melovampire escribió:Ramysc escribió:Los coches eléctricos para ciudad y alrededores bien, pero para ir por autovía en viaje largo, las pasas putas, porque el consumo se dispara y no logras esa autonomía ni de coña. Aún así poquito a poco.
Un saludo.
Pués fijate que es ancho EEUU (3.945Km la ruta 66 por ejemplo, aunque elon recorrió 5149,901Km) y el tío lo recorrió en seis días cargando menos de 9 horas... vamos va a ser un problema grandisimo las autopistas.
Ya imagino que prepararían la ruta como si no hubiese un mañana.
A día de hoy es imposible no preocuparse por recargar la batería en cualquier lugar o situación.
Es que nadie piensa en los niños?!.
Perdón, se me fue. Es que nadie piensa en lo difícil (por no decir imposible) que resulta a día de hoy recargar el coche eléctrico?.
Lo que tienen que hacer para poder si quiera plantearse dar el cambio, es mejorar la autonomía, y el tiempo de carga.
En una presentación Tesla hizo la comparación entre llenar un deposito normal (bueno, normal...xD) y cambiar las baterías (no recargar) de los suyos eléctricos.
Obviamente ganó el (los) Tesla.
Pero para poder hacer eso (que en una presentación queda de puta madre) hay que crear ese sistema en todos los puestos de carga, y crear un modelo basado en que tu llegas con el coche, cambias "tu" batería y te llevas la de "otro", que ya está cargada.
Inviable.
No hay que pensar a pequeña escala, supuestamente los coches eléctricos son el futuro. Hay que pensar de manera global.
No es lo mismo transportar liquido y almacenarlo, que crear baterías (y no una por coche ni dos) y repartirlas a lo largo de... todo el mundo, para que vayas donde vayas, y repostes donde repostes haya una sustituta.
Aunque parezca que no, a día de hoy el tema de coches eléctricos y sus estaciones sigue en bragas.