Project C.A.R.S

Buenas...y para cuando se espera el parche o los parches que supuestamente solucionan los fallos por que manda huevos que después de meses de retrasos tengamos que sufrir estos bugs. Vaya tomadura de pelo!

betatesters again.

Por lo pronto lo estoy descargando y jugando solo lo que me permite, dubai con los lmp, de momento el juego cumple, lo unico los replays pegan unos parones importantes , por lo poco que probe me gusta, gran turismo q va a tener que sudar para lograr esto.

denis74 escribió:Lo de la IA en lluvia lo van a mirar. Sí

Lo ha comentado el que lleva el tema de la IA

Esto es clave.
No me importa que tan lindos se vean los cambios climáticos y de condiciones de pista si no está bien implementado su uso tanto para el humano como para la IA.
Si no lo pueden hacer bien no se puede simular una carrera y el juego pierde todo lo que lo hace único.
Espero que los desarrolladores sean consientes de la importancia que tiene el solucionarlo lo antes posible. Es más, prefiero que en modo offline no tenga lluvia hasta que puedan arreglarlo.

denis74 escribió:Lo de la IA en lluvia lo van a mirar. Sí

Lo ha comentado el que lleva el tema de la IA

Gracias por la respuesta! y que buena respuesta!.

Y Si que lo tienen que mirar y de manera urgente. Muchas personas no tenemos online en casa y jugamos el modo "un solo jugador" y estas cosas tiran al suelo la experiencia de juego.

No creo que todas la carreras llueva, pero si vas a definir un campeonato con esta desventaja; sería un despropósito total.

Es un juegazo que conste, pero tiene una cantidad de bugs alta... y lo peor de todo es que conforme le voy metiendo horas mas bugs descubro, y algunos, si que afectan a la jugabilidad.

Se sabe algo de los contenidos el proximo parche y su fecha? Me imagino que deben de estar trabajando a destajo porque al juego aun le falta desarrollo...quizá hasta pasado el verano, para que sea una experiencia 100% satisfactoria.

Aparte de lo ya comentado en las ultimas paginas, añadir por ejemplo las salidas lanzadas, estan super mal hechas, salir primero significa salir segundo minimo, siempre te adelanta antes incluso de iniciarse la carrera, y ya no digamos cuando te sueltan con el coche cruzado o tocando hierba. El semaforo está super desincronizado y no es real, tienen que ajustarlo.

También ajustar las penalizaciones, porque no es de recibo ir a fondo y apurar un piano, que salta media rueda y te den la vuelta por inválida, a su vez las penalizaciones online de risa, te revientan por detras en una curva y te joden, después vas tan tranquilo, el coche de delante se sale, y el cabron se mete sin mirar, te lo llevas por delante y encima desclasificado.

Estos són a primera vista los que mas me han jodido la experiencia...los demás pues bueno, soportables.

Buenas señores, alguien con un thurstmaster t300 me podría pasar su configuración? O si sabéis algún sitio donde poder ver configuraciones? Gracias de antemano

Pf, jugando la historia (no he probado carrera rápida) comienza a llover y se moja todo, para de llover, y a la siguiente vuelta está seco como si nada. ¿Lo arreglarán? no pido charcos tan bastos como driveclub, pero que no se se seque en una vuelta completamente..

Una cosa, en los boxes, como que la imágen se frena un momento no? cuando te dejan de asistir, pero no molesta.

Xterno50 escribió:Pf, jugando la historia (no he probado carrera rápida) comienza a llover y se moja todo, para de llover, y a la siguiente vuelta está seco como si nada. ¿Lo arreglarán? no pido charcos tan bastos como driveclub, pero que no se se seque en una vuelta completamente..

Una cosa, en los boxes, como que la imágen se frena un momento no? cuando te dejan de asistir, pero no molesta.

Esto por ejemplo es normal, no es un bug. El tiempo está acelerado y en una vuelta se seca, ya que son carreras muy cortas y las condiciones climáticas no vana tiempo real.

