kak4rot escribió:navegation2 escribió:Para aquellos que noten el FFB del volante mal o no le guste, estaís actualizando el FFB que Andy va añadiendo de vez en cuando ???
Os paso la dirección para que la bajeís.
http://forum.wmdportal.com/showthread.p ... ere/page20
Actualmente está en la FFB de la build 360.
Saludos.
Muchas gracias, recuerdo que hace un mes y pico lo hice. Se sobreescribe este archivo al actualizar las builds?
Contre no me habia dado cuenta en el primer video salgo dos segundos y todo jejejeje saludos a todos
Un saludo
reketekui escribió:pregunta de novato, no se puede uno inscribir ahora?
er_lego escribió:reketekui escribió:pregunta de novato, no se puede uno inscribir ahora?
No, no se puede. Se cerró el plazo porque se alcanzó el límite del presupuesto. Lo único que se puede hacer es subir de nivel para los usuarios que ya tengan una cuenta. Un saludo.
cracker2000 escribió:Me estoy planteando subir mi inversión de Senior a Manager, evidentemente como inversión, le he dado muchas vueltas y 1000€ en el plan de ahorro la verdad dan muy poco y este proyecto me parece que puede llegar a ser algo muy grande, solo con que vendieran un millón de copias ya doblaría los 1000€ y peder no creo que pueda llegar a pasar.
¿Que pensais vosotros?. Saludos a todos.
Edestark escribió:Qué pintaza tiene, aunque mi pc no mueve eso ni en broma
Las físicas están a la altura? Porque da la sensación de que son bastante malillas.
jlanc3 escribió:
EL 2013 va ha tocar a parte del pcars comprar el rfactor2 el asseto, aunque creo que el asseto viendo los videos de las herramientas para moders que postearon hace poco ,va ha dejar sin la vidilla que dan los mods al rfactor2.
SALUDOS!!!
Jackone escribió:Hablando de Asseto, acabo de ver este vídeo, y no me puedo creer que sea un simulador(Asseto), parece REAL!!
Yo quiero esto en pCASRS.
http://youtu.be/O6STDdTQREA
el_kaiser_del_xopo escribió:Jackone escribió:Hablando de Asseto, acabo de ver este vídeo, y no me puedo creer que sea un simulador(Asseto), parece REAL!!
Yo quiero esto en pCASRS.
http://youtu.be/O6STDdTQREA
mira el 2º video http://www.bsimracing.com/assetto-corsa ... /#20240773
jlanc3 escribió:A mi.lo que me da miedo y me joderia del asseto es que acaba siendo solo una demo tecnica a precio de juego complete y a expensas que los modder lo terminen de completar. Por lo pronto ya sabemos que el clima paradas ciclo dia noche y daños van a tener que desarrollarlos los modders ya que el juego completo que lanzaran no lo tendra . Y eso me molesta asi k muy bueno va a tener que ser todo.lo demas para que me convezcan de pagarles el juego. Pork para eso prefiero pagarles directamente a los modders.
SALUDOS!!!
el_kaiser_del_xopo escribió:Jackone escribió:Hablando de Asseto, acabo de ver este vídeo, y no me puedo creer que sea un simulador(Asseto), parece REAL!!
Yo quiero esto en pCASRS.
http://youtu.be/O6STDdTQREA
mira el 2º video http://www.bsimracing.com/assetto-corsa ... /#20240773
el_kaiser_del_xopo escribió:Jackone escribió:Hablando de Asseto, acabo de ver este vídeo, y no me puedo creer que sea un simulador(Asseto), parece REAL!!
Yo quiero esto en pCASRS.
http://youtu.be/O6STDdTQREA
mira el 2º video http://www.bsimracing.com/assetto-corsa ... /#20240773
Dume escribió:el_kaiser_del_xopo escribió:Jackone escribió:Hablando de Asseto, acabo de ver este vídeo, y no me puedo creer que sea un simulador(Asseto), parece REAL!!
Yo quiero esto en pCASRS.
http://youtu.be/O6STDdTQREA
mira el 2º video http://www.bsimracing.com/assetto-corsa ... /#20240773
Muy buena pinta tiene este juego...eso si, van soltando cosillas en cuenta gotas...
Volviendo al pcars, hasta ayer no pude probar la build semanal y vi que en el online ya esta la clasificacion y las diferencias de tiempo con el de delante y atras en carrera. Tambien me di cuenta que al final de las carreras ya esta habilitada la repeticion.
No se si ya viene de hace varias semanas pero me cuesque ayer
Hoy me a llegado el fanatec con los clubsport y vaya gozada
denis74 escribió:La verdad que en PC el próximo año va a ser el boom en nuevos simuladores además de los que hay. Dedeluego hay donde elegir o bien tener más de uno. Yo espero que esté a un buen listón esté pCARS en cuanto a simulación.
