[[[Campeonato Forza Motorsport 2 ::: 2ª Copa SPR4 ::: BMW M3 GTR]]] (#2)

humphr3y escribió:

MisC0 escribió:P.D. No seais muy duros conmigo cuando me estampe contra el muro de la curva de entrada a meta.

Eso diselo a Jaggpkt que es todo un especialista

Sportboy ¿Sabes algo de Lupox?

yo se algo, q sigue vivo xD y q espero poder correr mañana :S dixosa nat

humphr3y escribió:

MisC0 escribió:P.D. No seais muy duros conmigo cuando me estampe contra el muro de la curva de entrada a meta.

Eso diselo a Jaggpkt que es todo un especialista

Pues tu riete, que en este circuito en la ultima curva antes de llegar a meta, de unas 20 vueltas que habré dado en los entrenos en almenos 5 me he acabado estampando contra el muro
Eso sí, cuando no me la pego no hago malos tiempos
A ver si nos vemos esta noche!!!

Ya tengo diseño en mi coche con su dorsal. Gracias de nuevo humphr3y, como te lo curras.

Mis tiempos siguen siendo discretos (1:32:6) pero espero no hacerlo demasiado mal. Dejo mi asalto al liderazgo para más adelante (un par de años o así )

Un saludo

Pido a todo el mundo mucha atención tanto a la entrada como a la salida de boxes, más que nada porque están en plena trazada, lo suyo sería avisar cuando uno va a entrar, por ejemplo cuando se va en la cuesta abajo que está antes de la última curva. Más de una ostia (esperemos que no) puede haber en ese punto y alguna vuelta rápida se le jode a alguno

Un saludo.

Totalmente de acuerdo con jaggpkt en lo de la ultima curva antes de la recta de meta, como no traces correctamente o entres algo pasado te metes por la hierba y una vez ahí te vas contra el muro. A mi me ha pasado muchísimas veces estos días por lo que es mas que probable algun "estropicio" en ese lugar.

A mi este circuito me produce las mismas sensaciones que Road Atlanta en lo relativo a la dificultad para adelantar, por lo que creo que la mayoría de adelantamientos vendran motivados por salidas de pista u otros errores.

P.D. Ojo con los pianos asesinos , hay uno de ellos que te escupe directamente contra el muro opuesto como no te andes con ojo y creo que todos sabeis exactamente cual es.

Salu2 y suerte!!!

Yo en la curva de entrada a meta siempre prefiero soltar un poco el acelerador para evitar el choque contra el muro,porque un choque en ese muro significa coche al desguaze

Decir que todavia no he dado ni una vuelta al circuito esta semana he estado muy liado en el curro,ahora mismo estoy en el curro y tengo un ratico libre para postear, y no es que se me de muy bien,de todas formas ya me he hecho a la idea de que no jugare la champions,habra que conformarse con la uefa

majo83, agrégame cuando puedas como amigo, por favor. Mi gamertag es MisC0. Te mandé un MP porque estoy en tu grupo para la carrera de esta noche.

Gracias!

Un saludo

Perdona tio es que no he tenido tiempo,esta tarde te agrego,no te preocupes

majo, no te hagas ilusiones de no jugar la champions, porque solo me tienes a 5 puntos, así que en cuanto la cague (cosa habitual en mi), estás entre los 4 primeros

... y además, no he podido dar vueltas desde el viernes, así que yo voy "casi virgen" a la carrera también...

Bueno estare alli con la caña haber si puedo pescar unos puntitos pero yo este campeonato estoy corriendo fatal y si estoy quinto es por suerte, en algunas carreras me he beneficiado de la mala suerte de otros.

majo83 escribió:Perdona tio es que no he tenido tiempo,esta tarde te agrego,no te preocupes

Nada, solo era por si no lo habías visto. Nos vemos esta noche!

Un saludo

Yo como no llego a clasificarme ( putadon), intentaré ayudar a mi compi, a ver si al menos uno de los ADVAN quedamos entre los primeros.



