mikeling escribió:No pasa nada... Me marche muy, muy cabreado y no me importa decirlo abiertamente porque ademas muchos con los que he hablado por chat en steam saben que asi fue.
Lo que mas me jodio sinceramente es que no se dijo ni pio a pesar de que en la salida el ostion nos afecto a la mitad de la parrilla. Yo sali lento y me quede en el centro para facilitar cualquier posible adelantamiento de los de atras. Creo (y digo creo porque lo he visto desde una camara muy lejana desde atras) que Dazys
que podia superarme y que iba emparejado en ese momento, en su empeño de buscar un pelin el centro para trazar mejor el interior toco un pelin conmigo lateralmente con tan mala suerte que me fui a la izquierda sin poder evitarlo y llegaste tu... Y perdona Dazys en todo caso si fui yo el que me fui contra ti... porque sinceramente estoy en el curro y aun no vi la historia desde tu camara ni desde la mia....solo desde una muy atras y no se aprecia la trayectoria que sigue cada cual.
Realmente, el toque lateral con Dazys es un lance normal en la salida aunque yo me descontrolara un pelin en la trayectoria sin poder evitarlo pero entiendo que si finalmente todo ello redunda en una colision multiple de la mitad de la parrilla, lo normal es que la salida se reiniciara. Yo no quise crear precedente y no vi de recibo que fuera yo como perjudicado el que lo solicitara, pero me sento mal que nadie dijera nada para ser sincero. Ademas, Dazys es un tio limpio, que me cae muy bien y con el que he corrido muchas pachangas asi que punto en boca por mi parte en ese sentido. Nada que reprochar.
Tambien Adriansaray lo es a mi entender aunque hemos coincidido menos, asi que, aunque si el se disculpa intuyo que es porque algo podria haber hecho para evitar la colision, por mi parte tampoco tengo nada que objetar y solo puedo aceptarlas.
Si me fui definitvamente es porque tras ese calenton, en la curva de final de recta manako me dio por detras justo a la salida de la misma trompeando y saliendome de nuevo. Una vuelta y apenas 500 metros mas y ya tenia una vuelta de desventaja con la cabeza.
¿Para que seguir? Estaba de tan mala ostia que no me iba a divertir lo mas minimo, asi que me fui y eso es todo.
Y por favor, que no se lo tome a mal, porque desconozco si Axel estaba en vuelta o no y en caso afirmativo, cada uno tiene su ritmo y no puedo objetar nada porque no existen obligaciones. Pero yo creo que por lo rapido que lo alcance no era posible que asi fuese. El caso es que en la Qualy tambien estube por el TS al menos 300 metros antes de llegar a el diciendole: "Axel tio... que voy en vuelta y muy rapido, que te pillo... etc" y al final solo obtube la callada por respuesta y una vuelta fallida que muy probablemente me hubiera situado mucho mejor en la parrilla.
A ver, el juego esta muy verde aun para carreritas, pero coño hacer uso de lo poquito que tenemos para mejorarlo. Existen Apps, que te informan de diferencias con otros pilotos creo, de tu posicion en carrera y la de los demas, tambien de si tienes alguno lateralmente o no para aquellos que no tenemos 3 monitores y otras pequeñas ayuditas. Pero sobretodo, tenemos el TS para hablarnos y sobretodo "escuchar"... Yo tambien prefiero no escuchar nada mientras corro (aunque rajo hasta por los codos) pero preferiria que todos estubierais en linea durante la carrera (aunque intentemos evitar comentarios superfluos o ruidos de fondo innecesarios para molestar lo menos posible a los demas sobretodo en carrera) porque asi, el que no mire con frecuencia los espejos o no vea lateralmente y sea cazado, doblado o intentando ser sobrepasado al menos pueda escuchar la advertencia del que lo intenta.
Se que es un juego y estamos para divertirnos, y yo soy el primero que no tiene pretensiones de nada porque al menos hay 7 u 8 manos mas rapidas que las mias en este certamen, pero cuando llegue la hora de la carrera, aquellos que no pueden o no quieren dedicarle tanto tiempo al asunto tomandose esto como un mero entretenimiento (que lo es, antetodo) pensar en que hay muchos otros que machacamos el circuito durante la semana porque quieren hacerlo lo mejor posible. No es de recibo que hubiera gente que preguntase cuanta gasolina debe llevar en las 18 vueltas... ¿que preparacion ha hecho ese tio?... porque vamos, es lo menos que deberia conocerse llegado la carrera.
