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dan-88 escribió:Suelen bajar de precio al poco del lanzamiento? O esta saga es como los juegos de from que les cuesta?
Me estaba picando el gusanillo de algún juego de coches serio, sin ferraris por el desierto pegando saltos de 600 metros y creo que este puede que lo llegue a disfrutar bastante
Tiene modo "carrera" (o como lo llamen) offline? O lo suyo es el modo online?
Sería interesante pillarlo de salida por el tema de empezarlo "todos" al mismo tiempo por algo relacionado con el online?
Vaya comienzo de año... Horizon nuevo, Elden Ring y GT7
Saludos!!
ivanpowerade escribió:Gt7 edición 25 aniversario en ECI con el día sin Iva 82€
https://www.elcorteingles.es/videojuego ... station-5/
La edición standard ps5 66€
https://www.elcorteingles.es/videojuego ... station-5/
Lo puse en el hilo de ofertas, por si a alguien le interesa.
sirmac escribió:Una pregunta tonta....tendra vista desde tercera persona ,no??es decir no primera persona
Pacorrr escribió:No se puede entrar en algunos hilos
He caído con el GT7 de mediamarkt a 59,99€, a ver si tengo suerte y entre que lo envían vuelven a rebajarlo y me hacen un ingreso por paypal como a algunos de vosotros
Hace la tira que no juego un GT, el úlitmo del que guardo un muy buen recuerdo fue el 3, recuerdo comprar la ps2 en un pack con el juego y menudo viciaco me pegué, a los demás no les he dado mucho y algunos como el 5,6 y Sport ni los he tocado
vencillon escribió:Pacorrr escribió:No se puede entrar en algunos hilos
He caído con el GT7 de mediamarkt a 59,99€, a ver si tengo suerte y entre que lo envían vuelven a rebajarlo y me hacen un ingreso por paypal como a algunos de vosotros
Hace la tira que no juego un GT, el úlitmo del que guardo un muy buen recuerdo fue el 3, recuerdo comprar la ps2 en un pack con el juego y menudo viciaco me pegué, a los demás no les he dado mucho y algunos como el 5,6 y Sport ni los he tocado
¿te llegó el reembolso?
felisardo escribió:Si le compras a alguien la version digital que viene en Gt7 edición 25 aniversario despues podrás pasarla a la version digital para ps5?, pagando esos 10€ que cobra Sony claro
Puede ser la pregunta del millon.
Es que no tienen sentido que la version aniversario al final sean dos juegos de gran turismo 7
ivanpowerade escribió:Gt7 edición 25 aniversario en ECI con el día sin Iva 82€
https://www.elcorteingles.es/videojuego ... station-5/
La edición standard ps5 66€
https://www.elcorteingles.es/videojuego ... station-5/
Lo puse en el hilo de ofertas, por si a alguien le interesa.
Nexus6_BCN escribió:felisardo escribió:Si le compras a alguien la version digital que viene en Gt7 edición 25 aniversario despues podrás pasarla a la version digital para ps5?, pagando esos 10€ que cobra Sony claro
Puede ser la pregunta del millon.
Es que no tienen sentido que la version aniversario al final sean dos juegos de gran turismo 7
Con las veces que la han formulado, ya debe valer 10€, lo mismo que el upgrade .
Ya falta menos para salir del tunel de Trial Mountain!
Donnced escribió:Road To GT7
Según un anuncio en el juego y una publicación en el sitio oficial de Gran Turismo, la serie oficial final de GT Sport antes de la transición de los campeonatos en línea a GT7 comenzará el 5 de febrero.
El evento se denomina "Camino a la serie GT7 " y se describe como un "campeonato especial previo al lanzamiento de Gran Turismo 7 el 4 de marzo". Es una serie de campeonato corta de cuatro carreras que se lleva a cabo los sábados de febrero, con la ronda final el 26 de febrero, seis días antes de que aterrice GT7 .