Y luego consolarme a los de la consolacion

Pues yo estoy quinto a solo un punto de Kzo07 asi que intentaré por todos los medios quedar por delante de el en las dos carreras que quedan para optar a "champions". Me he comprado un accesorio nuevo que he visto en el juego; ¿habeis visto Ben Hur?. Pues son los pinchos esos que llevan en las ruedas de los carros asi que ya sabes Kzo....

Y tu Jumii tambien, que como intentes ayudarle te dejo el coche descapotable...

Saludos.

P.D.: A parte de las tonterias... ¿como teneis el coche configurado la mayoria?, ¿piezas de motor o mas bien ruedas, frenos y tal?.

Dutch escribió:P.D.: A parte de las tonterias... ¿como teneis el coche configurado la mayoria?, ¿piezas de motor o mas bien ruedas, frenos y tal?.

Espera que te lo dicen ahora .

Ainsss curiosón!

Un saludo

MisC0 escribió:

Dutch escribió:P.D.: A parte de las tonterias... ¿como teneis el coche configurado la mayoria?, ¿piezas de motor o mas bien ruedas, frenos y tal?.

Espera que te lo dicen ahora .

Ainsss curiosón!

Un saludo

Hombre, no pido los reglajes, solo saber si la gente opta por velocidad o por control para este circuito. Otras veces se ha dicho por aqui. ¡Y dejate el foro y ponte a trabajar!.

Si te soy sincero llevo 3 carreras con la misma configuracion,soy muy vago y no me apetece ponerme a probar

Tiro mas por la velocidad.

majo83 escribió:Si te soy sincero llevo 3 carreras con la misma configuracion,soy muy vago y no me apetece ponerme a probar

Tiro mas por la velocidad.

Yo tambien pero siempre intento probar diferentes cosas. Primero pruebo sin piezas de motor y cuando me se el circuito al dedillo, entonces le meto "candela" pero claro, a pesar de mejorar mis tiempos luego en carrera fallo mas porque el coche es mas dificil de llevar. Esta es la primera carrera que voy a correr sin piezas de motor, para ver si asi soy mas estable en carrera. A pesar de que el mejor tiempo que pueda hacer es peor que si llevara piezas de motor, creo que la carrera me ira mejor. Ya veremos....
Saludos.

Yo como dice MAJO llevo 3 carreras sin tocar apenas nada.

Yo siempre opto por la potencia al control (menos en el TT).

A mi me gusta más tomar una curva derrapando un poquito y pisar el acelerador y salir disparado que tomarla perfectamente un poco mas lenta......

Sobre gustos...depende de tu conduccion

Yo llevo la mismas piezas que hace 3 o 4 carreras. Solo he tocado aerodinamica y relacion de cambio y no va mal la cose jeje

Yo al final (porque no me va a dar tiempo ya a entrenar antes), llevo 2 o 3 mejoras por carrera, dependiendo si quiero más agarre o no. En esta creo que ahora tengo 3, en Silverstone salí con 2 para tener mejor adherencia con frenos y suspensiones... aunque me duró 2 curvas...

Basicamente todos los circuitos hasta ahora son parecidos, quitando Laguna Seca y Malayan Krait, en los que si podias hacer cosas diferentes. Nurburgring evidentemente no cuenta

Y en los 3 de las finales, el diferente es el de Tsukuba como es obvio. Mugello puedes optar perfectamente con la configuración que saliste en Silverstone y Sebring necesitarás algo más de velocidad punta para aprovechar las curvas rapidas y amplias rectas.

Ea... a correr!

PUTO MANDOOOOOOOOOOOOOOO

Al menos me ha dado tiempo a hacer la vuelta rapida....

No si... a lo mejor es más aburrido que el Grupo A el nuestro... pero desde luego... en poltergeist os ganamos a todos... (caida de Linea de Sportboy, lagazos increibles de Jaggpkt ... y ahora Illescas que se queda sin pilas sin poder moverse en medio de la carrera... y del circuito!)


