[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

estan hechando un reportaje del GT-R en la sexta xDDD

batuka escribió:estan hechando un reportaje del GT-R en la sexta xDDD

Yo lo estoy viendo,es mi coche favorito,un sueño xD

Cuanto puede llegar a valer ese coche?? Dios, quiero uno! jaja

xLoLoO escribió:Cuanto puede llegar a valer ese coche?? Dios, quiero uno! jaja

No cuesta "tanto"creo que por unos 70000 dolares o algo asi lo tienes,es caro para normales como yo pero pal coche que es........xD

70.000 dolares

no es tan caro como parece pero claro, luego ke si gasolina y mantenimiento... y ke mantenimiento! no lo puedes llevar a cualkier taller nissan a hacer la revision. Tienen ke ser a determinados talleres cualificados para ello asike imaginad la complejidad a la hora de toketear ese motor

82.000€ cuesta el GT-R en españa.

odio estos documentales,te entran mas ganas todavia de tenerlo xDDD

Casi nada... xDD
Para alguien de clase media te compras eso y te arruinas xD

un compi mio hace un tiempo se compro un mustang pony (no de los viejos) y al final lo vendio por que era dificil de mantener...
tiene buen trabajo y demas, pero cualquier cosilla en el taller de barrio no lo podia solucionar.
me imagino que con este nissan pasa lo mismo.

mica_1990 escribió:82.000€ cuesta el GT-R en españa.

Segun la web de Nissan España desde 99.490€

Wookiee escribió:

mica_1990 escribió:82.000€ cuesta el GT-R en españa.

Segun la web de Nissan España desde 99.490€

Y eso peláo jeje quien se compra ese coche no le importa gastarse 20.000 mas por los extras, yo si pudiera comprarlo lo haria

Un saludo

El hermano de mi colega lo tiene y si lo vieseis................ madre mia lleno de polvo por dentro el salpicadero las alfombrillas llenas de mierda una autentica pena

Yo para tenerlo limpio por fuera no bueno, este se nota menos pero antes tenia uno negro y es un put* coñazo, pero por dentro siempre tiene que estar impecable me da grima cuando me subo en un coche sucio por dentro.

Hola a todos.

Alguien sabe dónde hay que introducir el código de la Signature Edition de GT 5??

Una vez registrado en la web de GT ya puedo realizar el evento temporal, pero al mismo tiempo se dice en la web, en la sección del registro, que antes de nada te asegures de introducir el código... Lo he intentado en la Store y no es válido.

A ver si alguien sabe cómo funciona, por que he estado fuera unas semanas y no sé si ya se habrá comentado.

Gracias por adelantado.

Hola a todos.

Recomendais el juego? es decir...he leído que algunos graficos no son muy buenos...aunque veo fotos yy

¿ todavía venden en MM o Game el pack con ps3 y el gt5?
y otra cosa..¿se juega bien con el mando?

Wookiee escribió:

mica_1990 escribió:82.000€ cuesta el GT-R en españa.

Segun la web de Nissan España desde 99.490€

El de la web es mas caro porque ya és la version 2011, lo han retocado un poco y lo han subido a 530cv creo que el anterior tenia 485cv.

Saludos.

Feeder18 escribió:Hola a todos.

Alguien sabe dónde hay que introducir el código de la Signature Edition de GT 5??

Una vez registrado en la web de GT ya puedo realizar el evento temporal, pero al mismo tiempo se dice en la web, en la sección del registro, que antes de nada te asegures de introducir el código... Lo he intentado en la Store y no es válido.

A ver si alguien sabe cómo funciona, por que he estado fuera unas semanas y no sé si ya se habrá comentado.

Gracias por adelantado.

Olvidalo, hace semanas que acabó, creo que a principios de Febrero.

