Ahora mismo.., comprar un coche???

hal9000 escribió:@adrick
Volvo?, respuesta corta NO.

hola, perdon hacia tiempo que no pasaba, en cuanto a volvo, pues os comento a ti y al otro compañero almenos lo que yo conozco, en cuanto a seguridad es cierto que no se deformaban y eran duros como rocas, inventó elementos como el cinturón de tres puntos como otras tantas cosas, fue la pionera como se suele decir y a dia de hoy sigue dando grandes pasos. antiguamente, sobre los accidentes pues volvo tenia una politica un tanto especial en la que los airbags eran opcionales por eso muchos cuando tenian un golpe frontal sl no adquirir el extra este y algun otro se lo comian de lleno aunque opcional el airbarg era sin coste creo recordar. de todos modos sives crash test sin airbag les dan casi el tope de puntuacion en muchos de ellos.


no tiene que que ver que fueran duros porque el interior estaba muy bien construido, una parte esque eran cuadrados y grandes cosa que favorecia en un choque aparte del material construido ya que otros veiculos eran chapa, cosas como el WHIPS activo en todos los asientos o SIPS en un golpe lateral, yo de aquella eran un enano pero y te digo de ver algun accidente en un volvo y salir como si nada mientras que los de otro veiculo teerminaban muy mal parados.

supongo que dependera de muchos factores cada accidente y del coche pero para nada se comian el conductor los golpes de lleno en un aciddente un vuelco no es lo mismo que un choque frontal... como tampoco es lo mismo pegarse un golpe con un poste que con un veiculo en marcha, Cualquier accidente, es preferible a un choque frontal, aparte el concepto del volvo es muy distinto al pueden mostrar otras empresas lleva desde los años 60 haciendo test de seguridad, muchos veiculos estan diseñados para pasar la euroncap y luego no demuestran ser seguro a la hora de la verdad.

en uk volvo vende como churros y es por algo, alli los veo dia si y dia tambien, en otros sitios un poco menos.

Volvo es china, lo mismo que Dacia es francesa o Seat / Skoda alemana o en las motos, Benelli es china y Ducati es alemana.
Volvo hacía coches super fiables, pero deportivos no, siempre fueron cepos feos. en el 2010 se fue al carajo y la compraron los chinos, pero ya de antes Renault tenía intereses en ella.

volvo ahora es china. igual que saab esta desaparecida en combate, pero en su tiempo eran unas marcas cojonudas.

y tenian algun que otro coche que de "cepo" nada, eso si, la mayoria eran tanques familiares.

nunca olvidare cuando vi (seria el año 92 o por ahi) las consecuencias del choque frontal entre un volvo "ranchera" y un twingo (que por aquel entonces era novedad).

el twingo estaba estrellado de culo en una esquina a como 10 metros del volvo, arrugado como una pelota por delante, mientras el volvo solo tenia roto un faro y algunos arañazos y algo de plastico y chapa sueltos....

el tingo lo habian pillado unos canis y entraron a una calle en contradireccion y saltandose el stop, encontrandose al volvo de frente. rebotó como una pelota del rocket league xD

Decir que Volvo es China es muy aventurado. Volvo pertenece a Geely, pero tanto la fabricación como el desarrollo se han mantenido prácticamente intactos.

Si, ahora hay desarrollos conjuntos, pero ellos siguen estando en Europa. Vamos, hace un par de años estuve hablando con unos ingenieros de Volvo que también estaban con link & co y lo que me dijeron es que seguían prácticamente igual que antes.

hal9000 escribió:Volvo es china, lo mismo que Dacia es francesa o Seat / Skoda alemana o en las motos, Benelli es china y Ducati es alemana.
Volvo hacía coches super fiables, pero deportivos no, siempre fueron cepos feos. en el 2010 se fue al carajo y la compraron los chinos, pero ya de antes Renault tenía intereses en ella.

