MotoGP 2025 [Chang - 2 de marzo] #ThaiGP

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1…35, 36, 37, 38, 39…168
MAKSER escribió:me parece perfecto. esto si es serio:
se ha equivocado DORNA? Me explico: cuando empieza la carrera es la vuelta 1, cuando llegan a meta y empieza la vuelta 2 han dado una sola vuelta realmente. Entonces cuando Marquez entra en la vuelta 10 y tres cuartos en realidad no ha completado la vuelta 10, es decir, HA DADO 10 VUELTAS Y 3 CUARTOS,al salir de boxes con la 2º moto si empieza la vuelta 11 . ha habido un error de concepto por parte de Dorna porque PODIAN HACER UN MAXIMO DE 10 VUELTAS (completas), y cuando Marquez entra en boxes a cambiar de moto AÚN NO HABIA DADO 11 VUELTAS COMPLETAS.desde hace decenas de años en el mundial de motociclismo solo se contabilizan vueltas COMPLETAS.
otra cosa, lorenzo ve a lo lejos salir a marquez , y para evitar que le pase alarga la trazada y le impacta con toda la intencion del mundo , hasta sale una pieza por ahi...,lo ha hecho a proposito , es mas que evidente ,solo alargo la trazada en esa vuelta ,no es casualidad ,sancion ya.
nakamoto protesta que los de dorna son unos jetas.



A ver si así te queda mas claro:

El comunicado de Dirección de Carrera explica:

“Bridgestone nos ha notificado que no puede garantizar la seguridad de sus neumáticos slicks traseros por más de 14 vueltas. Por ello se ha decidido hacer los siguientes cambios en la carrera de MotoGP en interés de la seguridad de los pilotos.
1. La distancia de la carrera será de 19 vueltas.
2. Cada piloto tendrá que entrar en pits par cambiar a su segunda moto con neumáticos nuevos, al menos una vez durante la carrera. En circunstancias normales, esto significa que los pilotos deberán cambiar de moto al final de la vuelta 9 o de la 10.

3 .No se permite a ningún piloto hacer más de 10 vueltas con cualquier neumático. Esto significa que un cambio de moto con nuevos neumáticos antes de la vuelta 9 requerirá un segundo cambio de moto/neumáticos antes de terminar la carrera.


Ahora viene la foto

Imagen

Como ves en la imagen, Lorenzo está en boxes porque ha entrado al final de la vuelta 10 y el que está en pantalla es Marc y está en la vuelta 11 por lo que no hay absolutamente nada que discutir.
Si me dices que ni así lo ves claro es mejor dejarlo.

Saludos
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
y porque cuando llevan 10 metros recorridos pone en pantalla vuelta 1? ehh.deberia poner vuelta 0 ,error monumental de dorna. la vuelta 1 solo es valida y puntua cuando se completa la vuelta 0.ahi esta el error no aclarado debidamente en la normativa.honda debe reclamar en base a esto , es mas que evidente ,que el 0 lo inventaron los indio s hace 4000 años , xd
el problema es que la norma se equivoca y es confusa , honda debe reclamar.
marquez dio 10 vueltas y un pico y solo se contabilizan (siempre y en todas la scircunstancias) vueltas completas.para todos los que dais el mismo argumento os recuerdo matematicas de EGB, vamos a contar:
0 ,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10.
Que es lo que no entiendes de final de la vuelta 9 o final de la 10? Que risas me estoy echando xD era una regla EXCLUSIVA para hoy, sin precedentes.
MAKSER escribió:y porque cuando llevan 10 metros recorridos pone en pantalla vuelta 1? ehh.deberia poner vuelta 0 ,error monumental de dorna. la vuelta 1 solo es valida y puntua cuando se completa la vuelta 0.ahi esta el error no aclarado debidamente en la normativa.honda debe reclamar en base a esto , es mas que evidente ,que el 0 lo inventaron los indio s hace 4000 años , xd
el problema es que la norma se equivoca y es confusa , honda debe reclamar.
marquez dio 10 vueltas y un pico y solo se contabilizan (siempre y en todas la scircunstancias) vueltas completas.para todos los que dais el mismo argumento os recuerdo matematicas de EGB, vamos a contar:
0 ,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10.



Quizás porque a vuelta 0 no existe?. Esto ya es cabezonería. Según tu razonamiento si las carreras fuese a 2 vueltas habría sólo la vuelta 0 y la vuelta 1. Te das cuenta de lo absurdo que llega a ser tu razonamiento sólo por no querer reconocerlo.

