Por qué nadie usa casco al ir en bici?

HBJ5 escribió:Ni en los países donde se usa la bici hasta para ir a comprar el pan es obligatorio el uso de casco...

https://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M

Lo que falta es concienciación, educación, y sobretodo infraestructura

Vuelta a lo mismo, hay que diferenciar entre el uso de la bici como deporte y el uso como transporte.

Como transporte la gente suele ir a velocidades de entre 10 y 20KM/h, en vías sin apenas obstáculos y con firmes en condiciones (asfalto en la mayoría de casos). El riesgo en esos casos es prácticamente nulo, de hecho comparable al riesgo de darse una ducha y resbalarse en la bañera.

Además obligar a usar el casco en entornos urbanos tiene el efecto contrario: desincentiva el uso de la bici, y proporciona al usuario una seguridad mental que le permite tomar más riesgos que los que normalmente tomaría.

Ni yo llevo ni llevaré casco en la ciudad, ni se lo pienso obligar a mis hijos.

Me encanta que la gente sea tan imprudente, eso da mucho trabajo a mi hermano

En ciudad, circulando por carriles bici o por acera donde no los haya, aparte de que no es obligatorio en mayores de edad, tampoco hace falta. Ya si se circula por fuera de ciudad en vías que no sean autovías, entonces ya es más aconsejable el uso del casquito de bici por el tema de los atropellos. Yo, por ciudad, nunca me lo pongo porque no tengo y si lo tuviera tampoco me lo pondría, porque como ya he dicho, no hace falta y no es obligatorio en mayores de edad.

Ahora hace años que no uso una bici pero cuando era pequeño solo me bajaba de la bici para ducharme xD y en mi vida me puse un casco. Nunca me pasó nada, excepto una vez que por querer ir sin usar las manos me caí de lado y me hice una herida del copón en la rodilla.

Eso del casco es una mariconada si no te vas a meter en carreteras o sitios así.

El casco te puede salvar la vida. Parece que no le dais mucha importancia a seguir vivos,eh...

Masterlukz escribió:Eso del casco es una mariconada si no te vas a meter en carreteras o sitios así.

raul_sanchez1 escribió:

Masterlukz escribió:Eso del casco es una mariconada si no te vas a meter en carreteras o sitios así.

En ciudad yo también opino lo mismo.

[AndroMel] escribió:

raul_sanchez1 escribió:

Masterlukz escribió:Eso del casco es una mariconada si no te vas a meter en carreteras o sitios así.

En ciudad yo también opino lo mismo.

Entonces yo opino lo mismo también



Y opinar es libre, claro está, pero dejando al lado tonterías, la verdad es que en 2012 el 30% de los ciclistas muertos fueron en ciudad... OH QUE SORPRESA!!!!, un accidente en ciudad te puede matar... jamás lo hubiera creido... ¬¬

Del total de muertos en 2012, que fueron 72 personas, 53 murieron en carretera y 19 en ciudad y 27 del total de muertos, no llevaban casco. Pero mejor aún, el 70% de los muertos, murieron por lesión cerebral. Que cosas hoyga.

Mas datos, 42 de los 78 fallecidos, fueron por colisones con otros vehículos... de esos que no hay en ciudad... oh wait!.

Y bueno cosas como:

No obstante, según insisten desde la DGT, la evidencia en la utilidad del casco en la reducción de lesión craneoencefálica, que en 2011 causó el 70% de las muertes, es “incuestionable”, según avalan “más de 150 artículos científicos”.

Ya ves, el corcho de mierda (que es lo que es) te puede valer para salvar la vida... a riesgo de despeinarse... no sé si compensa o no...

Aquí tenéis el artículo si lo queréis leer:

http://politica.elpais.com/politica/201 ... 97083.html

Y bueno, como no es obligatorio, me parece muy bien que cada uno haga lo que le de la gana, claro está. Pero dejad de desinformar con que en ciudad no pasa nada y bla bla bla. Los ciclistas mueren en ciudad, el 70% de los accidentes totales de ciclistas se registran en ciudad y si bien no son accidentes tan graves como en carretera (lógicamente), un mal golpe te lo puedes dar, con un atropello, una mala caída o una caida pequeña y darte en la cabeza con un bordillo.

