[HO] iRacing 2.0

Hola, un poco de ayudita para la siguiente season. Tengo de coches comprados el Skip Barber. Oval voy haciendo con el street stock, no es que le meta mucho la verdad, pero de vez en cuando entretiene.
Circuitos tengo:
Autodromo jose pace (Interlagos)
Sebring
Mount Panorama
Road America
Silverstone
Watkin Glen
Lime Rock / Okanywama (no se si eran de serie)

Ahora me gustaría algo de GT3, he visto algo de Porsche. O meterme a la Star Mazda o la Formula Renault. Qué me aconsejáis? Y qué me aconsejáis, según el contenido que tengo?

behoram escribió:

XTraskasX escribió:...

Así es, me fije en eso porque mi intención era subir a clase B la primera semana. Así que habrás que esperar.

Visto que ya está cerca la season 3, voy a comentar por aquí cual es mi intención de cara a esta temporada:

Empezaré la season 3 en clase C y mi intención es comprar todo el contenido de la skip barber y centrarme en ello. Pero también había pensado adquirir el Ruf gt3 y así poder correr en los circuitos que comparta con la serie del Ruf.

También tenía pensado subir a clase B la primera semana, pero veo que no va a ser posible hasta la cuarta.

La idea es, poder correr las suficientes carreras en clase B de la BlackPain para que me den los 10 dolares. Pero visto que hasta la cuarta semana no voy a poder, no sé si eso ya va a ser posible.

Y ahora un par de dudas: ¿necesito algo mas para hacer lo que he dicho?, ¿algún coche o con lo que tendría ya me apaño?

A ver si me podéis dar algún consejo extra, aunqueen lo de la skip estoy convencido de que es lo que "necesito"

Gracias

Buenas.
A ver, voy a contestar como si pensara que no tienes nada comprado y tienes que comprar todo lo que dices.
Lo primero es que vas a meter una pasta ahí,
Dices que el Skip es lo que "necesitas", no seré yo el que te lo discuta, aunque claro siempre hay otras opciones, pero parece que la gente no mira nada más que para el Skip. Que se le va a hacer.
No necesitas ni por asomo todo el contenido de la serie del Skip. De echo, viendo el calendario y la rotación (ver aquí) personalmente habría algunos circuitos que no compraría. Aunque parece que la rotación no va exactamente igual, pero no cambia mucho.
No compraría Outlon Park, Barber ni Oran Park. Esos 3 circuitos no son ni muy usados ni luego participa mucha gente en ellos (comparados con otros, obviamente).
Hay otros circuitos que esta siguiente temporada (Season 3 o Temporada 3) será la última en la rotación, son los casos de Mount Panorama, Jose Carlos Pace (Interlagos) y Road America, pero como estos 3 circuitos se usan mucho más que los otros antes mencionados pues no me importaría comprarlos.
Luego está lo del Ruf GT3, que bueno, comparte 4 circuitos con el Skip Barber más 3 de los gratuitos, no llegan a los 8 para que te den los créditos.
Pero si dices que también quieres la Blancpain (muchas series para mi gusto, para mí es mejor centrarse en un par de ellas nada más, pero para gustos colores). Ahí necesitarías más circuitos y coche. Más pasta.

Lo que yo haría y teniendo en cuenta lo que dices. Skip, ya que dices que es lo que necesitas. Comprar los circuitos necesarios (no compraría Outlon, Barber ni Oran Park). Con esta compra te aseguras 8 semanas (siempre que puedas correr todas las semanas, que en el verano no todo el mundo puede correr siempre, vacaciones y demás cosas).
Y luego me olvidaría del Ruf GT3, iría directamente a por la Blancpain. Ten en cuenta que tienes la Blancpain Endurance que la puedes correr con clase C, y la Blancpain Sprint que la puedes correr con clase C y un SR de 4.0 o más. Además si compras Watkins Glen para la Blancpain lo tendrás para la Advanced Mazda Cup y lo podrás usar la primera semana y subir a clase B en esa primera semana. Así que compraría circuitos para correr la Blancpain.
Incluso haciendo bien las cosas podrías correr las series de clase D de las que ya tienes coche, la Global Challenge (Cadillac), Grand Touring Cup (Pontiac) y Spec Racer Ford.

Pero vamos, al final la última decisión es tuya, y lo que está claro es que si no tienes nada comprado va a ser un buen desenbolso.

Saludos.

Sí, me he hecho la idea de gastarme unos 120 €

Entiendo lo que dices que la gente no va más allá de la skip. Supongo que se habrá convertido en tendencia y en "el paso natural" para un novato. Aunque eso haga que el resto de posibilidades queden aparcadas, sin motivo aparente. Me he estado informando un poco sobre la serie y veo que tiene afluencia de gente y puede estar bien para aprender a ser constante en carreras y mejorar como piloto. Además parece divertido.

No sé, me llama la atención. Y a parte tengo un amigo que se va a iniciar esta semana en iRacing y la idea es que corramos la mismas series.

Te voy a hacer caso en lo que a circuitos te refieres, dejando de lado esos tres que no participan mucho y comprando Watkins para poder subir a B la primera semana.

También me parece interesante lo que comentas de dejar la ruf gt3 y tirar directamente a la Blancpain . Pudiendo así correr en eventos de C y B. Pero por ahora no compraré más circuitos que los de la Skip y correré en Blancpain con los que coincidan de vez en cuando (que veo que son solo 4...tendría que comprar 4 más para conseguir los dólares). Más que nada por tampoco excederme mucho en la compra.

En resumen, 8 circuitos de la Skip + Watkins + Coche Blancpain (ahora a ver cual eligo ). Centrarme en la Skip, aprovechar para subir a clase B en la Advance Mazda y correr en lo que me coincida en la Blancpain y demás series con lo que tengo. Y si eso comprar 4 circuitos más para correr 8 de 12 en la Blancpain.

Gracias por los consejos como siempre.

Din-A4 escribió:Hola, un poco de ayudita para la siguiente season. Tengo de coches comprados el Skip Barber. Oval voy haciendo con el street stock, no es que le meta mucho la verdad, pero de vez en cuando entretiene.
Circuitos tengo:
Autodromo jose pace (Interlagos)
Sebring
Mount Panorama
Road America
Silverstone
Watkin Glen
Lime Rock / Okanywama (no se si eran de serie)

Ahora me gustaría algo de GT3, he visto algo de Porsche. O meterme a la Star Mazda o la Formula Renault. Qué me aconsejáis? Y qué me aconsejáis, según el contenido que tengo?

Buenas.
Mira que no me gusta dar consejos de este tipo, pero no hacéis más que pedirlos, jajaja
Vuelvo a repetir, y no me cansaré. Esto son sólo consejos, de echo lo que intento dar son datos para que a la hora de elegir lo hagáis con la mayor cantidad de información posible. Pero al final la decisión es vuestra y sólo vuestra, no vale de nada lo que nadie os diga al respecto (salvo los datos objetivos), porque cada uno tenemos nuestros gustos.
Una vez dicho esto, vamos a ver sobre lo que comentas.

Con el contenido que tienes ya puedes correr una serie al menos 8 semanas sin comprar nada más, es la Spec Racer Ford Challenge. Asi que, ¿por qué no correr esa serie? No se si has corrido ahí ya, pero tienes contenido, aprovéchalo. De participación no va muy alta, pero bueno, no tienes que hacer ningún gasto, sólo buscar horarios en los que haya gente.

