[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

que chusta de eventos de temporada,no dan casi dinero ni experiencia.

altavoss escribió:que chusta de eventos de temporada,no dan casi dinero ni experiencia.

ya no es lo que era, se dieron cuenta, mala suerte para nosotros.
se acabó el chupar de la teta
pero por lo menos siguen renovando, para cuando te quedas atascao en alguna carrerilla, tienes eso ahi.

Hoy he completado el BSpec. Dos de mis Bobs han tenido el gran honor de participar en las 24h de Nürburgring (aunque les doy el x2010, para no preocuparme de nada), y terminaron con gran ventanja respecto al segundo y, como no, reventados! Jejeje
Al volver al menu de vida gt me dieron el McLaren en negro carbono, el ticket de regalo y el trofreo del network de resistencia (que ya ves lo que me cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h y haverla terminado 1ero sin despeinarte).
La putada fue que con el ticket de regalo me dieron el f2010, que resulta que me lo compre para hacer los eventos de temporada, pero que le vamos a hacer, ahora tengo 2...
En Nurbur me dieron 599.000cr y la experiencia no lo se, pero tampoco sirve de nada, solo para el piloto, porque a partir del nivel 40 ya no se acumula.

Saludos y buenas noches!

uanra_gt escribió:Hoy he completado el BSpec. Dos de mis Bobs han tenido el gran honor de participar en las 24h de Nürburgring (aunque les doy el x2010, para no preocuparme de nada), y terminaron con gran ventanja respecto al segundo y, como no, reventados! Jejeje
Al volver al menu de vida gt me dieron el McLaren en negro carbono, el ticket de regalo y el trofreo del network de resistencia (que ya ves lo que me cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h y haverla terminado 1ero sin despeinarte).
La putada fue que con el ticket de regalo me dieron el f2010, que resulta que me lo compre para hacer los eventos de temporada, pero que le vamos a hacer, ahora tengo 2...
En Nurbur me dieron 599.000cr y la experiencia no lo se, pero tampoco sirve de nada, solo para el piloto, porque a partir del nivel 40 ya no se acumula.

Saludos y buenas noches!

Osea que cuando llegas al 40 se acabo??

Por cierto eso que dices de ya ves lo que cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h, a ti ya se que nada veremos lo que opina la consola a la larga, el problema no es hacer las 24h el problema es tener la consola 24h puesta y mas sabiendo que en breve se podra grabar en mitad de ellas.

Falcon_23 escribió:

uanra_gt escribió:Hoy he completado el BSpec. Dos de mis Bobs han tenido el gran honor de participar en las 24h de Nürburgring (aunque les doy el x2010, para no preocuparme de nada), y terminaron con gran ventanja respecto al segundo y, como no, reventados! Jejeje
Al volver al menu de vida gt me dieron el McLaren en negro carbono, el ticket de regalo y el trofreo del network de resistencia (que ya ves lo que me cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h y haverla terminado 1ero sin despeinarte).
La putada fue que con el ticket de regalo me dieron el f2010, que resulta que me lo compre para hacer los eventos de temporada, pero que le vamos a hacer, ahora tengo 2...
En Nurbur me dieron 599.000cr y la experiencia no lo se, pero tampoco sirve de nada, solo para el piloto, porque a partir del nivel 40 ya no se acumula.

Saludos y buenas noches!

Osea que cuando llegas al 40 se acabo??

Por cierto eso que dices de ya ves lo que cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h, a ti ya se que nada veremos lo que opina la consola, el problema no es hacer las 24h el problema es tener la consola 24h puesta y mas sabiendo que en breve se podra grabar en mitad de ellas.

Si bueno, se acabo en cierto modo, porque todavia quedan las carreras remotas o la posibilidad de repetir carreras o campeonatos simplemente para recibir creditos.

La play puede aguantar perfectisimamente 24h encendida, esta a la misma temperatura a las 2 horas que a las 20, no me preocupa en absoluto el hecho de dejarla todo el dia encendida. Tengo amigos que la tienen 3 o 4 dias encendida sin ningun problema. Te dire mas, tengo agregado un personaje como amigo que lleva almenos 2 semanas segyidas conectado al gran turismo.

uanra_gt escribió:

Falcon_23 escribió:

uanra_gt escribió:Hoy he completado el BSpec. Dos de mis Bobs han tenido el gran honor de participar en las 24h de Nürburgring (aunque les doy el x2010, para no preocuparme de nada), y terminaron con gran ventanja respecto al segundo y, como no, reventados! Jejeje
Al volver al menu de vida gt me dieron el McLaren en negro carbono, el ticket de regalo y el trofreo del network de resistencia (que ya ves lo que me cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h y haverla terminado 1ero sin despeinarte).
La putada fue que con el ticket de regalo me dieron el f2010, que resulta que me lo compre para hacer los eventos de temporada, pero que le vamos a hacer, ahora tengo 2...
En Nurbur me dieron 599.000cr y la experiencia no lo se, pero tampoco sirve de nada, solo para el piloto, porque a partir del nivel 40 ya no se acumula.