Es mi opinion de todo lo pasado ayer.
No queria decir nada sobre lo acontecido y mucho menos dar nombres pero ya decidido a hacerlo e intentado explicar las cosas lo mejor posible.
Saludos a todos y pensar que en la chicane de monza solo cabe uno, asi que mejor sera que cada cual asuma su posicion de salida y haga un trenecito porque si no tendremos otro numerito.
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
Manako escribió:mikeling creo que muy a pecho te lo tomas todo, si que te di ese toque y lo primero que escribí aquí cuando acabo la carrera fue disculpándome por que no sabia con quien había sido, ya que por el ts solo os podía escuchar, me había quedado sin batería en los cascos con el micro.
Yo también recibí golpes sin tener culpa, en la salida y alguno mas, incluso en un mensaje mas atrás, diciendo que di un toque en la misma situación y curva que con el tuyo pero a la inversa, es decir como te di yo a ti, me dieron a mi y en cambio comenta que tengo yo la culpa, son maneras de verlo. Como he dicho antes son lances de carrera y no veo por que enfadarse o no seguir, yo el día que vea que van a sacarme de la pista adrede entonces ese día, me quejare, hasta entonces, no veo que nadie aquí vaya a adelantar sacándote de la pista.
Realmente tampoco es que pase de todo, me jodio pillar en la salida sin tener culpa y al final lo que sé, es que por continuar la carrera aun con todo lo que me paso, he sacado unos puntitos, que bien van.
Solo decirte que a ver si corremos mas en alguna pachanga o algo que seguro que disfrutamos mas y se nos olvida todos los toques anteriores.![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
Manako escribió:mikeling creo que muy a pecho te lo tomas todo, si que te di ese toque y lo primero que escribí aquí cuando acabo la carrera fue disculpándome por que no sabia con quien había sido, ya que por el ts solo os podía escuchar, me había quedado sin batería en los cascos con el micro.
Yo también recibí golpes sin tener culpa, en la salida y alguno mas, incluso en un mensaje mas atrás, diciendo que di un toque en la misma situación y curva que con el tuyo pero a la inversa, es decir como te di yo a ti, me dieron a mi y en cambio comenta que tengo yo la culpa, son maneras de verlo. Como he dicho antes son lances de carrera y no veo por que enfadarse o no seguir, yo el día que vea que van a sacarme de la pista adrede entonces ese día, me quejare, hasta entonces, no veo que nadie aquí vaya a adelantar sacándote de la pista.
Realmente tampoco es que pase de todo, me jodio pillar en la salida sin tener culpa y al final lo que sé, es que por continuar la carrera aun con todo lo que me paso, he sacado unos puntitos, que bien van.
Solo decirte que a ver si corremos mas en alguna pachanga o algo que seguro que disfrutamos mas y se nos olvida todos los toques anteriores.
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
Braxx escribió:Manako escribió:mikeling creo que muy a pecho te lo tomas todo, si que te di ese toque y lo primero que escribí aquí cuando acabo la carrera fue disculpándome por que no sabia con quien había sido, ya que por el ts solo os podía escuchar, me había quedado sin batería en los cascos con el micro.
Yo también recibí golpes sin tener culpa, en la salida y alguno mas, incluso en un mensaje mas atrás, diciendo que di un toque en la misma situación y curva que con el tuyo pero a la inversa, es decir como te di yo a ti, me dieron a mi y en cambio comenta que tengo yo la culpa, son maneras de verlo. Como he dicho antes son lances de carrera y no veo por que enfadarse o no seguir, yo el día que vea que van a sacarme de la pista adrede entonces ese día, me quejare, hasta entonces, no veo que nadie aquí vaya a adelantar sacándote de la pista.
Realmente tampoco es que pase de todo, me jodio pillar en la salida sin tener culpa y al final lo que sé, es que por continuar la carrera aun con todo lo que me paso, he sacado unos puntitos, que bien van.
Solo decirte que a ver si corremos mas en alguna pachanga o algo que seguro que disfrutamos mas y se nos olvida todos los toques anteriores.
