@Bebopcoffee Bueno, Vettel digamos que no puso más del 100% el año pasado... estamos todos de acuerdo, ¿no?
¿Que podría haberse llevado los 25 puntos de Alemania y otros 20 de otras cagadas?, Pues obviamente sí y estaría en la pomada.
No aprovecharon que el mercedes estaba francamente mal el año pasado por estas fechas y Hamilton hasta la cuarta carrera, no supo ni por donde estaba el partido.... perdido es poco. Avisé que estaban perdiendo el mundial por no aprovechar esos momentos y ocrurrió lo que era lógico; le dieron feeling en el tren delantero al mercedes y Hamilton, empezó con el rodillo.
Este año es diferente, porque mercedes ya no degrada las ruedas traseras gracias al invento de las llantas. Eso les da medio mundial en el bolsillo, pero el ferrari de este año es potencialmente mucho mejor coche que el año pasado.
Sobre McLaren, ahora que Coca Cola ha firmado, más otro que he visto por el rabillo del ojo, con la llegada de Andreas Seidl y Key, les auguro un futuro muy prometedor y no hablo de humo, sino de mucha calidad en la dirección. Ya quisiera ferrari haber pillado ese director deportivo. Les falta un mundo pero creo que por fin las cosas las están haciendo bien desde los cimientos. Quiero ver a Lando dar caña de la buena con ese equipazo creciendo y verle dentro de dos años pelear de tú a tú con Verstappen.
La de risas viéndoles a los dos en iracing en plan coches de choque
, verdad
@clockwok ?
Sobre cambiar la normativa, como no vuelvan a las reglas de mucha menos carga, vamos a ver esas diferencias tan bestias entre el primero y el último. Una normativa con tanta aerodinámica, favorece a los más ricos.
Las unidades de potencia las tendrían que haber capado hace un año y puesto un tope de 1000cv para todos, además de quitar el límite de combustible.