Al menos esta carrera al ir entre muros lo mismo tiene más chicha... Va a ser una procesión, pero es Mónaco, y Mónaco me encanta
Aston Martin está de bajón, pero he de decir que lo de la "carrera de las evoluciones" ya me aburre un poco... Sí, Newey es probablemente el mejor diseñador que ha pasado por la F1, pero ni el equipo de diseño de un equipo consta de un solo nombre, ni Dan Fallows es un inútil que no sabe hacer la O con un canuto...
Aston tiene las piezas necesarias para crecer y convertirse en un equipo grande, que básicamente es dinero e instalaciones acordes al nivel que se exige... Pero luego esas piezas tienen que encajar, por un lado, y luego hay que dar tiempo por otro. Posibles métodos nuevos de trabajo, posibles adaptaciones a softwares mejores... No es lo mismo correr CFD en OpenFoam que en Fluent, por ejemplo... Luego el tema del túnel de viento, una vez lo tienes, necesitas tiempo para ajustar todo y obtener la correlación con tu CFD y con la pista...
Lo dicho, todo esto es cocción a fuego lento y puede darse o no, pero objetivamente Aston sí que tiene los ingredientes para "ganar una carrera de evoluciones". Pero Toyota también los tenía y mira, se comió los mocos.