• Hilo Oficial Forza Motorsport 3 •

Pues yo ya he probado 6 de los 10 coches (espero probar los 4 que me quedan esta noche) y os puedo decir que todos de momento tienen algo que me ha gustado. El Megane va de lujo en C, quizas se va un poco de alante pero es cuestion de tocar un poco los reglajes, el Golf va de puta madre tanto en C como en B, el Insignia es un maquinon en A (estoy cerquisima de mi S5, hoy por la noche bajo los tiempos por mis cojones) el Mini Concept gira en una peseta como cabria de esperar en D pero ademas tiene bastante fuerza a la salida de las curvas, el Leon es el que mas me ha sorprendido... tengo el modelo anterior en la misma categoría y con los mismos reglajes (mas o menos) y le da mil vueltas en clase B.... del resto aun no puedo decir nada aunque me imagino que el Mazda que pesa un peo girara la ostia y el resto son todo potencia así que me imagino que iran a LeMans, Road america, etc.....
Perdon por el pedazo de rollo que acabo de soltar, pero se me llena la boca de elogios con este pack, desde aquí enhorabuena a T10, este si que si....

buenas chavales, a ver si me podeis orientar un poco:

Con los coches de clase s en adelante, los de traccion trasera me son imposible pilotarlos con el pad.

¿vienen asi de mal configurados a posta o es que con pad es imposible controlarlos bien?, Los r3 traccion trasera me sobreviran todos y no se que cambiar en la configuracion de tuneo para poder contrarestar este sobreviraje.

No la tengo conectada al live y no me puedo bajar los reglajes de la peña (¿hay mucha diferencia entre los que vienen de serie y los que la gente cuelga en el live?)

¿que soleis cambiar lo primero a este tipo de coches? En cuanto a la mejora rapida, por lo que tengo entendido , mas o menos te queda bien configurado. ¿les cambias alguna pieza en especial a este tipo de coches de traccion trasera o solo tocais el tuneo? ¿pueden ir los tiros en los reglajes del diferencial?

He llegado a nivel 34 y ahora empiezo con las carreras de r3 y los coches que me estan dando no me gustan nada de nada, son de traccion trasera y es una locura poder controlarlos conb el pad, es imposible, tiene que haber algo para enderezar estas bestias

saludos y gracias

borabora escribió:buenas chavales, a ver si me podeis orientar un poco:

Con los coches de clase s en adelante, los de traccion trasera me son imposible pilotarlos con el pad.

¿vienen asi de mal configurados a posta o es que con pad es imposible controlarlos bien?, Los r3 traccion trasera me sobreviran todos y no se que cambiar en la configuracion de tuneo para poder contrarestar este sobreviraje.

No la tengo conectada al live y no me puedo bajar los reglajes de la peña (¿hay mucha diferencia entre los que vienen de serie y los que la gente cuelga en el live?)

¿que soleis cambiar lo primero a este tipo de coches? En cuanto a la mejora rapida, por lo que tengo entendido , mas o menos te queda bien configurado. ¿les cambias alguna pieza en especial a este tipo de coches de traccion trasera o solo tocais el tuneo? ¿pueden ir los tiros en los reglajes del diferencial?

He llegado a nivel 34 y ahora empiezo con las carreras de r3 y los coches que me estan dando no me gustan nada de nada, son de traccion trasera y es una locura poder controlarlos conb el pad, es imposible, tiene que haber algo para enderezar estas bestias

