Liga Nacional Assetto Corsa by ACi

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¡Bienvenidos a la 1ª Liga Nacional Assetto Corsa (LNAC) by ACi!

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En esta primera edición se unirán comunidades pertenecientes a todo el territorio Nacional.
Un lugar donde todas las comunidades podrán competir tanto de manera colectiva como individual.
Actualmente las comunidades adscritas a la 1ª LNAC son (por orden de llegada):
  1. Noticias3D
  2. MediaVida
  3. 900º
  4. T2SP
  5. Campeonatos Virtuales
  6. 6Cilindros
  7. ElOtroLado
  8. Gran Turismo Racing
  9. SuperGT
  10. Team WGP
  11. SimRacersPics
  12. VSRLeague

¿Eres administrador o conoces alguna comunidad que podrí­a estar interesada en participar?
- Ponte en contacto con nosotros a través de:
El desarrollo de este evento no serí­a posible sin el esfuerzo del staff que hay detrás y sin el apoyo de nuestros patrocinadores. Actualmente contamos con el patrocinio de:
Para nuevos acuerdos de patrocinio ponte en contacto con nosotros a través de cualquiera de estos medios:

¡Contacta con nosotros!
Email: intercomunidades.assetto@gmail.com


Información General

  • La LIGA NACIONAL ASSETTO CORSA INTERCOMUNIDADES se desarrolla exclusivamente en la plataforma PC (Steam).

  • Servidores Privados de Assetto Corsa:
    • Nombre del servidor 1 - Hotlaps:
    • Nombre del servidor 2 - Liga:
      • Liga Nacional AssettoCorsa Intercomunidades: Carrera
      La contraseña se entregará por privado a cada piloto una vez formalizada su inscripción.

  • Servidor de voz: (Discord)
    • Estar conectado al Discord durante la duración de los eventos y durante los entrenamientos es obligatorio. No importa que no tengas micrófono, tan sólo para escuchar las posibles indicaciones durante tu estancia en el servidor.

  • CONTENIDO OBLIGATORIO PARA PARTICIPAR:
    • DLC's Assetto Corsa ya que el contenido es abierto, por lo que recomendamos que los participantes dispongan de todos los DLC's. (Para la 1ª Etapa en necesario el DLC Japanese Pack)
    • App Ptracker*:
      • Monitoriza los tiempos y sectores y los registra en el servidor para sacar estadí­sticas.
    • App Helicorsa* o CarRadar*:
      • Radar que nos avisa de los coches que tenemos alrededor, imprescindible para evitar accidentes.
      (*) Se recomienda utilizar la última versión estable de dichas apps.

  • Duración 1ª temporada:
    • 9 meses

  • Fases de la competición:
    • 1ª Etapa
      • Duración:
        • 3 Meses
      • Coche:
        • Mazda MX5 Cup
      • Circuitos:
        1. Nurburgring Sprint GT (versión OSRW)
        2. Barbagallo
        3. VIR North
        4. Brands Hatch Indy (versión OSRW)
        5. Magione
        6. New Jersey Motorsports Park Lightning
        7. Alastaro Circuit

    • 2ª Etapa
      • Duración:
        • 3 Meses
      • Coche:
        • Por determinar.
      • Circuitos:
        • Por determinar.

    • 3ª Etapa
      • Duración:
        • 3 Meses
      • Coche:
        • Por determinar.
      • Circuitos:
        • Por determinar.

  • Fecha de inicio:
    • 13 de Septiembre de 2017

  • Fecha de fi­n:
    • Junio 2018

  • Día de competición:
    • Miércoles

  • Horarios:
    • Sesión de Práctica:
      • 22:00h
    • Sesión de clasificación:
      • 22:15h
    • Inicio del GP:
      • 22:30h (aproximadamente)

  • Tipo de competición:
    • Individual.
    • Por equipos, con un máximo de 2 personas por equipo.
    • Por comunidades.

  • Sin límite de inscritos. 2x (Máximo número de huecos en circuito) - 2 con plaza, luego entran en reserva (ver punto formato de las carreras). (Ejemplo: Si el circuito tiene 30 huecos el máximo de pilotos será de 58).
  • Enlace a la clasificación
  • La administración se reserva el derecho de modificación y/o actualización de la normativa avisando a los participantes mediante un comunicado indicando las partes modificadas o actualizadas.


Divisiones

Se establece un sistema, que llamaremos divisiones, con duración trimestral (duración exacta de cada etapa), con ascensos y descensos, de acuerdo a lo siguiente:
  • 1ª Etapa:
    • Una única división para todos los participantes.
    • Se habilitarán servidores de carrera hasta el máximo de pits que permita el circuito, menos 2 huecos para las retransmisiones.
    • El acceso al servidor de carreras se obtendrá mediante la clasificación de cada piloto en el servidor de hotlaps, de manera que se pueda discriminar el servidor donde correrá cada piloto en el caso de habilitar más de un servidor.
    • En el caso de habilitar 2 servidores o más, y únicamente en el 1er trimestre, la clasificación será conjunta como si se tratara de una única carrera, de manera que el 1er clasificado del servidor 2 será el último clasificado del servidor 1.
      P.e.:
    • 20 participantes, y acabando la carrera del servidor 1 únicamente 16 de ellos.
    • El ganador del servidor 2 estará clasificado en 17ª posición y así sucesivamente.

  • 2ª y 3ª Etapas:
    • Creación de las correspondientes divisiones, dependiendo del número de participantes a partir de la 2ª Etapa y partiendo de la clasificación obtenida en la 1ª Etapa, se formarán la 1ª y 2ª División, pudiendo correr pilotos de diferentes divisiones en el mismo servidor.
    • Se podrán crear tantas divisiones como sea necesario siempre que haya como mínimo 12 participantes.
    • Por el contrario, si con los pilotos de las diferentes divisiones hay posibilidad de llenar un único servidor, dichas divisiones compartirán el servidor pero corriendo sus ligas individuales.
    • Ascensos y descensos:
      • Ascenderán los 5 primeros puestos de cada división, excepto en la 1ª Divisón.
      • Descenderán los 5 últimos puestos de cada división, excepto en la última divisón.