Luego dices que tienes el Skip, pero no dices si quieres seguir corriendo en esa serie. Voy a pensar que sí, así que … para esa serie pues ya tienes bastantes circuitos, con comprar 2 más ya llegarías a las 8 semanas (y por lo tanto a los créditos). Como dije en mi anterior mensaje, de los circuitos que habrá en la Skip no compraría Oulton Park, Barber y Oran Park. Así que, en tú caso iría a por Road Atlanta y Suzuka. Phillip Island a mi me encanta, es uno de mis circuitos preferidos, pero si tuviera que dejar uno fuera (por el tema de gastar poco) dejaría fuera ese.

Después ya hablas de muchas cosas, que si GT3, Porsche, Star Mazda, Formula Renault. Poco te has dejado, jajaja. Y además hablas de los dos tipos de coches, monoplazas y carrozados. Primero deberías decidir que tipo de coches prefieres.
Otra cuestión es que con lo que tienes tendrías que comprar bastante para poder correr cualquiera de esas series al menos 8 semanas (para el tema de los créditos). Desde luego para el Formula Renault 2.0 es para el que peor lo tienes, sólo tienes 1 circuito, 3 si compraras los dos que te dije para el Skip Barber, pero aún te quedaría mucho por comprar. Así que ese lo descartaría.
Del Star Mazda tienes ya 6 circuitos, lo malo es que ninguno de los que te faltan coinciden con los del Skip.
De estas dos la Star Mazda no tiene mucha participación y ha ido bajando, el Formula Renault 2.0 dobla la participación de la Pro Mazda.
Para ver la participación como siempre aquí.

Vamos ahora con el Porsche (Porsche iRacing Cup – Clase C) y la Blancpain Sprint (Clase – B). Pongo lo de las clases porque no se que clase eres, si sólo tienes el Skip puede que no seas clase B, así que igual no puedes acceder (aunque puedes ser Clase C con SR de 4 o más y si podrías correr). Imaginaré que puedes correr cualquiera de las dos (de todas formas podrías correr la Blancpain Endurance que es Clase C). De la participación no hablaré porque son, junto con el Skip, las que más participación tienen, por ese lado no hay problema.
En cuanto a los circuitos pues no llegas a 8 en ninguna de las 2, 3 series. De la Blancpain tienes 4 (5 si compras Suzuka para el Skip) y del Porsche exáctamente igual, 4 (5 si compras Suzuka para el Skip). Además del coche correspondiente.
Así que la decisión sería si comprar más circuitos para alguna de las series.

Como ves tienes varias opciones, dependiendo de lo que quieras comprar/gastar. Aunque no tienes una decisión fácil.
Puedes gastar poco y comprar los dos circuitos que te he dicho más otro circuito o coche para hacer un total de 3 cosas y así tener el descuento por comprar más de 3 artículos, o llegar hasta los 6 artículos y así tener un descuento mayor (pero gastarás más dinero ahora).
Si compras sólo 3 pues los circuitos Road Atlanta y Suzuka para el Skip y luego pues otro circuito u otro coche para probarlo. Si quieres llegar a 6 artículos ya tienes muchas más opciones, ya que podrías comprar esos circuitos y luego uno de los coches para una de las series a elegir entre la Blancpain, la Porsche Cup y la Pro Mazda y los circuitos necesarios para llegar a las 8 carreras (si no me he equivocado al mirar comprando 6 artículos podrías correr una de estas series más la Skip Barber y la Spec Racer Ford).

Pero como siempre, la decisión es toda tuya. Suerte

Saludos.

Buenas gente, una duda a los mas sabios del lugar. ¿La semana que viene que series se corren? ¿Y esto que se corra en la semana 13, cuenta para SR e Irating?
Otra cosa, recomendais empezar por la Ruf GT3 o llegado a clase B, tirar directamente a la BlancPain, es que la veo un pelin "bestia" por decirlo suavemente.

Un saludo y gracias!

behoram escribió:

Din-A4 escribió:Hola, un poco de ayudita para la siguiente season. Tengo de coches comprados el Skip Barber. Oval voy haciendo con el street stock, no es que le meta mucho la verdad, pero de vez en cuando entretiene.
Circuitos tengo:
Autodromo jose pace (Interlagos)
Sebring
Mount Panorama
Road America
Silverstone
Watkin Glen
Lime Rock / Okanywama (no se si eran de serie)

Ahora me gustaría algo de GT3, he visto algo de Porsche. O meterme a la Star Mazda o la Formula Renault. Qué me aconsejáis? Y qué me aconsejáis, según el contenido que tengo?

Buenas.
Mira que no me gusta dar consejos de este tipo, pero no hacéis más que pedirlos, jajaja
Vuelvo a repetir, y no me cansaré. Esto son sólo consejos, de echo lo que intento dar son datos para que a la hora de elegir lo hagáis con la mayor cantidad de información posible. Pero al final la decisión es vuestra y sólo vuestra, no vale de nada lo que nadie os diga al respecto (salvo los datos objetivos), porque cada uno tenemos nuestros gustos.
Una vez dicho esto, vamos a ver sobre lo que comentas.

Con el contenido que tienes ya puedes correr una serie al menos 8 semanas sin comprar nada más, es la Spec Racer Ford Challenge. Asi que, ¿por qué no correr esa serie? No se si has corrido ahí ya, pero tienes contenido, aprovéchalo. De participación no va muy alta, pero bueno, no tienes que hacer ningún gasto, sólo buscar horarios en los que haya gente.

Luego dices que tienes el Skip, pero no dices si quieres seguir corriendo en esa serie. Voy a pensar que sí, así que … para esa serie pues ya tienes bastantes circuitos, con comprar 2 más ya llegarías a las 8 semanas (y por lo tanto a los créditos). Como dije en mi anterior mensaje, de los circuitos que habrá en la Skip no compraría Oulton Park, Barber y Oran Park. Así que, en tú caso iría a por Road Atlanta y Suzuka. Phillip Island a mi me encanta, es uno de mis circuitos preferidos, pero si tuviera que dejar uno fuera (por el tema de gastar poco) dejaría fuera ese.

Después ya hablas de muchas cosas, que si GT3, Porsche, Star Mazda, Formula Renault. Poco te has dejado, jajaja. Y además hablas de los dos tipos de coches, monoplazas y carrozados. Primero deberías decidir que tipo de coches prefieres.
Otra cuestión es que con lo que tienes tendrías que comprar bastante para poder correr cualquiera de esas series al menos 8 semanas (para el tema de los créditos). Desde luego para el Formula Renault 2.0 es para el que peor lo tienes, sólo tienes 1 circuito, 3 si compraras los dos que te dije para el Skip Barber, pero aún te quedaría mucho por comprar. Así que ese lo descartaría.
Del Star Mazda tienes ya 6 circuitos, lo malo es que ninguno de los que te faltan coinciden con los del Skip.
De estas dos la Star Mazda no tiene mucha participación y ha ido bajando, el Formula Renault 2.0 dobla la participación de la Pro Mazda.
Para ver la participación como siempre aquí.