saludos y gracias

Lo primero que tienes que hacer es controlar el tacto del gatillo en la salida de las curvas que es donde se van de bareta esos coches que dices, no aprietes a fondo, hazlo progresivo, y puedes reducir ese efecto con el diferencial pero lo mas sencillo es que uses cambio manual con embrague que hará que sea tu el que decida a cuantas vueltas cambiar de marcha....
En cuanto a los tuneos,... la mejora rapida es una autentica puta mierda, prefiero echar una hora configurando el coche y que quede decente que utilizar eso. La diferencia entre un tuneo y otro puede hacer que un coche sea incontrolable o un gozada, los tracción trasera suelen ser coches muy rapidos en recta, pero tienden a sobrevirar en las curvas, fundamental un diferencial bien configurado y un buen reparto de frenada,... si frenas mas de atras que de alante lo mas probable es que entres trompeando antes de enpezar la curva... Tambien depende del modelo, por ejemplo el Viper 08 es traccion trasera y sin casi hacerle nada va de lujo en todos los aspectos, en resumen depende de muchos factores... yo que tu perdería un poco de tiempo en solitario y probando, probando acabas dando con el "toque" que necesitas en cada caso.

Totalmente de acuerdo con Diegus, la cuestión es ir pulsando poco a poco los gatillos de freno y acelerador según el modelo del coche o la curva en cuestión. Yo lo hacía dandole pequeños toques y cuando ya salias de la curva pulsar a tope.
Dios, este pack me está encantando!!! El Megane y el Insignia me tienen enamorao ahora solo me queda hacerme con un diseño q les venga como anillo al dedo

Ahora se darán cuenta los de Turn 10 que la han cagado con el online , porque el online del forza actualmente esta muerto .

L4nDeR escribió:Ahora se darán cuenta los de Turn 10 que la han cagado con el online , porque el online del forza actualmente esta muerto .

Que quieres decir ?? Yo siempre que tengo ganas de jugar unas carreras, me voy a una pública y listo. Eso si, si hay algún amigo conectado mejor... prefiero privadas.

PD: som cuasi veins

DHX escribió:

L4nDeR escribió:Ahora se darán cuenta los de Turn 10 que la han cagado con el online , porque el online del forza actualmente esta muerto .

Que quieres decir ?? Yo siempre que tengo ganas de jugar unas carreras, me voy a una pública y listo. Eso si, si hay algún amigo conectado mejor... prefiero privadas.

PD: som cuasi veins

Hola

Pues que de media tengamos 1000 personas en todo el mundo jugando en las partidas públicas no es que parezca un gran triunfo que digamos. Como me gustaría conocer el número de gente que está en privadas. De todas maneras esto ya se ha hablado millones de veces y los de Turn 10 no van a reconocer que se han equivocado y menos volverse atrás.

De hecho creo que todo mensaje que lleva críticas en este sentido en el foro oficial dura dos minutos antes de ser borrado. No están haciendo muchos amigos ultimamente.

Saludos.
DAvid.

Jolines pues yo estoy igual.
Despues de macharcarme el offline, voy con toda la ilusion del mundo a pagar mi cuota LIve de 3 mesecitos (llevaba 1 año sin live).

Y nunca consigo correr con casi nadie, y con los que corro estan chalaos, solo tienen ganas de hacer el cabra y estamparme.

Agregadme como colega de live:

Mi nick es "Incomodo", y hacemos una privadas guapas de estas, evitando el contacto de coches, con juego limpio y muchas risas por el micro.

Mi categoria favorita es la R2 , S o A. Pero la R2 conun Ferrari F50 me pierde.

Alexis77 escribió:Totalmente de acuerdo con Diegus, la cuestión es ir pulsando poco a poco los gatillos de freno y acelerador según el modelo del coche o la curva en cuestión. Yo lo hacía dandole pequeños toques y cuando ya salias de la curva pulsar a tope.
Dios, este pack me está encantando!!! El Megane y el Insignia me tienen enamorao ahora solo me queda hacerme con un diseño q les venga como anillo al dedo

Estoy acabando de hacer un diseño para el Megane simulando los colores de guerra de la escudería renault de F1 de este año, cuando la tenga terminada ya te enviare una copia. (modestamente... teniendo en cuenta el nivelazo de los diseñadores que hay por los escaparates, creo que me esta quedando muy potable)

