[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

landokarl escribió:

alfonsito18 escribió:

zzizou escribió:Vuelta 40 de 200 en las 500 millas,pausita,realmente cansa,se han pasado con algunas pruebas...

jaj, esa la voy a hacer yo el finde, pues si esa es dura, las 24 horas de nurburgring.....j jajaj, y con el x2010 eee 24 horas!!!

Vamos a ver las de resistencia que son a un numero determinado de vueltas, si compensa hacerlas con un coche rápido, pero las que son por tiempo, 4h, 9h y 24 horas da lo mismo que coche se utlice siempre y cuando sea competitivo, porque 4 horas son 4 horas sea a 100 km/h que a 400 km/h, yo para la de las 4h de Nurburgring cogeré un coche competitvo de sobra y que disfrute mucho conduciende, quizas un Super GT o el Corvette ZR1 RM, con este me hice la de Laguna Seca, pero las 200 millas de Indianapolis la voy a hacer con el X1 a una media de 30-33 seg/vuelta que son 110 minutos.

Yo no tengo pensado hacerlas, pero por ejemplo en las 24h si coges el x2010 con correr 12 horas es suficiente, porque habrás acumulado tanta ventaja como para parar el coche y dejar que pasen las otras 12 horas. Solo tienes que volver cuando termine el tiempo para completar la carrera.

zzizou escribió:

zzizou escribió:Vuelta 40 de 200 en las 500 millas,pausita,realmente cansa,se han pasado con algunas pruebas...

Vuelta 100... ,el problema no es el cansancio,es el mareo,esto bueno para la salud, no debe ser,jaja...yo de momento las de mas d 2horas ni me las planteo...

a quien se le ocurre!!!! jajajajja

hay que usar algo mas lento, a parte el aburrimiento de sacarle 300 vueltas de ventaja..........

Duda importante señores:

Realmente sirven para algo las contrarrelojes de eventos de temporada? dan algun premio?

otra, ¿tanto en A-spec como en el B-spec importa el coche que uses para que te den mas o menos experiencia como en GT4? Es decir, a coche menos potente, ¿mas experiencia?

Gracias chicos.

ALBIN escribió:Duda importante señores:

Realmente sirven para algo las contrarrelojes de eventos de temporada? dan algun premio?

otra, ¿tanto en A-spec como en el B-spec importa el coche que uses para que te den mas o menos experiencia como en GT4? Es decir, a coche menos potente, ¿mas experiencia?

Gracias chicos.

+1

yo aun no he echo ninguna de resistencia, Y NO VOY A HACER NINGUNA, porque es un abuso, estan locos... no voy a hacer ninguna de resistencia y tampoco ninguna de campeonato largo, de esos que te estes 2 horas... HIJOS DE P que no dejen guardar los campeonatos entre carrera i carrera, pero que coño se han fumado?? acaso los pilotos de F1 corren las 19 carreras a la vez? no verdad? pues aqui igual joder!
y obviamente lo de las resistencias tambien es un crimen que no hayan puesto para guardar... yo me considero bastante viciadillo (juego 1/2/3 horas diarias casi siempre, pero repartidas si son 3, no seguidas! aunque hace 1 setmana que casi no juego por examenes, trabajos, etc), pero para mi se me hace casi imposible jugar mas de 3 horas seguidas sin pausas, aparte de que no siempre hay tiempo

a ver si hacen opcion de guardar en algun parche

vtr1993 escribió:yo aun no he echo ninguna de resistencia, Y NO VOY A HACER NINGUNA, porque es un abuso, estan locos... no voy a hacer ninguna de resistencia y tampoco ninguna de campeonato largo, de esos que te estes 2 horas... HIJOS DE P que no dejen guardar los campeonatos entre carrera i carrera, pero que coño se han fumado?? acaso los pilotos de F1 corren las 19 carreras a la vez? no verdad? pues aqui igual joder!
y obviamente lo de las resistencias tambien es un crimen que no hayan puesto para guardar... yo me considero bastante viciadillo (juego 1/2/3 horas diarias casi siempre, pero repartidas si son 3, no seguidas! aunque hace 1 setmana que casi no juego por examenes, trabajos, etc), pero para mi se me hace casi imposible jugar mas de 3 horas seguidas sin pausas, aparte de que no siempre hay tiempo

a ver si hacen opcion de guardar en algun parche

Pues no las juegues ._. ni que fuesen obligatorias.

yo tampoco haré resistencias ni campeonatos largos

vtr1993 escribió:yo aun no he echo ninguna de resistencia, Y NO VOY A HACER NINGUNA, porque es un abuso, estan locos... no voy a hacer ninguna de resistencia y tampoco ninguna de campeonato largo, de esos que te estes 2 horas... HIJOS DE P que no dejen guardar los campeonatos entre carrera i carrera, pero que coño se han fumado?? acaso los pilotos de F1 corren las 19 carreras a la vez? no verdad? pues aqui igual joder!
y obviamente lo de las resistencias tambien es un crimen que no hayan puesto para guardar... yo me considero bastante viciadillo (juego 1/2/3 horas diarias casi siempre, pero repartidas si son 3, no seguidas! aunque hace 1 setmana que casi no juego por examenes, trabajos, etc), pero para mi se me hace casi imposible jugar mas de 3 horas seguidas sin pausas, aparte de que no siempre hay tiempo

a ver si hacen opcion de guardar en algun parche

Bien por ti.