Eso significa que una vez que caiga la bandera a cuadros en la región final, el tiempo de GT Sport como la plataforma oficial de deportes electrónicos habrá terminado. Asumimos que las carreras diarias más cortas continuarán durante al menos una semana más, aunque esto no ha sido así. confirmado, y GT7 se hará cargo.
El calendario completo del campeonato es el siguiente:
Ronda 1 – 5 de febrero – N300/Tokyo Expressway South Inner Loop – 10 vueltas
Ronda 2 – 12 de febrero – Gr.3/Circuito de Suzuka – 16 vueltas
Ronda 3 – 19 de febrero – GT Racing Kart 125 Shifter/Red Bull Ring Short – 20 vueltas
Ronda 4 – 26 de febrero – Gr.4/Alsace Village – 12 vueltas
Como de costumbre, habrá una cantidad de espacios de entrada disponibles en cada ronda, con horarios de inicio escalonados, para cada una de las cinco regiones. Los horarios para estos, con todos los tiempos en UTC, son:
Oceanía — 0700, 0830, 1000
Asia: 0900, 1020, 1140, 1300, 1420
Europa/Oriente Medio/África — 1400, 1520, 1640, 1800, 1920
Sudamérica: 1400, 1520, 1640, 1800, 1920
América del Norte y Central: 2200, 2320, 0040, 0200, 0320
Si bien el formato será familiar para cualquiera que haya competido en la serie FIA Certified durante los últimos cuatro años, hay una regulación particular que se destaca: el ajuste está habilitado.
Tal como están las cosas, no podemos decir si se trata de un ajuste completo en las cuatro carreras, o si algunas pueden incluir melodías no estándar preestablecidas como con un puñado de eventos FIA y Daily Race que hemos visto. Sin embargo, podemos confirmar que los jugadores podrán ajustar sus propios vehículos para la primera carrera, por lo que no hay razón para que esto no se extienda también a los otros eventos.
Queda por ver si se trata de un cambio de estrategia que persistirá hasta Gran Turismo 7 , o si es algo único para esta serie.
Los jugadores también deberán tener en cuenta que la carrera de la Ronda 2 Gr.3 tiene requisitos obligatorios de neumáticos (se deben usar Racing Hard, Medium y Soft, con una penalización de un minuto por no hacerlo) y una parrilla de salida con un falso Comience a verificar. La calificación se establecerá en cinco minutos en cada carrera.
Polyphony Digital anunció por primera vez esta serie en diciembre , aunque sin información sobre el horario o el nombre, y una fecha de inicio diferente. En particular, carecía de la marca oficial "FIA", y ese sigue siendo el caso aquí, aunque eso podría deberse simplemente al hecho de que es un evento especial.
Dicho esto, no nos tomaríamos el evento a la ligera. El calendario completo para 2022 aún no se ha revelado, y anteriormente hemos visto eventos de pretemporada que actúan como clasificatorios para la primera ronda de eventos en vivo en el campeonato oficial.
Fuente; GTPlanet
Traducción; Google
_Bardock_ escribió:Entre que el panel de mandos parece de star wars y las chispas que va soltando el coche de delante parece que le está disparando con una ametralladora en una carretera de Endor o algo así .
Nexus6_BCN escribió:felisardo escribió:Si le compras a alguien la version digital que viene en Gt7 edición 25 aniversario despues podrás pasarla a la version digital para ps5?, pagando esos 10€ que cobra Sony claro
Puede ser la pregunta del millon.
Es que no tienen sentido que la version aniversario al final sean dos juegos de gran turismo 7
Con las veces que la han formulado, ya debe valer 10€, lo mismo que el upgrade .
Ya falta menos para salir del tunel de Trial Mountain!
Tel3mako escribió:Donnced escribió:Road To GT7
Según un anuncio en el juego y una publicación en el sitio oficial de Gran Turismo, la serie oficial final de GT Sport antes de la transición de los campeonatos en línea a GT7 comenzará el 5 de febrero.
