• Hilo Oficial Forza Motorsport 3 •

Dj-Aeri escribió:Y motor de ALFA

Están con los Alfas como un niño con juguetes nuevos, a ver si tenemos suerte y sale un pack majo con los 75, 155, 33.. (son los que recuerdo de pequeño). Y de paso que se acuerden del Mercedes E dtm de los 80 y ya puestos del Kadett .

yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

El renault 5 era el mejor coche en muchos circuitos de las clases A,B y C,no creo que estes desvelando ningun secreto con los que dices,ademas mucha gente escogia ese coche,asi que dudo que la gente se extrañara de que eligieras ese coche.
Lo que pasa es que ese coche se conseguia tras haber pasado por caja y eso hacia que no todos dispusieran de ese coche.

hecha la pre-order en amazon, total, unos 45 euros

Ami PGR 4 con climatologia en nevado me parece bastante mas real que shift, no se que han intentado coon este juego, pero si lo han hecho ex-simbins les ha salido una rara.

Akrae escribió:Luego ya llegaron los mecanicos de bar y empezaron a comprar motores a General Motors, y a tomar por culo Alfa. Menos mal que ahora están levantando la cabeza con el 159 y el Mito, que si bien no son superventas están en lo mejorcito del segmento. Ahora además al sacar los motores multiair, invención propia, van a dar mucho que hablar, solo a vender motores se van a jartar, lo mismo que paso con los JTD. Pero los multiair andan de cuidado, el mismo Mito que el mio he tenido la oportunidad de probarlo en una presentación con el multiair, y madre mía que pepino y eso que creo que no era la unidad definitiva por los amortiguadores. El que tengo ganas de probar es el 159 con multiair y el 149.

Por cierto, estoy viendo las 24h de Nubur 2009 que lo tenia desde hace un tiempo y no lo habia visto, recomendado 100%, como le apretaba un 911 GT3 a un R8 V10, hasta que le abrio la puerta y le dijo

He visto un duelo que he buscado en youtube y está, es este, 911 GT3 VS FORD GT, ademas con trafico lento por medio, increible hay que tener huevos,y encima creo que el Ford GT tiene cambio manual. Luego uno mas adelante va a su bola en una recta por el medio de la pista y se lo come un Sirocco por detras. Lexus que se incendia, mola mola. Estoy viendo trocillos por youtube por que los dvds que tengo es toda la carrera desde el porche verde que sale tanto, y te pierdes muchas cosas, se hace un poco aburrido a ratos. De momento solo he visto el duelo del Audi R8 y el del FordGT, lo demás es un paseo.

http://www.youtube.com/watch?v=YEGsFWAb ... re=related

En todo de acuerdo. Aunque siempre me dolerá ver ALFA's petroleros por la calle. De comprarme un coche no clásico sería el MiTo GTA, pero sólo si realmente es un gtA, porque como no esté aligerado como el del salón de Ginebra se lo van a meter por el ojete, y me voy al Giulia. Que por cierto, en el Forza sale un poco... feo, ¿no?

Las 24h de Nürburgring las tengo todavia pendientes... a ver si el año que viene.

Están con los Alfas como un niño con juguetes nuevos, a ver si tenemos suerte y sale un pack majo con los 75, 155, 33.. (son los que recuerdo de pequeño). Y de paso que se acuerden del Mercedes E dtm de los 80 y ya puestos del Kadett .

Pues sólo hay 4 yo daba por hecho que habría un 33 Stradale, o un TZ2

No sé si me habré fijado mal o que, pero, el Nissan GT-R no sale en el fm3???

Dj-Aeri escribió:
Pues sólo hay 4 yo daba por hecho que habría un 33 Stradale, o un TZ2

Me da a mi que los amantes de a los clásicos ("ochenteros") europeos nos van a sangrar bien este año a base de packs , yo como lo veo venir ya hice acopio de MSP "apañaos" de precio

JuMii escribió:No sé si me habré fijado mal o que, pero, el Nissan GT-R no sale en el fm3???

JuMii

No sé si me habré fijado mal o que, pero, el Nissan GT-R no sale en el fm3???