Yo ya hace meses que no diseño nada. En ese sentido tengo un poco abandonado el Forza. Los culpables: los buenos juegos q han ido saliendo para nuestra amada XBOX360. Pero un par de carreritas al dia no faltan nunca. Si alguien quiere ver algunos de mis diseños se puede pasar por mi escaparate (aunq 18 son muy pocos) y si quiere verlos todos les invito a pasarse por el foro de diseños. Aunq a más de uno le echará atrás la cantidad d paginas os aseguro q vale la pena ver la calidad de los diseños q hace la peña. Autenticas obras de arte

hola. busco aficionados al mundo volkswagen, quizas para formar un pequeño equipo y correr con vehiculos de la marca alemana y segun se vea el nivel... compartir escaparates. si estais interesados mi gt es DOCTOR VW . gracias y saludos

Hola a todos, necesito ayuda y no logro encontrar la respuesta por más que busco.

Resulta que los dlcs estos, ponen que con el código de la edición normal (algunos) y con el codigo de la edición especial se desbloquean. Se desbloquean todos? o solo uno y listo?. Lo comento, porque con el código de mi edición normal he desbloqueado uno, pero otros que también pone lo del código de la edición normal y ya no los consigo descargar gratis con el mismo codigo.

A ver si me podéis hacer ver la luz, porque si todos se habren con la coleccionista me la pillo ahora mismo, anoche viendo lo que me costaría desbloquear todo, se iba a los 3000 ms points.

Un saludo.

con la edicion de coleccionista tienes benchmark, sidewinder, un pack de coches antiguos y un pack de coches deportivos. Pero si quieres nurburgring y los packs de coches que han ido sacando tienes que pagar, da igual que tengas la edicion coleccionista o la normal.
Por cierto el pack de deportivos de la ed. coleccionista viene en la ed. normal pero estan bloqueados. Por ejemplo el 997RS me parece que es uno de ellos, con la normal te saldra pero no podras comprarlo.

truty escribió:con la edicion de coleccionista tienes benchmark, sidewinder, un pack de coches antiguos y un pack de coches deportivos. Pero si quieres nurburgring y los packs de coches que han ido sacando tienes que pagar, da igual que tengas la edicion coleccionista o la normal.
Por cierto el pack de deportivos de la ed. coleccionista viene en la ed. normal pero estan bloqueados. Por ejemplo el 997RS me parece que es uno de ellos, con la normal te saldra pero no podras comprarlo.

Hola truty, sin embargo y si ves cuando le das a estos contenidos para descargar, que te explican que se liberan con el código que aparece en las ediciones especiales, eso es lo que me genera las dudas. Alguien ha probado con este codigo a descargar los que dicen que pueden ser descargados de esta manera?.

<p>Alexis77. La verdad es que con tanto coche nuevo casi no tengo tiempo de pintarlos como dios manda, pero bueno.... aqui pongo la foto del Megane acabado
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=8635820&type=display
 
tengo que poner la url pq no se por que ostias no me deja insertar imagenes

truty escribió:con la edicion de coleccionista tienes benchmark, sidewinder, un pack de coches antiguos y un pack de coches deportivos. Pero si quieres nurburgring y los packs de coches que han ido sacando tienes que pagar, da igual que tengas la edicion coleccionista o la normal.
Por cierto el pack de deportivos de la ed. coleccionista viene en la ed. normal pero estan bloqueados. Por ejemplo el 997RS me parece que es uno de ellos, con la normal te saldra pero no podras comprarlo.

truty ....... sobre el pack deportivos de la edicion coleccionista ..... si consigues esa edicion directamente ( la coleccionista ) ..... se te desblokean al instalarlo ? O tienes que conectarte igualmente a Internet y poner un codigo para desbloquearlo ?

Me gustaria saber que precio habeis visto por ahi a la edicion coleccionista ......

Y sabeis de alguna page donde pongan los precios de los coches nuevos que vayan saliendo para bajar ?

