Mustick escribió:papiro291283 escribió:Tengo un csr y bueno quiero hacerme con un volante nuevo y estoy dudando en pillarme el t300 alcantara o esperarme a ver la base csk elite de fanatec o el que sacara logitech con gtsports
Pues lo de siempre, mira el presupuesto que tienes, el tiempo que la dedicas a correr, la inmersión que buscas y con eso se puede ya ir viendo. El t300 (tengo un t500 jubilado por haber pillado OSW) es muy buen volante y con el aro de alcántara es muy buena opción.
Yo de Fanatec la verdad que paso, hacen buenos productos pero la fiabilidad me parece bastante baja, ya los he sufrido con la palanca club sportY el volante Logitech que va a ser direct drive habrá que ver qué tipo de direct drive es, si le meten un servo gordo o simplemente le llaman direct drive porque la dirección va directa el motor pero le meten un motor normal. Sería un volante direct drive si tomamos la definición al pie de la letra pero si no lleva un servo potente etc habrá que ver cómo se queda.
Un saludo
Solo te vi al inicio, y cuando me dejaste pasar ya no te volvi a ver. nene15708 escribió:Bueno, otra Endurance terminada, esta vez R.Atlanta, saliendo 29 he conseguido acabar 3ro!! En el primer Split, c@on 1 solo incidente (un Car Contact x0 que subio a x1) una lastima, hubiera sido la 3 Endurance sin incidentes.
Poco que comentar (en 3 horas serian tantas cosas...eso si, he disfrutado muchisimo), solo que algunos doblados deben hacerselo mirar...en fin.
@behoram Esta vez no fue tan loca para ti, no? O si?
Un saludo!
![[enfado1]](/images/smilies/nuevos/enfado_ani1.gif "enfadado")
isialdi escribió:Ayer corrí por primera vez en la Blancpain Sprint Series. Coche 21, salí el 12 y llegué el 15. En una de las vueltas se me fue el coche de atrás, hice trompo y uno que venía por detrás impactó contra mí. Al tipo lo único que se le ocurrió decirme fue que dejara la carrera para no estropeársela a nadie más. Yo seguí la carrera hasta el final (con el morro tocado) pero me entraron ganas de dejar iRacing por una temporada...
fjariza escribió:Copio y pego lo que he puesto en el hilo de Oculus, porque está del todo enfocado en iracing, mi simulador de referencia... jeje.
Mi experiencia en iRacing en los últimos días con el Oculus CV1.
Como resumen, es una sensación increíble conducir con las Oculus, para mi definitivamente no hay vuelta atrás, aunque me ha costado configurarlas bien para tener una buena calidad gráfica para mi GTX 970 sin caídas de frames (que en las oculus es fundamental mantener los 90 fps), al final digamos que he tenido "final feliz"...
Empecé teniendo estos problemas de caídas de frames cuando entraba a algunas sesiones de GT3 (solo me pasaba en las que estaban muy concurridas, con +20-25 pilotos), en otras series que suelo correr o practicar de vez en cuando como la del Radical (no me cansaré de decir que es uno de los mejores coches de iRacing, jeje) no tenía problemas y los fps solían estar todo el rato en los 89-90...
Incluso hice una carrera oficial de la blancpain donde me pegaron varias bajadas de frames y (aparte de la consistencia que pierdes) en una de ellas me pasé de frenada y toqué un muro (no tuve stuttering, pero es que desconcentra mogollón), por suerte salvé la carrera porque fue muy accidentada y no perdí iR, otros cuantos pilotos se estrellaron mientras yo pude seguir aunque con el coche tocado y acabé noveno, pero vamos, no se puede correr así, eso está claro, para un piloto normalito como yo ya es suficiente intentar ir al límite como para encima tener que estar pendiente de los "elementos"... jurjur.
Ese mismo día, un poco cabreado (porque no decirlo) volví a montar los 3 monitores (me llevó poco tiempo porque tengo los .ini guardados para ambas opciones, triples o VR, sólo tengo que renombrar) y para mi sorpresa, a pesar de la magnífica calidad gráfica y de detalle que te dan los monitores, ya no podía conducir así, joder he estado como 1 año con triple monitor y después de una semana con el Oculus no me adaptaba, me parecía todo muy plano, sin profundidad... ya no sabía medir las distancias ni trazar o colocar el coche con la misma precisión que con el CV1... Lo estuve intentando durante 2 o 3 horas... y nada macho, lo más que me acerqué a los tiempos del Rift fue a 4-5 décimas (en Road Atlanta, que es un circuito de 1'20'' en GT3)...
