[HO] Assetto Corsa

gamer10 escribió:Aluccar: No lo sabia, me lo apunto.
Como he dicho, me estoy creando una especie de manual con todas las ultimas actualizaciones e intentar aprender cada detalle. Se agradece jeje.

En este juego se puede subir los alerones para hacer mejor las curvas o para lo que quiera que se usa? Lo vi en el video de presentación de ASSETO que sube el aleron trasero. Se que lo has mencionado, pero no se como se hace.

Si que puedes, pero tienes que activarlo en las opciones, busca por DRS. Lo que hace es ganar velocidad punta al pulsarlo y cuando frenas se baja para ganar carga aerodinamica.

PD: Solo lo lleva el Mclaren P1

Un saludo
Gracias, espero que lo pongan en mas coches jeje.
LAWAL escribió:
LAWAL escribió:Muy buenas, llevo tiempo leyendo el foro pero nunca había participado antes.
Hace un mes adquirí el fanatec clubsport wheel y decidí probar el assetto. La verdad que esta muy bien, pero sigo ajustando los controles.
Alguien me puede ayudar con la configuración del volante?
Hay alguna manera de saber antes de probar cualquier coche el tipo de transmision que tiene, es que hasta que no empiezo la carrera no se si es secuencial o En H.
Muchas gracias.


Alguien me puede ayudar.

Gracias.


Para los ajustes del volante mira el foro oficial http://www.assettocorsa.net/forum/index ... read.3294/
Pues no muchos coches llevan el DRS, principalmente porqué es algo característico de la competición (especialmente F1)
Aunque si hay coches (hypercars) que llevan el DRS como éste P1 o el Veyron.
gamer10 escribió:
Alonso707 escribió:Ese es el Mclaren P1.


Gracias.

Y otra pregunta, ¿Por que intento buscar el servidor de EOL y no sale?.
El otro dia salio, pero estos dias nada de nada.

Por que los servidores los hacen los que crean los campeonatos, y por que no siempre tienen el servidor en marcha y están conectados.
Yo ahora que ya tengo configurado el server lo abriré de vez en cuando, normalmente los usuarios de EOL llaman a sus servers EOL seguido de lo que sea, yo tengo el que suelo poner es EOL TEST XXXXX dependiendo del circuito, vamos, que si lo hago es a petición popular por el TS.
Una pregunta algo tonta.

Yo juego con un DF GT y cambio con las levas, me jode no poder asignar las levas y la palanca a la vez parra cambiar con lo que me de la gana segun el coche, pero bueno. La pregunta es, hay alguna diferencia activando o no el embrague automatico?

Por que no he notado nunca diferencia, imagino que al no tener embrague y cambiar con las levas siempre lo hace automatico pero no se si es mejor activarlo de todas formas o que. Ademas de si es recomendable activar lo de los dos pedales a la vez auto.

Asias!
Solo sirve para cuando tienes los daños mecánicos activados; evita que rompas la caja de cambios al cambiar de marcha sin pisar el embrague.
javimelon: Gracias.

Estaría bien hacer algún campeonato o liga, no se... ¿No?

Cual es la vista de esta posición desde dentro que no sea el F1 como tecla? Existen mas teclas? Voy aprobarlo mientras tanto.

https://www.youtube.com/watch?v=OTiitY9t9MM
gamer10 escribió:javimelon: Gracias.

Estaría bien hacer algún campeonato o liga, no se... ¿No?

Cual es la vista de esta posición desde dentro que no sea el F1 como tecla? Existen mas teclas? Voy aprobarlo mientras tanto.

https://www.youtube.com/watch?v=OTiitY9t9MM


esa vista la consigues tocando el FOV,ha una web por ahi no recuerdo el nombre,que poniendo la distancia a la que estas las pulgadas de tu pantalla,te dice el FOV que debes de poner,yo por ejemplo lo tengo puesto en 33
gamer10 escribió:javimelon: Gracias.

Estaría bien hacer algún campeonato o liga, no se... ¿No?