Recuerdo haber leído algo de una exclusivadad temporal de ese modelo para GT5, vamos que hasta que no salga el juego a la venta no podrán sacar pack con ese modelo los de Turn10.

A mi me da miedo que pongan el 33, porque fijo que no se conduce ni de coña como el mio. Además dudo mucho que se simulen barras panhard, que es lo que lleva en el eje trasero el 33.

Dj-Aeri escribió:A mi me da miedo que pongan el 33, porque fijo que no se conduce ni de coña como el mio. Además dudo mucho que se simulen barras panhard, que es lo que lleva en el eje trasero el 33.

eso seguro, en el forza 2 a mi me pasaba con el corrado, golf 4 y el tt mk2, de la realidad al juego dista muchisimo por no decir que no tiene nada que ver... creo que es dificilisimo que recrren un coche tan a la perfeccion que conduciendolo con el volante digas "joer se comporta mas o menos igual" a mi me desilusiono mucho en ese aspecto, ya veremos el 3 que tal pero como siga la misma linea mal lo llevamos .
Por cierto que grande Alfa, un amigo tiene un spider rojo precioso y lo que tu dices la lastima es que es de gasoil pero es bien bonito el jodio.

saludos

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

Karts no, por favor. Tanto el R5 como los lotus exige y elise eran los coches con el estilo de conducción menos realista de todo el juego. Y poco que se vieron en el online vamos... Aún recuerdo peña que únicamente sabía jugar con ese tipo de coches y hasta para Road America iban con un lotus

kolombo escribió:Recuerdo haber leído algo de una exclusivadad temporal de ese modelo para GT5, vamos que hasta que no salga el juego a la venta no podrán sacar pack con ese modelo los de Turn10.

¿Y que coño pinta el NISSAN GT-R 35 en Shift en sus dos versiones?

No creo que sea exclusiva de GT5, sino que lo sacaran de pago y ale... porque me huelo que ese sera uno de los coches rapidos.

Si hasta del Ferrari 458 Italia, le hacen un trailer, sacan un fascículo descargable el día de lanzamiento, y este coche lo meten para pagarlo a parte, con 120 coches descargables lo van a tener muy facil para escoger coches apetitosos excluidos del DVD para que la gente pase por caja otra vez.

¿Si lo compro en Amazon vendra en castellano el juego? Otra duda, si como decis hay que instalarlo en el DD, los pobres como yo que no tenemos espacio o los que tienen una arcade, ¿nos quedaremos sin poder jugar?

NARTONIC escribió:

kolombo escribió:Recuerdo haber leído algo de una exclusivadad temporal de ese modelo para GT5, vamos que hasta que no salga el juego a la venta no podrán sacar pack con ese modelo los de Turn10.

¿Y que coño pinta el NISSAN GT-R 35 en Shift en sus dos versiones?

No creo que sea exclusiva de GT5, sino que lo sacaran de pago y ale... porque me huelo que ese sera uno de los coches rapidos.

Yo solo digo lo que he leído en este mismo hilo , quien sabe, a lo mejor la exclusivo es para con la competencia directa

kolombo escribió:

NARTONIC escribió:

kolombo escribió:Recuerdo haber leído algo de una exclusivadad temporal de ese modelo para GT5, vamos que hasta que no salga el juego a la venta no podrán sacar pack con ese modelo los de Turn10.

¿Y que coño pinta el NISSAN GT-R 35 en Shift en sus dos versiones?

No creo que sea exclusiva de GT5, sino que lo sacaran de pago y ale... porque me huelo que ese sera uno de los coches rapidos.

Yo solo digo lo que he leído en este mismo hilo , quien sabe, a lo mejor la exclusivo es para con la competencia directa

Eso no es cierto. Polyphony no paga licencias a los fabricantes.
Mucho menos paga por exclusividades.
De hecho sería un poco contraproducente impedir que otras compañías metan un coche del que Polyphony se ha encargado de diseñar la telemetría y las visualizaciones del navegador de a bordo. Estos deberían ser los primeros interesados en que su trabajo salga en juegos de otras plataformas.

truster escribió:
Eso no es cierto. Polyphony no paga licencias a los fabricantes.
Mucho menos paga por exclusividades.
De hecho sería un poco contraproducente impedir que otras compañías metan un coche del que Polyphony se ha encargado de diseñar la telemetría y las visualizaciones del navegador de a bordo. Estos deberían ser los primeros interesados en que su trabajo salga en juegos de otras plataformas.