Ademas, ahí en las normas te pone bien claro que tienen que entrar al final de la vuelta 9 o 10 y en la foto te pone bien claro que ya esta en la 11 y no ha entrado. Y para entender esto no hace falta las matemáticas de egb
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
que la vuelta 0 no existe ?hajajaja ,tu eres de fp ,no? la vuel ta 1 solo es valida cuando sew termina ,sino es vuelta 0, repito :
0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
si la carrera es a dos vueltas te aseguro que en el marcador deberia poner primero 0 ( comienzo vuelta 1 pero no terminada pues no contabiliza hasta que no se acaba) y luego 1 (comienzo vuelta 2 pero no terminada pues no contabiliza hasta que no se acaba).
de hecho en una carrera a 2 vueltas nunca deber aparecer el 2 en el marcador pues en el instante que termina la vuelta 2 (1 en el marcador, deberia) se acabo.
el reglamento que hoy se saca dorna de la manga no especifica en ningun momento el concepto de vuelta completa , norma sencilla y evidente desde el inicio de las competiciones ,tan evidente como que las motos deben tener 2 ruedas. y que esta MUY por encima de cualquier normativa circunstancial como la de hoy.
fallo de dorna con un reglamento hecho mal y con prisas que da pie a la reclamacion mas que fundada de honda. te ha quedado claro?
en la foto que has puesto marquez va en la vuelta 10 y no llega a la 11 nunca ,antes entra en boxes.
Vamos a ver, y dejando al margen las titulaciones de cada uno...

La forma de contar no incluye la vuelta 0 como dices, empieza en la 1.

cuando empieza la carrera indica vuelta 1, o lo que es lo mismo, la primera vuelta de la carrera. Cundo pone vuelta 19 de 19 significa que estan haciendo la vuelta por decimonovena vez y ademas es la ultima.
cuando marquez entra elmarcador esta en la 11 por lo que ha rodado mas de 10 vueltas. Ademas, dorna ha indicado que habia que parar en la 9 o en la 10.
10+ algo es mas de 10

Lo demás es discutir por discutir.
MAKSER escribió:que la vuelta 0 no existe ?hajajaja ,tu eres de fp ,no? la vuel ta 1 solo es valida cuando sew termina ,sino es vuelta 0, repito :
0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
si la carrera es a dos vueltas te aseguro que en el marcador deberia poner primero 0 ( comienzo vuelta 1 pero no terminada pues no contabiliza hasta que no se acaba) y luego 1 (comienzo vuelta 2 pero no terminada pues no contabiliza hasta que no se acaba).
de hecho en una carrera a 2 vueltas nunca deber aparecer el 2 en el marcador pues en el instante que termina la vuelta 2 (1 en el marcador, deberia) se acabo.
el reglamento que hoy se saca dorna de la manga no especifica en ningun momento el concepto de vuelta completa , norma sencilla y evidente desde el inicio de las competiciones ,tan evidente como que las motos deben tener 2 ruedas. y que esta MUY por encima de cualquier normativa circunstancial como la de hoy.
fallo de dorna con un reglamento hecho mal y con prisas que da pie a la reclamacion mas que fundada de honda. te ha quedado claro?
en la foto que has puesto marquez va en la vuelta 10 y no llega a la 11 nunca ,antes entra en boxes.



Makser unas horas antes....

MAKSER escribió:me parece perfecto. esto si es serio:
se ha equivocado DORNA? Me explico: cuando empieza la carrera es la vuelta 1, cuando llegan a meta y empieza la vuelta 2 han dado una sola vuelta realmente. Entonces cuando Marquez entra en la vuelta 10 y tres cuartos en realidad no ha completado la vuelta 10, es decir, HA DADO 10 VUELTAS Y 3 CUARTOS,al salir de boxes con la 2º moto si empieza la vuelta 11 . ha habido un error de concepto por parte de Dorna porque PODIAN HACER UN MAXIMO DE 10 VUELTAS (completas), y cuando Marquez entra en boxes a cambiar de moto AÚN NO HABIA DADO 11 VUELTAS COMPLETAS.desde hace decenas de años en el mundial de motociclismo solo se contabilizan vueltas COMPLETAS.
otra cosa, lorenzo ve a lo lejos salir a marquez , y para evitar que le pase alarga la trazada y le impacta con toda la intencion del mundo , hasta sale una pieza por ahi...,lo ha hecho a proposito , es mas que evidente ,solo alargo la trazada en esa vuelta ,no es casualidad ,sancion ya.
nakamoto protesta que los de dorna son unos jetas.



Tú nos estás vacilando, no??
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
mirad el reglamento de dorna respecto a la vuelta COMPLETA.por lo visto, en este foro (en los foros buenos de motociclismo esto ya es mas que evidente) soy en unico que sabe contar desde 0 ,no desde 1.
En serio, ¿que parte no se entiende del comunicado en que se indica que hay que parar en la 9 o en la 10?
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FinalRound escribió:En serio, ¿que parte no se entiende del comunicado en que se indica que hay que parar en la 9 o en la 10?