Hombre, en el momento en que uno es doblado y el toque se lo da con uno que va en vuelta, la culpa siempre es del doblado.
Eso sí, el problema es que aquí no te avisa ninguna bandera de que vas a ser doblado y es un problema.
Por cierto, gracias, que gracias a ti puede pasar a Diego.
![[ginyo]](/images/smilies/nuevos/guinyo_ani1.gif "guiñando")
SQpower escribió:Ya que alguien mensajes atrás lo ha pedido, dejo por aquí el archivo de la carrera categoría B
https://mega.co.nz/#!NQZFEIRS!mCgaw2Pcl ... ONBjbI6YT4
Olvidaos de esta carrera que ya ha pasado y hagamos todos lo posible para que la siguiente vaya mejor. A entrenar mucho esta semana y nos vemos en Monza, chavales!
mikeling escribió:adriansarayr escribió:Buenas tardes Mik3ling,
Quería disculparme por el toque que tuvimos en la recta. Pensaba que podía pasar al ir más rápido, pero cuando me estaba emparejando te cerraste y no me dio tiempo a frenar. En el momento no pedí perdón porque tenía el micro desconectado y también pillé un buen cabreo. Si te fijas, una vez retomado el control esperé hasta que me pasaste, aunque en la siguiente vuelta alguien te dio por detras y yo pasé entre ambos.
Para la próxima me pensaré un poco más el pasar por un hueco.
Saludos,
No pasa nada... Me marche muy, muy cabreado y no me importa decirlo abiertamente porque ademas muchos con los que he hablado por chat en steam saben que asi fue.
Lo que mas me jodio sinceramente es que no se dijo ni pio a pesar de que en la salida el ostion nos afecto a la mitad de la parrilla. Yo sali lento y me quede en el centro para facilitar cualquier posible adelantamiento de los de atras. Creo (y digo creo porque lo he visto desde una camara muy lejana desde atras) que Dazys
que podia superarme y que iba emparejado en ese momento, en su empeño de buscar un pelin el centro para trazar mejor el interior toco un pelin conmigo lateralmente con tan mala suerte que me fui a la izquierda sin poder evitarlo y llegaste tu... Y perdona Dazys en todo caso si fui yo el que me fui contra ti... porque sinceramente estoy en el curro y aun no vi la historia desde tu camara ni desde la mia....solo desde una muy atras y no se aprecia la trayectoria que sigue cada cual.
Realmente, el toque lateral con Dazys es un lance normal en la salida aunque yo me descontrolara un pelin en la trayectoria sin poder evitarlo pero entiendo que si finalmente todo ello redunda en una colision multiple de la mitad de la parrilla, lo normal es que la salida se reiniciara. Yo no quise crear precedente y no vi de recibo que fuera yo como perjudicado el que lo solicitara, pero me sento mal que nadie dijera nada para ser sincero. Ademas, Dazys es un tio limpio, que me cae muy bien y con el que he corrido muchas pachangas asi que punto en boca por mi parte en ese sentido. Nada que reprochar.
Tambien Adriansaray lo es a mi entender aunque hemos coincidido menos, asi que, aunque si el se disculpa intuyo que es porque algo podria haber hecho para evitar la colision, por mi parte tampoco tengo nada que objetar y solo puedo aceptarlas.
Si me fui definitvamente es porque tras ese calenton, en la curva de final de recta manako me dio por detras justo a la salida de la misma trompeando y saliendome de nuevo. Una vuelta y apenas 500 metros mas y ya tenia una vuelta de desventaja con la cabeza.
¿Para que seguir? Estaba de tan mala ostia que no me iba a divertir lo mas minimo, asi que me fui y eso es todo.
Y por favor, que no se lo tome a mal, porque desconozco si Axel estaba en vuelta o no y en caso afirmativo, cada uno tiene su ritmo y no puedo objetar nada porque no existen obligaciones. Pero yo creo que por lo rapido que lo alcance no era posible que asi fuese. El caso es que en la Qualy tambien estube por el TS al menos 300 metros antes de llegar a el diciendole: "Axel tio... que voy en vuelta y muy rapido, que te pillo... etc" y al final solo obtube la callada por respuesta y una vuelta fallida que muy probablemente me hubiera situado mucho mejor en la parrilla.
