thadeusx escribió:Es curioso como el hilo ha ido pasando de "se lo han regalado a Lewis" tras la acción de la vuelta 1 a "se lo han regalado a Max" tras el SC.
El campeonato de Schroedinger.
1Saludo
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
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elneocs escribió:
El George se bajo del Willian y ya empezo a currar en Merche a todo vapor
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
martuka_pzm escribió:_osiris_ escribió:La verdad que lo que han hecho es una cagada, se desdoblan unos pocos y otros no? no había visto eso nunca, o se desdoblan todos o no, me parece curioso, por cierto, Mercedes se ha quejado respecto a eso y sobre que dicen que Max ha adelantado a Lewis en la relanzada del SC
Tengo que reconocer que hubo un momento en que sí que me pareció que Max estaba delante en la relanzada pero como nadie dijo nada supuse que sería el ángulo.
Lo de Russell me ha encantado. Ya ha hecho más por el equipo que Bottas en toda la temporada jajaja
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Gr93p escribió:De todos modos, y puestos a "hacer de expertos desde el sofá de mi casa"... Enseñaron un cartel de que los coches no se iban a desdoblar (que es donde aplica el reglamento) y después de eso dieron permiso específico a los coches entre Lewis y Max. Es decir, que si nos ponemos estrictos... No se ha infringido nada porque no aplica. Repito, todo esto como "experto desde el sofá de mi casa que no conoce la mitad de lo que se mueve". Pero si todos somos expertos, pues no voy a ser yo menos.
Ha sido otra maravillosa decisión de la FIA como las que nos lleva deleitando este año.
Patchanka escribió:Por lo que dice el artículo, primero sale el aviso de "no se puede adelantar", diciendo que todo el mundo debe mantener posiciones. Después, con pista limpia, debe salir un aviso de "lapped cars may now overtake", y entonces TODOS los doblados deben adelantar el safety. Cuando el último doblado haya adelantado el safety, se considera que el safety debe salir al final de la vuelta siguiente.
Es decir, dos errores. Solo algunos doblados han recibido permiso para adelantar, ni todos. Y el safety salió al final de la misma vuelta, no la siguiente.
. Gr93p escribió:Patchanka escribió:Por lo que dice el artículo, primero sale el aviso de "no se puede adelantar", diciendo que todo el mundo debe mantener posiciones. Después, con pista limpia, debe salir un aviso de "lapped cars may now overtake", y entonces TODOS los doblados deben adelantar el safety. Cuando el último doblado haya adelantado el safety, se considera que el safety debe salir al final de la vuelta siguiente.
Es decir, dos errores. Solo algunos doblados han recibido permiso para adelantar, ni todos. Y el safety salió al final de la misma vuelta, no la siguiente.
Por eso digo, que la norma dice eso... Pero cuando se da orden a todos los doblados. Aquí solo se ha dado orden a unos cuántos, por lo que el resto de la norma ya no aplica porque no es el mismo punto... Es ya un vacío legal o yo que sé
Pero a lo que voy, que al final yo ni soy comisario ni me he leído el reglamento deportivo. Es otra más de la FIA porque les ha pillado el toro con el SC. Una más en la que siempre va a quedar alguien que piense que se ha hecho mal.
Simplemente y desde mi punto de vista, ha habido inconsistencia en las decisiones que han favorecido a ambos bandos a lo largo de toda la temporada y debería cerrarse el mundial como ha quedado y no decidirlo en los despachos. Ni siquiera creo que a Lewis le gustase ganarlo de esta manera.
Patchanka escribió:Gr93p escribió:Patchanka escribió:Por lo que dice el artículo, primero sale el aviso de "no se puede adelantar", diciendo que todo el mundo debe mantener posiciones. Después, con pista limpia, debe salir un aviso de "lapped cars may now overtake", y entonces TODOS los doblados deben adelantar el safety. Cuando el último doblado haya adelantado el safety, se considera que el safety debe salir al final de la vuelta siguiente.