Gracias y a quemar rueda

diegus666 escribió:<p>Alexis77. La verdad es que con tanto coche nuevo casi no tengo tiempo de pintarlos como dios manda, pero bueno.... aqui pongo la foto del Megane acabado
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=8635820&type=display
 
tengo que poner la url pq no se por que ostias no me deja insertar imagenes

Te ha quedado muy guapo, Diegus. Luego me paso por tu escaparate y te lo compro ... que últimamente estoy mu perro para ponerme a pintar coches
Saludos.

jaguar_xj220 escribió:

truty escribió:con la edicion de coleccionista tienes benchmark, sidewinder, un pack de coches antiguos y un pack de coches deportivos. Pero si quieres nurburgring y los packs de coches que han ido sacando tienes que pagar, da igual que tengas la edicion coleccionista o la normal.
Por cierto el pack de deportivos de la ed. coleccionista viene en la ed. normal pero estan bloqueados. Por ejemplo el 997RS me parece que es uno de ellos, con la normal te saldra pero no podras comprarlo.

truty ....... sobre el pack deportivos de la edicion coleccionista ..... si consigues esa edicion directamente ( la coleccionista ) ..... se te desblokean al instalarlo ? O tienes que conectarte igualmente a Internet y poner un codigo para desbloquearlo ?

Me gustaria saber que precio habeis visto por ahi a la edicion coleccionista ......

Y sabeis de alguna page donde pongan los precios de los coches nuevos que vayan saliendo para bajar ?

Gracias y a quemar rueda

Viene un codigo y hay que descargar algo que simplemente es para desbloquearlos pues vienen incluidos en el disco, por lo tanto es necesario internet. Este pack de deportivos creo que solo son 5 coches mientras que el de coches antiguos creo que eran 10.
La edicion de coleccionista si la quieres comprar de importacion creo que no la vas a poder encontrar pero si miras en tiendas españolas como mediamarkt o game puede que la encuentres todavia pues aun se encuentran ediciones especiales de juegos de hace un año o mas. Cuando yo la compre 75 pavos. Aunque solo 5 mas que lo que valia el juego en ed. normal por lo que valia la pena.
En cuanto a lo de matiaz, no te lies con lo que pone en los contenidos. Esos contenidos son exactamente los que te e puesto y si, vienen unos codigos en la ed. coleccionista para descargarlos gratuitamente. Para los que tienen la ed. normal deben pagar por ellos. El resto de packs y el circuito de nurb tenemos que pagar todos, da igual que seamos vip o no.

Osea, que al final lo que pone en todos los contenidos del forza no es correcto y solo te puedes descargar un pack con el codigo de la edición de coleccionista. Me la iba a comprar, pero viendo esto ni de coña.

Un saludo.

Hola, yo tengo la edicion normal comprada el dia que salio a la venta y me venia un codigo, solo 1, con el cual se me descargo, a traves del live obviamente, los circuitos de Sidewinder Proving Grounds, los de Benchmark y el pack de coches legendarios. Las 3 cosas con un solo codigo. A ti se te tienen que haber descargado tambien con la version normal. Un saludo.

lo miro esta noche Blackfocus42, muchas gracias por la info.

una cosa,ya no se puede ver el estado del coche como en anteriores Forza?Por que cuando se estropea algo me sale un momento e esquema de estado pero se va rapido y no se volver a verlo para las carreras de resistencia.

Un saludo

Muy buenasss! Estoy buscando gente que juegue activamente al Forza 3, preferiblemente por las noches, aunque por las tardes tb suelo jugar. Mi gamertag es: loperano1983. Pasadme vuestros gamertags y os agrego, o agregadme vosotros tb. Gracias.

Phelanxiang escribió:una cosa,ya no se puede ver el estado del coche como en anteriores Forza?Por que cuando se estropea algo me sale un momento e esquema de estado pero se va rapido y no se volver a verlo para las carreras de resistencia.

Un saludo

Si no recuerdo mal tienes que pulsar hacia la derecha en la cruceta de direcciones, te sale primero la temperatura de los neumáticos y luego el estado del coche (daños)

entonces la unica diferencia entre la ed. coleccionista y la normal solo son los 5 deportivos esos no?
Pero entonces porque estan para descargar? todo el mundo deberia tener benchmark y sidewinder no?