Yo soy el primero que para salir por ciudad no me lo he puesto la mayoría de las veces, pero eso no quiere decir que no sepa o sea consciente de que me la juego y que en caso de accidente el casco puede marcar la diferencia.

A ver, opino lo mismo de que es una mariconada total. En ciudad, llendo por carriles bici o por aceras, se va del todo seguro. Es totalmente prescindible.

[AndroMel] escribió:A ver, opino lo mismo de que es una mariconada total. En ciudad, llendo por carriles bici o por aceras, se va del todo seguro. Es totalmente prescindible.

claro que si.con la bici los 2 sustos que he tenido fueron en ciudad,y la mariconada de llevar casco me salvo la vida.aun asi la espalda si que se llevo un buen golpe.y te estoy hablando de ciudad, en carril bici lo llevo tambien aunque donde vivo el carril bici es una mierda y por eso se usa mas la carretera.

seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

Dado que voy a usar la bici como transporte y no como deporte, no voy a llevar casco.
No es porque crea que es una mariconada llevarlo, al contrario, pero no tengo donde ponerlo durante todo el día hasta que vuelva a coger la bici para volver a casa...
Aunque toda precaución es poca para ir por ciudad. Soy consciente de que quizás me pueda llevar un susto, o algo más.

Lobogris escribió:seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

En ciudad, llendo siempre por carriles bici o por las aceras se va totalmente seguro porque los carriles bici son para desplazarse o para pasear, no para correr ni para hacer el majara, por lo que el uso del casco es totalmente prescindible. Yo lo veo así y el que no lo vea así está equivocado.

[AndroMel] escribió:

Lobogris escribió:seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

En ciudad, llendo siempre por carriles bici o por las aceras se va totalmente seguro porque los carriles bici son para desplazarse o para pasear, no para correr ni para hacer el majara, por lo que el uso del casco es totalmente prescindible. Yo lo veo así y el que no lo vea así está equivocado.

Yo empiezo a creer que alguien se ha dado el golpe ya...



Por cierto, por las aceras está prohibido circular...

lazeru escribió:Dado que voy a usar la bici como transporte y no como deporte, no voy a llevar casco.
No es porque crea que es una mariconada llevarlo, al contrario, pero no tengo donde ponerlo durante todo el día hasta que vuelva a coger la bici para volver a casa...
Aunque toda precaución es poca para ir por ciudad. Soy consciente de que quizás me pueda llevar un susto, o algo más.

Ves?, esto es una opinión totalmente respetable. No es obligatorio y no va a llevarlo aún sabiendo que puede ser peligroso. A mi me parece bien, es una opinión fundamentada y ha elegido sabiendo los pros y contras. Muy distinta a la de gente que se creen de acero y que no les va a pasar nunca nada.

Se te cruza una persona, un perro, con la consiguiente caida, es peligroso?
Suelo mojado, y que resbale la bici, y puedas caerte, es peligroso?
...
Hay cientos de cosas que pueden afectarte, te he puesto solo 2, es prescindible??? Creo que no, si opinas lo contrario, deberías reconsiderarlo, no hay nada que sea totalmente seguro nunca.

Estoy con Raúl, alguno se dió un golpe ya ROTF

El señor Gris escribió:Me encanta que la gente sea tan imprudente, eso da mucho trabajo a mi hermano

Esa es otra.

Hay superpoblación, la gente debe morir al mismo ritmo que hay nacimientos o más.

Eso si tu hermano es enterrador, si es médico me he colado un poco.

Hay personas que si lo usan y otras que no por lo cual el hilo lo has escrito mal y llevas a malas respuestas.

Aquí en Dublín una inmensa minoría no lleva casco. Yo uso la bici para ir a currar, y uso un casco de bmx/skate que al fin y al cabo estan hechos para hostias contra el cemento.

Al fin y al cabo en una bici vas en 2 ruedas, y si hay una cosa segura en ello es que un día vas al suelo. Mejor que en ese día lleves el casco puesto por si acaso.

