos escuderías que pueden ganar el de constructores... ¿sigue sin haber más competitividad que en 2004?

No sigáis llorando por la normativa de los neumáticos, que lo que os jode es que Ferrari no siguiera dominando en 2005. Y si, yo lo digo sin ningún problema: la normativa de no cambio de los neumáticos fue para todos igual y no fue algo hecho contra Ferrari, porque no se podía saber que Bridgestone metiese la pata de esa manera. Pero la vuelta a la normativa de cambios de neumáticos fue para favorecer a Ferrari claramente, visto que fueron los más "perjudicados"... y que pese a todo acabaron terceros en el campeonato de constructores... pobrecitos!

eraser escribió:Ya se dijo que aunque se hubiesen permitido los cambios en esa carrera no podían correr con esos neumáticos. El problema era de la carcasa, no del desgaste del neumático.

Bueno, pues quita ese ejemplo, aunque bien que hace dos años Michelin no tuvo problema en EUA, ni hace tres, ni este año...

eraser escribió:Y si, infinitamente si el año pasado hubo más competitividad que el anterior

¿Por qué lo comparas con el anterior? ¿por qué no lo comparas con el del 2003, o el del 2001, o el del 2000, o el del 99... no, tienes que compararlo con un año donde Ferrari barre..., es absurda esa comparación. En el 2004 las escuderías no estuvieron a tono, sólo Honda en la parte final, y aún así no llegaron a la altura de Ferrari, pero eso nada tiene que ver con las normativas, porque con las mismas normativas en el 2003 hubo hasta tres aspirantes al título, con tres escuderías arriba.

eraser escribió:El no cambiar neumáticos tenía componente estratégico y de habilidad en el sentido que tenían que conservar los neumáticos para toda la carrera.

Eso de estrategia más bien poco, eso es pericia y habilidad del piloto, a parte del desarrollo del coche y los neumáticos (lo cual entraría en diseño)... lo máximo de estrategia que eso podía tener es cargar más o menos gasolina para que las ruedas se degraden menos, pero ni punto de comparación con las estrategias posibles con los cambios de neumáticos.


Ho!

Dfx escribió:
Pues perdona, pero desde el curro no me da tiempo a responder a todos, he buscado un poco pero no veo a que te refieres, citamelo y encantado de responderte.

Mi ultimo post de la pagina 13

Sabio escribió:pero ni punto de comparación con las estrategias posibles con los cambios de neumáticos.

luego contesto al resto... ¿qué estrategia plantean los cambios de neumáticos? Si al fin y al cabo lo que marca la entrada a los boxes es el combustible.

Coolpix escribió:
Mi ultimo post de la pagina 13

Pues busca el tema de los alerones, yo no recuerdo haberlo comentado, y sigues con tu actitud penosa, seguramente sera eso por lo que ni me he molestado en contestarte. Cuando me dejes de descalificar, quizas me pensare en seguirte contestando.

luego contesto al resto... ¿qué estrategia plantean los cambios de neumáticos? Si al fin y al cabo lo que marca la entrada a los boxes es el combustible.

Ni una cosa ni la otra, la estrategia la marcan los 2 factores, tanto neumaticos y combustible, mas factores + estrategias es de logica.