el problema es que el reglamento parcial para esta carrera hecho mal y con prisas no especifica el concepto de vuelta completa ,algo consustancial a la competiciony mas que basico en la normativa, sin lo cual no tiene sentido. repito , veremos esta semana la reclamacion de honda pues esta facil.marquez recorrio fisicamente 10 vueltas y tres cuartos ,nunca 11 , pues justo antes entro a boxes y cuando paso por meta llevaba la segunda moto.no invumplio el "reglamentillo " cutre de dorna.
por cierto, fisicamente, pedrosa cuantas vueltas recorrio con la 2º moto?
MAKSER escribió:
FinalRound escribió:En serio, ¿que parte no se entiende del comunicado en que se indica que hay que parar en la 9 o en la 10?

el problema es que el reglamento parcial para esta carrera hecho mal y con prisas no especifica el concepto de vuelta completa ,algo consustancial a la competiciony mas que basico en la normativa, sin lo cual no tiene sentido. repito , veremos esta semana la reclamacion de honda pues esta facil.marquez recorrio fisicamente 10 vueltas y tres cuartos ,nunca 11 , pues justo antes entro a boxes y cuando paso por meta llevaba la segunda moto.no invumplio el "reglamentillo " cutre de dorna.
por cierto, fisicamente, pedrosa cuantas vueltas recorrio con la 2º moto?


[hallow]
El problema es que en las reglas para la carrera esta, en ningún momento dicen de descalificación si se pasan de las vueltas. Lo acorde habría sido dejarle acabar la carrera y luego meterle una penalización que se podría revocar si no tienen razón o lo que sea. Pero así ya no se puede hacer nada. Muy mal por dirección de carrera.
Madre mía... Cómo les gusta a algunos dar vueltas de tuerca a cosas tan obvias.

Si hizo 10 vueltas y pico antes de entrar, entonces es de cajón que COMPLETÓ 10 vueltas, y siguió. El reglamento decía con claridad manifiesta que "en ningún caso podían permanecer más de 10 vueltas sin cambiar". Y el sentido común dice que "completar 10 vueltas y seguir" es lo mismo que "estar más de diez vueltas".

¿Cuál es el problema? [borracho]
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
lo de la descalificación ya lo sabía es otra cosa que no viene en el mini reglamento de hoy y se lo han inventado por la cara.
para todos los demás repito hay un reglamento genérico primordial y fundamental que dice que sólo se contabilizan para cualquier situación las vueltas completadas y Márquez entra en boxes antes de completar la vuelta 11 es decir entra en boxes en la vuelta 10 no hay más que añadir .estoy leyendo en foros de internet y ya se está hablando de la reclamación de honda Pues el concepto vuelta completa no aparece en ningún momento en el mini reglamento de Dorna pero si en las normas fundamentales de la competición desde hace decenios desde el principio de la misma competición prácticamente.
La interpretacion de hrc es erronea y punto.

A ver si poniendo el cocepto stint queda mas claro.

En el comunicado se habla de no superar las diez vueltas y que para poder hacer un unico cambio de moto/neumaticos habia que parar en las vueltas 9 o 10.

Usando el termino stint: no se puede hacer stints de mas de diez vueltas y para poder hacer un unico cambio hay que hacer un stint de 9 y otro de 10 vueltas; o uno de 10 y otro de 9 vueltas. Asi te salen lad 19 de la carrera. Esta es la interpretacion que encaja con el comumicado y la que correctamente han hecho casi todos.

segun lo de las vueltas completas, efectivamente podria aplicarse lo que tu dices si no existiera la explicacion del punto 2 en que se indica que la forma de realizar una unica parada es parando en la nueve y en la diez. Y es que si se está indicando en vueltas completas, la ventana posible tendria que decir que las opciones para para una sola vez serian en las vueltas 9, 10 y 11 (y si nos ponemos con lo de no superar ni un metro las diez vueltas, la unica ventana posible seria solamente en la vuelta 10); interpretacion que no encaja con el comunicado y por lo tanto descarta que se este hablando en el termino que tu dices.
a mi me parece una puta chapuza lo de dorna.
es superfacil dejarlo todo claro al 100% sin que haya ninguna segunda interpretacion rara, incluso on los comisarios avisando con banderas si hce falta, porque aun no saber durante la carrera de moto3 cuanto dura esto es de mandar cojones. y ademas sin decir que le pasa al que no lo hace... en fin, como este mundial lo pierda marquez se podria cagar en ellos con tods la razon.
ademas no se puede pensar en mala fe de honda. con su piloto lider a 43 puntos del segundo que interes va a tener en hacer esa trampa? si tenia el puto mundial en el bolsillo...
MAKSER escribió:hajajaja ,tu eres de fp ,no?