Vamos a ver, no se iba a implementar unos parámetros orientativos para dividir los jugadores "limpios" y los jugadores "cerdos"?. Creo entender que se llama prestigio online; esta ya operativo?, de no ser así, cundo lo estará?.

Esperemos el buen funcionamiento de este método, es algo algo crucial para ofrecer a los jugadores unas partidas serias de carreras...Que menos.

Poquito he oído hablar de esto, cosa que para mi, y mas en un juego de conducción, es determinante.

Saludos.

tgunator escribió:

Xterno50 escribió:Pf, jugando la historia (no he probado carrera rápida) comienza a llover y se moja todo, para de llover, y a la siguiente vuelta está seco como si nada. ¿Lo arreglarán? no pido charcos tan bastos como driveclub, pero que no se se seque en una vuelta completamente..

Una cosa, en los boxes, como que la imágen se frena un momento no? cuando te dejan de asistir, pero no molesta.

Esto por ejemplo es normal, no es un bug. El tiempo está acelerado y en una vuelta se seca, ya que son carreras muy cortas y las condiciones climáticas no vana tiempo real.

Vale gracias compañero. El juego conducir es una delicia, aún con mando. Estoy al 50% y me está costando un poquito, ya 4ta carrera con el clio y estoy con 75 puntos, tercero del campeonato.

La IA me parece buena al 50%, algunos sectores como que frenan muy temprano, o les cuesta salir acelerando. En la primera pista de los Clios, creo que era Donington Park, en la ultima curva, les sacaba medio segundo, en lo demás eran bastantes decentes.

Está dificilillo jugarlo con mando e ???? Se me ha colgado 2 veces y la PS4 vuelve al menú principal de la consola

MonkeyPS2 escribió:Está dificilillo jugarlo con mando e ???? Se me ha colgado 2 veces y la PS4 vuelve al menú principal de la consola

ayer me paso lo mismo, estaba en un carrera, de golpe se congelo y volvio al menu de la ps4.
Yo probe un rato con joystick y se maneja bastante bien , por lo menos lo que probe.

A mi hoy en una carrera online con un amigo (él y yo, lo demás era IA) cuando le di volver a boxes en la ronda de clasificación, me sacó al dashboard. Y lo que dije antes, al menos en el modo carrera, en los pits cuando te dejan de asistir, como que pega un freezeo super rápido, pero es raro porque solo pasa con los coches de la IA me parece, los ves como que se congelan pero el juego no para. No afecta porque estas saliendo de boxes.

Esto es lo que uso para el control. Tienen que ajustarlo para el tipo de control 3.

Steering deadzone = 10 - Zona muerta al girar
Steering sensitivity = 0 -Sensibilidad al girar
Throttle deadzone = 10 - Zona muerta acelerador
Throttle sensitivity = 20 - Sensibilidad acelerador
Brake deadzone = 10 - Zona muerta frenos
Brake sensitivity = 20 - Sensibilidad frenos
Speed sensitivity = 65 - Sensibilidad de velocidad
Control filtering sensitivity = 50 - Filtrado de control
Advanced settings = off - Opciones avanzadas

Y me va mucho mejor. Eso sí, hay que darle con mucha sensibilidad a los gatillos/joystick.

Un saludo

Que tal los gráficos respecto a driveclub? Mejores o peores?

alemanflama escribió:Buenas señores, alguien con un thurstmaster t300 me podría pasar su configuración? O si sabéis algún sitio donde poder ver configuraciones? Gracias de antemano

Prueba esto:

alvaroguga89 escribió:Buenas a todos,

Creo que esto no se ha puesto, pero si no es así disculpadme.

Han subido al foro oficial un documento con la configuración del FFB para todos los coches, es el mismo archivo que se ha visto para PC pero aquí hay que meterlo a mano.

http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?24055-Universal-FFB-Settings-for-PS4-XB1-Spreadsheet

Un saludo!

--ALF-- escribió:Que tal los gráficos respecto a driveclub? Mejores o peores?

Driveclub tiene mejores graficos que el proyect cars , hay veces que parece que estas viendo una pelicula, sobre todo cuando llueve. Buscate algun video de gameplay de driveclub y te vas a dar cuenta enseguida de esto.