Pues será

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

HOSTIAS ahora me doy cuenta de que el R5 salia en el Forza 2 xDDDDDDDDDDDDD

saludos

EDITO. lo que pasa es que estoy hasta los huevos de siempre ver el modelo de competición (el modelo frances) y que no vea yo en un juego de coches el R5 normalucho de la calle de toda la vida



es tanto pedir un modelo normal del r5?

¿El modelo de competición francés?

El que sale en el Forza es el R5 Turbo. El primer culo gordo, vamos.

Y el que tu has puesto no tiene nada de normalucho... es el Alpine R5 Turbo. El modelo que se hizo para zamparse al Golf GTI que acababa de salir.

wilobix escribió:

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

Karts no, por favor. Tanto el R5 como los lotus exige y elise eran los coches con el estilo de conducción menos realista de todo el juego. Y poco que se vieron en el online vamos... Aún recuerdo peña que únicamente sabía jugar con ese tipo de coches y hasta para Road America iban con un lotus

yo hablo de mi experiencia personal, cuando lo compre y jugaba en el live casi nadie lo tenia y recuerdo que a varios de los que flipaban y con los que jugaba amenudo les termine regalando varios (2) de los que compre pintados (a razon de 1.000.000cr cada uno) en la casa de subastas......he jugado muchas veces y la verdad, juraria que nunca nadie corrio con este coche, pero si dices que lo llevaba todo el mundo nosotros casi siempre corriamos en el "circuito" el mejor con diferencia!! Nürburgring y con la clase "u" ó una inferior, no recuerdo muy bien y casi todos eramos unos paquetillos, no somos unos expertos al volante, pero me lo pasaba de pm..los que si que he visto a tutiplen son los ferraris ffx
salU2

wilobix escribió:

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

Karts no, por favor. Tanto el R5 como los lotus exige y elise eran los coches con el estilo de conducción menos realista de todo el juego. Y poco que se vieron en el online vamos... Aún recuerdo peña que únicamente sabía jugar con ese tipo de coches y hasta para Road America iban con un lotus

Conducción poco realista? pues a mi no me lo parecía!

A mi si me gustan coches de ese tipo en el juego, y mientras mas variedad mejor. Ojalá saliera algún citroen BX, AX, o algún cacharrillo de estos tb interesante.

bad73 escribió:

wilobix escribió:

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

Karts no, por favor. Tanto el R5 como los lotus exige y elise eran los coches con el estilo de conducción menos realista de todo el juego. Y poco que se vieron en el online vamos... Aún recuerdo peña que únicamente sabía jugar con ese tipo de coches y hasta para Road America iban con un lotus

yo hablo de mi experiencia personal, cuando lo compre y jugaba en el live casi nadie lo tenia y recuerdo que a varios de los que flipaban y con los que jugaba amenudo les termine regalando varios (2) de los que compre pintados (a razon de 1.000.000cr cada uno) en la casa de subastas......he jugado muchas veces y la verdad, juraria que nunca nadie corrio con este coche, pero si dices que lo llevaba todo el mundo nosotros casi siempre corriamos en el "circuito" el mejor con diferencia!! Nürburgring y con la clase "u" ó una inferior, no recuerdo muy bien y casi todos eramos unos paquetillos, no somos unos expertos al volante, pero me lo pasaba de pm..los que si que he visto a tutiplen son los ferraris ffx
salU2

Que yo sepa los coches provenientes de packs descargables no podían ser adquiridos mediante regalo o puja a menos que hubieras pagado (con dinero real) previamente.

truster escribió:
Que yo sepa los coches provenientes de packs descargables no podían ser adquiridos mediante regalo o puja a menos que hubieras pagado (con dinero real) previamente.

Efectivamente, lo se por propia experiencia y con ese mismo coche, salvo que sus colegas hubieran comprado el pack que incluía ese coche por estar interesados en otros y que no hubieran hecho por comprar el R5 en el modo carrera (de insensatos está el mundo lleno ), que recuerdo que después de descargar el pack había que comprar los coches.

