[Hilo Oficial] RACE PRO

FerTRC escribió:En uno de los 2 ultimos videos, se oye como felicitan mediante radio al piloto por haber ganado la carrera. Asi que seguro va a tener voces en plan TOCA.

fbetes escribió:http://uk.gamespot.com/sports/blogs/sports-blog/909097139/26746588/removing-the-drama-in-racepro.html?part=rss&tag=gs_features&subj=6203220

No es una review, sino más bien nos enseña el cómo pilotar y afrontar las curvas. En ella, Diego Sartori, de Simbin, nos indica cómo tendremos que tomar las curvas (punto de frenado, giro, punto de aceleración, salida curva...). El coche usado, el Aston Martin DBRS9, y el circuito, el de Brno.

Cada vez el juego parece que tiene más visos de simulador...
Esto me huele bien, y como lo de la meteorologia cambiante se confirme, pues cojonudo...

Se incide en que se ha estado haciendo hincapie durante tiempo en el perfeccionamiento de las físicas de los vehiculos.

Lo más interesante del artículo es la consideración que hace a un aspecto tan capital y concreto como es el de tomar una curva de la manera óptima. Casi todo el escrito se centra en ello y nos indica el grado de matiz que podremos sentir a la hora de pilotar. La traducción es mía, sin traductor artificial, pero lo he hecho leyendo y resumiendo lo que había entendido:

-Comienza el articulista pensando en sus tiempos mozos, cuando no trabajaba en la industria de los videojuegos e, irónicamente, tenía más tiempo para ellos. En tales circunstancias se recuerda como un piloto virtual rápido y eficaz, ya jugara a Toca2, un Collin MacRae o hasta un Moto GP de THQ. (Está bien eso de apelar a la memoria histórica, pero me sorprende que esos títulos no hubieran sido un Gran Prinx, un Out Run o ese juego de visión isométrica tan resultón que era el Aspar. Debe de ser un jovenzuelo de la generación ps1).

-Sin embargo, regresó al colegio cuando estuvo ante Diego Sartori, director creativo de Simbin, con el que ya tuvo una entrevista en Noviembre sobre aspectos de la física.
Ahora volverían a charlar pero con algo tangible delante: Un Aston Martin corriendo en Brno, uno de los circuitos que más les agrada a ambos, sobre todo por los golpes y bamboleos que puede haber allí, alguno de los cuales puede sacarte literalmente de la trazada.

-Lo primero que comenta Sartori es que quieren quitar el drama de la conducción. Se piensa que cuantas más cosas haya que produzcan agitación, mejor están haciendo las cosas. Vamos, que cuanto más complicado sea conducir y más áspero resulte, más simulador es. Lo primero que quiere destacar es que con práctica todo eso que constituyen extraños en la conducción, pueden eliminarse sin problemas. Lo que sí se requiere es concentración.

-Luego habla de lo más importante: la aproximación a la curva. Ahí está la clave. Cuanto más aguantes, mejor sostengas tu velocidad y más eficazmente la traces, mayores posibilidades de éxito. (Qué bien, justo una de las cosas que más me gusta que se plasmen en los juegos: el feeling de atacar la curva y notar su evolución por toda ella.)

-Después de este preámbulo, cogen los coches, y el articulista se pone a seguir a Sartori por su trazada a baja velocidad. Sartori insiste: En Brno hacer bien la curva es fundamental porque a menudo siguen largas rectas en las que nos penalizaría mucho salir lento (Uf, qué fantástico que todas estas cosas se vayan dejando caer.)

-Están usando, por la velocidad que emplean, solo tres marchas: la tercera, la cuarta y la quinta. Es también una manera de garantizarse cierta estabilidad en el motor de cara a la salida de las curvas. Comentan los matices que hay a la hora de cambiar las marchas, donde no siempre una marcha más baja sacrifica velocidad frente a estabilidad y añade que la línea ideal de frenada varía según el vehículo escogido.

-Sin embargo, los saltos, la irregularidad del terreno, los bamboleos hacen difícil, cuando se está conociendo el circuito, la conducción, por eso prefirió ponerse la vista en tercera persona. Curiosamente, Sartori le dijo que para Race Pro prefería la visión externa y que en pc se acomodaba mejor con la interna.

-Finalmente, reflexiona sobre el mejor punto para iniciar la aceleración, habla de la práctica y termina comentando que ha mejorado sus tiempos, pero que aún le queda trabajo por delante, porque frente a su 2,13, Sartori es capaz de hacer un 2,07.

sdavids escribió:la lastima de este juego es que no podre tocarlo con vloante y medara mucha mucha rabia
porcierto ¿donde estan los pilotos de los monoplazas?

chechuka escribió:Quedan poco más de 3 semanas y no se sabe nada de la demo ¿será que no la van a sacar?
no se done leí de una compañía de videojuegos sobre un juego para Xbox que ahora no recuerdo, que hacer una demo era en pocas palabras un coñazo ya que realizarla suponía muchas horas y dinero de inversión y que preferían dedicarla al juego final...
¿de donde sale la noticia que lanzarían una demo? DEMO

FerTRC escribió:La demo era para finales de Enero, o sea, 25-30 de Enero. Antes no la espereis, aunque si viene bienvenida sea!!!

poyo escribió:Pues dado que prácticamente seguro que el juego no tendrá voces, yo te diría que casi al 100% seguro que está en español. Pero claro, aún no se sabe.

triatlon escribió:Yenga, y donde está en pre-order por 41€€!!!!!?????

