Mrcolin escribió:A partir de noviembre, se supone que van a cambiar un poco las cosas a quién puede y no puede acceder al centro de Madrid. Pero no me queda claro cuando puedo y qué puedo hacer yo con mi coche xD.
Mi coche está clasificado como C y según esto:
https://www.20minutos.es/noticia/339066 ... hes-motos/
Solo podría acceder para aparcar en aparcamientos públicos... significa esto que no podría aparcar en zonas azules/verdes??
Mrcolin escribió:A partir de noviembre, se supone que van a cambiar un poco las cosas a quién puede y no puede acceder al centro de Madrid. Pero no me queda claro cuando puedo y qué puedo hacer yo con mi coche xD.
Mi coche está clasificado como C y según esto:
https://www.20minutos.es/noticia/339066 ... hes-motos/
Solo podría acceder para aparcar en aparcamientos públicos... significa esto que no podría aparcar en zonas azules/verdes??
nail23 escribió:Según entendí, solo podrían entrar los coches electricos e hybridos.
DarthAnt escribió:Es una bufonada terrible que alguien con un LaFerrari pueda acceder al centro y alguien con un Clio de 50CV no...
Leyes absurdas, regulaciones más absurdas todavía...
DarthAnt escribió:El tema es joder la vida un poco más a los currantes y facilitársela a perroflautas y manteros...ok...
aperitivo escribió:Precisamente esta medida es para favorecer a la gente. Una de dos, o no vives en madrid, a aun viviendo no tienes ni puta idea de los niveles de contaminación y de lo que perjudican a la salud humana.
aperitivo escribió:Mrcolin escribió:A partir de noviembre, se supone que van a cambiar un poco las cosas a quién puede y no puede acceder al centro de Madrid. Pero no me queda claro cuando puedo y qué puedo hacer yo con mi coche xD.
Mi coche está clasificado como C y según esto:
https://www.20minutos.es/noticia/339066 ... hes-motos/
Solo podría acceder para aparcar en aparcamientos públicos... significa esto que no podría aparcar en zonas azules/verdes??
Aqui tienes listado de los denominados Aparcamientos Públicos. De todos modos, si eres residente no tienes problema, puedes entrar con el coche siempre que quieras.nail23 escribió:Según entendí, solo podrían entrar los coches electricos e hybridos.
De donde has sacado eso?? Los Diesel de mas de 2006 pueden entrar y los gasolina de 2000 en adelante también.DarthAnt escribió:Es una bufonada terrible que alguien con un LaFerrari pueda acceder al centro y alguien con un Clio de 50CV no...
Leyes absurdas, regulaciones más absurdas todavía...
Lo que es una bufonada terrible es que estes valorando los coches por su potencia y no por sus emisiones de CO2. Eres un grande!DarthAnt escribió:El tema es joder la vida un poco más a los currantes y facilitársela a perroflautas y manteros...ok...
Precisamente esta medida es para favorecer a la gente. Una de dos, o no vives en madrid, a aun viviendo no tienes ni puta idea de los niveles de contaminación y de lo que perjudican a la salud humana.
También cabe una tercera opción, que es la de que sea un derechoso resentido y que solo hayas venido a soltar tu discursito contra Carmena, en tal caso, muy bien, ya te has ganado el bocadillo, puedes pasar por Genova a recogerlo.
minmaster escribió:
Lo que me parece increíble es que la gente aún se empeñe en acceder al centro de Madrid en coche. Yo siempre cojo el transporte público es lo más cómodo y barato con diferencias.
minmaster escribió:Una bufonada que nos ha hecho ahorrarnos un MULTÓN de la Unión Europea:
Bruselas «indulta» a Madrid de las multas por alta contaminación
https://www.abc.es/espana/madrid/abci-b ... ticia.html
Lo que me parece increíble es que la gente aún se empeñe en acceder al centro de Madrid en coche. Yo siempre cojo el transporte público es lo más cómodo y barato con diferencias.
aperitivo escribió:Mrcolin escribió:A partir de noviembre, se supone que van a cambiar un poco las cosas a quién puede y no puede acceder al centro de Madrid. Pero no me queda claro cuando puedo y qué puedo hacer yo con mi coche xD.
Mi coche está clasificado como C y según esto:
https://www.20minutos.es/noticia/339066 ... hes-motos/
Solo podría acceder para aparcar en aparcamientos públicos... significa esto que no podría aparcar en zonas azules/verdes??