Vamos ahora con el Porsche (Porsche iRacing Cup – Clase C) y la Blancpain Sprint (Clase – B). Pongo lo de las clases porque no se que clase eres, si sólo tienes el Skip puede que no seas clase B, así que igual no puedes acceder (aunque puedes ser Clase C con SR de 4 o más y si podrías correr). Imaginaré que puedes correr cualquiera de las dos (de todas formas podrías correr la Blancpain Endurance que es Clase C). De la participación no hablaré porque son, junto con el Skip, las que más participación tienen, por ese lado no hay problema.
En cuanto a los circuitos pues no llegas a 8 en ninguna de las 2, 3 series. De la Blancpain tienes 4 (5 si compras Suzuka para el Skip) y del Porsche exáctamente igual, 4 (5 si compras Suzuka para el Skip). Además del coche correspondiente.
Así que la decisión sería si comprar más circuitos para alguna de las series.

Como ves tienes varias opciones, dependiendo de lo que quieras comprar/gastar. Aunque no tienes una decisión fácil.
Puedes gastar poco y comprar los dos circuitos que te he dicho más otro circuito o coche para hacer un total de 3 cosas y así tener el descuento por comprar más de 3 artículos, o llegar hasta los 6 artículos y así tener un descuento mayor (pero gastarás más dinero ahora).
Si compras sólo 3 pues los circuitos Road Atlanta y Suzuka para el Skip y luego pues otro circuito u otro coche para probarlo. Si quieres llegar a 6 artículos ya tienes muchas más opciones, ya que podrías comprar esos circuitos y luego uno de los coches para una de las series a elegir entre la Blancpain, la Porsche Cup y la Pro Mazda y los circuitos necesarios para llegar a las 8 carreras (si no me he equivocado al mirar comprando 6 artículos podrías correr una de estas series más la Skip Barber y la Spec Racer Ford).

Pero como siempre, la decisión es toda tuya. Suerte

Saludos.

joder menudo análisis has hecho, y has acertado en todo. Tengo rango C y ahora mismo tengo C 3.37, supongo que eso subirá a B si no me equivoco.

Por partes: Sí, la skip me ha gustado correrla y quiero continuar, muchas gracias por las sugerencias de los dos circuitos. Esos dos he visto que son muy usados así que me irán muy bien para otras competiciones. El skip me gusta también porque hay carrera cada hora y hay mucha gente. Si me apetece jugar a las 5, pues me conecto a las 4.45, me preparo todo y corro.

Luego de la porsche/ruf, quería un GT3, un coche rápido para un variar un poco del lento skip. Pero también he visto la posibilidad de coger un monoplaza, en este caso el Formula Renault / Star Mazda. Realmente sólo quería barajar una opción de las 4. El Fórmula Renault me hacía ilusión pero si no me coincide ningún circuito pues voy a pasar del tema. El star mazda me da miedo el que cada vez haya menos gente y me toque no jugar.

Después tengo entre el endurance Sprint y Porsche GT3 (prefiero las carreras cortas a las largas si puede ser), me quedaría con la porsche por ser un poco más corta.

La Spec Racer si me dices que puedo correrla, iré a por ella. La temporada pasada lo intenté y luego ví que me quedaba en 7 circuitos y pasé. Era una bañera con ruedas y se iba mucho si ibas por fuera, hice bastantes pifias y la dejé, pero vamos, que no entrené casi nada.

Así que, bajo tu muy agradecida recomendación, quiero correr Skip, Spec Racer y Porsche GT3, y pillar Road Atlanta y Suzuka + Porsche para tener 2 competiciones + 1 ocasional.

Tengo 4$ de esta temporada del skip, eso sería recomendable gastarlo ahora con las 3 compras o guardarlo para más adelante? No he pagado nunca con crédito de iracing.

Un saludo y muchas gracias.

Di tu nombre de iRacing, asi nos tenemos agregados los Eolianos @Din-A4

Esto.. El otro dia no se que toqué, que ahora en las practicas y qualys no me aparece la barrita verde/roja de arriba. Y no me ha vuelto a aparecer

made in ivan escribió:[+risas] Esto.. El otro dia no se que toqué, que ahora en las practicas y qualys no me aparece la barrita verde/roja de arriba. Y no me ha vuelto a aparecer

Prueba pulsando TAB

nene15708 escribió:

made in ivan escribió:[+risas] Esto.. El otro dia no se que toqué, que ahora en las practicas y qualys no me aparece la barrita verde/roja de arriba. Y no me ha vuelto a aparecer

Prueba pulsando TAB

No me lo puedo creer... Si creía haber pulsado todas las teclas y al final va a ser el Tab.. Luego lo pruebo muchas gracias

stoner27 escribió:Buenas gente, una duda a los mas sabios del lugar. ¿La semana que viene que series se corren? ¿Y esto que se corra en la semana 13, cuenta para SR e Irating?
Otra cosa, recomendais empezar por la Ruf GT3 o llegado a clase B, tirar directamente a la BlancPain, es que la veo un pelin "bestia" por decirlo suavemente.

Un saludo y gracias!

Todavía no han comentado lo que se va a correr en la semana 13, lo suelen colgar en la portada de la web. Ahí verás que hay series "Fun" que no cuentan para iR ni SR y algunas que sí son oficiales y cuentan; y ojo que aunque sean "Fun" el código de conducta sigue activo y no sería la primera vez que alguno se come un baneo rico por pensar que todo vale.

Un saludo

Buenas.

stoner27 escribió:Buenas gente, una duda a los mas sabios del lugar. ¿La semana que viene que series se corren? ¿Y esto que se corra en la semana 13, cuenta para SR e Irating?
Otra cosa, recomendais empezar por la Ruf GT3 o llegado a clase B, tirar directamente a la BlancPain, es que la veo un pelin "bestia" por decirlo suavemente.

Un saludo y gracias!

La semana que viene es la Semana 13. Es una semana "especial" entre temporadas. Las series que hay hasta ahora desaparecen y aparecen unas nuevas sólo para esa Semana 13. Además en estas series se cambia de circuito cada día, no cada semana como en las series de la Temporada. Aún no se sabe que "series" habrá esta semana 13, lo pondrán mañana o el lunes en las noticias de iRacing (si vas a Home, ahí en las noticias aparecerá).
La mayoría de las series que habrá esa semana no son oficiales, y por lo tanto no cuenta ni el SR ni el iR, pero siempre hay al menos 2 series oficiales, una para Road y una para Oval que en esas si cuentan tanto el SR como el iR. Hay que mirar bien ya que los de iRacing no las identifican claramente. Es una de las muchas cosas que pueden mejorar. Estas series oficiales creo que siempre son con contenido gratuito, para que la gente pueda subir de SR. Aunque aún así creo que suelen ser más caos de lo normal, y digo creo porque no participo en esas series. Así que yo tendría cuidado.

En cuanto a lo de hacer el Ruf GT3 o tirar a Blancpain pues, como digo siempre, es decisión tuya. Yo si tuviera que comprar el Ruf pues igual me lo pensaba, tienes el Cadillac de gratis, que no digo que sea igual pero para no tirar directamente a Blancpain vale de sobra. De echo iría antes a por el Porsche que a por el Ruf, aún pensando que el Ruf es más fácil de llevar que el Porsche.
Si no siempre tienes el Skip Barber,

Din-A4 escribió:...
joder menudo análisis has hecho, y has acertado en todo. Tengo rango C y ahora mismo tengo C 3.37, supongo que eso subirá a B si no me equivoco.

