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zosimo rocks escribió:Johann Zarco, especialista en Fails
Mira que cuando ha acabado la carrera y he visto a Zarco celebrando la "victoria" mientras estaba la revisión de la llegada en proceso yo no hacía más que pensar que este chico se iba a llevar un buen owned como al final Faubel fuese el ganador. Pues así ha sido al final.
Entretenida carrera y felicidades para Faubel, aunque habría preferido que Mack hubiese ganado.
Un saludo!
ARRIKITOWN escribió:zosimo rocks escribió:Johann Zarco, especialista en Fails
Mira que cuando ha acabado la carrera y he visto a Zarco celebrando la "victoria" mientras estaba la revisión de la llegada en proceso yo no hacía más que pensar que este chico se iba a llevar un buen owned como al final Faubel fuese el ganador. Pues así ha sido al final.
Entretenida carrera y felicidades para Faubel, aunque habría preferido que Mack hubiese ganado.
Un saludo!
Pues tiempo atrás, esa actitud que ha tenido Zarko, le habría dado la victoria. Cuando las herramientas de medición no eran tan precisas, la picardía del piloto hacía el resto. El mayor representante en eso fue Ángel Nieto que ganó más de una carrera sin haberlo hecho realmente.
Tres carrerones hoy. Enorme Pedrosa y como ya se ha dicho antes, si no llega a ser por "el pelucas" la cosa sería distinta, pero bueno.
Espectacular la última vuelta de Lorenzo. Qué huevos tiene el colega.
Márquez enorme, como siempre, pero el que de verdad me asombra es Viñales. Ese chaval es una máquina de competir. Da miedo la madurez que tiene con sólo 16 años. Ese tío es un Doohan en pequeño.
Me cabrea mucho no poder ver a las categorías "inferiores" la semana que viene en Laguna Seca. Ver entrar a las 125 en el Sacacorchos sería un espectáculo.
Nunca entenderé por qué Dorna permite que sólo sean las MotoGP quien compita ahí. Bueno, si lo entiendo, pero me repatea las tripas.
Saludos.
Timelord escribió:Igual es un gesto extraño para celebrar la victoria y yo comiéndome el coco.
Mebli escribió:Qué echan por ahí el Warm up? No lo veo en Teledeporte ni en la 2
Qué ha pasado con Lorenzo??
manmartin escribió:Mebli escribió:Qué echan por ahí el Warm up? No lo veo en Teledeporte ni en la 2
Qué ha pasado con Lorenzo??
Ya lo han echado , stoner primero , 1.21.8 pedrosa segundo 1.21.85 o así y lorenzo tercero con 1.21.9 creo , más o menos.
En la última vuelta Lorenzo estaba apurando y ha salido pro orejas , una pedazo de ostia increible.
http://www.rtve.es/deportes/20110723/pe ... 9757.shtml
manmartin escribió:Mebli escribió:Qué echan por ahí el Warm up? No lo veo en Teledeporte ni en la 2
Qué ha pasado con Lorenzo??
Ya lo han echado , stoner primero , 1.21.8 pedrosa segundo 1.21.85 o así y lorenzo tercero con 1.21.9 creo , más o menos.
En la última vuelta Lorenzo estaba apurando y ha salido pro orejas , una pedazo de ostia increible.
http://www.rtve.es/deportes/20110723/pe ... 9757.shtml
Etemenanki escribió:El "Warm Up" no lo hacen hasta mañana domingo a las 18:40. Os referiréis a los entrenamientos libres 3.
Por cierto, hoy sábado a las 22:55 hacen la clasificación, no os lo perdáis.
PD: Ernest Riveras vía twitter hace 2 minutos - Lorenzo sólo tiene un golpe en la cadera.OK para el cronometrado.En TD-2 os daremos imágenes en la clínica de Laguna Seca y le escucharemos.
sesito71 escribió:Gran carrera de Stoner, al final no pudieron aguantar ni Lorenzo ni Pedrosa. Muy bien también Spies y Rossi, estos solo pueden ir para arriba
Y una pena las caídas, sobre todo la de Bautista. Simoncelli que parecía que iba mejorando pero no sé yo si remontará esta temporada.