Aqui tienes listado de los denominados Aparcamientos Públicos. De todos modos, si eres residente no tienes problema, puedes entrar con el coche siempre que quieras.
aperitivo escribió:@DarthAnt LaFerrari es hibrido. El clio que es??
LLioncurt escribió:Para ir a trabajar, en coche tardo 25 minutos. En transporte público, 35 + 10 andando. Y aún así cogería transporte público, sino fuera porque aún cogiendo el primer bus que sale llegaría todos los días 10 minutos tarde al curro (el primer bus que sale me deja en la parada a la hora a la que debería entrar, y aún me queda andar hasta el trabajo).
Enanon escribió:aperitivo escribió:@DarthAnt LaFerrari es hibrido. El clio que es??
La broma viene de eso, que se dan pegatinas arbitrariamente sin contar la contaminación real, que en teoría es el problema.
Cómo las otras partículas de los 1.0 turbados que son exageradas, pero también te dan los ecofriendly por ser nuevo.
DarthAnt escribió:Enanon escribió:aperitivo escribió:@DarthAnt LaFerrari es hibrido. El clio que es??
La broma viene de eso, que se dan pegatinas arbitrariamente sin contar la contaminación real, que en teoría es el problema.
Cómo las otras partículas de los 1.0 turbados que son exageradas, pero también te dan los ecofriendly por ser nuevo.
Efectivamente, ese el problema...
Qué importa que sea híbrido si cada vez que entra el motor de combustión eso parece una central térmica de carbón...las pegatinas da la sensación de que se dan por modas en vez de por realidades...no discuto que haya un problema de contaminación y de que los coches son parte del problema...pero...¿y las calefacciones? ¿cuántas calefacciones hay ineficientes y contaminantes en Madrid que se pasan horas y horas encendidas? ¿Se piensa hacer algo al respecto?
Ya está bien de matar siempre y solo a los de los coches...
Enanon escribió:DarthAnt escribió:Enanon escribió:
La broma viene de eso, que se dan pegatinas arbitrariamente sin contar la contaminación real, que en teoría es el problema.
Cómo las otras partículas de los 1.0 turbados que son exageradas, pero también te dan los ecofriendly por ser nuevo.
Efectivamente, ese el problema...
Qué importa que sea híbrido si cada vez que entra el motor de combustión eso parece una central térmica de carbón...las pegatinas da la sensación de que se dan por modas en vez de por realidades...no discuto que haya un problema de contaminación y de que los coches son parte del problema...pero...¿y las calefacciones? ¿cuántas calefacciones hay ineficientes y contaminantes en Madrid que se pasan horas y horas encendidas? ¿Se piensa hacer algo al respecto?
Ya está bien de matar siempre y solo a los de los coches...
Bueno estás patinando bastante con esa comparación, un híbrido no puede parecer una central térmica porque todo el rango en ciudad va a ser 1.500rpm sostenidas, y eso cuando esté funcionando, que el 50% del tiempo va a estar apagado jaja.
DarthAnt escribió:Enanon escribió:DarthAnt escribió:
Efectivamente, ese el problema...
Qué importa que sea híbrido si cada vez que entra el motor de combustión eso parece una central térmica de carbón...las pegatinas da la sensación de que se dan por modas en vez de por realidades...no discuto que haya un problema de contaminación y de que los coches son parte del problema...pero...¿y las calefacciones? ¿cuántas calefacciones hay ineficientes y contaminantes en Madrid que se pasan horas y horas encendidas? ¿Se piensa hacer algo al respecto?
Ya está bien de matar siempre y solo a los de los coches...
Bueno estás patinando bastante con esa comparación, un híbrido no puede parecer una central térmica porque todo el rango en ciudad va a ser 1.500rpm sostenidas, y eso cuando esté funcionando, que el 50% del tiempo va a estar apagado jaja.
"Frente a los rivales más directos, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder, el Ferrari LaFerrari gozaría de una autonomía mínima fruto de su batería de reducida capacidad. Hemos de recordar que frente a esos mismos rivales, Ferrari planteó el sistema HY-KERS como un mero asistente bajo demanda para apoyar al propulsor principal y aumentar la potencia del vehículo de 800 a 963 CV. Tanto como McLaren como Porsche sí que incluyeron cierta autonomía eléctrica, algo que permitía a su superdeportivos híbridos reducir emisiones gracias a la benevolencia del ciclo de homologación de emisiones NEDC."