Dj-Aeri escribió:¿El modelo de competición francés?

El que sale en el Forza es el R5 Turbo. El primer culo gordo, vamos.

Y el que tu has puesto no tiene nada de normalucho... es el Alpine R5 Turbo. El modelo que se hizo para zamparse al Golf GTI que acababa de salir.

Bueno yo lo llamo así, pero siempre veo este en un juego de carreras y no veo el Alpine R5, al igual que el Clio que siempre ponen el Clio Sport

GRAN TORINO escribió:

Dj-Aeri escribió:¿El modelo de competición francés?

El que sale en el Forza es el R5 Turbo. El primer culo gordo, vamos.

Y el que tu has puesto no tiene nada de normalucho... es el Alpine R5 Turbo. El modelo que se hizo para zamparse al Golf GTI que acababa de salir.

Bueno yo lo llamo así, pero siempre veo este en un juego de carreras y no veo el Alpine R5, al igual que el Clio que siempre ponen el Clio Sport

Chico, sigo sin entenderte. El Alpine R5 Turbo es un modelo raro, y dudo muchísimo que veas uno por la calle. Vamos, yo no he visto nunca uno, y sin embargo Turbos (que no GT Turbos, que esos son los comunes de ver) he visto varios. Yo creo que te confundes de modelo. ¿No te referirás a este?



Y en el Forza, ¿qué Clio Sport te refieres? ¿al 197 que pusieron después? porque de serie lleva el Clio V6.

Dj-Aeri escribió:

GRAN TORINO escribió:

Dj-Aeri escribió:¿El modelo de competición francés?

El que sale en el Forza es el R5 Turbo. El primer culo gordo, vamos.

Y el que tu has puesto no tiene nada de normalucho... es el Alpine R5 Turbo. El modelo que se hizo para zamparse al Golf GTI que acababa de salir.

Bueno yo lo llamo así, pero siempre veo este en un juego de carreras y no veo el Alpine R5, al igual que el Clio que siempre ponen el Clio Sport

Chico, sigo sin entenderte. El Alpine R5 Turbo es un modelo raro, y dudo muchísimo que veas uno por la calle. Vamos, yo no he visto nunca uno, y sin embargo Turbos (que no GT Turbos, que esos son los comunes de ver) he visto varios. Yo creo que te confundes de modelo. ¿No te referirás a este?



Y en el Forza, ¿qué Clio Sport te refieres? ¿al 197 que pusieron después? porque de serie lleva el Clio V6.

Creo que él piensa que el r5 culo gordo fue un vehículo solo de competición, y no es así, hay modelos de calle, yo he visto uno. El alpine... en la vida he visto uno, ya me gustaría xD

Supongo que ponen solo el culogordo por que es la versión mas grande, no suelen poner varias versiones del mismo coche si no el más potente y caro, de ahí que pongan el clio V6 y no el sport, lo que si estaría gracioso es un williams, por ejemplo.

Por cierto, los de InsideSimRacing están haciendo la review del FM3, a ver si la terminan para hoy. Por ahora han dicho esto sobre el embrague:

"F3 has the best modeled clutch and transmission that we have tested.. Better than Netkar, iRacing or any other sim for that matter."

Va a haber que comprarse el Fanatec de las narices al final

Yo tengo guardadito el dinero del juego a la espera de que salga

Dj-Aeri escribió:Por cierto, los de InsideSimRacing están haciendo la review del FM3, a ver si la terminan para hoy. Por ahora han dicho esto sobre el embrague:

"F3 has the best modeled clutch and transmission that we have tested.. Better than Netkar, iRacing or any other sim for that matter."

Va a haber que comprarse el Fanatec de las narices al final

¿Del retardo del volante han hablado?

DartaKaN escribió:Creo que él piensa que el r5 culo gordo fue un vehículo solo de competición, y no es así, hay modelos de calle, yo he visto uno. El alpine... en la vida he visto uno, ya me gustaría xD

Supongo que ponen solo el culogordo por que es la versión mas grande, no suelen poner varias versiones del mismo coche si no el más potente y caro, de ahí que pongan el clio V6 y no el sport, lo que si estaría gracioso es un williams, por ejemplo.