... cabrón... todavía me tiembla el pulso!

Bueno, pues primera carrera y 5º puesto. No está mal.

Me quedo con que no he sido último y con haber liderado la prueba un par de vueltas o 3.

Perdón por el tema del micro, ni idea de lo que pasaba, creía que vosotros no lo llevabais .

Me ha matao cuando empezamos y yo tirándole a muerte hasta que me he estampado con el muro de entrada a meta. Entro en boxes y salgo como una flecha, momento en el que me he fijado que no estabais ninguno y que era la vuelta de calentamiento . Apoteósico.

Me he tocado con alquien en la última o penúltima vuelta, no se con quién pero mil perdones. No te he visto hasta que te he tocado, ha sido leve pero te he visto trompear.

Bueno, a ver como se da el "desguace" verde.

Un saludo

Yo aun no me creo lo que me ha pasado.... He ido primero desde la primera vuelta hasta que chris me ha pasado en la 5ª o 6ª y justo entonces, cuando ya tenia la segunda plaza en el bote ya que el 3º iba lejos y solo tenia que preocuparme de no fallar, voy, y me la pego donde nunca me pasa, increible.

Menos mal que he controlado y solo he perdido el aleron delantero y he mantenido la segunda plaza pero luego ya ha llegado la apoteosis.... entro en boxes demasiado rapido y no me para el coche asi que al final intento entrar marcha atras (que listo ) pero nada, se me para un poco y salgo de nuevo con la intencion de entrar otra vez. En la siguiente vuelta entro de nuevo y se ve que he entrado a una velocidad tal, que el juego no "sabia" si pararme o no y de hecho me ha parado un momento y justo cuando iba a cambiarme las ruedas, me saca de boxes.... Supongo que es eso, iba un poco pasado pero no demasiado y se lo ha pensado...

Lo siento pero no era mi intencion, menuda cagada . Os he preguntado por el micro si entraba de nuevo y bueno, alguien me ha dicho que ya con dos paradas estaba compensado el tiempo (creo que ha sido Chris pero con los nervios ni me he enterado... ). De todas formas, el haber entrado asi a boxes no ha supuesto para mi ninguna ventaja, quiero decir, no he adelantado a nadie (sino, tened por seguro que le hubiera dejado pasar) ni he acabado mejor por ello, al reves, he perdido un puesto. Pido perdon de nuevo.

Ademas, para mas inri, estaba tan cabreado y nerviso al terminar que no he guardado la repeticion asi que no podre hacer el resumen. Dios, que desastre..... tengo un cabreo conmigo mismo que no os imaginais. En fin, ya hablamos.

Saludos.

P.D.: Por sacar algo bueno, me quedo con que he hecho mi mejor tiempo personal, mejor que en todas mis practicas: 1:30,1 y que hasta el golpe y lo de boxes he corrido muy bien y sin fallos.

humphr3y escribió:... cabrón... todavía me tiembla el pulso!

Ya te digo, ayer me llevé dos sustos... primero con illiescas que en la ultima curva casi me lo llevo por delante.... pero es que luego contigo voy tan feliz por la carretera y de repente te veo casi parado!!! por poco no te peto el Kakas!!!

MisC0 escribió:Me he tocado con alquien en la última o penúltima vuelta, no se con quién pero mil perdones. No te he visto hasta que te he tocado, ha sido leve pero te he visto trompear.

Hola MisC0, ha sido a mí a quien has dado
Lo cierto es que en la carrera me mosquee un poco ya que pensaba que el golpe habia sido por detras, y cuando iba delante tuya te advertí con un ¡¡Cuidado!! (pero claro no caí que no llevabas micro)
Luego viendo la repetición ví que el golpe fue lateral y un toke como muchos otros que he dado yo sin querer. Así que no te preocupes, disculpas aceptadas
Una lástima la verdad porque creo que ayer podía haber quedado muchisimo mejor si no llego a trompear en la primera vuelta.
De todas formas, a pesar de todo, ayer me reí de lo lindo... este Lupox es un cachondo!!! Lástima que te perdieras tantas carreras tio

jaggpkt escribió:

MisC0 escribió:Me he tocado con alquien en la última o penúltima vuelta, no se con quién pero mil perdones. No te he visto hasta que te he tocado, ha sido leve pero te he visto trompear.