A ver, el juego esta muy verde aun para carreritas, pero coño hacer uso de lo poquito que tenemos para mejorarlo. Existen Apps, que te informan de diferencias con otros pilotos creo, de tu posicion en carrera y la de los demas, tambien de si tienes alguno lateralmente o no para aquellos que no tenemos 3 monitores y otras pequeñas ayuditas. Pero sobretodo, tenemos el TS para hablarnos y sobretodo "escuchar"... Yo tambien prefiero no escuchar nada mientras corro (aunque rajo hasta por los codos) pero preferiria que todos estubierais en linea durante la carrera (aunque intentemos evitar comentarios superfluos o ruidos de fondo innecesarios para molestar lo menos posible a los demas sobretodo en carrera) porque asi, el que no mire con frecuencia los espejos o no vea lateralmente y sea cazado, doblado o intentando ser sobrepasado al menos pueda escuchar la advertencia del que lo intenta.
Se que es un juego y estamos para divertirnos, y yo soy el primero que no tiene pretensiones de nada porque al menos hay 7 u 8 manos mas rapidas que las mias en este certamen, pero cuando llegue la hora de la carrera, aquellos que no pueden o no quieren dedicarle tanto tiempo al asunto tomandose esto como un mero entretenimiento (que lo es, antetodo) pensar en que hay muchos otros que machacamos el circuito durante la semana porque quieren hacerlo lo mejor posible. No es de recibo que hubiera gente que preguntase cuanta gasolina debe llevar en las 18 vueltas... ¿que preparacion ha hecho ese tio?... porque vamos, es lo menos que deberia conocerse llegado la carrera.
Es mi opinion de todo lo pasado ayer.
No queria decir nada sobre lo acontecido y mucho menos dar nombres pero ya decidido a hacerlo e intentado explicar las cosas lo mejor posible.
Saludos a todos y pensar que en la chicane de monza solo cabe uno, asi que mejor sera que cada cual asuma su posicion de salida y haga un trenecito porque si no tendremos otro numerito.
![[bye]](/images/smilies/nuevos2/adio.gif "adios")
) ahora y esto es en lo personal porque me siento bastante culpable de lo sucedido el domingo con la mierda de errores tontos al preparar el archivo para el server...@Fanzelda no se cual es el motivo de tu retirada de éstas carreras pero si ha sido debido al error de comenzar la carrera habiéndote quedado fuera, aparte de pedirte mil sinceras disculpas espero comprendas que si no hay aviso del que se queda fuera no se puede saber que alguien falta, y menos aún el otro día que empezó a salir todo fuera de lo planeado. Pero si reiniciamos 6 o 7 veces por diversos errores o gente que quedó fuera creéme que hubiéramos reiniciado una vez más por ti, lo siento de verdad y creo que eres alguien que no debería de faltar ni en éste hilo ni en éste campeonato. milRR escribió:Buenos días!! Intenté postear ayer pero me fué imposible, hemos pensado en especificar un par de reglas las cuales pongo a continuación y vemos que os parecen:
-TS: Uso obligatorio del TS, ha quedado demostrado una vez más que se debe estar en la sala para que la comunicación sea todo lo fluida que se pueda conseguir, ya no solo por toques o incidentes sino porque la única manera de saber que alguien se ha quedado fuera o algo parecido es avisar por el TS, espero todos comprendáis que no es nada práctico estar al juego y buscar conversaciones por el chat de steam o del TS. Sino os sentís cómodos u os molestan ruidos externos mutead que hay botones y atajos para hacerlo (salvo a la tia del TS que no hay quien la haga callar
-DOBLADOS: El que marca la posición es el que adelanta al doblado, al acercarse al primer coche para ser doblado deberá encender las luces y dejarlas encendidas el resto de la carrera (Una vez lo haga el lider se irá haciendo en orden consecutivo mientras los demás van doblando), así todo aquel que vea que alguien se acerca con las luces sabrá que ha de dejarle paso llegando a bajar el ritmo si fuera necesario (El doblador también ha de comprender que si el adelantamiento se va a producir en zona de curvas o zona donde sea complicado igual hay que esperar unos segundos y no hacer que el doblado tenga que salirse del circuito para dejarle pasar).