Exácto! yo todavía no he visto ningun r5 de calle en el forza (ni en ningun juego de coches) solo he visto el de culo gordo (el de competición) que no es que no me guste pero es un poco pesado de tanto verlo, el modelo es el mismo pero sin el culo gordo, vamos se ve en la calle (antes más) hoy esta muy perdido

Y sí, el Clio Sport es el V6 que sale en el juego, yo quiero ver el Clio normal (de calle) pero solo veo el Sport V6

este:


Y el modelo de Renault r5 que no veo nunca es este, el clásico de toda la vida (este lo has tenido que ver en la calle algun día)



saludos

truster escribió:

Dj-Aeri escribió:Por cierto, los de InsideSimRacing están haciendo la review del FM3, a ver si la terminan para hoy. Por ahora han dicho esto sobre el embrague:

"F3 has the best modeled clutch and transmission that we have tested.. Better than Netkar, iRacing or any other sim for that matter."

Va a haber que comprarse el Fanatec de las narices al final

¿Del retardo del volante han hablado?

Aún no ha salido. Ya lo colgaré luego.

GRAN TORINO, es que no se para qué quieres que pongan un coche de gama baja. Lo suyo es que pongan el modelo rápido, que para algo es un juego de carreras. Es bastante lógico, ¿no?

Si ponen un ALFA 33, pondrán el 16V. Si ponen un Volkswagen Polo, será el G40 (ains, qué recuerdos xD). Si ponen un Peugeot 205, será o bien el GTI o sino directamente el T16.

De todos modos no creo que pongan mucho más coches de gama baja como estos, les gustan demasiado los supercoches. Y sigo sin entender para qué hay tantos coches de carreras repetidos, si podemos cambiarles los colores.

bad73 escribió:

wilobix escribió:

bad73 escribió:yo con que salga este (espero que salga en algun dlc)..................el resto me da igual, lo tuve en el forza2 preparado a tope y cuando jugaba en el live la gente decia: donde ira este con el cinquillo ese?? en cuanto se ponia el semaforo en verde..ZAS!! EN TODA LA BOCA!! todos flipaban...jejeje

Karts no, por favor. Tanto el R5 como los lotus exige y elise eran los coches con el estilo de conducción menos realista de todo el juego. Y poco que se vieron en el online vamos... Aún recuerdo peña que únicamente sabía jugar con ese tipo de coches y hasta para Road America iban con un lotus

yo hablo de mi experiencia personal, cuando lo compre y jugaba en el live casi nadie lo tenia y recuerdo que a varios de los que flipaban y con los que jugaba amenudo les termine regalando varios (2) de los que compre pintados (a razon de 1.000.000cr cada uno) en la casa de subastas......he jugado muchas veces y la verdad, juraria que nunca nadie corrio con este coche, pero si dices que lo llevaba todo el mundo nosotros casi siempre corriamos en el "circuito" el mejor con diferencia!! Nürburgring y con la clase "u" ó una inferior, no recuerdo muy bien y casi todos eramos unos paquetillos, no somos unos expertos al volante, pero me lo pasaba de pm..los que si que he visto a tutiplen son los ferraris ffx
salU2

Bueno si tenías el R5 para correr en clase U y en Nurburgring sí que es normal que no hayas visto muchos más
Este coche se usaba sobretodo para clases desde la C hasta la A (yo preparé uno en D también que llegaba a plantarle cara a los Golf MK2) y para circuitos no excesivamente rápidos. Bajo estas circunstancias sí era muy habitual verlos. Además de que dominaban muchísimos de los tiempos en los leaderboards, sobretodo en C y A (Laguna, Silv. GP, Mugello, Test Tracks...).

Un saludo.

Dj-Aeri escribió:

GRAN TORINO escribió:

Dj-Aeri escribió:¿El modelo de competición francés?

El que sale en el Forza es el R5 Turbo. El primer culo gordo, vamos.

Y el que tu has puesto no tiene nada de normalucho... es el Alpine R5 Turbo. El modelo que se hizo para zamparse al Golf GTI que acababa de salir.