Hola MisC0, ha sido a mí a quien has dado
Lo cierto es que en la carrera me mosquee un poco ya que pensaba que el golpe habia sido por detras, y cuando iba delante tuya te advertí con un ¡¡Cuidado!! (pero claro no caí que no llevabas micro)
Luego viendo la repetición ví que el golpe fue lateral y un toke como muchos otros que he dado yo sin querer. Así que no te preocupes, disculpas aceptadas

Lo del micro ya no me vuelve a pasar, prometido . Siento lo del golpe, de nuevo.

Me puse nerviosísimo al inicio de la partida, hasta después de la primera curva a izquierdas creo que ni respiré . Pero me encantó la carrera. La verdad es que es una gozada correr con gente que no va haciendo el loco, es totalmente diferente, otro mundo, y la competición resulta mucho más emocionante.

En fin, un subidón.

Gracias a mi compañero Humphr3y, que me preparó el diseño en tiempo record para que pudiera correr con estilo

Saludos.

P.D. Dutch, no todo se soluciona con la marcha atrás! (lo siento, tenía que decirlo )

Mira que graciosillo el que se cree que va ganando y estaban en la vuelta de practica...
ay joven padaguan, ya aprenderas, poco a poco, que se que a ti te cuesta.... .

Saludos.

Bueno, en primer lugar pedir disculpas a Kzo (q estaba luchando por championlí ), ya que me sali en la segunda curva y al volver entrar no pudo evitar golpearme por detrás quedando los coches muy tocados, yo destrocé el motor (petroleeerooo!!! ) y él creo que cascó direccion y aerodinámica.
Es curioso que en 40 vueltas aproximadamente que habré dado a ese circuito no cometí ningun error en esa curva (creo que sería la única) y anoche precisamente tuve que joderla.
Después de entrar a boxes y reparar el motor pude andar a buen ritmo ya que no llevaba la aerodinamica muy tocada, aunque solo pude acabar 5º, en fin, ya vermos lo que pasa en el "desguace verde" (que infierno!!!).
Salu2

Ah, no pasa na Jowy, supongo que tarde o temprano nos pasa a todos.

Pues nada como ha dicho jowy, nada mas salir tuvimos un toque al volver el de una excursioncilla por el campo y lo coches quedaron muy tocados, por lo que practicamente se puede decir que nohe podido correr, simplemente seguía el circuito por lo negro hasta que se acabron las vueltas...

Mala suerte, y encima para colmo el circuito que queda es nurburgring.

me cago en el puto EOL q me manda correo de notificacion cuando le pasa x el forro .. !!
Menuda carrerita la de anoche, menudas risas y menudos momentos de tension xa no xocarnos! hasta apartandome xa dejar pasar a jagg y no tener problemas, nos damos !! increible ! y luego los cochecitos parados en medio de la carrera, primero me dicen q el de illecas no molesta, nada mas kedarse sin pilas, llego donde esta, y en plena trazada !! la mare q os pario, no molesta... xD
La siguiente si q va a ser un show, preparad los autos locos xq tela... xD

No encuentro Nürburgring!!!
help help
Perdon ya lo encontré, no aparece con ese nombre.

humphr3y escribió:No si... a lo mejor es más aburrido que el Grupo A el nuestro... pero desde luego... en poltergeist os ganamos a todos... (caida de Linea de Sportboy, lagazos increibles de Jaggpkt ... y ahora Illescas que se queda sin pilas sin poder moverse en medio de la carrera... y del circuito!)


... cabrón... todavía me tiembla el pulso!

