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**While every effort will be made to avoid delays, due to the ongoing global shipping crisis, the estimated availability date cannot be guaranteed.
6u3rr3r0 escribió:700 eurípides, desde luego el perdedor va a ser el T-GT II, que a 750 de PVP va a tener que bajar bastante para poder competir. A pesar de que el Fanatec venga sin embrague, creo que es mejor pack en ese rango de precio.
Ahora bien, OMG SETECIENTOS PAVOS
Edito: curiosidad, hay una edición que cuesta 850€, que lo único que te garantiza es entrega para las fiestas 2021. 150€ por una unidad que llega por avión, madre mía el earlyadopterismo. Encima te dicen que:**While every effort will be made to avoid delays, due to the ongoing global shipping crisis, the estimated availability date cannot be guaranteed.
metallah escribió:No sé si habéis visto esto:
Volante oficial Fanatec Gran Turismo para PS4 y PS5
Parece ser que valdrá 699 euros con la base de 5 Nm más los pedales, creo que son los CSL por las imágenes. Se puede comprar la fuente por separado para tener los 8 Nm.
A partir del viernes se puede precomprar. Creo que va a ser mi próximo volante.
Saludos.
EDIT: había puesto mal el enlace al vídeo.
Rvilla87 escribió:metallah escribió:No sé si habéis visto esto:
Volante oficial Fanatec Gran Turismo para PS4 y PS5
Parece ser que valdrá 699 euros con la base de 5 Nm más los pedales, creo que son los CSL por las imágenes. Se puede comprar la fuente por separado para tener los 8 Nm.
A partir del viernes se puede precomprar. Creo que va a ser mi próximo volante.
Saludos.
EDIT: había puesto mal el enlace al vídeo.
Muchas gracias por el aviso, lo estaba esperando!
El video por eso me ha parecido una pérdida de tiempo, mejor ir a la web y ver con todo detalle las especificaciones y los diferentes bundles: https://gtddpro.fanatec.com/
Este viernes 26 se podrá reservar y lo envían para marzo de 2022.- Gran Turismo DD Pro (5 Nm) --> 700€ (850€ si intentan que te llegue antes de navidad)
- Gran Turismo DD Pro (8 Nm) --> 850€
- Gran Turismo DD Pro Premium Bundle (8 Nm y Load Cell Kit que añade un 3º pedal y mejora los frenos y la electrónica) --> 970€
Seguramente también sea mi próximo volante ya que como esperaba también es compatible con PC. Creo que iré a por la versión de 8 Nm porque vi videos de Heikki hablando muy bien de ellos pero hasta que no vea análisis del volante por gente experta no lo decidiré.
PD: Vaya, veo que ya habéis comentado algunas de las cosas... bueno, no voy a borrar nada, así se queda le mensaje aunque me repita en algo
metallah escribió:Rvilla87 escribió:metallah escribió:No sé si habéis visto esto:
Volante oficial Fanatec Gran Turismo para PS4 y PS5
Parece ser que valdrá 699 euros con la base de 5 Nm más los pedales, creo que son los CSL por las imágenes. Se puede comprar la fuente por separado para tener los 8 Nm.
A partir del viernes se puede precomprar. Creo que va a ser mi próximo volante.
Saludos.
EDIT: había puesto mal el enlace al vídeo.
Muchas gracias por el aviso, lo estaba esperando!
El video por eso me ha parecido una pérdida de tiempo, mejor ir a la web y ver con todo detalle las especificaciones y los diferentes bundles: https://gtddpro.fanatec.com/
Este viernes 26 se podrá reservar y lo envían para marzo de 2022.- Gran Turismo DD Pro (5 Nm) --> 700€ (850€ si intentan que te llegue antes de navidad)
- Gran Turismo DD Pro (8 Nm) --> 850€
- Gran Turismo DD Pro Premium Bundle (8 Nm y Load Cell Kit que añade un 3º pedal y mejora los frenos y la electrónica) --> 970€
Seguramente también sea mi próximo volante ya que como esperaba también es compatible con PC. Creo que iré a por la versión de 8 Nm porque vi videos de Heikki hablando muy bien de ellos pero hasta que no vea análisis del volante por gente experta no lo decidiré.
PD: Vaya, veo que ya habéis comentado algunas de las cosas... bueno, no voy a borrar nada, así se queda le mensaje aunque me repita en algo
Por lobque comenta Heikki, hay que ir a por la versión de 8Nm si se puede, que las sensaciones son acojonantes. Madre mía, a ver como convenzo a mi mujer. Lo voy a tener difícil.
Ssludos.
slimcharles escribió:Comprarte un Direct Drive para jugar al Gran Turismo.