Subirás a B si has hecho 4 carreras o 4 TT en series de Clase C, si no has hecho eso no subirás a Clase B.
De todas formas puedes aprovechar la primera semana de la Temporada que viene a correr la Advanced Mazda Cup que está en Watkins Glen y hacer las 4 carreras o 4 TT y así subes a clase B.

Din-A4 escribió:Luego de la porsche/ruf, quería un GT3, un coche rápido para un variar un poco del lento skip.

Una pequeña aclaración que seguro sabes, pero que no cuesta nada poner. El Porsche y el Ruf son dos coches distintos. La serie del Ruf que hay usa el Ruf RT 12R Track que es un "GT3 puro" por así decirlo, hace unas temporadas corría en la Blancpain junto con el resto de GT3, pero cuando llegó el patrocinio precisamente de Blancpain pues sacaron el Ruf de esa serie al no ser un coche que compita en la realidad en ella (de echo ese Ruf es un poco inventado cuando no tenían la licencia Porsche). Luego si compras el Ruf te dan este que estamos mencionando más otros 3, el Ruf C Spec (que tenía antes las series que ahora son el Porsche) y otros 2 Ruf de calle que nunca han tenido series oficiales.
Luego el Porsche 911 GT3 Cup no es un GT3 como los otros, lleva ese nombre porque en el mundo real lo lleva y Porsche ha obligado a que lo siga llevando. Este Porsche como digo no tiene nada que ver con los otros GT3 de la Blancpain (Audi, BMW, Mercedes, McLaren, Ford), el Porsche por ejemplo no lleva ni ABS ni Control de tracción, por lo tanto es más dificil de llevar, al menos para mí.
Así que si puedes intenta probar el Porsche en el mantenimiento por ejemplo del martes, así ves como es.

Din-A4 escribió:Pero también he visto la posibilidad de coger un monoplaza, en este caso el Formula Renault / Star Mazda. Realmente sólo quería barajar una opción de las 4. El Fórmula Renault me hacía ilusión pero si no me coincide ningún circuito pues voy a pasar del tema. El star mazda me da miedo el que cada vez haya menos gente y me toque no jugar.

El Star Mazda no se si me lo estoy imaginando pero puede ser que lo cambien o actualicen en algún momento, porque ahora la serie se llama Pro Mazda y el coche no es exáctamente el mismo. Pero como digo ya no se si lo leí o sólo son imaginaciones mías.

Din-A4 escribió:Después tengo entre el endurance Sprint y Porsche GT3 (prefiero las carreras cortas a las largas si puede ser), me quedaría con la porsche por ser un poco más corta.

La Porsche Cup suelen durar entre 25 y 30 minutos, la Blancpain Sprint son 40 minutos. Se nota la diferencia. De todas formas no tengas miedo de probar las carreras más largas, igual te acaban gustando,

Din-A4 escribió:La Spec Racer si me dices que puedo correrla, iré a por ella. La temporada pasada lo intenté y luego ví que me quedaba en 7 circuitos y pasé. Era una bañera con ruedas y se iba mucho si ibas por fuera, hice bastantes pifias y la dejé, pero vamos, que no entrené casi nada.

El Spec Racer lo puedes probar y usar ya mismo. Esta última semana está en Lime Rock y puedes hacer incluso carreras. Eso sí asegúrate de que lo pruebas bien, no sea que no te guste, como dices es un coche un poco especial (yo no se si he llegado a dar 5 vueltas con él).

Din-A4 escribió:Así que, bajo tu muy agradecida recomendación, quiero correr Skip, Spec Racer y Porsche GT3, y pillar Road Atlanta y Suzuka + Porsche para tener 2 competiciones + 1 ocasional.

Tengo 4$ de esta temporada del skip, eso sería recomendable gastarlo ahora con las 3 compras o guardarlo para más adelante? No he pagado nunca con crédito de iracing.

Un saludo y muchas gracias.

Pues decidas lo que decidas espero que lo disfrutes. Y puedes pagar con esos 4$ lo que compres ahora, total sino luego los usarás para otras cosas. Pagarás 4$ dólares menos de dinero real.

Saludos.

El Spec Ford es una pasada para aprender a trazar, ser rápido y constante. Es un coche que penaliza bastante los fallos, siempre soy de los que piensa que una season con el skippy para el cuerpo a cuerpo y otra con el Spec Ford te prepara muy bien para ser competitivo.

Pues yo es la primera season que corro, esta season e echo las 8 carreras para lo del dinero, y e acabado hasta los...... De la maldita serie, es imposible acabar una carrera entero, la gente que corre van como locos, te estampan siempre, da igual el cuidado que tengas, alomejor en el primer split no, pero en los otros, e estado en todos, desde que empeze hasta ahora que me meten en el segundo, y es asqueroso, esta season no la corro ni loco, por mi le pueden dar por ahi, alomejor e tenido mala suerte, peeo es que siempre es la skipi, e corrido muchas cosas y alguna vez te estampan, otras no, pero la skipi es impresionante

Elfo jr escribió:Pues yo es la primera season que corro, esta season e echo las 8 carreras para lo del dinero, y e acabado hasta los...... De la maldita serie, es imposible acabar una carrera entero, la gente que corre van como locos, te estampan siempre, da igual el cuidado que tengas, alomejor en el primer split no, pero en los otros, e estado en todos, desde que empeze hasta ahora que me meten en el segundo, y es asqueroso, esta season no la corro ni loco, por mi le pueden dar por ahi, alomejor e tenido mala suerte, peeo es que siempre es la skipi, e corrido muchas cosas y alguna vez te estampan, otras no, pero la skipi es impresionante

A qué serie te refieres?

Skipi

Elfo jr escribió:Skipi

Pues es extraño, sales desde atrás? Yo he corrido en las 8 (a veces 2 o 3 veces por semana) y te aseguro que el único accidente ha sido por tocar muro en Watkin Glen por mi culpa, en Mount Panorama porque me comí un coche trompeado en la bajada de las S, y ya está. Lo demás ha sido carreras limpias.

Te echan de pista? Te dan en las frenadas? En las salidas?

Anunciado Volkswagen Beetle GRC para este otoño
https://www.youtube.com/watch?v=oE7Dwh7_Nz4

We're proud to announce that the Volkswagen Beetle GRC car will be included in iRacing's upcoming rallycross feature as free content - coming Fall 2017.

Primer vistazo del Ferrari 488 GTE:

https://www.youtube.com/watch?v=hkDM9St4vvI

Din-A4 escribió:

Elfo jr escribió:Skipi

Pues es extraño, sales desde atrás? Yo he corrido en las 8 (a veces 2 o 3 veces por semana) y te aseguro que el único accidente ha sido por tocar muro en Watkin Glen por mi culpa, en Mount Panorama porque me comí un coche trompeado en la bajada de las S, y ya está. Lo demás ha sido carreras limpias.

Te echan de pista? Te dan en las frenadas? En las salidas?

Que va, en mitad de la tabla, de todo y mas, se van largos y te empotran por detras, o te intentan meter un interior, se van largos y se te van para el exterior, toque en la rueda delantera, y fin, es flipante, tengo muy mala racha yo ahora en la skipi, tendre mala suerte, pero es que es flipante, tanto tirria le e cojido que ya te digo la season queviene la tocara si es que me encanta un circuito como mount panorama o algo asi, si esta que ni lo e mirado, pero todo lo demas, paso, la gente pilla rebufo, se piensan que te van a pasar en la primera curva, y te matan....