Para ti la razón...
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Para ir a trabajar, en coche tardo 25 minutos. En transporte público, 35 + 10 andando. Y aún así cogería transporte público, sino fuera porque aún cogiendo el primer bus que sale llegaría todos los días 10 minutos tarde al curro (el primer bus que sale me deja en la parada a la hora a la que debería entrar, y aún me queda andar hasta el trabajo).
Pues a no ser que tengas parking cedido gratuitamente por la empresa esos 10-20 minutos que te ahorran no compensan para nada la pasta que puedes estar soltando en parking.
Aparte de que esos 25 minutos será sin atasco... si Madrid se colapsa, y eso pasa muchas veces, esos 25 minutos tranquilamente se pueden convertir en 1 hora o más.
LLioncurt escribió:Sí, tengo aparcamiento en el curro.
Y los 25 minutos incluyen el tráfico habitual, cuando he tenido que ir en festivo he tardado 15 minutos. Algún día de atasco especialmente fuerte he tardado 40 minutos, lo máximo 50 un día que se colapsó la M30 (no cojo la M30, pero el atasco afectó a todos los accesos).
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Sí, tengo aparcamiento en el curro.
Y los 25 minutos incluyen el tráfico habitual, cuando he tenido que ir en festivo he tardado 15 minutos. Algún día de atasco especialmente fuerte he tardado 40 minutos, lo máximo 50 un día que se colapsó la M30 (no cojo la M30, pero el atasco afectó a todos los accesos).
Ok sabes que a los residentes y al tener aparcamiento se considera residente la medida no les afecta no? No sé porque debatimos del tema, tu caso no es el habitual.
LLioncurt escribió:Simplemente has dicho que no entiendes que haya gente que se meta en el centro con coche. Hay gente que lo hace porque simplemente le viene mejor, o porque directamente no tiene otra forma de ir.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Simplemente has dicho que no entiendes que haya gente que se meta en el centro con coche. Hay gente que lo hace porque simplemente le viene mejor, o porque directamente no tiene otra forma de ir.
Lo de me viene mejor no es excusa y lo de que no hay forma de ir es directamente mentira, si algo me sorprendió de Madrid cuando vine es lo bien que funciona el transporte público que desgraciadamente la Comunidad de Madrid se ha empeñado en degradar durante la crisis pero sigue siendo eficiente.
LLioncurt escribió:En mi caso al menos es cierto. Lo único que tengo cerca es una parada de autobús interurbano y no me da tiempo para llegar a la hora al trabajo ni cogiendo el primero que sale.
No toda la Comunidad de Madrid vive al lado del cercanías, ni todos los trabajadores entran a las 8:30-9:00.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Simplemente has dicho que no entiendes que haya gente que se meta en el centro con coche. Hay gente que lo hace porque simplemente le viene mejor, o porque directamente no tiene otra forma de ir.
Lo de me viene mejor no es excusa y lo de que no hay forma de ir es directamente mentira, si algo me sorprendió de Madrid cuando vine es lo bien que funciona el transporte público que desgraciadamente la Comunidad de Madrid se ha empeñado en degradar durante la crisis pero sigue siendo eficiente.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:En mi caso al menos es cierto. Lo único que tengo cerca es una parada de autobús interurbano y no me da tiempo para llegar a la hora al trabajo ni cogiendo el primero que sale.
No toda la Comunidad de Madrid vive al lado del cercanías, ni todos los trabajadores entran a las 8:30-9:00.
Claro que sí yo vivo lejos de Madrid también pero por eso se pusieron aparcamientos disuasorios en el extraradio para aparcar y coger el cercanias rumbo al centro es lo que hago yo, tampoco es tan dificil y no pierdo mi vida en ello.
Aparte de que lo de que se pierde el tiempo en el transporte público es mentira, yendo en cercanías o metro puedes leer un libro, estudiar, jugar a la consola... miles de cosas que no puedes hacer mientras conduces.
Es simplemente cambiar el chip y te guste o no vas a tener que hacerlo porque las ciudades con un coche por persona son INSOSTENIBLES.
LLioncurt escribió:Económicamente tendría que pagar el billete de cercanías + 1'30€ que cuesta el aparcamiento en la estación (no es gratis, aunque es bastante económico). Y total, para al final tener que coger coche.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Económicamente tendría que pagar el billete de cercanías + 1'30€ que cuesta el aparcamiento en la estación (no es gratis, aunque es bastante económico). Y total, para al final tener que coger coche.