Cual es la vista de esta posición desde dentro que no sea el F1 como tecla? Existen mas teclas? Voy aprobarlo mientras tanto.

https://www.youtube.com/watch?v=OTiitY9t9MM


Con la tecla F6 puedes poner esa cámara de copiloto, entre otras. No son aptas para conducir pero están muy bien para los replays.
Aluccar escribió:Una pregunta del online, estoy corriendo la calificacion en nord, me salto una curva y me pone que esa vuelta no cuenta para la calificacion, hasta hoy todo normal. Vuelvo a box y me sale el tiemo en rojo, ¿tengo que dar la vuelta por cojones para que me salga el tiempo normal y pueda volver a intentarlo? :roto2:

Me cito!
Aluccar escribió:
Aluccar escribió:Una pregunta del online, estoy corriendo la calificacion en nord, me salto una curva y me pone que esa vuelta no cuenta para la calificacion, hasta hoy todo normal. Vuelvo a box y me sale el tiemo en rojo, ¿tengo que dar la vuelta por cojones para que me salga el tiempo normal y pueda volver a intentarlo? :roto2:

Me cito!


Sí, ir al box es como ir marcha atrás hasta el box. Es decir si vuelves a salir estás aún en la misma vuelta. Debes dar la vuelta, reiniciar la sesión o salir y entrar del servidor (si es el modo online) para quitarte esa vuelta inválida.
No tiene nada que ver eh, pero he leído ésto y casi me entran ganas de llorar xD

"I expected so much about this game and it really disapointed me :(. Dont buy this game for 50 dollars, theres nothing much to do in it, rare updates, lots of buggs and small amount of cars..... If you like racing games definetly get The Crew...."

Hay gente que de verdad, no se para que se meten en ésto porqué para tener ese bajo nivel de conocimiento...Sin ser nazi, pero es que manda balones!
zhalk escribió:
Aluccar escribió:
Aluccar escribió:Una pregunta del online, estoy corriendo la calificacion en nord, me salto una curva y me pone que esa vuelta no cuenta para la calificacion, hasta hoy todo normal. Vuelvo a box y me sale el tiemo en rojo, ¿tengo que dar la vuelta por cojones para que me salga el tiempo normal y pueda volver a intentarlo? :roto2:

Me cito!


Sí, ir al box es como ir marcha atrás hasta el box. Es decir si vuelves a salir estás aún en la misma vuelta. Debes dar la vuelta, reiniciar la sesión o salir y entrar del servidor (si es el modo online) para quitarte esa vuelta inválida.

Pues menuda mierda, por que en el modo online me obliga a dar una vuelta entera o salir y vvoler a entrar al server. Si el circuito fuera corto, pero me ha pasado en nord y... [mamaaaaa]
experimentos escribió:
gamer10 escribió:javimelon: Gracias.

Estaría bien hacer algún campeonato o liga, no se... ¿No?

Cual es la vista de esta posición desde dentro que no sea el F1 como tecla? Existen mas teclas? Voy aprobarlo mientras tanto.

https://www.youtube.com/watch?v=OTiitY9t9MM


esa vista la consigues tocando el FOV,ha una web por ahi no recuerdo el nombre,que poniendo la distancia a la que estas las pulgadas de tu pantalla,te dice el FOV que debes de poner,yo por ejemplo lo tengo puesto en 33


Vale, ya se como es. Gracias. Pensaba que había alguna tecla que desconocía.

Ya por fin he quedado entre el primero en ciertos momentos y segundo manteniendome entre los 3 primeros en tres vueltas. Eso si, el coche no corría casi nada en aceleración.

Esta bien no?

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dave927 escribió:No tiene nada que ver eh, pero he leído ésto y casi me entran ganas de llorar xD

"I expected so much about this game and it really disapointed me :(. Dont buy this game for 50 dollars, theres nothing much to do in it, rare updates, lots of buggs and small amount of cars..... If you like racing games definetly get The Crew...."

Hay gente que de verdad, no se para que se meten en ésto porqué para tener ese bajo nivel de conocimiento...Sin ser nazi, pero es que manda balones!

Pues no te pases por metacritic, que hay varios usuarios diciendo que los coches del juego parecen barcos [+risas].
A mi me está pasando en nord turista modo hotlap que ni siquiera me cuenta la primera vuelta al entrar a la sesion :( un cachondeo, porque en spa y circuitos anteriores lo hace normalmente
Eso es un bug y ya estan en ello.
Creo que nadie lo ha comentado.
que os parece el circuito de nurburgrind en calidad de detalles?

