[Hilo Oficial] WRC 2010

... malo malo malo

el mando inalambrico de 360 me funciona en los menus, pero no controla el coche ¿?¿?¿?¿?¿, ni he terminado una carrera, como se puede hacer un juego asi...

uff, tanto tiempo esperando semejante basuraaaaa

Pues a mi me encanta, para mi este le da mil vueltas al dirt 2, que ni es rally ni es na.

bicho_293 escribió:Es increíble la baja compatibilidad de mandos que trae. Que yo sepa solo el de microsoft, yo tengo un volante logitech momo racing y un pad logitech cordless rumblepad 2 inalambrico y no me funciona ninguno. El manejo con teclado no es desagradable pero me niego a jugar con un teclado a este tipo de juegos. Así que después de probarlo paso completamente de comprármelo, pues no me voy a comprar otro pad para este juego, y la verdad es una pena porque el juego me gusta mucho.

Yo tengo el rumblepad 2 inalambrico y me funciona perfectamente...
En las capturas anteriores de este post lo puedes ver.

Los que no funciona los GAMEPAD, tiene que ir a control de opciones y configurarlo manualmente.
Post atrás ya puse como hacerlo.

Por fin sé lo que significa WRC... WaRrada Cagona

D0NV1T0 escribió:Pues a mi me encanta, para mi este le da mil vueltas al dirt 2, que ni es rally ni es na.

Lo que hay que oir...

Oye, respeto tu opinion pero....

JACINT escribió:

D0NV1T0 escribió:Pues a mi me encanta, para mi este le da mil vueltas al dirt 2, que ni es rally ni es na.

Lo que hay que oir...

Oye, respeto tu opinion pero....

Dirt no es un juego de " Rally " es un juego al estilo motostorm.
Ya me dirás que tiene de rally pistas de coches buggy, 4X4 Offroad, Circuitos cerrados y encima el modo carrera es totalmente ridícula comparando con WRC 2010.

Y si le da mil vueltas en todo, coches WRC, localizaciones, modo carrera, el sistema de físicas.

Me encata, como se ve, y como todo

Buenas.

Ayer consegui que funcionara el juego con el volante DFGT.
La verdad esque cada vez me gusta mas el juego.
Hay dos puntos que no me acaban de gustar:
1) El folante tiene forcefeedback, pero no vibra segun la superficie en que vayamos.
2) Graficos bastante justillos, aunque al final te acabas acostumbrando.

Por lo demas me esta gustando mucho este juego.
Quiza no es tan simulacion como RB, pero ni mucho menos es arcade. Tiene una buena mezcla de simulacion y arcade.

Saludos.

F1Man_Addicted escribió:

joveniscastor escribió:Buenas.

Ayer consegui que funcionara el juego con el volante DFGT.
La verdad esque cada vez me gusta mas el juego.
Hay dos puntos que no me acaban de gustar:
1) El folante tiene forcefeedback, pero no vibra segun la superficie en que vayamos.
2) Graficos bastante justillos, aunque al final te acabas acostumbrando.

Por lo demas me esta gustando mucho este juego.
Quiza no es tan simulacion como RB, pero ni mucho menos es arcade. Tiene una buena mezcla de simulacion y arcade.

Saludos.

Y que tal marcha el juego en tu ordenador? se cuelga, va fluido? has visto fallas?... entretiene? te parece real? se asemeja a lo que vemos en la tele del wrc?.. dí mas cosas porfi

Pues en mi ordenador va bastante bien con todo a tope, aunque si pongo el AAx4... no tira...
Pero veo que con tu grafica si que te ira bien... mi ordena tiene algo mas de 1 año y la grafica es una Geforce9xxx y poco... no es de las ultimas.

La verdad es que entretiene bastante. Yo juego sin ayudas de conduccion y tienes que ir con bastante cuidado de no clavar ruedas o hacer trompos en las curvas. La sensacion de velocidad es muy buena. Los daños del coche estan muy logrados si juegas con daños totales.

Lo tengo que probar mas, pero ayer acabe con una muy buena sensacion. De momento solo jugue a rallys suelto para probarlo, pero no probe ni mundial ni la escuela de pilotos.

Esta tarde seguire probando!

joveniscastor escribió:Buenas.

Ayer consegui que funcionara el juego con el volante DFGT.
La verdad esque cada vez me gusta mas el juego.
Hay dos puntos que no me acaban de gustar:
1) El folante tiene forcefeedback, pero no vibra segun la superficie en que vayamos.
2) Graficos bastante justillos, aunque al final te acabas acostumbrando.