Formato de Carreras

Para poder participar en las carreras se tienen que cumplir ciertos requisitos:
  1. Podrán participar en la carrera un máximo de tantos pilotos como disponibilidad de plazas haya en cada circuito (-2 plazas que quedarán reservadas a streaming y comentaristas).
    • En el caso que se superara el máximo número de plazas en el circuito y hubiera suficientes pilotos para poder hacer 2 divisiones se habilitarán 2 servidores (por orden de clasificación en hotlaps), pero al menos en el servidor 1 debe haber un mínimo de 16 pilotos y en el servidor 2 un mínimo de 12 pilotos.
    • Si no se diera el caso y no hubiera suficientes plazas, sólo obtendrán un puesto en parrilla los pilotos que por tiempo de clasificación, cumplan el requisito 2 (véase el punto 2).
    • Se dará prioridad a llenar un único servidor siempre.

  2. Para que un piloto pueda participar debe cumplir alguno de los siguientes requisitos:
    • Haber marcado un tiempo mínimo del 102% sobre la hotlap Y haber rodado mínimo 10 vueltas válidas.
    • Haber rodado un mínimo de 25 vueltas válidas dentro del 107% sobre la hotlap.
    • Haber rodado un mínimo de 50 vueltas válidas en el circuito.
      Importante: Sólo es necesario cumplir una de las 3, pero hay que prestar atención periodicamente a los tiempos del 102% y 107% ya que varían en función del mejor tiempo por vuelta que se consiga en hotlaps.

    El último mejor tiempo de referencia tomado será el del día anterior de la carrera.
    Los pilotos deberán consultar si cumplen las normas. Para ello se ha habilitado una sección, accesible mediante el botón "¿Puedo Correr?" en la parte superior de la web de tiempos en el servidor de hotlaps:
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    • En cada carrera se hará una encuesta para saber quién va a participar y quién no para la siguiente cita, de esta manera podemos hacernos una mejor idea de las plazas que van a estar ocupadas y si los pilotos que están en reserva podrán correr.
    • Para que la gente no abuse del sistema, se aplicarán las siguientes normas:
      • Si alguien avisa que va a participar en una carrera y finalmente no lo hace se le pondrá en reserva para la siguiente carrera.
      • El piloto que se ausente en 2 carreras consecutivas también entrará en la lista de reservas.
        Esto se hace para recompensar a los que sean más constantes participando. No significa que no puedas correr, pero todo dependerá de cada carrera según el número de pilotos y servidores que se habiliten.


Hotlaps Semanales

  • Paralelo a la competición bisemanal, habrá una competición por hotlaps que se llevará a cabo durante las dos semanas.
  • Esta competición se hace con la intención de motivar a la gente a entrenar y rodar durante la semana en el servidor y de este modo maximizar la igualdad el día de la carrera.
  • Se podrá marcar hotlap hasta el día antes de la carrera, es decir, hasta las 22:59:59 del día anterior. ¡¡Nueva hora límite!!
  • También puntuarán las comunidades que queden entre las 9 primeras posiciones en las hotlaps semanales. Se repartirán 3 puntos a los 3 primeros, 2 puntos del 4º al 6º y 1 punto del 7º al 9º.
  • Las condiciones para las hotlaps serán fijas.
  • Se establece un grip no dinámico del 93%.


Información General de cada Carrera

  • Sesión de práctica:
    • Con una duración de 15 minutos antes de la carrera.

  • Sesión de clasificación:
    • Se realizará a una única vuelta (vuelta de salida + vuelta de clasificación).
    • Uno de los organizadores irá dando la orden a los pilotos cada 10 segundos para su salida en pista y se realizará por tandas (aproximadamente de 6 a 7 pilotos) para no hacer coincidir a los de vuelta de salida con los que se encuentran en vuelta de clasificación.

  • Carrrera:
    • Duración de 1 hora.

  • Skins Personalizados (opcional):
    • Cada participante podrá crear un skin personalizado para cada coche.
    • Fecha límite de entrega para la 1ª etapa:
      • 12/09/2017
      Importante: Se asignará uno genérico a aquellos que no presenten skin.

  • Ayudas:
    • Factory.

  • Consumo de combustible:
    • Variable.

  • Consumo de neumáticos:
    • Variable.

  • Setup:
    • Abierto.

  • Grip dinámico:
    • Al inicio de cada sesión de práctica en cada GP comenzará al 93% (para el Mazda MX5 Cup).

  • Daños:
    • 70%.


Calendario

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  • 13/09/2017 -> Nurburgring Sprint GT (versión OSRW)
  • 27/09/2017 -> Barbagallo
  • 11/10/2017 -> VIR North
  • 25/10/2017 -> Brands Hatch Indy (versión OSRW)
  • 08/11/2017 -> Magione
  • 22/11/2017 -> New Jersey Motorsports Park Lightning
  • 13/12/2017 -> Alastaro Circuit


Proceso de Inscripción

  • Cada participante DEBERÁ REGISTRARSE EN EL PORTAL FASTERPLAN y utilizar el mismo nick que tenga en la comunidad a través de la que participe.
  • Aplica tu solicitud a través de este formulario.
  • Una vez realizada la inscripción, en un plazo máximo de 72 horas, se añadirá al listado de participantes.
  • El piloto deberá confirmar a través de un comentario en el hilo oficial de la liga en su comunidad de procedencia que ha formalizado la inscripción. Este sistema de doble comprobación lo necesitamos para el buen funcionamiento del evento.
  • Se permite incorporarse a lo largo de la liga mientras siga habiendo plazas (preferencia por orden de inscripción).
  • Si un piloto causa baja durante la liga (en cualquier fase/etapa/carrera del mismo), y por cualquier razón quiere reincorporarse deberá esperar a la finalización de la etapa en curso, pudiendo volver a competir sin ningún problema en la siguiente etapa o temporada.
  • La lista de participantes se ordenará cronológicamente de acuerdo al momento de formalizar su inscripción.


Puntuación

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  • Se dará 1 punto extra a la vuelta rápida de cada carrera y otro punto extra para el más regular siendo esto visto en los stats de la carrera.
  • Sólo se puntuará si se ha completado un 60% de la carrera.
  • Adicionalmente a la puntuación de pilotos se disputa otra competición a nivel de comunidades en la que se sumarán los puntos de los 2 pilotos con más puntuación de cada carrera además de los puntos conseguidos por hotlaps de todos los miembros de cada comunidad.
  • La clasificación por equipos será la suma de los puntos de ambos miembros de un equipo.




