Hilo OFICIAL NASCAR- Última carrera, 4 posibles campeones. 21:00horas

thadeusx escribió:Si y el otro luego dice que mas bien un sixpack
1Saludo

Chassis upgrades highlight 2013 safety changes

For most fans, the beauty of the redesigned 2013 Cup chassis may only be skin deep. But for Tom Gideon, director of safety at NASCAR's research and development center, there's more there than meets the eye.

The "car of tomorrow," introduced in 2007 and used for the past five seasons, was designed to incorporate a number of key safety features offering additional protection to the driver in the event of accident or fire. From that standpoint, the chassis achieved its goals.

But manufacturers wanted unique and individual design cues brought back, so beginning with the 2013 Daytona 500, new body styles that resemble current production cars will be in place. So NASCAR decided to meld form and function. The new chassis may look differently on the track, but the same strident safety features will remain, according to Gideon.

Speaking at the International Motorsports Industry Show's safety and technical conference at Indianapolis earlier this month, Gideon said a number of new safety upgrades have been approved, not only for Cup but the other two national series as well.

"For the Nationwide and Sprint Cup cars, we've added a reinforced roof structure -- another rollbar," Gideon said. "We've added rear spring tethers to all the national series cars. We've added a reinforced windshield for Cup and Nationwide cars at tracks above two miles in length and Trucks on superspeedways."

Another key safety initiative involves the window netting that keeps the driver's arms and head inside the car in case of a side impact or rollover accident, something that's been required equipment since the early 1970s. Gideon said testing showed improvements could be made to how the nets are connected to the car.

"We've also reinforced the window nets in all the national series," Gideon said. "The hardware that attaches the window net to the chassis -- we did some testing to validate it and we found that it's far stronger than the standard unit that's out there now.

"The problem was not the net. The net had plenty of strength. It was the hardware that was holding it in. So that's been improved."

The theme of this year's conference was "keeping safety as a mindset." It's been said that safety is an evolutionary process, one that needs to be reassessed and addressed continually. Gideon said the new chassis achieves that by not only looking racier, but in containing all of NASCAR's state-of-the-art safety initiatives.

"We're looking forward to a great year and we're real proud of those achievements," Gideon said.

pedrosaf escribió:[flipa]

Me quedo con el de McMurray y Johnson.
Cuando empiezan de nuevo las carreras y donde me puedo informar de como van los entrenamientos de pretemporada y demás.
Algo leí por ahí que cambiaban algunas cosas, como que podrían probar en mas circuitos, también vi que querían cambiar el sistema de puntuación.

Saluditos

pedrosaf escribió:Ya mismo empiezan, espero que enero se vaya rápido y así pasar la cuesta ligero.

Esto es lo que yo encontré hace unos días y hoy me he dado cuenta que la noticia es de octubre. Puede que estos cambios se quedaran por el camino...
http://www.ovalzone.com/2012/10/17/la-n ... OgmVG-Zd8E

pedrosaf escribió:Muy guapo el coche de jhonson en amarillo, ya tengo diseño para iracing.

Este año voy a intentar seguir la temporada completa a ver si poco a poco me voy quedando con el hilo porque esto que has puesto no lo pillo .

subsonic escribió:

pedrosaf escribió:Muy guapo el coche de jhonson en amarillo, ya tengo diseño para iracing.

Este año voy a intentar seguir la temporada completa a ver si poco a poco me voy quedando con el hilo porque esto que has puesto no lo pillo .

¿que es lo que no entiendes? Pregunta sin miedo.

marcmago escribió:Buenas,

el año pasado empece a seguir la NFL y la NASCAR, aunque siempre tenia curiosidad por los 2 deportes y os queria preguntar una cosilla.
En el caso de la NFL hay un producto oficial que le llaman GAMEPASS y es una cuenta que te permite ver todos los partidos en directo o cuando quieras por internet etc etc etc. Es carillo pero vale la pena, tener disponible en un momento todos los partidos es un placer.

Hay algo parecido para la Nascar??? el año pasado segui la temporada gracias a youtube, 2 o 3 usuarios tenian la costumbre de colgar las carreras unos dias despues. Me imagino que este año tambien lo hara alguien pero si me fallara esta opcion seria un putadon porque me sorprendio que la nascar es muy famosa pero encontrar las carreras en descarga directa no me parecio nada facil...