Para acabar de rematarlo miras por encima del hombro a gente de FP, que por cierto, no se que tiene que ver eso con el hilo, supongo que serás ingeniero aeronaútico y trabajarás en Cabo Cañaveral. :-|

Ya te lo han dicho, en el momento que pasas por meta en la vuelta 10, comienza la 11. Se supone como muy tarde habría que entrar al final de la 10, y en ese pit stop, mientras cambias de moto comienza la vuelta 11.
No empecemos a meter aqui que si vuela 1 o vuelta 0, la primera vuelta siempre es la 1, no es nada nuevo para los pilotos, ellos saben casi sin que nadie les diga nada cuando acaba la carrera, llevan el numero de vueltas en la cabeza. Marquez se despistó o HRC no supo avisar.
Siento romper el debate tan bonito que tenéis sobre si se sabe contar hasta 10 (e incluso 11) o no, pero estoy leyendo que el tifón Francisco, que por lo visto está azotando la zona del Pacífico, va a llegar a Japón el jueves, y que el viernes puede ser el peor día en lo que a metereología se refiere. No sé nada en absoluto de esto, pero supongo que irá descendiendo en intensidad conforme transcurran los días, así que igual el domingo no hay más que tormenta.

Un saludo!
Como llueva sera lo que faltaba, a Lorenzo se le están alineando los astros xD.
Earths36 escribió:Como llueva sera lo que faltaba, a Lorenzo se le están alineando los astros xD.

Pues sí, porque a mi parecer Marquez en agua pierde muchísimo.
Aun recuerdo en Le Mans esta temporada, venga a saltarse curvas, en especial la primera chicane, durante 9 vueltas que estuvo mojado. En cuanto se secó la pista empezó a ir rápido pero mientas hay agua en pista comete muchos fallos.
Earths36 escribió:Como llueva sera lo que faltaba, a Lorenzo se le están alineando los astros xD.


Yamaha ha pagado muchos sobres a Zeus para que haga tormentas [hallow]
subsonic escribió:
MAKSER escribió:hajajaja ,tu eres de fp ,no?

Para acabar de rematarlo miras por encima del hombro a gente de FP, que por cierto, no se que tiene que ver eso con el hilo, supongo que serás ingeniero aeronaútico y trabajarás en Cabo Cañaveral. :-|

Ya te lo han dicho, en el momento que pasas por meta en la vuelta 10, comienza la 11. Se supone como muy tarde habría que entrar al final de la 10, y en ese pit stop, mientras cambias de moto comienza la vuelta 11.
No empecemos a meter aqui que si vuela 1 o vuelta 0, la primera vuelta siempre es la 1, no es nada nuevo para los pilotos, ellos saben casi sin que nadie les diga nada cuando acaba la carrera, llevan el numero de vueltas en la cabeza. Marquez se despistó o HRC no supo avisar.

correcto, Marquez por muy novato que sea no creo que le tengan que enseñar a leer.
Vamos, es simple comprensión lectora. Igual, el error es mas del equipo, que le han debido avisar que entrara si o si.
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
subsonic escribió:
MAKSER escribió:hajajaja ,tu eres de fp ,no?

Para acabar de rematarlo miras por encima del hombro a gente de FP, que por cierto, no se que tiene que ver eso con el hilo, supongo que serás ingeniero aeronaútico y trabajarás en Cabo Cañaveral. :-|

Ya te lo han dicho, en el momento que pasas por meta en la vuelta 10, comienza la 11. Se supone como muy tarde habría que entrar al final de la 10, y en ese pit stop, mientras cambias de moto comienza la vuelta 11.
No empecemos a meter aqui que si vuela 1 o vuelta 0, la primera vuelta siempre es la 1, no es nada nuevo para los pilotos, ellos saben casi sin que nadie les diga nada cuando acaba la carrera, llevan el numero de vueltas en la cabeza. Marquez se despistó o HRC no supo avisar.

en ningún momento quiero entrar en polémicas sólo aclarar algo que es más que evidente el Reglamento General para todas las carreras de moto gp está ahí y especifica claramente el concepto de vuelta completa. un ejemplo claro en la vuelta inicial se pone vuelta 1 pero sólo es vuelta 1 y será válida si se completa si no se completa por cualquier circunstancia incluida entrada en boxes, por ejemplo ,no cuenta como vuelta 1.si no lo procesais debidamente tirad de youtube o hemeroteca.es decir de 10'99 por ciento de vuelta no completada son 10 vueltas a efectos practicos y no hay más que añadir esta semana va a haber movida .si no al tiempo.un reglamento parcial y mal redactado con deficiencias y escrito con prisas debe siempre ser reclamado por los damnificados
Injusticia.busqueda de dinero por audienca. Reglamentillo defectuoso. Lamentable.
MAKSER escribió:
subsonic escribió:
MAKSER escribió:hajajaja ,tu eres de fp ,no?