Saludos.

pues la verdad compratelo por que aunque tenga fallos (sobre todo en las sombras de los coches) es un juego que te engancha acabas una carrera y quieres echar otra y otra y asi hasta aburrirte la conduccion al principio te va a costar un poco pero te acostumbras enseguida y con el mando por lo menos yo conduzco muy bien con volante no probe pero seguro que debe de ser mejor que con el mando asi que yo te recomiendo que te lo compres compralo de importacion te puede salir por apenas unos 30 o 35 euros

UNa pregunta, alguien sabe si el volante Madcatz de 360 sirve para el ps3? y mejor aun si sirve con GT5? lo pregunto por que como el volante es usb depronto existe la posibilidad, para ser exactos es este..
http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-16924142-timon-y-pedales-de-carreras-para-xbox-360-mad-catz-_JM

alejandropascua escribió:un compi mio hace un tiempo se compro un mustang pony (no de los viejos) y al final lo vendio por que era dificil de mantener...
tiene buen trabajo y demas, pero cualquier cosilla en el taller de barrio no lo podia solucionar.
me imagino que con este nissan pasa lo mismo.

no se a q llamas taller de barrio. la mecanica de los mustangs nuevos estan tiradas. otra cosa esq no supieran consegir los recambios q oi en dia con internet se concigen facilisimo y encima cuesta mucho menos q para cualquier coche europeo o japones

dshadow21 escribió:UNa pregunta, alguien sabe si el volante Madcatz de 360 sirve para el ps3? y mejor aun si sirve con GT5? lo pregunto por que como el volante es usb depronto existe la posibilidad, para ser exactos es este..
http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-16924142-timon-y-pedales-de-carreras-para-xbox-360-mad-catz-_JM

No sé si servirá, pero 145$ por eso... menuda estafa.

Pyro_eol escribió:

dshadow21 escribió:UNa pregunta, alguien sabe si el volante Madcatz de 360 sirve para el ps3? y mejor aun si sirve con GT5? lo pregunto por que como el volante es usb depronto existe la posibilidad, para ser exactos es este..
http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-16924142-timon-y-pedales-de-carreras-para-xbox-360-mad-catz-_JM

No sé si servirá, pero 145$ por eso... menuda estafa.

jeje son 145.000 pesos colombianos (soy de Colombia) eso son como 70 Dolares...

La gt academy no la veo en la store hay que registrarse en algun lado?

DeaDeYe escribió:La gt academy no la veo en la store hay que registrarse en algun lado?

Te registras en la web de gran turismo y accedes desde el juego en los eventos de temporada.

Saludos

hace unos dias puse unos lap times de la revista motor trent en laguna seca. dejo mas info x si le interesa a alguien:

http://www.motortrend.com/features/lagu ... index.html

• 1st: 2010 Dodge Viper ACR - 1:33.92
• 2008 Dodge Viper ACR - 1:35.12
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 1:35.83
• 2007 Porsche 911 GT3 - 1:39.57
• 2009 Nissan GT-R - 1:40.45
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 1:40.74
• 2009 Audi R8 - 1:40.75
• 2006 Chevrolet Corvette Z06 - 1:40.92
• 2009 Audi R8 R Tronic - 1:40.92
• 2008 Porsche 911 Turbo - 1:42.51
• 2009 Porsche Cayman S PDK - 1:42.95
• 2008 BMW M3 - 1:42.96
• 2009 Cadillac CTS-V - 1:43.85
• 2010 Ford Shelby GT500 - 1:44.32
• 2008 Shelby GT500KR - 1:44.72
• 2009 Jaguar XFR - 1:45.37
• 2010 Chevrolet Camaro SS - 1:45.72
• 2007 Lotus Exige S - 1:45.82
• 2009 BMW 135i - 1:46.01
• 2010 Nissan NISMO 370Z - 1:46.53

PeGA escribió:

alex_fuenla escribió:Alguien sabe cómo se consigue el Mercedes-Benz 190 E 2.5 - 16 Evolution II '91? se supone que en el nivel intermedio del evento especial AMG en plata lo dan pero tengo todo platas y no tengo el pepino este, un saludo.

Si lo acabas de "conseguir", entra en el concesionario, o en algun evento A o B especial. A mi alguna vez me ha pasado que la recompensa no me la han dado al regresar a "Mi mundo", si no que he tenido que meterme en el concesionario y salir .


Salu2!

He hecho esto que me dices y nada no me aparece el coche. Cuando me lo pasé me dieron lo de las 24h del Ring y los ciercuitos,

qué puedo hacer?