se ha hablado mucho de este tema por aqui,,, la verdad es que tampoco nadie te obliga a comprarte el juego,,, pero entiendo que haya gente que disfrute haciendo todas la pruebas y decir que ha completado el juego

obviamente si guardas en las de resistencia, dejan de ser carreras de resistencia, pues lo que se premia es que te tires 24 hrs del tirón en las 2 ultimas (y que encima las repitas varias veces para llegar al 40). Esto lo hará un 1% de la gente que se compre el juego.....

por cierto, para que te den el 100 % del juego (me refiero cuando entras en perfil), ¿que hay que hacer, todos los oros,,,, todas las resistencias?

un saludo

Pues hice las 200 vueltas,no llegó a 2 horas, con alguna q otra paradita en boxes...por lo menos 268.000 de ptos de exp,ahora ya a esperar los eventos nuevos, q supongo caerán mañana,saludos!!

ALBIN escribió:Duda importante señores:

Realmente sirven para algo las contrarrelojes de eventos de temporada? dan algun premio?

otra, ¿tanto en A-spec como en el B-spec importa el coche que uses para que te den mas o menos experiencia como en GT4? Es decir, a coche menos potente, ¿mas experiencia?

Gracias chicos.

Pero en gt4 había experiencia

En este, que yo sepa no. Aunque la verdad molaría mucho que fuese asi.

Pues no las juegues ._. ni que fuesen obligatorias.

Bien por ti.

vtr1993 solo expresa su opinión sobre un aspecto que no le mola. No podéis saltarle al cuello a todo aquel que critique un aspecto sobre el juego. Menudos bordes...

moizar escribió:se ha hablado mucho de este tema por aqui,,, la verdad es que tampoco nadie te obliga a comprarte el juego,,, pero entiendo que haya gente que disfrute haciendo todas la pruebas y decir que ha completado el juego

obviamente si guardas en las de resistencia, dejan de ser carreras de resistencia, pues lo que se premia es que te tires 24 hrs del tirón en las 2 ultimas (y que encima las repitas varias veces para llegar al 40). Esto lo hará un 1% de la gente que se compre el juego.....

por cierto, para que te den el 100 % del juego (me refiero cuando entras en perfil), ¿que hay que hacer, todos los oros,,,, todas las resistencias?

un saludo

Esa es la frase falsa del año, (no lo digo por ti, lo digo porque lo he leido muchas veces) me explico: ¿acaso alguien a hecho alguna de resistencia sin usar el pausa? segun esa frase, tampoco deberia poderse pausar el juego no?, ya que entonces deja de ser resistencia tambien... ¿que diferencia hay entre pausar e irse a comer y guardar e irse a comer y luego cargar? aaaaaaa amigo mio.

Pero lo mas gracioso de esto es que en las carreras reales de 24h los pilotos si descansan, y se turnan... De hecho no se cuales seran las carreras mas largas que existen pero dudo mucho que sean mas de 3 horas.

Esta claro que al menos en 9 y 24h deben meter guardado, si lo que quieren es que se parezca a la realidad claro... que es lo que ellos venden no? "the real driving simulator"

Has clavao mi opinión Alvaro....no tengo mas que añadir.

ALBIN escribió:Duda importante señores:

Realmente sirven para algo las contrarrelojes de eventos de temporada? dan algun premio?

otra, ¿tanto en A-spec como en el B-spec importa el coche que uses para que te den mas o menos experiencia como en GT4? Es decir, a coche menos potente, ¿mas experiencia?

Gracias chicos.

No valen pa una mierda, aparte de conseguir más de 10.000 ptos. en derrapes y conseguir el trofeo.

No, cada prueba tiene su xp y cr asignados. Da igual el coche.

Salu2.

P.D.: Dejar de ser lloricas y afrontar las de resistencia como hombres de pelo en pecho jajaja, nenaZAAASS! Si os escuchasen vuestros abuelos que trabajaban de sol a sol sin descansar vendimiando... ZANGUANGOS!!! jejej.

alvaro82 escribió:

moizar escribió:se ha hablado mucho de este tema por aqui,,, la verdad es que tampoco nadie te obliga a comprarte el juego,,, pero entiendo que haya gente que disfrute haciendo todas la pruebas y decir que ha completado el juego

obviamente si guardas en las de resistencia, dejan de ser carreras de resistencia, pues lo que se premia es que te tires 24 hrs del tirón en las 2 ultimas (y que encima las repitas varias veces para llegar al 40). Esto lo hará un 1% de la gente que se compre el juego.....

por cierto, para que te den el 100 % del juego (me refiero cuando entras en perfil), ¿que hay que hacer, todos los oros,,,, todas las resistencias?

un saludo

Esa es la frase falsa del año, (no lo digo por ti, lo digo porque lo he leido muchas veces) me explico: ¿acaso alguien a hecho alguna de resistencia sin usar el pausa? segun esa frase, tampoco deberia poderse pausar el juego no?, ya que entonces deja de ser resistencia tambien... ¿que diferencia hay entre pausar e irse a comer y guardar e irse a comer y luego cargar? aaaaaaa amigo mio.

Pero lo mas gracioso de esto es que en las carreras reales de 24h los pilotos si descansan, y se turnan... De hecho no se cuales seran las carreras mas largas que existen pero dudo mucho que sean mas de 3 horas.