Para acabar de rematarlo miras por encima del hombro a gente de FP, que por cierto, no se que tiene que ver eso con el hilo, supongo que serás ingeniero aeronaútico y trabajarás en Cabo Cañaveral. :-|

Ya te lo han dicho, en el momento que pasas por meta en la vuelta 10, comienza la 11. Se supone como muy tarde habría que entrar al final de la 10, y en ese pit stop, mientras cambias de moto comienza la vuelta 11.
No empecemos a meter aqui que si vuela 1 o vuelta 0, la primera vuelta siempre es la 1, no es nada nuevo para los pilotos, ellos saben casi sin que nadie les diga nada cuando acaba la carrera, llevan el numero de vueltas en la cabeza. Marquez se despistó o HRC no supo avisar.

en ningún momento quiero entrar en polémicas sólo aclarar algo que es más que evidente el Reglamento General para todas las carreras de moto gp está ahí y especifica claramente el concepto de vuelta completa. un ejemplo claro en la vuelta inicial se pone vuelta 1 pero sólo es vuelta 1 y será válida si se completa si no se completa por cualquier circunstancia incluida entrada en boxes, por ejemplo ,no cuenta como vuelta 1.si no lo procesais debidamente tirad de youtube o hemeroteca.es decir de 10'99 por ciento de vuelta no completada son 10 vueltas a efectos practicos y no hay más que añadir esta semana va a haber movida .si no al tiempo.un reglamento parcial y mal redactado con deficiencias y escrito con prisas debe siempre ser reclamado por los damnificados
Injusticia.busqueda de dinero por audienca. Reglamentillo defectuoso. Lamentable.



Es que tú mismo lo dices. Si dicen que tienes que entrar a cambiar la moto al final de la vuelta 1, la vuelta 1 es esa. No hay nada que discutir. Se dijo que se tenía que entrar al final de la vuelta 9 o 10, sólo en esas y Marquez lo hizo al final de la 11. Está todo claro. Honda cometío un grave error.
Y yo no soy sospechoso de ser fan de Lorenzo, es más, si hay 2 pilotos que no trago para nada en motogp son Lorenzo y Pedrosa, pero las cosas como son.
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
que marquez no fue el unico eliminado de la carrera...... ,revisa un minimo la carrera con objetividad. no te enteras. la raiz del problema es el minireglamento cutre que se saco de la manga dorna lleno de fallos e incongruencias. acaso te crees que el equipo hrc son una panda de retrasados y no se enteran de nada como las otros 2 descalificados?
si no se completa una vuelta se contabiliza siempre y bajo cualquier circunstancia (reglamento oficial del mundial de motociclismo) , la ultima vuelta completa. que pesaos que sois , que no comprendeis algo tan obvio, decidme uno por uno vuestra edad y nivel de estudios (sin mentir) , asi sabre a que atenerme con mis respuestas.
Pues que te contraten para honda que debes de saber mas que todos ellos, han reconocido que es fallo suyo y ya esta no hay que darle mas vueltas al tema. Y deja de manchar este hilo que llevaba mucho tiempo tranquilo.

Volviendo al tema, menudas 2 carreras nos esperan, va a estar reñido de narices y vamos a disfrutar de lo lindo. Me veo con pedrosa de juez del mundial, va a depender mucho de los resultados que haga. No veo a marquez tirando a saco jugandose tanto. Y lorenzo va a tirar a muerte, por eso pienso que dependerá mucho de pedrosa.
MAKSER escribió:que marquez no fue el unico eliminado de la carrera...... ,revisa un minimo la carrera con objetividad. no te enteras. la raiz del problema es el minireglamento cutre que se saco de la manga dorna lleno de fallos e incongruencias. acaso te crees que el equipo hrc son una panda de retrasados y no se enteran de nada como las otros 2 descalificados?
si no se completa una vuelta se contabiliza siempre y bajo cualquier circunstancia (reglamento oficial del mundial de motociclismo) , la ultima vuelta completa. que pesaos que sois , que no comprendeis algo tan obvio, decidme uno por uno vuestra edad y nivel de estudios (sin mentir) , asi sabre a que atenerme con mis respuestas.


Tu no carburas bien macho, pero no has visto la captura que te han puesto antes que se ve claramente a Marquez en la vuelta 11 que no ha entrado mientras los demás están en boxes?!!!!!

Estás llamando a todos retrasados y el único retrasado aquí eres tu

Y mira que odio a los dos quejicas de Lorenzo y Pedrosa, y quiero que gane Marquez hasta en las repeticiones, pero es que lo tuyo clama al cielo
MAKSER escribió:que marquez no fue el unico eliminado de la carrera...... ,revisa un minimo la carrera con objetividad. no te enteras. la raiz del problema es el minireglamento cutre que se saco de la manga dorna lleno de fallos e incongruencias. acaso te crees que el equipo hrc son una panda de retrasados y no se enteran de nada como las otros 2 descalificados?
si no se completa una vuelta se contabiliza siempre y bajo cualquier circunstancia (reglamento oficial del mundial de motociclismo) , la ultima vuelta completa. que pesaos que sois , que no comprendeis algo tan obvio, decidme uno por uno vuestra edad y nivel de estudios (sin mentir) , asi sabre a que atenerme con mis respuestas.


Hay gente sin estudios que mas quisieran otros chabal
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
Tunante_Sergi escribió:Pues que te contraten para honda que debes de saber mas que todos ellos, han reconocido que es fallo suyo y ya esta no hay que darle mas vueltas al tema. Y deja de manchar este hilo que llevaba mucho tiempo tranquilo.