Un saludo.

¿Alguien me puede explicar como va el tema de la trayectoria de los pilotos B-Spec?

El primer piloto que cree tiene como 250-300 carreras, es nivel 33 y tiene la barra de trayectoria un pelin por encima de la mitad.
Luego el ultimo piloto que cree que lleva unas 10-15 carreras y es nivel 28 (pero porque hice bastantes resistencias con el otro y este subio como la espuma de niveles) tiene un pelin por debajo de la mitad la barra de trayectoria.

Yo pensaba que la trayectoria se basaba en el numero de carreras o el tiempo que lleva corriendo un piloto para "jubilarlo", pero cuando vi esto ya nose como va xD

Por cierto la actualización 1.05 creo que no la tengo puesta, puede ser por eso? esque he estado viendo esto y quizá halla la posibilidad de conseguirlo.
hilo_hilo-oficial-gran-turismo-5_1243790_s51400

oceanic escribió:hace unos dias puse unos lap times de la revista motor trent en laguna seca. dejo mas info x si le interesa a alguien:

http://www.motortrend.com/features/lagu ... index.html

• 1st: 2010 Dodge Viper ACR - 1:33.92
• 2008 Dodge Viper ACR - 1:35.12
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 1:35.83
• 2007 Porsche 911 GT3 - 1:39.57
• 2009 Nissan GT-R - 1:40.45
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 1:40.74
• 2009 Audi R8 - 1:40.75
• 2006 Chevrolet Corvette Z06 - 1:40.92
• 2009 Audi R8 R Tronic - 1:40.92
• 2008 Porsche 911 Turbo - 1:42.51
• 2009 Porsche Cayman S PDK - 1:42.95
• 2008 BMW M3 - 1:42.96
• 2009 Cadillac CTS-V - 1:43.85
• 2010 Ford Shelby GT500 - 1:44.32
• 2008 Shelby GT500KR - 1:44.72
• 2009 Jaguar XFR - 1:45.37
• 2010 Chevrolet Camaro SS - 1:45.72
• 2007 Lotus Exige S - 1:45.82
• 2009 BMW 135i - 1:46.01
• 2010 Nissan NISMO 370Z - 1:46.53

Buen aporte!!! No hay una con coches mas "utilitarios" es que a mi estas cosas me gusta hacerlas con coches mas de "comprar el pan" es que me divierto tela algunos les cuesta un trabajito la cuesta arriba de atras, la de antes del sacacorchos

Wookiee escribió:

mica_1990 escribió:82.000€ cuesta el GT-R en españa.

Segun la web de Nissan España desde 99.490€

Pues la ultima vez que lo vi yo recuerdo que eran 82.000€. Igual lo subieron de precio

sedgraven2 escribió:

oceanic escribió:hace unos dias puse unos lap times de la revista motor trent en laguna seca. dejo mas info x si le interesa a alguien:

http://www.motortrend.com/features/lagu ... index.html

• 1st: 2010 Dodge Viper ACR - 1:33.92
• 2008 Dodge Viper ACR - 1:35.12
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 1:35.83
• 2007 Porsche 911 GT3 - 1:39.57
• 2009 Nissan GT-R - 1:40.45
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 1:40.74
• 2009 Audi R8 - 1:40.75
• 2006 Chevrolet Corvette Z06 - 1:40.92
• 2009 Audi R8 R Tronic - 1:40.92
• 2008 Porsche 911 Turbo - 1:42.51
• 2009 Porsche Cayman S PDK - 1:42.95
• 2008 BMW M3 - 1:42.96
• 2009 Cadillac CTS-V - 1:43.85
• 2010 Ford Shelby GT500 - 1:44.32
• 2008 Shelby GT500KR - 1:44.72
• 2009 Jaguar XFR - 1:45.37
• 2010 Chevrolet Camaro SS - 1:45.72
• 2007 Lotus Exige S - 1:45.82
• 2009 BMW 135i - 1:46.01
• 2010 Nissan NISMO 370Z - 1:46.53