Buen día, llevo leyendo este foro desde hace un tiempo, y la verdad me llama la atención.

Quería preguntar, es recomendable para alguien que le gustan los juegos de carreras, como el Forza o el PGR4 (tuve xbox, y nunca he tocado un Grand Turismo, solo el 5 y muy poco), no soy ningún experto ni mucho menos, pero me encantaría aprender más sobre este deporte.

Gracias de antemano.

¿Se sabe ya cuál es el coche gratuito del mes siguiente?

diegomel escribió:

MonkeyPS2 escribió:Está dificilillo jugarlo con mando e ???? Se me ha colgado 2 veces y la PS4 vuelve al menú principal de la consola

ayer me paso lo mismo, estaba en un carrera, de golpe se congelo y volvio al menu de la ps4.
Yo probe un rato con joystick y se maneja bastante bien , por lo menos lo que probe.

El Clio Cup es incontrolable, sufro muchisimo, rebota qeu da gusto, se sale de pista muy rapidamente, luego cogí el Formula 1000 y arrasé en la pista, ahora estoy con un AstonMartin y la cosa va mejor, pero el Clio....hay que acostumbrarse al tacto, estudiar la pista también y mirar de no colarte en una frenada.

Lamentable este juego online. Lamentable es poco. Voy ganando un gt3 vuelta 4 de 8 y me viene uno de frente y me jode la carrera con choque frontal. Tan difícil es programar al q va al revés expulsarlo o ponerlo fantasma? Vaya basura.

genis1304 escribió:

alemanflama escribió:Buenas señores, alguien con un thurstmaster t300 me podría pasar su configuración? O si sabéis algún sitio donde poder ver configuraciones? Gracias de antemano

Prueba esto:

alvaroguga89 escribió:Buenas a todos,

Creo que esto no se ha puesto, pero si no es así disculpadme.

Han subido al foro oficial un documento con la configuración del FFB para todos los coches, es el mismo archivo que se ha visto para PC pero aquí hay que meterlo a mano.

http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?24055-Universal-FFB-Settings-for-PS4-XB1-Spreadsheet

Un saludo!

Yo lo tengo configurado asi y va muy bien,a mi por lo menos.

Una cosa, he visto por ahi que puedes editar el hud a tu gusto, pero yo solo consigo lo de dar a la izquierda para mostrar mas/menos.

¿como entro al editor para poner todo a mi gusto?

Preguntas.
¿Como se si el coche que voy a conducir tiene KERS o DRS?
¿Alguien lo ha probado?
¿El DRS se desactiva al tocar el freno?
¿Para activar el KERS hay que mantener el botón asignado apretado y al soltarlo se deja de consumir?
¿Donde muestra la energía del KERS disponible?

Brutales las carreras de clásicos con el Ford Escort, de las que mas he disfrutado.

Qué circuitos me recomendáis para jugar de noche con los Stock Cars (De la Nascar)?

He probado varios pero no encuentro uno donde el circuito esté totalmente iluminado y me voy a volver loco como me ponga a buscar uno por uno xD

Al final me lo he comprado y vaya telita con el juego:

Nada mas iniciar me pregunta que nivel quiero y le doy al intermedio, al que estaba por defecto.
Una carrera con el Mercedes A45 AMG y el coche se me iba un poco bastante, miro a ver como estaba el mando y estaba en modo 3.
Lo pongo en modo 2, que segun muchos es mas manejable y el coche ya se iba todo y mas... yo creo que aun con mucha practica este juego debe tener telita...

Por otra parte si hay algo que me hace hasta da~o a la vista es como brillan los coches, parece que ha estado dando cera pulir cera el karate kid durante 1 mes seguido... casi me veo yo mismo en la chapa del coche de lo que refleja. Un poco cutre eso no?

Lo he puesto como cuenta secundaria por si no me convencia para poder darselo a a un amigo y que se lo quede el como primaria... Intuyo que no me voy a hacer a este juego porque no tengo mucho tiempo libre para andar aprendiendo a manejar cada coche... siempre me quedaran los arcade

Me podeis decir alguna configuracion para el t300?,porque al girar en las curvas tengo que girar mucho no es normal...