Te acojonastes eh!!
Menos mal que justo me dio tiempo a encender el mando y apartarme un poco sino....xDD

Menudo peligro ayer, yo me intentaba apartar pero cada vez que se me apagaba el mando el coche se empezaba a mover solo! Lo que no se es como no os disteis ninguno cuando me quede dando vueltas en circulos en la recta de meta

Illescas escribió:Lo que no se es como no os disteis ninguno cuando me quede dando vueltas en circulos en la recta de meta

Yo te pasé a escasos centímetros. El sustico fue interesante.

Un saludo.

¿Nadie me felicita por mi sexto puesto?

Por adelantado, felicidades Brepez!

Bueno, vamos al asunto.

Clasificación por Equipos.

Cansinos se distancia más en cabeza, al aumentar en 7 puntos su ventaja con Gems, después del descalabro de estos al sumar solo 2 puntos en esta carrera.

Eagle Racing se aupa con sus 15 puntos a la tercera posición general. OCB baja por tanto a la cuarta, mientras que Forzados sube desde la quinta a la séptima y ADVAN es el equipo que más posiciones baja esta semana, quedando en séptimo lugar cuando estaba cuarto la semana pasada.

Todo sigue más o menos apretado entre el tercero y séptimo puesto... y hay que recordar que el campeonato de equipos no acaba en Nurburgring, sino que sigue hasta la última carrera, asi que todavía pueden pasar muchas cosas

Grupo A

Alwx pasa a Sklrene para colocarse segundo y estar clasificado virtualmente para la final por el campeonato, ya que solo le hace falta 1 punto para conseguirlo... o lo que es lo mismo, simplemente correr la siguiente carrera.

Mientras, Dutch sube al tercer lugar adelantando a Kzo y Sklrene. Estos 3 señores se van a jugar 2 plazas de finales por el campeonato en la ultima carrera del campeonato regular, con tan solo 3 puntos de ventaja entre el tercero y el quinto.

Jumii adelanta a Brepez y se intercambian posiciones, pero no le sirve de mucho, ya que de forma matemática, ya está clasificado para la liguilla de consolación.

Grupo B

Las posiciones no se mueven pero si se aprietan.

Sportboy gracias a su victoria, ya está clasificado para la liguilla final por el campeonato de manera matemática, aunque no podrá arrebatar la primera posición a Maria, aunque ella no corra la última carrera, ya que ella va a tener más victorias que el piloto de Eagle Racing.

Por otro lado, la jugarreta de las pilas a Illescas le va a costar que se juegue con Humphr3y y Majo las 2 ultimas plazas para clasificarse para la final por el campeonato, con tan solo 4,5 puntos de diferencia entre el tercero (Illescas) y el quinto (Majo).

Jaggpkt ya está en la liguilla de consolación de manera matemática.


Última Carrera de la Temporada Regular

El jueves que viene será la octava y última carrera de las clasificatorias en Nurburgring. Recordar a todos que se correran 4 vueltas en este circuito debido a su longitud, manteniendose la parada obligatoria en boxes.

Por otro lado y también debido a su longitud, no habrá la habitual vuelta de calentamiento antes de carrera, asi que el que quiera practicar, puede hacerlo entre semana o quedar unos cuantos cualquier otro día antes de la carrera y jugar juntos (que nunca viene mal).

Por último en este asunto, a ser posible os pido que corrais todos (clasificados ya de antemano incluidos), ya que la falta de alguien puede influir en la puntuación de la gente que se está jugando la clasificación en ambos grupos (recordar 3 pilotos para 2 plazas pendientes). Otra cosa es que las NAT e Internet nos respeten, o que cada uno tenga sus temas personales que no pueda evitar.

Resumen de la carrera de Mapple en el Grupo A

A Dutch se le olvidó grabar la carrera y no podrá realizar el resumen como estaba previsto. No se si lo grabó alwx, o si alguien quiere realizarlo. Por favor, poneros en contacto con chris o conmigo, o dejar un mensaje por aqui.