Es decir, dos errores. Solo algunos doblados han recibido permiso para adelantar, ni todos. Y el safety salió al final de la misma vuelta, no la siguiente.
Por eso digo, que la norma dice eso... Pero cuando se da orden a todos los doblados. Aquí solo se ha dado orden a unos cuántos, por lo que el resto de la norma ya no aplica porque no es el mismo punto... Es ya un vacío legal o yo que sé
Pero a lo que voy, que al final yo ni soy comisario ni me he leído el reglamento deportivo. Es otra más de la FIA porque les ha pillado el toro con el SC. Una más en la que siempre va a quedar alguien que piense que se ha hecho mal.
Simplemente y desde mi punto de vista, ha habido inconsistencia en las decisiones que han favorecido a ambos bandos a lo largo de toda la temporada y debería cerrarse el mundial como ha quedado y no decidirlo en los despachos. Ni siquiera creo que a Lewis le gustase ganarlo de esta manera.
Acabo de leer uno en reddit diciendo, han dejado que pasaran los doblados entre HAM y VER... por que no los doblados entre VER y Carlos? Para que Verstappen no tuviera que preocuparse también en defender su posición?
martuka_pzm escribió:Eso por un lado, por otro, porque no les da la cabeza pa más
martuka_pzm escribió:Gr93p escribió:@Patchanka pues a lo que voy, que la FIA este año en general se ha cubierto de gloria. Si no se hubiera desdoblado nadie (que no sería lo normal) sería al revés los que dirían que está desvirtuado todo. Bien o mal, creo que han hecho que Max y Hamilton se encuentren en pista para que nadie pueda decir que han decidido ellos el mundial... Y aún así hay controversia
Hombre no me jodas. El mundial lo han decidido ellos y la situación era tal que iban a decidirlo ellos.
Quizá si no se hubieran desdoblado había alguna posibilidad de que aún así Max ganara y entonces no habrían decidido porque la decisión inicial hubiera sido pro Hamilton y el resultado a favor de Verstappen.
Si hubieran desdoblado “normal/legalmente llámalo como quieras” habría ganado Hamilton porque no se habría relanzado.
Y con lo que han hecho han decidido que ganara Verstappen y lo sabían. Todo el mundo lo sabía. Con esa decisión y esa situación era obvio lo que estaban decidiendo
A ver si al final sancionan al público. Me molaría verlo xD
Gr93p escribió:martuka_pzm escribió:Gr93p escribió:@Patchanka pues a lo que voy, que la FIA este año en general se ha cubierto de gloria. Si no se hubiera desdoblado nadie (que no sería lo normal) sería al revés los que dirían que está desvirtuado todo. Bien o mal, creo que han hecho que Max y Hamilton se encuentren en pista para que nadie pueda decir que han decidido ellos el mundial... Y aún así hay controversia
Hombre no me jodas. El mundial lo han decidido ellos y la situación era tal que iban a decidirlo ellos.
Quizá si no se hubieran desdoblado había alguna posibilidad de que aún así Max ganara y entonces no habrían decidido porque la decisión inicial hubiera sido pro Hamilton y el resultado a favor de Verstappen.
Si hubieran desdoblado “normal/legalmente llámalo como quieras” habría ganado Hamilton porque no se habría relanzado.
Y con lo que han hecho han decidido que ganara Verstappen y lo sabían. Todo el mundo lo sabía. Con esa decisión y esa situación era obvio lo que estaban decidiendo
A ver si al final sancionan al público. Me molaría verlo xD
Que anulen los resultados porque debería correrse a puerta cerrada, por ejemplo
Al final por supuesto que han decidido, pero en su cabeza lo mismo parecía espectacular. Realmente creo que no me estoy sabiendo explicar o estoy rizando el rizo demasiado, porque comparto tu punto de vista.
La FIA se ha metido en un callejón sin salida por su mal hacer todo el año en el que al final no había decisión buena.
martuka_pzm escribió:Gr93p escribió:martuka_pzm escribió:
Hombre no me jodas. El mundial lo han decidido ellos y la situación era tal que iban a decidirlo ellos.