Gran torino creo que dubai o 24h de lemans estan bien para jugar de noche

IVPITER escribió:Gran torino creo que dubai o 24h de lemans estan bien para jugar de noche

Probaré que tal, gracias

XxSaMu93xX escribió:Me podeis decir alguna configuracion para el t300?,porque al girar en las curvas tengo que girar mucho no es normal...

El primer mensaje de la pagina.

Intento jugar una carrera online y no hay manera.

Si me uno a una sala siempre dice "te expulsaron de la sesion".
Si le doy a carrera rápida se tira la vida buscando.

Es normal?

rmaccari escribió:Preguntas.
¿Como se si el coche que voy a conducir tiene KERS o DRS?
¿Alguien lo ha probado?
¿El DRS se desactiva al tocar el freno?
¿Para activar el KERS hay que mantener el botón asignado apretado y al soltarlo se deja de consumir?
¿Donde muestra la energía del KERS disponible?

La primera ni idea
El DRS se desactiva al pisar el freno
Para activar el kers hay que dejar pulsado el boton y para dejar de usarlo soltar el boton
La energia que queda del KERS y si llevas activado el DRS aparece debajo del velocimetro del juego

Los coches que tienen kers llevan un indicador de la bateria que te queda.
Un saludo

rmaccari escribió:Preguntas.
¿Como se si el coche que voy a conducir tiene KERS o DRS?
¿Alguien lo ha probado?
¿El DRS se desactiva al tocar el freno?
¿Para activar el KERS hay que mantener el botón asignado apretado y al soltarlo se deja de consumir?
¿Donde muestra la energía del KERS disponible?

- Abajo a la derecha donde te marca la gasolina te saldra si tiene DRS (lo pone) y si tiene KERS saldra una barra, normalmente negra con una especie de rayo rojo en medio...en la mayoria tienes que darle tu para (mantenerlo) para utilizarlo...y se va recargando solo...pero en algunos coches me he dado cuenta (creo que los LMP1) que es automatico y se activa en las rectas...
- Si, el DRS cuando pulsas frenas se desactiva...y para activarlo en solo un toque...ni se te ocurre activarlo en curva y tenerlo activado en curva porque te iras a Cuenca ya que pierdes toda la aerodinamica
- Si, como te he dicho en el punto 1
- Vale, tambien te lo he puesto en el punto 1 en una barra abajo a la derecha...se va recargando poco a poco

Gracias a darkboss, a kinorro y a rubenteve por responder mi pregunta.
Hasta ahora no lo he probado supongo que el Fórmula A tendrá los dos.
¿Han manejado algún otro coche con KERS o DRS?

rmaccari escribió:Gracias a darkboss, a kinorro y a rubenteve por responder mi pregunta.
Hasta ahora no lo he probado supongo que el Fórmula A tendrá los dos.
¿Han manejado algún otro coche con KERS o DRS?

Creo que todos los formulas lo llevan.
Y también el kart de 250cc lleva algo,me parece que DRS.

rmaccari escribió:Gracias a darkboss, a kinorro y a rubenteve por responder mi pregunta.
Hasta ahora no lo he probado supongo que el Fórmula A tendrá los dos.
¿Han manejado algún otro coche con KERS o DRS?

El mclaren el de calle lleva DRS y KERS y para los que jugais con mando si veis que el coche es muy incontrolable bajad la sensibilidad de la direccion al 5 o asi y mejora bastante

GRAN TORINO escribió:

IVPITER escribió:Gran torino creo que dubai o 24h de lemans estan bien para jugar de noche

Probaré que tal, gracias

La recta larga de 7 km de le mans no esta practicamente iluminada y con un coche nascar q no lleva faros la vas a pasar canutas, ademas yo no podria coger un nascar y correr en le mans, yo cojo un determinado coche y me informo en q carreras ha corrido, por ejemplo un GT3 o un GT4, o un DTM antiguo tipo mercedes 190EVO, cada uno hace lo q quiere pero yo soy asi de tikismikis.