Hace tiempo que no juego al forza,sacaron la actualizacion de carreras por equipos?

truty escribió:entonces la unica diferencia entre la ed. coleccionista y la normal solo son los 5 deportivos esos no?
Pero entonces porque estan para descargar? todo el mundo deberia tener benchmark y sidewinder no?

Pues parece que si. Por cierto, intentando descargar desde el mismo juego en la opción bazar el benchmark y sidewinder me dice que no tengo puntos para comprarlos, pero si le das al botón central y izquierda, izquierda, te sale la opción también de canjear codigo, metido en esta si que te da los circuitos esos, que me parece que están dentro del mismo disco de juego, porque en 1 segundo no se ha podido descargar los 450 megas.. En fin, tongazo de los buenos.

Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda. Nos vemos en el live!!!!!..... si la peque me deja

Sanchez escribió:Hace tiempo que no juego al forza,sacaron la actualizacion de carreras por equipos?

si,y ademas hay varios tipos

LOL Diegus q pedazo de diseño Te invito a q lo pongas en el otro foro. Desde q me conecte t lo compro y te lo puntuo

diegus666 escribió:<p>Alexis77. La verdad es que con tanto coche nuevo casi no tengo tiempo de pintarlos como dios manda, pero bueno.... aqui pongo la foto del Megane acabado
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=8635820&type=display
 
tengo que poner la url pq no se por que ostias no me deja insertar imagenes

Donde esta el megane?? es de algun dlc??

CVSgamer escribió:

diegus666 escribió:<p>Alexis77. La verdad es que con tanto coche nuevo casi no tengo tiempo de pintarlos como dios manda, pero bueno.... aqui pongo la foto del Megane acabado
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=8635820&type=display
 
tengo que poner la url pq no se por que ostias no me deja insertar imagenes

Donde esta el megane?? es de algun dlc??

Claro, del DLC d este mes

Alexis77 escribió:LOL Diegus q pedazo de diseño Te invito a q lo pongas en el otro foro. Desde q me conecte t lo compro y te lo puntuo

 
Ando un poco jodido de tiempo, pero el fin de semana voy a intentar colgarlo, de todas formas ya te mandare una invitacion para añadirte como amigo del Live (si quieres) y luego te lo regalo,... no es un coche caro.

ey chavales, como decia unas paginas atrás ando perdido con los reglajes. Estoy con los r3 y se me resisten demasiado, los traccion trasera me sobreviran bastante y me están comiendo la moral.

Pienso que es un poco de todo: marchas demasiado cortas, poca adherencia trasera (distriucion de pesos, ¿barras estabilizadoras?)

He encontrado está calculadora:

http://www.forzatraders.com/flash/Forza ... upTool.swf

¿que opinais de esto? ¿sirve realmente?

A ver si os pongo un modelo en cuestion y me explicais según vosotros, que parametros son los que hay que cambiar

saludos!!!

a mi no me gusta esa calculadora, es muy generica, y no me siento comodo con su setups, no te va a solucionar el problema del sobreviraje, ademas si el coche es muy sobrevirador de por si, solo lograras corregirlo en cierta medida con el setup, depende de la manera de pilotar en que no se vaya tanto, si un coche de esos con 500 cv por muy buen setup que tenga, si vas sin ayuda y pisas a fondo, se ira de culo igualmente, como te dicen, la clave esta en dominar el acelerador, no por acelerar mas fuerte y mas rapido vas a lograr mejor tiempo con esos coches,

prueba empezando a dar vueltas mas o menos despacio, a una velocidad en la que controles el coche bien, sin que se te cruce nada de culo, aumenta un poco mas la velocidad y apura las frenadas sin pasarte claro, pero en las curvas no aceleres a fondo hasta que el coche no este completamente recto y por ejemplo en tercera velocidad y nunca apretes el gatillo directamente hasta el fondo, siempre progresivamente y muy muy suave, veras que cambio jeje

como emperiencia propia la clase que mas me saco de quicio fue la R2, el campeonato de R2 sin niguna ayuda ni linea de trazado ni abs, y usando el embrague, ademas de utilizar el volante y jugando el dificil.... casi tiro la xbox por la ventana jajajaja, no negare que use el rebobinado mas de una vez jajaja

jeje, gracias jebi, , tengo que leer más la guia que colgaste, jeje (tengo el pdf en el escritorio)