Aunque simpatizo con varios pilotos (hamlin, keselowski) quien sigo es a Earnhardt JR

marcmago escribió:gracias subsonic. Y sabeis de webs en español que me puedan ayudar a conocer mas la nascar, estar informado etc etc?
Uno de los temas que estoy mas verde es con los coches. Este año si lo digo bien habra ford, chevrolet y toyota. Todos los coches de una misma marca son iguales? solo hay diferencias entre marcas o tambien hay diferencias entre equipos y por lo tanto un toyota de un equipo puede ser muy diferente de otro toyora de otro equipo?
si es asi, en que se diferencian, solo nos referimos a configuraciones, realmente tienen el coche mas evolucionado?
Si es dificil de explicar me podria ayudar hacer similitudes con la F1 o motogp.
No se suficiente pero me recuerda a motogp, no es lo mismo la honda oficial, que las hondas satelites, en base si, pero las oficiales siempre tienen las mejores novedades etc.

Otro tema que aun no tengo controlado y es esencial son las paradas a boxes. En f1 lo tengo controladisimo, llevo años siguiendola y se cuando van a parar mas o menos, que puede implicar una cosa o otra, cuantos segundos es un buen pit o es uno lento etc.
En nascar en cambio lo llevo mal xD:
- normalmente cambian 2 o 4 ruedas, me imagino que 2 las cambian cuando necesitan un pit rapido para meterse mas arriba en la clasificacion, o porque realmente los neumaticos estan en buen estado.
- los pits son mas "caseros" y los tiempos cambian mucho, pero mas o menos cuando se considera un pit rapido de 2 y de 4 neumaticos? para tener una idea jajaja.
- tambien me gustaria saber mas o menos cuanto rato pueden estar en pista con el coche lleno de gasolina, porque nunca tengo controlado si a un piloto le queda mucho o poco para entrar xD, aunque me imagino que es muy relativo porque hay circuitos muy cortos y otros muy largos.

tengo muchas mas preguntas, pero de momento lo dejo aqui jeje a ver si me podeis ayudar a entender mejor este deporte! gracias y un saludo.

pd: veo que desde los inicios del hilo explicabais bastantes cosas para los novatos, tengo tanto mono que me lo voy a ir leyendo poco a poco enterito jejejeje. Espero aprender bastante ente post y post!

marcmago escribió:pues ahora me has dejado sorprendido, son tan tan identicos los coches?!?!?!? asi podriamos compararlo a la GP2 por ejemplo? que si alguien siempre esta delante es por meritos propios de sus manos y de sus mecanicos? al contrario de la f1 que un piloto normal en un muy buen coche podria hacer un gran papel, a lo mejor no ganaria el campeonato pero solo por el coche se asegura hacer podiums y ser regular.

- Si son todos iguales porque hay diferentes marcas? es simple publicidad y marketing? el año pasado habia dodge, porque lo dejo si todos usan el mismo coche? no lo pillo.

- Cual seria el top de equipos actualmente? los 5 mejores por decir algo. Hay algun equipo que fuera historico y ultimamente nunca tenga un coche ganador?

- Y con los pilotos lo mismo, como vi la competicion el año pasado tengo controlados los que acostumbran a tener buenas actuaciones pero hay alguno que sea buenisimo pero por estar en un mal equipo no tenga protagonismo ultimamente?

- me parece que lo comente en un comentario anterior, voy con Earnhardt JR, siempre me sorprendia que fuera uno de los favoritos en las votaciones de los canales, hasta que entendi que seguramente tenia el cariño de la aficion que queria a su padre. Que opinais de el como piloto? el año pasado lo hizo muy bien, fue muy muy regular, lastima de la lesion..... me jodio la chase que no veas... de inicio ver que tu favorito ni va participar por una lesion.... fue un marron.

- Jimmie Johnson parece una especie de Schumacher en su epoca de ferrari ganandolo todo, a la gente de por aqui os gusta? yo se valorar cuando un piloto es muy bueno pero me jode un poco cuando uno esta ganando año a año jeje, odio los monologos en las carreras, seguramente por esto el año pasado fui con keselowski jejeje

- yo soy de mirarlo en HD a poder ser, no creo que lo mire en directo, seguramente tendre que vigilar mucho en entrar al hilo para no comerme spoilers jejeje.