Buen aporte!!! No hay una con coches mas "utilitarios" es que a mi estas cosas me gusta hacerlas con coches mas de "comprar el pan" es que me divierto tela algunos les cuesta un trabajito la cuesta arriba de atras, la de antes del sacacorchos

no encontre mas.

el otro dia vi q me contestaste a lo de lo comodos peo no estaba en mi pc y no me podia logar... luego se me olvido. creo q para hacerlos si seria con deportivos duros la equivalencia aunq muy muy claro no lo tengo

yo igual intento retocar un poco el mustang GT 2005 aver si me acerco al tiempo del 2012 boss q puse el otro dia de mas o menos 1.40. peazo carro se han currao los de ford con este boss. hay una edicion especial laguna seca mucho mas agresivo. lo q seria un V spec para entendernos. aver si los ponen en GT5 aunq despues de lo mal q estan x japon mejor q se recuperen lo maximo posible y como si hay q esperar a GT6 para nuevos coches

oceanic escribió:

sedgraven2 escribió:

oceanic escribió:hace unos dias puse unos lap times de la revista motor trent en laguna seca. dejo mas info x si le interesa a alguien:

http://www.motortrend.com/features/lagu ... index.html

• 1st: 2010 Dodge Viper ACR - 1:33.92
• 2008 Dodge Viper ACR - 1:35.12
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 1:35.83
• 2007 Porsche 911 GT3 - 1:39.57
• 2009 Nissan GT-R - 1:40.45
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 1:40.74
• 2009 Audi R8 - 1:40.75
• 2006 Chevrolet Corvette Z06 - 1:40.92
• 2009 Audi R8 R Tronic - 1:40.92
• 2008 Porsche 911 Turbo - 1:42.51
• 2009 Porsche Cayman S PDK - 1:42.95
• 2008 BMW M3 - 1:42.96
• 2009 Cadillac CTS-V - 1:43.85
• 2010 Ford Shelby GT500 - 1:44.32
• 2008 Shelby GT500KR - 1:44.72
• 2009 Jaguar XFR - 1:45.37
• 2010 Chevrolet Camaro SS - 1:45.72
• 2007 Lotus Exige S - 1:45.82
• 2009 BMW 135i - 1:46.01
• 2010 Nissan NISMO 370Z - 1:46.53

Buen aporte!!! No hay una con coches mas "utilitarios" es que a mi estas cosas me gusta hacerlas con coches mas de "comprar el pan" es que me divierto tela algunos les cuesta un trabajito la cuesta arriba de atras, la de antes del sacacorchos

no encontre mas.

el otro dia vi q me contestaste a lo de lo comodos peo no estaba en mi pc y no me podia logar... luego se me olvido. creo q para hacerlos si seria con deportivos duros la equivalencia aunq muy muy claro no lo tengo

yo igual intento retocar un poco el mustang GT 2005 aver si me acerco al tiempo del 2012 boss q puse el otro dia de mas o menos 1.40. peazo carro se han currao los de ford con este boss. hay una edicion especial laguna seca mucho mas agresivo. lo q seria un V spec para entendernos. aver si los ponen en GT5 aunq despues de lo mal q estan x japon mejor q se recuperen lo maximo posible y como si hay q esperar a GT6 para nuevos coches

Si que estan muy jodidos y encima mi intermediario me manda un mensaje diciendo que se retrasan y yo pensado para mi -"Hay que joderse lo "apretaos" que son seguro que cualquier persona en esa situacion en lo menos que se iba a preocupar es que se iban a retrasar los envios y los pobres estos pensado en ponerse a mandar correos a la clientela. En fin hay que aprender de como trabaja esta gente, seguro que en menos de un mes esta todo recuperado a la normalidad.

Y al tema de las gomas.

Comodos serian

Duros Bridgestone Touranza, Economy etc
Intermedios
Blandos Bridgestone Potenza o Pirelli Pzero Nero o Contisport2

Deportivos

Duros Michelin Pilot Sport2, Pirelly Pzero Rosso
Intermedios Pilot sport 3, Good Year Eagle F1 asymetric
Blandos Yokohama parada , Pilot sport cup, Toyo Proxxes R888, Potenzza RE

Competicion

Sliks distintos compuestos

Eso a mi modo de ver y hasta donde se de neumaticos......