Esta claro que al menos en 9 y 24h deben meter guardado, si lo que quieren es que se parezca a la realidad claro... que es lo que ellos venden no? "the real driving simulator"

Al margen de esa polémica (que está más que hablada), me parece un golpe bajo aprovecharse del slogan "the real driving simulator" para criticar el juego. No es un simulador en el sentido más estricto de la palabra pero si es un buen simulador si tenemos en cuenta el contexto en el que sale, en el mundo de las consolas. Hay un montón de cosas irrealistas en el juego empezando por las ayudas pero no deja de ser la referencia (o una de ellas al menos) en lo que llevar un coche lo más parejo a la realidad se refiere.

Preciosa la musica del video final...
Smashing Pumpkins a dolor!!

Solrack escribió:

alvaro82 escribió:

moizar escribió:se ha hablado mucho de este tema por aqui,,, la verdad es que tampoco nadie te obliga a comprarte el juego,,, pero entiendo que haya gente que disfrute haciendo todas la pruebas y decir que ha completado el juego

obviamente si guardas en las de resistencia, dejan de ser carreras de resistencia, pues lo que se premia es que te tires 24 hrs del tirón en las 2 ultimas (y que encima las repitas varias veces para llegar al 40). Esto lo hará un 1% de la gente que se compre el juego.....

por cierto, para que te den el 100 % del juego (me refiero cuando entras en perfil), ¿que hay que hacer, todos los oros,,,, todas las resistencias?

un saludo

Esa es la frase falsa del año, (no lo digo por ti, lo digo porque lo he leido muchas veces) me explico: ¿acaso alguien a hecho alguna de resistencia sin usar el pausa? segun esa frase, tampoco deberia poderse pausar el juego no?, ya que entonces deja de ser resistencia tambien... ¿que diferencia hay entre pausar e irse a comer y guardar e irse a comer y luego cargar? aaaaaaa amigo mio.

Pero lo mas gracioso de esto es que en las carreras reales de 24h los pilotos si descansan, y se turnan... De hecho no se cuales seran las carreras mas largas que existen pero dudo mucho que sean mas de 3 horas.

Esta claro que al menos en 9 y 24h deben meter guardado, si lo que quieren es que se parezca a la realidad claro... que es lo que ellos venden no? "the real driving simulator"

Al margen de esa polémica (que está más que hablada), me parece un golpe bajo aprovecharse del slogan "the real driving simulator" para criticar el juego. No es un simulador en el sentido más estricto de la palabra pero si es un buen simulador si tenemos en cuenta el contexto en el que sale, en el mundo de las consolas. Hay un montón de cosas irrealistas en el juego empezando por las ayudas pero no deja de ser la referencia (o una de ellas al menos) en lo que llevar un coche lo más parejo a la realidad se refiere.

Ya te digo si queremos que sea un simulador simulador, empezemos a criticar las fisicas de los accidentes, le faltan fallos mecanicos, pinchazos............ etc etc etc por que normalmente en una carrera de 24 horas hay unos pocos de abandonos por fallos mecanicos.....

Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

No estoy seguro, pero creo que la partida va asociada a la cuenta de PSN, por lo que en pricipio no te valdría a no ser que la cuenta de usuario de la otra ps3 en la que metas el save, tenga asociada tu cuenta de PSN...

Repito, no estoy seguro de lo que te estoy diciendo.

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

Tendras que probarlo, siendo el mismo usuario igual si. Lo que no podras cargarlo en otro usuario, pero si te creas el mismo usuario en otra play eso ya no lo se.

Respecto a lo del "real driving simulator" no era un golpe bajo, a mi me encanta el juego, las fisicas, las sensaciones que transmite, y sobre todo la diferencia entre llevar un coche y otro, creo que eso es lo que mas conseguido esta y lo que ningun otro juego me ha ofrecido.
Solo digo que se han columpiado con lo de 24h seguidas, y era una respuesta a los "hipocritas" (que nadie se ofenda mas de la cuenta) que dicen lo de "con guardado no seria resistencia" pero luego le daran al pausa...

TitoT escribió:

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

No estoy seguro, pero creo que la partida va asociada a la cuenta de PSN, por lo que en pricipio no te valdría a no ser que la cuenta de usuario de la otra ps3 en la que metas el save, tenga asociada tu cuenta de PSN...

Repito, no estoy seguro de lo que te estoy diciendo.

A mi en la misma consola con distinto usuario me da error. Pero no se si en distintas consolas con mismo usuario funciona.

TitoT escribió:

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

No estoy seguro, pero creo que la partida va asociada a la cuenta de PSN, por lo que en pricipio no te valdría a no ser que la cuenta de usuario de la otra ps3 en la que metas el save, tenga asociada tu cuenta de PSN...

Repito, no estoy seguro de lo que te estoy diciendo.

Se que se puede utilizar la cuenta de psnetwork en otra play, sin ir mas lejos la cuenta mia es de otra play que petó; probare lo que decis crearme un usuario con el mismo nombre que tengo, espero tener suerte. Gracias por la info

alvaro82 escribió:

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

Tendras que probarlo, siendo el mismo usuario igual si. Lo que no podras cargarlo en otro usuario, pero si te creas el mismo usuario en otra play eso ya no lo se.