Ahora solo juego en ese circuito día a día, aunque cada coche que pillo nuevo, es como volver a empezar.
Hola!! alguien sabe como configurar el assetto corsa para poder jugar con 2 monitores?? recientemente tuve q vender uno por problemas economicos, se que hay una aplicacion llamada SRWE con el que algunos usuarios lo han logrado pero yo no consigo que me funcione, alguien sabe algo?

un saludo
Seguramente sera un bug.... o no, a saber, pero...

Cuando hago calificacion, por ejemplo si miras la gasolina pone que con X litros puedes hacer X vueltas, pero a la hora de hacer carrera online, que eran 8 vueltas ni con el maximo de combustible que eran creo que 50 litros llegaba a las 8, ponia que 5.5 creo recordar. Imagino que sera un bug o algo pero me ha pasado mas de una vez.

Tambien que a veces puedes ver para cuantas vueltas te da y otras no lo pone, eso lo configura el admin del server o que?

La verdad es que me pasa desde que compre el juego que fue cuando valia 17€ en steam hace ya...
dave927 escribió:Pues no muchos coches llevan el DRS, principalmente porqué es algo característico de la competición (especialmente F1)
Aunque si hay coches (hypercars) que llevan el DRS como éste P1 o el Veyron.

Que yo sepa el P1 es el unico que lo lleva. El veyron no lo lleva. Lo unico que para pasar de los 375 kmh antes de arrancar tiene una segunda llave que configura el coche para superar esa velocidad. Se baja la suspensión, se configura la presión de las ruedas y el aleron se pliega del todo.
XpartaN escribió:Seguramente sera un bug.... o no, a saber, pero...

Cuando hago calificacion, por ejemplo si miras la gasolina pone que con X litros puedes hacer X vueltas, pero a la hora de hacer carrera online, que eran 8 vueltas ni con el maximo de combustible que eran creo que 50 litros llegaba a las 8, ponia que 5.5 creo recordar. Imagino que sera un bug o algo pero me ha pasado mas de una vez.

Tambien que a veces puedes ver para cuantas vueltas te da y otras no lo pone, eso lo configura el admin del server o que?

La verdad es que me pasa desde que compre el juego que fue cuando valia 17€ en steam hace ya...

A mi también me pasa, así que tranquilo que sera un bug.
XpartaN escribió:Seguramente sera un bug.... o no, a saber, pero...

Cuando hago calificacion, por ejemplo si miras la gasolina pone que con X litros puedes hacer X vueltas, pero a la hora de hacer carrera online, que eran 8 vueltas ni con el maximo de combustible que eran creo que 50 litros llegaba a las 8, ponia que 5.5 creo recordar. Imagino que sera un bug o algo pero me ha pasado mas de una vez.

Tambien que a veces puedes ver para cuantas vueltas te da y otras no lo pone, eso lo configura el admin del server o que?

La verdad es que me pasa desde que compre el juego que fue cuando valia 17€ en steam hace ya...


Pero y esto no vendrá influenciado por las condiciones de carrera entiendo yo? Estamos en un simulador, digo yo, no será que el calculo que te da haciendo hot laps es "para esas condicones", y que si esas condiciones varian (estado del asfalto, tu solo en pista o con tráfico, etc) , tambien varia el calculo de vueltas que el simu te dice que vas a poder dar?

A lo mejor es por eso, pero tampoco me habia fijado nunca la verdad.
Podria ser "normal" aunque no de es amanera. Quiero decir que podria segun el estado de la pista y todo eso (que no variaba) cambiar, pero que con el Ferrari 458 GT2 en clasi con unos pocos litros me diese para 3 vueltas y que en carrera con 50 el indicador dijese que solo podia dar 5.5 vueltas... hay un trecho.

Aunque luego no he visto que afecte en la carrera, por eso digo que debe ser un bug en el calculo o algo.
clockwok escribió:
LAWAL escribió:
LAWAL escribió:Muy buenas, llevo tiempo leyendo el foro pero nunca había participado antes.
Hace un mes adquirí el fanatec clubsport wheel y decidí probar el assetto. La verdad que esta muy bien, pero sigo ajustando los controles.
Alguien me puede ayudar con la configuración del volante?
Hay alguna manera de saber antes de probar cualquier coche el tipo de transmision que tiene, es que hasta que no empiezo la carrera no se si es secuencial o En H.
Muchas gracias.