Quizá si no se hubieran desdoblado había alguna posibilidad de que aún así Max ganara y entonces no habrían decidido porque la decisión inicial hubiera sido pro Hamilton y el resultado a favor de Verstappen.
Si hubieran desdoblado “normal/legalmente llámalo como quieras” habría ganado Hamilton porque no se habría relanzado.
Y con lo que han hecho han decidido que ganara Verstappen y lo sabían. Todo el mundo lo sabía. Con esa decisión y esa situación era obvio lo que estaban decidiendo
A ver si al final sancionan al público. Me molaría verlo xD
Que anulen los resultados porque debería correrse a puerta cerrada, por ejemplo
Al final por supuesto que han decidido, pero en su cabeza lo mismo parecía espectacular. Realmente creo que no me estoy sabiendo explicar o estoy rizando el rizo demasiado, porque comparto tu punto de vista.
La FIA se ha metido en un callejón sin salida por su mal hacer todo el año en el que al final no había decisión buena.
Vale sí, veo que pensamos igual xD
Si tuviera el número de Massi le mandaría un “la que has liao pollito”. Pero le habría mandado tantos ya…
martuka_pzm escribió:Vale sí, veo que pensamos igual xD
Si tuviera el número de Massi le mandaría un “la que has liao pollito”. Pero le habría mandado tantos ya…
Gr93p escribió:martuka_pzm escribió:Vale sí, veo que pensamos igual xD
Si tuviera el número de Massi le mandaría un “la que has liao pollito”. Pero le habría mandado tantos ya…
No tendría tiempo para leerte entre tanto mensaje de Toto y de Horner
martuka_pzm escribió:thadeusx escribió:Es curioso como el hilo ha ido pasando de "se lo han regalado a Lewis" tras la acción de la vuelta 1 a "se lo han regalado a Max" tras el SC.
El campeonato de Schroedinger.
1Saludo
Me ha encantado el comentario
@albertoooooooooo emmm… esto a que viene? Llevo todo el hilo diciendo que la FÍA la ha cagado dos veces hoy.
No sé si es que no sabes leer o que vienes a soltar estupideces así sin más… porque desde luego que a la conversación tu comentario no aporta nada.
![[fiu]](/images/smilies/fiu.gif "disimulando")
Tzopo escribió:Que Masi diga, "Lo siento mucho, me he equivocado, no volvera a ocurrir"
martuka_pzm escribió:Remufrasio escribió:La cosa es que la FIA ha sido tan torpe que hicieran lo que hicieran ya, le quitaban el mundial a uno o a otro, cosas de el maestro Masi
Lo que no entiendo es, si se demuestra que el reglamento se ha saltado, que pasa? Supongo que Mercedes pretende conseguir algo pero el que? Que se repita la carrera? No lo entiendo
pD: el año que viene Sainz campeón
Por lo que he leído, lo que piden es que la clasificación sea la de la última vuelta legal. Vamos, que gane HAM porque el SC no debería haberse ido.
Tampoco le he prestado mucha atención así que a lo mejor lo he entendido mal pero creo que lo que intentan impugnar es la clasificación final de la carrera.
@albertoooooooooo Bueno venga. Un poco metido con calzador pero te compro que la estrategia de Mercedes estaba basada en que Verstappen la cagara en la salida, adelantará y estrangulara a HAM y que luego la FIA fuera a lo suyo como siempre.
Seguro que es una decisión consciente ya tomada por el equipo como lo es parar ante SC o VSC.
Si es que siempre se dice que vaya mierda de estrategia tiene un equipo cuando sancionan a un piloto o le obligan a devolver posición, tienes razón. Soy yo que no me daba cuenta
de todas maneras, justo después de lo sucedido, lo primero que le han dicho ha Hamilton ha sido que estaban contentos con el hueco que había abierto (lo típico de abrir distancia para forzar a estar más lejos para que no te pidan devolver posición o que si te meten 5 segundos de penalización, estar lo bastante lejos). Así que si que le han metido algo de estrategia al asunto. 