Bueno después de encontrar más o menos una cofi medio decente para el Turbo S esta tarde ya he podido darle al juego más en condiciones.

Aclaro que juego sin ayudas, y tengo que decir que por norma general (y no me matéis) pero veo al juego bastante "facilón" en cuanto a sus físicas. Ojo, no estoy diciendo que sean malas ni mucho menos, pero tengo que decir que en algunas categorías me esperaba un poco más de exigencia a la hora de manejar los vehículos. Es el caso de los monoplazas, el Formula Rookie, aunque muy divertido, es bastante previsible a la hora de conducir, y una vez le pillas el tranquillo, es bastante fácil de dominar. Lo mismo digo tanto de los Formula Gulf y de los Fórmula C, evidentemente cada vez son más exigentes, pero sin llegar a hacerse complicados... Es ya en la Fórmula B donde sí que es más exigente la conducción y complicada, y se empiezan a notar los caballos... La FA tengo que decir que aún no la he probado...

Posteriormente he probado el Lotus antiguo (el más antiguo) y tengo que decir que este sí que es aunténticamente "incontrolable" y mira que lo he intentado pero al final me he rendido porque empezaba el partido...

También me he pegado alguna carrerita corta con el RUF por Spa contra la IA al 80% y creo que el juego puede tener bastante potencial. En carreras de monoplazas la IA tiene más mala leche, pero en los GT se comporta bastante bien...

En líneas generales el juego me está gustando, quitando la chapuza del control del Fanatec, el FFB es bastante malo por no decir pésimo, tiene un montón de zona muerta que más o menos se arregla reduciendo la sensibilidad del menú del volante y dejándola en torno a unos 400º, pero hay que esperar al parche sí o sí... Además, las asignaciones de los botones se borran una vez reinicias el juego y es bastante rollo el volver a tener que asignarlos...

En líneas generales me ha recordado bastante al Shift 2, aunque con unas físicas más pulidas, pero creo que puede ser un juego con mucho potencial, y en el online puede dar mucho de sí siempre que te juntes con gente limpia.

titooo escribió:Intento jugar una carrera online y no hay manera.

Si me uno a una sala siempre dice "te expulsaron de la sesion".
Si le doy a carrera rápida se tira la vida buscando.

Es normal?

Hola,a mi me pasa lo mismo y cuando entra ya no me muevo de la sala

GodsmackTheBest escribió:

GRAN TORINO escribió:

IVPITER escribió:Gran torino creo que dubai o 24h de lemans estan bien para jugar de noche

Probaré que tal, gracias

La recta larga de 7 km de le mans no esta practicamente iluminada y con un coche nascar q no lleva faros la vas a pasar canutas, ademas yo no podria coger un nascar y correr en le mans, yo cojo un determinado coche y me informo en q carreras ha corrido, por ejemplo un GT3 o un GT4, o un DTM antiguo tipo mercedes 190EVO, cada uno hace lo q quiere pero yo soy asi de tikismikis.

Es que el caso es que quiero jugar con los Nascar de noche, de día no hay problema con los circuitos pero de noche la cosa cambia

Y como de momento no hay ningún circuito ovalado pues, busco alguno que sea especial para la Nascar de noche

skyline_r34 escribió:

titooo escribió:Intento jugar una carrera online y no hay manera.

Si me uno a una sala siempre dice "te expulsaron de la sesion".
Si le doy a carrera rápida se tira la vida buscando.

Es normal?

Hola,a mi me pasa lo mismo y cuando entra ya no me muevo de la sala

Os copio pego de otro tema mi configuración del FF para el T100, probé la que se colgó y me parece un poco desastre..

Para que vaya más duro y notar más los pianos, derrapes etc os comparto mi configuración, que sin ser un entendido me guió por mis sensaciones.

