NuSuKi escribió:Edit: Bueno, y luego hay gente como ésta que a parte de ayudar a generalizar el odio a los sevillanos lo que demuestra es que... en todas partes cuecen habas (traducción libre).
Mulzani escribió:
La capitalidad de Andalucía es más que discutible, principalmente porque cinco de las capitales de provincia tendrían derecho a ella, ya sea por historia, economía o población, de ahí que actualmente la capitalidad se encuentre no del todo centrada en Sevilla, puesto que la capital judicial de Andalucía es Granada, por lo que me parece lógico que la capital política se quedara en Sevilla, mientras que la económica (puesto que Málaga es la principal productora de Andalucía) pasara a sus manos, o en el caso en que fue planteado, que fuera Antequera por su centralidad y porque fue uno de los lugares de origen, junto a Ronda, del Regionalismo Andaluz.
Mulzani escribió:Lo de que el aerpuerto de Sevilla está creciendo más... deja que lo discuta, porque el de Málaga está en construcción de una nueva pista junto a una nueva terminal, por lo que no creo que sea uno de los más usados, parte de ello gracias al AVE que tú estás orgulloso de tener, y que por culpa de los politiqueos de antes (el quedarse sin dinero, más bien), hizo que no se terminara la construcción del tramo Córdoba-Málaga, y claro en Sevilla había que tenerlo para la Expo '92
Mulzani escribió:La Aerópolis que se está construyendo se ha hecho por petición del propio señorito de la comunidad autónoma, llamemoslo Cháves, que se empeñó sí o sí construirla en Sevilla, cuando se iba a hacer en Puerto Real (y resulta que luego es la comarca con más paro), y si piensas que en Sevilla es que ya tenían dos instalaciones (Tablada y San Pablo), la propia EADS le tuvo que decir a Chaves que si tanto la quería en Sevilla, tendría que construir un tercer carril entre la Aerópolis y el Aeropuerto, cosa que aun no se ha hecho, ya que de estar situada en Puerto Real, no habría problemas (al contar con un buen puerto).
Mulzani escribió:El puerto de Sevilla es de lo peor que puedes ver, puesto que no tiene capacidad para apenas cinco buques de mercancía, a parte del problema del calado, y claro hay que coger y aumentarlo en 3 metros, a lo que se quejan ecologistas y agricultores de las marismas, puesto que podría destrozar la biodiversidad de la zona, eso incluye Doñana, pero es que hay que hacerlo, puesto que Sevilla tiene que contar con un buen puerto, proyecto que se debía haber deshechado puesto que es mucho más rentable una ampliación del de Puerto Real y un transporte por tren directo, creando un Puerto Seco, que daría tantos o más puestos. Y si te fijas en el puente del Quinto Centenario, te darás cuenta que Sevilla aspira a más de lo que realmente puede tener.
Mulzani escribió:El parque tecnológico de Cartuja '93 es un completo desastre como la copa de un pino, si vas allí te darás cuenta de la nula inversión que se está realizando dentro de éste, se limita a vender los edificios y terrenos sin llevar a cabo una politica de enbellecimiento y arreglo de las infraestructuras, de ahí que te veas a los vagones del monorail tirados, oxidados y vandalizados. El parque tecnológico de Málaga está mucho más avanzado y consigue mucho más que el de Sevilla.
Mulzani escribió:Lo de la Universidad... no cuentan los años, si no el prestigio, y por suerte tanto Sevilla como Málaga tienen su prestigio en sus carreras, el único problema del de Sevilla es la localizacion de sus facultades, porque no se encuentran centralizadas en un campus, por lo que es de muy mala accesibilidad para el alumno, en cambio con el de Málaga.
Mulzani escribió:En la población, hay que recordar que Torremolinos se separó de Málaga, a pesar de que forman hoy en día un contínuo, por lo que su población de estar unida, llegaría a los 650.000 habitantes, algo menos que los 690.000 de Sevilla, pero no tan grande, posiblemente en crecimiento de población, Sevilla se quede siendo la quinta, pues Zaragoza le va a la zaga y está creciendo aun más, aunque su Area Metropolitana seguirá siendo más importante (Zaragoza apenas tiene ciudades en su AM), pero las de Málaga y Alicante son las que más crecen y es posible que lleguen a la de Sevilla (si el AM de Alicante se llega a unir con el de Murcia, tendremos el tercero de España).
Mulzani escribió:Y bueno, a los que vean el metro con buenos ojos, decir que lo que el señor Chaves está construyendo en Sevilla, Málaga o Granada NO ES UN METRO, en todo caso sería un Metro Ligero (por capacidad de los trenes), porque en un principio el de Sevilla iba a ser un tranvía inter-urbano, pero tras la queja de los municipios del Aljarafe y de Montequinto, se tuvo que diferenciar del tráfico rodado, por lo que se convertía en Metro, pero las unidades motoras/vagones no se cambiaban, por lo que mucho decir el coste que tiene (cuando se le compara con Madrid), pero no dice que es más barato que el de la capital y que el número de líneas son irrisorias (4 para Sevilla, en construcción 1, 2 o 3 para Málaga, en construcción están 2, y 1 en Granada que ya se encuentra en construcción).
manu_bet escribió:...
