Mustick escribió:eddye escribió:Y dale con los efectos exagerados. Yo no noto nada en AC que no deba notar y si las sensaciones son mejores es porque son mejores y punto. No busqueis donde no hay porque cars también puede tener todos los efectos enlatados que querais y más y encima las físicas son bastante peores asi que....por mucho que se configure el ffb en cars la dirección siempre va a dar la sensación de que está suelta.
Lo que alguien ha dicho con mucho acierto antes; Cars es para amateurs y AC para pros.
Ahí voy a discrepar, me quieres decir que la vibración de los pianos por ejemplo no está exagerada ya que en la vida real la mayoría de eso lo sientes vía chasis/asiento/tu cuerpo y no por el volante? Por qué otros simuladores no te dejan tocar esos efectos de manera separada y no puede amplificar baches, pianos etc. de manera individual?
Pero vamos que éste no es el sitio para discutir sobre el FFB de AC y cómo se programan en unos simuladores y otros. Y ojo que yo en mi post no lo estaba comparando con PC, que para mi no es simulador top, lo estaba comparando con los que todos sabemos.
Un saludo
Esto siempre ha traído cola en el hilo, me puedes explicar como puedes sentir una vibración en el chasis, asiento, y NO hacerlo por el volante, ¿que tienes silent blocks en la columna de dirección?
Otro error comparar la dirección del coche de calle de uno, que si por ejemplo es eléctrica como la gran mayoría de coches modernos, no transmiten casi nada y filtran mucho de lo que se siente, si es hidráulica el feeling es mucho mayor, sin dirección asistida mas todavía, si se tiene autoblocante.....
Los tiempos en nurburgring reales están expuestos a muchísimos mas factores que en un sim, los hacen pilotos profesionales, los cuales la mayoría tienen miles de vueltas y están digamos especializados en ese circuito. Por otro lado los records ahora están siendo mucho mas controlados ya que se han echo muchas "trampas" con el tema neumáticos. Mismamente la guerra que tienen los coches con configuración de andar por casa, motor y tracción delantera, actualmente en el ring, el Leon cupra, Megane, Focus, Civic. Estos de un tiempo aquí han bajado considerablemente en parte gracias a los neumáticos Michelin cup que pueden montar en sus versiones mas radicales, ya que al estar considerado un neumático de calle son validos para hacer los tiempos, pero de neumático de calle no tienen nada mas que la homologación,y son casi un neumático slick. Esto es solo un ejemplo hay mas variables, temperaturas, longitud del circuito, miedo.
Con todo este offtopic lo que quiero decir que la realidad es una cosa y los sims otra. Y que hay que entender que tu en un sim tienes que sentir toda la información del coche a través del volante.
Rfactor con realfeel para mi es la mejor experiencia en un sim y esta plagado de efectos enlatados como algunos lo llamaís, pero se siente todo como en ningún otro sim, y es que no solo hay que tener en cuenta el ffb si no las físicas también.
No obstante en assetto, también se pueden quitar, al igual que en la mayoría de sims, pero no por que sea mas o menos real, mas que nada por que si tienes un cockpit con movimiento y demás extras que no se solapen efectos. Un piano se tiene que sentir si o si en un sim en el volante, al igual que lo sientes en todo el cuerpo y las manos en la vida real, luego podrá ser mas o menos pronunciado, o que el coche que se pilote lo filtre mas o menos, pero la gran mayoría se sienten, salvo al parecer los de PC que hay muchos pintados (jejeje ironic mode on)
No quiero llegar a pensar que aquí la gente se cree que por ser rápido en assetto, o en PC lo serian en la vida real con los mismos vehículos, podría llegar a ser así se esta igual de acostumbrado a correr en los dos mundos, como los pilotos profesionales los cuales usan los sims para aprender referencias y detalles de los circuitos, pero poco mas. La formula 1 usan los simuladores profesionales por que no les queda otra por ley, ya que desde que la fia prohibió los entrenamientos de verdad para abaratar costes no queda otra, pero las sensaciones poco tienen que ver y esto no lo digo yo lo dice Pedro de la Rosa que creo que entenderá algo el hombre.
Así que deberíamos de valorar cada juego por lo que ofrece, y no pensar que PC es un forza o un gt cuando no lo es, pero tampoco esta al nivel de los top. Y que la diversión que te puede ofrecer assetto, no es la misma que la que te puede dar mario kart, y ojo que mario kart puede ser muy divertido sin ser tan real.
Sorry por el tocho, y espero que nadie ni pro ni amateur se sienta ofendido.
No te lo dan todo masticado, te lo dan como debe ser. Son simuladores. Y sí, tienes opción de ajuste de FFB, y algún que otro simulador ajuste único de FFB e incluso TYRE por coche ya que hay muchos volantes en el mercado y es para evitar clipping o evitar demasiada fuerza (no todos los simuladores tienen las mismas intensidades). Pero 200 parametros de FFB por coche y globales, todos ellos relacionados (vamos, que si tocas uno afecta a otros tantos), una base que prácticamente es nula (llámese cagarro)... eso no es un simulador por ello ![[boing]](/images/smilies/nuevos/pelota_ani1.gif "pelota")
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