volvo es sueca, sobre la fabricacion ya te respondio el compañero, cepos pues depende tenia algunos veiculos muy potentes como la serie s40 u 850 pero no era el predominante de volvo en esa parte te doy la razon, ese que puse mas atras en la foto no es ningun cepo y te aseguro que se come a mas de un deportivo de los actuales aunque se vea cuadrado, solo pon volvo racing en gooogle y veras lo que sale es como saab.. pues eran ingenieros en aviacion y sus coches podian parecerte cepos peros algunos como el 93 eran unos pepinos y muy avanzados para la epoca y sigue siendo buena marca tambien.

sobre la fabricacion pues muchas fabricas estan deslocalizadas y no hacen la produccion al 100% como todo actualmente.

bueno aqui hablando parezco un volvo fan pero para nada simpremente me gusta el mundo del motor especialmente de epocas pasadas la gen actual me llama menos.

Hay un dicho que reza, el que paga manda Cada cual se puede creer lo que más le guste.

GXY escribió:volvo ahora es china. igual que saab esta desaparecida en combate, pero en su tiempo eran unas marcas cojonudas.

Saab la compró GM y después la empezaron a revender, como no, los chinos también estaban de por medio. Al final al carajo. Scania la compró VW y sigue operativa.

KindapearHD escribió:

KindapearHD escribió:
Buenas tardes. Aprovecho este hilo para comentar lo siguiente: habrá usuarios que sabréis que desde hace tiempo he comentado mi intención de comprar un coche, en especial un Ford Mustang.....

Pues al final ha caído...de aquí a un mesecito (mas o menos) lo tendré por casa.

Me quería sonar que ya habías encargado el eco....enhorabuena por el bicho¡¡¡, aunque mi limite de estilo esta en la versión del 2005, no se porque le quitaron el morro con cara de "mala hostia"

Tengo una curiosidad muy grande, ¿a cuanto te sube el seguro mas menos? a veces me da el venazo de comprar uno, pero luego pienso que al final he vendido casi todos los coches que teníamos en casa y que ya no se puede disfrutar del coche como en los 90 y se me pasa, aunque viendo como proliferan las casas de importación de vehículos clásicos, si que me veo en el futuro con alguno (bueno en el caso de un futuro en el que aun puedan circular) =P

pues ya hay precios (PVP) para los id3 en españa

entre 36.000 y 48.000 euros.

https://www.marca.com/coches-y-motos/co ... b460c.html

40.000 el mas barato con la bateria de 77KWh

segun dice el articulo habria todavia otra gama mas pequeña con bateria de 45KWh y menor potencia que estaria sobre los 33.000 euros.

a esos precios no van a vender muchos. y hablamos de un C

tambien estan hasta los precios del cargador y la instalacion. el mas barato (garaje unifamiliar, 1 fase, 7,4KW) son 1349€ (400 de cargador y mas de 900 de instalacion). el mas caro (garaje comunitario, 3 fases, 11KW) se va a los 2.859€ (849 de cargador y mas de 2.000 de instalacion). y no, no la regalan. y tampoco incluye el precio del alta de linea y contador con la compañia suministradora.

eL EsE escribió:

KindapearHD escribió:

KindapearHD escribió:
Buenas tardes. Aprovecho este hilo para comentar lo siguiente: habrá usuarios que sabréis que desde hace tiempo he comentado mi intención de comprar un coche, en especial un Ford Mustang.....

Pues al final ha caído...de aquí a un mesecito (mas o menos) lo tendré por casa.

Me quería sonar que ya habías encargado el eco....enhorabuena por el bicho¡¡¡, aunque mi limite de estilo esta en la versión del 2005, no se porque le quitaron el morro con cara de "mala hostia"

Tengo una curiosidad muy grande, ¿a cuanto te sube el seguro mas menos? a veces me da el venazo de comprar uno, pero luego pienso que al final he vendido casi todos los coches que teníamos en casa y que ya no se puede disfrutar del coche como en los 90 y se me pasa, aunque viendo como proliferan las casas de importación de vehículos clásicos, si que me veo en el futuro con alguno (bueno en el caso de un futuro en el que aun puedan circular) =P

No, el del ecoboost fue otro compañero (que lo recibió a principios de año).
El seguro, pues dependerá de la edad, historial, seguro, etc...puede ir desde los 500 hasta los 1.000€ fácilmente.

