› Foros › Off-Topic › Manganime y comics
Initial D (頭文字D, Inisharu Dī?) es un manga de Shuichi Shigeno publicado originalmente en la revista de Kōdansha, Young desde 1995. La historia fue adaptada a una serie anime por Avex y posteriormente a una película live-action por Avex y Media Asia.
El anime y el manga se centran en el mundo de las carreras clandestinas callejeras en Japón, y toda la acción se concentra en pasajes montañosos donde se utiliza particularmente el estilo de conducción de derrape, denominado drift. La historia se desarrolla en la Prefectura de Gunma, Japón, específicamente en sus montes y los alrededores de las ciudades. Aunque los nombres de algunos lugares donde se desarrollan las carreras son de origen ficticio en principio en realidad no es así ya que se ha podido comprobar que todas las localidades que aparecen en la serie están basadas en sitios reales de la Prefactura de Gunma y están descritas y recreadas casi en su totalidad de detalles e incluso manteniendo sus nombres reales (excepto Akina, que en la realidad es la localidad de Haruna que a día de hoy esta fusionada con la Ciudad de Takasaki).
Initial D cuenta la historia de Takumi Fujiwara, estudiante de colegio de 18 años de edad, trabaja en una gasolinera con dos amigos: Itsuki (Compañero de clase que no cesa de hablar a Takumi de su pasión por los coches y de sus modelos preferidos) e Iketani (Algo mayor que ellos y líder del equipo local de corredores callejeros: Los Akina Speedstars) Takumi, a los ojos de sus amigos, no tiene la más mínima idea de coches ni tampoco el más mínimo interés.
Además de trabajar en la gasolinera, Takumi ayuda a su padre en su tienda de queso de soja (tofu) desde que estaba en séptimo curso. Él se encarga desde los 13 años llevar el reparto de tofu a un hotel en el monte Akina, siempre al volante del Toyota Sprinter Trueno GT-APEX Twin Cam 16 Valves, AE86 , "Hachi-Roku" (en japonés, 8-6) de su padre, Bunta Fujiwara, aunque oficialmente acaba de sacarse el carné de conducir.
Estos años subiendo y bajando el monte Akina, bajo la supervisión en la lejanía de su padre, le han ayudado a adquirir una técnica prodigiosa al volante, aunque en realidad a Takumi no parece preocuparle si tiene habilidad para los coches o no, e inicialmente solo se preocupa de realizar el reparto lo antes posible valiéndose para ello de su habilidad con el coche.
Cierto día, un equipo de corredores callejeros procedente de Akagi, los Redsuns, aparece en Akina para desafiar al equipo local a una carrera. El equipo liderado por Iketani, que será el equipo encargado de aceptar el desafío, está en condiciones muy inferiores, tanto en calidad de coches como en nivel de conducción para enfrentarse a los Redsuns, sin embargo no pueden rechazar el reto por motivos de orgullo.
A la vuelta de retar a los Akina Speedstars, uno de los líderes del equipo Redsuns, Keisuke Takahashi , hermano menor del llamado Cometa Blanco de Akagi, Ryosuke Takahashi, es burlado y adelantado a una velocidad vertiginosa por un AE86 bajando el Monte Akina. A partir de ahí, Keisuke empieza a obsesionarse en obtener la revancha contra el piloto de ese AE86, exigiendo a los Speedstars que le organicen una carrera contra él. Iketani apurado por la más que probable derrota y un accidente suyo con el coche comienza a investigar a la búsqueda del 86, hasta que sus investigaciones le llevan a Bunta Fujiwara.
Los Speedstars tratarán de convencer, en vano, a Bunta para que vaya a disputar la carrera por ellos, lo cual este rechaza argumentando que ya está mayor para juntarse con chicos. Sin embargo Bunta aprovecha la oportunidad de meter a Takumi en el mundo de las carreras callejeras y se ofrece tanque de combustible lleno en el auto a cambio de que sea él el que vaya y gane la batalla.