En fin, a ver si poco a poco voy sacando cosas en conclusión. La verdad que no me he puesto en serio niingún dia a configurar el tuneo del coche, a los 10 minutos acabo rayandome porque no veo cambios significativos variando los parámetros.

Juego con pad y sin ningún tipo de ayuda, nivel alto, ni linea de trazado ni nada. Es una pena porq estoy estancado con el juego por no saber configurar bien los coches a mi estilo de conducción (o puede, como me estais diciendo, q sea yo el que tenga que cambiar mi estilo de conducción y no los reglajes, jejej)

saludos

para empezar a ver cambios en el setup, primero tienes que lograr rodar lo mas rapido que puedas con el setup que trae de serie por ejemplo, y a partir de ahi tocas cosas y ves si el coche mejora o empeora, al principio cuesta darse cuenta que es lo que falla y sobretodo lo mas importante adaptarlo a tu manera de conducir. a mi por ejemplo me gusta entrar un poco en la curva frenando, aunque lo normal sea frenar antes de girar, y suelo buscar siempre un setup que haga que el coche sea lo mas neutro posible que es mas facil de conducir, al igual que soi mas partidario de un buen setup de suspension para tratar de bajar lo maximo posible la carga aerodinamica, o no ponerle ninguna jajaja o lo justo para compensar el coche

con el tiempo, con dar dos vueltas con el coche ya veras donde falla el coche, que es lo que necesita que se corrija y demas y luego ya puedes hacer setups decentes, y a partir de ese momento te puedes hinchar a dar vueltas para dejarlo ajustado al milimetro y arañar milesima a milesima al crono, en el campeonato de spr4 habia que hacerlo asi, una decima mas lento era perder una carrera jajajaja, el mejor campeonato d forza que he jugado tengo que añadir jeje

aunque tambien hay que decir que es importantisimo saber trazar, por ejemplo si entras en marcadores en la zona de contrareloj, que te marcan un coche y no se puede ni mejorar ni tunear, veras las diferencias de tiempo, solo llevando ese coche al limite, por lo general suelo ser dos segundos mas lento que el mejor tiempo, asi que imaginate, dos segundoos mas lento por vuelta llevando exactamente el mismo coche jajaja

borabora escribió:ey chavales, como decia unas paginas atrás ando perdido con los reglajes. Estoy con los r3 y se me resisten demasiado, los traccion trasera me sobreviran bastante y me están comiendo la moral.

Pienso que es un poco de todo: marchas demasiado cortas, poca adherencia trasera (distriucion de pesos, ¿barras estabilizadoras?)

He encontrado está calculadora:

http://www.forzatraders.com/flash/Forza ... upTool.swf

¿que opinais de esto? ¿sirve realmente?

A ver si os pongo un modelo en cuestion y me explicais según vosotros, que parametros son los que hay que cambiar

saludos!!!

hilo_hilo-oficial-configuraciones-y-reglajes-forzamotorsport3_1319857_s200

Bueno ayer me pille el último DLC, el primero que pillo en este juego, que me interesaban bastante los coches. De momento solo he probado el megane sin tocarle nada, y es bastante bueno. Conseguí ganar a coches de indice superior y tener buenas batallas. Este coche promete. A ver el resto. Pero de momento va genial

Eru escribió:Bueno ayer me pille el último DLC, el primero que pillo en este juego, que me interesaban bastante los coches. De momento solo he probado el megane sin tocarle nada, y es bastante bueno. Conseguí ganar a coches de indice superior y tener buenas batallas. Este coche promete. A ver el resto. Pero de momento va genial