Saludos y buenas noches!

Osea que cuando llegas al 40 se acabo??

Por cierto eso que dices de ya ves lo que cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h, a ti ya se que nada veremos lo que opina la consola, el problema no es hacer las 24h el problema es tener la consola 24h puesta y mas sabiendo que en breve se podra grabar en mitad de ellas.

Si bueno, se acabo en cierto modo, porque todavia quedan las carreras remotas o la posibilidad de repetir carreras o campeonatos simplemente para recibir creditos.

La play puede aguantar perfectisimamente 24h encendida, esta a la misma temperatura a las 2 horas que a las 20, no me preocupa en absoluto el hecho de dejarla todo el dia encendida. Tengo amigos que la tienen 3 o 4 dias encendida sin ningun problema. Te dire mas, tengo agregado un personaje como amigo que lleva almenos 2 semanas segyidas conectado al gran turismo.

Me referia a los niveles juego ya se que no tiene fin,

Y si ya sabemos gracias a alguno que puede estar encendida mucho tiempo (Hasta que rompa) pero haya cada uno, yo paso me espero a cuando se pueda grabar en las de resistencia.

De todas maneras gracias por la info del nivel 40, eres el 1º que lo dice o vamos yo no he visto a nadie despejar esa duda, sabiendo esto me tomare el juego con mas calma.

Saludos.

Ya esta disponible la GT Academy?

Puskax escribió:Ya esta disponible la GT Academy?

Yo no la he visto, a ver si me quito las legañas y la veo por algún sitio

Shrek escribió:

Puskax escribió:Ya esta disponible la GT Academy?

Yo no la he visto, a ver si me quito las legañas y la veo por algún sitio

Yo luego al medio dia, cuando salga de currar mirare

Falcon_23 escribió:

uanra_gt escribió:Hoy he completado el BSpec. Dos de mis Bobs han tenido el gran honor de participar en las 24h de Nürburgring (aunque les doy el x2010, para no preocuparme de nada), y terminaron con gran ventanja respecto al segundo y, como no, reventados! Jejeje
Al volver al menu de vida gt me dieron el McLaren en negro carbono, el ticket de regalo y el trofreo del network de resistencia (que ya ves lo que me cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h y haverla terminado 1ero sin despeinarte).
La putada fue que con el ticket de regalo me dieron el f2010, que resulta que me lo compre para hacer los eventos de temporada, pero que le vamos a hacer, ahora tengo 2...
En Nurbur me dieron 599.000cr y la experiencia no lo se, pero tampoco sirve de nada, solo para el piloto, porque a partir del nivel 40 ya no se acumula.

Saludos y buenas noches!

Osea que cuando llegas al 40 se acabo??

Por cierto eso que dices de ya ves lo que cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h, a ti ya se que nada veremos lo que opina la consola a la larga, el problema no es hacer las 24h el problema es tener la consola 24h puesta y mas sabiendo que en breve se podra grabar en mitad de ellas.

Joe mira que sois paranoicos con el tema xD! La consola funciona exactamente igual que un ordenador. Bueno, de hecho es lo que es! Lo que puede dañar la consola es que suba mucho la temperatura. Si se mantiene en temperaturas normales a los componentes no les pasará nada porque están diseñados para funcionar en esas condiciones. En tal caso tienes más posibilidades de que se joda antes por uso pero esto tambien es muy relativo. Mi anterior ps3 acabo jodiendose y ademas de tenerla en un sitio abierto, nunca la dejé más de 8 horas (por decir algo) encendida. Y aqui hay gente con la fat que lo hace constantemente y aún tienen la consola entera. Tus miedos no tienen fundamento.

PD: alvaro82, es contigo que jugué ayer online?

Hola compañeros, tengo una duda en las carreras de B-spec en las que te deja incluir mas de un piloto, como en las de resistencia por ejemplo.
¿Se supone que se mete en boxes el solito y cambia de piloto y ruedas cuando quiere, o hay que decirle cuando...?
Es que os leo a muchos que ponéis una de resistencia y os vais por ahí y ellos solos hacen el trabajo, ¿como lo hacéis? ¿Es tan sencillo como coger dos o tres pilotos e irte?

PD. Gracias a todos los EOLianos que corren con mis pilotos en B-spec remoto, trato de devolver las carreras a la mayor brevedad.