El evento se denomina "Camino a la serie GT7 " y se describe como un "campeonato especial previo al lanzamiento de Gran Turismo 7 el 4 de marzo". Es una serie de campeonato corta de cuatro carreras que se lleva a cabo los sábados de febrero, con la ronda final el 26 de febrero, seis días antes de que aterrice GT7 .
Eso significa que una vez que caiga la bandera a cuadros en la región final, el tiempo de GT Sport como la plataforma oficial de deportes electrónicos habrá terminado. Asumimos que las carreras diarias más cortas continuarán durante al menos una semana más, aunque esto no ha sido así. confirmado, y GT7 se hará cargo.
El calendario completo del campeonato es el siguiente:
Ronda 1 – 5 de febrero – N300/Tokyo Expressway South Inner Loop – 10 vueltas
Ronda 2 – 12 de febrero – Gr.3/Circuito de Suzuka – 16 vueltas
Ronda 3 – 19 de febrero – GT Racing Kart 125 Shifter/Red Bull Ring Short – 20 vueltas
Ronda 4 – 26 de febrero – Gr.4/Alsace Village – 12 vueltas
Como de costumbre, habrá una cantidad de espacios de entrada disponibles en cada ronda, con horarios de inicio escalonados, para cada una de las cinco regiones. Los horarios para estos, con todos los tiempos en UTC, son:
Oceanía — 0700, 0830, 1000
Asia: 0900, 1020, 1140, 1300, 1420
Europa/Oriente Medio/África — 1400, 1520, 1640, 1800, 1920
Sudamérica: 1400, 1520, 1640, 1800, 1920
América del Norte y Central: 2200, 2320, 0040, 0200, 0320
Si bien el formato será familiar para cualquiera que haya competido en la serie FIA Certified durante los últimos cuatro años, hay una regulación particular que se destaca: el ajuste está habilitado.
Tal como están las cosas, no podemos decir si se trata de un ajuste completo en las cuatro carreras, o si algunas pueden incluir melodías no estándar preestablecidas como con un puñado de eventos FIA y Daily Race que hemos visto. Sin embargo, podemos confirmar que los jugadores podrán ajustar sus propios vehículos para la primera carrera, por lo que no hay razón para que esto no se extienda también a los otros eventos.
Queda por ver si se trata de un cambio de estrategia que persistirá hasta Gran Turismo 7 , o si es algo único para esta serie.
Los jugadores también deberán tener en cuenta que la carrera de la Ronda 2 Gr.3 tiene requisitos obligatorios de neumáticos (se deben usar Racing Hard, Medium y Soft, con una penalización de un minuto por no hacerlo) y una parrilla de salida con un falso Comience a verificar. La calificación se establecerá en cinco minutos en cada carrera.
Polyphony Digital anunció por primera vez esta serie en diciembre , aunque sin información sobre el horario o el nombre, y una fecha de inicio diferente. En particular, carecía de la marca oficial "FIA", y ese sigue siendo el caso aquí, aunque eso podría deberse simplemente al hecho de que es un evento especial.
Dicho esto, no nos tomaríamos el evento a la ligera. El calendario completo para 2022 aún no se ha revelado, y anteriormente hemos visto eventos de pretemporada que actúan como clasificatorios para la primera ronda de eventos en vivo en el campeonato oficial.
Fuente; GTPlanet
Traducción; Google
O sea, que al final le dan el finiquito al Sport por lo que veo. A ver como dejan al final el juego y si hacen algún tipo de modificación en la necesidad de estar siempre conectado ya que le dan puerta.
dan-88 escribió:Pillado... A ver lo que nos depara!
Nunca he jugado a ningún gran turismo de los "últimos", creo que jugué a alguno en psx o ps2, pero era un nano y no recuerdo nah jaja
Creo que lo voy a disfrutar... no me molan los arcades y me apetecía un juego de coches serio.
Se pueden personalizar los coches no? Tampoco espero un juego de tunning eh! Ni quiero vaya jaja
Luego el tema de las configuraciones/mecánicas del coche es clave no? Cambiar pequeños detalles que marquen la diferencia... Creo que voy a disfrutar ese aspecto! O me estoy equivocando de juego?
Saludos!
dan-88 escribió:Pillado... A ver lo que nos depara!
Nunca he jugado a ningún gran turismo de los "últimos", creo que jugué a alguno en psx o ps2, pero era un nano y no recuerdo nah jaja
Creo que lo voy a disfrutar... no me molan los arcades y me apetecía un juego de coches serio.
Se pueden personalizar los coches no? Tampoco espero un juego de tunning eh! Ni quiero vaya jaja
Luego el tema de las configuraciones/mecánicas del coche es clave no? Cambiar pequeños detalles que marquen la diferencia... Creo que voy a disfrutar ese aspecto! O me estoy equivocando de juego?
Saludos!
Nexus6_BCN escribió:
He entrado por curiosidad al link y he visto que está en las listas de más vendidos, el número 1, por encima de Horizon FW
felisardo escribió:Si le compras a alguien la version digital que viene en Gt7 edición 25 aniversario despues podrás pasarla a la version digital para ps5?, pagando esos 10€ que cobra Sony claro
Puede ser la pregunta del millon.
Es que no tienen sentido que la version aniversario al final sean dos juegos de gran turismo 7
PSX22 escribió:Es legal vender en eol código digital?
REYZIDANE escribió:Yo no soy de juegos de coches , me compré el sport y no lo jugué , me canso pronto y aparte soy horrendo , pero a este juego le tengo ganas .
Sabeis si con mando se podrá jugar bien ? O sea sacarle todo el provecho al juego sin necesidad de tener volante .
El modo un jugador es largo o lo bueno está en el online ?
El online me da miedo por lo que os digo ,soy horrendo no quiero darle ostias a los demás por mi torpeza al volante .
felisardo escribió:REYZIDANE escribió:Yo no soy de juegos de coches , me compré el sport y no lo jugué , me canso pronto y aparte soy horrendo , pero a este juego le tengo ganas .
Sabeis si con mando se podrá jugar bien ? O sea sacarle todo el provecho al juego sin necesidad de tener volante .
El modo un jugador es largo o lo bueno está en el online ?
El online me da miedo por lo que os digo ,soy horrendo no quiero darle ostias a los demás por mi torpeza al volante .
Hay mucha gente que controla con mando pero con un volante se disfruta mucho mas y con el cockpit ni te cuento.
El juego es muy largo, te da para horas y horas
Para mi es mil veces mas importante el online pero si lo de conducir no es lo tuyo...
De todas formas hay categorías y jugarías con gente de tu nivel más o menos.
A ver si hay suerte y me hago con una copia digital por 20€ ( no creo que se vendan a mucho más porque va haber para dar y regalar)y luego cuando tenga una ps5 con pagar 10€ ya está
ivanpowerade escribió:@REYZIDANE
Es el juego entero, es un código, que tú desde la Play Store, lo canjeas y apañado, como si "compraras" el juego en tu cuenta, no va asociado a la cuenta de la edición coleccionista.
ivanpowerade escribió:@REYZIDANE
Exactamente, cuando en mi caso,me llegue la coleccionista, vendrá con ese código, se lo daré a mi hermano y lo canjeara en el momento
REYZIDANE escribió:Yo no soy de juegos de coches , me compré el sport y no lo jugué , me canso pronto y aparte soy horrendo , pero a este juego le tengo ganas .
Sabeis si con mando se podrá jugar bien ? O sea sacarle todo el provecho al juego sin necesidad de tener volante .
El modo un jugador es largo o lo bueno está en el online ?
El online me da miedo por lo que os digo ,soy horrendo no quiero darle ostias a los demás por mi torpeza al volante .
sahaquielz escribió:REYZIDANE escribió:Yo no soy de juegos de coches , me compré el sport y no lo jugué , me canso pronto y aparte soy horrendo , pero a este juego le tengo ganas .