Bueno yo lo llamo así, pero siempre veo este en un juego de carreras y no veo el Alpine R5, al igual que el Clio que siempre ponen el Clio Sport

Chico, sigo sin entenderte. El Alpine R5 Turbo es un modelo raro, y dudo muchísimo que veas uno por la calle. Vamos, yo no he visto nunca uno, y sin embargo Turbos (que no GT Turbos, que esos son los comunes de ver) he visto varios. Yo creo que te confundes de modelo. ¿No te referirás a este?



Y en el Forza, ¿qué Clio Sport te refieres? ¿al 197 que pusieron después? porque de serie lleva el Clio V6.

Pues si nunca as visto uno es una pena, yo tengo un amigo que tiene uno durmiendo en su cochera jaja, lo tiene con el color original, azul metalizado, y con las pegatinas originales, llantas originales, e interior originales nuevos, y la verdad, es una pasada de coche.

Editor: Perdon me ekivoke de post citando jaja, era para el de DartaKaN

Potty escribió:Pues si nunca as visto uno es una pena, yo tengo un amigo que tiene uno durmiendo en su cochera jaja, lo tiene con el color original, azul metalizado, y con las pegatinas originales, llantas originales, e interior originales nuevos, y la verdad, es una pasada de coche.

Editor: Perdon me ekivoke de post citando jaja, era para el de DartaKaN

Un alpine? pues tiene una joya, y MUY cotizada además.

Yo ayer mismo me crucé con un Alpine A110 que parecía recién salido de fábrica.

Dj-Aeri escribió:

truster escribió:

Dj-Aeri escribió:Por cierto, los de InsideSimRacing están haciendo la review del FM3, a ver si la terminan para hoy. Por ahora han dicho esto sobre el embrague:

"F3 has the best modeled clutch and transmission that we have tested.. Better than Netkar, iRacing or any other sim for that matter."

Va a haber que comprarse el Fanatec de las narices al final

¿Del retardo del volante han hablado?

Aún no ha salido. Ya lo colgaré luego.

GRAN TORINO, es que no se para qué quieres que pongan un coche de gama baja. Lo suyo es que pongan el modelo rápido, que para algo es un juego de carreras. Es bastante lógico, ¿no?

Si ponen un ALFA 33, pondrán el 16V. Si ponen un Volkswagen Polo, será el G40 (ains, qué recuerdos xD). Si ponen un Peugeot 205, será o bien el GTI o sino directamente el T16.

De todos modos no creo que pongan mucho más coches de gama baja como estos, les gustan demasiado los supercoches. Y sigo sin entender para qué hay tantos coches de carreras repetidos, si podemos cambiarles los colores.

Me refiero a carreras clásicas hijo, que pongan el modelo de competición y el modelo de gama baja, total si a mi los clásicos me encantan, tampoco estaría mal poner el Renault 19 aunque este no tiene nada que ver

saludos

Si claro, como que se hacen muchas carreras de clásicos con las unidades más bajas de cada modelo... hijo.

Si ponen el Renault 19 sería un buen pique con el 33 y el Golf, pero claro. El 19 16V vs 33 16v y Golf GTI, los modelos más bajos, ¿para qué narices los quieres?

Dj-Aeri escribió:Si claro, como que se hacen muchas carreras de clásicos con las unidades más bajas de cada modelo... hijo.

Si ponen el Renault 19 sería un buen pique con el 33 y el Golf, pero claro. El 19 16V vs 33 16v y Golf GTI, los modelos más bajos, ¿para qué narices los quieres?

Coño porque me gustan los clásicos, creo que no tengo porque repetirme, tampoco veo muchos coches de calle en el Forza, veo más deportivos que de calle, y me jode no ver todavia un Renault Laguna en el Forza, los modelos clásicos nunca pasan de moda y hay carreras clásicas en el forza por lo que no estaría nada mal incluir el r5 (normal) como he dicho anteriormente

A mucha gente le gusta mucho los clásicos tío

saludos

Si, a mucha gente le gustan los clásicos, y a pocos les gustarán tanto como a mi. Precisamente por eso te digo que los modelos bajos no son clásicos, son chatarrillas.