Respecto a lo del "real driving simulator" no era un golpe bajo, a mi me encanta el juego, las fisicas, las sensaciones que transmite, y sobre todo la diferencia entre llevar un coche y otro, creo que eso es lo que mas conseguido esta y lo que ningun otro juego me ha ofrecido.
Solo digo que se han columpiado con lo de 24h seguidas, y era una respuesta a los "hipocritas" (que nadie se ofenda mas de la cuenta) que dicen lo de "con guardado no seria resistencia" pero luego le daran al pausa...

Pos yo la hice sin darle pause una sola vez esa carrera....dos veces!!

Si, la verdad es que se les fué completamente la oya xD!

hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

Buff acabo konseguir el red bull x2010 y se me cae la baba viendolo en el B-spec...impresionante!!!

yorkifumi escribió:hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

Mírate vídeos en Youtube para ver como lo hacen, pero con mando yo desistiría, es prácticamente imposible xD

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

Se puede. A mi hermano le petó el lector, se compró una nueva y se pasó el save sin problemas... lo único es que tienes que dar de alta en la nueva ps3 la cuenta original y cuando borres esa cuenta si el propietario de la consola juega a gran turismo pues le aparecerá un error de registro porque el juego no le autoriza a leer tus coches, pero no pasa nada, o bien formateas, o simplemente que se aguante con el mensajito que no pasa nada, sólo sale al iniciar el juego y ni te capa el online ni ná de ná.

Salu2.

Solrack escribió:
Si, la verdad es que se les fué completamente la oya xD!

Se les ha ido la olla en todos los sentidos, una en A-spec por el guardado en las carreras de resistencia, y otra en B-spec en hacerlas en tiempo real ( las de resistencia almenos), cuando resulta que a las 12 horas, por ejemplo, los corredores de la cpu en lemans 24h empeciezan a entrar en cada vuelta por que estan cansados, ya te estan dando la carrera por ganada, pero tienes que tener la consola encendida 24h, y no es lo peor cuantas veces habra que hacerlo para llegar a nivel 40.

Este tardamuchi o como se llame, se ha gastada la pasta del presupuesto en probar coches y fliparse, y a dejado un juego no pulido que cuando llueve se pixelea todo.

Lo critico asi, por aquellos que dicen que es un simulador, señores un simulador vale mucho dinero, y aun asi nunca podra simular ir almenos a mas de 200 kilometros, por ejemplo o poder controlar un coche que tiene simplemente mas de 250 o menos que coño, haciendo algunos circuitos.

Yo no soy piloto ni nada, pero soy conductor diario, e tenido por desgracia accidentes y a mas de 140 kilometros y coche sinestrado, he corrido o alquilado un karting en circuito, me han dejado algunos coches con unos cuantos caballos, y señores, esto es un videojuego bueno de coches y que se les a ido la pinza en muchas cosas, un saludo.

Pyro_eol escribió:

yorkifumi escribió:hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

Mírate vídeos en Youtube para ver como lo hacen, pero con mando yo desistiría, es prácticamente imposible xD

ya e ojeado alguno si y la verdad esq hay peña q es alucinante..o juegan con volante...yo esq no tengo ni puta idea de q volante es bueno y cual malo..porq tambien veo a la gente quejarse de q los volantes van mal....abra q agenciarse uno...y catarlo

yorkifumi escribió:hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

precisamente en suzuka estoy yo a 2 seg. del oro y a lo mejor parece increible lo que voy a decir pero es real.
Despues de estar 2 horas intentandolo solo he conseguido UNA vez completar las dos vueltas y claro me sabia ya tan bien las trazadas que he hecho 2.12, ya veia que iba a sacar el oro directamente sin pasar por el bronce y la plata de lo enganchao que me tiene...
La primera vuelta la hago a veces en 1.06 que es tiempo de oro, pero intento ir tan a tope que siempre me salgo en algun sitio o cometo algun error en la 2ª vuelta, bueno eso cuando no lo cometo en la 1ª es muy jodio si vas a tope (para el oro) no cometer ni un error en las dos vueltas.

Voy a intentar explicar como hago la vuelta (que estoy aburrio en el curro )
- La 1ª curva, casi no hay que frenar, al principio frenaba mucho, y se puede entrar en ella acelerando a tope y tocar el freno cuando ya estes dentro, pero solo un toqe, y enseguida acelerar otra vez. El truco es aprovechar el ancho de la pista e irse contra el piano de la izquierda. Al principo la hacia cerrada todo el rato por el piano de la derecha...
- Luego las enlazadas; la 1ª curva de izquierdas muy cerrada, subete al piano bastante, si haces esa curva mal, ya las otras 3 no las haras bien. En las enlazadas no frenes, solo levanta un poco el acelerador y luego sal acelerando a tope en la curva de izquierdas de subida, a tope, se puede hacer si te cierras mucho.
- Viene una curva clave, de derechas, muy jodia de hacer sin frenar, pero se puede si te tiras al piano en el momento exacto y luego ya si frenar bastante para la siguiente curva de derechas y pasar el primer checpoint, hay que hacer 29 seg. si haces mas ya ni sigas... yo he hecho 28,2 lo mejor.
- Luego la horquilla de izq. que no tiene secreto y acelerar a tope para llegar a la zona mas jodia (para mi) la doble curva izquierdas, que al principio tmb frenaba mucho pero para hacer buen tiempo tmb hay que frenar poco: Frenazo antes de entrar y tirarte al piano de la izquierda acelerando (importante volver a acelerar eh), irse al piano de la derecha y volver a frenar un poco, para volver a acelerar tirandose al piano de la izquierda y ya entras en la recta.
- La curva del final de recta se toma a tope, ni sueltes el acelerador, y frena fuerte antes de llegar al cartel/pancarta, tirate encima del piano de la derecha y ya sales hacia meta...

