Hilo sobre seguridad en carretera

donde yo vivo k sepa pagamos por cilindrada, hasta hasta 1100 creo, luego hasta 1599cm, otro tramo hasta 2200 (mas o menos)
no tiene sentido
deberiai ir por potencia y consumo

Aquí que yo sepa va por potencia, es mas, aqui no aseguran coches a los jóvenes casi. Un amigo mio se compró un leon FR nada mas sacarse el carnet y lo iban a asegurar al nombre de su padre, pero los del seguro q nanai, q a un chico de 18 años (o 19 nose) no le iban a asegurar. Es la pu** fama que está dejando la gentuza de aqui que no hacen mas que conducir borrachos y a toda hos*** sin tener ni idea de lo que hacen.

hombre yo hace 14 años k tengo carnet, y solo hasta hace un par no he empezado a pagar cifras razonables aun no teniendo NUNCA un solo accidente culpa mia. Ademas entiendo k el seguro obligatorio deberia tener un precio fijado por ley(al ser obligatorio) para no estar a expensas de las aseguradoras.
Tb se arreglaba no dejando conducir con cierto tiempo d carnet segun k vehiculos, como pasa con las motos.

RuSSo escribió:en 1º coge los 80kmh

En el caso de que ese dato fuera cierto, no quisiera ser el motor de ese coche porque me quedarían 2 telediarios...

RuSSo escribió:queria ponerlo a tope pero no he podido habia mucho trafico solo lo e puesto a 160kmh...

...Dentro de todo esto NO e echo el loco que ya os veo saltando, simplemente he provado el coche haber como iva..

Es verdad, se nota que has sido muy prudente y tal...

RuSSo escribió:Ahora solo espero el dia en piyar una moto gorda

Que Dios pille confesados a tod@s l@s que vivan en Albacete...

luipermom escribió:
En el caso de que ese dato fuera cierto, no quisiera ser el motor de ese coche porque me quedarían 2 telediarios...

Los BMW automaticos, apuran a tope las revoluciones antes de cambiar de marcha... Es decir, hasta que la aguja de las revoluciones no esta a punto de salirse de escala, no cambia. Si es potente el coche, es posible que un poco menos de lo que ha dicho russo ( reconoce q has exagerao )

Yo e acelerao desde parado a tope con el encendido deportivo,y cuando a cambiado, que a cambiado justo al pasar una chispitina las 5000rpm en lo rojo e mirado el marcador i iva a 80 y le digo a mi amigo joder parece que vayamos parao y vamos a 80 y el mio en 2º piya 70 y a 4500rpm.... nose de todos modos lo malo que tienen esos coches esque no dan sensacion de velocidad ninguna, porque te crees que vas parado.... de todos modos yo no valgo para un automatico, quemaria el motor en 2 dias, porque el coche no hacia mas que reducir picar embrague y acelerar a muerte, porque yo soy de los de la mania de gas cerrado o gas abierto a tope.... De todos modos por ahora me quedo con el mio ya tendre tiempo de tener otro coche y lo que me molaria ahora es una R1 jejjee mi primer contrato de trabajo donde pueda comprar a plazos va ser ir al consesionario yamaha a entramparme en una R1....

Si que es posible que el coche MARQUE 80 pero normalmente los coches suelen marcar un 20% +o- mas de la velocidad real a la que se va.

Poner un BMW serie 5 en una autovia a 160(EDITO: no se cómo serán la autovias alli, pero aqui para una que hay es de montaña y aún asi se puede ir perfectamente en muchos tramos a 160 sin necesidad de poner en peligro a los demas) no es hacer el loco, otra cosa es que estuviera a rebosar de coches y andes haciendo el loco por ahi adelantando por donde te sale de la punta... y cosas asi, pero si no molestas, ir a 160 , y con semejante cochazo, no es para nada ninguna locura. Ahora si, lo de ir a 140 en la ciudad... yo no pienso opinar sobre eso, creo que está bastante claro para todo el mundo lo que es eso...

Lo de la circunvalacion, hay semafotos y al final un rotonda, es muy larga, la rotonda donde pone ELX por si alguno la conoce, vamos la circunvlacion que pasa por arriva del aljub, y vamos no hay aceras, solo semaforos para cruzar coches al otro lado o añadirse y vamso estaban todos verdes y e ido rapidillo per vamos por hay si se puede ir...

Lo que si e notado es la frenada con el mio, yo cojo el mio freno fuerte y digo joder ocmo frena, pero esque con el bmw frenas y dices dios aguita como frena, y luego para ver como era el abs porque nunca e e provado un abs lo e echo saltar pero na el primer golpe del pedal y ya lo e soltado pero vamos, ahora si os puedo decir, que mucho tacto tendre frenando pero que el abs es aguita y lo hace rapidisimo, yo lo ago con mi coche pero si bloko no kito y pongo el pie del pedal tan rapido......

RuSSo escribió:Lo que si e notado es la frenada con el mio, yo cojo el mio freno fuerte y digo joder ocmo frena, pero esque con el bmw frenas y dices dios aguita como frena, y luego para ver como era el abs porque nunca e e provado un abs lo e echo saltar pero na el primer golpe del pedal y ya lo e soltado pero vamos, ahora si os puedo decir, que mucho tacto tendre frenando pero que el abs es aguita y lo hace rapidisimo, yo lo ago con mi coche pero si bloko no kito y pongo el pie del pedal tan rapido......

Sigue dándotelas de experto probador de coches con tus largos años de experiencia al volante y acabarás haciendo un trompo en medio de la autovía...

No he frenado a tope en una autovia....... cuando e clavado freno a sido en una circinvalacion llegando a una rotonda y iva solo, y atras no venia nadie por ningun carril.... Ademas la autovia la abre cogido 5min si llega, porque la he cogido habia mucho trafico y la primera salida de nuevo a elche la he cogido lo demas a sido vueltas por las afueras de elche.