Normas de Conducta, Normativa y Sanciones

  • Sesión de clasificación:
    • No entorpezcas a los rivales en su vuelta clasificatoria. Si durante la clasificación estás en vuelta lanzada (primera nada más salir de boxes) o por algún error propio durante tu vuelta clasificatoria conviertes tu vuelta en una vuelta inútil, mantente fuera de la trazada del resto de pilotos que estén disputando su vuelta rápida.

  • Salida:
    • La carrera no se gana en la primera curva. Cuando arranca el semáforo verde, hemos de ser muy conscientes de la peligrosidad que supone intentar adelantar posiciones a toda costa y las consecuencias que esto puede provocar.
    • Cualquier incidente en la primera curva tendrá una sanción ejemplar por parte de los comisarios.
    • La salida no se repetirá en ningún caso.

  • Carrera:
    • Si colisionas, rompes motor, te quedas sin gasolina o cualquier otra circunstancia que haga que tu coche quede cruzado, o moviéndose lentamente, sal de la trazada tan rápido como sea posible para no entorpecer al resto de pilotos.
    • ¡IMPORTANTE! Si sufres una colisión y quedas cruzado en medio de la pista en una situación de tráfico, es mejor no moverse hasta pasado el tráfico. Para el resto de pilotos es más fácil esquivar un obstáculo fijo en la pista que un objeto en movimiento. Generar un nuevo accidente por no haber extremado las precauciones puede implicar una sanción.

  • Muéstrate al rival:
    • Es importante que ante cualquier lucha con otro piloto nos mostremos en sus espejos para advertirle de que estamos ahí y así evitar que haya una colisión por desconocimiento de nuestra posición o intenciones.

  • Nunca choques con el coche que tienes delante:
    • Ésta es, probablemente, una de las cosas más estúpidas que un piloto puede hacer a otro.
    • La mayoría de los accidentes por colisión trasera es producido por el piloto perseguidor, por tanto si vas detrás, tienes la responsabilidad de conducir de forma segura para no colisionar con el piloto que lleves delante.
    • No importa si eres más rápido, que pienses que tienes derecho a que te dejen pasar, que pienses que tienes más talento. Tienes que ganar la posición igual que todo el mundo, y aunque pueda provocar frustración, deberás adaptarte a la conducción del que llevas delante hasta que puedas rebasarlo de manera segura, aunque esto implique que tengas que adelantar tus frenadas y perder tiempo con tal de evitar colisionar.

  • Utiliza un lenguaje corporal claro:
    • Si alguien te sigue de cerca intentando adelantar y realizas movimientos ambiguos y poco predecibles en la pista, o intentas cerrar la puerta tarde, o no la cierras completamente, puedes incitar al piloto que llevas detrás a intentar un adelantamiento peligroso.
    • En cambio, si el coche que te persigue se pega a ti acercándote a una curva, y realizas un único movimiento hacia la trazada interior limpio y claro, y te mantienes ahí, entonces el piloto que llevas detrás tendrá claro que tu intención es cerrar la puerta y defender la línea interior.
    • Un movimiento defensivo tan claro hará que tu rival no intente una maniobra arriesgada por el interior minimizando así las posibilidades de un accidente.

  • Banderas azules y doblados:
    • Si durante la carrera estás siendo doblado, se espera que actúes caballerosamente y facilites el adelantamiento.
    • Para dejar pasar a alguien sin problemas, pégate a uno de los bordes de la pista, generalmente fuera de la trazada ideal, levanta el pie ligeramente y mantén esa posición hasta que hayan pasado. Hay que ser predecible en la maniobra y usar un lenguaje claro.
    • Moverse de un lado a otro intentando mantenerte fuera de la trazada ideal es lo peor que puedes hacer. Realmente lo más importante no es si estás en la trazada o no, sino mantener una línea previsible.
    • Escoge un lado de la pista, normalmente el opuesto al de la trazada o el que tengas más cerca, y mantente ahí levantando el pie hasta que el coche te haya superado. Nunca reduzcas la velocidad de manera demasiado brusca para facilitar un adelantamiento o te salgas de la pista.

  • Chat de voz:
    • Queda prohibido el uso del chat de voz durante las sesiones puntuables (Clasificación, Carrera).
    • Tan sólo podrá usarse para posibles avisos a doblados o para algo que pueda evitar un posible accidente.
    • Las rabietas del momento, opiniones, resoplidos, etc... se las guarda uno para cuando acabe la sesión.
    • Una vez que hemos entrado por la línea de meta guardaremos silencio hasta que el último cruce la línea.
    • Si sientes la necesidad de comentar algo deberás pasarte al otro canal dentro del Discord.
    • Se perseguirá de forma activa a quien viole esta norma siendo sancionado si el equipo administrativo así lo considera.

  • Trazadas y límites de pista:


    Se debe respetar en todo momento los límites del circuito y mantener al menos 2 ruedas dentro del mismo (siempre en la zona gris o de asfalto/cemento).
    Se considera límite del circuito la línea blanca exterior que está en ambos extremos de la pista.
    Aclarando el punto 1 y 2, no se permite la trazada por los pianos, zonas de césped o similares fuera de la línea blanca que delimita la pista si se realiza con más de 2 ruedas, de acuerdo a lo descrito anteriormente.
    Se recuerda que el carril de entrada y salida de boxes también tienen su propia línea a ambos extremos, y los pilotos deben respetar estos límites cuando rueden por dicho carril.

    Únicamente y como excepción a las normas anteriores, se permitirá como motivos justificados salirse del límite cuando:

    • Se esquive un coche parado, accidentado, fuera de control o que se incorpore de manera incorrecta a pista.
    • El piloto sea golpeado o expulsado de la trazada por otro piloto y salir de los límites ayude a no perder el control del coche o evite un accidente.
    • Prácticas en el servidor de Hotlaps.(*)


    La administración no aceptará ningún otro motivo libre de sanción por circular fuera de los límites descritos.
    Es tarea de los participantes la justificación, dentro de las normas descritas, de las posibles salidas de pista que efectúen, ya que la administración sancionará todas las vueltas inválidas o trazadas fuera de los límites marcados.
    Malas trazadas, pasadas de frenada o cualquier acción de conducción que dependa del piloto y que provoque saltarse esta norma, no tendrá justificación alguna de cara a la administración ( y por consiguiente no tendrá lugar la reclamación), ya que se entiende que todos los participantes deben conocer los límites del coche y de la pista, así como prever el comportamiento de los contrincantes, recordando la máxima de esta liga que es el respeto por los demás.