Volviendo al tema, menudas 2 carreras nos esperan, va a estar reñido de narices y vamos a disfrutar de lo lindo. Me veo con pedrosa de juez del mundial, va a depender mucho de los resultados que haga. No veo a marquez tirando a saco jugandose tanto. Y lorenzo va a tirar a muerte, por eso pienso que dependerá mucho de pedrosa.

a quien va a tirar a muerte lorenzo? seguro que estsara pensando lode a la 3ª va la vencida.
para los demas ,si os dais por aludidos es vuestro problema. repito, edad y nivel de estudios ,no se pq sienta mal preguntar esto,
hrc ,ha dicho lo que ha dicho pq no quieren mas problemas. es un sr equipo y han decidido tragar.
MAKSER escribió:que marquez no fue el unico eliminado de la carrera...... ,revisa un minimo la carrera con objetividad. no te enteras. la raiz del problema es el minireglamento cutre que se saco de la manga dorna lleno de fallos e incongruencias. acaso te crees que el equipo hrc son una panda de retrasados y no se enteran de nada como las otros 2 descalificados?
si no se completa una vuelta se contabiliza siempre y bajo cualquier circunstancia (reglamento oficial del mundial de motociclismo) , la ultima vuelta completa. que pesaos que sois , que no comprendeis algo tan obvio, decidme uno por uno vuestra edad y nivel de estudios (sin mentir) , asi sabre a que atenerme con mis respuestas.


Ya es la ultima vez que hablo de esto porque ya no se si de verdad crees lo que dices o si nos estas vacilando y paso de darme cabezazos con una pared.

Te he subrayado eso. Dices que si no se completa una vuelta, ésta no se contabiliza.

Esto dice dirección de carrera:

los pilotos deberán cambiar de moto al final de la vuelta 9 o de la 10.


Como ves aunque no lo vas a querer entender ( doy por hecho que eso, porque entender lo entendería hasta un niño de primaria), dice que debes entrar a cambiar la moto al final de la vuelta 9 o 10 sin llegar a completarlas que es lo que hicieron todos los pilotos menos los sancionados.

Tunante_Sergi escribió:Volviendo al tema, menudas 2 carreras nos esperan, va a estar reñido de narices y vamos a disfrutar de lo lindo. Me veo con pedrosa de juez del mundial, va a depender mucho de los resultados que haga. No veo a marquez tirando a saco jugandose tanto. Y lorenzo va a tirar a muerte, por eso pienso que dependerá mucho de pedrosa.


Sí que van a ser interesantes porque creo que si Lorenzo gana las 2 carreras, a Marquez no le bastan 2 terceros y no veo a Dani echándole una mano si es necesario aunque estuviese sin posibilidades.

Moto2 es el unico campeonato que veo prácticamente sentenciado porque con Rabat está demasiado lejos y Redding jodido. Por cierto, alguien sabe si corre en Japón??

Y que decir de moto3. Como lleguen empatados Salóm y Rins a la ultima carrera, lo de Valencia puede ser de infarto
strumer escribió:Moto2 es el unico campeonato que veo prácticamente sentenciado porque con Rabat está demasiado lejos y Redding jodido. Por cierto, alguien sabe si corre en Japón??

A mí me han dicho que no, pero no me fío. Yo creo que va a ir a probar, y a ver si los médicos le dan el visto bueno.
http://www.motogp.com/es/news/2013/race+direction+decision+for+phillip+island+race
2. Cada piloto tendrá que entrar en pits par cambiar a su segunda moto con neumáticos nuevos, al menos una vez durante la carrera. En circunstancias normales, esto significa que los pilotos deberán cambiar de moto al final de la vuelta 9 o de la 10.

Los pilotos tenían que parar o al final de la vuelta 9 (Pedrosa, Bautista...) o al final de la 10 (Lorenzo, Rossi...). La normativa más clara no podía ser.
zosimo rocks escribió:
strumer escribió:Moto2 es el unico campeonato que veo prácticamente sentenciado porque con Rabat está demasiado lejos y Redding jodido. Por cierto, alguien sabe si corre en Japón??

A mí me han dicho que no, pero no me fío. Yo creo que va a ir a probar, y a ver si los médicos le dan el visto bueno.



Buscando información al respecto me he encontrado esto:

Aunque en el equipo Marc VDS daban por hecho el sábado por la noche que Scott Redding, lesionado ese mismo día con una fractura en la muñeca izquierda, no regresaría hasta Valencia, el piloto inglés está con la mente puesta en la cita de Japón de este fin de semana.

Mostró en su cuenta de 'Twitter' fotos suyas entrenando duro en el gimnasio, trabajando sólo con el brazo derecho, y dos de la radiografía en la que se aprecia la placa y los tornillos con los que le han reducido la fractura en la punta del radio. Por fortuna para él, no hay lesión en el escafoides, porque eso habría complicado más su reaparición y, según él mismo deja caer a través de sus tuits, tiene pinta de que intentará la machada de correr en Motegi. “Si no lo intentas no lo sabes”, escribió el inglés para acompañar una de esas fotos. Y no fue el único mensaje motivador que empleó, porque también dijo que “la pelea nunca termina”.