En el calibrado del FF, lo pongo en FF 100,adherencia de neumáticos en 120

Luego en la configuración de cada coche, la opción de valores generales (la 1 opción) en 180 (depende de si creo que el coche se conducirá más tosco o no, no es lo mismo un BMW de los años 80 que un Audí R8) en este caso vario entre 160 a 200

Las escalas inmediatamente seguidas, las Fz, Fy.. Las subo un 10% (si están en 100 pongo 110,1)

Las siguientes suavizado Fz, Fy no toco nada

A mi me va de lujo, en recta noto como pega tiróncitos de lado a lado cuando vas a toda leche como en la vida real, los pianos y las leches se notan muchísimo más, probarlo y comentad

Hola, vengo de Gran Turismo y este juego le gana en todos los aspectos menos en uno, la creación de salas online, digo esto pq no les costaba nada dejar renombrar las salas y poner una descripción así jugaríamos todos con gente que juegue como nosotros y de paso también conocer gente como tantos buenos jugadores he conocido en GT. Salu2

La IA del juego a veces es desesperante, parece el driveclub chocandote por detrás. Es lo único que me ha defraudado del juego, a veces parecen niñatos conduciendo.

He empezado a jugar la historia por el nivel 1, he hecho bien? es que no puedo pillar bien la dinamica de la historia. Puede alguien explicarla? voy por noviembre de la primera temporada cuando paso a la 2a? Cuando puedes pasar del nivel 1 al 2? ...pleace.

torres89 escribió:He empezado a jugar la historia por el nivel 1, he hecho bien? es que no puedo pilar bien la dinamica de la historia. Puede alguien explicarla? voy por noviembre de la primera temporada cuando paso a la 2a? Cuando puedes pasar del nivel 1 al 2? ...pleace.

Te Irán ofreciendo contratos que podrás aceptar cuando termines la temporada. En esos contratos es donde vas pasando por los diferentes niveles.

Kleshk escribió:

devil_snake escribió:

rmaccari escribió:A mi los karts me encantan pero odio que en el modo carrera te tiren directamente a la carrera corta, cuando aprendo el circuito ya estoy lejos de la punta.
Tendrían que haber dejado al menos 10 minutos de clasificación.

Yo en el modo carrera tengo mi practica de 10 minutos, mi clasificacion de 10 minutos y luego carrera corta y despues la carrera con salida lanzada... No se si tu directamente vas a la carrera o como...

Pues yo tampoco, en los karts en la info te sale que hay prácticas+qualy antes de las 2 carreras, pero en el calendario solo te sale directo a carrera

A ver, modo historia, le doy a Calendario, y al darle a la X en la prueba que toque sale esto:



Y le doy a Entrar y ya empiezo directamente en la Practica, luego la casificación, carrera corta y la de la salida lanzada...

El Juano escribió:Hola, vengo de Gran Turismo y este juego le gana en todos los aspectos menos en uno, la creación de salas online, digo esto pq no les costaba nada dejar renombrar las salas y poner una descripción así jugaríamos todos con gente que juegue como nosotros y de paso también conocer gente como tantos buenos jugadores he conocido en GT. Salu2

Para qué necesitas eso cuando puedes ver perfectamente de que trata la sala?

Puedes ver el circuito y la clase de vehículos con los que puedes conducir, además de si está empezada o no

hanse_killer escribió:Os copio pego de otro tema mi configuración del FF para el T100, probé la que se colgó y me parece un poco desastre..

Para que vaya más duro y notar más los pianos, derrapes etc os comparto mi configuración, que sin ser un entendido me guió por mis sensaciones.

En el calibrado del FF, lo pongo en FF 100,adherencia de neumáticos en 120

Luego en la configuración de cada coche, la opción de valores generales (la 1 opción) en 180 (depende de si creo que el coche se conducirá más tosco o no, no es lo mismo un BMW de los años 80 que un Audí R8) en este caso vario entre 160 a 200

Las escalas inmediatamente seguidas, las Fz, Fy.. Las subo un 10% (si están en 100 pongo 110,1)

Las siguientes suavizado Fz, Fy no toco nada

A mi me va de lujo, en recta noto como pega tiróncitos de lado a lado cuando vas a toda leche como en la vida real, los pianos y las leches se notan muchísimo más, probarlo y comentad

180 el general? No quemas el volante? Yo lo tengo a 66 y el fz y fy a 180