Por lo demas me esta gustando mucho este juego.
Quiza no es tan simulacion como RB, pero ni mucho menos es arcade. Tiene una buena mezcla de simulacion y arcade.

Saludos.

Aún no he montado mi equipo de volante en mi ordenador por pereza...
Pero teniendo el mando que tiene FB, durante el juego y pones pausa vas a opciones y podras configurar el FB a tu gusto.

PD: Hilo Oficial actualizado con mas detalles e información.

Overdrack escribió:

joveniscastor escribió:Buenas.

Ayer consegui que funcionara el juego con el volante DFGT.
La verdad esque cada vez me gusta mas el juego.
Hay dos puntos que no me acaban de gustar:
1) El folante tiene forcefeedback, pero no vibra segun la superficie en que vayamos.
2) Graficos bastante justillos, aunque al final te acabas acostumbrando.

Por lo demas me esta gustando mucho este juego.
Quiza no es tan simulacion como RB, pero ni mucho menos es arcade. Tiene una buena mezcla de simulacion y arcade.

Saludos.

Aún no he montado mi equipo de volante en mi ordenador por pereza...
Pero teniendo el mando que tiene FB, durante el juego y pones pausa vas a opciones y podras configurar el FB a tu gusto.

PD: Hilo Oficial actualizado con mas detalles e información.

Buenas, si que lo tengo activado, de hecho el volante me hace fuerza correctamente. Lo que no hace es vibrar cuando voy por las superficies. Nose si no esta eso implementado en el juego o simplemente no es compatible con este volante.

Seguire haciendo pruebas de todos modos!

A ver si sacan algún parche para mejorar y arreglar todos esos fallos.
¿Que os parece el modo carrera WRC?
Le da mil vueltas al Dirt y sus variantes es mas ni quisiera tiene modo carrera solo para rally y luego le llaman juego de rally jaja.... mas bien deberían llamar motostorm...

Overdrack escribió:A ver si sacan algún parche para mejorar y arreglar todos esos fallos.
¿Que os parece el modo carrera WRC?
Le da mil vueltas al Dirt y sus variantes es mas ni quisiera tiene modo carrera solo para rally y luego le llaman juego de rally jaja.... mas bien deberían llamar motostorm...

¿Comparado con el RBR que tal es de simulación?
A mi siempre me gustó la lucha por el crono y este formato es lo que quiero, pero si en simulación es deficiente entonces no me lo pienso porque físicas como las del DIRT original ya abundan por ahí como el nuevo F1 de codemasters. No me importa gráficos justitos si las físicas acompañan y te diviertes.

¿POR CIERTO, SE PUEDE JUGAR CON EMBRAGUE Y CAMBIO EN H? Importantísimo saberlo porque si no deja entonces no lo compro.

Saludos y gracias

descoat escribió:

Overdrack escribió:A ver si sacan algún parche para mejorar y arreglar todos esos fallos.
¿Que os parece el modo carrera WRC?
Le da mil vueltas al Dirt y sus variantes es mas ni quisiera tiene modo carrera solo para rally y luego le llaman juego de rally jaja.... mas bien deberían llamar motostorm...

¿Comparado con el RBR que tal es de simulación?
A mi siempre me gustó la lucha por el crono y este formato es lo que quiero, pero si en simulación es deficiente entonces no me lo pienso porque físicas como las del DIRT original ya abundan por ahí como el nuevo F1 de codemasters. No me importa gráficos justitos si las físicas acompañan y te diviertes.

¿POR CIERTO, SE PUEDE JUGAR CON EMBRAGUE Y CAMBIO EN H? Importantísimo saberlo porque si no deja entonces no lo compro.

Saludos y gracias

Primero en un juego de rally el cambio de marcha en H no es recomendable y ni tampoco se usa en un WRC real. Se usa las levas o el cambio secuencial como los WRC real.
El cambio en H es solo para juegos tipo campeonato WTCC aunque raramente se use y para juegos tipo Testdriveunlimited.

No he probado el G25 por pereza....
Así que no puedo decirte mucho....

Bueno, en la tercera pantalla del modo carrera, no conseguia acabarla, veia que el coche no daba lo maximo en las cuestas arriba, asi que he dicho, venga coño, voy a tocar los reglajes, era mi primera vez, pero parece que lo he hecho para bien, he puesto el coche con marchas mas cortas pero mas aceleracion, y un menor peso para que acelere todavia mas.
Y efectivamente, he quedado el primero en la pista.
Me ha hecho feliz que mi primer reglaje sea todo un exito jajajaja.