    Estas normas de trazada son aplicables a todos los eventos organizados por ACi y en todos sus servidores, cualquiera que sea la competición que en ellos se desarrolle. (P.e. hotlaps (* y **), clasificación, carrera, etc)

    Se establece un porcentaje máximo del 10% de vueltas inválidas permitidas en cada Gran Premio a partir del cual lo pilotos serán sancionados.(se tomará como referencia las vueltas realizadas por el ganador de cada uno de los múltiples servidores que disputen dicho GP)
    El cálculo del porcentaje/nº de vueltas será siempre a la baja, y se sancionará incluyendo la vuelta resultante del cálculo anterior.
    Por ejemplo:
    57 vueltas x 10%, 5,7 = 5 vueltas inválidas, y se sancionará al piloto que tenga 5 o más.

    El comportamiento abusivo e intencionado de acortar la pista y rebasar los límites aquí descritos, será severamente sancionado.

    Únicamente se aceptarán para su estudio aquellas reclamaciones al incumplimiento de estas normas que sean acompañadas de documento fotográfico y/o vídeo, y que especifiquen claramente piloto, sesión y hora.

    (*) El servidor de hotlaps sirve como entrenamiento de cara a la clasificación de los pilotos. Además, en él se desarrolla una competición que sirve para de asignar el server de carrera en el que se participará. Por lo tanto podremos hacer cuantas vueltas inválidas sean necesarias para conocer el coche y el circuito, siempre y cuando la vuelta en la que se superen lo límites de pista no sea la vuelta rápida de ese piloto.
    (**) La administración estudiará todas aquellas vueltas rápidas que estime oportuno y ejecutará todas las sanciones que considere para el buen desarrollo de la competición.


    AVISO:
    • La administración podrá actuar de oficio siempre que lo estime oportuno.
    • La administración se reserva el derecho a variar el límite de una sección específica de un circuito previo comunicado adjuntando contenido fotográfico exponiendo la modificación del mismo.


    Se recuerda a los pilotos que los comunicados por parte de la administración son de obligada lectura por parte de los pilotos. Si existiese alguna duda con el comunicado anterior rogamos encarecidamente que se comunique a la administración lo más rápido posible.



  • Adelantamientos:
    • Tanto las curvas como las zonas de aproximación y salida de las mismas pueden ser negociadas por los pilotos de la forma que ellos quieran dentro de los límites de la pista.
    • Los adelantamientos podrán ser realizados tanto por la derecha como por la izquierda según las circunstancias y los riesgos que se quieran tomar, siempre teniendo en cuenta estas normas:
      • Bloqueo:
        • El piloto que defiende posición podrá hacer un único cambio de dirección en una recta. Este cambio de dirección(*) no se podrá realizar en caso de que el otro piloto ya tenga su coche en paralelo. A modo de referencia esto suele suceder poco después que el Helicorsa se ponga en color amarillo.
        • La única excepción sería poder forzar cambiar la trazada del de detrás ("empujar") estando en paralelo sólo en el caso que ese empuje o forzado de trazada se inicie antes de la posición de paralelo, puesto que el piloto perseguidor pueda tener la suficiente visión para preverlo, pero vigilando dejar el suficiente espacio físico del coche que está realizando el adelantamiento y nunca sacarlo de pista.(*)
          (*)En caso de repetirse la maniobra en una segunda ocasión, conllevará a una sanción de drive-through que se aplicará por tiempo (+20 segundos) al finalizar la carrera.

      • Ganar la posición o el derecho a la trazada:
        • En la mayoría de los casos, el momento del adelantamiento es a final de recta, en la frenada y trazada de la curva.
        • Según este reglamento, se considerará que un coche esté en posición de paralelo con otro en el momento que la punta del parachoques del coche perseguidor llegue a la altura del eje trasero del vehículo adelantado.

      • En caso de que no se haya ganado la posición en el momento de inicio del giro:
        • El piloto que defiende podrá hacer su trazada normal, y el piloto atacante no deberá impedirlo.

      • En caso de que el piloto atacante tenga ganada la posición en el momento de inicio del giro y todavía estén los dos vehículos en paralelo total o parcialmente:
        • Ambos pilotos han de respetar sus respectivas trazadas, ocupando cada uno su mitad de pista correspondiente (interior o exterior), y sin invadir la mitad de pista del piloto rival durante la entrada y trazada de curva.

      • Cabe destacar que la visibilidad es reducida en los simuladores, especialmente para el piloto que defiende, pero esto no ha de ser excusa para no respetar la norma en caso de accidente. Al contrario, ha de obligar a tener más precaución si cabe, y en caso de duda, respetar la mitad de trazada del otro piloto. Por tanto, se recomienda el uso de espejos reales y virtuales, de la vista atrás, buen oído, etc.

  • Hit & Run:
    • En caso de provocar un accidente y tener la culpa, ¿se ha de esperar al piloto afectado para devolverle la posición?.
    • Como norma general NO. Esperar o no, queda a elección del piloto causante en función de la situación o sus intereses. No siempre es posible esperar, y puede ser muy peligroso en determinados puntos del circuito o situaciones de tráfico, de hecho cualquier coche lento en pista es peligroso de por sí. Más si el afectado tarda en incorporarse y nos alejamos, con lo que perdemos la noción de si finalmente se incorpora o no.
    • De hecho en la vida real nadie lo hace. Lo cual no quita que si el piloto causante considera que debe esperar, y que puede hacerlo con seguridad para él y el resto de pilotos, lo haga.
    • Pero si no lo considera así, puede seguir sin ningún problema, y ya decidirán los comisarios.
    • El objetivo ha de ser evitar el accidente. Una vez provocado, el mal ya está hecho, y el siguiente objetivo ha de ser no provocar otro.

  • Sanciones:
    • Acumulación de sanciones:
      • Aquellos pilotos que en 2 carreras consecutivas tengan sanciones y la suma de estas iguale o supere los 28 puntos X el multiplicador del servidor que corresponda, no clasificará en la próxima carrera que participe.