Estas confundiendo conceptos. Y más después de ver que has llamado R5 normal a un señor Alpine. ¿Me explicas qué sentido tiene poner un Supercinco SL en el juego? Este coche que te digo es un R5 normal, es decir, de los que se ven por la calle aún. No tiene ni 50cv y no llega a los 150km/h de velocidad punta. Si quieres podemos poner todos los modelos de R5, con diferentes acabados de interiores, para los que nos gustan los clásicos... en fin.

Mira, en forocoches tienes un buena lista. ¿Metemos todos?

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=298727

Dj-Aeri escribió:Si, a mucha gente le gustan los clásicos, y a pocos les gustarán tanto como a mi. Precisamente por eso te digo que los modelos bajos no son clásicos, son chatarrillas.

Estas confundiendo conceptos. Y más después de ver que has llamado R5 normal a un señor Alpine. ¿Me explicas qué sentido tiene poner un Supercinco SL en el juego? Este coche que te digo es un R5 normal, es decir, de los que se ven por la calle aún. No tiene ni 50cv y no llega a los 150km/h de velocidad punta. Si quieres podemos poner todos los modelos de R5, con diferentes acabados de interiores, para los que nos gustan los clásicos... en fin.

Mira, en forocoches tienes un buena lista. ¿Metemos todos?

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=298727

Sí tienes razón aunque me gustaria ver un r5 sin culo con la velocidad de un r5 sport creo que el r5 Alpine "turbo" es lo más cercano creo yo, es que se ve feote el re5 con culo, tu sabes

ahora me meto en esa página

saludos

EDITO. Perdón me equiboqué, el más cercano al Sport del r5 es el r5 alpine turbo

que ganas le tengo al juego, espero lo podamos catar antes de la fecha oficial...

salu2

GRAN TORINO escribió:

Dj-Aeri escribió:Si, a mucha gente le gustan los clásicos, y a pocos les gustarán tanto como a mi. Precisamente por eso te digo que los modelos bajos no son clásicos, son chatarrillas.

Estas confundiendo conceptos. Y más después de ver que has llamado R5 normal a un señor Alpine. ¿Me explicas qué sentido tiene poner un Supercinco SL en el juego? Este coche que te digo es un R5 normal, es decir, de los que se ven por la calle aún. No tiene ni 50cv y no llega a los 150km/h de velocidad punta. Si quieres podemos poner todos los modelos de R5, con diferentes acabados de interiores, para los que nos gustan los clásicos... en fin.

Mira, en forocoches tienes un buena lista. ¿Metemos todos?

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=298727

Sí tienes razón aunque me gustaria ver un r5 sin culo con la velocidad de un r5 sport creo que el r5 Alpine "turbo" es lo más cercano creo yo, es que se ve feote el re5 con culo, tu sabes

ahora me meto en esa página

saludos

EDITO. Perdón me equiboqué, el más cercano al Sport del r5 es el r5 alpine turbo

.

Para que te hagas una idea. Lo que tu estás diciendo es que en el juego está el seat ibiza cupra por ejemplo, pongan también el ibiza 1.2, y creo que eso es una bobería, para que poner chatarrillas como dije Aeri?

Lo que pasa es que estás emperretado que el R5 turbo culogordo es de competición, y no lo es! Para muestra un botón:



Lo que si entiendo es que no te guste ese modelo y te guste el r5 normal, ok, pero es como en lugar de poner un Civic type r, ponen un civic type S que es una versión más baja , por que a mi me gusta más su acabado estético que el del type r, pero eso, en un juego de carreras, es un poco... estúpido, no?

Si por mi fuera, estaría el 5 GT turbo fase1, fase 2, culogordo, alpine, y de otros muchos coches varias versiones, por mi perfecto, pero si que me quejaría si saliera un 5 GT turbo fase 2 y que no saliera el culogordo. Lo que pasa es que además de ser tope de gama, es un coche totalmente distinto al resto de 5cos, como pasa con el clio, que su versión tope de gama tiene motor central trasero y propulsión, igual que el r5, y tal vez por esto podrían poner la versión que queda inmediatamente por debajo, pero no lo harán por que la mayoría de la gente que se compre el juego, ni lo va a usar, siempre van a ir a la versión mas cara y potente, así que prefieren ahorrarse horas de trabajo en eso para invertirlas en otras facetas del juego.