D0NV1T0 escribió:Bueno, en la tercera pantalla del modo carrera, no conseguia acabarla, veia que el coche no daba lo maximo en las cuestas arriba, asi que he dicho, venga coño, voy a tocar los reglajes, era mi primera vez, pero parece que lo he hecho para bien, he puesto el coche con marchas mas cortas pero mas aceleracion, y un menor peso para que acelere todavia mas.
Y efectivamente, he quedado el primero en la pista.
Me ha hecho feliz que mi primer reglaje sea todo un exito jajajaja.

Ves como te hace tocar los reglajes.
Acaso el Dirt te hace hacerlo o acaso existe los reglajes...

Eso viene a la gente que compara con el Dirt que vamos es como comparar manzanas con peras.

F1Man_Addicted escribió:sabeis como configurar el volante? me estoy volviendo loco.. el mio es uno de los volantes compaibles pero no hay coj.. a configurarlo... se me hace espesísimo configurarlo en la pantalla de opciones. ayuda please.

¿Que modelo es el volante?

F1Man_Addicted escribió:Lo tengo puesto en mi firma. Un trushtsmaster Ferrari GT Experience 3 in 1. Sabes como puedo configurarlo en el juego?

La verdad es que no puedo ayudarte, ya que no tengo el volante montado y no tengo muchas ganas de montarlo por un juego.
A ver si alguien que tenga volante y pueda ayudarte.

Overdrack escribió:Primero en un juego de rally el cambio de marcha en H no es recomendable y ni tampoco se usa en un WRC real. Se usa las levas o el cambio secuencial como los WRC real.
El cambio en H es solo para juegos tipo campeonato WTCC aunque raramente se use y para juegos tipo Testdriveunlimited.

No he probado el G25 por pereza....
Así que no puedo decirte mucho....

http://www.youtube.com/watch?v=bI-YSlkoVpM

Ya se que es del 97 pero fíjate como va Carlos Sainz con el cambio en H... que lo hayan quitado por comodidad puedo entenderlo pero se puede ir igual de rápido y para mi los mejores especialistas de rallies eran los de la pasada generación con Richard burns, Colin Mc rae, Carlos Sainz, Didier Auriol.. le echaban unos huevos!!!
Aquí en Tenerife hay rallies todas las semanas del año, con bastante tradición.

Aún así perdona que insista, ¿hay opción de embrague y cambio en H aunque sea para otras modalidades que no son wrc? Igual te aparecen en el menú aunque no pongas el G25.

Gracias por la aclaración

descoat escribió:

Overdrack escribió:Primero en un juego de rally el cambio de marcha en H no es recomendable y ni tampoco se usa en un WRC real. Se usa las levas o el cambio secuencial como los WRC real.
El cambio en H es solo para juegos tipo campeonato WTCC aunque raramente se use y para juegos tipo Testdriveunlimited.

No he probado el G25 por pereza....
Así que no puedo decirte mucho....

http://www.youtube.com/watch?v=bI-YSlkoVpM

Ya se que es del 97 pero fíjate como va Carlos Sainz con el cambio en H... que lo hayan quitado por comodidad puedo entenderlo pero se puede ir igual de rápido y para mi los mejores especialistas de rallies eran los de la pasada generación con Richard burns, Colin Mc rae, Carlos Sainz, Didier Auriol.. le echaban unos huevos!!!
Aquí en Tenerife hay rallies todas las semanas del año, con bastante tradición.

Aún así perdona que insista, ¿hay opción de embrague y cambio en H aunque sea para otras modalidades que no son wrc? Igual te aparecen en el menú aunque no pongas el G25.

Gracias por la aclaración

Me pones un vídeo del 97 y un coche del año la picor como para tener marchas secuenciales....
En opciones de control no sale la opcion de embrague con que no tiene y el modo H ya lo he dicho WRC no tiene marchas H, solo secuenciales y eso si tiene.
Y puedes configurarlo en modo secuencial.

