Si, de hecho, si... bajando la potencia de frenado, consigues una frenada mucho mas progresiva y mas suave... tu distancia de freando se alarga, pero la velocidad promedia de frenado es mayor.
Los movimientos bruscos en un auto, descompensan totalmente las fuerzas G, y por ende las suspensiones, mulles, ruedas, etc...
Cuanto mas armonioso sea el movimiento del auto en la curva, mas eficaz sera el trazado de esta.