@KindapearHD ah vale vale, pues rondarías por el post tu también, dejad coches para los demás¡¡¡¡

No sé si se ha preguntado por ahí, pero ¿es cierto que el impuesto de matriculación sube en 2021 para los coches de gasolina. Y que un coche gasolina puesde costar entre 700-1.000 euros más a partir del 1 de enero?
Lo digo porque se lo han comentado a mi novia que se quería comprar un peugeot 208 gasolina.

sauce, plz

a mi no me extrañaria que el IVTM suba para vehiculos termicos, como incentivo para pasar a alternativas.

respecto a subida de precios por normativa... eso no me mola. la igualdad de precios no nos sirve de nada si se produce por arriba.

LynX escribió:No sé si se ha preguntado por ahí, pero ¿es cierto que el impuesto de matriculación sube en 2021 para los coches de gasolina. Y que un coche gasolina puesde costar entre 700-1.000 euros más a partir del 1 de enero?
Lo digo porque se lo han comentado a mi novia que se quería comprar un peugeot 208 gasolina.

Sí y no.

Los tramos del impuesto de matriculación se mantienen. Lo que pasa es que se empieza a usar el ciclo WLTP en lugar del NEDC. Ese ciclo es más realista y significa en muchos casos subida de emisiones, así que hay un puñado de coches que suben de tramo.

Solución? Comprar ahora o de segunda mano.

En el peugeot 208 GT gasolina son exactamente 980 euros xD.

LynX escribió:En el peugeot 208 GT gasolina son exactamente 980 euros xD.

Compra antes de final de año y eso que te ahorras, o bien busca una unidad ya matriculada por el concesionario.

Alguien me recomienda un coche? Sería nuestro primer coche.
Hemos estado mirando el Peugeot 208 allure automático de ocasión que nos costaría unos 16k.
También he estado mirando Seat Ibiza, pero sale muy caro. Queremos un coche de hasta más o menos 4m de largo. Alguna recomendación?

Sylz escribió:Alguien me recomienda un coche? Sería nuestro primer coche.
Hemos estado mirando el Peugeot 208 allure automático de ocasión que nos costaría unos 16k.
También he estado mirando Seat Ibiza, pero sale muy caro. Queremos un coche de hasta más o menos 4m de largo. Alguna recomendación?

el peugeot esta bien. mira otros coches del grupo como el opel corsa. (si, opel es de PSA... )

de todos modos el mejor balance precio/prestaciones se consigue con coches usados o "seminuevos" (km0, gerencia, etc) de concesionario, mas que con el coche nuevo.

para comprar coche nuevo intentaria mirar hibridos, no tanto por el ahorro de combustible (que es mediocre en la mayoria de situaciones) sino por tener oportunidad de circular en 100% electrico en algunas situaciones y sobre todo obtener algunas ventajas fiscales.

Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Sylz escribió:Alguien me recomienda un coche? Sería nuestro primer coche.
Hemos estado mirando el Peugeot 208 allure automático de ocasión que nos costaría unos 16k.
También he estado mirando Seat Ibiza, pero sale muy caro. Queremos un coche de hasta más o menos 4m de largo. Alguna recomendación?

Para mí el 208 y en acabado Allure es de lo mejor (o mejor directamente) que puedes encontrar en ese segmento.

Eso sí, probar bien el puesto de conducción ya que no es el habitual (el cuadro de mandos se mira por encima del volante).

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

muy usado. si un mecanico le da el ok, es buen coche.

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Todas las opiniones son erróneas y esta no lo iba a ser menos....

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Yo tuve ése mismo 3 años hasta que lo cambié por un diésel cansado de sus consumos absurdamente altos, sobre todo en urbano. Un depósito completo me duraba 250 kilómetros andando por mi pueblo y los alrededores (en carretera abierta andando a ritmo alegre era ruina y media), y comparado con un Ford Escort 1.6 gasolina que tuve antes no andaba una mierda.

