![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
fresquitotv escribió:Pues aquí está el vídeo del Escort. Al final más que mejores momentos ha sido mejores vueltas. Es muchísimo más intenso jugándolo que viéndolo. Siempre es así, pero en este caso mucho más. Es un coche que se presta a hacer fila india y eso hace que las carreras sean muy emocionantes.
https://www.youtube.com/watch?v=CoJs6a5Ohto
Aprovecho para comentar el incidente con Jack, que creo que se ve muy claro en el vídeo, pero así podemos opinar todos. Conste que esto va sin rencor y que lo que quiero es que podamos aprender entre todos para que las carreras sean lo más limpias posible. Ya sabes que te queremos Jack
0'57 Me salgo en la antepenúltima curva. Jack viene detrás y voy por fuera hasta que veo que ha pasado y me puedo incorporar sin molestarlo, ni tampoco a Letom. Cuando uno se sale de la pista ocurre como cuando uno se incorpora a una carretera desde un ramal: la prioridad la tiene el que ya está en pista, no el que se incorpora.
9'38 Después de salirse en esa misma curva, Jack se incorpora, a pesar de que eso supone un perjuicio para mí, que estoy en pista. Es un error, pero no pasa nada, varío la trazada y me abro un poco más para evitar la colisión. Ya en pista, Jack no afloja, y puesto que está trazando de dentro a fuera (en todos los sentidos xD) y no reduce la velocidad lo suficiente, termina sacándome de pista. Tomo la última curva como puedo, intentando dejarle espacio, pero en su trazada él se cierra sobre mí y volvemos a entrar en contacto. Lo que viene después es un error en la colisión que hace que nos quedemos pegados y cuando nos despegamos es cuando pierdo el control.
Todos tenemos fallos. Aquí díria que los fallos que hay son de distinta naturaleza. El primero seguramente sea de desconocimiento de la norma o de no saber leer la situación correctamente. El segundo es cuestión de agresividad. Como ya dije, una cosa es ser peleón, otra es ser excesivamente agresivo. Hay que saber reconocer cuándo se ha perdido la posición, de igual modo que hay que saber que no todas las curvas permiten adelantamientos, a no ser que se hile muy, muy fino. El tercero ya diría que es de percepción. Seguramente Jack no sabía que estaba tan cerca de él. Aunque, en ese caso, siempre hay que trazar por si acaso.
Al menos este es mi punto de vista. Lo he centrado en acciones de Jack, pero lo dicho lo hago extensible para todo el mundo, yo el primero. Sea como fuere, luego se me bugueó el volante, como se ve al final del vídeo, y tuve que abandonar, así que no se perdió gran cosa. xD
papiro291283 escribió:veo en los coches con cambio ya sea secuencial o en H deberia anticipar el movimiento del brazo un poco antes me refiero cuando el motor esta alto de revoluciones proximo al cambio de marchas ya se que es una chorrada pero con la calidad del juego son pocas las pegas que se encuentran y por ejemplo el Assetto esto lo tiene mejor implementado
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
no esta mal del todo pero.... personalmente a mi no me gusta... Ghalhajad escribió:Al loro quien ha estado probando Pcars... según dice Nick Hamilton:So I just had Vijay Mallya, the owner of Force India in my race seat testing out Pcars! He loves it and said he wants a copy IMMIDEATLY! He played the game for about 40 mins and loved it. He is going to buy a race seat and all he needs to play the game at home haha.
I explained my work on the game, what we at SMS and WMD do and he was very impressed and was laughing all the way through his experience on the game.
Just thought I would tell you guys
![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
papiro291283 escribió:Yo me pillado la ps4 pero el volante nose que hacer porque no se sabe aun cuales van a valer para la de Sony,me molan los pedales fanatec y el volante de thrustmaster t500 tiene buena pinta
Joder pues es un poco caro para no llevar embrague ,lo digo porque cualquier t500 en milanuncios o en amazon eata por 350 o por ahi pero supongo k sera por ser compatible con ps4colets escribió:Pues no recuerdo cuándo fue lo de los nombres, hace unas semanas un usuario puso una historia en el foro oficial muy bonita acerca de cómo había puesto el nombre de su padre recientemente fallecido y lo que había sentido cuando la IA con su nombre le adelantó en el juego, muy emotivo.
Lo del gamepad es porque van en el stand de Sony y hombre, ya que te ponen en el E3 para que se vea tu juego, tampoco es plan de ir exigiendo
Eso sí, fuera del recinto, Nvidia tiene un stand en el que está pCars con cockpit, volante y tres pantallas 4K (supongo que panasonic).
http://forum.wmdportal.com/showthread.p ... post712336
Video de la demo del E3 en Gamersyde: Brands Hatch corto, 16 coches en pista, IA un poco loca, bastante control de tracción, pero oye, parece que con gamepad se deja controlar y se ve bastante bien:
http://www.gamersyde.com/news_e3_projec ... 57_en.html
Hablando de volantes, Thrustmaster ha presentado un nuevo volante por debajo del T500rs, el T300 RS. Oficial de PS4 y PS3, compatible con PC, 1080º, aro separable, sin embrague (aunque se le puede poner otra pedalera con tres pedales), precio de venta estimado 370€:
http://www.thrustmaster.com/en_UK/press ... ystation-4
Todavía no se sabe pero lo lógico tras ver esto es que el T500 RS también fuese compatible, ya veremos.