Bottom text.
metallah escribió: Y si alguien se lo compra sólo para el GT, pues no pasa nada. Cada uno hace con su dinero lo que quiere. No seamos tan puristas y dejemos de juzgar lo que hace la gente.
RafitaBeti escribió:Que volante me recomendais para empezar, el G29 Driving Force o el T150 Force Feedback?
doble-h escribió:RafitaBeti escribió:Que volante me recomendais para empezar, el G29 Driving Force o el T150 Force Feedback?
Yo tengo los dos y me gusta mas el g29, aun que el t150 es mas silencioso
RafitaBeti escribió:Que volante me recomendais para empezar, el G29 Driving Force o el T150 Force Feedback?
LMDS escribió:Pues es curioso que con el ultimo volante/base de fanatec para ps5 de gran turismo si le cambias el aro por uno compatible de fanatec de xbox te vale el mismo set tanto para la ps5 como para las consolas de microsoft.
Rvilla87 escribió:LMDS escribió:Pues es curioso que con el ultimo volante/base de fanatec para ps5 de gran turismo si le cambias el aro por uno compatible de fanatec de xbox te vale el mismo set tanto para la ps5 como para las consolas de microsoft.
No me queda claro si es algo nuevo de esta base o mas bien es así como funciona la compatibilidad de fanatec.
No lo conocía, me enteré al ver este video de heikki de hace casi 1 mes (dejo justo el momento en el que habla de ese tema) y pensé que eso ya viene de lejos y no es algo nuevo.
Pero vamos, en este caso con esa base PS5 y un aro Xbox se puede tener un volante compatible con los 3 sistemas: PS5, Xbox y PC.
LMDS escribió:Rvilla87 escribió:LMDS escribió:Pues es curioso que con el ultimo volante/base de fanatec para ps5 de gran turismo si le cambias el aro por uno compatible de fanatec de xbox te vale el mismo set tanto para la ps5 como para las consolas de microsoft.
No me queda claro si es algo nuevo de esta base o mas bien es así como funciona la compatibilidad de fanatec.
No lo conocía, me enteré al ver este video de heikki de hace casi 1 mes (dejo justo el momento en el que habla de ese tema) y pensé que eso ya viene de lejos y no es algo nuevo.
Pero vamos, en este caso con esa base PS5 y un aro Xbox se puede tener un volante compatible con los 3 sistemas: PS5, Xbox y PC.
Solo ocurre con esta nueva base de gran turismo. La base es compatible con play dando igual el aro que lleve y luego son los aros de Xbox, no las bases, lo que hacen que sean compatibles con Xbox.
Nexus6_BCN escribió:@Rvilla87 creo que el NWS C3 es caro, en internet hay mucho material de cockpits hechos con esos perfiles de aluminio y si buscas verás que inclusa hay planos con el detalle de material se tiene que comprar, son muy configurables y hay de todo tipo.
Pon en Google SimFeedback - SFX-100 y alucina, la gente se lo monta en casa. Eso sí, sale caro.
Una muestra:
maffia123456 escribió:Por casualidad, alguien ha probado algo dispositivo para hacer compatibles volantes con ps5? Actualmente tengo un dd1 y me gustaría poder jugar al gt7 sin tener que comprar una nueva base.
Un saludo
Rvilla87 escribió:Joder, qué diferencia con un cockpit estático... eso sí, en principio no quiero dedicar tiempo con el DIY porque tampoco soy un manitas, prefiero pagar mas y que venga hecho. Hasta un límite, claro, si tengo que montarlo en plan muebles de Ikea es normal, no cabrá montado en el embalaje
Intentando buscar cockpits con ese sistema feedback (se llama así?) no veo nada similar a simple vista pero en cambio he visto algunos que cuestan mas de 1000€ y son estáticos. No acabo de entender, no se venden ese tipo de cockpits con movimiento o mas bien es que acaba siendo algo cansado/molesto y la gente prefiere los estáticos?
Ermapashe escribió:Buenas noches, me quiero comprar mi primer volante para ps5 (no he tenido antes en consolas anteriores),y he visto los de Fanatec que comentais.
Mi duda es, lo compraríais con 2 o 3 pedales? No se si hay que ser muy pro para sacarle partido a tener el embrague.
Muchas gracias!
Rvilla87 escribió:Ermapashe escribió:Buenas noches, me quiero comprar mi primer volante para ps5 (no he tenido antes en consolas anteriores),y he visto los de Fanatec que comentais.
Mi duda es, lo compraríais con 2 o 3 pedales? No se si hay que ser muy pro para sacarle partido a tener el embrague.
Muchas gracias!