Alguien me puede ayudar.

Gracias.


Para los ajustes del volante mira el foro oficial http://www.assettocorsa.net/forum/index ... read.3294/


Gracias. Respecto a saber el tipo de transmisión que tiene cada coche, alguien sabe si es posible mirarlo antes de probar el coche?
¿Qué configuración para el Driving Force GT recomendáis? He visto miles distintas...
Buenas, visto lo visto con el cachondeo que traen los de Project Cars, me he instalado el Assetto Corsa para catarlo antes de comprarlo, ya que es mi primer simulador y tengo que asegurarme primero. Me surgen unas dudas.

-En el modo Historia, los rivales van a 10Km/h... alguna manera de arreglarlo o será cosa de la versión Sparrow?
-Dependerá del vehículo, pero generalmente, a cuánto poneis el FFB? y el Damper effect?

Gracias.
asahawk escribió:Buenas, visto lo visto con el cachondeo que traen los de Project Cars, me he instalado el Assetto Corsa para catarlo antes de comprarlo, ya que es mi primer simulador y tengo que asegurarme primero. Me surgen unas dudas.

-En el modo Historia, los rivales van a 10Km/h... alguna manera de arreglarlo o será cosa de la versión Sparrow?
-Dependerá del vehículo, pero generalmente, a cuánto poneis el FFB? y el Damper effect?

Gracias.

-Pues va a ser cosa del Jack ese.(aunque la ia tambien se marca unos trenecitos buenos)
-Pues depende de como tengas configurado tu volante(suponiendo que jugues con volante)

Pillatelo que merece la pena y mucho,si tienes volante estas tardando
enrt escribió:-Pues va a ser cosa del Jack ese.(aunque la ia tambien se marca unos trenecitos buenos)
-Pues depende de como tengas configurado tu volante(suponiendo que jugues con volante)

Pillatelo que merece la pena y mucho,si tienes volante estas tardando


Muchas gracias por la respuesta ;)

Si, juego con un Driving Force GT (configurado como un G25, ya que el juego penosamente no trae "preset" para el mismo", pero bueno, sólo tengo que asignarle los botones, lo demás va perfect si no me equivoco.

Otra cosa, vengo de juegos arcade y no tengo ni idea de tocar los parámetros del carro antes de la carrera... supongo que esto es importantísimo en un juego como Assetto, no? o puedo marcar buenos tiempos dejándolo por defecto como buen noob?
asahawk escribió:
enrt escribió:-Pues va a ser cosa del Jack ese.(aunque la ia tambien se marca unos trenecitos buenos)
-Pues depende de como tengas configurado tu volante(suponiendo que jugues con volante)

Pillatelo que merece la pena y mucho,si tienes volante estas tardando


Muchas gracias por la respuesta ;)

Si, juego con un Driving Force GT (configurado como un G25, ya que el juego penosamente no trae "preset" para el mismo", pero bueno, sólo tengo que asignarle los botones, lo demás va perfect si no me equivoco.

Otra cosa, vengo de juegos arcade y no tengo ni idea de tocar los parámetros del carro antes de la carrera... supongo que esto es importantísimo en un juego como Assetto, no? o puedo marcar buenos tiempos dejándolo por defecto como buen noob?


Los parámetros por defecto que traen los coches están bastante equilibrados y si no sabes que tocas mejor no tocar xD o tocar de uno en uno e ir probando. Normalmente con tocar un poquito una propiedad ya deberías notar algún cambio. Las propiedades básicas que sí debes tocar son el compuesto del neumatico (tyres) y los litros de gasolina, el resto de opciones son más complicadas y a gusto del consumidor. A mi por ejemplo me gusta ir con cargas aerodinamicas un pelin más altas ya que me aporta seguridad en la entrada y salida de curvas pero voy más lento en recta, es todo un compromiso. El resto de opciones no suelo tocar xD.
BigBoss_ escribió:¿Qué configuración para el Driving Force GT recomendáis? He visto miles distintas...


Ami tambien me interesa saberlo. Tengo una que saque de la otra pagina, no va mal del todo. Pero si se puede mejorar, mejor que mejor.