A alguien en las carreras remotas les sale en el pc en la ventana de tiempos y esas cosas el 400 error, JOB : 8 ?????? vi en alguna pagina q a alguien mas le pasaba, pero aqui no vi a nadie q lo dijese aun ¿que sera?

bertochalchi escribió:A alguien en las carreras remotas les sale en el pc en la ventana de tiempos y esas cosas el 400 error, JOB : 8 ?????? vi en alguna pagina q a alguien mas le pasaba, pero aqui no vi a nadie q lo dijese aun ¿que sera?

Yo he estado hoy poniendo partiditas desde las 7.30 hasta ahora y ningun problema. Uso Mac con Chrome por si sirve de algo.
Segun lei paginas atras el problema ocurria en windows con internet explorer pero nose si es el mismo error...

krdnha escribió:

bertochalchi escribió:A alguien en las carreras remotas les sale en el pc en la ventana de tiempos y esas cosas el 400 error, JOB : 8 ?????? vi en alguna pagina q a alguien mas le pasaba, pero aqui no vi a nadie q lo dijese aun ¿que sera?

Yo he estado hoy poniendo partiditas desde las 7.30 hasta ahora y ningun problema. Uso Mac con Chrome por si sirve de algo.
Segun lei paginas atras el problema ocurria en windows con internet explorer pero nose si es el mismo error...

Pues no lo se, yo uso mozilla, y segun lei en una pagina era por algun problema de tiempo de conexion o algo, que tardaba demasiado en conectar entre servidor de ps3 y la pagina de gt5 etc etc, pero bueno aunq salga ese error la carrera no se para ni nada, simplemente la pagina se qeda pausada, pero una vez q le das a aceptar ya sigue contando. Y tampoco me da siempre el error, a lo mejor es cuando uso demasiada linea de internet o algo, no se.

Quiero crear una sala solo para gente que juegue con volante y sin ayudas para este lunes o miercoles por ejemplo a partir de las 22:00, quien se apunta?

ALBIN escribió:Quiero crear una sala solo para gente que juegue con volante y sin ayudas para este lunes o miercoles por ejemplo a partir de las 22:00, quien se apunta?

Yo todavia no he jugao nunca en online xD, tego el G27 y no me canso de este juego, a ver si hacemos carrerillas limpias y no solo con coches de 800cv, una cosa mas normalita tb mola.

PD: soy mu malo, no pienses que porque tengo el G27 tengo que ser un viciao xD, aunque por muy malo que sea, odio todo tipo de ayudas, excepto la de abs, que si la pongo a 0 por muy poco que pise el freno se me clavan las ruedas xD

mi nick SamxFisher.

el_loco escribió:

Wookiee escribió:

mica_1990 escribió:82.000€ cuesta el GT-R en españa.

Segun la web de Nissan España desde 99.490€

El de la web es mas caro porque ya és la version 2011, lo han retocado un poco y lo han subido a 530cv creo que el anterior tenia 485cv.

Saludos.

Feeder18 escribió:Hola a todos.

Alguien sabe dónde hay que introducir el código de la Signature Edition de GT 5??

Una vez registrado en la web de GT ya puedo realizar el evento temporal, pero al mismo tiempo se dice en la web, en la sección del registro, que antes de nada te asegures de introducir el código... Lo he intentado en la Store y no es válido.

A ver si alguien sabe cómo funciona, por que he estado fuera unas semanas y no sé si ya se habrá comentado.

Gracias por adelantado.

Olvidalo, hace semanas que acabó, creo que a principios de Febrero.

Saludos.

Gracias Loco.

De todos modos, disculpa, pero entonces para qué valía exactamente el cóidgo De la Signature???

Lo digo porque registrando en la web sí me deja acceder a los eventos de temporada??

Gracias por adelantado.

¿alguien sabe cuanta experiencia dan, por pasar en oro, el reto de vettel?
No me va a quedar más remedio que repetir la de resistencia en le mans , para llegar al 40.

Feeder18 escribió: Gracias Loco.

De todos modos, disculpa, pero entonces para qué valía exactamente el cóidgo De la Signature???