Trigori escribió:Hola compañeros, tengo una duda en las carreras de B-spec en las que te deja incluir mas de un piloto, como en las de resistencia por ejemplo.
¿Se supone que se mete en boxes el solito y cambia de piloto y ruedas cuando quiere, o hay que decirle cuando...?
Es que os leo a muchos que ponéis una de resistencia y os vais por ahí y ellos solos hacen el trabajo, ¿como lo hacéis? ¿Es tan sencillo como coger dos o tres pilotos e irte?

PD. Gracias a todos los EOLianos que corren con mis pilotos en B-spec remoto, trato de devolver las carreras a la mayor brevedad.

Entran de forma automática a boxes por neumáticos y/o gasolina. Tambien se puede establecer que entren cuando la resistencia física baja por debajo de un nivel, pero habitualmente esto no es necesario.

Sí, es tan sencillo como seleccionar tus pilotos e irte (pero dales un buen coche para no tener sorpresas).

Solrack escribió:PD: alvaro82, es contigo que jugué ayer online?

si señor, el mismo. A ver si coincidimos mas a menudo que a esa hora tengo pocos contactos jugando normalmente... Aunque nos de cera tu amigo el suizo

Alguien puede poner los nuevos eventos de temporada?

Ya que se está hablando de las carreras de resistencia, ¿qué coche y neumáticos usáis? Es que el otro día hice la primera, la de Deep Forest, con el Veyron (para acabar rápido ) y neumáticos deportivos medios y cada 10 vueltas tenía que parar en boxes porque estaban los neumáticos hechos polvo. ¿Algún consejo?

PD: Con ese coche y neumáticos tardé algo menos de 2 horas en acabar la carrera.

Vale, he econtrado esto:

5 races:

Cape Ring South - 5 laps
Laguna Seca - 3 laps
Monza - 3 laps
Tokyo R246 Reverse - 3 laps
Eifel (kart) 103A - 5 laps

Restrictions

Max 550 PP
1969 or below

Coches antiguos solamente por lo que se ve...

Alvaro, esos son los eventos de temporada que han puesto?

Cuales son las bonificadas? Es que me he ido a currar y se me ha olvidado mirarlo en casa.

Solrack escribió:Buah! Buenisimas las carreras que acabo de hechar con Tito y alvaro (entre otros)!

Le gané a tito por 25 milesimas!!! Menuda chorra tuve!

Alvaro, hice el ridiculo en Suzuka cuando lloré por la penalización que me dieron en la curva 9! Revisé la repetición y tienes toda la razón te cerre la curva y por eso me diste! Pero te prometo que al correr no te vi llegar por dentro! Y por otra pate no pensaba que iba tan despacio en ese tramo xD! LO SIENTO! Mañana pienso limpiar tu nombre...pero solo si te unes a unas pachangas .

Despues de cenar y ducharme comentaré las jugadas más epicas

Esta noche he tenido pesadillas con esas 25 milésimas!!! Quiero la revanchaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! Qué final de carrera!!!

Coño solrack, no habia visto ese post, jeje, revancha quiero yo, que me penalizaron por acortar la chicane de meta pasando justo por donde tu pasaste jeje luego ya cometi errores y os escapasteis...

Thango escribió:Alvaro, esos son los eventos de temporada que han puesto?
Cuales son las bonificadas? Es que me he ido a currar y se me ha olvidado mirarlo en casa.

Aqui las bonificaciones, poca cosa por cierto:

Cape Ring: $61,400 - 12,000xp - 12,500xp
Laguna Seca: $62,500 -12xxxxp
Monza: $65,300 - 12xxxxp - 13xxxxp
Tokyo R256: $68,000 - 13,500xp
Eifel: $71,200 - 14,300xp

Thango escribió:Alvaro, esos son los eventos de temporada que han puesto?

Cuales son las bonificadas? Es que me he ido a currar y se me ha olvidado mirarlo en casa.

Alma de cantaro, te levantas todo zombie y no sabes lo que haces juas juas juas.
En cuanto acabe con la prueba en la que estoy en Bspec miro y confirmo.

Respecto al tema de la consola, yo tengo la fat de 40gb y la e llegado a tener 14 horas seguidas, y sin contar que suele estar los fines de semana mas de 8 horas... Y por aora 0 problemas. Y es mi primera ps3 la tengo desde que salió esa version que ya hacen unos años de ello.
Alguien puede confirmar que aun no esta la gt academy?

alvaro82 escribió:

Thango escribió:Alvaro, esos son los eventos de temporada que han puesto?
Cuales son las bonificadas? Es que me he ido a currar y se me ha olvidado mirarlo en casa.