Primera temporada que completo para los 10 USD después de 2 años y medio, todo un logro

Esta temporada he estado haciendo Skippy y Lotus 79, este último me encanta, el problema es que no existe un volumen de participación que ayude a formar carreras en muchos horarios de la semana y los horarios en los que se forman sesiones (sábados y domingos a las 16:30h CEST y 18:30h CEST) no son ideales para mí.

En principio la temporada que viene seguiré igual, aunque quiero comenzar a usar el Porsche 911 GT3 Cup y tres series no puedo abordar al mismo tiempo, ya veremos.

El objetivo de iRating antes de que acabe el año es llegar a 5000, creo que es factible.

Buenas gente, hace tiempo que no juego al iRacing, se me caduco la licencia y no la renové, y ahora con el tema del Ferrari nuevo me ha entrado el gusanillo. Hay algún código promocional para renovar un año? Porque la última vez que iba a renovar creo que casi doblaron el precio y no hicieron el clásico 50% de descuento...

Saludos!

Liam escribió:Buenas gente, hace tiempo que no juego al iRacing, se me caduco la licencia y no la renové, y ahora con el tema del Ferrari nuevo me ha entrado el gusanillo. Hay algún código promocional para renovar un año? Porque la última vez que iba a renovar creo que casi doblaron el precio y no hicieron el clásico 50% de descuento...

Saludos!

Si es como el ano pasado, a mitad de junio mas o menos sacaran una oferta para renovar licencia. No esperes el 50% de descuento pero con suerte vuelven a sacar el 25% como en el BlackFriday. Mas les vale que la saquen que a mi me caduca este mes

Salu2

Buenas,

Llevo un par o tres de semanas en el juego y he conseguido subir, por fin, a clase D. Aun así sigo siendo un Rookie, sobretodo en lo referente a compras, rotaciones, cambio de temporada y demás.

Me he bajado un excel para ver que circuitos puedo aprovechar más y necesitaría unos cuantos consejos. El Skip Barber se me va por presupuesto, ya que no podría llegar a 8 circuitos así que estoy pensando meterme en la Spec Racer. Que tal esta la participación en esta serie?

Si tirara por aquí llegaría a las 8 carreras. En azul las que compraría.

Spec Racer
Daytona 2007
Watkins Glen
Sebring
Summit Point
Nordschleife
Spa
Laguna Seca
VIR
Canadian Tire
Road America
Sebring
Okayama

Esto, además, me permitiría llegar a las 6 en Global Challenge i a las 7 en Grand Touring, por lo que podría correr diversas carreras sin tener que comprar un nuevo coche por ahora.

Que os parece? Es buena idea? Compraríais Sebring también? Las dudas me vienen por el tema de las rotaciones que he leído en diversos sitios, cosa que no acabo de entender.

Muchas gracias y perdonad por todas las dudas.

@Bohemian85 Lo de la rotación es para dar estabilidad en las series que lo han decidido así como por ejemplo la serie del Skip Barber, si entras al foro de la serie lo explican en un post pero traduzco lo básico por si no controlas inglés:


Lo que dice es que cada temporada de 12 semanas tendrá el siguiente contenido: 2 pistas de las que son gratis, 6 o 7 pistas de pago que han estado en la anterior temporada y 3 o 4 nuevas pistas que se mantendrán en la siguiente. Por tanto sabes que las pistas que entran nuevas en el schedule están 2 temporadas más las 2 gratis.

Luego de las pistas gratis nunca estarán más de 2 temporadas seguidas, tampoco puede estar una gratis más de 2 temporadas seguidas sin entrar y que la misma combinación de pistas gratis no se usará hasta que no estén todas las combinaciones posibles usadas antes.

En este google docs tienes el histórico de pistas de la serie, pistas a usar etc
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... id=8793169

Un saludo

Buenas.

maosh escribió:

Liam escribió:Buenas gente, hace tiempo que no juego al iRacing, se me caduco la licencia y no la renové, y ahora con el tema del Ferrari nuevo me ha entrado el gusanillo. Hay algún código promocional para renovar un año? Porque la última vez que iba a renovar creo que casi doblaron el precio y no hicieron el clásico 50% de descuento...

Saludos!

Si es como el ano pasado, a mitad de junio mas o menos sacaran una oferta para renovar licencia. No esperes el 50% de descuento pero con suerte vuelven a sacar el 25% como en el BlackFriday. Mas les vale que la saquen que a mi me caduca este mes

Salu2

Creo que dice que tiene la cuenta caducada y eso que comentas tú es para cuentas activas. Si sacaran esa promoción primero tendría que activar la cuenta.
@Liam, creo haber visto un código para eso que pides con una pequeña rebaja hace no mucho, pero ahora no lo encuentro. Si lo localizara lo pondría por aquí.

@Bohemian85 , sobre las rotaciones ya te lo ha explicado muy bien @Mustick .

Sobre el cambio de temporada, pues esta noche termina la temporada actual, 2017 Seasson 2. Ahora tendremos 1 semana, desde esta madrugada hora peninsular hasta la madrugada del lunes 12 de junio, que será lo que se llama Week 13. En esta semana, como ya hemos dicho hace unos pocos mensajes, habrá algunas series un poco distintas. Se cambiará circuito cada día y muchas, la mayoría diría yo, no son oficiales. Pero hay algunas que sí. Mira un poco los últimos mensajes para ver lo que decíamos.

Para ver la participación de las series está la página http://iracer.info/. Ahí puedes ver como está la participación en todas las series. A mi me gusta centrarme en la media de participación para ver como es la misma, no me fío del total.
Mirando la del Spec Racer Ford, veo que anda sobre 300 de media esta temporada. No muy alta, eso sí, no te esperes nada comparado con la Global Mazda (media de más de 2700). Pero hay que tener en cuenta que esta Seasson (Temporada) ha estado 2 veces en el circuito de Virginia y 1 en Barber, circuitos en los que baja la particiapación (en cualquier serie) bastante.

En cuanto a las compras está bien eso que dices de comprar. Son circuitos bastante usados.
Pero... Compras 4 circuitos, así llegas para que te hagan el descuento por comprar 3 o más, aún así ¿puedes llegar a comprar 6 circuitos? Lo pregunto por lo siguiente. Te harían el descuento por comprar 6 o más artículos y además podrías correr en 2 series al menos 8 semanas para que te dieran los créditos de las dos series. Las 2 series serían la de Spec y la Grand Touring Cup. También podrías comprar sólo 5 y también podrías correr esas 2 series, pero en este caso sólo te harían el descuento por comprar 3 o más artículos.
Los circuitos que tendrías que comprar serían pues los que tú has dicho, Watkins, Nordschleife, Spa, Road America y Mount Panorama (este porque coincide que también se usa en la Global Challenge). Con estos 5 circuitos correrías 8 semanas en la Spec Racer Ford y 8 semanas en la Grand Touring Cup. Si añadieras un circuito más para llegar a los 6 y obtener el descuento podrías coger Sebring por eso de que se usa en 2 semanas en la Spec Racer Ford.
De echo comprando sólo 3 circuitos también correrías 8 semanas en la Spec Racer Ford, comprando Sebring, Watkins y Spa nada más (dejo fuera Nordschleife).