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asahawk: Las primeras carreras van lentas, y eso la primera vez no lo veia tan bien. Pero luego tira muy bien el juego. Has probado a jugar una pista libre con un coche rápido? Si te va lento, es de esa version.
No hay una configuración perfecta para FF porque es algo muy personal.
Lo que podéis hacer es buscar algunas configuraciones y ir probando tocando cosas.
BigBoss, el gamma del freno es fundamental de todo ese cuadro. Para mi lo que mas, aunque no corresponda al FFB como configuracion clave.

Contra mas te acerques a uno menos recorrido del freno necesitaras para clavar el coche y por tanto, mas complicado te sera dosificar la frenada. A "1" es lo ideal porque es como mas se asemeja a la realidad. Pero dependiendo de la calidad de tus pedales yo empezaria como mucho en una relacion: 2.00 e intentaria ir bajando poco a poco en pasos de 0.20 hasta encontrarte lo mas comodo posible.
Holas!
estoy intentando hacer hotlaps (pique) con un amigo, y el no me aparece en la lista de friends laderboard.
me dice que ya hizo la carrera y es muy raro que no me aparezca.
(mismo coche misma pista).
hay que tener algun parametro en particular para acceder a la laderboard ?? aparte de no salirte del circuito logico.
THX
En mi opinion y segun mi nivel la IA en modo historia marca buenos tiempos los 3 primeros coches, sin tocar el setup es sencillo hacer bronce pero muy complicado hacer oros salvo que hagas una salida kamikace y te pongas primero en la primera curva o ajustes el setup y yo prefiero contra la IA correr con todos los coches de serie iguales.
Y es ahi donde falla clamorosamente la IA, a la hora de adelantar. Salvo que tengas un fallo y pierdas la trazada la IA se limita a pegarse a tu culo o al de el resto de IAs y hacen trenecitos.
Si consiguieran simplemente hacer una IA mas agresiva que tomara riesgos podrian satisfacer a al pequeño grupo de gente que nos gusta de vez en cuando correr en solitario.
Los campeonatos GTX del modo historia a 30 vueltas a mi me entretienen y si retocan la IA y añaden los Pits offline seria algo que yo celebraría.
Aunque juego el 90% de las veces online, tambien me gustan las carreras largas offline que pocas veces se pueden disfrutar fuera de una comunidad.
me cachis en la mar salá...ya no se pueden comprar los pedales fanatec clubsport v2 hasta 31 de mayo...no sé si decidirme por los crs élite...tremenda duda....
quitaco escribió:me cachis en la mar salá...ya no se pueden comprar los pedales fanatec clubsport v2 hasta mayo...no sé si decidirme por los crs élite...tremenda duda....


Yo esperaria...

Como poseedor de unos CSP V2 no puedo mas que rendirme a ellos.
nene15708 escribió:
quitaco escribió:me cachis en la mar salá...ya no se pueden comprar los pedales fanatec clubsport v2 hasta mayo...no sé si decidirme por los crs élite...tremenda duda....


Yo esperaria...

Como poseedor de unos CSP V2 no puedo mas que rendirme a ellos.


Te envidio compañero...
Por mas que busco no encuentro respuesta clara.

Para mi volante Thrusmaster Racing Wheel TX 458 Italia quisiera comprarme aparte unos pedales que vayan en consonancia con la calidad de este. He estado mirando los Fanatec CSR Elite, que aparte de llevar embrague parece que juegan en otra liga distinta a los que trae de serie el volante en cuestion. Yo juego a Forza 5 en Xbox One y a simuladores en PC como Assetto Corssa (espero tambien P.C.). Mi pregunta es: ¿Puedo utilizar los pedales Fanatec en la Xbox One?, se que para PC no hay inconveniente, pero hacer ese desmbolso y que luego no pueda usarlos para el Forza 5 o el proximo Forza 6........tiene tela.

He visto los T3PA ADD-ON de Thrusmaster pero me da a mi que son los mismos pedales que trae mi volante de serie pero con un pedal mas que es el embrague, pero no veo un paso mas en cuanto a calidad y sensaciones.

Pues eso, si alguien que juegue en PC y ademas lo haga en la Next Gen de consolas puede confirmarme la compatibilidad de los pedales Fanatec me haria un rey.