No sé si es que mi unidad no estaba bien o qué, pero fue un fracaso de coche. Lo curioso es que años después tuve un Focus gasolina de 2003 y gastaba menos y andaba mejor que el que estrené en el 2006 (éste de 2003 murió por la culata).

yo por lo que conozco el focus no suele ser de consumos espectacularmente altos, lo que si tengo muy oido es que consume bastante aceite, pero eso lo hacen muchos coches.

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Yo lo veo bastante reventadete pero para ese uso igual te vale...

jagpgj escribió:

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Yo lo veo bastante reventadete pero para ese uso igual te vale...

A ver, ahora tengo un Nissan Primera SLX del 98 con 276.000 km, así que no me asusta nada JAJAJA

pantxo escribió:

jagpgj escribió:

pantxo escribió:Ford Focus 2007 1.6 gasolina, un solo propietario 207.000 km 1.800€

Haciendo yo menos de 10.000km al año, y generalmente para trayectos cortos, de no más de 50-60 km, como lo veis?

Agradecería opiniones

Yo lo veo bastante reventadete pero para ese uso igual te vale...

A ver, ahora tengo un Nissan Primera SLX del 98 con 276.000 km, así que no me asusta nada JAJAJA

Visto así no está tan viejo

jagpgj escribió:

pantxo escribió:A ver, ahora tengo un Nissan Primera SLX del 98 con 276.000 km, así que no me asusta nada JAJAJA

Visto así no está tan viejo

Claro, además yo lo más que le puedo hacer al año son 6000-8000 km

Sylz escribió:Alguien me recomienda un coche? Sería nuestro primer coche.
Hemos estado mirando el Peugeot 208 allure automático de ocasión que nos costaría unos 16k.
También he estado mirando Seat Ibiza, pero sale muy caro. Queremos un coche de hasta más o menos 4m de largo. Alguna recomendación?

Este pasado mes de Junio compramos un corsa de km0 y la verdad es que muy contentos, es el motor gasoliona 1.2T de 100Cv.

Gracias por las respuestas, hoy iremos a ver el peugeot de ocasión. El Corsa también lo vemos bien, miraremos a ver si vemos alguna oferta.
También hemos visto el Skoda fabia que es más económico que estos 2, además con cambio automático, solo que con 95 CV . Alguna opinión sobre este coche?

Sylz escribió:Gracias por las respuestas, hoy iremos a ver el peugeot de ocasión. El Corsa también lo vemos bien, miraremos a ver si vemos alguna oferta.
También hemos visto el Skoda fabia que es más económico que estos 2, además con cambio automático, solo que con 95 CV . Alguna opinión sobre este coche?

Mi actual coche es un Fabia de 77 CV sin turbo, y después de dos años estoy encantado con él. No anda cuesta arriba más de 100-110, pero en llano se defiende perfectamente. Es muy chiquitito y lo aparco en cualquier parte, no me ha dado ni un sólo problema, a pesar de dejarlo semanas parado por mi trabajo, y la radio se oye muy bien (también tengo puesta la radio tope de gama para ése modelo).

Es más pequeño que el Peugeot y el Corsa, pero para dos personas es un coche muy cómodo y cumple de sobra con las necesidades de espacio que requiero, que a veces son muchas.

Yo es un coche que sabiendo lo que compras y sus limitaciones lo recomiendo. Saludos

Pues yo me acabo de pillar uno como este (BMW 3 GT) hace unas semanas:



Igualito, pero en blanco en lugar de azul. Tapicería de cuero, techo solar, HUD, suspensión deportiva, etc. Siempre ha sido uno de mis BMW favoritos y quería aprovechar la oportunidad antes de que dejaran de fabricarlo. Lástima que se me escapó un 6 cilindros y al final me quedo con uno de 4 cilindros.

El coche es grande, pero ideal para llevar a los niños y la familia. Además tiene 520 litros de maletero, que es una gozada, sin irse a terreno de SUVs.

.

ad-verso escribió:¿Cómo veis un Clase B 200d automático de 2016 con unos 100K kms y algunos extras por 15.000 lauros?

caro.

mercedes si, "compensa", pero no en un clase B.