No sé cual será pero casi todos por no decir todos son gratis si tienes abono transporte.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Económicamente tendría que pagar el billete de cercanías + 1'30€ que cuesta el aparcamiento en la estación (no es gratis, aunque es bastante económico). Y total, para al final tener que coger coche.
No sé cual será pero casi todos por no decir todos son gratis si tienes abono transporte.
DarthAnt escribió:
Pues no lo sé, pero por la A6 te cuento:
Villalba Estación: PAGO
Las Matas: PAGO
Pinar Las Rozas: PAGO
Las Rozas: PAGO
Majadahonda: PAGO
El Barrial-Pozuelo: PAGO
Los únicos gratuitos son Galapagar y Aravaca, para llegar hasta allí en coche y aparcar acabo antes yendo a mi curro.
Es que es de vergüenza la situación y todas sus medidas son: subir combustible y restringir circulación llamando prácticamente asesinos a los que cogen el coche. Pero seguro que sus coches de corte (los de los políticos) no tienen restricción de tráfico, ¿verdad?
@minmaster Tu duda era que no entendías por qué hay gente que se mete en Madrid en coche particular habiendo transporte público. Pues simplemente porque para algunos que no tienen la suerte de tener una estación de tren al lado es más económico y rápido. ¿Te sirve la respuesta?
minmaster escribió: que nos puede costar un buen multón de Europa.
Pero veo que seguís sin enteraos, las medidas de anticontaminación SON DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO DE EUROPA, si no lo haces multa al canto.
Pero nada oye todo sea con tal de que lleguéis a currar en coche...
minmaster escribió:DarthAnt escribió:
Pues no lo sé, pero por la A6 te cuento:
Villalba Estación: PAGO
Las Matas: PAGO
Pinar Las Rozas: PAGO
Las Rozas: PAGO
Majadahonda: PAGO
El Barrial-Pozuelo: PAGO
Los únicos gratuitos son Galapagar y Aravaca, para llegar hasta allí en coche y aparcar acabo antes yendo a mi curro.
Es que es de vergüenza la situación y todas sus medidas son: subir combustible y restringir circulación llamando prácticamente asesinos a los que cogen el coche. Pero seguro que sus coches de corte (los de los políticos) no tienen restricción de tráfico, ¿verdad?
Ninguno de esos que dices está controlado por el Ayuntamiento de Madrid. Que quieres que hagan? Si la Comunidad de Madrid se niega a invertir un solo duro en el tema de contaminación que nos puede costar un buen multón de Europa.
Pero veo que seguís sin enteraos, las medidas de anticontaminación SON DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO DE EUROPA, si no lo haces multa al canto.
Pero nada oye todo sea con tal de que lleguéis a currar en coche...
minmaster escribió:No, no me sirve. Yo vivo a 40 kilometros de Madrid y sin un cercanias cerca, cuando bajo al centro aparco en un parking de cercanias y voy en cercanias. Siempre lo he hecho así no veo ningun inconveniente en ello.
LLioncurt escribió:Pero tú dijiste que no entendías por qué hay gente que usa el coche, y la respuesta te la estamos dando. Te repito, ¿te vale la respuesta o no te vale?
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Pero tú dijiste que no entendías por qué hay gente que usa el coche, y la respuesta te la estamos dando. Te repito, ¿te vale la respuesta o no te vale?
Ya te he explicado mi situación
LLioncurt escribió:Y yo la mía, que es distinta a la tuya.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:Y yo la mía, que es distinta a la tuya.
La mia es mucho más incomoda te lo puedo asegurar, tu hablas de perder 20-30 minutos al dia yo de más de una hora.
LLioncurt escribió:Tú tienes párking disuasorio gratuito. Yo no.
LLioncurt escribió:Y por lo que has dejado caer, entiendo que no es hagas algo todos los días para ir a trabajar.
minmaster escribió:
No, no trabajo en el centro de Madrid, si lo hiciera no tendría más remedio que el transporte público, tampoco tengo el lujo que tienes tu de parking gratuito en el curro.
DarthAnt escribió:¿Y la gente que trabaja en turnos donde NO hay transporte público? ¿Que se hacen 40 Km en bici? ¿Se compran un caballo o las mierdas del animal también serían contaminantes?
Por el mismo motivo digo yo, joder que manía tiene la gente de no querer pasar frío en invierno y encender sus calefacciones de hace 50 años no pensando en la salud de los demás, hay que ver que egoístas...