Aqui las bonificaciones, poca cosa por cierto:

Cape Ring: $61,400 - 12,000xp - 12,500xp
Laguna Seca: $62,500 -12xxxxp
Monza: $65,300 - 12xxxxp - 13xxxxp
Tokyo R256: $68,000 - 13,500xp
Eifel: $71,200 - 14,300xp

Esas son, no han puesto más. Son del tipo de las pruebas que había de 4x4, MDTT, F1...pero ahora han puesto esas 5 carreras más que son con coches antiguos de menos de 550 PR y el peso creo que eran 1080 kgs. Las puedes repetir tantas veces como quieras que siempre te dan exp y cr.

Por cierto alvaro82, ¿a que no sabes con qué coche he hecho la primera de todas? Cómo corre el Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato jijijiji

A los que tenéis la prueba del carné S2 en oro, la de Trial Mountain...¿os ha costado mucho? Yo he sudao sangre para conseguirla, hay que ir apurando frenadas todo el rato para pillar al primero antes de la chicane de meta...

Shrek escribió:

alvaro82 escribió:

Thango escribió:Alvaro, esos son los eventos de temporada que han puesto?
Cuales son las bonificadas? Es que me he ido a currar y se me ha olvidado mirarlo en casa.

Aqui las bonificaciones, poca cosa por cierto:

Cape Ring: $61,400 - 12,000xp - 12,500xp
Laguna Seca: $62,500 -12xxxxp
Monza: $65,300 - 12xxxxp - 13xxxxp
Tokyo R256: $68,000 - 13,500xp
Eifel: $71,200 - 14,300xp

Esas son, no han puesto más. Son del tipo de las pruebas que había de 4x4, MDTT, F1...pero ahora han puesto esas 5 carreras más que son con coches antiguos de menos de 550 PR y el peso creo que eran 1080 kgs. Las puedes repetir tantas veces como quieras que siempre te dan exp y cr.

Por cierto alvaro82, ¿a que no sabes con qué coche he hecho la primera de todas? Cómo corre el Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato jijijiji

A los que tenéis la prueba del carné S2 en oro, la de Trial Mountain...¿os ha costado mucho? Yo he sudao sangre para conseguirla, hay que ir apurando frenadas todo el rato para pillar al primero antes de la chicane de meta...

oido cocina!! ire con ese que todavia no lo he probado. Las licencias las tengo todas en oro desde hace dos meses, ya no me acuerdo...

alvaro82 escribió:Las licencias las tengo todas en oro desde hace dos meses, ya no me acuerdo...

[qmparto]

Se te tenía que pinchar el Giulia, estrellarte y romper el motor y después que se lo lleve una grúa al desguace y lo tengas que conseguir de nuevo

Parece que ahora los eventos de temporada van más encaminados a recibir menos creditos al hacerlos, pero si todas la veces que los hagamos.
Se puede ir repitiendo el evento "ajustando" la dificultad de la prueba al modificar, modelo, neumáticos, cv, peso o lo que sea y recibiremos cr y exp todas las veces que lo completemos. No como antes, que si quedabas en una posición había que superarla para poder recibir cr y exp (sin contar que como quedases 1º tenías que olvidarte de ese evento para siempre)

mgferrer2000 escribió:

Trigori escribió:Hola compañeros, tengo una duda en las carreras de B-spec en las que te deja incluir mas de un piloto, como en las de resistencia por ejemplo.
¿Se supone que se mete en boxes el solito y cambia de piloto y ruedas cuando quiere, o hay que decirle cuando...?
Es que os leo a muchos que ponéis una de resistencia y os vais por ahí y ellos solos hacen el trabajo, ¿como lo hacéis? ¿Es tan sencillo como coger dos o tres pilotos e irte?

PD. Gracias a todos los EOLianos que corren con mis pilotos en B-spec remoto, trato de devolver las carreras a la mayor brevedad.

Entran de forma automática a boxes por neumáticos y/o gasolina. Tambien se puede establecer que entren cuando la resistencia física baja por debajo de un nivel, pero habitualmente esto no es necesario.

Sí, es tan sencillo como seleccionar tus pilotos e irte (pero dales un buen coche para no tener sorpresas).

Ok, gracias. Otra duda que tengo relacionada con este tema es si al usar dos pilotos se reparten la experiencia en dos, tres..los que hayas usado, o de forma proporcional al numero de vueltas que da cada uno, o sencillamente se llevan todos toda la experiencia

alvaro82 escribió:Coño solrack, no habia visto ese post, jeje, revancha quiero yo, que me penalizaron por acortar la chicane de meta pasando justo por donde tu pasaste jeje luego ya cometi errores y os escapasteis...