    • Primera vuelta y primera curva:
      • Si el incidente producido en la primera curva de la primera vuelta del GP conlleva una sanción de 20 puntos o más. Se consideraría un incidente medio, por tanto llevaría un agravante de +8 puntos, ya que hay que maximizar la precaución durante dicha vuelta.

    • Abandono de una carrera:
      • Si se da comienzo una carrera estás en la obligación de intentar acabarla. Ya no sólo porque seguramente arañes puntos, si no por respeto a tus rivales de no tirar la toalla a la mínima. Así que salvo causa realmente justificada abandonar una carrera en curso supondrá una sanción de 18 puntos.

    • Boxes y la tecla Esc:
      • Está terminantemente prohibido el uso de la tecla Esc en una carrera salvo que ya sea para abandono definitivo.
      • Usar la tecla Esc y volver a salir de boxes implica descalificación de la carrera y no clasificar en la siguiente.
      • La reiteración conllevará la expulsión de la liga (pulsar Esc en 6 carreras). Siempre hay que intentar llegar a boxes por medios propios. Se recoge en esta normativa cualquier acción efectuada por el juego que como resultado acabe en la recolocación del vehículo en su PitBox de forma automática.
      • Se permite el uso de la tecla Esc en clasificación pero dicho piloto no clasificará.
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Sistema de Reclamaciones

Se ha creado un formulario para que los pilotos puedan realizar sus reclamaciones. Puedes acceder pulsando aquí
El plazo una vez finalizada la carrera es de hasta 72 horas. Usad las repeticiones dispuestas por el staff de ACi para avisar del minuto y segundo donde se produzca el incidente.


Descargas



Contacta con ACi


Lo ideal sería, que todos los participantes fuesen una parte activa en la difusión de los eventos, tanto como os fuese posible ya que beneficia a todos.
Justamente estaba buscando una liga por que me encanta este juego pero el online es muy frustrante, he jugado ligas hace años en rfactor, ya me he apuntado y creo que tengo que dejar un post confirmando que pertenezco a esta comunidad, me he apuntado como Redhoter que es mi nick en el juego
Me encantaria participar pero trabajo a turnos y a todas las carreras no podria acudir....
Pillo sitio por aqui....
Quiza me anime en un futuro.
De momento no puedo porque la semana pasada vendi volante y cockpit para mejorar el chiringuito, pero en cuanto tenga todo listo, seguro que me dejare caer.
[oki]
Bueno, viendo que en principio me cuadran las fechas de la fase 1, me he apuntado y le dare una oportunidad al campeonato, a ver que tal se desarrolla ... [sonrisa]

Saludos.
x_thor_X escribió:Me encantaria participar pero trabajo a turnos y a todas las carreras no podria acudir....

No hay problema en que no puedas participar en todas las carreras, ya que también hay más participantes en tu misma situación.

Desde aquí te invitamos a que participes.
@Aci a la hora de hacer los skins, ¿teneis pensado algun modelo fijo de dorsales para que lo utilicemos?
redhot25 escribió:Justamente estaba buscando una liga por que me encanta este juego pero el online es muy frustrante, he jugado ligas hace años en rfactor, ya me he apuntado y creo que tengo que dejar un post confirmando que pertenezco a esta comunidad, me he apuntado como Redhoter que es mi nick en el juego

Hola redhot25, veo que te has apuntado en Fasteplan pero no te has registrado.
Es necesario que te registres y cuando entres de nuevo, al lado de tu nick aparecerá una llave.

Una vez realizado te enviaremos la password.
Gracias.

wakenake escribió:@Aci a la hora de hacer los skins, ¿teneis pensado algun modelo fijo de dorsales para que lo utilicemos?

El skin es totalmente personalizable y no hay inconveniente en aquellos que quieran poner un dorsal.


Listado de pilotos que no han completado correctamente su inscripción:

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Saludos,

Amdón. ACi
@Aci

Ok, pues me apalanco el numero que me toca segun el orden de inscripciones ... el 29 ... xD

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Saludos.
Ya me he inscrito, como ya comente por privado, trabajo a turnos y habra carreras en las que no pueda participar, cuando vaya de tardes llegare justito justito.
Aci escribió:Hola redhot25, veo que te has apuntado en Fasteplan pero no te has registrado.
Es necesario que te registres y cuando entres de nuevo, al lado de tu nick aparecerá una llave.

Una vez realizado te enviaremos la password.
Gracias.
i



Ok, arreglado
Me apunto!
Por favor, a todos los inscritos entrar aquí ¿Participarás? y votad
Es para ayudar a la administración de cara a organizar la carrera.

Gracias.
Aci escribió:Por favor, a todos los inscritos entrar aquí ¿Participarás? y votad
Es para ayudar a la administración de cara a organizar la carrera.

Gracias.


En la votación he cambiado mi nombre para participar. ¿Hay algún problema con esto, o tengo que participar con el nick de este foro?

Edito: vale, aclarado en mayúsculas y en rojo [+risas]
Mañana por la noche se va a realizar una carrera para hacer Test de servidor (22.30 carrera). No es obligatoria pero animo a todo el mundo a entrar para poder probar que todo funciona correctamente y no hay problemas con el gran número de pilotos apuntados.

Gracias.

P.D. Seguramente se correrá mañana en Nurburgring GP en vez del Sprint para no afectar a la tabla de tiempos

Editado:

A todos los inscritos:

INSCRIPCIONES DE EQUIPOS

El portavoz del equipo deberá indicar los siguientes datos en el foro al que representa:

Nombre equipo: xxxxxxxxx
Nombre 1º piloto: xxxxxxxxx
Nombre 2º piloto: xxxxxxxxx

Gracias.


--------

Pilotos que a fecha de este post no están correctamente inscritos:
Imagen
Saludos,

Admón. ACi
Hola, creo que me he inscrito bien siguiendo los pasos que pone, un saludo
Busco compañero, pero pongo los datos igualmente.

Nombre de equipo: AAAVIÓN Racing Team
Nombre 1º piloto: pupegbl
Nombre 2º piloto: ??????
pupegbl escribió:Busco compañero, pero pongo los datos igualmente.

Nombre de equipo: AAAVIÓN Racing Team
Nombre 1º piloto: pupegbl
Nombre 2º piloto: ??????



Yo soy muy malo pero tampoco tengo compañero si te sirvo.
Juanolo22 escribió:
pupegbl escribió:Busco compañero, pero pongo los datos igualmente.