Yo ya lo he retocado un poco y es una delicia conducirlo. Se ha convertido en uno de mis favoritos

El Insignia del ultimo Dlc me tiene enamorao,.... es una puta pasada conducirlo, es la misma sensacion que tienes cuando coges el S5 por primera vez,.... si no me equivoco esto esta hecho a proposito por T10, la supremacia de los S5 va a llegar a su fin, si no es con el Insignia, sacarán otro coche proximamente con le haga frente...je, je, je

Borabora sigue los consejos de Jebi ya que es un gran preparador. Tambien es cierto que depende mucho del estilo de conducción, por ejemplo, en la ultima Spr4cup varios pilotos con configuraciones completamente diferentes en cuanto a piezas de motor y suspensiones hacíamos casi los mismos tiempos... y esto se sabe gracias a la telemetría

Me ha pasado una cosa muy curiosa esta mañana. Elijo la carrera de resistencia de Mugello y el Bmw m5 safe car q regaló Turn10 hace tiempo. 32 vueltas por delante. Hasta ahí todo bien pero mi sorpresa llega cuando empieza la carrera ¿que hace mi piloto dando marchas con la palanca de cambios cuando en el volante hay 2 levas del tamaño de las orejas del principe Charles? termino la carrera y ante la duda q me corroe cojo el otro m5 q tengo en el garaje, comprado y tuneado por mi y ¡¡¡sorpresa!!! este si da las marchas con levas tirón de orejas para Turn10

Es un poco offtopic pero aqui me entendereis mejor

hace poco comente por aqui que me salia un candado en los coches de las dlcs, porque habia cambiado de consola(el sat me envio una nueva). Alguien del foro me dijo que me seguiria saliendo el candado offline, hasta que no hiciese el cambio de licencia. Ayer lo hice, y suerte la mia que me seguia pasando Los coches de las dlcs no me dajaba usarlos offline. Buscando descubri, que se me acabaria el problema, borrando los dlcs, y volviendolos a descargar. Eso hice y el problema se ha solucionado (al fin)

Todo esto para deciros que he perdido 26 coches de mi garage y necesitare muchisimo tiempo y dinero para vovler a tenerlos . GRACIAS MICROSOFT. NO OS IMAGINAIS QUE PUTO CABREO TENGO ENCIMA. Auguro que me volvera a pasar en diciembre puesto que vovlere a cambiar de consola que esta se me queda sin garantia.

Que se puede hacer contra esta injusticia? Nada??

A ver si alguien me saca de mi ceguera, no encuentro el impreza S204, ni en el concesionario correspondiente ni nada, pero contra mi a corrido mas de uno, asi que no me lo he inventado yo, lo he buscado en las subastas y 0.
Gracias de antemano.

deros escribió:A ver si alguien me saca de mi ceguera, no encuentro el impreza S204, ni en el concesionario correspondiente ni nada, pero contra mi a corrido mas de uno, asi que no me lo he inventado yo, lo he buscado en las subastas y 0.
Gracias de antemano.

Es un coche unicornio, solo disponible en subasta y por cuenta gotas. junto a un Camaro y un RX7 forman el trio del Forza 3 (en el Forza 2 tambien existian estos coches imposibles de conseguir). siempre me ha parecido esto una tocada de huevos, pero bueno, es lo que hay

shunzero360 escribió:

deros escribió:A ver si alguien me saca de mi ceguera, no encuentro el impreza S204, ni en el concesionario correspondiente ni nada, pero contra mi a corrido mas de uno, asi que no me lo he inventado yo, lo he buscado en las subastas y 0.
Gracias de antemano.