Muchas gracias.
yonyosef escribió:Por mas que busco no encuentro respuesta clara.

Para mi volante Thrusmaster Racing Wheel TX 458 Italia quisiera comprarme aparte unos pedales que vayan en consonancia con la calidad de este. He estado mirando los Fanatec CSR Elite, que aparte de llevar embrague parece que juegan en otra liga distinta a los que trae de serie el volante en cuestion. Yo juego a Forza 5 en Xbox One y a simuladores en PC como Assetto Corssa (espero tambien P.C.). Mi pregunta es: ¿Puedo utilizar los pedales Fanatec en la Xbox One?, se que para PC no hay inconveniente, pero hacer ese desmbolso y que luego no pueda usarlos para el Forza 5 o el proximo Forza 6........tiene tela.

He visto los T3PA ADD-ON de Thrusmaster pero me da a mi que son los mismos pedales que trae mi volante de serie pero con un pedal mas que es el embrague, pero no veo un paso mas en cuanto a calidad y sensaciones.



Muchas gracias.









en consolas next gen olvídate de pelades fanatec....los clubsport v2 si que funcionan en ps3, pero hasta el 31 de mayo no hay pedales...
Joder estaba jugando online en Spa y se ve todo demasiado blanco y claro, hasta le punto de que o distinguia los pianos del asfalto en la primera curva tras la recta larga depsues de Eau Rouge y tenia que mirar hacia detras para que la vista se oscureciera y asi ver un segundo bien los colores hacia delante.

Esta demasiado exagerado eso en la iluminacion, no se si se puede tocar en algun parametro pero ni el cielo es azul, los pianos, asfalto y tierra parecen casi lo mismo...

Es raro por que no habia visto problemas de estos hasta ahora, es algo nuevo de esta actu? Por cojones hay que meterle un sweetfx?

No se si quitando alguna opcion grafica o cambiando el color saturation...
XpartaN escribió:Joder estaba jugando online en Spa y se ve todo demasiado blanco y claro, hasta le punto de que o distinguia los pianos del asfalto en la primera curva tras la recta larga depsues de Eau Rouge y tenia que mirar hacia detras para que la vista se oscureciera y asi ver un segundo bien los colores hacia delante.

Esta demasiado exagerado eso en la iluminacion, no se si se puede tocar en algun parametro pero ni el cielo es azul, los pianos, asfalto y tierra parecen casi lo mismo...

Es raro por que no habia visto problemas de estos hasta ahora, es algo nuevo de esta actu? Por cojones hay que meterle un sweetfx?

No se si quitando alguna opcion grafica o cambiando el color saturation...


Si mal no recuerdo con las teclas de Av Pag y Re Pag se bajaba el brillo excesivo. ;)
Os dejo un video que he editado contra la IA en el circuito de Nords Endurance con los gt3, para pasar el rato esta bien, lástima que la IA haga trenecito, lo bueno, que al menos ya "sabe" donde esta el piloto y no te lleva puesto.

https://www.youtube.com/watch?v=zOIwQFWK_4k&feature=youtu.be

Saludos y espero que os guste
mikeling escribió:
XpartaN escribió:Joder estaba jugando online en Spa y se ve todo demasiado blanco y claro, hasta le punto de que o distinguia los pianos del asfalto en la primera curva tras la recta larga depsues de Eau Rouge y tenia que mirar hacia detras para que la vista se oscureciera y asi ver un segundo bien los colores hacia delante.

Esta demasiado exagerado eso en la iluminacion, no se si se puede tocar en algun parametro pero ni el cielo es azul, los pianos, asfalto y tierra parecen casi lo mismo...

Es raro por que no habia visto problemas de estos hasta ahora, es algo nuevo de esta actu? Por cojones hay que meterle un sweetfx?

No se si quitando alguna opcion grafica o cambiando el color saturation...


Si mal no recuerdo con las teclas de Av Pag y Re Pag se bajaba el brillo excesivo. ;)


Si, eso he encontrado por google y he tocado, pero no soluciona nada, me refiero a ese efecto tipico de cuando estas en un lugar oscuro y sales a uno claro y la iluminacion cambia y destella por completo, pues conduciendo normal desde la cabina la iluminacion es exagerada pero luego al mirar atras se oscurece mucho, lo malo es que si bajas mucho el brillo y miras hacia detras se oscurece una barbaridad. Lastima por que no se llega a ver natural, el verde verde y el azul del cielo normal, si no demasiado claro...