Así, a última hora, se presenta el 86 en Monte Akina pilotado, para sorpresa de sus amigos que esperaban para ver la carrera, por Takumi
Akina Speedstars
* Takumi Fujiwara (藤原拓海, Fujiwara Takumi?): Siendo el protagonista principal de la serie, Takumi de 18 años de edad es el hijo de un antiguo corredor de carreras callejeras, Bunta Fujiwara, el cual actualmente dirige una tienda de queso de soya. Desde que tenía 13 años entregaba tofu con un Toyota Sprinter Trueno (AE86) a un hotel en la cima del monte Akina, lo cual lo ha convertido junto con su talento innato en un prodigio del volante. En realidad no es un miembro de los Speedstars, pero el grupo lo toma como propio ya que es el corredor más talentoso de la zona. A lo largo de la serie deberá mejorar tanto personalmente como en su manejo para llegar a ser el número 1.
* Itsuki Takeuchi (武内 イツキ, Takeuchi Itsuki?): Es el mejor amigo de Takumi y trabaja con él a tiempo parcial en una gasolinera. El gran sueño de su vida es ser un corredor callejero para lo cual se comprará un Levin AE85 (Hachi-Go), pensando que había comprado un AE86 (Hachi-Roku) y que así formaría junto a Takumi el duo de los Hachi-Rokus de Akina. Siempre dice que un conductor callejero no necesita una chica. También se podría decir que sus habilidades como conductor son francamente pésimas.
* Kouichiro Iketani (池谷 浩一郎, Iketani Kōichirō?): El creador de los Akina Speedstar y uno de los mejores amigos de Takumi e Itsuki ya que trabaja con ellos en la gasolinera. En cuanto a sus habilidades como conductor se puede decir que está en la media, ya que no sabe derrapar o conducir muy bien, e intenta que Takumi le enseñe sus técnicas, hasta que se percata de que sus niveles son diferentes. Conduce un Nissan Silvia S13.
* Kenji (健二, Kenji?): La verdad es que de este personaje no se saben demasiadas cosas a pesar de que sus apariciones son constantes en la serie, de hecho no sabemos ni siquiera su verdadero nombre ni su edad. En la serie se dedica a dejarse caer por la gasolinera en la que trabajan Itskui, Iketani y Takumi para "comentar las jugadas" de las carreras venideras. Conduce un Nissan 180SX. Es el mejor amigo de Iketani.
Akagi RedSuns
Se trata de un equipo de alto nivel dirigido por los hermanos Takahashi.
* Ryosuke Takahashi (高橋 涼介, Takahashi Ryōsuke?): Tiene 23 años en la primera temporada (24 en Proyecto D) y es el líder y principal cerebro de los Redsuns.Es muy conocido en todo Japón debido a sus habilidades como conductor. Ha recibido varías ofertas para convertirse en profesional las cuales han sido rechazadas por el mismo Ryosuke. Es muy respetado por otros conductores y se le conoce como un analista minucioso de las carreras, los autos y los conductores. El tiene la habilidad de saber de que es capaz un auto y su piloto solo con escuchar el motor y observar una derrapada. El mantenía un récord invicto (hasta que perdió contra Takumi) en las calles y en algunas carreras en circuitos en las que había participado superando varios tiempos y siendo de esta forma llamado el "Rey de la carretera". Su fama en Japón es tan grande que se le conoce como "La estrella fugaz blanca de Akagi". Es un estudiante de la escuela de medicina por lo tanto se mantiene muy ocupado con su futura carrera profesional y las carreras callejeras. Sabiendo que solo le queda un año para empezar a trabajar en el Hospital mas grande de Gunma del que su padre es dueño, forma un super-equipo invitando a los mejores pilotos de el área, con el objetivo de batir todos los récords en Japón y dejar una leyenda. El equipo es financiado por la gran fortuna de la familia Takahashi. Ryouske es uno de los conductores más habilidosos en la serie y ha sido citado en varías revistas en Japón. Es común encontrarlo en su cuarto revisando información en su laptop como cualquier piloto profesional. Su habilidad para modificar los coches es tan impresionante que el mismo Bunta (Padre de Takumi)lo admira. Conduce un Mazda RX7 Savanna blanco (FC3S).
* Keisuke Takahashi (高橋 啓介, Takahashi Keisuke?): El hermano pequeño de Ryosuke. Tiene 21 años. Es el primero en notar y en sufrir las habilidades de Takumi. Es mucho más visceral que su hermano mayor, y aunque el se cree inferior a su hermano en realidad su hermano cree que el potencial de Keisuke es mucho mayor que el suyo. Conduce un Mazda RX-7 Efini amarillo (FD3S) especialista en las subidas.