Pues igual no pasaste exactamente en el mismo sitio que yo . Dá gusto jugar con peña que juega limpio! El suizo es un primo que tengo en Suiza y en Suzuka nos pegó una buena paliza si xD! Habrá que tomar revancha esta tarde.

Ya de paso, aprovecho para preguntar como os gustan las carreras (offline o online)? Que tipo de coches os divierte? Preferís carreras cortas?, algo largas?

Yo con las que más disfruté (en el online sobre todo) son las de coches de poca potencia (menos de 200 cv) ya que se nota menos la diferencia de nivel de cada piloto y se consiguen carreras mucho más reñidas! Los neumaticos me molan que sean de calle aunque en ese aspecto volvemos a notar más las diferencia entre los niveles de cada piloto y las carreras que sean de entre 10 y 20 vueltas para tener que hacer alguna paradilla en boxes y darle más emoción al tema.


PD: Me jode muchisimo que no se pueda ver la diferencia de tiempo que hay con el que llevas delante. Solo puedes ver como vas respeto al primero!

Solrack escribió:PD: Me jode muchisimo que no se pueda ver la diferencia de tiempo que hay con el que llevas delante. Solo puedes ver como vas respeto al primero!

Es una de las pequeñas cosas mejorables que tiene el online. No va a ningun sitio si te marca la diferencia con el que va delante o con el 1º, pero cuando vas en medio se agradecería saber distancias al siguente.

Una duda respecto a la Academy, empieza mañana no?? se sabe como será (como con la anterior que habia que bajarsela de la store o estara integrada en el GT5)?

Solrack escribió:Ya de paso, aprovecho para preguntar como os gustan las carreras (offline o online)?
PD: Me jode muchisimo que no se pueda ver la diferencia de tiempo que hay con el que llevas delante. Solo puedes ver como vas respeto al primero!

on-line , no hay color por dios jajaj, y si lo de las tablas de tiempos clama al cielo

saiker escribió:

Solrack escribió:PD: Me jode muchisimo que no se pueda ver la diferencia de tiempo que hay con el que llevas delante. Solo puedes ver como vas respeto al primero!

Es una de las pequeñas cosas mejorables que tiene el online. No va a ningun sitio si te marca la diferencia con el que va delante o con el 1º, pero cuando vas en medio se agradecería saber distancias al siguente.

Exacto. Ojala lo tengan en cuenta en futuras actualizaciones porque es un muy buen aliciente más para seguir esforzandote.

PD: Me suena que había un hilo en el online para comentar temas que tuvieran que ver exclusivamente con ello pero no lo veo. Vi el del b-spec pero me suena que había otro. Alguien sabe algo?

on-line , no hay color por dios jajaj, y si lo de las tablas de tiempos clama al cielo

Cuando puse entre parentesis (online/offline) en realidad quería decir "tanto en online como en offline" xD!

el q quiera algo mas emocion en los de temporada nuevos q coja un coche con menos de 400 PR .con el mercedes SL300 en 490 me he dao un paseo militar de aupa. probare ahora con el fiat 500 de 80cv haber si hago algo

no se como ponen esas esplicaciones para entrar. coches de 400 a 500PR y se puede cojer de hasta 550 con el de 490 en casi todas me he puesto 1º en la 1º vuelta. donde estan los ocches de 400 PR de la IA??

Joder, incluso instalando datos algunos tiempos de carga son horribles, incluso entre menús acaba uno del simbolo de GT hasta las narices...es el mayor punto flaco que le veo al juego de momento. El otro seria lo tecnico en según que elementos, como detalles de algunos escenarios que no están todo lo definidos que uno esperaba, o el diseño de algunos coches de los que no son premium que tela .....a cambio la conducicon es perfecta, tiene una burrada de coches a coleccionar, variedad de pruebas y escenarios, tasa de frames buena y un largo etc de virtudes.

Y una duda "tecnica" porque según el juego responde mejor una cosa u otra... . si por lo que sea el coche se nos va(hablo con las ayudas al minimo o sin ayudas y con volante) y empieza a ladearse.....cual es la solucion para perder el menor tiempo posible y/o estailizarlo antes?

P.D: Al final si, el coche que me habia desaparecido estaba en la pestaña de standards.

Solrack escribió:

saiker escribió:

Solrack escribió:PD: Me jode muchisimo que no se pueda ver la diferencia de tiempo que hay con el que llevas delante. Solo puedes ver como vas respeto al primero!

Es una de las pequeñas cosas mejorables que tiene el online. No va a ningun sitio si te marca la diferencia con el que va delante o con el 1º, pero cuando vas en medio se agradecería saber distancias al siguente.

Exacto. Ojala lo tengan en cuenta en futuras actualizaciones porque es un muy buen aliciente más para seguir esforzandote.