Gracisa

Duqe escribió:Es verdad que todo lo bueno que tiene de fisicas y realismo, lo va a tener de malo el sonido. O mucho cambia cuando salga el juego. Es una pena, pq tiene ya una pinta cojonuda. En este ultimo video se ven totalmente reales los monoplazas.

Black29 escribió:

Duqe escribió:Es verdad que todo lo bueno que tiene de fisicas y realismo, lo va a tener de malo el sonido. O mucho cambia cuando salga el juego. Es una pena, pq tiene ya una pinta cojonuda. En este ultimo video se ven totalmente reales los monoplazas.

Yo creo que lo peor son las caidas de frames, y el VSync desactivado, tal y como se ve en el video ese ultimo. Y mira que me atrae este juego.

salu2

Y lo más importante, con daños perfectamente representados físicamente, amén de una reacción más que creíble en cuanto a nuestro manejo con cada modelo

mecro escribió:

sdavids escribió:la lastima de este juego es que no podre tocarlo con vloante y medara mucha mucha rabia
porcierto ¿donde estan los pilotos de los monoplazas?

Es verdad!


Los que están mas alejados del primer plano no tiene pilotos, en cambio los que están en primer plano si que los tiene...

Saludos.

FerTRC escribió:En el aspecto del sonido yo creo que el sonido a lata de las colisiones, esta de sobra compensado con el sonido de los motores, cajas de cambio y demas componentes del motor, que en este juego brillan como nunca he visto en otro juego de consola.

Como dice el compañero Illescas, yo sigo confiando en que esas reacciones algo falsas de los vehiculos sean debidas al hecho de estar jugando en modo facil.

FerTRC escribió:En el aspecto del sonido yo creo que el sonido a lata de las colisiones, esta de sobra compensado con el sonido de los motores, cajas de cambio y demas componentes del motor, que en este juego brillan como nunca he visto en otro juego de consola.

Como dice el compañero Illescas, yo sigo confiando en que esas reacciones algo falsas de los vehiculos sean debidas al hecho de estar jugando en modo facil.

IridiumArkangel escribió: Que sea más fácil ganar, no tiene por que afectar a las físicas... No sé, yo creo que la Demo nos vá a dejar algo fríos; y no voy por el lado de los gráficos Es mi impresión.

defoe escribió:Visto lo visto ya con más detalles el juego está bien pero teniendo GT5 O Forza Motorsport....

Es mi opinion. Saludos.

FerTRC escribió:

IridiumArkangel escribió: Que sea más fácil ganar, no tiene por que afectar a las físicas... No sé, yo creo que la Demo nos vá a dejar algo fríos; y no voy por el lado de los gráficos Es mi impresión.

Eso ya se vio en TOCA3. Si activabas el modo Hardcore las fisicas cambiaban totalmente. Sino recuerdo mal en una entrevista de las tantas que se han publicado al equipo de desarrollo de Race Pro, comentaron que las fisicas variaban con la dificultad elegida. Y creo que en la version de PC tambien e asi. ASi que yo aun tengo confianza en el.

FerTRC escribió:

IridiumArkangel escribió: Que sea más fácil ganar, no tiene por que afectar a las físicas... No sé, yo creo que la Demo nos vá a dejar algo fríos; y no voy por el lado de los gráficos Es mi impresión.

Eso ya se vio en TOCA3. Si activabas el modo Hardcore las fisicas cambiaban totalmente. Sino recuerdo mal en una entrevista de las tantas que se han publicado al equipo de desarrollo de Race Pro, comentaron que las fisicas variaban con la dificultad elegida. Y creo que en la version de PC tambien e asi. ASi que yo aun tengo confianza en el.

poyo escribió:La cuestión es: Si el juego va a ser tan tremendo en físicas y demás cuando esté todo activado, ¿por qué no enseñan un video con todo activado alardeando de colisiones y demás, que es lo que se suele hacer en los videos promocionales para enganchar a la gente?

No sé, algo huele mal...

chapiri_ escribió:Edito: La razón por la que sacan videos con ayudas y en vista de 3ª persona es para demostrar que el juego es perfectamente jugable con pad. Se trata de no asustar al personal. No olvideis que la gran mayoría de los jugadores de Forza juega con pad. Además, este juego no es como Forza2 donde los usuarios de pad tienen una ligera ventaja respecto a los de volante. Aquí sin volante será imposible ser competitivo.

elensar escribió:ojala lo del volante lo hagan bien . La verdad es que es una delicia jugar a un juego con vista interior, volante y todo bien ajustado a la simulacion. Que ganas le tengo. Para mi los graficos son secundarios. Busco la simulacion. Y otra cosa...Para que queremos supervideos y tal? mirad assassins creed...Al que nos gusta un genero determinado buscamos realismo no supergraficos, aq esta claro que ayudaria, pero como digo no es prioritario. Otro mas que se lo compra seguro.

Fistroman escribió:Hola,

Pues yo he pedido cancelar mi pedido a gamehubs, el video con los choques del fórmula 1 me ha provocado vómitos. Prefiero esperar a que salga, a que os lo compreis , y si luego vale la pena, siempre habrá tiempo de buscar una oferta baratica.

Saludos.

Mirad este video, graficamente no se puede sacar conclusiones por la calidad del video pero lo que respecta al sonido (el chillido de los neumaticos al entrar en las curvas, el paso por los pianos, la caja de cambios, etc) deja bastante claro que va a ser un pedazo de simulador.
A mi esto me convence mucho...
http://es.youtube.com/watch?v=jRt9eOlUvj0&NR=1