Según he visto, el hecho de que no haya tantas partes del coche que se puedan romper es debido a que los patrocinadores reales de los equipos de F1 no quieren que su publicidad no se vea. Es decir, el alerón trasero es donde mas publicidad se coloca, no? Pues bien, esa parte del coche nunca se va a romper porque si no la empresa publicitaria (en este caso Shell con Ferrari, por ejemplo) perdería un espacio donde publicitarse.
Espero haber aclarado esto, ya que es mas o menos una traducción del video de Aarava. Un saludo