Como ves hay varias opciones, pero ya tendrás que decidir tú que es lo que más se ajusta a lo que quieres.

Saludos.

Qué ganitas de Ferrari y de Ford:

https://youtu.be/KJGZdLyD9-8

DUDA urgente con las puntuaciones de irating.
A ver si alguien es capaz de explicármelo:

IMSA 75 minutos oficial.
Salgo con el número 16.
En clasificatoria me meto en el 10.

Carrera buena: quedo séptimo sin un solo incidente.

Irating= - 1

Como puede ser???
El que queda detrás mío + 59 y el siguiente + 20

Creo que me estoy perdiendo algo.
Os dejo el report:
http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=249811

Gracias

Spanky_Girona escribió:DUDA urgente con las puntuaciones de irating.
A ver si alguien es capaz de explicármelo:

IMSA 75 minutos oficial.
Salgo con el número 16.
En clasificatoria me meto en el 10.

Carrera buena: quedo séptimo sin un solo incidente.

Irating= - 1

Como puede ser???
El que queda detrás mío + 59 y el siguiente + 20

Creo que me estoy perdiendo algo.
Os dejo el report:
http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=249811

Gracias

Muy facil, tu has quedado el ultimo de tu categoria (gt3) y ellos primero y segundo de la suya (porsche cup)

P.D. donde esta la urgencia de tu duda?

abe_nano escribió:

Spanky_Girona escribió:DUDA urgente con las puntuaciones de irating.
A ver si alguien es capaz de explicármelo:

IMSA 75 minutos oficial.
Salgo con el número 16.
En clasificatoria me meto en el 10.

Carrera buena: quedo séptimo sin un solo incidente.

Irating= - 1

Como puede ser???
El que queda detrás mío + 59 y el siguiente + 20

Creo que me estoy perdiendo algo.
Os dejo el report:
http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=249811

Gracias

Muy facil, tu has quedado el ultimo de tu categoria (gt3) y ellos primero y segundo de la suya (porsche cup)

P.D. donde esta la urgencia de tu duda?

Realmente ha quedado el 7 de 10 en su categoría, los otros que han quedado detrás en Gt3 han perdido muchísimo más que él.

Un saludo

EDITO: Ya ha salido en portada de iRacing el calendario de la semana 13. Carreras oficiales al margen de las 24h de LeMans y las NiRS más clase B y C son las siguientes, en Road Mazda MX-5 en Charlotte (road), Lime Rock, Mazda Raceway Laguna Seca, Okayama (short and long) ySummit Point Raceway (full course and Jefferson reverse) y en oval el Street Stock carreras en Charlotte Motor Speedway Legends track, Lanier, Oxford Plains, South Boston y Thompson International Speedway.

Mustick escribió:

abe_nano escribió:

Spanky_Girona escribió:DUDA urgente con las puntuaciones de irating.
A ver si alguien es capaz de explicármelo:

IMSA 75 minutos oficial.
Salgo con el número 16.
En clasificatoria me meto en el 10.

Carrera buena: quedo séptimo sin un solo incidente.

Irating= - 1

Como puede ser???
El que queda detrás mío + 59 y el siguiente + 20

Creo que me estoy perdiendo algo.
Os dejo el report:
http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=249811

Gracias

Muy facil, tu has quedado el ultimo de tu categoria (gt3) y ellos primero y segundo de la suya (porsche cup)

P.D. donde esta la urgencia de tu duda?

Realmente ha quedado el 7 de 10 en su categoría, los otros que han quedado detrás en Gt3 han perdido muchísimo más que él.

Un saludo

EDITO: Ya ha salido en portada de iRacing el calendario de la semana 13. Carreras oficiales al margen de las 24h de LeMans y las NiRS más clase B y C son las siguientes, en Road Mazda MX-5 en Charlotte (road), Lime Rock, Mazda Raceway Laguna Seca, Okayama (short and long) ySummit Point Raceway (full course and Jefferson reverse) y en oval el Street Stock carreras en Charlotte Motor Speedway Legends track, Lanier, Oxford Plains, South Boston y Thompson International Speedway.

Cierto, no habia visto los 3 de mas atras, pero en conclusion es lo mismo xD

Chico nuevo en la oficina.

Muy buenas,

Acabo de iniciarme en esto del iRacing, mi coleguita Traskas me tenia muy afilado y al final he pecado.

Espero no tener que daros la turra mucho(Se la daré a él), pero tengo que decir que da gusto leer el foro.

Un saludo a todos los que participais por aqui.

Mustick escribió:

abe_nano escribió:

Spanky_Girona escribió:DUDA urgente con las puntuaciones de irating.
A ver si alguien es capaz de explicármelo:

IMSA 75 minutos oficial.
Salgo con el número 16.
En clasificatoria me meto en el 10.

Carrera buena: quedo séptimo sin un solo incidente.

Irating= - 1

Como puede ser???
El que queda detrás mío + 59 y el siguiente + 20

Creo que me estoy perdiendo algo.
Os dejo el report:
http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=249811

Gracias

Muy facil, tu has quedado el ultimo de tu categoria (gt3) y ellos primero y segundo de la suya (porsche cup)

P.D. donde esta la urgencia de tu duda?

Realmente ha quedado el 7 de 10 en su categoría, los otros que han quedado detrás en Gt3 han perdido muchísimo más que él.

Un saludo

EDITO: Ya ha salido en portada de iRacing el calendario de la semana 13. Carreras oficiales al margen de las 24h de LeMans y las NiRS más clase B y C son las siguientes, en Road Mazda MX-5 en Charlotte (road), Lime Rock, Mazda Raceway Laguna Seca, Okayama (short and long) ySummit Point Raceway (full course and Jefferson reverse) y en oval el Street Stock carreras en Charlotte Motor Speedway Legends track, Lanier, Oxford Plains, South Boston y Thompson International Speedway.

Ok, muchas gracias por la respuesta.
Se nota que he corrido poco em la IMSA.
Saludos

A alguien le dio tiempo a mirar las opciones graficas nuevas y a provar que tal van, y si abeis encontrado una optima con nuevas opciones?

bixitoo1985 escribió:A alguien le dio tiempo a mirar las opciones graficas nuevas y a provar que tal van, y si abeis encontrado una optima con nuevas opciones?

Yo todavía no lo he probado pero he visto en el foro oficial que hay una caída bestia de frames con las Oculus

Por cierto, alguien va a correr las 24 horas de LeMans?? Yo no tengo equipo todavía. Saludos

Spanky_Girona escribió:Por cierto, alguien va a correr las 24 horas de LeMans?? Yo no tengo equipo todavía. Saludos

En el foro de iracing.com o en el de iracing.es suele haber siempre gente que busca equipo para correr los eventos de resistencia tochos. Busca por ahí a ver si encuentras a otros compañeros que estén en tu situación y así os juntáis para formar un equipo.

De ser así, suerte este sábado!

Tengo un problema, no se x k, cuando estas en una repeticion, el coche suena flojisimo, pensaba que era normal y luego viendo un directo vi que no, algiien tiene idea de que tengo que tocar para arrrglarlo???? Es que suena como si el coche estuviera a 10km de la camara, y mal encima, encambio cuando pisas un piano suena, tope de raro.....