[AndroMel] escribió:Yo lo veo así y el que no lo vea así está equivocado.

Atmósfera protectora escribió:

El señor Gris escribió:Me encanta que la gente sea tan imprudente, eso da mucho trabajo a mi hermano

Esa es otra.

Hay superpoblación, la gente debe morir al mismo ritmo que hay nacimientos o más.

Eso si tu hermano es enterrador, si es médico me he colado un poco.

No, acertaste. Trabaja en una funeraria, aunque el no entierra.

Me he pasado toda mi infancia y juventud andando en bici prácticamente a diario y no me ha pasado nada.
Mi mejor casco ha sido el sentido común.
No voy por la carretera, por lo que paso de cascos...me es muy molesto. Se que hay riesgos, pero ni hago el cabra ni voy por zonas peligrosas. Lo que me podría pasar sería por pura mala suerte. Lo mismo que me podría ocurrir paseando por cualquier sitio.

PD: estoy aburrido de que TODO esté reglamentado y haya leyes y normas para cualquier cosa.uno ya no puede ni tirarse un pedo en la calle porque te multan por contaminación y destrucción de la capa de ozono...

Lobogris escribió:seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

Espero que te pongas casco para ducharte, bajar y subir escaleras, y para andar por la calle.

El casco te puede salvar la vida, sí, pero en situaciones tan específicas que muchos optamos por no ponerlo por la molestia que supone llevarlo y usarlo.

Muy mal se tiene que dar para que a 15km/h, vayas directo de cabeza contra el suelo. Sin frenazo, ni brazos para amortiguar la caída, ni nada. Por no hablar que más del 50% de los impactos en la cabeza se producen en la zona de la cara/boca/barbilla.

Iknewthat escribió:

Lobogris escribió:seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

Muy mal se tiene que dar para que a 15km/h, vayas directo de cabeza contra el suelo. Sin frenazo, ni brazos para amortiguar la caída, ni nada. Por no hablar que más del 50% de los impactos en la cabeza se producen en la zona de la cara/boca/barbilla.

Y el otro 50%??. En fin, la discusión es estéril, de momento no es obligatorio el uso del casco en ciudad, pues quien quiera que se lo ponga y quien no que lo deje. Ya puse ayer que el 30% de los ciclistas muertos en 2012 han sido en ciudad, ¿que no lo quiere ver quien sea?, pues perfecto, es su vida y mientras no sea obligatorio puede hacer lo que le de la gana.

Hace varios años, no era obligatorio ponerse el cinturón en el coche en ciudad, la gente decía lo mismo "en ciudad a esa velocidad... no es necesario...", se sacó una normativa que hizo que algunos se quejaran. a día de hoy es normal ponerse el cinturón en ciudad y a nadie le parece descabellado. Pues con esto pasará lo mismo, como pasó con los ciclomotores...

Por cierto, me he ido a dar una vuelta con la bici y me he puesto el casco y de todos los ciclistas que me he encontrado, todos menos una chica, llevaban casco también

raul_sanchez1 escribió:

Iknewthat escribió:

Lobogris escribió:seguro????
Madre mía la de tonterias que he leido, el casco es necesario para todas las vías, cualquier cosa puede hacer que vayas al suelo, tanto en ciudad como fuera. Un casco puede ser diferencia entre vivir o no.

Muy mal se tiene que dar para que a 15km/h, vayas directo de cabeza contra el suelo. Sin frenazo, ni brazos para amortiguar la caída, ni nada. Por no hablar que más del 50% de los impactos en la cabeza se producen en la zona de la cara/boca/barbilla.

Y el otro 50%??. En fin, la discusión es estéril, de momento no es obligatorio el uso del casco en ciudad, pues quien quiera que se lo ponga y quien no que lo deje. Ya puse ayer que el 30% de los ciclistas muertos en 2012 han sido en ciudad, ¿que no lo quiere ver quien sea?,

Que el 30% de los ciclistas muertos sea en ciudad es un dato que no dice absolutamente nada. Cuantos desplazamientos se hacen en ciudad vs fuera de la ciudad? Cuantos de esos muertos llevaban casco? Cuantos de esos muertos fallecieron por impactos ajenos a ellos? Qué tipo de impacto fue? La mayoría de muertes son por impacto o atropello de vehículos a motor. Y el casco nunca va a evitar ese impacto o atropello.