He leido 20pico paginas del hilo y te quiero felicitar subsonic por tu entrega en dar a conocer la nascar y resolver dudas, ya te aviso que me vas a ver bastante por aqui para entender mejor todo el mundillo! un saludo a todos

Anduril escribió:Por cierto, ya que lo ves en diferido, si no la viste el año pasado, aparte de la Nascar busca las 500 millas de Indianapólis del año pasado... carreróoooon

Aquí en youtbe está, en inglés: http://www.youtube.com/watch?v=1Elt3GmA-P0

Anduril escribió:Naada, tampoco te digo que te pongas a seguir la Indy Car Series, pero al menos esta carrera es sagrada (la ve todo dios que sigue el motor, aunque sea la única de INdy del año que se ve )

Sobre la Nascar, yo sigo a este tipo en youtube, que sube prácticamente todas las carreras:

http://www.youtube.com/user/azevedo00001

marcmago escribió:

Anduril escribió:Naada, tampoco te digo que te pongas a seguir la Indy Car Series, pero al menos esta carrera es sagrada (la ve todo dios que sigue el motor, aunque sea la única de INdy del año que se ve )

Sobre la Nascar, yo sigo a este tipo en youtube, que sube prácticamente todas las carreras:

http://www.youtube.com/user/azevedo00001

exacto!!! creo que era el mas regular y el que colgo mas veces HD, tambien visite varias veces estos dos canales:
http://www.youtube.com/user/EdwinTV9/videos?view=0
http://www.youtube.com/user/NARLtv/videos?view=0

PD: que bonitos son los nuevos nascar! la nueva generacion de coches es un buen reclamo para los novatos como yo.
PD2: repasando el hilo, hubo una epoca que parecia el hilo oficial de Iracing xDDDDDDDDDD madre mia, entre 3 o 4 solo hablabais del iracing y la nascar na de na ! JEJEJE

marcmago escribió:otra duda, juraria que lo lei pero no lo tengo aun claro. La parrilla no es fija, no? es decir, no son 43 pilotos y todos corren en todos los circuitos, lo digo porque por la parte baja carrera a carrera veia pilotos nuevos, pilotos que no salian que tenia controlados, etc etc.
Me parece que tienes que cumplir unos requisitos, y no se si algun piloto com en la nationwide solo pilota media temporada o ciertas carreras, como por ejemplo michael waltrip.

EDITO: POR CIERTO ANDURIL esta noche seguramente mire la carrera de indianapolis de la indy a ver que tal, te queria preguntar una cosa, a mi me gusta mucho la F1, y la sigo desde hakkinen o asi (vamos que llevo un tiempo xd) y durante la epoca shumi lo pase mal porque siempre era lo mismo, se volvio aburrida, previsible, aunque tengo que decir que en los ultimos años ha mejorada muchisimo y estos 2 o 3 vuelve a parecerme muy muy interesante.
Aunque haya mejorado mucho aun tiene sus ratos sosos y aburridos jejeje, la indy veo que tiene muchos circuitos "road" a parte de ovales y me ha llamado la atencion, pensaba que casi todos eran ovales como la nascar. Como competicion es divertida? emocionante, muchos adelantamientos, etc etc? siempre gana el mismo? en resumen, es espectacular o como la ves?
Si tuviera lo mejor de cada mundillo F1+Nascar es para pensarserlo y empezar a seguir tb esta competicion jeje.
A ver que me puedes contar!! de momento probaremos a ver esta de indianapolis.

marcmago escribió:ya vi la carrera de la indy en indianapolis 2012, me gusto bastante pero esperaba mas jejeje, la parte final es la bomba pero hay algunos periodos que no ocurre nada. Lastima que no gano takumaaaaa! menuda remontada, cuando estaba en la f1 me gustaba bastante jeje aunque todo lo relacionado con japon me gusta bastante jeje.

Sigo con mis dudas! el año paso como comente fue la primera vez que mire la temporada de nascar al completo, por falta de tiempo no vi la Nationwide pero si las primeras carreras del año. Por norma general siempre son mas cortas las carreras de nationwide? de la nascar no me gusta mucho cuando duran 3horas o mas.. pasan cosillas pero tantas horas me cansan un poco.
La parrilla de la nationwide no la tengo muy controlada, se que hay gente de la sprint cup y poco mas. Me podeis comentar que pilotos van a competir en esta competicion en todas las carreras que sean aspirantes al titulo?
Hay algun piloto que lleve años en la nation, sea de los mejores pero no suba a la sprint? si no suben algunos porrque motivo es? falta de sponsor?
Los coches del año pasado en la nation me gustaban mucho, eran muy espectaculares, este año que modelos habra? si podeis colgar alguna fotillo mejor jeje sino ya lo buscare.

eolustre escribió:Hola!
Esta bastante interesante el hilo, voy a revisarme bien la web que has puesto antes Subsonic, a ver si me empapo un poquito mas. Una duda, alguna web donde pueda ver resumenes de la carreras? Soy muy perro para verme una entera, y así poco a poco, le voy cogiendo el gusto.
Y dos dudas, Montoya y Oriol Servia, donde corren?
Saludos!