Es un coche unicornio, solo disponible en subasta y por cuenta gotas. junto a un Camaro y un RX7 forman el trio del Forza 3 (en el Forza 2 tambien existian estos coches imposibles de conseguir). siempre me ha parecido esto una tocada de huevos, pero bueno, es lo que hay

Tiene narices, ya me toco comprarme la coleccionista del 2 por ese coche y ahora lo ponen como unicornio, con lo poco que uso el live ya me puedo ir olvidando de el.
Gracias por responder .

hola una duda k tengo,me compre la edición coleccionista del forza3 y el caso es k aun no descarge el tema de regalo k daban,y tengo entendido k solo se puede x la web,si no dispongo de ordenador me kedo sin tema? y k hay k acer para descargarlo?saludos y gracias

Yuri_Gagarin escribió:Es un poco offtopic pero aqui me entendereis mejor

hace poco comente por aqui que me salia un candado en los coches de las dlcs, porque habia cambiado de consola(el sat me envio una nueva). Alguien del foro me dijo que me seguiria saliendo el candado offline, hasta que no hiciese el cambio de licencia. Ayer lo hice, y suerte la mia que me seguia pasando Los coches de las dlcs no me dajaba usarlos offline. Buscando descubri, que se me acabaria el problema, borrando los dlcs, y volviendolos a descargar. Eso hice y el problema se ha solucionado (al fin)

Todo esto para deciros que he perdido 26 coches de mi garage y necesitare muchisimo tiempo y dinero para vovler a tenerlos . GRACIAS MICROSOFT. NO OS IMAGINAIS QUE PUTO CABREO TENGO ENCIMA. Auguro que me volvera a pasar en diciembre puesto que vovlere a cambiar de consola que esta se me queda sin garantia.

Que se puede hacer contra esta injusticia? Nada??

Creo que tienes que volver a descargar los dlc. Pruebalo porque creo que es asi la historia.

ashurek escribió:

Yuri_Gagarin escribió:Es un poco offtopic pero aqui me entendereis mejor

hace poco comente por aqui que me salia un candado en los coches de las dlcs, porque habia cambiado de consola(el sat me envio una nueva). Alguien del foro me dijo que me seguiria saliendo el candado offline, hasta que no hiciese el cambio de licencia. Ayer lo hice, y suerte la mia que me seguia pasando Los coches de las dlcs no me dajaba usarlos offline. Buscando descubri, que se me acabaria el problema, borrando los dlcs, y volviendolos a descargar. Eso hice y el problema se ha solucionado (al fin)


Todo esto para deciros que he perdido 26 coches de mi garage y necesitare muchisimo tiempo y dinero para vovler a tenerlos . GRACIAS MICROSOFT. NO OS IMAGINAIS QUE PUTO CABREO TENGO ENCIMA. Auguro que me volvera a pasar en diciembre puesto que vovlere a cambiar de consola que esta se me queda sin garantia.

Que se puede hacer contra esta injusticia? Nada??

Creo que tienes que volver a descargar los dlc. Pruebalo porque creo que es asi la historia.

Pues a mi me pasa justo lo contrario, el pack de coches legendarios (DLC ed. coleccionista) solo lo puedo usar online, en offline desaparecen,.... no he encontrado solución efectiva, ni descargandolos de nuevo, ni desistalando el juego y volviendo a instalarlos,.. aunque me la trae floja porque solo uso el FM3 online desde que acabe todos los eventos.

Alexis77 escribió:Me ha pasado una cosa muy curiosa esta mañana. Elijo la carrera de resistencia de Mugello y el Bmw m5 safe car q regaló Turn10 hace tiempo. 32 vueltas por delante. Hasta ahí todo bien pero mi sorpresa llega cuando empieza la carrera ¿que hace mi piloto dando marchas con la palanca de cambios cuando en el volante hay 2 levas del tamaño de las orejas del principe Charles? termino la carrera y ante la duda q me corroe cojo el otro m5 q tengo en el garaje, comprado y tuneado por mi y ¡¡¡sorpresa!!! este si da las marchas con levas tirón de orejas para Turn10

Ojala ese fuese el único problema de este juego con lo que a mi me gusta el forza y ver como el online esta completamente muerto por culpa de su cabezoneria , me jode muchísimo .