* Kenta Nakamura (中村 ケンタ, Nakamura Kenta?): Sabemos que es uno de los jóvenes corredores de los Redsuns y que ha sido acogido por Keisuke bajo su cuidado debido a sus buenas habilidades. Es un especialista bajo la lluvia. Conduce un Nissan Silvia S14 (Q's)
Myogi NighKids
* Takeshi Nakazato (中里 毅, Nakazato Takeshi?): Tiene 23 años y es el líder de los NightKids. Comenzó conduciendo un Nissan Silvia S13 (como el de Iketani) y aprendió a "drift" con él, pero cambió a un Nissan Skyline GT-R R32(BNR32) negro una vez que uno de estos autos venció a su S13. Es un buen piloto, que prefiere utilizar el grip antes que el drift. Su peor defecto es que pierde fácilmente la concentración y pierde chocándose muchas veces.
* Shingo Shoji (庄司 真吾, Shōji Shingo?): Tiene 20 años y conduce un Honda Civic (EG6). Es el único auto con tracción delantera que corre hasta el momento en Initial D. Pretende ser el líder de los NightKids y aprovecha la derrota de Nakazato frente a Takumi para retar a este a un tipo de carrera que considera su especialidad (Combate mortal con cinta adhesiva) y que se trata de amarrarse la mano derecha al volante, de forma que sea más difícil tomar las curvas.
Equipo Emperador
Es un equipo formado en su totalidad por Mitsubishi Lancer Evolution. Se jactan de que el Evo es el coche definitivo para correr en pasos de montañas ya que es un auto de rallies llevado a las carreteras
* Kyouichi Sudou (須藤 京一, Sudō Kyōichi?): Líder de los emperador y mejor piloto del equipo. Fue el único que derrotó a Takumi, e hizo que el motor del AE86 colapsara. Conduce un Mitsubishi Lancer Evolution III (CE9A) altamente equipado.
* Seiji Iwaki (岩城 清次, Iwaki Seiji?): El segundo piloto del equipo. Consiguió una racha de victorias en la prefectura de Gunma, hasta que se topó en Akina y Takumi lo derrotó. Maneja un Mitsubishi Lancer Evolution IV RS (CN9A).
Otros
* Natsuki Mogi: Es la novia de Takumi. Mantienen problemas durante la segunda temporada en donde Takumi descubre que Mogi sale con otro hombre. Parece ser que Mogi era pagada por el hombre al que llamaba “Papa” para tener “encuentros”. Sin embargo cuando se da cuenta de que quiere a Takumi, ella para de salir con él, pero Takumi ya lo había descubierto y rompe con ella. Luego se reconcilian en la película animada.
VahnFannel escribió:Otro mas que se la vio entera y le encantó, ademas estube muchisimo tiempo enganchado a la OST, no escuchaba otra cosa xDDD
Como nota decir que NO me gustan NADA los coches ni las carreras (Ni siquiera en videojuegos)... Lo digo por si alguien esta dudando si verla o no por que no es fan del automovilismo. En mi caso al menos (Y en el de un colega), lo dicho, no me gusta NADA DE NADA el automovilismo pero me encanto la serie.
Gerk Narke escribió:De este anime me enamoró su OST
Plage escribió:Hombre esta claro que en el coche no porque si ya nos miran raros cuando nos metemos en las tiendas de anime/manga imaginate con la musica en el coche xD nos echan fuego
NemesisMSX escribió:Plage escribió:Hombre esta claro que en el coche no porque si ya nos miran raros cuando nos metemos en las tiendas de anime/manga imaginate con la musica en el coche xD nos echan fuego
Pues yo en el coche sólo llevo música de anime y videojuegos. Así que te diré.
Plage escribió:Hombre esta claro que en el coche no porque si ya nos miran raros cuando nos metemos en las tiendas de anime/manga imaginate con la musica en el coche xD nos echan fuego
Soto_ST escribió:Aquí otro seguidor acérrimo de Initial D -La imagen de mi firma me delata -
Soto_ST escribió:Por cierto, si os gusta la bso tanto como a mi os recomiendo el megamix con todos los temas del anime, si a alguno os interesa emepearme y tal
señor_eco escribió:Pues me he animado y me he visto el primer episodio. Me ha molado la verdad. SI, la música es lo mejor, el ending me ha dejado asi....