Ahora a esperar dos semanas nooo
zosimo rocks escribió:O Pedrosa tiene algo guardado y lo saca a relucir en la carrera o Lorenzo se pasea hoy. Dani parece que tuvo problemas ayer con el neumático blando, y él mismo dice que se siente más a gusto con el que va a usar en carrera. Y a Stoner no lo veo. Como que ni él mismo se ve, ya se lo dijo ayer a Marc Martín cuando acabó la clasificación. A ver qué tal Spies, que yo creo que puede pelear con Stoner por el 3er puesto.
Un saludo!
Yamaha anuncia por sorpresa su retirada de Superbikes
Yamaha acaba de anunciar por sorpresa que se va a retirar del Mundial de Superbikes cuando acabe la actual temporada. En un escueto comunicado Yamaha anuncia que se retira del Mundial de Superbikes debido a una revisión estratégica del mercado Europeo que incluye las actividades deportivas. De esta manera se centrarán más en la atención a los clientes y así aumentarán la satisfacción de estos con la marca.
Lo siguiente son los agradecimientos a los pilotos y a los patrocinadores que les han acompañado durante todos estos años en los que han participado en el Mundial de Superbikes y que recordemos consiguieron vencer de la mano de Ben Spies en 2009. Además de agradecer a Infront y a la FIM su apoyo y comprensión al tomar esta decisión. Al final del comunicado se avisa de que los actuales pilotos oficiales, Marco Melandri y Eugene Laverty recibirán todo el apoyo que necesiten de aquí al final de la temporada.
Por último avisan de que seguirán comercializando los kits necesarios para potenciar las Yamaha R1 y Yamaha R6 que decidan seguir participando en campeonatos pero en manos de pilotos privados. Ya corrían malos tiempos cuando Ducati avisó que abandonaba el Mundial de Superbikes para centrarse en MotoGP y en el desarrollo de sus modelos de calle 2012, pero este mazazo puede ser el definitivo que acabe de cerrar la tapa del ataúd de un campeonato que siempre ha estado en el filo de la navaja y que tantas alegrías nos proporciona a los aficionados.
darkrocket escribió:Yamaha anuncia por sorpresa su retirada de Superbikes
Yamaha acaba de anunciar por sorpresa que se va a retirar del Mundial de Superbikes cuando acabe la actual temporada. En un escueto comunicado Yamaha anuncia que se retira del Mundial de Superbikes debido a una revisión estratégica del mercado Europeo que incluye las actividades deportivas. De esta manera se centrarán más en la atención a los clientes y así aumentarán la satisfacción de estos con la marca.
Lo siguiente son los agradecimientos a los pilotos y a los patrocinadores que les han acompañado durante todos estos años en los que han participado en el Mundial de Superbikes y que recordemos consiguieron vencer de la mano de Ben Spies en 2009. Además de agradecer a Infront y a la FIM su apoyo y comprensión al tomar esta decisión. Al final del comunicado se avisa de que los actuales pilotos oficiales, Marco Melandri y Eugene Laverty recibirán todo el apoyo que necesiten de aquí al final de la temporada.
Por último avisan de que seguirán comercializando los kits necesarios para potenciar las Yamaha R1 y Yamaha R6 que decidan seguir participando en campeonatos pero en manos de pilotos privados. Ya corrían malos tiempos cuando Ducati avisó que abandonaba el Mundial de Superbikes para centrarse en MotoGP y en el desarrollo de sus modelos de calle 2012, pero este mazazo puede ser el definitivo que acabe de cerrar la tapa del ataúd de un campeonato que siempre ha estado en el filo de la navaja y que tantas alegrías nos proporciona a los aficionados.
http://www.motorpasionmoto.com/superbik ... superbikes
ARRIKITOWN escribió:Stoner está jodido del cuello desde el GP de Assen y peligra su participación en Brno. Después de la carrera de Laguna Seca, me cuesta creerlo.
zosimo rocks escribió:Seguro que más temprano que tarde estos equipos vuelven, como lo hará el año que viene el equipo oficial de Ducati, con Troy Bayliss bajo el brazo...