Recomendaciones semanales

La semana pasada se me olvidó hacer mis recomendaciones habituales, asi que esta van a ser 3

1) Todos aquellos que vivan en Madrid o puedan acercarse a la capital, tienen desde hoy día 23 y hasta el día 1 de Junio el Salón Internacional del Automovil de Madrid para disfrutar de las últimas novedades y lanzamientos de las diferentes marcas

2) El número de la revista CAR ya está a la venta este mes con un especial del 60 aniversario de Porsche que nadie debería perderse por los 2 euros que cuesta la revista. Además, así recordareis algunos el coche del anterior campeonato y sobre todo, diversas anécdotas del siguiente circuito en el que corremos: Nürburgring ... habitual pista de prueba de los coches alemanes.

3) El otro día encontré en el Fnac, por tan solo 20 euros uno de esos espectaculares libros de coches que suelen costar bastante más (tamaño A3) de la historia de BMW, con nuestro amiguito del campeonato en alguna que otra página. También está disponible por el mismo precio, y del mismo autor, la historia de su competidora directa: Mercedes. Y para los que tengais algo más de pasta, por unos 40 euros o algo más (no recuerdo ahora) un precioso libro titulado Seat Autoemoción que se encarga de la historia de la marca española.

Nada más. Esta semana iré con un poco de retraso con los resúmenes, pero os iré avisando.

Un saludo a todos!

Yo me voy ahora al Salon de Automovil. A ver que maquinas me encuentro por alli

Pues esto lo ví ayer volviendo de casa de mi novia, para los granadinos, el tour del nuevo ibiza estará un par de días en granada, yo ayer lo ví aparcado en la fuente del neptuno. Está chulo el desgraciado.

Que suerte teneis algunos. Me encantaria acercarme a Madrid a ver el salon pero no puedo. Hace unos años fui al de Barcelona, bueno, fui a la Formula 1 y de paso al Salon del automovil, ya que coincidian el mismo fin de semana. Fue una pasada, lo maximo para cualquier entusiasta de los coches. Formula 1 y ademas el salon, fue la leche. Lo que no se es como mi mujer lo aguantó , salio harta de coches la pobre.

Respecto al campeonato, no sabia que habia subido a la 3ª posicion, que bien, pero a ver como lo hago en Nurburgring para no cargarla y perder como mucho un puesto. Ese circuito me mata... y seguro que ademas la cagaré en el peor momemto, como en la carrera del jueves.... A ver si puedo practicar un poco porque solo di una vuelta hace ya varios dias y fue un desastre.

Saludos.

Unas pocas ya que habláis del tema, las he sacado con la videocámara, de ahí la calidad. Mi hermano ha sacado también con la cámara digital pero no la tengo a mano ahora mismo:



Ese Zonda naranja que se ve en las imágenes lo he llegado a escuchar, ¡lo han arrancado y acelerado (menos de lo que hubiera deseado la verdad) delante de mis narices! Casi me hago caquita en los pantalones

Con respecto a las azafatas, bueno, me quedo sin duda con una morenaza que estaba en el stand de elEconomista, además de guapa muy simpática, haciéndose fotos junto a un señor carro llamado DB9

Illescas, ¡para haberlo sabido y hubiéramos quedado por ahí para al menos vernos las caras!

Si no se tuerce nada iré otra vez como viene siendo habitual, ésta vez con la digital en la mano (primer día con la videocámara y segundo con la cámara digital ), por lo que caerán cientos de fotos. Lo que no se es si iré entre semana, porque la verdad es que los fines de semana está hasta el culo y para sacar algunas fotos tela, no digamos ya los videos.

Bueno, con respecto al campeonato, con el Porsche era capaz de no salirme ni un ápice vuelta tras vuelta, con el GTR me cuesta más mantenerlo dentro, mi mejor tiempo de hace unos días creo recordar que era de 7:49, como siempre mejorable, pero se nota que hay curvas que no se pueden dar a tope o que no basta con levantar si no que hay que frenar, y claro, si te sales a 250, pasa lo que pasa... A ver si coincidimos unos pocos para dar unas vueltas.