Rai_Seiyuu escribió:señor_eco escribió:Pues me he animado y me he visto el primer episodio. Me ha molado la verdad. SI, la música es lo mejor, el ending me ha dejado asi....
Te refieres a este http://www.youtube.com/watch?v=7yB12e1yczs ? tranquilo, a mi tambien me paso xD
señor_eco escribió:Rai_Seiyuu escribió:señor_eco escribió:Pues me he animado y me he visto el primer episodio. Me ha molado la verdad. SI, la música es lo mejor, el ending me ha dejado asi....
Te refieres a este http://www.youtube.com/watch?v=7yB12e1yczs ? tranquilo, a mi tambien me paso xD
Pues si tio, esa canción. Mi primera pensamiento fue... "pero que cojones es esto", vamos un WTF a lo español.
El estilo musical no es que me vuelva loco, pero es lo que le pega a la serie. Yo me lo tomo asi, y se disfruta más. Es como las pelis antiguas de disney, si no cantan... no es disney. Si no hay musica "autotunning" no es una serie de coches.
Un saludo a mi colega Manolo y su clasico CD mix Autotunning
Me voy a poner con el segundo epi!!
http://www.youtube.com/watch?v=NYoLgKHF8kU
señor_eco escribió:Lo del tio de las florecillas en plan camuflaje es un WTF dentro de un "pero que cojones es esto"
Al final me he visto 2 capitulillos!
sL1pKn07 escribió:para mi la mejor cancion de la serie es la de Heartbeat de Nathalie
El último desafio merece la pena, te llegas a plantear una derrota por parte de Takumi, realmente no sabes como puede acabar aunque todos sabiamos que ganaria
Estaba seguro que al ganar Takumi la ultima carrera su padre abriría los ojos... pero NO!
_Lee_ escribió:Llevo tiempo intentando empezarla, pero siempre la dejé a medias de la primera temporada por ese doblaje raruno, que tampoco malo, pero ni mucho menos excelente...
A todo esto, ¿alguien sabe de alguna fuente buena de fansub inglés? Es que es imposible, casi todo lo que encuentro son fansubs latinos como Youkai, y lo único bueno que tengo es la cuarta temporada fansubeada en inglés via Live-Evil&Ideology.
Si alguien me echa una manita, ya sea por mp, agradecido estaré.
señor_eco escribió:Esta tarde me he tado un atracón y he terminado la primera temporada. Me ha gustado mucho y me ha mantenido enganchado.
Spolier 1 sobre el último desafio.El último desafio merece la pena, te llegas a plantear una derrota por parte de Takumi, realmente no sabes como puede acabar aunque todos sabiamos que ganaria
El duelo contra Ryosuke con el Mazda RX-7 Savanna [FC3S] no? si bueno, Takumi mete la pata debido a la presion de tener a Ryosuke detras de el tan cerca, esto hace que Ryosuke adelante antes de tiempo y su estrategia se va al garete con todo lo que pasa despues. Si no llegua a meter la pata, seguramente habria perdido pero bueno, si Takumi no gana por tecnica / coche lo hara por potra n_nU
señor_eco escribió:Spoiler 2 sobre como pensaba que acabaría la serie... y no fue así.Estaba seguro que al ganar Takumi la ultima carrera su padre abriría los ojos... pero NO!
En el First Stage, yo pensaba que Bunta seria el Final Boss...pero nada..si Bunta abre los ojos...todo implosionaria...recuerda que Bunta Fujiwara es inmune a la fuerza centrifuga, con solo echar un vistazo por encima al motor del AE86 sabe como ha conducido Takumi y a el las leyes de la conduccion no le afectan porque...el es la teoria de la conduccion
señor_eco escribió:El único que podría con Bunta es Chuck Norris. Pero va a ser que no, lo cual hace a Bunta más grande!
señor_eco escribió:Uiuiui... como te lea el omnipresente. Perdonadlo, no sabe lo que escribe.
eL_GekO escribió:Yo también necesito un fansub inglés, que la estoy viendo de Youkai y algunas situaciones se van a la mierda sólo por la traducción.