Nombre de equipo: AAAVIÓN Racing Team
Nombre 1º piloto: pupegbl
Nombre 2º piloto: ??????



Yo soy muy malo pero tampoco tengo compañero si te sirvo.


Un colega de eol se va a apuntar y quiero hacer equipo con él. Si mañana sigo sin compañero, te digo.
pupegbl escribió:
Juanolo22 escribió:
pupegbl escribió:Busco compañero, pero pongo los datos igualmente.

Nombre de equipo: AAAVIÓN Racing Team
Nombre 1º piloto: pupegbl
Nombre 2º piloto: ??????



Yo soy muy malo pero tampoco tengo compañero si te sirvo.


Un colega de eol se va a apuntar y quiero hacer equipo con él. Si mañana sigo sin compañero, te digo.




ok. ya me diras
Bueno creo que me apunto...

Ya me he inscrito.
¿A vosotros tambien os pasa que al entrar al server de las hotlaps, automaticamente los tiempos suben sistematicamente 2.5seg?

No entiendo el porque de la modificacion del ratio del combustible y de las ruedas al 215%, asi es imposible reglar el coche ...
@wakenake

No entendemos muy bien a qué te refieres.
Creo que es posible que estés entrenando en local en vez de en el servidor de hotlaps. Es la única explicación que tenemos a que tus tiempos hayan subido unos 2.5segs.
Si este es el caso el problema es justamente ese. En local estás entrenando con el grip al 100% frente al 93% que esta más que avisado que tenemos en el servidor de hotlaps. 7% de diferencia de grip en AssettoCorsa es mucha diferencia.

Con respecto a los consumos y desgastes:

Viene a ser el mismo problema. Si tu entrenas en local y no en el servidor las condiciones siempre te serán diferentes y efectivamente no podrás reglar el coche correctamente.
Utilizamos los % de desgaste y consumo así para obligar a los pilotos a hacer estrategias de paradas.
Todo suma en esto de la simulación virtual para recrear lo mejor posible la diversidad de opciones que tenemos en la vida real.

Esperamos haber aclarado tus dudas, de lo contrario no dudes en volverte a poner en contacto con nosotros.

Saludos,
Admón. ACi
Aquí va nuestro equipo

Nombre equipo: GP Team
Nombre 1º piloto: Redhoter
Nombre 2º piloto: Leolo Nabonen
redhot25 escribió:Aquí va nuestro equipo

Nombre equipo: GP Team
Nombre 1º piloto: Redhoter
Nombre 2º piloto: Leolo Nabonen


Hola chicos

Ya tenemos un equipo con el nombre de GP Team, por favor elegir otro nombre para el Team

Gracias
Inscrito, compañero de equipo de pupegbl, equipo AAAVIÓN racing team.
Nos vemos en la pista.
COMUNICADO OFICIAL:

A la atención de todos los participantes del primer GP que tendrá lugar el día 13 de Septiembre de 2017.

Queríamos hacer un breve resumen de lo necesario.
El listado descrito a continuación, es lo mínimo que se exige a un piloto inscrito para poder participar en dicho GP:

- Haber completado correctamente el registro previo. Si algún administrador del evento se ha puesto en contacto contigo para entregarte la contraseña del servidor, puedes estar tranquilo que tu proceso de inscripción esta cumplimentado a la perfección.

- Haber confirmado tu presencia en el formulario ¿Participaras? del GP (recordemos que cada GP tendrá su propio formulario de participación).

- Aparecer como APTO, en la tabla de la web ¿Puedo correr?

- Estar conectado al servidor de voz Discord dentro de algún canal de voz del mismo.
    -  Una vez dentro del canal en Discord es OBLIGATORIO utilizar únicamente el sistema "Pulsar para hablar".
    -  Recomendamos ejecutar Discord en modo administrador.
    -  Queda prohibido el uso del chat de voz, en el canal general, durante las sesiones puntuables (Clasificación, Carrera).

- La contraseña del servidor/servidores dedicado/dedicados al GP, será entregada a los pilotos antes de empezar a través de Discord.

- Tener actualizadas e instaladas las aplicaciones Ptracker & Helicorsa/CarRadar
- Haber leído y entendido el resto de la normativa. Que no este descrita una norma/obligación en este comunicado no exime al piloto de su cumplimiento.


Saludos,

Admón. ACi
Aci escribió:
redhot25 escribió:Aquí va nuestro equipo

Nombre equipo: GP Team
Nombre 1º piloto: Redhoter
Nombre 2º piloto: Leolo Nabonen


Hola chicos

Ya tenemos un equipo con el nombre de GP Team, por favor elegir otro nombre para el Team

Gracias


Gitanes Team pues
Inscrito

Equipo: A4K Racing Team
Nombre de piloto 1: largo
Nombre de piloto 2: elgui
Apuntado!

Equipo: A4K Racing Team
Nombre de piloto 1: largo
Nombre de piloto 2: elgui
Confirmo participacion al campeonato con redhot25 como compañero en Gitanes Team . Un saludo . :)
Confirmo participación, no se en cuantas podre participar por motivos de trabajo, pero por ganas no sera ^^ [+furioso]
Comunicado oficial Administración: IMPORTANTE

Se comunica a todos los pilotos un cambio en la detección de los límites de pista, con el fin de ser más rigurosos con la normativa vigente referente a trazadas y límites de pista:
  • Se debe respetar en todo momento los límites del circuito y mantener al menos 2 ruedas dentro del mismo.
  • Se considera límite del circuito la línea blanca exterior que está en ambos extremos de la pista, incluyendo en este límite los pianos siempre y cuando el juego o Stracker no marque un recorte.
  • Así pues, no quita que por motivos justificados en alguna ocasión necesitemos salirnos del límite ya sea por evitar una pérdida de control o por un mal cálculo de la trazada. Ahora bien, el comportamiento abusivo e intencionado de acortar la pista y rebasar dicho límite no está permitido, pudiendo ser sancionado en caso de reincidencia continuada sin réplica por parte del piloto. Queda a discreción de los administradores sancionar en caso de abuso de salidas de pista en cada uno de los GPs.
  • Las trazadas aceptadas serán aquellas que tanto el servidor del juego como la aplicación Stracker den como válidas. En carrera se tendrá en cuenta el número de recortes (cuts) que salga en el servidor de Stracker y en función del circuito/vueltas se establecerá un límite a partir del cual se empezará a sancionar ya sea con puntos o tiempo.