-PITS: Durante la carrera la entrada y salida a Boxes deberá hacerse correctamente utilizando todo el carril de entrada y de salida, no se permitirá el salto a los boxes desde cualquier punto del circuito. No se puede salir de boxes e inmediatamente pasarse a la trazada buena sin haber utilizado todo el carril de regreso a la pista. El uso del carril de salida de boxes es valido tanto para carrera como clasificación (En clasificación se puede entender que te apartes a un lado de la pista y regreses a boxes con el esc, pero en carrera no estará permitido y será sancionado).
-Reinicio de Carreras: Se podrá reiniciar la carrera en éstos casos:
*Que algún participante se haya quedado colgado fuera del server y avise antes del final de la primera vuelta.
*En caso de accidente fuerte en la primera curva o percance de carrera en la primera vuelta donde se vean comprometidos la mayoría de participantes. (Queda a decisión del comisario en caso de que fuera después de la primera curva).
-ESPECTADORES: El domingo durante la carrera y clasificación de la B se produjeron microtirones y sobrecargas al pasar la mayoría de veces por la zona de pits, creo lo mejor es que los espectadores se pusieran diseminados por el circuito y así no sobrecargar una de las zonas. 2 espectadores serán denominados como comisarios de carrera y cuya función sería uno para controlar la correcta entrada y salida de boxes y el otro para comprobar cualquier accidente acaecido bien durante la primera curva o durante toda la primera vuelta.
Creo que no me he dejado nada, pero si veis algo a mejorar o queréis introducir algo dejar por aquí la idea
Citando a @SQpower "Olvidaos de esta carrera que ya ha pasado y hagamos todos lo posible para que la siguiente vaya mejor".
Braxx escribió:Pues habrá que buscar dónde están las luces por si acaso.
milRR escribió:Buenos días!! Intenté postear ayer pero me fué imposible, hemos pensado en especificar un par de reglas las cuales pongo a continuación y vemos que os parecen:
-TS: Uso obligatorio del TS, ha quedado demostrado una vez más que se debe estar en la sala para que la comunicación sea todo lo fluida que se pueda conseguir, ya no solo por toques o incidentes sino porque la única manera de saber que alguien se ha quedado fuera o algo parecido es avisar por el TS, espero todos comprendáis que no es nada práctico estar al juego y buscar conversaciones por el chat de steam o del TS. Sino os sentís cómodos u os molestan ruidos externos mutead que hay botones y atajos para hacerlo (salvo a la tia del TS que no hay quien la haga callar
-DOBLADOS: El que marca la posición es el que adelanta al doblado, al acercarse al primer coche para ser doblado deberá encender las luces y dejarlas encendidas el resto de la carrera (Una vez lo haga el lider se irá haciendo en orden consecutivo mientras los demás van doblando), así todo aquel que vea que alguien se acerca con las luces sabrá que ha de dejarle paso llegando a bajar el ritmo si fuera necesario (El doblador también ha de comprender que si el adelantamiento se va a producir en zona de curvas o zona donde sea complicado igual hay que esperar unos segundos y no hacer que el doblado tenga que salirse del circuito para dejarle pasar).
-PITS: Durante la carrera la entrada y salida a Boxes deberá hacerse correctamente utilizando todo el carril de entrada y de salida, no se permitirá el salto a los boxes desde cualquier punto del circuito. No se puede salir de boxes e inmediatamente pasarse a la trazada buena sin haber utilizado todo el carril de regreso a la pista. El uso del carril de salida de boxes es valido tanto para carrera como clasificación (En clasificación se puede entender que te apartes a un lado de la pista y regreses a boxes con el esc, pero en carrera no estará permitido y será sancionado).
-Reinicio de Carreras: Se podrá reiniciar la carrera en éstos casos:
*Que algún participante se haya quedado colgado fuera del server y avise antes del final de la primera vuelta.
*En caso de accidente fuerte en la primera curva o percance de carrera en la primera vuelta donde se vean comprometidos la mayoría de participantes. (Queda a decisión del comisario en caso de que fuera después de la primera curva).