Tú te has sacado unas conclusiones de la manga que no tienen base alguna.

Es más, la mayoría de estudios serios sobre el uso del casco en la bici (como medio de transporte, repito) recomiendan contra el uso del casco.

pues perfecto, es su vida y mientras no sea obligatorio puede hacer lo que le de la gana.

Hace varios años, no era obligatorio ponerse el cinturón en el coche en ciudad, la gente decía lo mismo "en ciudad a esa velocidad... no es necesario...", se sacó una normativa que hizo que algunos se quejaran. a día de hoy es normal ponerse el cinturón en ciudad y a nadie le parece descabellado. Pues con esto pasará lo mismo, como pasó con los ciclomotores...

Por cierto, me he ido a dar una vuelta con la bici y me he puesto el casco y de todos los ciclistas que me he encontrado, todos menos una chica, llevaban casco también

En fin, que el debate del casco es absurdo (repito, para uso en ciudad como medio de transporte), y desvía la responsabilidad hacia el usuario, en lugar de las administraciones. Lo que de verdad va a salvar vidas son mejores infrastructuras:

https://www.youtube.com/watch?v=TemAwgUrWJc

Iknewthat escribió:

raul_sanchez1 escribió:

Iknewthat escribió:
Muy mal se tiene que dar para que a 15km/h, vayas directo de cabeza contra el suelo. Sin frenazo, ni brazos para amortiguar la caída, ni nada. Por no hablar que más del 50% de los impactos en la cabeza se producen en la zona de la cara/boca/barbilla.

Y el otro 50%??. En fin, la discusión es estéril, de momento no es obligatorio el uso del casco en ciudad, pues quien quiera que se lo ponga y quien no que lo deje. Ya puse ayer que el 30% de los ciclistas muertos en 2012 han sido en ciudad, ¿que no lo quiere ver quien sea?,

Que el 30% de los ciclistas muertos sea en ciudad es un dato que no dice absolutamente nada. Cuantos desplazamientos se hacen en ciudad vs fuera de la ciudad? Cuantos de esos muertos llevaban casco? Cuantos de esos muertos fallecieron por impactos ajenos a ellos? Qué tipo de impacto fue? La mayoría de muertes son por impacto o atropello de vehículos a motor. Y el casco nunca va a evitar ese impacto o atropello.

Tú te has sacado unas conclusiones de la manga que no tienen base alguna.

Es más, la mayoría de estudios serios sobre el uso del casco en la bici (como medio de transporte, repito) recomiendan contra el uso del casco.

Claro, mucho mejor es tu base de no hace falta porque lo digo yo. Ese estudio si que es bueno...

Si te molestaras en leer un poco, tendrías respuestas a muchas de tus preguntas.

Cuantos de esos muertos llevaban casco?

En concreto, de las 72 personas que perdieron la vida en un accidente en bicicleta el año pasado —53 en carretera y 19 en ciudad—, 27 no usaban este sistema de seguridad.

Cuantos de esos muertos fallecieron por impactos ajenos a ellos? Qué tipo de impacto fue? La mayoría de muertes son por impacto o atropello de vehículos a motor. Y el casco nunca va a evitar ese impacto o atropello.

Según el informe de la DGT, el 41% de los ciclistas heridos graves en 2012 sufrieron un accidente en el que no estuvo implicado otro coche.

No obstante, el principal riesgo para los usuarios de la bici son las colisiones con el resto de vehículos. 48 de los 72 ciclistas fallecidos murieron cuando otros coches chocaron con ellos —16 por colisión frontolateral y 18 por alcance— y 31 ciclistas no habían cometido ninguna infracción.

Hablas como los impactos con vehículos a motor se produjeran solo fuera de ciudad, cuando es totalmente falso y la gran mayoría de producen dentro de ciudad. Y claro que el casco no evita el accidente, se trata de que proteja de las consecuencias... ya sabes método de seguridad pasivo y eso... lo mismo que un airbag en el coche no hace que tengas menos accidentes, lo que se trata es de que sobrevivas a esos impactos...

