Juzgar las físicas con los videos es muy difícil, aunque es un debate muy interesante.
Creo que sigue por debajo Sebastien Loeb en temas de físicas, sigo viendo que los coches tienen esa sensación de ligereza (aunque el modelo de suspensiones era muy bueno en dirt rally). El tyre model de asfalto dijeron que lo habían trabajado, y parece que es así.
Pero me podría equivocar. Hasta no probarlo es imposible tener una idea más o menos acertada.
Yo espero que lo claven. La IA en Dirt Rally, quitando fallos como que cuando entra a la joker lap te arrollan estés donde estés, que se dejen adelantar aún teniendo espacio o que no sean lo suficientemente rápidos en algunas curvas, me pare muy buena. Si esta vez el asfalto lo hacen bien, el rallycross puede ser muy interesante.