-ESPECTADORES: El domingo durante la carrera y clasificación de la B se produjeron microtirones y sobrecargas al pasar la mayoría de veces por la zona de pits, creo lo mejor es que los espectadores se pusieran diseminados por el circuito y así no sobrecargar una de las zonas. 2 espectadores serán denominados como comisarios de carrera y cuya función sería uno para controlar la correcta entrada y salida de boxes y el otro para comprobar cualquier accidente acaecido bien durante la primera curva o durante toda la primera vuelta.
Creo que no me he dejado nada, pero si veis algo a mejorar o queréis introducir algo dejar por aquí la idea
Citando a @SQpower "Olvidaos de esta carrera que ya ha pasado y hagamos todos lo posible para que la siguiente vaya mejor".
milRR escribió:Buenos días!! Intenté postear ayer pero me fué imposible, hemos pensado en especificar un par de reglas las cuales pongo a continuación y vemos que os parecen:
-TS: Uso obligatorio del TS, ha quedado demostrado una vez más que se debe estar en la sala para que la comunicación sea todo lo fluida que se pueda conseguir, ya no solo por toques o incidentes sino porque la única manera de saber que alguien se ha quedado fuera o algo parecido es avisar por el TS, espero todos comprendáis que no es nada práctico estar al juego y buscar conversaciones por el chat de steam o del TS. Sino os sentís cómodos u os molestan ruidos externos mutead que hay botones y atajos para hacerlo (salvo a la tia del TS que no hay quien la haga callar
-DOBLADOS: El que marca la posición es el que adelanta al doblado, al acercarse al primer coche para ser doblado deberá encender las luces y dejarlas encendidas el resto de la carrera (Una vez lo haga el lider se irá haciendo en orden consecutivo mientras los demás van doblando), así todo aquel que vea que alguien se acerca con las luces sabrá que ha de dejarle paso llegando a bajar el ritmo si fuera necesario (El doblador también ha de comprender que si el adelantamiento se va a producir en zona de curvas o zona donde sea complicado igual hay que esperar unos segundos y no hacer que el doblado tenga que salirse del circuito para dejarle pasar).
-PITS: Durante la carrera la entrada y salida a Boxes deberá hacerse correctamente utilizando todo el carril de entrada y de salida, no se permitirá el salto a los boxes desde cualquier punto del circuito. No se puede salir de boxes e inmediatamente pasarse a la trazada buena sin haber utilizado todo el carril de regreso a la pista. El uso del carril de salida de boxes es valido tanto para carrera como clasificación (En clasificación se puede entender que te apartes a un lado de la pista y regreses a boxes con el esc, pero en carrera no estará permitido y será sancionado).
-Reinicio de Carreras: Se podrá reiniciar la carrera en éstos casos:
*Que algún participante se haya quedado colgado fuera del server y avise antes del final de la primera vuelta.
*En caso de accidente fuerte en la primera curva o percance de carrera en la primera vuelta donde se vean comprometidos la mayoría de participantes. (Queda a decisión del comisario en caso de que fuera después de la primera curva).
-ESPECTADORES: El domingo durante la carrera y clasificación de la B se produjeron microtirones y sobrecargas al pasar la mayoría de veces por la zona de pits, creo lo mejor es que los espectadores se pusieran diseminados por el circuito y así no sobrecargar una de las zonas. 2 espectadores serán denominados como comisarios de carrera y cuya función sería uno para controlar la correcta entrada y salida de boxes y el otro para comprobar cualquier accidente acaecido bien durante la primera curva o durante toda la primera vuelta.
Creo que no me he dejado nada, pero si veis algo a mejorar o queréis introducir algo dejar por aquí la idea
Citando a @SQpower "Olvidaos de esta carrera que ya ha pasado y hagamos todos lo posible para que la siguiente vaya mejor".
milRR escribió::[/b] Uso obligatorio del TS, ha quedado demostrado una vez más que se debe estar en la sala para que la comunicación sea todo lo fluida que se pueda conseguir, ya no solo por toques o incidentes sino porque la única manera de saber que alguien se ha quedado fuera o algo parecido es avisar por el TS, espero todos comprendáis que no es nada práctico estar al juego y buscar conversaciones por el chat de steam o del TS. Sino os sentís cómodos u os molestan ruidos externos mutead que hay botones y atajos para hacerlo (salvo a la tia del TS que no hay quien la haga callar
yameli escribió:como demonios se abre el archivo de la carrera B? jaja no consigo verla
Haregany escribió:yameli escribió:como demonios se abre el archivo de la carrera B? jaja no consigo verla
Copias el archivo en Documentos/assetto corsa/replay y lo reproduces dentro del juego, en el menu principal.