El Assetto corsa está muy bien y los Abarth veo que se mueven con naturalidad. Pero mi PC no mueve mucho así que pCARS en consola es mi preferencia.
Todavía no entiendo como en pCARS van a meter los coches programados con lo lentos que van. Van muy lentos. Incluso de los actuales solo unos pocos están en la fase última beta2.
Para mi que está Navidad vamos a tener buenos regalitos.
cracker2000 escribió:Hola a todos, la semana pasada me peto la gráfica, una Asus Nvidia GTX 560 TI y estoy mirando de reemplazarla, pero no se cual comprar, he mirado las Nvidia GTX 680 y las Radeon HD7970, por cierto carísimas. Necesito una gráfica que mueva Pcars todo a tope y fluido con 3 monitores, ¿Que gráfica me aconsejais?.
Saludos.
brunelesky32 escribió:cracker2000 escribió:Hola a todos, la semana pasada me peto la gráfica, una Asus Nvidia GTX 560 TI y estoy mirando de reemplazarla, pero no se cual comprar, he mirado las Nvidia GTX 680 y las Radeon HD7970, por cierto carísimas. Necesito una gráfica que mueva Pcars todo a tope y fluido con 3 monitores, ¿Que gráfica me aconsejais?.
Saludos.
yo tengo la gtx690 y me va sobre 60 o 70 depende la pista y las condiciones, yo creo que este juego tira mas de procesador, ya que las fisicas (physx nvidia), tiran de procesador en vez de gpu, tengo un i7, y creo que es lo que voy a actualizar a el socket 2011... por lo tanto con una grafica inferior y un buen procesador, creo que lo moverias bien, hommbre con una gtx680 mejor pero depende del presupuesto de cada uno, un saludo!
Más trabajo en los neumáticos hoy. Las primeras 5 horas de testeo fueron difíciles, pero pienso que finalmente hemos desplumado el toque mágico de los neumáticos de calle. Testeados los Ariel, Caterham y BAC Mono hasta ahora y todos se sienten muy agradables. No son perferctos, pero mucho más predecible que antes, y hay menos diferencia (gap) en como el mismo neumático reacciona en diferentes coches, que tiene que ser una buena cosa. Gran empujon mañana para ir sobre el resto (de coches) y también para mirar el nuevo neumático de los pequeños prototipos que exhibía similares defectos en la última revisión. Debería ser una buena semana para testear la conducción, y tengo curiosidad del feedbak acerca del comportamiento de la curva (que no en curvas,eh) también. Algo ha cambiado en los neumáticos GT, calle y de pequeños prototipos que pueden alterar como la curva reacciona. Necesitamos saber si es mejor, peor o no ha cambiado, y si los vehículos no modificados se sienten algo diferente tambiénMore tire work happening today. First five hours of testing were painful, but I think we've finally plucked the magic twanger on the street tires. Tested the Ariels, Caterhams and BAC so far and all feel quite nice. Not perfect, but much more predictable than before, and there is less of a gap in how the same tire reacts on different cars, which has to be a good thing. Big push tomorrow to go over the rest and also look at the small prototype tire as that exhibited similar flaws in the last revision. Should be a good week for test driving, and I'm curious on feedback about curb behavior as well. Something has changed on the GT, street and small prototype tire which may alter how curbs react. Will need to know if it's better, worse or no change, and if the unchanged cars feel any different too.
Couple of tire changes went in today. Created a new one for small prototypes (and the FRookie) and changed the design concept of the street tire.
Small prototype: Matched as closely as I could to Avon tire test data for an IMSA lights prototype tire. Interesting one as it shows some extreme load sensitivity. Grip coefficient drops from about 2.25@150kg to 1.20@600kg. Feels very different to our other tires, but driving it looks fairly similar to onboard video from Radicals and the performance is a close match. I think this still needs work on the longitudinal behavior. We have someone around here with experience in the Palmer Jag, right? Would be interesting to hear how it compares.
Street tire: Rebuilt it to be something like small prototype slick but toned down and matched to the little data I found for the Toyo R888. Feels really good in certain situations and really odd in others, mostly due to longitudinal aspects again, I think. Turn in can often feel rubbery, like you are working against a spool diff or something. Probably needs some asymmetry in the tire to really work well. Very stable, though, and it has made the Atoms feel less like deathtraps.
denis74 escribió:Este viernes va a ser importante en cuanto a neumáticos se refiere. En concreto en cambios en el comportamiento de varios neumáticos. Vamos a tener cambios en los neumáticos de calle, los neumáticos de los pequeños prototipos y los de la categoría GT. Así que preparad el volante para este fin de semana que viene.
