OdiadorESP escribió:Estoy liándome con los tuneos de los coches y no veo la opción como en el 6 de probarlo en circuito, en el 6 mientras tuneabas los coches le dabas a Y y los podias probar, aquí no encuentro como hacerlo, os juro que he mirado y remirado y no veo la opción de meterme en un circuito a dar vueltas solo.
Lo único que puedes hacer es entrar en partida libre con el coche en cuestión y darle a test track o prueba en el circuito que quieras, peero si tienes que volver a corregir o tocar algo te toca salir, ir al taller, tunear, salir y volver a modo libre. Genial, eh??
Der todas formas con todo el tema de la homologación y las clases por coche y ya no por PI...se han casi cargado la gracia del tuneo, puedes subir un coche de clase pero no podrás usarlo en la campaña ni en el oline; la idea para el online en sí no es mala pero para la campaña¿?¿?¿...
Se quiere evitar los coches dopados y que no haya variedad, pero si igualdad, pero esto estropea otras cosas de antes, de hecho podrían convivir los dos sistemas al menos en el modo un jugador...
Luego, como no hay marcadores de momento más que para el modo libre y las pruebas puntuales de Rivals, la cosa se complica porque si ponen el Rivals con las cronos como antes, entonces ahora que habrá marcadores por coches??? habrán vuelto a escnderlos?? todo esto y mucho más es son dudas sobre las que T10 todavía ni palabra.
Que nadie piense que el juego es malo por tanta historia, pero sí que es un poco chasco todo esto nuevo, sin explicaciones, retorcido y complicado, que compras un coche nuevo y está pretuneado, lo tienes que bajar a nivel de fábrica, homologarlo, luego tunearlo y estar en la clase y el PI exacto para poder usarlo (y vover a homologarlo)...y esto son divagaciones de haber probado y leído post, pero vamos, que si querían accesibilidad para más público lo han "bordado"...personalmente tengo más dudas que nunca, y mira que es un juego de coches...hacen uno de roll y ya ni te cuento..
Saludos.