Pero la actividad en las redes sociales no terminó ahí y el británico no se limitó a colgar fotos de su recuperación. Pol Espargaró quiso animarle y le mandó un mensaje de apoyo: "Vamos hombre, espero luchar contigo en Japón". Sin embargo lo que era un tuit amistoso y animoso se fue calentando sin saber claramente si seguían en broma o la cosa ya era más seria... "¿Con una fractura en la muñeca? Tal vez deberías no tomar parte en Japón y tener un cara a cara en Valencia", le dijo Scott a lo que el piloto de Granollers contestó: "Ja, ja. Ya he tenido dos 'ceros' este año... ¿quieres uno más? Tito Rabat sería feliz si hago eso... Simplemente trata de estar preparado para Japón".

Quizá Pol pensaba que ahí acababa todo, pero Redding volvió a la carga: "Eso es cierto, pero un error no es una lesión. Me gusta correr contra ti, menos cuando me pasas en la recta". "¿La lesión no es un error? Je, je, disfrutaremos el próximo año con las grandes motos compañero. Buenas noches nos vemos en Japón", cerró Pol la conversación. "Sí, será divertido, hasta mañana", concluyó Redding.
Lo único que han echo es ponerle mas emoción al mundial. Lamentable el GP de este fin de semana con el lio de las ruedas y reglamento.
MAKSER escribió:
Tunante_Sergi escribió:Pues que te contraten para honda que debes de saber mas que todos ellos, han reconocido que es fallo suyo y ya esta no hay que darle mas vueltas al tema. Y deja de manchar este hilo que llevaba mucho tiempo tranquilo.

Volviendo al tema, menudas 2 carreras nos esperan, va a estar reñido de narices y vamos a disfrutar de lo lindo. Me veo con pedrosa de juez del mundial, va a depender mucho de los resultados que haga. No veo a marquez tirando a saco jugandose tanto. Y lorenzo va a tirar a muerte, por eso pienso que dependerá mucho de pedrosa.

a quien va a tirar a muerte lorenzo? seguro que estsara pensando lode a la 3ª va la vencida.
para los demas ,si os dais por aludidos es vuestro problema. repito, edad y nivel de estudios ,no se pq sienta mal preguntar esto,
hrc ,ha dicho lo que ha dicho pq no quieren mas problemas. es un sr equipo y han decidido tragar.


Hablas de edad y estudios y no sabes interpretar una frase que escrito? Ya se de que palo vas majete. Antes de preguntar edad y estudios mírate lo tuyo.

Imagen
lopo7 escribió:Lo único que han echo es ponerle mas emoción al mundial. Lamentable el GP de este fin de semana con el lio de las ruedas y reglamento.


Entre eso y la publicidad que ni la cortan cuando pasa algo muy importante...entre la F1 y esto, menudo asco.
strumer escribió:
zosimo rocks escribió:
strumer escribió:Moto2 es el unico campeonato que veo prácticamente sentenciado porque con Rabat está demasiado lejos y Redding jodido. Por cierto, alguien sabe si corre en Japón??

A mí me han dicho que no, pero no me fío. Yo creo que va a ir a probar, y a ver si los médicos le dan el visto bueno.



Buscando información al respecto me he encontrado esto:

Aunque en el equipo Marc VDS daban por hecho el sábado por la noche que Scott Redding, lesionado ese mismo día con una fractura en la muñeca izquierda, no regresaría hasta Valencia, el piloto inglés está con la mente puesta en la cita de Japón de este fin de semana.

Mostró en su cuenta de 'Twitter' fotos suyas entrenando duro en el gimnasio, trabajando sólo con el brazo derecho, y dos de la radiografía en la que se aprecia la placa y los tornillos con los que le han reducido la fractura en la punta del radio. Por fortuna para él, no hay lesión en el escafoides, porque eso habría complicado más su reaparición y, según él mismo deja caer a través de sus tuits, tiene pinta de que intentará la machada de correr en Motegi. “Si no lo intentas no lo sabes”, escribió el inglés para acompañar una de esas fotos. Y no fue el único mensaje motivador que empleó, porque también dijo que “la pelea nunca termina”.

Pero la actividad en las redes sociales no terminó ahí y el británico no se limitó a colgar fotos de su recuperación. Pol Espargaró quiso animarle y le mandó un mensaje de apoyo: "Vamos hombre, espero luchar contigo en Japón". Sin embargo lo que era un tuit amistoso y animoso se fue calentando sin saber claramente si seguían en broma o la cosa ya era más seria... "¿Con una fractura en la muñeca? Tal vez deberías no tomar parte en Japón y tener un cara a cara en Valencia", le dijo Scott a lo que el piloto de Granollers contestó: "Ja, ja. Ya he tenido dos 'ceros' este año... ¿quieres uno más? Tito Rabat sería feliz si hago eso... Simplemente trata de estar preparado para Japón".