Esto implica que desde ahora y siempre se marcará como fuera de pista, y por lo tanto como vuelta inválida, en el preciso momento que el coche sobrepase con 3 ruedas la linea blanca que delimita la pista.

Todos los pilotos deberán añadir la siguiente revisión (no sobreescribir la actual o no podréis entrar en el servidor de hotlaps).

Nurburgring Sprint GT (versión OSRW) - NO CUTS

Se habilitará un servidor con esta nueva revisión para que los pilotos puedan probar las diferencias.


Modificación horarios primer GP 13 de Septiembre de 2017 - Nurburgring
  • Debido al gran número de pilotos inscritos y por el bien del evento se va a modificar el horario de comienzo de las sesiones.
  • Preveemos un afluencia que superará el límite de pits para un único servido. Por lo que se habilitará un segundo servidor (no habrá más servidores para este primer GP).
  • Cada servidor tendrá su propio horario el cuál deberá ser respetado por los pilotos participantes minuciosamente.
  • Si un piloto es nombrado y no efectua su salida a pista inmediatamente su posición final de carrera pasará a ser la última de la parrilla y así sucesivamente, si ocurriése el caso con más de un piloto.
  • Horario Servidor 1:

    • Práctica:
      • 22.00h
    • Clasificación:
      • 22.30h
    • Carrera:
      • Tan pronto como todos los pilotos hayan realizado su vuelta de clasificación.
  • Horario Servidor 2:

    • Práctica:
      • 22.00h
    • Clasificación:
      • 22.10h
    • Carrera:
      • Tan pronto como todos los pilotos hayan realizado su vuelta de clasificación.

Clasifiación: Resumen

  • Todos los pilotos deben estar en el canal general del servidor que les corresponde (se avisará previamente).
  • Silencio absoluto. Cualquier piloto que no tenga habilitado el método de comunicación en Discord denominado "Pulsar para hablar" será silenciado por los adminsitradores.
  • Se llamará a los pilotos formando grupos de 8 con un interválo de tiempo de 10 segundos entre piloto.
  • Los pilotos serán llamados por orden inverso (a la tabla de tiempos), una vez esto ocurra el piloto contará con:
    • 1 vuelta de calentamiento (salida de box - paso por meta).
    • 1 única vuelta para su clasificación.
    • Transcurrida esa vuelta deberán volver a box lo más rápido posible (preferiblemente utilizando la tecla ESC - EXCEPCIÓN DE USO
    • Una vez el último piloto del primer grupo haya pasado por meta camino a su vuelta de clasificación, y con un margen de 20 segundos a este evento, se
      procederá a llamar a los siguientes 8 pilotos.

Cierre preclasificatorio
  • El cierre del periodo preclasificatorio, en el cual se obtiene una plaza en cada GP, concluirá el:
  • Martes 12 de Septiembre de 2017 a las 23:59:59h.
  • Una vez cumplida esta fecha la parrilla en ambos servidores quedará cerrada.

Saludos, atentamente informa.

Admón. ACi

--------

El server para que probéis el circuito con las nuevas modificaciones ya se puede probar.

Nombre del server: Liga Nacional AssettoCorsa Intercomunidades: Test Carrera

Para entrar hay que descargarse y poner los ficheros nombrados anteriormente.

Las condiciones son las de la carrera. (por ejemplo viento añadido)
¿Alguien me puede pasar la pagina web donde ver los mejores tiempos de las hotlap hasta ahora? Esque no veo el enlace en la primera pagina.
largo escribió:¿Alguien me puede pasar la pagina web donde ver los mejores tiempos de las hotlap hasta ahora? Esque no veo el enlace en la primera pagina.


Ahí lo llevas

http://4bf104c0ab1a.sn.mynetname.net:50041/lapstat
Inscrito por parte de EOL.

En Fasterplan y en EOL como SeriousLuis, en Assetto Luis Guzmán.

Equipo: Trambólico Racing Team
Piloto Nº 1: Luis Guzmán
Piloto Nº 2: ??????????
Juanolo22 se te ha enviado el acceso por privado.
Ya no mareo más con los nombres, lo prometo. Aquí y en Fasterplan soy pupegbl.

Nombre de equipo: AAAVIÓN Racing Team
Nombre 1º piloto: Javier Pérez
Nombre 2º piloto: Alxinako
Inscrito si quedan plazas por EOL nick neotres, el mismo que aqui.
Hay un compañero mas arriba solo en el equipo , si me aceptan podemos unirnos si aceptas en equipo.
Un saludo.
@SeriousLuis
neotres escribió:Inscrito si quedan plazas por EOL nick neotres, el mismo que aqui.
Hay un compañero mas arriba solo en el equipo , si me aceptan podemos unirnos si aceptas en equipo.
Un saludo.
@SeriousLuis


Pues ya está [beer] , hay equipo @neotres
Equipo: Trambólico Racing Team
Piloto Nº 1: Luis Guzmán
Piloto Nº 2: Neotres
redhot25 escribió:
largo escribió:¿Alguien me puede pasar la pagina web donde ver los mejores tiempos de las hotlap hasta ahora? Esque no veo el enlace en la primera pagina.


Ahí lo llevas

http://4bf104c0ab1a.sn.mynetname.net:50041/lapstat

Gracias, nos vemos en la pista.
SeriousLuis escribió:
neotres escribió:Inscrito si quedan plazas por EOL nick neotres, el mismo que aqui.
Hay un compañero mas arriba solo en el equipo , si me aceptan podemos unirnos si aceptas en equipo.
Un saludo.
@SeriousLuis


Pues ya está [beer] , hay equipo @neotres
Equipo: Trambólico Racing Team
Piloto Nº 1: Luis Guzmán
Piloto Nº 2: Neotres

Coño encima de Madrid como yo, cerca mio, yo Campo de las naciones, a ver si me actualizan el estado de la inscripción que quiero empezar a entrenar!!!
Hola, este mediodia me he metido al server de carrera para probar por el tema de los recortes y cuando estaba en la vuelta 2 o 3 ha entrado un tal sanchez30 le ha dado a votar para pasar sesion o algo y claro yo no he votado porque iba en vuelta y he sido baneado instantaneamente del servidor y ahora no puedo entrar.
elgui escribió:Hola, este mediodia me he metido al server de carrera para probar por el tema de los recortes y cuando estaba en la vuelta 2 o 3 ha entrado un tal sanchez30 le ha dado a votar para pasar sesion o algo y claro yo no he votado porque iba en vuelta y he sido baneado instantaneamente del servidor y ahora no puedo entrar.