Se que haciendo 2 vueltas seguidas perfectas tengo el oro, pero hay que hacerlas.... jeje de momento solo he conseguido hacer una, en la 2ª me descontrolo.

Map escribió:

Solrack escribió:
Si, la verdad es que se les fué completamente la oya xD!

Se les ha ido la olla en todos los sentidos, una en A-spec por el guardado en las carreras de resistencia, y otra en B-spec en hacerlas en tiempo real ( las de resistencia almenos), cuando resulta que a las 12 horas, por ejemplo, los corredores de la cpu en lemans 24h empeciezan a entrar en cada vuelta por que estan cansados, ya te estan dando la carrera por ganada, pero tienes que tener la consola encendida 24h, y no es lo peor cuantas veces habra que hacerlo para llegar a nivel 40.

El modo b-spec haciendolo desde el navegador será una autentica gozada y no es comparable al suplicio de las 24 horas de a-spec

Este tardamuchi o como se llame, se ha gastada la pasta del presupuesto en probar coches y fliparse, y a dejado un juego no pulido que cuando llueve se pixelea todo.

Si hay un juego con trabajo y dedicación detras, ese es GT. En caracteristicas y tecnicamente no hay nada que se le acerque. Otra cosa es que las pruebas no gusten o no esté bien planteadas. No mezcles tocino con velocidad. Lo de gastarse las pelas en probar coches directamente me dá la risa . Tu sabes que a este tío le regalan coches para que aparezcan en el juego? VW por ejemplo mandó un Golf R32 by the face, cortesía de la casa. Y no estamos hablando de una marca que tenga mucha presencia en el juego que se diga

Lo critico asi, por aquellos que dicen que es un simulador, señores un simulador vale mucho dinero, y aun asi nunca podra simular ir almenos a mas de 200 kilometros, por ejemplo o poder controlar un coche que tiene simplemente mas de 250 o menos que coño, haciendo algunos circuitos.

No por ser simulador un juego va a ser más caro. Un arcade podría perfectamente tener unos costes de producción más altos que cualquier simulador. Es más, apuesto a que un NFS lleva mas dinero detras que un buen simulador de PC. Dá un poco la sensación que oíste campanas pero no sabes muy bien dónde. Mezclas varios temas que no tienen relación..

PD: Resumiendo. Se les ha ido la oya en varias cosas? Porsupuestisimo . No se han esforzado en darnos un buen producto pasando de todo sacando un juego mal hecho?... ...no pienso responder a una pregunta tan obvia.

Voy aclarar el tema del REC Bull, hay 3 Red Bulls, en la prueba de Vettel te los puedes sacar todos,
pero depende mucho de la paciencia y tener volante, (con el volante te puedes sacar el oro).
Hay tres, el x2010 te lo dan si lo haces todo bronce,el de plata, que está en el concesionario, que tiene nivel 40 y el de oro, que es de carbono.El de carbono puedes hacerle ajustes como por ejemplo
las marchas par que sean mas cortas o largas.
El k dan en nivel 35 es el de todo bronce, de todas formas es el coche mas rápido del juego.
Espero ser de ayuda.
S2.

IAMTHEEGGMAN escribió:

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

Se puede. A mi hermano le petó el lector, se compró una nueva y se pasó el save sin problemas... lo único es que tienes que dar de alta en la nueva ps3 la cuenta original y cuando borres esa cuenta si el propietario de la consola juega a gran turismo pues le aparecerá un error de registro porque el juego no le autoriza a leer tus coches, pero no pasa nada, o bien formateas, o simplemente que se aguante con el mensajito que no pasa nada, sólo sale al iniciar el juego y ni te capa el online ni ná de ná.

Salu2.

Buff, no se si te entendido bien, casi seguro que no. Lo de dar de alta no lo pillo, te refieres a la cuenta de usuario o al nombre del perfil que seleccionas al encender la play? Yo eso de formatear y tal me echa pa tras, y tampoco quiero que al volver de aqui un mes me de problemas el juego en mi play que lo llevo bastante avanzado.

Bueno gracias de todos modos, porque soy bastante negao pa estas cosas.

PD: Forma mas rapida de conseguir EXP, para el A-Spec? estoy con nivel 28 a punto de 29 pero no llego ni de coña, repito mucho la de Americanos en Extremo, y tengo pasadas 4 resistencias, algun consejo? merci

esperar a los eventos de temporada... O hacer el Dream car, que tmb dan mucha exp. y es mas variado que siempre la de americanos...

alvaro82 escribió:

yorkifumi escribió:hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

precisamente en suzuka estoy yo a 2 seg. del oro y a lo mejor parece increible lo que voy a decir pero es real.
Despues de estar 2 horas intentandolo solo he conseguido UNA vez completar las dos vueltas y claro me sabia ya tan bien las trazadas que he hecho 2.12, ya veia que iba a sacar el oro directamente sin pasar por el bronce y la plata de lo enganchao que me tiene...
La primera vuelta la hago a veces en 1.06 que es tiempo de oro, pero intento ir tan a tope que siempre me salgo en algun sitio o cometo algun error en la 2ª vuelta, bueno eso cuando no lo cometo en la 1ª es muy jodio si vas a tope (para el oro) no cometer ni un error en las dos vueltas.