PD: Me suena que había un hilo en el online para comentar temas que tuvieran que ver exclusivamente con ello pero no lo veo. Vi el del b-spec pero me suena que había otro. Alguien sabe algo?

on-line , no hay color por dios jajaj, y si lo de las tablas de tiempos clama al cielo

Cuando puse entre parentesis (online/offline) en realidad quería decir "tanto en online como en offline" xD!

En mi firma, en donde pone quedadas.

Solrack escribió:Joe mira que sois paranoicos con el tema xD! La consola funciona exactamente igual que un ordenador. Bueno, de hecho es lo que es! Lo que puede dañar la consola es que suba mucho la temperatura. Si se mantiene en temperaturas normales a los componentes no les pasará nada porque están diseñados para funcionar en esas condiciones. En tal caso tienes más posibilidades de que se joda antes por uso pero esto tambien es muy relativo. Mi anterior ps3 acabo jodiendose y ademas de tenerla en un sitio abierto, nunca la dejé más de 8 horas (por decir algo) encendida. Y aqui hay gente con la fat que lo hace constantemente y aún tienen la consola entera. Tus miedos no tienen fundamento.

Solrac todo eso ya lo se, pero me da igual que este diseñada para aguantar esas temperaturas, me da igual que haya gente que la tengan encendidas 2 semanas, la mia esta refrigerada con ventiladores de Portatil pero me la sopla, los demas que hagan lo que quieran, yo no hare las 24h hasta que no deje grabar, no hay nada perfecto por mucho que se diseñade para aguantar y siempre puede fallar, y las consolas estaran diseñadas para funcionar a esas temperaturas pero dudo mucho que esten diseñadas para que las tengas a esas temperaturas durante varios dias seguidos, que aguanta no lo niego, pero como digo los demas que hagan lo que quieran yo no pienso tentar
a la suerte, por que ademas con la suerte que tengo yo ..... fijo que lo hago y me quema jejejejejeje


P.D. A los que preguntabais por la GT Academy acabo mirar y no esta aun.


Saludos.

Buenas a todos!!

Una pregunta sobre el modo B-Spec... Ayer jugue una carrera de 20 vueltas en la que tenia que entrar en boxes, le hice entrar en la vuelta 10 y el piloto tenía las barras de resistencia fisica y mental completamente vacias. Al salir de boxes no se rellenaron y acabo las ultimas 10 vueltas como si no pasara nada.

Esto es normal? Influye en algo? Hay alguna manera de que se rellenen?

Gracias

Solrack escribió:PD: Me suena que había un hilo en el online para comentar temas que tuvieran que ver exclusivamente con ello pero no lo veo. Vi el del b-spec pero me suena que había otro. Alguien sabe algo?

pues si ya juegas con alvaro y tito pasa por el nuestro.

Solrack escribió:Cuando puse entre parentesis (online/offline) en realidad quería decir "tanto en online como en offline" xD!

Solrack escribió:Ya de paso, aprovecho para preguntar como os gustan las carreras (offline o online)? Que tipo de coches os divierte? Preferís carreras cortas?, algo largas?

pues yo sigo entendiendo lo mismo que si gusta mas on u off

Zack_VII escribió:Joder, incluso instalando datos algunos tiempos de carga son horribles, incluso entre menús acaba uno del simbolo de GT hasta las narices...es el mayor punto flaco que le veo al juego de momento. El otro seria lo tecnico en según que elementos, como detalles de algunos escenarios que no están todo lo definidos que uno esperaba, o el diseño de algunos coches de los que no son premium que tela .....a cambio la conducicon es perfecta, tiene una burrada de coches a coleccionar, variedad de pruebas y escenarios, tasa de frames buena y un largo etc de virtudes.

Y una duda "tecnica" porque según el juego responde mejor una cosa u otra... . si por lo que sea el coche se nos va(hablo con las ayudas al minimo o sin ayudas y con volante) y empieza a ladearse.....cual es la solucion para perder el menor tiempo posible y/o estailizarlo antes?

P.D: Al final si, el coche que me habia desaparecido estaba en la pestaña de standards.

En referencia al aspecto,...nada que objetar.
En cuanto a tu duda, tendrías que especificar un poco más, no nos dices si el coche se va al frenar, si se va en una curva tomándola a 200, si es al abrir gas a la salida de una curva, si culea o se va de morro, si es con los coches de TT o te pasa también con los TD...
De todas formas quizá te ayudaría poner las ayudas a nivel medio e ir reduciéndolas paulatinamente hasta que tengas más dominio y puedas discernir cual es el problema; no apures la frenada, anticípate, en las curvas acelera con suavidad pero a partir de la segunda mitad de la misma, por cierto, un frenazo en curva para corregir trazadatiene muchas posibilidades de acabar en trompo o pegado al muro, muchas veces en plena curva es mejor soltar algo el acelerador y volver a acelerar para que el coche termine de entrar bien en la curva.