Es más, la mayoría de estudios serios sobre el uso del casco en la bici (como medio de transporte, repito) recomiendan contra el uso del casco.

Da igual que lo uses como medio de transporte que lo uses como paseo, el caso es que vas moviéndote entre 15 y 30 Km/hora y que si te das una ostia en la cabeza el bordillo no te va a preguntar si vas a algún sitio o si vas paseando.

No obstante, según insisten desde la DGT, la evidencia en la utilidad del casco en la reducción de lesión craneoencefálica, que en 2011 causó el 70% de las muertes, es “incuestionable”, según avalan “más de 150 artículos científicos”.

No sé, si tu dices que mis conclusiones basadas en que el "70% de los muertos en bicicleta lo fueron por traumatismo en la cabeza" son infundadas, pues nada, perfecto, mucho mejor la conclusión de no hace falta porque a mi no me lo parece.

Iknewthat escribió:

pues perfecto, es su vida y mientras no sea obligatorio puede hacer lo que le de la gana.

Hace varios años, no era obligatorio ponerse el cinturón en el coche en ciudad, la gente decía lo mismo "en ciudad a esa velocidad... no es necesario...", se sacó una normativa que hizo que algunos se quejaran. a día de hoy es normal ponerse el cinturón en ciudad y a nadie le parece descabellado. Pues con esto pasará lo mismo, como pasó con los ciclomotores...

Por cierto, me he ido a dar una vuelta con la bici y me he puesto el casco y de todos los ciclistas que me he encontrado, todos menos una chica, llevaban casco también

En fin, que el debate del casco es absurdo (repito, para uso en ciudad como medio de transporte), y desvía la responsabilidad hacia el usuario, en lugar de las administraciones. Lo que de verdad va a salvar vidas son mejores infrastructuras:

https://www.youtube.com/watch?v=TemAwgUrWJc

Si y no, por tu conclusión el país con mejor infraestructuras para ciclistas debería ser el que menos muertes tenga, no?. Pues sorpresa, NO.

Según un estudio de Mapfre, Holanda, el paradigma de país en cuanto a infraestructuras para circular en bicicleta de forma segura es, al mismo tiempo, el país europeo con una mayor tasa de mortalidad de ciclistas, de 10,7 —número de ciclistas fallecidos por millón de habitantes—. “Es también donde los ciclistas recorren más kilómetros”, explica Julio Laria, director general del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre. La tasa de España, de 1,3, es la menor de Europa.

España también es de los países donde menos se utiliza la bicicleta como medio de transporte, con lo que queda bastante claro que lo que provocan mas accidentes es mas gente utilizando este medio, aunque lógicamente (es de cajón) las infraestructuras ayuden a evitar accidentes... pero como puedes ver, mejores infraestructuras no eliminan la posibilidad de morir con la bicicleta.

Y como he dicho desde el principio, que cada uno haga lo que le de la real gana, es su vida, pero eso de que en ciudad no pasa nada, que las muertes son en carretera y que el casco no es necesario, pues no, una cosa es hacer lo que le de la gana a cada uno y otra muy distinta es desinformar a los demás.

Saludos

Yo lo uso.

Otro que lo usa, sin discusión. Y siempre lo usaré.

Yo por esta razón no uso bicicleta, es muy incomodo y como es algo necesario llevar casco prefiero no ir en bicicleta

Aqui al menos en BCN que tenemos el Bicing, nadie usa casco... Creo que la gente no está concienciada de que es igual de necesario que para ir en moto por ejemplo (yo el primero).

almogàver escribió:Aqui al menos en BCN que tenemos el Bicing, nadie usa casco... Creo que la gente no está concienciada de que es igual de necesario que para ir en moto por ejemplo (yo el primero).

las velocidades son totalmente distintas, una bici sin motor solo con tus piernas en llano de los 20-30km no creo que pases, la moto menos potente te alcanza ya mas de 50k,

el casco en ciudad es una mierda