Asi que volví a montar el Rift decidido a no parar hasta configurarlo bien, y a base de bajar parámetros de las opciones gráficas (a Medium/Low), el número de coches en pista y algunos parámetros del .ini he conseguido estabilizarlo a 90 fps sin caídas, entré en varias sesiones concurridas sin problemas y el sábado por la mañana corrí mi primera carrera (GT3, que es mi serie principal esta season) sin ningún problema de bajadas, decir disfruté como un enano y acabé cuarto en el top split de 3, así que si, se puede competir con el Oculus, sin ningún problema además...
Es cierto que el screendoor y la resolución (cuando estás acostumbrado a la belleza y espectacularidad de los monitores) al principio cuesta y hay que adaptarse, pero al tiempo ya te olvidas de ello y, al menos para mi, ha dejado de ser un problema, ya sólo veo las virtudes de la VR que es la sensación de presencia, el efecto 3D y la escala y distancias reales, de todas formas a todos nos gustaría verlo un poco mejor, y seguro que iRacing (como ha hecho Assetto) mejora la calidad y prestaciones poco a poco, yo de momento, ya estoy mirando de pillar una GTX 1070 (el que algo quiere, algo le cuesta)...
Eso si, por último me gustaría comentar que esto de la VR hay que probarlo, no hay que comprarlo porque unos pocos locos estemos flipando con ello, ya que no me cabe duda que es una tecnología que no es para todos aún, y entiendo las razones de los que no les "llene" del todo, aunque sin duda es el Futuro (no sólo de los simuladores, me atrevo a decir que lo es de los videojuegos y el entretenimiento en general aparte de otras muchas aplicaciones que tendrá), es cierto que todavía está muy verde en cuanto a calidad gráfica y por tanto, si le das mucha importancia a eso, al "eye candy", mejor espérate a futuras iteraciones.
Perdón por el ladrillo, se me va la lengua cuando algo me emociona... juas juas.
Dani_B escribió:isialdi escribió:Ayer corrí por primera vez en la Blancpain Sprint Series. Coche 21, salí el 12 y llegué el 15. En una de las vueltas se me fue el coche de atrás, hice trompo y uno que venía por detrás impactó contra mí. Al tipo lo único que se le ocurrió decirme fue que dejara la carrera para no estropeársela a nadie más. Yo seguí la carrera hasta el final (con el morro tocado) pero me entraron ganas de dejar iRacing por una temporada...
Ni se te ocurra dejar de correr por lo que te diga nadie por el chat. Todos alguna vez hemos tenido el día tonto y le hemos podido joder la carrera a otro, lo mismo que nos la joderán a nosotros. Son gajes del oficio. Si sigues las carreras de la Blancpain real veras mas de una carrera en la que un piloto profesional se pasa de frenada y le arruina la carrera a una escudería con los miles de euros que ello conlleva. tanto en iRacing como fuera ocurren estas cosas.
Así que respira, sigue entrenando y la próxima vez te irá mejor. Un saludo.
rcobain escribió:fjariza escribió:Copio y pego lo que he puesto en el hilo de Oculus, porque está del todo enfocado en iracing, mi simulador de referencia... jeje.
Mi experiencia en iRacing en los últimos días con el Oculus CV1.
Como resumen, es una sensación increíble conducir con las Oculus, para mi definitivamente no hay vuelta atrás, aunque me ha costado configurarlas bien para tener una buena calidad gráfica para mi GTX 970 sin caídas de frames (que en las oculus es fundamental mantener los 90 fps), al final digamos que he tenido "final feliz"...
Empecé teniendo estos problemas de caídas de frames cuando entraba a algunas sesiones de GT3 (solo me pasaba en las que estaban muy concurridas, con +20-25 pilotos), en otras series que suelo correr o practicar de vez en cuando como la del Radical (no me cansaré de decir que es uno de los mejores coches de iRacing, jeje) no tenía problemas y los fps solían estar todo el rato en los 89-90...