Lo digo porque registrando en la web sí me deja acceder a los eventos de temporada??

Gracias por adelantado.

En la Ed. Signature venían dos códigos, uno venía en el típico cartoncito de PSN y es para desbloquear los 5 coches Stealth y los 5 coches Crome (no me acuerdo si algo más) y otro código que venía en una tarjeta dentro de la cartera, para participar en una competición en B-Spec cuyo premio era un Mercedes-Benz SLS AMG '10 real (para ti, no para el juego )

dacosta666 escribió:¿alguien sabe cuanta experiencia dan, por pasar en oro, el reto de vettel?
No me va a quedar más remedio que repetir la de resistencia en le mans , para llegar al 40.

Hombre, yo ahora mismo estoy repitiendo Le Mans 24h (la carrera la termino a las 19:30 ), pero otra opción es añadir pilotos a "Compartir con amigos" y echar carreras con el GTAnywhere.

Si te decides por la segunda opción agrégame -> BoB_69, yo tengo 3 compartidos.

Saludos!

BoB_69 escribió:

Feeder18 escribió: Gracias Loco.

De todos modos, disculpa, pero entonces para qué valía exactamente el cóidgo De la Signature???

Lo digo porque registrando en la web sí me deja acceder a los eventos de temporada??

Gracias por adelantado.

En la Ed. Signature venían dos códigos, uno venía en el típico cartoncito de PSN y es para desbloquear los 5 coches Stealth y los 5 coches Crome (no me acuerdo si algo más) y otro código que venía en una tarjeta dentro de la cartera, para participar en una competición en B-Spec cuyo premio era un Mercedes-Benz SLS AMG '10 real (para ti, no para el juego )

dacosta666 escribió:¿alguien sabe cuanta experiencia dan, por pasar en oro, el reto de vettel?
No me va a quedar más remedio que repetir la de resistencia en le mans , para llegar al 40.

Hombre, yo ahora mismo estoy repitiendo Le Mans 24h (la carrera la termino a las 19:30 ), pero otra opción es añadir pilotos a "Compartir con amigos" y echar carreras con el GTAnywhere.

Si te decides por la segunda opción agrégame -> BoB_69, yo tengo 3 compartidos.

Saludos!

gracias, pero me refiero a subir en a-spec (disculpa no lo he aclarado en el post)

BoB_69 escribió:

Feeder18 escribió: Gracias Loco.

De todos modos, disculpa, pero entonces para qué valía exactamente el cóidgo De la Signature???

Lo digo porque registrando en la web sí me deja acceder a los eventos de temporada??

Gracias por adelantado.

En la Ed. Signature venían dos códigos, uno venía en el típico cartoncito de PSN y es para desbloquear los 5 coches Stealth y los 5 coches Crome (no me acuerdo si algo más) y otro código que venía en una tarjeta dentro de la cartera, para participar en una competición en B-Spec cuyo premio era un Mercedes-Benz SLS AMG '10 real (para ti, no para el juego )

Si previo pago de IVA e Impuestos unos 60,000€ como poco

krdnha escribió:¿Alguien me puede explicar como va el tema de la trayectoria de los pilotos B-Spec?

El primer piloto que cree tiene como 250-300 carreras, es nivel 33 y tiene la barra de trayectoria un pelin por encima de la mitad.
Luego el ultimo piloto que cree que lleva unas 10-15 carreras y es nivel 28 (pero porque hice bastantes resistencias con el otro y este subio como la espuma de niveles) tiene un pelin por debajo de la mitad la barra de trayectoria.

Yo pensaba que la trayectoria se basaba en el numero de carreras o el tiempo que lleva corriendo un piloto para "jubilarlo", pero cuando vi esto ya nose como va xD

Me uno a la pregunta del compañero a ver si alguien tiene idea, yo también tengo un piloto con muchisimas carreras ganadas y solo lleva media barra de trayectoria, y otros que con 20 o 30 carreras casi estan igual; la trayectoria tiene que ver con el nivel, con las carreras, con las victorias... ¿Cuanto es necesario para llegar al tope?

sedgraven2 escribió:

BoB_69 escribió:

Feeder18 escribió: Gracias Loco.