Voy a intentar explicar como hago la vuelta (que estoy aburrio en el curro )
- La 1ª curva, casi no hay que frenar, al principio frenaba mucho, y se puede entrar en ella acelerando a tope y tocar el freno cuando ya estes dentro, pero solo un toqe, y enseguida acelerar otra vez. El truco es aprovechar el ancho de la pista e irse contra el piano de la izquierda. Al principo la hacia cerrada todo el rato por el piano de la derecha...
- Luego las enlazadas; la 1ª curva de izquierdas muy cerrada, subete al piano bastante, si haces esa curva mal, ya las otras 3 no las haras bien. En las enlazadas no frenes, solo levanta un poco el acelerador y luego sal acelerando a tope en la curva de izquierdas de subida, a tope, se puede hacer si te cierras mucho.
- Viene una curva clave, de derechas, muy jodia de hacer sin frenar, pero se puede si te tiras al piano en el momento exacto y luego ya si frenar bastante para la siguiente curva de derechas y pasar el primer checpoint, hay que hacer 29 seg. si haces mas ya ni sigas... yo he hecho 28,2 lo mejor.
- Luego la horquilla de izq. que no tiene secreto y acelerar a tope para llegar a la zona mas jodia (para mi) la doble curva izquierdas, que al principio tmb frenaba mucho pero para hacer buen tiempo tmb hay que frenar poco: Frenazo antes de entrar y tirarte al piano de la izquierda acelerando (importante volver a acelerar eh), irse al piano de la derecha y volver a frenar un poco, para volver a acelerar tirandose al piano de la izquierda y ya entras en la recta.
- La curva del final de recta se toma a tope, ni sueltes el acelerador, y frena fuerte antes de llegar al cartel/pancarta, tirate encima del piano de la derecha y ya sales hacia meta...

Se que haciendo 2 vueltas seguidas perfectas tengo el oro, pero hay que hacerlas.... jeje de momento solo he conseguido hacer una, en la 2ª me descontrolo.

Todo esto con mando???? La putada que le veo al mando, es que el coche tarda demasiado, depues de girar, a volver a poner las ruedas rectas, y eso hace que al salir de las curvas empieces a hacer ESES.

Para el mando lo que se tendría que poder hacer, es regular la velocidad de reposición de las ruedas, porque sino es que es imposible. Yo ayer estuve 2 horas para SOLO BRONCE en Monza, y eso que la veia muchas más facil que Nurbur.

Que locura de pruebas, pero como me gustan. Lo único malo, es que tardas demasiado en volver a arrancar despues de reiniciar. Ayer lo calculé y eran unos 10-15 segundos. Demasiado...

Solrack escribió:
PD: Resumiendo. Se les ha ido la oya en varias cosas? Porsupuestisimo . No se han esforzado en darnos un buen producto pasando de todo sacando un juego mal hecho?... ...no pienso responder a una pregunta tan obvia.

Al final me das la razon. Y ahora para mas inrri, justo el de arriba mio ( el post), comenta otro punto caliente, el red bull, que solo sale los tiempos con volante, menosmal, que se, que almenos los bronces se consiguen con pad.

El tardamuchi a hecho como un hyundai coupe (de hace unos años), un quiero pero no llego.

p.d: El juego me gusta, pero no me gusta que me quieran vender la moto, de que me tengo que comprar un volante y que has tardado mas en sacarlo por el tema grafico.

p.d: No es que haya escuchado alguna campana y no se cual tocar, es que hay muchas que suenan mucho y no dejan de sonar.

alvaro82 escribió:esperar a los eventos de temporada... O hacer el Dream car, que tmb dan mucha exp. y es mas variado que siempre la de americanos...

Eventos de temporada los pase todos pero ya no me dan mas exp creo, no lo tengo todo en oro pero me da un poco igual, con tal de no hacer mas la asquerosa NASCAR, merci tronco

jonyteknoska escribió:

IAMTHEEGGMAN escribió:

jonyteknoska escribió:Hola buenas, pues eso que tengo una duda haber si me lo podeis aclarar. Resulta que estare un mes fuera de casa, y con la enganchada que tiene el juego quiero continuar mi partida en otra play.

La pregunta seria si puedo grabar en un pen drive la partida que tengo en el disco duro, y luego utilizarla en otra play. Gracias, saludos

Se puede. A mi hermano le petó el lector, se compró una nueva y se pasó el save sin problemas... lo único es que tienes que dar de alta en la nueva ps3 la cuenta original y cuando borres esa cuenta si el propietario de la consola juega a gran turismo pues le aparecerá un error de registro porque el juego no le autoriza a leer tus coches, pero no pasa nada, o bien formateas, o simplemente que se aguante con el mensajito que no pasa nada, sólo sale al iniciar el juego y ni te capa el online ni ná de ná.

Salu2.

Buff, no se si te entendido bien, casi seguro que no. Lo de dar de alta no lo pillo, te refieres a la cuenta de usuario o al nombre del perfil que seleccionas al encender la play? Yo eso de formatear y tal me echa pa tras, y tampoco quiero que al volver de aqui un mes me de problemas el juego en mi play que lo llevo bastante avanzado.

Bueno gracias de todos modos, porque soy bastante negao pa estas cosas.