Un saludo.
dralash escribió:milRR escribió::[/b] Uso obligatorio del TS, ha quedado demostrado una vez más que se debe estar en la sala para que la comunicación sea todo lo fluida que se pueda conseguir, ya no solo por toques o incidentes sino porque la única manera de saber que alguien se ha quedado fuera o algo parecido es avisar por el TS, espero todos comprendáis que no es nada práctico estar al juego y buscar conversaciones por el chat de steam o del TS. Sino os sentís cómodos u os molestan ruidos externos mutead que hay botones y atajos para hacerlo (salvo a la tia del TS que no hay quien la haga callar
Encuentro que si ponéis obligatorio el TS ( un acierto ) tenéis que aclarar que no se puede permitir ruidos ambientales, volante, marchas, alguien de alguna casa chillando, comentarios sobre lo gastadas que tiene uno las ruedas etc... Solo hablar cuando sea esencial, nada de conversaciones y que todos pongan un botón para el micro. Todo esto me refiero en carrera eh.
jazzf1 escribió:Haregany escribió:yameli escribió:como demonios se abre el archivo de la carrera B? jaja no consigo verla
Copias el archivo en Documentos/assetto corsa/replay y lo reproduces dentro del juego, en el menu principal.
Un saludo.
Yo últimamente no logro que cargue las replays, ni la ultima carrera ni ninguna otra anterior,cuando anteriormente no tenia ningún problema !que raro¡
. 
y hay que poner siempre las prioridades en buen orden. Por supuesto serás bienvenido si ves que alguna tarde de domingo te ves con tiempo y ganas y quede algún hueco en la carrera , gracias a ti por avisarnos. ) milRR escribió:Hola buenos días!! Pues es una pena @Alonso707, pero lo primero es lo primero
En otro orden, si os apetece mañana sábado se podría organizar una buena carrera de GT´s con ese pack nuevo del porsche, aston, vette, ferrari que anda rulando por ahí...yo os lo dejo por aquí por si os apeteciera uniros mañana si se organiza algo: (Link por cortesía del maestro @Mikeling
http://www.mediafire.com/download/s3u11 ... GT_004.rar
y éste de regalo donde podríamos organizar la carrera:
http://www.mediafire.com/download/8sbms ... _v.1.0.rar
Saludos, milRR.
Alonso707 escribió:Anuncio que lamentablemente, y muy a mi pesar, me veo obligado a abandonar el campeonato.
Mis más sinceras disculpas por haber confirmado la participación en un principio y abandonar ahora tras la primera carrera. Pero no creo que pueda llevarlo lo suficientemente bien. Para el campeonato, como apunta Mikelin en algún mensaje anterior, es necesario algo de práctica para no fastidiar ni joder a la gente que se lo prepara durante toda la semana, pero en mi caso y tras haber utilizado esta primera carrera como prueba me es imposible. Por eso tengo que abandonar, no tengo tiempo suficiente para poder prepararme bien la carrera y en el poco del que dispongo tampoco quiero forzarme a hacerlo, se convertiría en una obligación cuando es algo que hago por diversión.
Todo esto viene porque este año tengo que trabajar y estudiar a la vez, salgo de casa a las 6 de la madrugada y no vuelvo hasta las 10, cuando llego sólo me apetece ver un par de series y a dormir. Pensaba que tendría tiempo suficiente, pero la realidad es que el domingo pasado sólo pude practicar en Mugello el tiempo en el que corrían los de categoría B. En serio, lo siento mucho, en especial por los que se están "currando" que esto salga adelante y con buen pie: milRR, Mikelin, Grimm, DaZyS, Sobrator y orodiz por las skins, clockwok y a los que me habré dejado.
PD: al menos espero poder participar en alguna pachanga que organicéis de forma paralela al campeonato o tras este. De veras, lo siento mucho, no sabía que iba a disponer de tan poco tiempo.
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