Y creeme que soy amante de los clásicos (y no clásicos, coches antiguos mas bien) y aunque no conozco a aeri estoy seguro que también, por que para tener un 33 y saber valorarlo hay que ser al menos alfista. Pero... somos minoría, la mayoría de la gente prefiere coger coches nuevitos, el ibiza nuevo, el scirocco, y esos cochillos, y de "chatarras viejas" (que es como ese tipo de gente suele llamarlos) pasan 3 pueblos. Como lo que se busca de un videojuego es que venda mucho, pues han puesto un poco de cada y todos semi contentos

Pues eso, que ya nos entendemos todos

Si el juego fuese de una compañía europea cambiaría completamente la lista de coches (y circuitos), asi que ya sabeis, si os animais.. xD

EDITO: aqui esta la review de de insidesimracing http://www.youtube.com/watch?v=VID_ndJJ3pI#t=17m29s a ver que tal.

Dj-Aeri escribió:Pues eso, que ya nos entendemos todos

Si el juego fuese de una compañía europea cambiaría completamente la lista de coches (y circuitos), asi que ya sabeis, si os animais.. xD

EDITO: aqui esta la review de de insidesimracing http://www.youtube.com/watch?v=VID_ndJJ3pI#t=17m29s a ver que tal.

Que razón tienes jaja.

He visto parte del review, en el minuto 19 mas o menos están conduciendo un c4, y entran en algunas curvas muy rápido y no se aprecia el más mínimo movimiento de la carrocería, es uno de los puntos flacos de este forza, y no se en que dificultad juegan pero en la demo me parecía extremadamente fácil adelantar a todos los coches en el máximo nivel, en la tercera curva ya había adelantado a todos practicamente.

Lo que si se ve es muy conseguido el interior del c4 por ejemplo por lo menos en el vídeo. También se ven muy bien los circuitos y tal. Aunque en una parte que se ve un camaro antiguo desde fuera, en modo repetición imagino, se ve como el forza 2 prácticamente.

Deseando que salga estoy, horas de vicio va a darnos seguro.

Review del forza 3


http://www.digitalbattle.com/2009/10/10 ... -3-review/

Traduzco Lo Bueno y Lo Malo de la review.



LO BUENO
Gran seleccion de coches y circuitos
Juego solido
Buenas funciones de personalización

LO MALO
El modo Carrera es muy repetitivo.

9/10



Que el modo carrera es repetitivo? coño, que esperas en un juego de coches, que los pilotos tengas armas en los coches o algo de este tipo jejeje.

Por que en ningun puto juego sale el Mercedes E190 Evolution del 89 o el SL600 del 95???
Mis 2 coches favoritos y nada , nunca puedo correr con ellos

Sobre la review de InsideSimRacing opino lo mismo que dice uno del foro de Forza:

"I think it's the highest score they've given to any racer. I can't remember any game getting higher then that, and this is with their new rating system, so other games in the past could actually go down a ton in score. A 89/100 for these guys is AMAZING. They even said in the review that this is just as good, and of course, could be better to most PC sim racers.

Inside Sim Racing is extremely critical on their reviews, but you gotta remember, they only review racing games. They aren't just a regular reviewer, they're in a niche market, so if they say it's good, I would believe them more then a regular reviewer....not like other reviewers are saying its bad."

Y el resumen:

Physics: 13/15
Cars: 9.75
Multiplayer: 3/5 (only 8 players)
Graphics: 9.5/10
Fun Factor: 9.25/10
Damage: 5/5
Sound: 9.5/10
Tracks: 9.25/10
Force Feedback: 7.75/10 (Slip FFB is too quick)
Presentation: 3.75/5
Cost: 5/5 ("Anything under $100 is worth it)

Total: 89//100

El mayor fallo que le sacan, y lo meten en presentation, es que los tiempos de carga son larguísimos.

bueno referente sobre los modelos inferiores, pues es una pequeña cosa que no entiendo, yo soy poseedor de un fiesta st de 2006 que tiene 150cv, por que ponen el fiesta zetec-s de 2009, que es inferior, teniendo 120cv, en ese caso tendrian que poner el fiesta R2 que compite en rally, que si eso es buen material.