De todos modos, disculpa, pero entonces para qué valía exactamente el cóidgo De la Signature???

Lo digo porque registrando en la web sí me deja acceder a los eventos de temporada??

Gracias por adelantado.

En la Ed. Signature venían dos códigos, uno venía en el típico cartoncito de PSN y es para desbloquear los 5 coches Stealth y los 5 coches Crome (no me acuerdo si algo más) y otro código que venía en una tarjeta dentro de la cartera, para participar en una competición en B-Spec cuyo premio era un Mercedes-Benz SLS AMG '10 real (para ti, no para el juego )

Si previo pago de IVA e Impuestos unos 60,000€ como poco

Pues joder con el regalito ...

Se sabe algo de algún gran turismo 6?

CHEZCO escribió:

krdnha escribió:¿Alguien me puede explicar como va el tema de la trayectoria de los pilotos B-Spec?

El primer piloto que cree tiene como 250-300 carreras, es nivel 33 y tiene la barra de trayectoria un pelin por encima de la mitad.
Luego el ultimo piloto que cree que lleva unas 10-15 carreras y es nivel 28 (pero porque hice bastantes resistencias con el otro y este subio como la espuma de niveles) tiene un pelin por debajo de la mitad la barra de trayectoria.

Yo pensaba que la trayectoria se basaba en el numero de carreras o el tiempo que lleva corriendo un piloto para "jubilarlo", pero cuando vi esto ya nose como va xD

Me uno a la pregunta del compañero a ver si alguien tiene idea, yo también tengo un piloto con muchisimas carreras ganadas y solo lleva media barra de trayectoria, y otros que con 20 o 30 carreras casi estan igual; la trayectoria tiene que ver con el nivel, con las carreras, con las victorias... ¿Cuanto es necesario para llegar al tope?

Por lo que comentaron antes, al parecer, tras llegar a tope en todos los valores del piloto y alcanzar el nivel 40, la barra de trayectoria se llena mas rapido. Sabras cuando pasa esto puesto que en las barras del piloto (frenada, fuerza etc) apareceran de color blanco y negro a rayas (indican que ya empieza a perder habilidad)

chavalote19 escribió:Se sabe algo de algún gran turismo 6?

acaba de salir el 5 y ya preguntais por el 6???

A ver si podeis ayudarme a configurar los coches mejor, resulta que noto que al dar una curva muy cerrada, necesito demasiado trazado para girar y si es un circuito estrecho como Costa Azul, siempre me choco contra la muralla mas alejada de la curva. Que debo tocar para solucionar esto? La configuracion de los frenos normalmente la tengo en 6/5 para favorecer un poco la frenada con las ruedas delanteras, pero no se si esta bien asi... y el Par inicial del diferenciador lo tengo configurado en 15 o 20 cuando por defecto esta a 10.
No se si estos valores son correctos para conseguir el efecto que quiero... O si debo tocar alguno mas.
Muchas gracias!

Keruh escribió:A ver si podeis ayudarme a configurar los coches mejor, resulta que noto que al dar una curva muy cerrada, necesito demasiado trazado para girar y si es un circuito estrecho como Costa Azul, siempre me choco contra la muralla mas alejada de la curva. Que debo tocar para solucionar esto? La configuracion de los frenos normalmente la tengo en 6/5 para favorecer un poco la frenada con las ruedas delanteras, pero no se si esta bien asi... y el Par inicial del diferenciador lo tengo configurado en 15 o 20 cuando por defecto esta a 10.
No se si estos valores son correctos para conseguir el efecto que quiero... O si debo tocar alguno mas.
Muchas gracias!

mira, será cotte d´azur, no costa azul. bueno en frances igual si, bueno, monaco vamos
mira, en principio es normal que necesites trazado, es muy lento y aunque tengas un buen coche seguiras yendo lento, en la curva mas lenta y cerrada voy a 42km
deberias decir el coche que usas porque sino...
subele la altura del coche, los frenos, pues si no usas abs ponlos al 10 basicamente, y en aerodinamica ponlo para la derecha mas la parte delantera y trasera
bueno yo tampoco soy muy de toquetear todas las cosas que veo pero me apaño

saiker escribió:

CHEZCO escribió:

krdnha escribió:¿Alguien me puede explicar como va el tema de la trayectoria de los pilotos B-Spec?