Si lo encuentras avisa
Por ejemplo: "Adios Hachi-Roku", "Un nuevo Hachi-Roku ha nacido", "El Hachi-Roku turbo blablabla..."
señor_eco escribió:Pues probare el de psp, que las play no las tengo. aunque ultimamente apenas juego a nada.
La recreativa del coche ira a billetes de 5€ lo menos, no? menuda replica, ¿o es el coche de verdad?
SEGA Arcadia escribió:En el Parque de atracciones Joypolis de Odaiba (Japón) no se andan con "chiquitas". SEGA ha montado la nueva recreativa de Initial D: ARCADE STAGE 4 LIMITED a lo grande: nada de pequeñas cabinas recreando el cockpit de los coches, no... ¡¡¡ auténticos coches al completo !! Bueno, sin motor... pero qué importa. Cada partida cuesta ¥600, unos 5€ aproximadamente.
Como podéis ver en las fotos, se trata de tres auténticos y espectaculares coches: Subaru Impreza WRX, Toyota GT-APEX y Mazda RX-7. Para completar esta maravilla, delante de cada uno de ellos hay una pantalla de plasma de 90" nada menos.
Lástima que nunca veamos algo parecido por occidente (no digamos ya España).
Rai_Seiyuu escribió:señor_eco escribió:Pues probare el de psp, que las play no las tengo. aunque ultimamente apenas juego a nada.
La recreativa del coche ira a billetes de 5€ lo menos, no? menuda replica, ¿o es el coche de verdad?SEGA Arcadia escribió:En el Parque de atracciones Joypolis de Odaiba (Japón) no se andan con "chiquitas". SEGA ha montado la nueva recreativa de Initial D: ARCADE STAGE 4 LIMITED a lo grande: nada de pequeñas cabinas recreando el cockpit de los coches, no... ¡¡¡ auténticos coches al completo !! Bueno, sin motor... pero qué importa. Cada partida cuesta ¥600, unos 5€ aproximadamente.
Como podéis ver en las fotos, se trata de tres auténticos y espectaculares coches: Subaru Impreza WRX, Toyota GT-APEX y Mazda RX-7. Para completar esta maravilla, delante de cada uno de ellos hay una pantalla de plasma de 90" nada menos.
Lástima que nunca veamos algo parecido por occidente (no digamos ya España).
http://news.segarcadia.com/2007/08/espectacular-cabina-de-initial-d-arcade.html
Pues no te creas, yo si me echaria algunas, total he pagado 3 euros por jugar al The House Of The Dead 3 xD
red0n escribió:Rai_Seiyuu escribió:señor_eco escribió:Pues probare el de psp, que las play no las tengo. aunque ultimamente apenas juego a nada.
La recreativa del coche ira a billetes de 5€ lo menos, no? menuda replica, ¿o es el coche de verdad?SEGA Arcadia escribió:En el Parque de atracciones Joypolis de Odaiba (Japón) no se andan con "chiquitas". SEGA ha montado la nueva recreativa de Initial D: ARCADE STAGE 4 LIMITED a lo grande: nada de pequeñas cabinas recreando el cockpit de los coches, no... ¡¡¡ auténticos coches al completo !! Bueno, sin motor... pero qué importa. Cada partida cuesta ¥600, unos 5€ aproximadamente.
Como podéis ver en las fotos, se trata de tres auténticos y espectaculares coches: Subaru Impreza WRX, Toyota GT-APEX y Mazda RX-7. Para completar esta maravilla, delante de cada uno de ellos hay una pantalla de plasma de 90" nada menos.
Lástima que nunca veamos algo parecido por occidente (no digamos ya España).
http://news.segarcadia.com/2007/08/espectacular-cabina-de-initial-d-arcade.html
Pues no te creas, yo si me echaria algunas, total he pagado 3 euros por jugar al The House Of The Dead 3 xD
a que mala hora te lo recomende... a ver si algun dia sacan el fifht stage que la espera es larga de narices. para mi no hay serie igual es puntazo tras puntazo aunque fantasia al 100% .
Ryosuke se ha tuneado el FC3S y se enfrenta al Shinigami Hojo que usa un Skyline GTR-32 por una antigua disputa amorosa en el pasado cuando estaba en la facultad de medicina