Motoworld escribió:Honda refuerza su presencia en SBK
Prepara una actualización de su CBR1000RR para 2012
Honda tiene intención de reforzar su presencia en el Mundial de SBK, renovando y actualizando su actual modelo, la CBR1000RR, una moto que fue homologada en 2007 y que desde entonces no había sido renovada.
Mientras que Yamaha da marcha atrás en SBK y Suzuki se lo piensa –Francis Batta, propietario del equipo Alstare, ha dicho que si Suzuki deja el campeonato, él también lo hará-, Honda reafirma su interés por el campeonato al anunciar Ten Kate la actualización de la CBR1000RR, cuya última homologación se produjo en 2007. Honda seguirá presente en SBK a través de la escudería holandesa, como viene sucediendo desde hace varias temporadas, reafirmando así la filosofía que se pretende dar al Mundial de SBK, sin presencia de equipos directos de fábrica, pero con una profunda implicación de las marcas con constantes actualizaciones y mejoras de un material que tiene que estar al alcance de todos los equipos. En el caso de Honda, el equipo Ten Kate es el único presente en SBK con su material,al igual que sucede con Yamaha y Suzuki, mientras que el resto de los fabricantes, Aprilia, BMW, Ducati y Kawasaki, sí cuentan con varias escuderías.
Mientras tanto, crecen los rumores sobre la presencia de Yamaha en las carreras. El equipo ParkinGO, que esta temporada dejó Triumph para retomar las Yamaha R6 campeonas en 2009 con Cal Crutchlow, con las que Chaz Davies domina con autoridad el Mundial de Supersport, se ha interesado por las R1 del equipo Yamaha WSB, y podría pasar a la categoría de Superbike la próxima temporada.
AS.com escribió:Rossi quiere llevar una Honda según Melandri
Lo afirma en una web italiana: "Ha contactado con Gresini para pedirle una moto en 2012, su matrimonio con Ducati tiene los meses contados"
Eran grandes amigos, pero su relación se fue estropeando hasta el punto de que Melandri atacó públicamente en su blog a Rossi antes del GP de Italia en 2010. La temporada acabó y Marco se fue al Mundial de Superbikes, pero ahora ha sorprendido con unas declaraciones a la web 'theracingtribune.it': "Sé que Valentino ha contactado con Gresini para pedirle una Honda en 2012. Todo esto confirma lo que yo había visto hace algún tiempo, el matrimonio entre 'El Doctor' y Ducati tiene los meses contados".
La afirmación del piloto de Rávena parece cuando menos controvertida ya que Valentino lleva todo el año luchando con una Ducati a la que no consigue llevar a los primeros puestos, precisamente a la espera de que llegue la próxima temporada cuando se volverá a las mil y todas las marcas tendrán que crear prácticamente de cero sus MotoGP. Si la noticia se confirmara sería un bombazo y un varapalo tremendo para la marca de Borgo Panigale, pero también hay que recordar otra afirmación de Melandri hace poco más de un año: "Me gustaría mucho ver el próximo año a Valentino sobre la Ducati, pero creo que será más fácil que se vaya a la Fórmula 1".
Está claro que se equivocó, pero no hay que olvidar que Marco estuvo en el equipo San Carlo Honda Gresini en 2010 y que, por tanto, quizá sus fuentes sobre el acercamiento de Rossi estén muy bien informadas. Veremos...
zosimo rocks escribió:Estáis todos? Pues abrid los ojos y leed con atención:AS.com escribió:Rossi quiere llevar una Honda según Melandri
...
Será verdad, será mentira?? En cualquier caso, esto es seguro: http://youtu.be/EYYAg8po3tQ
darkrocket escribió:Estoy un poco hasta los cojones de que los de La 1 vayan con Lorenzo a muerte y le deseen lo peor a los demás españoles.
Dani con la pole y los de La 1 deseando que Lorenzo se la quitase, patético.
sesito71 escribió:Como la carrera de Moto GP sea tan intensa como las otras dos, a mí me da un infarto o algo dios mío