Quizá Pol pensaba que ahí acababa todo, pero Redding volvió a la carga: "Eso es cierto, pero un error no es una lesión. Me gusta correr contra ti, menos cuando me pasas en la recta". "¿La lesión no es un error? Je, je, disfrutaremos el próximo año con las grandes motos compañero. Buenas noches nos vemos en Japón", cerró Pol la conversación. "Sí, será divertido, hasta mañana", concluyó Redding.


Menudo llorón el Redding. Pol tb podría haberse estado callado, pero vamos...
Creo que no había visto hacer el ridículo en MotoGP nunca en la vida. Ridículo de Dunlop, ridículo de Honda, ridículo de Bridgestone y ridículo de la organización.

Y si las retransmisiones ya son ridículas de por si con esos cortes de publicidad en los que pasa todo, cuando reduces la distancia de carrera haces que la publicidad te dure media carrera... penoso.
10-10-10 escribió:Creo que no había visto hacer el ridículo en MotoGP nunca en la vida. Ridículo de Dunlop, ridículo de Honda, ridículo de Bridgestone y ridículo de la organización.

Y si las retransmisiones ya son ridículas de por si con esos cortes de publicidad en los que pasa todo, cuando reduces la distancia de carrera haces que la publicidad te dure media carrera... penoso.

El problema es que Philip Island ha sido reasfaltado, y al parecer los fabricantes no disponían de suficientes datos para fabricar el compuesto para el nuevo asfalto. No es la primera vez que pasa en el mundo del motor.
No es que no tuvieran suficientes datos, es que tras el re-asfaltado y a pesar que desde el circuito se les "invitó" a que fueran, ambas marcas fueron de sobradas y dijeron que no hacía falta, el matiz es importante ;)
gominio está baneado por "Game Over"
mjmbcn escribió:
lopo7 escribió:Lo único que han echo es ponerle mas emoción al mundial. Lamentable el GP de este fin de semana con el lio de las ruedas y reglamento.


Entre eso y la publicidad que ni la cortan cuando pasa algo muy importante...entre la F1 y esto, menudo asco.


la carrera duro 25-30 minutos y echaron 8 minutos de anuncios ..
gominio escribió:la carrera duro 25-30 minutos y echaron 8 minutos de anuncios ..


Ya, eso es lo peor de todo, al abad mucho le gustan las motos pero a nosotros no nos dejan disfrutar de ellas [toctoc]
Deberían sancionar a Lorenzo por el golpe a Márquez y por llorón
Otro? Quien entra del Pit Lane debe ceder el paso, aqui, y en la fórmula 1, es de cajón. Que Lorenzo iva colado? Igual que Pedrosa que iba detrás.
MAKSER está baneado del subforo por "flames futboleros"
Ken-Chan escribió:Otro? Quien entra del Pit Lane debe ceder el paso, aqui, y en la fórmula 1, es de cajón. Que Lorenzo iva colado? Igual que Pedrosa que iba detrás.

otro que miente e inventa ,en las dos competiciones cuando se acaba la linea de separacion cada uno con su carrera , sin limitaciones ,que casualidad que lorenzo se fue largo en esa curva solo esa vez viendo un buen rato salir a marquez , si esta claro que tuvo tiempo de calcularlo. ya conocemos a lorenzo lo majo que es y que bien se le da mentir.
Por favor, iros a los foros de marca y tele5. Y dejarnos vivir.
Me parece lamentable la protesta de Yamaha/Lorenzo por el toque que tuvo con Marc. Este que reconoce al finalizar que frenó tarde y por eso se tocó. Esta claro que uno quería entrar lo mas rápido posible y otro que lo veía salir de boxes pues freno tarde y paso esa situación, total que la culpa es de los dos, punto.

Ahora del toque del anterior GP nada de nada, no interesa. Ojala gane el mundial y les calle la boca.
Como ya sabréis, han suspendido los entrenamientos de hoy viernes debido a la climatología. Leo a Dennis Noyes que se están barajando varias posibilidades en caso de no haber buen tiempo mañana: entrenar sólo mañana por la tarde y hacer la clasificación el Domingo por la mañana, que haya un entrenamiento el Domingo por la mañana y que esos tiempos valgan para hacer la parrilla o, incluso, que la carrera sea el Lunes si el Domingo el tiempo es malo, como vimos en el GGPP de Qatar de 2009, aunque parece que el Domingo habrá buen tiempo.

Jaime Martín en Marca lo ha explicado bastante mejor que yo XD : http://www.marca.com/2013/10/25/motor/m ... 1382691422

EDITADO Terremoto a 40 Km de Motegi. Esto lleva camino de parecer una carrera de Motorstorm Apocalypse y no una de MotoGP.
De momento se han cancelado los libres 3 de Moto3 porque está lloviendo con fuerza y el circuito no puede drenar tanta agua.
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