GXY escribió:

ad-verso escribió:¿Cómo veis un Clase B 200d automático de 2016 con unos 100K kms y algunos extras por 15.000 lauros?

caro.

mercedes si, "compensa", pero no en un clase B.

Justo yo me acabo de pillar un Clase A 180DCi 109CV del 2007 automático con 160k km por 4.500€ ... con que me dure 3-4 años para pillarme el eléctrico, contento.

@srkarakol

3500 ... 15000

3500 ... 15000

3500 ... 15000

hmmm... no se que decirte, rick. xDDD

aunque tambien es bastante mas antiguo, y es otro modelo distinto, es mucha diferencia de precio.

clase A del 2007 es este, no?



la verdad es que siempre me parecio un poco aborto y mas para ser "mercedes". el A actual tiene mucho mejor aspecto.

aunque yo el mayor problema que le veo a estas gamas (tanto el A como el B) es que de mercedes lo unico que tienen es el nombre, y ser un 30% mas caros que otras marcas por modelo similar, precisamente "por nombre".

no me parecen malos coches, pero en esos segmentos, prefiero otras marcas y modelos.

incluso uno de los mejores modelos compactos que hay y el probablemente mas exitoso de estas marcas premium en los segmentos "de precio razonable", el Audi A3, me parece que tiene muchisima "marquitis" con el precio, debido a la marca... y luego casi todos los componentes del coche son los mismos que lleva un seat o un skoda...

GXY escribió:@srkarakol

3500 ... 15000

3500 ... 15000

3500 ... 15000

hmmm... no se que decirte, rick. xDDD

aunque tambien es bastante mas antiguo, y es otro modelo distinto, es mucha diferencia de precio.

clase A del 2007 es este, no?



la verdad es que siempre me parecio un poco aborto y mas para ser "mercedes". el A actual tiene mucho mejor aspecto.

aunque yo el mayor problema que le veo a estas gamas (tanto el A como el B) es que de mercedes lo unico que tienen es el nombre, y ser un 30% mas caros que otras marcas por modelo similar, precisamente "por nombre".

no me parecen malos coches, pero en esos segmentos, prefiero otras marcas y modelos.

incluso uno de los mejores modelos compactos que hay y el probablemente mas exitoso de estas marcas premium en los segmentos "de precio razonable", el Audi A3, me parece que tiene muchisima "marquitis" con el precio, debido a la marca... y luego casi todos los componentes del coche son los mismos que lleva un seat o un skoda...

4.500 perdón... se me ha ido el dedo. Lo he pillado en concesionario de esos multimarca con 1 año de garantía. Y mira que yo no soy de Mercedes, pero es que por un renault de la vida me pedían ya los 4.000€...

De hecho, es este...

https://www.ocasionplus.com/coches-segu ... 030km-2007

Hablando con el comercial me metió el cambio de nombre y todo por los 4.500.

Y si, es un poco feo y coche de señora, pero a mi siempre me ha hecho gracia, no se... hay a quien le gusta el Juke.

bueno. ya no es tan chollo, pero sigue estando bastante bien

el problema es que luego cuando toque cambiarle piezas te cuesten mas caras por ser mercedes. aunque cada vez mas te las clavan sea la marca que sea.

GXY escribió:bueno. ya no es tan chollo, pero sigue estando bastante bien

el problema es que luego cuando toque cambiarle piezas te cuesten mas caras por ser mercedes. aunque cada vez mas te las clavan sea la marca que sea.

Ese era el miedo que tenía yo pero hablando con un amigo mecánico me dijo que en estos modelos es todo marcha Bosch y similares muy fáciles de encontrar. El problema es si vas a la casa, pero con u coche del 2007 pues como que paso...

Y por otro lado, lo bueno es que estas marcas luego tienen una fácil reventa, por lo que si me aguanta 3-4 años y luego me dan 2k por él, ya me ha rentado.