El primer piloto que cree tiene como 250-300 carreras, es nivel 33 y tiene la barra de trayectoria un pelin por encima de la mitad.
Luego el ultimo piloto que cree que lleva unas 10-15 carreras y es nivel 28 (pero porque hice bastantes resistencias con el otro y este subio como la espuma de niveles) tiene un pelin por debajo de la mitad la barra de trayectoria.

Yo pensaba que la trayectoria se basaba en el numero de carreras o el tiempo que lleva corriendo un piloto para "jubilarlo", pero cuando vi esto ya nose como va xD

Me uno a la pregunta del compañero a ver si alguien tiene idea, yo también tengo un piloto con muchisimas carreras ganadas y solo lleva media barra de trayectoria, y otros que con 20 o 30 carreras casi estan igual; la trayectoria tiene que ver con el nivel, con las carreras, con las victorias... ¿Cuanto es necesario para llegar al tope?

Por lo que comentaron antes, al parecer, tras llegar a tope en todos los valores del piloto y alcanzar el nivel 40, la barra de trayectoria se llena mas rapido. Sabras cuando pasa esto puesto que en las barras del piloto (frenada, fuerza etc) apareceran de color blanco y negro a rayas (indican que ya empieza a perder habilidad)

chavalote19 escribió:Se sabe algo de algún gran turismo 6?

acaba de salir el 5 y ya preguntais por el 6???

Alguien ha conseguido llenar la barra de trayectoria de alguno de sus pilotos al maximo??

peter_full escribió:Alguien ha conseguido llenar la barra de trayectoria de alguno de sus pilotos al maximo??

Tengo un colega que le esta dando caña a uno de sus pilotos para poder conseguir el logro de retirar a un piloto y todavia no lo ha conseguido. Me parece que llevara tiempo.

CHEZCO escribió:

krdnha escribió:¿Alguien me puede explicar como va el tema de la trayectoria de los pilotos B-Spec?

El primer piloto que cree tiene como 250-300 carreras, es nivel 33 y tiene la barra de trayectoria un pelin por encima de la mitad.
Luego el ultimo piloto que cree que lleva unas 10-15 carreras y es nivel 28 (pero porque hice bastantes resistencias con el otro y este subio como la espuma de niveles) tiene un pelin por debajo de la mitad la barra de trayectoria.

Yo pensaba que la trayectoria se basaba en el numero de carreras o el tiempo que lleva corriendo un piloto para "jubilarlo", pero cuando vi esto ya nose como va xD

Me uno a la pregunta del compañero a ver si alguien tiene idea, yo también tengo un piloto con muchisimas carreras ganadas y solo lleva media barra de trayectoria, y otros que con 20 o 30 carreras casi estan igual; la trayectoria tiene que ver con el nivel, con las carreras, con las victorias... ¿Cuanto es necesario para llegar al tope?

A ver, voy a intentar explicar como creo que va lo de la trayectoria de los pilotos de B-Spec.
Tu creas los pilotos y cada carrera que corras en B-Spec cuentan como un día para todos los pilotos que tengas, aunque sólo haya corrido un piloto. Todos se van haciendo "viejos", pasan los días.
Así puedes tener pilotos que no hayan corrido carreras, pero aún así la barra de trayectoria está muy alta, porque otros si que corrian.
Por ejemplo. Tengo nivel 35 en B-Spec y tengo 3 pilotos. El inicial, el segundo que lo cree cuando pude crear el segundo, y el tercero que lo cree algo después de poder crear el tercero. Este tercero las primeras carreras que ha corrido han sido este fin de semana y tiene la barra de trayectoria a más de la mitad. Esto es así porque aunque el no corriera los otros si corrían y entonces iban pasando los días y este piloto se va haciendo viejo.
El primero tiene la barra de trayectoria entera y ya le ha bajado la velocidad y la resistencia. El segundo creo que también.

Esto creo que es así, más o menos, por lo que he podido comprobar.

Espero que os sirva.

Un saludo.