Y habria que ver datos sobre la mayor producción de malaga.
manu_bet escribió:que el aeropuerto de sevilla crezca mas o no no es cosa mia, lo pone en los informes estadisticos de aena de los ultimos años. y el AVE...pues no voy a tener yo la culpa del politiqueo, pero es obvio que tenia que estar para la expo.
manu_bet escribió:aquella zona no se se ha acabado de construir todavia. tanto la nueva SE-40 como otros nuevos viales del entorno seran ams que suficiente para garnatizar las comunicaciones de aeropolis.
manu_bet escribió:sera todo lo chico que quieras (no he encontrado datos para contrastar), pero aqui en sevilla tiene su importancia economica, al igual que la tiene la industria agricola, y sobre la posible sanilizacion de la ria se hablo de una solucion, que no se ocmo habrá quedado. y sobre ampliar el puerto de puerto real, nadie ha dicho que no lo hagan, pero el trasnporte por ferrocarril es ams caro que el maritimo. y si en vez de mirar desde le quinto centenario te pasas por los alrededores de la zona portuaria veras que el puerto tiene bastantes y suficientes zonas de expansion
manu_bet escribió:nose lo que entenderas como desastre, pero si el parque esta lleno y busca ampliaciones no sera que anda tan mal. y el monorrail no tiene nada que ver con e parque en si, simplemente esta ahi (incluso creo que ya lo han retirado) porque se guardo tras la expo.
manu_bet escribió:no se que pretigio tendra cada una, pero no creo que venga al caso la centrlizacion o dispersion de sedes universitarias y no se que problema tiene. ya me diras lo que tiene que ver el campus de humanidades con el campues de ingenieros...
manu_bet escribió:claro, juntas la poblacion de malaga con la de la conurbacion de torremolinos. porque no juntas tambien la de sevilla con su area metropolitana? llegaras a una cifra de entorno a 1,3 millones de habitantes
Mulzani escribió:
Málaga es la que más produce de Andalucía, y en PIB tenemos por encima de Sevilla a Huelva, Almería, Granada y Málaga.
Mulzani escribió:
Pues no se, pero creo que en pasajeros creció el año pasado un 10%, lo que indica que no es el que más crece, ni mucho menos, si no, fijate en las estadísitcas de AENA, ahí verás que hay aeropuertos con mayor crecimiento y que por lo general, todos aumentan su uso en cantidades similares.
Mulzani escribió:
No se trata de la comunicación con Sevilla, sino de la propia con el Aeropuerto, para el traslado de material, EADS tiene instalaciones dentro del Aeropuerto, pero en cambio el hecho de que se construyera en Sevilla y no en Puerto Real, no me lo has rebatido, que es quizá la parte interesante de ese comentario.
Mulzani escribió:
Me he pasado muchas veces por el puerto, se la expansión que puede tener y es bastante nula, el dique de La Raza ya casi no se utiliza, en BATAN (el de mayor uso), solo entran unos cuantos barcos al día, y Las Delicias ya ha dejado de usarse, esa es la importancia del puerto, y si se quiere expandir, pasa primero por modificar el lugar de la esclusa, además, tampoco estamos hablando de ría (ria es cuando entra el agua del mar), sino de río, y una salinización provocaria el mayor desastre ambiental de la zona, por mucho canal que se pretendiera construir.
Y lo del puente, lo digo para que te fijes, desde el puente de las delicias, fijate bien, y verás lo esperpentico que queda ese armatoste cuando pasan dos barcos con una altura 5 veces menor que la del puente, ahí te daras cuenta de que las pretensiones de un gran puerto en Sevilla son cosa del pasado, el río no tiene capacidad para ello, por mucho que se quiera.
Mulzani escribió:
Desastre significa no haber asfaltado en estos 15 años, desastre es que el acerado esté completamente rasgado por las raíces de árboles y las propias ramas dan a los vehículos que pasan por allí, además se tiene un vertedero con los restos del monorail, que aun siga en pie el Pabellon de los Descubrimientos despues de su incendio hace 15 años...
Mulzani escribió:
¿Campus de humanidades?¿Campus de ingenieros?, Si hay sólo dos campus, porque lo demás son edificios apartados, el de Reina Mercedes que tiene Ingenieros (Informaticos), carreras de Ciencias (Bilogía, Fisica, Matemáticas, Química) y Arquitectos, y otro campus, en construcción, que sera el que tenga Derecho junto a Filosofía Psicología... Pero bueno, lo mejor es cuando tienes que hacer papeles, que tienes que irte desde un sitio a otro, y luego vuelta al mismo lado, claro es mejor que esté separado.
Mulzani escribió:
Esto... no se si lo has leido, pero Torremolinos era una pedanía de Málaga, estaba en su municipio, y sólo cuento la población de éste, si se junta la conurbación que forma, entonces tendríamos casi 900.000 habitantes, y si juntamos Area Metropolitana de Málaga, tenemos 1,1 millones de habitantes, además hay que tener en cuenta que Málaga es la provincia que mayor crecimiento tiene en Andalucía.
Kenshinu escribió:Odio de toda Andalucía hacia los Sevillanos y Sevilla, no os equivoqueis.
Y no tiene nada que ver con que si la capital, que si es la provincia en la cual mas invierten, que si de allí son los enchufaos de la junta de Andalucia, bla bla bla....
Es la Gente, los sevillanos (lo digo con respeto pero asi me expreso) son unos Capullos, por allí a donde van del resto de Andalucia la gente acaba hasta los webos de ellos, la gente literalmente Huye de las zonas de veraneo que Invaden, no se les soporta ; He conocido a muchos sevillanos y el único que realmente me ha caido bien es uno que era Medio-Cordobés ...
Prepotentes, sobrados..asi es el sevillano, luego se quejan por el "odio", quien siembra vientos recoge tempestades, que se queden tós ahi en sevilla.
