Veo gente escéptica (por MP) sobre lo de diesel viejos y que no pueden aparcar.
Para mi desgracia me tengo que desplazar a la pocilga que es madrid centro y desgraciadamente a dentro de la M30 y tengo que hacerlo en mi coche ya que es inviable por el tiempo que se perdería yendo en transporte público y además es que me sale mas caro en transporte público que si voy en mi coche + gasoil + parking privado....
Dentro de la M30 es todo zona azul/verde o el 99%...
Zona verde claro , diesel y mayor de 10 años paga la máxima penalización, independientemente de la ocupación de la calle o que tengas un Lupo TDI 3L de los que chupaban 3 litros a los 100, pagas un 40% adicional a la tarifa base.
Cabe mencionar que además han retirado casi todas las zonas azules del centro y de las zonas de bajas emisiones y que son todo o casi todo zona verde y que además en este caso cuesta la friolera cifra de 2,35 euros/ hora, que sube a 3,30 euros/hora....
Teniendo en cuenta que los parkings como caro cuesta 3,30 la hora... rondando normalmente 3 euros la hora, si te alejas del centro un poco o buscando bien los tienes de 2.40 euros la hora, eso sí, casi cualquier parking suele estar reventado y los parkings chiquititos te dicen que dejes la llave puesta por si tienen que mover tu coche....
Zona verde oscuro, diesel y mayor de 10 años NO PUEDES ESTACIONAR, tengas lo que tengas, es bastante lamentable, por que un suv diesel actual chupa y contamina mas que cualquier utilitario diesel de hace 10 años o mas.
Eso sí, resulta paradógico, tu coche deja automágicamente de contaminar si lo aparcas en un parking privado, curioso cuanto menos, ah.
Luego el tema de cerramiento del tráfico al centro de madrid, o burdamente, de la m30 para dentro.
Zona granate ya estaba.
Zona roja está vigente a día de hoy
Zona amarilla a punto de caramelo
Dentro de la zona granate/roja puedes circular por las calles principales y poco mas, solo puedes entrar a zona residente si vas a un parking y FIN y esto implica que tendrás que guardar todos los tickets y todas las mierdas que tengas para acreditar que has estado en un parking de esa zona por que la multa llega y luego la reclamas poniendo que estabas en ese parking y acreditándolo.
Los famosos recursos de multas y bulos que circulan en internet acerca de que "ibas a recoger una persona inválida" o similares se los pasan por el forro de los cojones,tengo una tirada de 30 multas, acredité que iba a recoger a una persona cada vez que iba ahí (y era cierto), para que me quitasen las multas tuvimos mi exnovia y yo que registrarnos como pareja de hecho y así acreditar que iba a su residencia.
No sabía que multaban hasta que a partir del siguiente mes empezaron a llegar las cartas a casa.... imaginaros.
Bien, con esto creo que queda demostrado que a nivel privado todo el tráfico que hay en la capital es "no contaminante" o "no diesel" en su gran mayoría , solo quedan los vehículos públicos, edificios (calefacción), etc...
hay cosas que son muy difíciles de eliminar, como es por ejemplo las calderas de los edificios, por no decir imposible, caldera de gas natural sale por una burrada el gas, eléctrico todo una fortuna... lo barato es el gasóil y os sorprenderíais lo que gasta una caldera por la noche funcionando para todo un edificio, o durante el día si es un edificio público, ya que los funcionarios tienen el termostato a tope.
Luego tenéis la superflota de autobuses de la EMT, vehículos de funcionarios (policía, ministerios, basuras, etc...).
Pero como de costumbre esto es españistán, un SUV con sus 7 - 8 Litros de media , pero nuevo ojo, contamina menos que un utilitario de hace 10 años que consume 4 litros.
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