Sobre todo, practica y coge experiencia.

Gracias compañero.

Sobre concretar mas, esque hablaba en temrinos generales...vaya por delante que la conduccion no es lo mio como es obvio, y aunque mal no se me dan, la "logica" de los mismos se me suelee scapar en algunos detalles. Ando ahora mismo con por ejemplo el WRC, el GT5 y el dirt 2, 3 juegos completamente diferentes, pero en todos se llega a dar la misma situaicon que es lo que comento, el ladeo del coche, unas veces al frenar en exceso, otras por el tipo de asfalto etc....mi duda es, a nivel logico, una vez ya la has cagado (ya que obviamente la mejor solucion es prevenir el ladeo ) y el coche empieza a mostrar sintomas de que va a empezar a girar....que es lo mas correcto? soltar todo: freno y acelelrador y pegar contravloante? darle al freno muy poco per constantemente a la vez que haces contraovlante? freno de mano? adelerar en direccion opuesta?

A eso me refiero, logicamente que hay que hacer en esos casos? es posible corregirlo una vez inniciado? o la unica manera de salir de ahi es no entrar

Hola

Hace un par de días compartí a mis 4 pilotos, he visto que alguien ha usado uno porque tiene "dinero" como veo quien ha sido? Molaría devolverle el favor...

Dejo aquí mi id por si alguno quiere darle a los míos y jugar, psn id : Axos

Saludos!!


P.D:acabo de mirar ahora y ahora tres tienen dinero, alguien los está usando y ni idea de kien es!

Alguien sabe que hay que hacer para apuntarse a la gt academy 2011? me refiero en que pagina hay que registrarse, si esta en español y si te puedes registrar una vez empezado el campeonato o te tienes que registrar hoy, ya que mañana empiezaria.

Muchas gracias¡¡¡

¿Donde se consigue el coche ese que comentais?

Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato

Axos escribió:Hola

Hace un par de días compartí a mis 4 pilotos, he visto que alguien ha usado uno porque tiene "dinero" como veo quien ha sido? Molaría devolverle el favor...
Dejo aquí mi id por si alguno quiere darle a los míos y jugar, psn id : Axos
Saludos!!
P.D:acabo de mirar ahora y ahora tres tienen dinero, alguien los está usando y ni idea de kien es!

entrando aki http://eu.gran-turismo.com/es/ arriba a la derecha, en "mi mundo" te logeas con tu id psn y hay un apartado que pone "REGISTRO" ahi ves quien a corrido con tus pilotos, como han quedado, etc...

landokarl escribió:¿Donde se consigue el coche ese que comentais?

Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato

haciendo oro en las dos carreras de Bsepc "coches historicos" de nivel experto. O comprandolo por 10 kilos en el conce, es un alfa... Y por cierto , va como la seda, parece un coche de los 90 en vez de los 60 xD, que manejo!!

Axos escribió:Hola

Hace un par de días compartí a mis 4 pilotos, he visto que alguien ha usado uno porque tiene "dinero" como veo quien ha sido? Molaría devolverle el favor...

Dejo aquí mi id por si alguno quiere darle a los míos y jugar, psn id : Axos

Saludos!!


P.D:acabo de mirar ahora y ahora tres tienen dinero, alguien los está usando y ni idea de kien es!

Cuando le das al botón de recoger premios, o recaudarlos, no me acuerdo del nombre, te sale una pequeña ventana que dice quien ha sido el anfitrión de cada una de las carreras y en que posición has quedado. Yo me apunto quien ha sido y cuantas veces y luego se las devuelvo.

Agregame si quieres, mi id es Trigori

Falcon_23 escribió:Solrac todo eso ya lo se, pero me da igual que este diseñada para aguantar esas temperaturas, me da igual que haya gente que la tengan encendidas 2 semanas, la mia esta refrigerada con ventiladores de Portatil pero me la sopla, los demas que hagan lo que quieran, yo no hare las 24h hasta que no deje grabar, no hay nada perfecto por mucho que se diseñade para aguantar y siempre puede fallar, y las consolas estaran diseñadas para funcionar a esas temperaturas pero dudo mucho que esten diseñadas para que las tengas a esas temperaturas durante varios dias seguidos, que aguanta no lo niego, pero como digo los demas que hagan lo que quieran yo no pienso tentar
a la suerte, por que ademas con la suerte que tengo yo ..... fijo que lo hago y me quema jejejejejeje


P.D. A los que preguntabais por la GT Academy acabo mirar y no esta aun.