.

que esos mercedes algunos no tienen de mercedes ni el motor (son renault remarcados).

el problema no es con el formato, sino con el precio. siguen siendo 15mil pavos un coche de 100mil km.

por ejemplo C-Max (que no es santo de mi devocion, pero ok) es facil encontrarlo a 10-12mil, con pocos mas km. por ejemplo este. y tambien por menos dinero, pero ya seguramente peores en algun factor comparativo.

y respecto a alternativas similares a estos, pues se me ocurre el C4 Spacetourer, el Grandland X, quizas el Qashqai...

ad-verso escribió:¿Cómo veis un Clase B 200d automático de 2016 con unos 100K kms y algunos extras por 15.000 lauros?

Necesito coche y lo que mejor me viene es uno de esos "monovolúmenes". Descarto berlinas, compactos, SUVs y otros formatos.

Nunca he tenido Mercedes y no sé si realmente están tan sobrevalorados o compensa pagar ese extra respecto de otros modelos si la mecánica y el estado general acompañan. La idea es aguantarlo 10 ó 15 años, a razón de unos 20 mil kms cada uno, aprox. ¿Los mantenimientos salen por un ojo y parte del otro?

Lo que tenía pensado gastar en la compra anda sobre esos 15.000 y me he acercado a probar un par de estos clase B, la verdad es que son comodísimos, sorprendentemente amplios y andan muy finos. ¿Estaría mejor gastado ese dinero en otro modelo? ¿Alguna sugerencia?

¿tiene que ser automático? Si es el 2.2 clásico de mercedes para ese coche "pequeño" va sobradísimo aunque esté capado a 136cv ( mi anterior viano lo llevaba con 150 cv y las nuevas versiones pasan los 250cv, porque se han cargado lamentablemente el v6) . Lo digo porque mires el mantenimiento del cambio y si no lo tiene hecho descártalo ya de entrada, y valora el dinero de hacerle el cambio cada dos-tres años según tu kilometraje si te compensa. A mí no, pero en mercedes son muy listos y si quieres los motores grandes trincas automático sí o sí.

Las demás revisiones, pues depende. Filtro de aceite y de aire y aceite -de calidad- valen lo mismo que de otras marcas generalistas. Yo ( tengo otra viano v6 3.0) me lo hago todo menos el cambio y simplemente es más cantidad de aceite. El motor como digo ese es inacabable, donde vas a sufrir es si te sale alguna chorrada electrónica que solo puedan hacer en la mercedes.

el peligro con las marcas premium no es tanto por cosas baratas como los filtros... sino que un alternador en vez de costar 80€ cueste 200 "porque es mercedes", que una bujia cueste 30€ en vez de 9 "porque es mercedes", que un mando del panel cueste 300 del ala y demás "porqueesmercedes" del estilo. y digo mercedes igual que podria decir BMW, o Audi, o Toyota (que de ese poco se habla lo caros que son sus repuestos).

la cosa se minimiza bastante yendo al canal aftermarket en vez de ir a la casa y a piezas recomendadas por la casa, pero aun asi, siempre se ha dicho que el problema de tener un "tal" no es comprarlo, sino mantenerlo. y evidentemente la gasolina es igual de cara si se la echas a un mercedes que a un cortacesped con ruedas.

en fin. la cuestion es que he desaconsejado ese mercedes B por dos motivos: que probablemente es 4-5mil euros mas caro "porqueesmercedes", y que probablemente el mantenimiento va a salir por un pico mas caro año a año "porqueesmercedes", pero eh, yo solo soy una vocecilla. cada cual que haga lo que considere.

srkarakol escribió:

GXY escribió:@srkarakol

3500 ... 15000

3500 ... 15000

3500 ... 15000

hmmm... no se que decirte, rick. xDDD

aunque tambien es bastante mas antiguo, y es otro modelo distinto, es mucha diferencia de precio.

clase A del 2007 es este, no?



la verdad es que siempre me parecio un poco aborto y mas para ser "mercedes". el A actual tiene mucho mejor aspecto.

aunque yo el mayor problema que le veo a estas gamas (tanto el A como el B) es que de mercedes lo unico que tienen es el nombre, y ser un 30% mas caros que otras marcas por modelo similar, precisamente "por nombre".

no me parecen malos coches, pero en esos segmentos, prefiero otras marcas y modelos.

incluso uno de los mejores modelos compactos que hay y el probablemente mas exitoso de estas marcas premium en los segmentos "de precio razonable", el Audi A3, me parece que tiene muchisima "marquitis" con el precio, debido a la marca... y luego casi todos los componentes del coche son los mismos que lleva un seat o un skoda...