He trasteado peor veo que no hay opcion de quitar ese efecto, ya sacare alguna captura, es que es brutal xD
XpartaN escribió:
mikeling escribió:
XpartaN escribió:Joder estaba jugando online en Spa y se ve todo demasiado blanco y claro, hasta le punto de que o distinguia los pianos del asfalto en la primera curva tras la recta larga depsues de Eau Rouge y tenia que mirar hacia detras para que la vista se oscureciera y asi ver un segundo bien los colores hacia delante.

Esta demasiado exagerado eso en la iluminacion, no se si se puede tocar en algun parametro pero ni el cielo es azul, los pianos, asfalto y tierra parecen casi lo mismo...

Es raro por que no habia visto problemas de estos hasta ahora, es algo nuevo de esta actu? Por cojones hay que meterle un sweetfx?

No se si quitando alguna opcion grafica o cambiando el color saturation...


Si mal no recuerdo con las teclas de Av Pag y Re Pag se bajaba el brillo excesivo. ;)


Si, eso he encontrado por google y he tocado, pero no soluciona nada, me refiero a ese efecto tipico de cuando estas en un lugar oscuro y sales a uno claro y la iluminacion cambia y destella por completo, pues conduciendo normal desde la cabina la iluminacion es exagerada pero luego al mirar atras se oscurece mucho, lo malo es que si bajas mucho el brillo y miras hacia detras se oscurece una barbaridad. Lastima por que no se llega a ver natural, el verde verde y el azul del cielo normal, si no demasiado claro...

He trasteado peor veo que no hay opcion de quitar ese efecto, ya sacare alguna captura, es que es brutal xD

Te digo la solución. ALT+TAB y sales minimizando , luego vuelve maximizando con las mismas teclas y........ SOLUCIONADO.
1.1.3
- Launcher default theme (online): added option to filter out servers that contain unavailable content
- Launcher default theme: added option in Options > General to keep currently selected track conditions when changing game mode
- Launcher: various stability fixes
- Fixed some audio crash on unexpected values
- Fixed C9 exterior backfires
- Fixed C9 exterior attenuation distance
- In game telemetry now works properly with track-config scenario
- HDR app now correctly disable saving button for KS cars onboard exposure
- New Fmod SDK project (added gear_grind and horn events)
Buenos dias a todos, existe algun server con gente de este hilo para poder correr online? si es asi, como hay que hacer para buscarlo? gracias.
Pues nada, al final no me he podido resistir, estaba dudando en si pillar un año de iracing y probarlo bien pero como vale bastante y al final no sé si le sacaría provecho he decidido pillarme el dreampack de este y seguir probándolo.

Como decís el juego ha mejorado bastante con la última actualización en lo que se refiere a rendimiento, pero aún quedan muchas cosas por pulir. El online lo podrían mejorar bastante, hay muy pocas opciones para filtrar los servidores, a veces no te dejaba entrar en algún servidor si elegías un coche en concreto, etc... Lo que me hizo gracia el otro día, es que en una vuelta donde salía del pitlane me hice el mejor tiempo que no había hecho nunca xDD Además, no lo he mirado bien pero creo que el perfil se guarda en local en el ordenador, por lo que si formateas y borras los saves pierdes todos los setups y demás, debería estar en la nube para que no pase esto.

Pero bueno, supongo que irán por prioridades, lo primero era el rendimiento, que el juego no pegara esos bajones, supongo que poco a poco se meterán a tocar el online y lo dejarán al nivel que se merece el juego.

Veremos a ver como va avanzando la cosa, yo solo deseo que no dejen de mejorar el juego hasta que quede una buena versión final y no se quieran meter a sacar el 2, por ejemplo.

Voy a probar el DLC que lo acabo de descargar, el corvette tiene pinta de estar muy wapo xD.

PD: En el nurburgring largo, se hechará en falta que no se pueda correr de noche, ya que es un circuito donde se corre resistencia.
spingi83 escribió:Buenos dias a todos, existe algun server con gente de este hilo para poder correr online? si es asi, como hay que hacer para buscarlo? gracias.

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