Claro que tenían secuencial en aquellos tiempos, si ves ese año en alguna etapa monta el secuencial. En USA los coches son todos sin embrague, y últimamente está aflorando la mala costumbre de eliminarlo en los deportivos de calle como el bocanegra y tiempo al tiempo veremos que todos terminan dejando de existir. Una pena.
Pues gracias por la información. Creo que en el RBR se podia conducir con embrague y cambio en H con el subaru, corolla, mitsubishi... pero no lo puedo asegurar porque tengo sólo la versión para Ps2 y he visto vídeos del youtube con gente haciendo punta talón con el RBR

Según he leido las físicas son más exigentes que los arcade pero no llega a ser simulador. ¿es cierto?

descoat escribió:Claro que tenían secuencial en aquellos tiempos, si ves ese año en alguna etapa monta el secuencial. En USA los coches son todos sin embrague, y últimamente está aflorando la mala costumbre de eliminarlo en los deportivos de calle como el bocanegra y tiempo al tiempo veremos que todos terminan dejando de existir. Una pena.
Pues gracias por la información. Creo que en el RBR se podia conducir con embrague y cambio en H con el subaru, corolla, mitsubishi... pero no lo puedo asegurar porque tengo sólo la versión para Ps2 y he visto vídeos del youtube con gente haciendo punta talón con el RBR

Según he leido las físicas son más exigentes que los arcade pero no llega a ser simulador. ¿es cierto?

RBR solo con MOD si puedes con modo H.
El juego original base no tiene soporte H.

Depende que tipo de físicas estamos hablando.

las que afectan al comportamiento del coche con el asfalto, gravedad, cociente de rozamiento, comportamiento del coche sobre asfalto, grava, hielo, sobre todo una buena gestión del motor físico del juego al estilo enthusia donde la tracción se tiene en cuenta sobre cada rueda de forma distinta, sobre el peso del coche, diferenciales, temperatura de neumáticos, temperatura de frenos y eficacia de frenada, altura del chasis. Principalmente la que he recalcado que es el comportamiento del neumático sobre el asfalto que es el que te da realmente la conducción.
Para alguien que sólo lleva su utilitario por la ciudad y los fines de semana se pone el DIRT, evidentemente si le ponemos el RBR va a decirte que eso no es real y que las físicas son irreales porque siempre se le va el coche de la pista. Para alguien que usa el coche en situaciones de agarre límite sobre el asfalto, tierra, agua y el fin de semana le dejan a probar el DIRT, dirá que esas físicas no son reales y que los coches de 300cv no se comportan así.

El nivel de diversión seguro que es igual de bueno para los dos cada uno en su nivel de realidad y exigencia, en eso no me meto, sólo me interesa saber si realmente es un comportamiento de simulación o bien arcade o semiarcade.

Por ejemplo, para mi los mejores juegos de coches sabiendo que son un bodrio en sus gráficos son live for speed, RBR y enthusia. No me gustaría dejar de comprar este si es de este estilo aunque los gráficos sean de pena. Luego hay otros como el NFS shift, el Toca Race Driver 2, el GTR evolution, el GTR o el GTR2, el Race ON que siendo un intento de simuladores no lo son plenamente por sus físicas pero también divierten lo suyo, por supuesto.

descoat escribió:las que afectan al comportamiento del coche con el asfalto, gravedad, cociente de rozamiento, comportamiento del coche sobre asfalto, grava, hielo, sobre todo una buena gestión del motor físico del juego al estilo enthusia donde la tracción se tiene en cuenta sobre cada rueda de forma distinta, sobre el peso del coche, diferenciales, temperatura de neumáticos, temperatura de frenos y eficacia de frenada, altura del chasis. Principalmente la que he recalcado que es el comportamiento del neumático sobre el asfalto que es el que te da realmente la conducción.
Para alguien que sólo lleva su utilitario por la ciudad y los fines de semana se pone el DIRT, evidentemente si le ponemos el RBR va a decirte que eso no es real y que las físicas son irreales porque siempre se le va el coche de la pista. Para alguien que usa el coche en situaciones de agarre límite sobre el asfalto, tierra, agua y el fin de semana le dejan a probar el DIRT, dirá que esas físicas no son reales y que los coches de 300cv no se comportan así.

El nivel de diversión seguro que es igual de bueno para los dos cada uno en su nivel de realidad y exigencia, en eso no me meto, sólo me interesa saber si realmente es un comportamiento de simulación o bien arcade o semiarcade.

Por ejemplo, para mi los mejores juegos de coches sabiendo que son un bodrio en sus gráficos son live for speed, RBR y enthusia. No me gustaría dejar de comprar este si es de este estilo aunque los gráficos sean de pena. Luego hay otros como el NFS shift, el Toca Race Driver 2, el GTR evolution, el GTR o el GTR2, el Race ON que siendo un intento de simuladores no lo son plenamente por sus físicas pero también divierten lo suyo, por supuesto.

Em....
GTR EVO, Race ON, GTR y GTR2 son simuladores y ademas los 4 son de simbim de la misma casa y no tiene ninguna comparación con Toca Race y ni el NFS Shit...