4.500 perdón... se me ha ido el dedo. Lo he pillado en concesionario de esos multimarca con 1 año de garantía. Y mira que yo no soy de Mercedes, pero es que por un renault de la vida me pedían ya los 4.000€...

De hecho, es este...

https://www.ocasionplus.com/coches-segu ... 030km-2007

Hablando con el comercial me metió el cambio de nombre y todo por los 4.500.

Y si, es un poco feo y coche de señora, pero a mi siempre me ha hecho gracia, no se... hay a quien le gusta el Juke.

Anda que, no tienen jeta xDD.

Precio del vehículo nuevo 28.903€
DESCUENTO 24.203€
AHORRO 84%

Te lo ponen como si te estuviesen haciendo un favor .

Disfrútalo. Pero no pienses que en cinco años el tema del eléctrico va a estar implantado, por mucho que se le meta en los cojones a los Gobiernos de Europa. Queda y mucho.
Un momento, tu no eras el del eléctrico. A quien leches se lo he leído que no lo encuentro?!.

Adris escribió:

srkarakol escribió:

GXY escribió:@srkarakol

3500 ... 15000

3500 ... 15000

3500 ... 15000

hmmm... no se que decirte, rick. xDDD

aunque tambien es bastante mas antiguo, y es otro modelo distinto, es mucha diferencia de precio.

clase A del 2007 es este, no?



la verdad es que siempre me parecio un poco aborto y mas para ser "mercedes". el A actual tiene mucho mejor aspecto.

aunque yo el mayor problema que le veo a estas gamas (tanto el A como el B) es que de mercedes lo unico que tienen es el nombre, y ser un 30% mas caros que otras marcas por modelo similar, precisamente "por nombre".

no me parecen malos coches, pero en esos segmentos, prefiero otras marcas y modelos.

incluso uno de los mejores modelos compactos que hay y el probablemente mas exitoso de estas marcas premium en los segmentos "de precio razonable", el Audi A3, me parece que tiene muchisima "marquitis" con el precio, debido a la marca... y luego casi todos los componentes del coche son los mismos que lleva un seat o un skoda...

4.500 perdón... se me ha ido el dedo. Lo he pillado en concesionario de esos multimarca con 1 año de garantía. Y mira que yo no soy de Mercedes, pero es que por un renault de la vida me pedían ya los 4.000€...

De hecho, es este...

https://www.ocasionplus.com/coches-segu ... 030km-2007

Hablando con el comercial me metió el cambio de nombre y todo por los 4.500.

Y si, es un poco feo y coche de señora, pero a mi siempre me ha hecho gracia, no se... hay a quien le gusta el Juke.

Anda que, no tienen jeta xDD.

Precio del vehículo nuevo 28.903€
DESCUENTO 24.203€
AHORRO 84%

Te lo ponen como si te estuviesen haciendo un favor .

Disfrútalo. Pero no pienses que en cinco años el tema del eléctrico va a estar implantado, por mucho que se le meta en los cojones a los Gobiernos de Europa. Queda y mucho.
Un momento, tu no eras el del eléctrico. A quien leches se lo he leído que no lo encuentro?!.

Si, yo soy el que quiere ese coche para pasarme a un electrico en 3-4 años.

De momento, la verdad es que el coche de maruja va suavísimo.

Lo del descuento del 83%, ya tal... Yo estuve comparando con otros diesel y es que de 4.000 no bajaba nada.