¿Que poquitas series hay, no? ¿Cuándo volverá a la normalidad? No creo que la Skipi o la Ruf desaparezcan. Me dan un palo porque estaba a punto de pillar el contenido. Desde hace poco soy clase C, y tanto Mazda cansa un huevo.

Por cierto ayer en el mantenimiento me lo pasé genial probando coches, sobre todo los gt3. Me gustaron todos, pero los dos que mas me llamaron creo fueron el McLaren y el Mercedes.

made in ivan escribió:¿Que poquitas series hay, no? ¿Cuándo volverá a la normalidad? No creo que la Skipi o la Ruf desaparezcan. Me dan un palo porque estaba a punto de pillar el contenido. Desde hace poco soy clase C, y tanto Mazda cansa un huevo.

Por cierto ayer en el mantenimiento me lo pasé genial probando coches, sobre todo los gt3. Me gustaron todos, pero los dos que mas me llamaron creo fueron el McLaren y el Mercedes.

Week 13. Leete un poco las 2 últimas paginas del hilo y así verás lo que es la Semana 13.

Saludos.

behoram escribió:

made in ivan escribió:¿Que poquitas series hay, no? ¿Cuándo volverá a la normalidad? No creo que la Skipi o la Ruf desaparezcan. Me dan un palo porque estaba a punto de pillar el contenido. Desde hace poco soy clase C, y tanto Mazda cansa un huevo.

Por cierto ayer en el mantenimiento me lo pasé genial probando coches, sobre todo los gt3. Me gustaron todos, pero los dos que mas me llamaron creo fueron el McLaren y el Mercedes.

Week 13. Leete un poco las 2 últimas paginas del hilo y así verás lo que es la Semana 13.

Saludos.

Si, las he leído. Sigo el hilo hace algunas semanas. Lo que no me imaginaba que fueran tan pocas seires. ¿Y después de la semana 13? Imagino que vuelven las mismas series de antes ¿o ponen otras?

made in ivan escribió:

behoram escribió:

made in ivan escribió:¿Que poquitas series hay, no? ¿Cuándo volverá a la normalidad? No creo que la Skipi o la Ruf desaparezcan. Me dan un palo porque estaba a punto de pillar el contenido. Desde hace poco soy clase C, y tanto Mazda cansa un huevo.

Por cierto ayer en el mantenimiento me lo pasé genial probando coches, sobre todo los gt3. Me gustaron todos, pero los dos que mas me llamaron creo fueron el McLaren y el Mercedes.

Week 13. Leete un poco las 2 últimas paginas del hilo y así verás lo que es la Semana 13.

Saludos.

Si, las he leído. Sigo el hilo hace algunas semanas. Lo que no me imaginaba que fueran tan pocas seires. ¿Y después de la semana 13? Imagino que vuelven las mismas series de antes ¿o ponen otras?

Aquí tienes el calendario provisional para la siguiente Season:

http://members.iracing.com/jforum/posts ... 54987.page

¿Alguien sabe en que consisten las nuevas opciones gráficas que se han añadido con la nueva actualización?


- filter: no filter, simple filter, pcf4 filter...

- Dynamic cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Fixed cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Shader quality (este es el único que sé que significa )

Sé que han realizado mejoras en los sombreados, y que estos parametros van por ahí, pero no sé en que afecta poner una cosa o otra.

Gracias

Muchisimas gracias @behoram y @Mustick

Así da gusto meterse en este juego!

XTraskasX escribió:¿Alguien sabe en que consisten las nuevas opciones gráficas que se han añadido con la nueva actualización?


- filter: no filter, simple filter, pcf4 filter...

- Dynamic cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Fixed cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Shader quality (este es el único que sé que significa )

Sé que han realizado mejoras en los sombreados, y que estos parametros van por ahí, pero no sé en que afecta poner una cosa o otra.

Gracias

Buenas, los cubemaps son reflejos en tiempo real en la carrocería, puedes ponerlos dinámicos y/o estáticos (fixed). Los dinámicos comen muchísimos fps (como en casi todos los juegos de coches que los tienen) ya que tira de procesador. Para que te hagas idea yo si meto 6 dinámicos y 6 estáticos bajo de 84fps a 25fps así que en carrera he metido un par de estáticos y perderé un par de fps o así. La verdad que los coches con todo activado quedan mucho mejor y más integrados con el entorno.

Esta actualización de gráficos, iluminación y sombras es parte de las actualizaciones necesarias para que funcione el ciclo día y noche que está en desarrollo. Los filtros que pones de pcf4 etc son filtros de las sombras para la noche y cuando más alto lo pongas (pcf16 por ejemplo) pues más te va a consumir. Lo mejor es que hagas pruebas para ver cómo te afecta el rendimiento.

Lo tienes explicado también en las release notes:

Un saludo

Mustick escribió:

XTraskasX escribió:¿Alguien sabe en que consisten las nuevas opciones gráficas que se han añadido con la nueva actualización?


- filter: no filter, simple filter, pcf4 filter...

- Dynamic cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Fixed cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Shader quality (este es el único que sé que significa )

Sé que han realizado mejoras en los sombreados, y que estos parametros van por ahí, pero no sé en que afecta poner una cosa o otra.

Gracias

Buenas, los cubemaps son reflejos en tiempo real en la carrocería, puedes ponerlos dinámicos y/o estáticos (fixed). Los dinámicos comen muchísimos fps (como en casi todos los juegos de coches que los tienen) ya que tira de procesador. Para que te hagas idea yo si meto 6 dinámicos y 6 estáticos bajo de 84fps a 25fps así que en carrera he metido un par de estáticos y perderé un par de fps o así. La verdad que los coches con todo activado quedan mucho mejor y más integrados con el entorno.

Esta actualización de gráficos, iluminación y sombras es parte de las actualizaciones necesarias para que funcione el ciclo día y noche que está en desarrollo. Los filtros que pones de pcf4 etc son filtros de las sombras para la noche y cuando más alto lo pongas (pcf16 por ejemplo) pues más te va a consumir. Lo mejor es que hagas pruebas para ver cómo te afecta el rendimiento.

Lo tienes explicado también en las release notes:

Rendering

- The Simulation can now render out cubemaps dynamically to improve reflections on cars. There is a new UI element in the Graphics and Replay sections of the Options menu labeled "Dynamic Cubemaps". This controls how many cubemaps will be rendered per frame. By default this option is set to 0 since it can have a large impact on performance.


Shadows

- Support for shadow volumes has been removed from all 3D objects and the rendering engine in favor of shadow maps. This reduces the in-memory and on-disk size of 3D objects, especially cars.

– Portions of very large trackside objects near the racing line, such as portions of the terrain, can now receive static shadow maps as they did previously in the DX9 version of the Simulator.

- Night shadows have been adjusted.

- Three new night shadow map filters have been added (pcf4p, pcf8p, pcf16p in order of increasing performance cost/visuals). Enabled the filter through the dropdown for the UI.

Un saludo

Muchas gracias crack. Muy bien explicado.

Yo creo que con mi i3 4100 3.7 + gtx 960 lo voy a dejar como está o como mucho en 1

Saludos

P. D: Madre mía como esta la mazda cup esta semana 13. Es un circo de colisiones continuo...

En dos días me han fulminado de D 3.3 a 2.54...