Es posible que haya coincidido en que he actualizado archivos del servidor, aunque ha sido esta tarde. No debería ser nada de ban.
Ahora estamos redactando un comunicado con los nuevos ficheros para poder acceder al server mañana.

IMPORTANTE para TODOS los pilotos:

Todos los pilotos inscritos en la Liga deben indicar su participación en el GP de mañana tanto si van a correr como si no, para ello se habilitó el Fasterplan de participación http://www.fasterplan.com/3Q3aSrfgwY (diferente para cada GP).

Aquellos pilotos que vayan a participar mañana en el GP Nurburgring Sprint GT (versión OSRW) deben reflejar su participación en el Fasterplan anterior. El piloto que no aparezca ahí, no podrá correr mañana.

Debido a la alta participación, se ha modificado la tabla de puntuación para esta 1ª Etapa.
Imagen

Esto implica que las sanciones se verán afectadas de acuerdo a lo siguiente:

Server 1: 2x
Server 2: 1x
Server 3: 0,75x

Para esta carrera los límites de pista se sancionaran con 4 segundos por cada vuelta inválida al tiempo final del piloto a partir de la 6a vuelta inválida. Será trabajo del piloto demostrar que alguna o todas las vueltas inválidas se deben a factores externos a su forma de pilotaje (por ejemplo evitar un accidente) comunicando a la administración minuto y segundo que se debe revisar para poder eliminar las sanciones recibidas.

Si la información recabada aquí de cada piloto es incorrecta, por favor que dicho afectado lo comunique en el foro de la comunidad a la que pertenece.

Imagen
Imagen


IMPORTANTE

Es OBLIGATORIO descargarse esta NUEVA versión del circuito para la carrera de mañana.(Este es el link correcto, no valdrán versiones anteriores a esta publicación)
CIRCUITO https://1drv.ms/u/s!AuB9eAXkAUsCnsNAwYNQYlYSOwcGrg
Para instalar arrastrar la carpeta ks_nurburgring dentro del zip en la carpeta tracks del juego y sobreescribir los ficheros.

Disculpad las molestias.

Saludos,

Admón. ACi



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Comunicado oficial Administración: PILOTOS NO IDENTIFICADOS


Este es un comunicado para los pilotos que aparezcan en la siguiente imágen:

Imagen


Estos pilotos no han podido ser identificados por la administración de ninguna de las maneras.
Pedimos que se identifiquen aportando los siguientes datos:

  1. Usuario registrado en Fasterplan.
  2. Usuario registrado en comunidad.
  3. Usuario utilizado en el servidor de Assetto Corsa HOTLAPS (nick con el que habéis marcado o vais a marcar tiempo)


De no ser identificados estos pilotos no podrán correr mañana aún siendo APTOS y haber cumplimentado el resto de procedimientos correctamente.

Saludos,

Admón. ACi



PACK SKINS 1ª-ETAPA: https://1drv.ms/u/s!AuB9eAXkAUsCnsNIgvaMjP83jEm7EA

DATOS GP - SERVIDOR 1 :

Imagen

DATOS GP - SERVIDOR 2 :

Imagen



LISTADO PROVISIONAL PILOTOS APTOS GP Nurburgring Sprint GT - 13-09-2017:

Imagen

IMPORTANTE

PARA TODOS LOS PILOTOS:
El servidor asignado en la foto superior es provisional hasta que se publique el listado final (más detalle a continuación, apartado "PILOTOS NO APTOS") de participantes sobre las 19.30 - 20:00 del 13-09-2017.

PILOTOS NO APTOS:
Como medida excepcional por ser la primera carrera, se ampliará el tiempo hasta las 19:30 del 13-09-2017para que los pilotos calificados en la imagen superior como NO APTOS formalicen su proceso de inscripción.

Para poder formalizar el proceso de inscripción tanto para la liga como para el GP, se recomienda a los pilotos "NO APTOS" leer tanto el post principal como los comunicados posteriores.

Repetimos que esto es una medida extraordinaria y no se volverá a permitir participar a un piloto fuera del plazo establecido para cumplir con la normativa vigente.

Saludos,
Admón. ACi
@Aci No entiendo porqué aparezco no apto. Estoy inscrito en fasterplan con el mismo nick que aquí, además de haber contestado en la encuesta de participación. Sólo he cambiado mi nombre para las carreras (Javier Perez). Revisadlo por favor.
pupegbl escribió:@Aci No entiendo porqué aparezco no apto. Estoy inscrito en fasterplan con el mismo nick que aquí, además de haber contestado en la encuesta de participación. Sólo he cambiado mi nombre para las carreras (Javier Perez). Revisadlo por favor.


Vale, ya te tenemos localizado entre Nick y nombre. Lo hemos modificado internamente, en el siguiente listado que saquemos ya deberías aparecer correctamente.
Coño yo no salgo en la lista, no entiendo, ayer estuve dando unas vueltas.
Al principio sali como Mauricio Jurado, luego me di cuenta y lo.cambie, algo.asi.como neotres jurado o solo neotres, podeis.consultar please?
neotres escribió:Coño yo no salgo en la lista, no entiendo, ayer estuve dando unas vueltas.
Al principio sali como Mauricio Jurado, luego me di cuenta y lo.cambie, algo.asi.como neotres jurado o solo neotres, podeis.consultar please?


Se ha revisado y es correcto que no aparezcas. Revisa la normativa con lo que debes cumplir, en concreto el punto 2 del formato de las carreras. Es normal que no te diera tiempo en un rato a cumplirlo.
Cualquier duda nos vuelves a preguntar.
Yo no aparezco en la lista, mi nick en AC es 7h0r.
Inscrito por parte de EOL.

En Fasterplan y en EOL como TaKo16v, en Assetto Alex Mentxaka.

Equipo: TaKo Sport
Piloto Nº 1: Alex Mentxaka
Piloto Nº 2: ??????????
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