Si hacer demagogia lo sabemos hacer todos...
Lo que estamos diciendo es:
- Que pongan medidas restrictivas lógicas...no como el LaFerrari vs Clio
- Que mejoren el transporte público, tanto Ayuntamiento como Comunidad
- Que den opciones a la gente que trabaja en horarios sin transporte público
- Que subvencionen el uso de transporte público y sus únicas medidas sean subir combustible y restringir accesos
- Que subvencionen los cambios de caldera a sistemas más eficientes
- Que repartan un poco la localización de empresas para no crear macro embudos siempre en los mismos sitios
LLioncurt escribió:O sea que si tuvieses párking gratuito te plantearías ir en coche.
minmaster escribió:LLioncurt escribió:O sea que si tuvieses párking gratuito te plantearías ir en coche.
Con un coche eléctrico sí. Aunque no lo creas estoy bastante concienciado con el tema porque me afecta personalmente, no me he ido a 40 kilometros de Madrid por gusto...
No os dais cuenta la vida de puta pena que pasa un alérgico o alguien con problemas respiratorios en Madrid. Ni idea.
LLioncurt escribió:DarthAnt escribió:¿Y la gente que trabaja en turnos donde NO hay transporte público? ¿Que se hacen 40 Km en bici? ¿Se compran un caballo o las mierdas del animal también serían contaminantes?
Por el mismo motivo digo yo, joder que manía tiene la gente de no querer pasar frío en invierno y encender sus calefacciones de hace 50 años no pensando en la salud de los demás, hay que ver que egoístas...
Si hacer demagogia lo sabemos hacer todos...
Lo que estamos diciendo es:
- Que pongan medidas restrictivas lógicas...no como el LaFerrari vs Clio
- Que mejoren el transporte público, tanto Ayuntamiento como Comunidad
- Que den opciones a la gente que trabaja en horarios sin transporte público
- Que subvencionen el uso de transporte público y sus únicas medidas sean subir combustible y restringir accesos
- Que subvencionen los cambios de caldera a sistemas más eficientes
- Que repartan un poco la localización de empresas para no crear macro embudos siempre en los mismos sitios
Te añado una: Que la Comunidad de Madrid cree una plataforma de Car-Sharing para que la gente pueda ponerse en contacto para compartir coche diariamente para ir a trabajar. Que parece que todo lo que sea economía colaborativa tenga que venir por huevos de la iniciativa privada.
Mrcolin escribió:Y en lo que a mi coche respecta (que ojalá pudiera ser un LaFerrari y tener esos "problemas" xD), podré acceder al centro pero solo aparcar en parkings públicos y no en zona azul/verde? Pero que clase de mierda es esa??
Osea que mi coche tiene la mejor etiqueta para un coche de combustión, y no puedo aparcar en la calle? Cuantos coches entonces va a haber aparcados en zona SER que no sean residentes?
Contamina más mi coche aparcado al sol como se ha puesto en algún post atrás?
Y mira que me parece bien ir echando fuera los coches de las ciudades (como lo de Gran Vía y tal), pero si con la mejor etiqueta no te dejan aparcar en la calle... apaga y vámonos..
largeroliker escribió:Mrcolin escribió:Y en lo que a mi coche respecta (que ojalá pudiera ser un LaFerrari y tener esos "problemas" xD), podré acceder al centro pero solo aparcar en parkings públicos y no en zona azul/verde? Pero que clase de mierda es esa??
Osea que mi coche tiene la mejor etiqueta para un coche de combustión, y no puedo aparcar en la calle? Cuantos coches entonces va a haber aparcados en zona SER que no sean residentes?
Contamina más mi coche aparcado al sol como se ha puesto en algún post atrás?
Y mira que me parece bien ir echando fuera los coches de las ciudades (como lo de Gran Vía y tal), pero si con la mejor etiqueta no te dejan aparcar en la calle... apaga y vámonos..
Pero vamos a ver:
Primero, si no eres residente, igualmente no ibas a poder aparcar en zona verde.
Segundo, hasta donde entiendo la restricción es para Madrid Centro, entiéndase como el centro histórico, no todo el interior de la M-30.
Mirando en un mapa, es Génova por el norte y Ronda de Toledo por el Sur.
Considerando la fisionomía de esa zona, es una suerte que siquiera puedas meter el coche por esas calles.