No sabia que al rebasar el limite de 3.0 para abajo te penalizaba tanto

Me tendré que dedicar a hacer TTs para subir a 3.0 antes del promotion day, porque en carreras es imposible. Te dan por todos los lados.

P. D(2): Y ahora que intento entrar a un TT, veo que no hay sesiones. ¿No las hay en toda la semana 13?

Que marrón...

Alguien que haya probado los dos coches nuevos y pueda decir cual le gusta más personalmente? No sé cual pillarme de los dos, me gustan los dos...

Hay algún mantenimiento estos días para poder probarlos en el testdrive?

Saludos!

XTraskasX escribió:

Mustick escribió:

XTraskasX escribió:¿Alguien sabe en que consisten las nuevas opciones gráficas que se han añadido con la nueva actualización?


- filter: no filter, simple filter, pcf4 filter...

- Dynamic cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Fixed cubemaps (0, 1, 2, 3...)

- Shader quality (este es el único que sé que significa )

Sé que han realizado mejoras en los sombreados, y que estos parametros van por ahí, pero no sé en que afecta poner una cosa o otra.

Gracias

Buenas, los cubemaps son reflejos en tiempo real en la carrocería, puedes ponerlos dinámicos y/o estáticos (fixed). Los dinámicos comen muchísimos fps (como en casi todos los juegos de coches que los tienen) ya que tira de procesador. Para que te hagas idea yo si meto 6 dinámicos y 6 estáticos bajo de 84fps a 25fps así que en carrera he metido un par de estáticos y perderé un par de fps o así. La verdad que los coches con todo activado quedan mucho mejor y más integrados con el entorno.

Esta actualización de gráficos, iluminación y sombras es parte de las actualizaciones necesarias para que funcione el ciclo día y noche que está en desarrollo. Los filtros que pones de pcf4 etc son filtros de las sombras para la noche y cuando más alto lo pongas (pcf16 por ejemplo) pues más te va a consumir. Lo mejor es que hagas pruebas para ver cómo te afecta el rendimiento.

Lo tienes explicado también en las release notes:

Rendering

- The Simulation can now render out cubemaps dynamically to improve reflections on cars. There is a new UI element in the Graphics and Replay sections of the Options menu labeled "Dynamic Cubemaps". This controls how many cubemaps will be rendered per frame. By default this option is set to 0 since it can have a large impact on performance.


Shadows

- Support for shadow volumes has been removed from all 3D objects and the rendering engine in favor of shadow maps. This reduces the in-memory and on-disk size of 3D objects, especially cars.

– Portions of very large trackside objects near the racing line, such as portions of the terrain, can now receive static shadow maps as they did previously in the DX9 version of the Simulator.

- Night shadows have been adjusted.

- Three new night shadow map filters have been added (pcf4p, pcf8p, pcf16p in order of increasing performance cost/visuals). Enabled the filter through the dropdown for the UI.

Un saludo

Muchas gracias crack. Muy bien explicado.

Yo creo que con mi i3 4100 3.7 + gtx 960 lo voy a dejar como está o como mucho en 1

Saludos

P. D: Madre mía como esta la mazda cup esta semana 13. Es un circo de colisiones continuo...

En dos días me han fulminado de D 3.3 a 2.54...

No sabia que al rebasar el limite de 3.0 para abajo te penalizaba tanto

Me tendré que dedicar a hacer TTs para subir a 3.0 antes del promotion day, porque en carreras es imposible. Te dan por todos los lados.

P. D(2): Y ahora que intento entrar a un TT, veo que no hay sesiones. ¿No las hay en toda la semana 13?

Que marrón...

Pues no te queda otra si quieres subir que salir último y con mil ojos. Vaya faena, suerte

casin escribió:Alguien que haya probado los dos coches nuevos y pueda decir cual le gusta más personalmente? No sé cual pillarme de los dos, me gustan los dos...

Hay algún mantenimiento estos días para poder probarlos en el testdrive?

Saludos!

Pues eso es lo mejor, que los pruebes tú mismo, porque en gustos no hay nada escrito.
A mi personalmente me ha gustado más el manejo del Ferrari, pero bueno, son los 2 muy fáciles como los GT3 aunque andan más, y a la espera de reglajes más adecuados.

Mañana tienes periodo de mantenimiento ya que precisamente estos 2 coches han visto que se calientan mucho por algún ligero toque que tengan y revientan motores. Imaginate las 24h de Lemans que viviriamos

@stoner27 En ello ando. El problema es que aunque yo vaya con mil ojos hay algunos que van con ninguno.

Queda mucha semana por delante y circuitos con mejores condiciones para cuidar el SR. Porque en la primera curva de Charlotte Road huele a muerte

Si no me queda otra, como tú dices, sacrificaré irating para conseguir SR.

Gracias por los ánimos

Buenas.

made in ivan escribió:Si, las he leído. Sigo el hilo hace algunas semanas. Lo que no me imaginaba que fueran tan pocas seires. ¿Y después de la semana 13? Imagino que vuelven las mismas series de antes ¿o ponen otras?

Ya habrás visto el calendario de la siguiente temporada que te puso el compañero. Como ves son básicamente las mismas series pero en otros circuitos. Bueno con el añadido de los 2 coches nuevos cambian los coches que se usan en la IMSA, pero nada más.

XTraskasX escribió:@stoner27 En ello ando. El problema es que aunque yo vaya con mil ojos hay algunos que van con ninguno.

Queda mucha semana por delante y circuitos con mejores condiciones para cuidar el SR. Porque en la primera curva de Charlotte Road huele a muerte

Si no me queda otra, como tú dices, sacrificaré irating para conseguir SR.

Gracias por los ánimos

Justo eso es lo que te iba a comentar, cambiar iRating por Safety Rating.
Mira que lo avisé, que la Week 13 aún en las oficiales es una locura

Ah, cuando bajas de un número entero a otro, por ejemplo lo que te ha pasado de bajar de 3.0 en SR, te pasa lo mismo que cuando te suben pero al contrario. Cuando subes y pasas de un número entero a otro te dan un +0,40, pues cuando bajas te quitan ese 0,40 que te habían "regalado".

Por cierto, no veo a nadie comentando un par de cosas de las Release Notes. Eso que dicen de como se calientan los neumáticos ahora y sobre todo que han relajado los x1 en Spa, a ver como lo han dejado, espero que no los hayan relajado demasiado y que los mantengan donde se puede ganar tiempo.

Saludos.

@behoram @pitu29 Gracias chicos. A partir de la semana que viene ya empiezan las series de siempre.

Un inconveniente que veo es que hay muchas series que se hacen cada dos horas. Y eso en sí no esta mal, pero para las personas que tenemos una hora para jugar, o hora y media, casi nos deja sin opción a apuntarnos a las series. Por ejemplo, siempre me conecto entre semana algunos días partir de las 21:30-22h, y dejo de jugar a las 23-23:30h. Los findes es cuando mas tiempo tengo, pero no puedo darle a penas nada... Así que cuando corrían con el Cadillac en el circuito gratuito, a duras penas coincidí dos veces (que divertido fue, me enamoré).

Por esta razón tenia en mente pasar a la skipi, que hay cada hora, pero la verdad, es el contenido que menos me apetece pillar. La Cadillac por ejemplo me apetece mucho mas.