Y lo siguiente lo postearon hace unos días sobre la creación de los nuevos neumáticos para los pequeños prototipos y cambios en el diseño conceptual de los de calle. No lo traduzco porque la info es algo técnica creo:Couple of tire changes went in today. Created a new one for small prototypes (and the FRookie) and changed the design concept of the street tire.
Small prototype: Matched as closely as I could to Avon tire test data for an IMSA lights prototype tire. Interesting one as it shows some extreme load sensitivity. Grip coefficient drops from about 2.25@150kg to 1.20@600kg. Feels very different to our other tires, but driving it looks fairly similar to onboard video from Radicals and the performance is a close match. I think this still needs work on the longitudinal behavior. We have someone around here with experience in the Palmer Jag, right? Would be interesting to hear how it compares.
Street tire: Rebuilt it to be something like small prototype slick but toned down and matched to the little data I found for the Toyo R888. Feels really good in certain situations and really odd in others, mostly due to longitudinal aspects again, I think. Turn in can often feel rubbery, like you are working against a spool diff or something. Probably needs some asymmetry in the tire to really work well. Very stable, though, and it has made the Atoms feel less like deathtraps.
Los neumáticos "pequeño prototipo" son calzados por los dos Radical, Palmer Jaguar and Caterham SP300.R
jlanc3 escribió:Edestark escribió:Qué pintaza tiene, aunque mi pc no mueve eso ni en broma
Las físicas están a la altura? Porque da la sensación de que son bastante malillas.
En comparacion a que? a dia de hoy con un porcentage muy bajo de trabajos en el tyre model podriamos contar con los dedos de una mano, juegos con mejores fisicas. Asi que eso nos hace pensar que cuando este 100% implementado estara entre los rfactor 2 y asseto corsa es mi opinion. y creo que es el deseo de toda la comunidad, esta claro que esta gente sabe lo que hace gtlegends incluido, asi que toca esperar a pesar de eso decir que yo en el estado actual me lo paso pipa.
EL 2013 va ha tocar a parte del pcars comprar el rfactor2 el asseto, aunque creo que el asseto viendo los videos de las herramientas para moders que postearon hace poco ,va ha dejar sin la vidilla que dan los mods al rfactor2.
SALUDOS!!!
Edestark escribió:jlanc3 escribió:Edestark escribió:Qué pintaza tiene, aunque mi pc no mueve eso ni en broma
Las físicas están a la altura? Porque da la sensación de que son bastante malillas.
En comparacion a que? a dia de hoy con un porcentage muy bajo de trabajos en el tyre model podriamos contar con los dedos de una mano, juegos con mejores fisicas. Asi que eso nos hace pensar que cuando este 100% implementado estara entre los rfactor 2 y asseto corsa es mi opinion. y creo que es el deseo de toda la comunidad, esta claro que esta gente sabe lo que hace gtlegends incluido, asi que toca esperar a pesar de eso decir que yo en el estado actual me lo paso pipa.
EL 2013 va ha tocar a parte del pcars comprar el rfactor2 el asseto, aunque creo que el asseto viendo los videos de las herramientas para moders que postearon hace poco ,va ha dejar sin la vidilla que dan los mods al rfactor2.
SALUDOS!!!
Precisamente en Rfactor 2 y Assetto Corsa estaba pensando. Éstos serán los referentes en cuanto a simulación, pero creo que Project Cars no estará al nivel.
Aunque es sólo mi opinión, no lo he probado y aún le queda mucho tiempo de desarrollo, si consigue acercarse a ese nivel mejor, la competencia es buena.
Latest round of tire and other changes is in now. Quick rundown:
BMW Z4 GT3: Slightly revised GT tire. Changed the aero balance a bit in sideways motion and made the underbody more sensitive to ride height. Various other small setup changes.
Caterham R500 and Classic: Revised street tire. Fixed tire widths on R500. (was slightly too wide front and rear) Tweaked suspension geometry to better match some real world numbers on roll center height and movement. Tweaked inertia on several parts. Extra credit points for a slow motion video showing this over curbs looking as good as that AC clip everyone is drooling over.
Caterham SP300R: Revised small prototype tire. Fixed tire widths. Minor setup changes.
Gumpert apollo: Revised street tire. Minor setup changes.
Pagani Huayra: Revised street tire. Minor setup changes.
Palmer Jaguar JPLM: Revised small prototype tire. Fixed tire widths. (same as the SP300R) Minor setup changes.
Racer L4 and V8: Revised small prototype tire. Fixed tire widths. (more front, less rear)
Formula Rookie: Revised small prototype tire.
Street and small prototype tires: Attempt at fixing the longitudinal grip issues from the previous versions.
In addition to the usual feedback about each car's handling, I'm particularly curious about how the curbs feel with these changes.