Sobre WRC si se nota cuando pasas con varios tipos de terreno al menos ha conseguido diferenciarlos.

Overdrack escribió:
Em....
GTR EVO, Race ON, GTR y GTR2 son simuladores y ademas los 4 son de simbim de la misma casa y no tiene ninguna comparación con Toca Race y ni el NFS Shit...

Sobre WRC si se nota cuando pasas con varios tipos de terreno al menos ha conseguido diferenciarlos.

Bueno son opiniones distintas, para mi no lo son, se quedan en semisimuladores aunque puedas cambiar miles de parámetros del coche. Los tengo todos incluido el Rfactor al que también lo considero semisimulador si exceptuamos las versiones que muchos equipos de F1 tienen en sus manos y que evidentemente no son los mods de F1 que nosotros tenemos. Quizás algún día lo liberen y tengamos un simulador real.

Cogiendo un coche con el GTR cualquiera de sus versiones, no tiene nada que ver como cuando coges un coche real de ese caballaje. Te puedo asegurar que un simple TT que alcanza velocidades de 240km/h sin despeinarse, se agarra más al asfalto y a los cambios de dirección aunque sean muy bruscos de lo que me muestra el juego y con unos simples bridgestone potenza de calle sin ser de competición. Sin embargo me meto en el live for speed y la cosa cambia aún no siendo un simulador perfecto se nota que ya hay agarre real y físicas más acordes. Para mi pierden tracción en fuerzas centrífugas de forma irreal y aún estando los neumáticos a temperatura de agarre máximo.Eso sí, todos los GTR los he disfrutado desde el primero de ellos no te voy a negar que me encantan, sobre todo el GTR EVO

Ahora, si hablamos de simulación a la hora de cambiar cualquier parámetro del coche, pues entonces lo son pero no en comportamiento real sobre el asfalto.

Y todo esto te lo digo como opinión personal sin ánimo de llevarte la contraria me parece muy sano que estemos debatiendo esto y que te interese estos tipos de juegos porque compartimos aficiones . Sin ir más lejos, un forero y moderador de EOL tiene un subaru de hace unos 3 o 4 años y él mismo aseguraba que el comportamiento de su coche era mucho más real en el Gran turismo prologue que lo que el FORZA 2 era capaz de plasmar. Los mitos muchas veces son sólo eso.

PD:

http://www.rfactor-pro.com/

F1Man_Addicted escribió:Si tenéis problemas con el volante. Yo también los tuve hasta que dí con la solución. No era capaz de configurar el volante en el menú de configuración del juego. Simplemente era incapaz de moverme por los menús. La solución: Id a panel de control, ajustes del periférico de juegos, propiedades y en el apartado de pedales ponéis combinado en vez de separados. Y voilá a darle fuego.

Respecto al juego decir que a medida que vaya cogiendo nivel irá mejorando pero tampoco es la revelación en juegos de rallys. El sonido es una castaña, de las voces no digo nada, los gráficos están pasables, y la interfaz de los menús para mi gusto es una guarreria.

El otro día vi un comentario de un forero en el que decía que si no es los mismo pagar por un ferrari que por un Tata ni valen lo mismo, tampoco es normal que se tenga que pagar lo mismo por juegos a medio empezar, con carencias gráficas imperdonables, con sonidos hechos a prisa y corriendo y con un apartado jugable y configuración de periféricos sin pies ni cabeza.

Lamentablemente merecen el ostracismo porque quienes se van a beneficiar o perjudicar son los que han hecho las prisas de sacar un juego apenas empezado en su desarrollo y sobre una base y motor gráfico que poco favor hacen a los Pcs de hoy en día.

Al final por mero aburrimiento desinstale el juego, para dejarlo muerto de risa...
Al final al cabo es monotono y siempre haces lo mismo una y otra vez...
No me atrae como los otros juegos de rally de verdad.

Alguien que le rule bien el forcefeedback? lo que es el centrado de direccion me funciona pero el volante no me vibra... es un logitech momo con los ultimos drivers.

Thx de antemano.

Alguien me podria conseguir el Crack del juego? gracias

chuanillo_83 escribió:Alguien me podria conseguir el Crack del juego? gracias

¿Perdón?
Parece mentira que llevas 1 año en el foro y ni quisiera sabes las normas...
Lee esto anda...
hilo_aviso-cambio-en-las-normas-respecto-a-los-posts-sobre-soft-ilegal_150325

Debem de haber sacado un mod para el forcefeedback, para incremente los efectos, alguien lo a probado?