También estoy con esa duda, no te sé responder bien porque no he probado el nuevo volante/pedal pero te doy mi opinión por si te ayuda.
El hecho de tener el pedal de embrague en según qué vehículos de competición creo que es algo anecdótico y no lo vas a usar por muy pro que seas (por ejemplo los F1 desde hace tiempo por lo general no tienen pedal de embrague), pero eso no quita que haya juegos o coches en los que sí los "puedas" usar.
Por ejemplo, en GT7 podremos controlar coches de calle que perfectamente pueden usar pedal de embrague y en cambio habrá otros en los que, ya sea porque en la vida real no tengan o no te veas capacitado para usarlo, no usarás ese pedal. Personalmente como iba a por el pack de 8Nm y ahora tengo unos viejos CSR con 3 pedales así que pasar ahora a 2 sería un paso atrás así que posiblemente cogeré el bundle completo con 8Nm y el 3º pedal con célula de carga.
Digo posiblemente porque así como con el 8Nm estoy convencido por todo lo que he leído, con el 3º pedal no estoy tan seguro si coger esos u otros, ya que he visto un video donde dicen que se nota demasiada diferencia entre la presión necesaria para el freno (mucha) y la poca que necesita el embrague y por otra parte en un video de Heikki comenta que no le acaba de convencer la mucha fuerza que necesita la 1º parte del recorrido del freno (que por cierto dijo que en 7 días pondría vídeo de conclusiones final y no lo he encontrado ).
En fin, son las típicas cosas que notas cuando estás acostumbrado a un set y cambias a otro, no le doy mayor importancia aunque el hecho que el freno con cédula de carga que cuesta sus 120/140€ (depende si pillas el pack o no), creo, no se pueda regular la presión de forma física sino que tengas que tirar de software no me acaba de de convencer del todo.
Ermapashe escribió:Rvilla87 escribió:Ermapashe escribió:Buenas noches, me quiero comprar mi primer volante para ps5 (no he tenido antes en consolas anteriores),y he visto los de Fanatec que comentais.
Mi duda es, lo compraríais con 2 o 3 pedales? No se si hay que ser muy pro para sacarle partido a tener el embrague.
Muchas gracias!
También estoy con esa duda, no te sé responder bien porque no he probado el nuevo volante/pedal pero te doy mi opinión por si te ayuda.
El hecho de tener el pedal de embrague en según qué vehículos de competición creo que es algo anecdótico y no lo vas a usar por muy pro que seas (por ejemplo los F1 desde hace tiempo por lo general no tienen pedal de embrague), pero eso no quita que haya juegos o coches en los que sí los "puedas" usar.
Por ejemplo, en GT7 podremos controlar coches de calle que perfectamente pueden usar pedal de embrague y en cambio habrá otros en los que, ya sea porque en la vida real no tengan o no te veas capacitado para usarlo, no usarás ese pedal. Personalmente como iba a por el pack de 8Nm y ahora tengo unos viejos CSR con 3 pedales así que pasar ahora a 2 sería un paso atrás así que posiblemente cogeré el bundle completo con 8Nm y el 3º pedal con célula de carga.
Digo posiblemente porque así como con el 8Nm estoy convencido por todo lo que he leído, con el 3º pedal no estoy tan seguro si coger esos u otros, ya que he visto un video donde dicen que se nota demasiada diferencia entre la presión necesaria para el freno (mucha) y la poca que necesita el embrague y por otra parte en un video de Heikki comenta que no le acaba de convencer la mucha fuerza que necesita la 1º parte del recorrido del freno (que por cierto dijo que en 7 días pondría vídeo de conclusiones final y no lo he encontrado ).
En fin, son las típicas cosas que notas cuando estás acostumbrado a un set y cambias a otro, no le doy mayor importancia aunque el hecho que el freno con cédula de carga que cuesta sus 120/140€ (depende si pillas el pack o no), creo, no se pueda regular la presión de forma física sino que tengas que tirar de software no me acaba de de convencer del todo.
Ok muchas gracias!! Pues creo que pillare el fanatec con dos pedales (ademas desde hace muchos años ya utilizo coches automaticos). Sabes si saca fanatec algun descuento especial en algún momento?
Muchas gracias!
Nexus6_BCN escribió:@Rvilla87 creo que el NWS C3 es caro, en internet hay mucho material de cockpits hechos con esos perfiles de aluminio y si buscas verás que inclusa hay planos con el detalle de material se tiene que comprar, son muy configurables y hay de todo tipo.
Pon en Google SimFeedback - SFX-100 y alucina, la gente se lo monta en casa. Eso sí, sale caro.
Una muestra: