![[tadoramo]](/images/smilies/adora.gif "Adorando")
![[jaja]](/images/smilies/nuevos2/otrasonrisa.gif "otra sonrisa")
, al igual que en la realidad el safety car es un arma de doble filo ![[chulito]](/images/smilies/nuevos/sonrisa_ani2.gif "risa con gafas")
borlouch escribió:ay una cosa que no me a quedado claro, habra vuelta de formacion o no?
salu2
alberto_m7 escribió:http://www.youtube.com/watch?v=o9j4WmJuwX4
alberto_m7 escribió:creo que este no estaba..http://www.youtube.com/watch?v=CA9g2laCP2s
![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
,bueno,en mi opinión prefiero verlas quietas y evolucionar vuelta tras vuelta que eso,pero bueno,igual están aún por pulir esos detalles de aquí a la salida del juego.Tampoco me ha gustado la forma de entrar al cambio de neumáticos en el otro vídeo,pero compensa y mucho con el fin del bug,obviamente.Por lo demás estoy como todos,a mí no me hacía falta saber que el Safety estaría para comprar el juego,pero bueno,eso y la bandera roja son guindas increíbles para el juego y a todos nos ilusiona aún más el juego desde ayer . 
alberto_m7 escribió:http://www.youtube.com/watch?v=o9j4WmJuwX4
![[fies]](/images/smilies/nuevos2/fiesta.gif "fiesta")
Er_Bolo escribió:Después de ver todos los videos tengo estas CONCLUSIONES POSITIVAS:
- Las roturas de motor darán mucho juego.
- Safety car... dará mucho juego
- Bandera roja... dará juego, pero menos. Me acuerdo en el f12006, que habíab andera roja, solo me salió una vez, y nunca supe porqué, estábamos en la parrilla, se apaga el semáforo... bandera roja
- Conducción (lo más importante): si trazas fino, al igual que el f12010, tiene buenas físicas. Está claro que simulación no es, pero el f12010, en cuanto a conducción fue lo más cercano a simulación que ha habido en videojuegos de f1 en CONSOLA. Este puede que supere en ese apartado al f12010, ya que tiene buena pinta eso de que ahora puedas corregir las pérdidas de tracción (esperemos que no sea demasiado fácil, porque yo prefiero trompos, a corregir y no hacer trompo nunca porque sea demasiado fácil)
CONCLUSIONES NEGATIVAS:alberto_m7 escribió:http://www.youtube.com/watch?v=o9j4WmJuwX4
- En ese video, y en el de monza... pianos planísimos, o al menos no transmiten la "altura" al coche.
- Sin alerón, y va rapido...
- Daños demasiado flojos (a no ser que haya un nivel superior), con ese choque, tenía que acabar su carrera ahí...
- EN algun otro video, se ve como pisan la hierba, y no pasa nada...
Todas estos defectos, se corrigen "trazando fino" como ya digo... pero a mi me gustaría, que por forzar, cogiese un piano de mala manera y trompease (como pasa en algunos del f12010), o me fuese por la hierba y perdiese tiempo.
Resumen: mi hype está bastante más subido que hace unos días... pero después de lo del f12010, hasta que no lo cate, no diré que es mal juego, buen juego, ni juegazo
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
![[buuuaaaa]](/images/smilies/nuevos/triste_ani3.gif "a lágrima viva")
..Er_Bolo escribió:Después de ver todos los videos tengo estas CONCLUSIONES POSITIVAS:
- Las roturas de motor darán mucho juego.
- Safety car... dará mucho juego
- Bandera roja... dará juego, pero menos. Me acuerdo en el f12006, que habíab andera roja, solo me salió una vez, y nunca supe porqué, estábamos en la parrilla, se apaga el semáforo... bandera roja
- Conducción (lo más importante): si trazas fino, al igual que el f12010, tiene buenas físicas. Está claro que simulación no es, pero el f12010, en cuanto a conducción fue lo más cercano a simulación que ha habido en videojuegos de f1 en CONSOLA. Este puede que supere en ese apartado al f12010, ya que tiene buena pinta eso de que ahora puedas corregir las pérdidas de tracción (esperemos que no sea demasiado fácil, porque yo prefiero trompos, a corregir y no hacer trompo nunca porque sea demasiado fácil)
CONCLUSIONES NEGATIVAS:alberto_m7 escribió:http://www.youtube.com/watch?v=o9j4WmJuwX4
- En ese video, y en el de monza... pianos planísimos, o al menos no transmiten la "altura" al coche.
- Sin alerón, y va rapido...
- Daños demasiado flojos (a no ser que haya un nivel superior), con ese choque, tenía que acabar su carrera ahí...
- EN algun otro video, se ve como pisan la hierba, y no pasa nada...
Todas estos defectos, se corrigen "trazando fino" como ya digo... pero a mi me gustaría, que por forzar, cogiese un piano de mala manera y trompease (como pasa en algunos del f12010), o me fuese por la hierba y perdiese tiempo.
Resumen: mi hype está bastante más subido que hace unos días... pero después de lo del f12010, hasta que no lo cate, no diré que es mal juego, buen juego, ni juegazo
fbetes escribió:Din-A4 escribió:codemasters en la 2a edicion tiene mas cosas que otras SAGAS, de... 12 años
si no os gusta, ni tomadura de pelo ni nada, no compréis
obligación? como si no quieren hacer el juego vamos. nos dan lo que pedimos, lo mas díficil, y encima quejas
DINA relájate que te fallan las formas .... no puedes ir en ese tono que parece pretencioso y borde, te lo digo como consejo.
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
(que lo entiendo en ciertos casos) , pero en mi caso, hasta q no lo pruebe, no podré decir nada, lo mas importante para mi es la fisica y que tenga dificultad como el 2010, lo otro son añadidos al fin y al cabo q sin una buena base no van a ningun sitio 
fbetes escribió:He editado mi mensaje anterior. Está correcto todo. Lo explico más arriba.
esparragou escribió:Haber el fallo esta en que hamilton activa el DRS despues de la chicane cuando el limite del DRS como se demuestra en el mismo video cuando esta detras de hamilton y vettel finaliza al frear en la chicane con lo cual es un fallo o bug como querais llamarle que lo active despues de la chicane.
Y hamilton activa el DRS correctamente pues va por detras de sergio perez cuando pasan el punto de deteccion.
fbetes escribió:Er_Bolo escribió:Después de ver todos los videos tengo estas CONCLUSIONES POSITIVAS:
- Las roturas de motor darán mucho juego.
- Safety car... dará mucho juego
- Bandera roja... dará juego, pero menos. Me acuerdo en el f12006, que habíab andera roja, solo me salió una vez, y nunca supe porqué, estábamos en la parrilla, se apaga el semáforo... bandera roja
- Conducción (lo más importante): si trazas fino, al igual que el f12010, tiene buenas físicas. Está claro que simulación no es, pero el f12010, en cuanto a conducción fue lo más cercano a simulación que ha habido en videojuegos de f1 en CONSOLA. Este puede que supere en ese apartado al f12010, ya que tiene buena pinta eso de que ahora puedas corregir las pérdidas de tracción (esperemos que no sea demasiado fácil, porque yo prefiero trompos, a corregir y no hacer trompo nunca porque sea demasiado fácil)
CONCLUSIONES NEGATIVAS:alberto_m7 escribió:http://www.youtube.com/watch?v=o9j4WmJuwX4
- En ese video, y en el de monza... pianos planísimos, o al menos no transmiten la "altura" al coche.
- Sin alerón, y va rapido...
- Daños demasiado flojos (a no ser que haya un nivel superior), con ese choque, tenía que acabar su carrera ahí...
- EN algun otro video, se ve como pisan la hierba, y no pasa nada...
Todas estos defectos, se corrigen "trazando fino" como ya digo... pero a mi me gustaría, que por forzar, cogiese un piano de mala manera y trompease (como pasa en algunos del f12010), o me fuese por la hierba y perdiese tiempo.
Resumen: mi hype está bastante más subido que hace unos días... pero después de lo del f12010, hasta que no lo cate, no diré que es mal juego, buen juego, ni juegazo
Coincido bastante contigo, sobre todo en lo de los pianos. Creo que se han equivocado en eso. El problema del año pasado no era que pudieses hacer un trompo "preprogramado" en algunos pianos, sino que para corregirlo había que pisar el freno... Si han arreglado los contravolantes, se sacarían más provecho este año con los pianos tal y como estaban el año pasado.
En cuanto a los fallos mecánicos, dudo que los pongan sensibles tambien, me explico (y ojala me equivoque): tendrás que ser muy muy bestia para romper el motor (por pasarte de revoluciones). Repito que ojalá me equivoque, pero creo que será así...
Lo de que sin alerón vaya rápido, espero y deseo que sea porque sean daños visuales, ya que si no mal empezamos...
Y lo de la conducción (tambien coincido que es lo más importante) estoy CONVENCIDO que se ha dado un paso para delante importante, nada más ver algunos videos se aprecia. OJO que la cámara cockpit te da unas sensaciones este año mejores que la TCam... no sé cómo explicarlo, es como que es más real el comportamiento y la suspensión que la de la TCam...
.. yo me mosquee mucho cuando creia que no iban a poner el SC .. pero al final lo tenian todo bien preparado ... para mi como dije en su dia una empresa como codemaster que en esta segunda entrega se dedicasen solo a implantar algunas cosillas y que dejasen el SC , la vuelta de formacion , etc.. para el 2012 me parecia horrible y mas cuando lo habian prometido . . 