@srkarakol
Si has hecho genial en no gastarte un pastizal sabiendo que cambiarás de coche tan pronto.
Otra cosa que tuvieses dudas respecto a que hacer con el coche, pero vamos, lo tienes bastante claro según parece.
También creo que es preferible coger un coche de segunda mano de una marca como Mercedes antes que un... ponga x. Va por gustos.

No vayas muy rápido eh?.

.

Creo que terminaron por corregir ese "fallito".

Adris escribió:@srkarakol
Si has hecho genial en no gastarte un pastizal sabiendo que cambiarás de coche tan pronto.
Otra cosa que tuvieses dudas respecto a que hacer con el coche, pero vamos, lo tienes bastante claro según parece.
También creo que es preferible coger un coche de segunda mano de una marca como Mercedes antes que un... ponga x. Va por gustos.

No vayas muy rápido eh?.

D.

Creo que terminaron por corregir ese "fallito".

El hecho de pillar un Mercedes ha sido precisamente ese, una marca que se le supone fiable a largo plazo y revendible.

Sobre la estabilidad, la verdad es que lo he visto super estable... También es que yo no corro mucho.

GXY escribió:el peligro con las marcas premium no es tanto por cosas baratas como los filtros... sino que un alternador en vez de costar 80€ cueste 200 "porque es mercedes", que una bujia cueste 30€ en vez de 9 "porque es mercedes", que un mando del panel cueste 300 del ala y demás "porqueesmercedes" del estilo. y digo mercedes igual que podria decir BMW, o Audi, o Toyota (que de ese poco se habla lo caros que son sus repuestos).

la cosa se minimiza bastante yendo al canal aftermarket en vez de ir a la casa y a piezas recomendadas por la casa, pero aun asi, siempre se ha dicho que el problema de tener un "tal" no es comprarlo, sino mantenerlo. y evidentemente la gasolina es igual de cara si se la echas a un mercedes que a un cortacesped con ruedas.

en fin. la cuestion es que he desaconsejado ese mercedes B por dos motivos: que probablemente es 4-5mil euros mas caro "porqueesmercedes", y que probablemente el mantenimiento va a salir por un pico mas caro año a año "porqueesmercedes", pero eh, yo solo soy una vocecilla. cada cual que haga lo que considere.

Justamente eso no es mantenimiento...son reparaciones. Evidentemente si tienes una averia o un golpe por tu culpa y tienes que recurrir a la casa para piezas ( o como he dicho algo que precise el ordenador de ellos) es cuando estas jodido.
Mantenimiento es aceite y filtros, ruedas y frenos y eso no vale nada y lo puede hacer cualquiera. La diferencia es ya cuando te vas a algo potente y literalmente se merienda ruedas y demas o tiene un motor muy grande y eso como dije arriba ya es por cantidad y no por que sea caro. Si tienes que meterle 10 litros de aceite o 4 pues evidentemente te costara mas meterle 10, pero tampoco para descartarli por eso.

.

Adris escribió:@srkarakol
Si has hecho genial en no gastarte un pastizal sabiendo que cambiarás de coche tan pronto.
Otra cosa que tuvieses dudas respecto a que hacer con el coche, pero vamos, lo tienes bastante claro según parece.
También creo que es preferible coger un coche de segunda mano de una marca como Mercedes antes que un... ponga x. Va por gustos.

No vayas muy rápido eh?.

.

Creo que terminaron por corregir ese "fallito".

Anda que no le hice gansadas yo al clase A jjajajjaja.., si pasase lo del video lo habría volcado más de 10 veces

Torres escribió:

Adris escribió:@srkarakol
Si has hecho genial en no gastarte un pastizal sabiendo que cambiarás de coche tan pronto.
Otra cosa que tuvieses dudas respecto a que hacer con el coche, pero vamos, lo tienes bastante claro según parece.
También creo que es preferible coger un coche de segunda mano de una marca como Mercedes antes que un... ponga x. Va por gustos.

No vayas muy rápido eh?.

.

Creo que terminaron por corregir ese "fallito".

Anda que no le hice gansadas yo al clase A jjajajjaja.., si pasase lo del video lo habría volcado más de 10 veces

Los mercedes clase A no montaban motor Renault