PD: Forma mas rapida de conseguir EXP, para el A-Spec? estoy con nivel 28 a punto de 29 pero no llego ni de coña, repito mucho la de Americanos en Extremo, y tengo pasadas 4 resistencias, algun consejo? merci

A ver... no hay ningún tipo de problema... creas TU cuenta en la segunda play, exactamente la misma cuetna que tenías en la primera. Luego cargas tu save y arreando. Lo del formateo viene si descargas por código coches desde la store en la segunda play desde tu cuenta y luego la borras. Si no lo haces, todo tan normal.

Salu2.

djnardo escribió:

alvaro82 escribió:

yorkifumi escribió:hola a todos soy nuevo por aqui (ya os leo desde hace tiempo pero hoy me animo a escribir) me gustaria si algun alma caritativa tiene algun secreto o consejo sobre como pasarme el reto de vettel con el X1 en suzuka.....e consegido los bronces en monza y nurbur pero en suzuka me es practicamente imposible terminar 2 vueltas seguidas, me considero un jugador de nivel medio y juego con mando por eso quisiera saber si realmente necesito el volante y si se va mas rapido con el como bien dicen por ahi, gracias de antemano y a correrrrr

precisamente en suzuka estoy yo a 2 seg. del oro y a lo mejor parece increible lo que voy a decir pero es real.
Despues de estar 2 horas intentandolo solo he conseguido UNA vez completar las dos vueltas y claro me sabia ya tan bien las trazadas que he hecho 2.12, ya veia que iba a sacar el oro directamente sin pasar por el bronce y la plata de lo enganchao que me tiene...
La primera vuelta la hago a veces en 1.06 que es tiempo de oro, pero intento ir tan a tope que siempre me salgo en algun sitio o cometo algun error en la 2ª vuelta, bueno eso cuando no lo cometo en la 1ª es muy jodio si vas a tope (para el oro) no cometer ni un error en las dos vueltas.

Voy a intentar explicar como hago la vuelta (que estoy aburrio en el curro )
- La 1ª curva, casi no hay que frenar, al principio frenaba mucho, y se puede entrar en ella acelerando a tope y tocar el freno cuando ya estes dentro, pero solo un toqe, y enseguida acelerar otra vez. El truco es aprovechar el ancho de la pista e irse contra el piano de la izquierda. Al principo la hacia cerrada todo el rato por el piano de la derecha...
- Luego las enlazadas; la 1ª curva de izquierdas muy cerrada, subete al piano bastante, si haces esa curva mal, ya las otras 3 no las haras bien. En las enlazadas no frenes, solo levanta un poco el acelerador y luego sal acelerando a tope en la curva de izquierdas de subida, a tope, se puede hacer si te cierras mucho.
- Viene una curva clave, de derechas, muy jodia de hacer sin frenar, pero se puede si te tiras al piano en el momento exacto y luego ya si frenar bastante para la siguiente curva de derechas y pasar el primer checpoint, hay que hacer 29 seg. si haces mas ya ni sigas... yo he hecho 28,2 lo mejor.
- Luego la horquilla de izq. que no tiene secreto y acelerar a tope para llegar a la zona mas jodia (para mi) la doble curva izquierdas, que al principio tmb frenaba mucho pero para hacer buen tiempo tmb hay que frenar poco: Frenazo antes de entrar y tirarte al piano de la izquierda acelerando (importante volver a acelerar eh), irse al piano de la derecha y volver a frenar un poco, para volver a acelerar tirandose al piano de la izquierda y ya entras en la recta.
- La curva del final de recta se toma a tope, ni sueltes el acelerador, y frena fuerte antes de llegar al cartel/pancarta, tirate encima del piano de la derecha y ya sales hacia meta...

Se que haciendo 2 vueltas seguidas perfectas tengo el oro, pero hay que hacerlas.... jeje de momento solo he conseguido hacer una, en la 2ª me descontrolo.

Todo esto con mando???? La putada que le veo al mando, es que el coche tarda demasiado, depues de girar, a volver a poner las ruedas rectas, y eso hace que al salir de las curvas empieces a hacer ESES.

Para el mando lo que se tendría que poder hacer, es regular la velocidad de reposición de las ruedas, porque sino es que es imposible. Yo ayer estuve 2 horas para SOLO BRONCE en Monza, y eso que la veia muchas más facil que Nurbur.

Que locura de pruebas, pero como me gustan. Lo único malo, es que tardas demasiado en volver a arrancar despues de reiniciar. Ayer lo calculé y eran unos 10-15 segundos. Demasiado...

ya te digo yo lo q mas e sentido sobre el mando con el x1 es el subviraje..q no se si soy yo o es el mando...el coche entra rapidisimo en las curvas si..pero a la salida me tiende a cabecear..le cuesta salir de la curva de alante....y a la q muevo un poco el pad para controlarlo a tomar pro culo me voy..........de momento consigo hacer en una vuelta en suzuka 1,07,300..mas o mens con otra vuelta igual haria por lo menos bronce..pero me es imposible hacer 2 vueltas seguidas q cruz...eso si te lo pasas pipa copn este puto peipno de coche

Map escribió:

Solrack escribió:
PD: Resumiendo. Se les ha ido la oya en varias cosas? Porsupuestisimo . No se han esforzado en darnos un buen producto pasando de todo sacando un juego mal hecho?... ...no pienso responder a una pregunta tan obvia.