marcmago escribió:la indy veo que tiene muchos circuitos "road" a parte de ovales y me ha llamado la atencion, pensaba que casi todos eran ovales como la nascar. Como competicion es divertida? emocionante, muchos adelantamientos, etc etc? siempre gana el mismo? en resumen, es espectacular o como la ves?
Si tuviera lo mejor de cada mundillo F1+Nascar es para pensarserlo y empezar a seguir tb esta competicion jeje.
A ver que me puedes contar!! de momento probaremos a ver esta de indianapolis.

eolustre escribió:Hola!
Esta bastante interesante el hilo, voy a revisarme bien la web que has puesto antes Subsonic, a ver si me empapo un poquito mas. Una duda, alguna web donde pueda ver resumenes de la carreras? Soy muy perro para verme una entera, y así poco a poco, le voy cogiendo el gusto.
Y dos dudas, Montoya y Oriol Servia, donde corren?
Saludos!

marcmago escribió:veo que algunos tambien jugais a juegos, a ver si me podeis resolver una duda:
En su dia me pille el Nascar the game 2011 de importacion (antes que saliera a 10€ en la store!! ) y me lo pille un poco por probar y me sorprendio bastante, creo que es un buen juego con sus cosas buenas y malas.
Se que salio el INSIDE LINE (la segunda parte) pero no se donde encontrar que novedades tiene, si el juego es mejor no me molestaria pillarmelo, pero si es el mismo del 2011 con los nuevos coches y poco mas me joderia un poco el dinero gastado jeje.

En el 2011 juraria que no estaban todos los circuitos por ejemplo, en el inside line si?

pues nada a ver si alguien ha jugado a los dos y me puede comentar que tal.

subsonic escribió:

marcmago escribió:veo que algunos tambien jugais a juegos, a ver si me podeis resolver una duda:
En su dia me pille el Nascar the game 2011 de importacion (antes que saliera a 10€ en la store!! ) y me lo pille un poco por probar y me sorprendio bastante, creo que es un buen juego con sus cosas buenas y malas.
Se que salio el INSIDE LINE (la segunda parte) pero no se donde encontrar que novedades tiene, si el juego es mejor no me molestaria pillarmelo, pero si es el mismo del 2011 con los nuevos coches y poco mas me joderia un poco el dinero gastado jeje.

En el 2011 juraria que no estaban todos los circuitos por ejemplo, en el inside line si?

pues nada a ver si alguien ha jugado a los dos y me puede comentar que tal.

No te podemos ayudar mucho, sí que jugamos a juegos, pero de PC, bueno, en realidad es un simulador, y ahí corremos todo tipo de cosas, MX-5, Mustang, Nascar, Grand Am, Indycar....muchas cosas, si tienes un PC normal y un volante puedes animarte a probarlo gratis, lo unico que siendo rookie no se puede correr Nascar, y para que engañarnos, iRacing requiere algo de inversión, pero la experiencia merece la pena, lo pueden corroborar unas cuantos de aqui de EOL.

marcmago escribió:
la verdad es que tengo un pc potente del verano pasado, y un volante de los primeros de gran turismo pero para ponerlo es un rollo y no lo puedo dejar fijo asi que nunca lo uso jeje. Igualmente soy mas de juegos de conduccion normales, simuladores de verdad he jugada a pocos, semi simuladores los tipicos: saga gran turismo, saga forza motorsport, tengo el project cars pero no lo he probado mucho.

He leido que en el nascar inside line sacaran un DLC con los coches de este año y esto me ha llamado mucho la atencion xddd, de momento seguire igual.

Por cierto, la exibicion de este finde, y los duels solo son de sprint cup o tambien de nationwide? para la sprint cup ya se sabe el funcionamiento? vi en la web oficial no se que para votar y elegir el formato pero voy justito de ingles y no lo pille mucho jeje.

marcmago escribió:veo que los coches nuevos les llaman la generacion nº6, con todos los años que llevan de nascar solo llevan 6 generaciones???????
cuantos años acostumbra a durar una generacion? cuanto duro la anterior?
Una generacion tiene novedades o solo cambian la pintura/dibujos/publicidad/scheme ? me imagino que si deben introducir novedades, no? porque sino varios años con un mismo coche base puede ser un poco soso. Al menos el diseño de los frontales que imitan a coches comerciales.

Anduril escribió:WTF!!!!


Habéis visto cómo es el circuito en el que va a correr Ander Vilariño???

0,4 Millas!!! No acelerarán que ya estarán frenando.

Pero esto qué eees?

http://www.motorpasionf1.com/nascar-rac ... -the-beach

(Hay vídeo del 'circuito')