Un saludo.

chris_pontius escribió:Illescas, ¡para haberlo sabido y hubiéramos quedado por ahí para al menos vernos las caras!


Un saludo.

Pues si tio podiamos habernos visto de haberlo sabido. Alomejor hasta nos hemos cruzado. Yo iba con una chaqueta de Ferrari sin publicidad y he estado viendo la clasificacion de la F1 donde Renault. Me sentia infiltrado
Has jugado al WRC con el Focus en el stand de BP?

Carrazo el Zonda eh! Y el F430 tambien estaba muy guapo. Aunque con el que mas me he quedado impresionado ha sido con el A8 W12 L, que interior y ese equipo Bang & Olufsen de 6000 €

Para mi la mejor azafata una morena de stand de vehiculos comerciales de Peugeot, y lo que me ha sorprendido que una chica que limpiaba los servicios de ese pabellon estaba mucho mejor que muchas azafatas....preciosa.

Jooder, que suerte algunos...
El GT-R

Video resumen de Suzuka online, en la ficha de la web como siempre (cortesía de chris).

Salu2!

humphr3y escribió:Video resumen de Suzuka online, en la ficha de la web como siempre (cortesía de chris).

Salu2!

Muy guapos los videos.

¡¡Yo quiero un coche de esos que vuelan!! ¿que piezas de motor lleva?

8:29 en Nürburgring. Sólo 45 segundos más que chris...wow!

Un saludo

puto eol ! alguien sabe como hacer para q me mande siempre correos ? va como el culo !!

LuPoX escribió:puto eol ! alguien sabe como hacer para q me mande siempre correos ? va como el culo !!

Tienes que ir al panel de control -> Preferencias de foros -> marca que te avise cuando tienes un mp, que te lo abra en otra ventana, que te mande mail....

Ya haré el resumen de mapple valley, no sé si para esta semana o la que viene junto a nurburgring.


Saludos!!

p&p escribió:Ya haré el resumen de mapple valley, no sé si para esta semana o la que viene junto a nurburgring.

Saludos!!

¿Al final grabaste la carrera?. Lo siento tio pero es que cuando acabo la carrera estaba hablando y esperando a que todos llegaran y de golpe veo que el boton de "guardar repeticion" desaparece. Me despisté pero tampoco sabia que el boton desaparecia al rato.... La de Nurburgring lo hacemos como dijimos, entre los dos, ok?.

Saludos.

Dutch escribió:

p&p escribió:Ya haré el resumen de mapple valley, no sé si para esta semana o la que viene junto a nurburgring.

Saludos!!

¿Al final grabaste la carrera?. Lo siento tio pero es que cuando acabo la carrera estaba hablando y esperando a que todos llegaran y de golpe veo que el boton de "guardar repeticion" desaparece. Me despisté pero tampoco sabia que el boton desaparecia al rato.... La de Nurburgring lo hacemos como dijimos, entre los dos, ok?.

Saludos.

Vale, vale. Si el que se comprometió a hacerlos fuí yo, así que tranquilo. Ya hablamos para nurburgring.

Saludos!!

Hola:

Después de la temporada regular, tanto los que jueguen "champions" como "UEFA", ¿Seguirán haciéndolo el Jueves a la misma hora o se va a cambiar el horario?

Un saludo.

Misma hora, mismo día, con los marcadores a cero para el campeonato de pilotos.

humphr3y escribió:Misma hora, mismo día, con los marcadores a cero para el campeonato de pilotos.

A ver si me puedes ayudar socio que tengo una duda, resulta que en mi GT de erCr4ck tengo un mini modificado pero ahora estoy con la cuenta CR7fc (porque tengo 1 mes gratis que no me acordaba) puedo pasar el mini de la cuenta erCr4ck a CR7fc? si paso el coche lo tendre en ambas? si es asi puedo pasar el coche a la cuenta CR7fc y luego de nuevo a la de erCr4ck? ya que la que voy a usar siempre va a ser la de erCr4ck