trigun_bdn escribió:jajajajaja que cabron, eres imposible macho!!
D bueno estoi convencido que algo te podre pillar pero uff ya esta la cosa dificil, ya cuando te piye aver si me dan la camara y hago foto, i asi enseño un poco la cosa.
jeje debio ser un golpe de suerte
tuve k dar unas 10 o 15 vueltas, y la primera vuelta k baje mi tiempo anterior hice exactamente 48,917, justo tu tiempo, me kede asi
. despues fui bajandolo poco a poco hasta 48,737, y la siguiente fue ya el 48,500.
y bueno las curvas las tomo de la siguiente manera:
la primera la corto a toda velocidad y rapidamente suelto gas para no abrirme demasiado, despues voy dando gas poco a poco.
la siguiente despues de la bajada tambien la corto mucho y muy rapido apenas soltando un poco gas, pero no del todo gracias al gatillo
.
la penultima curva es la mas tecnica, yo freno a la vez k curvo, y freno en dos veces. cuando el coche ya esta derrapando un poco, acelero para entrar en la recta.
y la ultima curva pues se intenta entrar a tope aunk siempre hay k soltar un pelin de gas.
lo mas importante claro esta es abrirse muuucho antes de tomar las curvas.
bueno cuando cambiamos de circuito??