Sabeis si con mando se podrá jugar bien ? O sea sacarle todo el provecho al juego sin necesidad de tener volante .
El modo un jugador es largo o lo bueno está en el online ?
El online me da miedo por lo que os digo ,soy horrendo no quiero darle ostias a los demás por mi torpeza al volante .
GT es el juego que mejor se maneja con mando. Lo puedes disfrutar de principio a fin. A lo mejor para un nivel muy pro es mejor volante. Pero para jugar solo no es necesario.
En el GT sport la parte online era lo más importante, pero en GT7 va a haber un modo offline enorme. Va a volver a la esencia de los GT antiguos. Así que es ideal para jugar solo.
Seguro que lo disfrutas.
Lewis44 escribió:sahaquielz escribió:REYZIDANE escribió:Yo no soy de juegos de coches , me compré el sport y no lo jugué , me canso pronto y aparte soy horrendo , pero a este juego le tengo ganas .
Sabeis si con mando se podrá jugar bien ? O sea sacarle todo el provecho al juego sin necesidad de tener volante .
El modo un jugador es largo o lo bueno está en el online ?
El online me da miedo por lo que os digo ,soy horrendo no quiero darle ostias a los demás por mi torpeza al volante .
GT es el juego que mejor se maneja con mando. Lo puedes disfrutar de principio a fin. A lo mejor para un nivel muy pro es mejor volante. Pero para jugar solo no es necesario.
En el GT sport la parte online era lo más importante, pero en GT7 va a haber un modo offline enorme. Va a volver a la esencia de los GT antiguos. Así que es ideal para jugar solo.
Seguro que lo disfrutas.
Yo creo que gt sport es el juego que peor se juega con mando, se nota muchísimo la diferencia, sobretodo en cambios rápidos de curva, va fatal.
Juego al f1 con mando sin ayudas y a un nivel de ia muy alto y probé con volante y era 3 segundos las lento, en el gt sport la primera partida ya era más rápido con volante. Para mi esta fatal adaptado a mando. Veremos este.
-Enpi- escribió:Creeis que anunciarán beta para probar online?
sahaquielz escribió:GT sport al lanzarse como juego solo online no creó tanta expectación. Fue una decepción para muchos seguidores de la saga. Luego se fue corrigiendo y supongo que habrá vendido bastantes millones.
Pero creo que este GT7 va a ser un superventas.
Nexus6_BCN escribió:@Perséfone, ambos repartiendo owneds desde hace décadas .
@REYZIDANE Se puede disfrutar de GT perfectamente con el mando. Va a tener un montón de contenido, campaña incluida, para meterle una gran cantidad de horas. Con algunas pruebas en dificultad avanzada, puedes pasarlas un poco canutas, pero acabas superándolas y sacando oro en todos los desafíos.
Tiene una comunidad muy grande, más allá de este hilo , y es fácil encontrar googleando el coche y la configuración necesaria para superar determinada prueba. Es muy satisfactoria ver como vas recortando tiempos al crono y mejorando la conducción, me parece super adictivo.sahaquielz escribió:GT sport al lanzarse como juego solo online no creó tanta expectación. Fue una decepción para muchos seguidores de la saga. Luego se fue corrigiendo y supongo que habrá vendido bastantes millones.
Pero creo que este GT7 va a ser un superventas.
Yo soy uno de esos jugadores que se sintieron decepcionados con GT Sport. Finalmente, después de ver los añadidos fuera del modo Sport que ofrecía el juego, lo compré en junio del año pasado. La semana pasada con la opción de ver tu actividad jugando este último año, vi que le había metido un poco más de 200 horas. El modo Sport solo lo toqué un par de horas.
GT6 vendió 5,2 millones de copias y GT Sport 8 millones de copias, creo que esta entrega los va a superar en ventas.
@geist_mort Gran Turismo 5 tuvo demo gratuita, el GT HD Concept y luego una de pago, el GT Prologue. Pero a la fecha que estamos no creo que vaya a haber beta o demo antes de la salida del juego.