Bueno, yo opino que Alonso sale a por todas y a demostrar que es un piloto bicampeón y de garantías. Y eso lo va a hacer, sin coche o con coche.
Por eso hoy sale Octavo y con poca gasolina, en vez de llevar un camión siendo Decimo y sin posibilidad alguna de dar guerra: Alonso ya ha demostrado que puede acabar en una posición superior a la de clasificación ¿Que eso sucede por errores de otros, o por sucesos de carrera? Pues eso son factores con los que debe trabajar también un piloto, para conseguir mejorar sus resultados. Y si no mejora, lo mismo te da acabar el 10 que acabar el 12.
Con respecto a Renault, no creo que haya que reprocharles nada: hicieron un coche pensando en el KERS y están haciendo todo lo posible cuando la FIA ha permitido los coches con doble difusor y sin posibilidad de hacer tests para probar las cosas. Los coches que van mejor, son aquellos que se pensaron para no usar el KERS y que no han tenido que dividir su presupuesto para desarrollarlo y solventar todos los problemas. Es como el alerón este nuevo, se supone que daba media décima más en simulación y luego lo han acabado descartando ¿Como coño van a saber si en la práctica funciona eso sin probarlo en la práctica?