Al final me das la razon. Y ahora para mas inrri, justo el de arriba mio ( el post), comenta otro punto caliente, el red bull, que solo sale los tiempos con volante, menosmal, que se, que almenos los bronces se consiguen con pad.

El tardamuchi a hecho como un hyundai coupe (de hace unos años), un quiero pero no llego.

p.d: El juego me gusta, pero no me gusta que me quieran vender la moto, de que me tengo que comprar un volante y que has tardado mas en sacarlo por el tema grafico.

p.d: No es que haya escuchado alguna campana y no se cual tocar, es que hay muchas que suenan mucho y no dejan de sonar.

Dónde te estoy dándo la razón? En que

En tal caso me la estas dando tu a mi. Te quejas de que esto no es simulación ni nada y me dices que es una mierda porque para hacer tiempos debes usar volante . A ver si tu harás mejor tiempo en un coche real manejandolo con pad...

PD: Yo no vendo la moto a nadie. Dime tu que juego le pega un buen repaso a este a nivel técnico si tanto humo quieren vendernos...

PD: Cuando digo que has oído campanas...El juego no se ha retrasado por "temas graficos" amigo! Es más, el prologue es más sólido graficamente! Lo han retrasado por temas como los cambios climaticos, transición día/noche, mejora en fisicas y modelados de coches...

A ver... no hay ningún tipo de problema... creas TU cuenta en la segunda play, exactamente la misma cuetna que tenías en la primera. Luego cargas tu save y arreando. Lo del formateo viene si descargas por código coches desde la store en la segunda play desde tu cuenta y luego la borras. Si no lo haces, todo tan normal.

Salu2.[/quote]
Vale creo que lo pillo, pues lo probare esta noche que mañana me marcho. Gracias

Pues yo os voy a decir una cosa a los dos y es muy importante...Esta noche o me saco la licenca 1 C o me cago en la leche puta.

He dicho...

TitoT escribió:Pues yo os voy a decir una cosa a los dos y es muy importante...Esta noche o me saco la licenca 1 C o me cago en la leche puta.

He dicho...

AMEN

Y yo, el bronce del X2010 de Suzuka y Nurbur. Aunque creo que antes me quedo sin dormir....

¿Qué por qué es el GT5 un gran juego? Porque cuando estás cansado de competiciones que no ganas o de rushear por dinero, pues haces unas fotos...si es que el reto de Sebastian Vettel es complicado, pero si luego te echas unas risas, lo intenterás con más ganas! Equilibrio ferpecto



PD: Hay más fotos de este salto (no es de ningún circuito del juego) en el hilo de cambios! Es un circuito que estoy compartiendo con aquellos con quien hago cambios, pero ellos quizás puedan compartirlo también con vosotros si queréis! Yo prefiero no hacerlo para no llenar mi cuenta de PSN por eso comparto sólo con los que hago transacciones, que tienes un limite de amigos bastante bajo...

Salu2

Solrack escribió:
Dónde te estoy dándo la razón? En que

En tal caso me la estas dando tu a mi. Te quejas de que esto no es simulación ni nada y me dices que es una mierda porque para hacer tiempos debes usar volante . A ver si tu harás mejor tiempo en un coche real manejandolo con pad...

PD: Yo no vendo la moto a nadie. Dime tu que juego le pega un buen repaso a este a nivel técnico si tanto humo quieren vendernos...

PD: Cuando digo que has oído campanas...El juego no se ha retrasado por "temas graficos" amigo! Es más, el prologue es más sólido graficamente! Lo han retrasado por temas como los cambios climaticos, transición día/noche, mejora en fisicas y modelados de coches...

Mira nen vas a marear a otro, hasta luego Tardamuchi.

Map escribió:

Solrack escribió:
Dónde te estoy dándo la razón? En que

En tal caso me la estas dando tu a mi. Te quejas de que esto no es simulación ni nada y me dices que es una mierda porque para hacer tiempos debes usar volante . A ver si tu harás mejor tiempo en un coche real manejandolo con pad...

PD: Yo no vendo la moto a nadie. Dime tu que juego le pega un buen repaso a este a nivel técnico si tanto humo quieren vendernos...

PD: Cuando digo que has oído campanas...El juego no se ha retrasado por "temas graficos" amigo! Es más, el prologue es más sólido graficamente! Lo han retrasado por temas como los cambios climaticos, transición día/noche, mejora en fisicas y modelados de coches...

Mira nen vas a marear a otro, hasta luego Tardamuchi.

Ya me parecía a mi que no tenías muchos argumentos reales que dar . Respeto las criticas pero cuando tienen fundamento.

Te lo has cargado Solrack, por cierto,se sabe algo de info nueva sobre que Black Ops y GT5 estan dando fallos en el lector de Ps3 y se te changa?

Solrack escribió:
Ya me parecía a mi que no tenías muchos argumentos reales que dar . Respeto las criticas pero cuando tienen fundamento.

Que va tio, que piensas que hablo de ti, y estoy hablando del juego, y como te veo cabezoncete, pues lo mejor es darte la razon.

buzrapo escribió:Te lo has cargado Solrack, por cierto,se sabe algo de info nueva sobre que Black Ops y GT5 estan dando fallos en el lector de Ps3 y se te changa?

Hostias pues no tenía noticia de ese problema con esos juegos. No veo noticias al respeto. Podrías poner alguna fuente o lo dices porque hay varios usuarios en foros quejandose del tema?

LOL Esa furgoneta Volkswagen esta copiada de Pimp My Ride.