Saludos.

Si tampoco pretendía convencerte de nada xD! Simplemente lo comenté porque has puesto esto

Por cierto eso que dices de ya ves lo que cuesta darle a iniciar carrera y volver a las 24h, a ti ya se que nada veremos lo que opina la consola a la larga, el problema no es hacer las 24h el problema es tener la consola 24h puesta y mas sabiendo que en breve se podra grabar en mitad de ellas.

Eso en negrita lo dices con mucha seguridad y los motivos que das para decirlo con esa seguridad no van acordes. Nada mas. Por otra parte tenemos a mucha gente que usa aparatos (entre ellos la ps3) dejandolos mucho tiempo ecendidos y siguen estando enteros.

Al final esto es como un coche real. Un motor está hecho para trabajar de forma ótpima a determinadas temperaturas. Te puedes pegar un viaje de quince mil km de un golpe, que si el motor no se sobre calienta, el motor estará igual que si haces esos 15 mil km en fracciones de 1000.

En que te basas para afirmar que una consola se "desgasta" mas usandola diez veces durante 2 horas que si haces 20 horas de un tirón? Si los componentes en los dos casos trabajarán a la misma temperatura. Porque iban a desgastarse o deteriorarse de forma distinta en el segundo caso?

Por otra parte, no sé si sony vería con buenos ojos que una compañía desarrollara un juego que pudiese poner en compromiso el hardware de su consola. Sería tirarse piedras contra su propio tejado no crees?

pues yo sigo entendiendo lo mismo que si gusta mas on u off

El hecho de que no lo hallas entendido no significa que me halla expresado yo bien . Solo quise aclarar lo que quise decir..

PD: ya me pasaré por el hilo

Hola que ciricuitos del modo GT con nivel 16 mas o menos........ya tienen el ciclo dia y noche ? he visto uno que son 2 vueltas en Le mans que tiene ese ciclo. Saludos

Estos del GT son tontos, por qué ponen en el concesionario de coleccionistas coches que te regalan? :S

Pistone escribió:Hola que ciricuitos del modo GT con nivel 16 mas o menos........ya tienen el ciclo dia y noche ? he visto uno que son 2 vueltas en Le mans que tiene ese ciclo. Saludos

si pone lluvia nubes y sol en el "circuito" en el dibujo antes de entrar, es variable, hay unas cuantas en dream car, niv. 24

Pistone escribió:Hola que ciricuitos del modo GT con nivel 16 mas o menos........ya tienen el ciclo dia y noche ? he visto uno que son 2 vueltas en Le mans que tiene ese ciclo. Saludos

Pistone, veo que te unes al mundo de la conducción...cuando quieras te levanto las pegatinas¡¡¡¡¡
Para ver eso, vete a comunidad, le das al icono de tu taza, y cuando vayas a crear la sala online te salen todos los circuitos y te pone en cuales tiene dia y noche creo...

Bueno lo dicho, mi Astra touring car y mi Xanavi Nismo Z GT500 están esperandote....si la cosa se pone sería saco el Peugeot 908 HDI y a rugir¡¡¡

Sergioo10 escribió:Estos del GT son tontos, por qué ponen en el concesionario de coleccionistas coches que te regalan? :S

Pues porque igual alguna gente no piensa hacer el campeonato dónde se regalan los coches que ofrecen en el concesionario coleccionista. O porque a alguien le apetece tener antes, de hacer esos campeonatos...

estionx escribió:A quien puedo agregar pa hechar unas carreras???tenéis algún clan o algo???

Tienes un MP!

Zack_VII escribió:Gracias compañero.

Sobre concretar mas, esque hablaba en temrinos generales...vaya por delante que la conduccion no es lo mio como es obvio, y aunque mal no se me dan, la "logica" de los mismos se me suelee scapar en algunos detalles. Ando ahora mismo con por ejemplo el WRC, el GT5 y el dirt 2, 3 juegos completamente diferentes, pero en todos se llega a dar la misma situaicon que es lo que comento, el ladeo del coche, unas veces al frenar en exceso, otras por el tipo de asfalto etc....mi duda es, a nivel logico, una vez ya la has cagado (ya que obviamente la mejor solucion es prevenir el ladeo ) y el coche empieza a mostrar sintomas de que va a empezar a girar....que es lo mas correcto? soltar todo: freno y acelelrador y pegar contravloante? darle al freno muy poco per constantemente a la vez que haces contraovlante? freno de mano? adelerar en direccion opuesta?

A eso me refiero, logicamente que hay que hacer en esos casos? es posible corregirlo una vez inniciado? o la unica manera de salir de ahi es no entrar

Lo pongo tb en chico

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