.willert escribió:Que estupidez. Como si a los que van en bici o patineta le gustara cruzarse con coches.
La solucion es cobrarles un impuesto BRUTAL a los conductores de coches y con eso financiar carriles exclusivos para bicis, patinetas, etc para no tener que verlos mas.
Asi se les van un poco las ganas de hablar estupideces. Que sus coches de mierda son de las primeras causas de muerte entre jovenes
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
Ezio_Auditore_84 escribió:willert escribió:Que estupidez. Como si a los que van en bici o patineta le gustara cruzarse con coches.
La solucion es cobrarles un impuesto BRUTAL a los conductores de coches y con eso financiar carriles exclusivos para bicis, patinetas, etc para no tener que verlos mas.
Asi se les van un poco las ganas de hablar estupideces. Que sus coches de mierda son de las primeras causas de muerte entre jovenes
Hablar estupideces dice...
Pero tú te has leído hijo mío?
Reakl escribió:TodoTranquilo escribió:He leído a alguien por ahí decir que debería haber carnets y seguros para bicicletas y patinetes..... Eso es una tremenda gilipollez es como si yo te pido seguro para subirte a una silla de ruedas, también pilla más de 30 por hora cuesta abajo y si atropelló a alguien con ella también le hago daño o depende la velocidad y el lugar puedo matarlo. Esos patinetes simplemente deberían estar prohibidos, que solamente se pudieran usar en circuitos o algo así pero no pedir seguros. En fin esa es mi opinión
Te sacas el carnet o a pie. Fácil. Si dudas de tu capacidad para sacarte el carnet de bici, pues mejor que no cojas la bici.
lo próxio será tener que ir a una autoescuela previo pago claro está de 600 0 700 euros. 
Hereze escribió:Reakl escribió:TodoTranquilo escribió:He leído a alguien por ahí decir que debería haber carnets y seguros para bicicletas y patinetes..... Eso es una tremenda gilipollez es como si yo te pido seguro para subirte a una silla de ruedas, también pilla más de 30 por hora cuesta abajo y si atropelló a alguien con ella también le hago daño o depende la velocidad y el lugar puedo matarlo. Esos patinetes simplemente deberían estar prohibidos, que solamente se pudieran usar en circuitos o algo así pero no pedir seguros. En fin esa es mi opinión
Te sacas el carnet o a pie. Fácil. Si dudas de tu capacidad para sacarte el carnet de bici, pues mejor que no cojas la bici.
¿Carnet para ir en bicicleta?
SLAYER_G.3 escribió:Hereze escribió:Reakl escribió:Te sacas el carnet o a pie. Fácil. Si dudas de tu capacidad para sacarte el carnet de bici, pues mejor que no cojas la bici.
¿Carnet para ir en bicicleta?
y porque no? es un vehiculo que debe respetar las normas de circulación, que debe circular al lado de coches y demás automóviles, que debe respetar semaforos, ceda el paso, stop, etc etc.. por esa regla de 3, pues los ciclomotores, tampoco, si solo van por ciudad y de 50 CC que daño van a hacer...
accanijo escribió:SLAYER_G.3 escribió:Hereze escribió:¿Carnet para ir en bicicleta?
y porque no? es un vehiculo que debe respetar las normas de circulación, que debe circular al lado de coches y demás automóviles, que debe respetar semaforos, ceda el paso, stop, etc etc.. por esa regla de 3, pues los ciclomotores, tampoco, si solo van por ciudad y de 50 CC que daño van a hacer...
Yo conozco ciclistas que si hubiera carnet con puntos ya los habían perdido todos varias veces, cuando veo uno que se para en un semáforo en rojo me dan ganas de aplaudirle.
SLAYER_G.3 escribió:Hereze escribió:Reakl escribió:Te sacas el carnet o a pie. Fácil. Si dudas de tu capacidad para sacarte el carnet de bici, pues mejor que no cojas la bici.
¿Carnet para ir en bicicleta?
y porque no? es un vehiculo que debe respetar las normas de circulación, que debe circular al lado de coches y demás automóviles, que debe respetar semaforos, ceda el paso, stop, etc etc.. por esa regla de 3, pues los ciclomotores, tampoco, si solo van por ciudad y de 50 CC que daño van a hacer...
equidna escribió:Efectivamente. Pero en ningún momento he dicho que eso no esté en contra de la ley. Mi comparación con el peatón viene porque éste se salta el semáforo en rojo porque sabe (en la mayor parte de los casos) que no hay peligro. El cicliste tiene un campo de visión muy similar al del peatón, de ahí que vería con buenos ojos que se permitiese saltarse el semáforo en rojo en ciertas ocasiones.
GXY escribió:equidna escribió:Efectivamente. Pero en ningún momento he dicho que eso no esté en contra de la ley. Mi comparación con el peatón viene porque éste se salta el semáforo en rojo porque sabe (en la mayor parte de los casos) que no hay peligro. El cicliste tiene un campo de visión muy similar al del peatón, de ahí que vería con buenos ojos que se permitiese saltarse el semáforo en rojo en ciertas ocasiones.
entiendo el razonamiento y comparto que mucha gente lo hace, pero no. yo estoy en contra de que tanto ciclistas como peatones tomen los semaforos en rojo como elementos del paisaje. eso es una buena receta para provocar accidentes. de hecho me parece una temeridad que se permita a los ciclistas saltarse un semaforo en rojo para girar a la derecha e incorporarse a una via con trafico. tu imaginate que conduces por el carril derecho de esa via y te encuentras a un ciclista con dos cojones saltandose el rojo y poniendosete delante haciendote frenar para no llevartelo por delante y quiza provocando un choque por alcance del de atras. y si no sucede mas veces es porque ese carril suele estar lleno de buses y camiones y en horas punta esta colapsado asi que no camina nadie.
segun tu razonamiento, si a los coches les ponemos una cupula que permita visibilidad 360º y los llenamos de camaras exteriores para que el conductor tenga visibilidad como un peaton entonces podemos quitar los semaforos y que la gente circule al estilo pakistan, no?