Incluso hice una carrera oficial de la blancpain donde me pegaron varias bajadas de frames y (aparte de la consistencia que pierdes) en una de ellas me pasé de frenada y toqué un muro (no tuve stuttering, pero es que desconcentra mogollón), por suerte salvé la carrera porque fue muy accidentada y no perdí iR, otros cuantos pilotos se estrellaron mientras yo pude seguir aunque con el coche tocado y acabé noveno, pero vamos, no se puede correr así, eso está claro, para un piloto normalito como yo ya es suficiente intentar ir al límite como para encima tener que estar pendiente de los "elementos"... jurjur.
Ese mismo día, un poco cabreado (porque no decirlo) volví a montar los 3 monitores (me llevó poco tiempo porque tengo los .ini guardados para ambas opciones, triples o VR, sólo tengo que renombrar) y para mi sorpresa, a pesar de la magnífica calidad gráfica y de detalle que te dan los monitores, ya no podía conducir así, joder he estado como 1 año con triple monitor y después de una semana con el Oculus no me adaptaba, me parecía todo muy plano, sin profundidad... ya no sabía medir las distancias ni trazar o colocar el coche con la misma precisión que con el CV1... Lo estuve intentando durante 2 o 3 horas... y nada macho, lo más que me acerqué a los tiempos del Rift fue a 4-5 décimas (en Road Atlanta, que es un circuito de 1'20'' en GT3)...
Asi que volví a montar el Rift decidido a no parar hasta configurarlo bien, y a base de bajar parámetros de las opciones gráficas (a Medium/Low), el número de coches en pista y algunos parámetros del .ini he conseguido estabilizarlo a 90 fps sin caídas, entré en varias sesiones concurridas sin problemas y el sábado por la mañana corrí mi primera carrera (GT3, que es mi serie principal esta season) sin ningún problema de bajadas, decir disfruté como un enano y acabé cuarto en el top split de 3, así que si, se puede competir con el Oculus, sin ningún problema además...
Es cierto que el screendoor y la resolución (cuando estás acostumbrado a la belleza y espectacularidad de los monitores) al principio cuesta y hay que adaptarse, pero al tiempo ya te olvidas de ello y, al menos para mi, ha dejado de ser un problema, ya sólo veo las virtudes de la VR que es la sensación de presencia, el efecto 3D y la escala y distancias reales, de todas formas a todos nos gustaría verlo un poco mejor, y seguro que iRacing (como ha hecho Assetto) mejora la calidad y prestaciones poco a poco, yo de momento, ya estoy mirando de pillar una GTX 1070 (el que algo quiere, algo le cuesta)...
Eso si, por último me gustaría comentar que esto de la VR hay que probarlo, no hay que comprarlo porque unos pocos locos estemos flipando con ello, ya que no me cabe duda que es una tecnología que no es para todos aún, y entiendo las razones de los que no les "llene" del todo, aunque sin duda es el Futuro (no sólo de los simuladores, me atrevo a decir que lo es de los videojuegos y el entretenimiento en general aparte de otras muchas aplicaciones que tendrá), es cierto que todavía está muy verde en cuanto a calidad gráfica y por tanto, si le das mucha importancia a eso, al "eye candy", mejor espérate a futuras iteraciones.
Perdón por el ladrillo, se me va la lengua cuando algo me emociona... juas juas.
Una pregunta: mirando fijamente hacia adelante, hasta que parte del coche llegas a ver (me refiero a si ves el retrovisor o los espejos de los lados) sin mover la cabeza?
Gadir9 escribió:rcobain escribió:fjariza escribió:Mi experiencia en iRacing en los últimos días con el Oculus CV1.
...
Una pregunta: mirando fijamente hacia adelante, hasta que parte del coche llegas a ver (me refiero a si ves el retrovisor o los espejos de los lados) sin mover la cabeza?
No sé en todos los coches, pero sí. En un monoplaza ves los dos, pero en un turismo, seguramente solo veas el izquierdo. No obstante, yo sigo usando el espejo virtual, porque por ejemplo, en el Star Mazda, en los espejos reales no se ve un carajo.
Gadir
SaidCoya escribió:Merecen la pena las oculus?
Como veis la resolución? Hay gente que se queja y otros dicen que es suficiente...me gustaría comprar unas pero quizás la CV1 aún no es lo que me espero.
Tengo una 1070 G1 + i5 4690k así que supongo que por HW voy bien.
tOrOlOcO escribió:es el mismo archivo, gracias por intentar ayudar pero creo que ya lo dejo por imposible, debe haber un conflicto en windows de algún tipo..
algún otro software que abra los archivos *.ibt de iracing y pueda comparar telemetrías con otros pilotos?
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