Project CARS

Creo que no deja escoger coche..., te pasa directamente con el audi 90 del dlc, me parece

ThEDoCToR CiViC escribió:

stewe360 escribió:Prueba de la comunidad en Zolder con el Z4: 1:34,024

Pasa setup

1:32,357 en Zolder
Del setup no he tocado mucho,pero ahí va:
Conducto del freno al 0%
Carga aerodinámica trasera 7
Altura,lo mas bajo delante y atrás
Radiador al 0%

mavizoso1974 escribió:Creo que no deja escoger coche..., te pasa directamente con el audi 90 del dlc, me parece

Ah vale, tu estás hablando de la prueba de la comunidad del DLC.
Ya me había asustado de que hubieses hecho con el de GT3 ese tiempo.

La gente que reclama gente para jugar y dice "que bien vamos a juntarnos para hechar unas carreristas y así somos todos EOL ,que bien" y luego te expulsan de la partida en el último minuto,que piensa de todo esto?

Con el parche 2.0 ya se puede comparar el tiempo con los amigos??

no, menuda jodienda....

Se me atraganta Zolder con volante no doy con ninguna configuración en condiciones para el thrustmaster tx, con lo bien que iba en predeterminado antes de la 2.0 y ahora le tocan y lo joden! He dao 5 vueltas y he hecho una mierda de tiempo, creo que estaba en el puesto 65 o así

Bueno pues otra vez cabreado, de nuevo para entrar a una partida hoy online es como echar un curriculum en Japón.

Y entras y no puedes competir...entras y da tirones el online...estas en medio de la clasificatoria, y ala, al Dash...

Entras con un amigo, y deja de sonar el motor, y necesitas salir de la partida, y volver a entrar.

Castigado hasta próximo parche.

Hola.

El fallo al reducir marchas, que se saltaba una, sigue estándo présente.

A los que jugáis con volante, con cuantos grados lo hacéis?

Yo jugaba siempre con 270 y ahora lo puse a 900 y probé con varios coches y me noto mas a gusto a parte de parecer mas real. Con 270 igual era demasiado nervioso sobretodo con algunos modelos y a poco ya girabas mucho. Y en algunos coches al girar "x" grados y al hacer tope la dirección real del coche el volante se medio enganchaba en un punto.

tonydl escribió:A los que jugáis con volante, con cuantos grados lo hacéis?

Yo jugaba siempre con 270 y ahora lo puse a 900 y probé con varios coches y me noto mas a gusto a parte de parecer mas real. Con 270 igual era demasiado nervioso sobretodo con algunos modelos y a poco ya girabas mucho. Y en algunos coches al girar "x" grados y al hacer tope la dirección real del coche el volante se medio enganchaba en un punto.

Con 270 la precisión tiene que ser muy poca en la mayoría de los coches. Un F1 en la vida real calculo que tendrá según la configuración unos 420 grados, y es exceptuando los karts, de los coches con menos grados de giro en el volante.

Yo juego con los grados reales de cada coche, el juego te ajusta el volante automáticamente, y para mí es lo mejor, porque se ajusta a la realidad y aporta variedad a la conducción, y eso es justo lo que quiero experimentar, una conducción cuanto más real mejor.

Un saludo.

hola, en el modo historia estoy con un campeonato de coupes pequeños pocos potentes creo que son los ginetta, resulta que cada vez que entro a boxes sale el coche jodido echando chispas por debajo y no puedo acabar la carrera a cinco vueltas, me ha pasado en este campeonato en todas las carreras en las que hay que parar en boxes, supongo que sera un bug no?

Monteverdi72 escribió:hola, en el modo historia estoy con un campeonato de coupes pequeños pocos potentes creo que son los ginetta, resulta que cada vez que entro a boxes sale el coche jodido echando chispas por debajo y no puedo acabar la carrera a cinco vueltas, me ha pasado en este campeonato en todas las carreras en las que hay que parar en boxes, supongo que sera un bug no?

Yo hice la temporada completa y perfecto. Asi q mas q un bug sera cosa de confi o algo. Con boxes y cambio de cluma y perfecto.

SergeMaltesse escribió:

tonydl escribió:A los que jugáis con volante, con cuantos grados lo hacéis?

Yo jugaba siempre con 270 y ahora lo puse a 900 y probé con varios coches y me noto mas a gusto a parte de parecer mas real. Con 270 igual era demasiado nervioso sobretodo con algunos modelos y a poco ya girabas mucho. Y en algunos coches al girar "x" grados y al hacer tope la dirección real del coche el volante se medio enganchaba en un punto.

Con 270 la precisión tiene que ser muy poca en la mayoría de los coches. Un F1 en la vida real calculo que tendrá según la configuración unos 420 grados, y es exceptuando los karts, de los coches con menos grados de giro en el volante.

Yo juego con los grados reales de cada coche, el juego te ajusta el volante automáticamente, y para mí es lo mejor, porque se ajusta a la realidad y aporta variedad a la conducción, y eso es justo lo que quiero experimentar, una conducción cuanto más real mejor.

Un saludo.

Si ahora estoy con 900 y hay bastante diferencia... y eso que llevo tiempo con el volante y con otros juegos. Cuanto tiempo perdido...

tonydl escribió:

SergeMaltesse escribió:

tonydl escribió:A los que jugáis con volante, con cuantos grados lo hacéis?

Yo jugaba siempre con 270 y ahora lo puse a 900 y probé con varios coches y me noto mas a gusto a parte de parecer mas real. Con 270 igual era demasiado nervioso sobretodo con algunos modelos y a poco ya girabas mucho. Y en algunos coches al girar "x" grados y al hacer tope la dirección real del coche el volante se medio enganchaba en un punto.

Con 270 la precisión tiene que ser muy poca en la mayoría de los coches. Un F1 en la vida real calculo que tendrá según la configuración unos 420 grados, y es exceptuando los karts, de los coches con menos grados de giro en el volante.

Yo juego con los grados reales de cada coche, el juego te ajusta el volante automáticamente, y para mí es lo mejor, porque se ajusta a la realidad y aporta variedad a la conducción, y eso es justo lo que quiero experimentar, una conducción cuanto más real mejor.

Un saludo.

Si ahora estoy con 900 y hay bastante diferencia... y eso que llevo tiempo con el volante y con otros juegos. Cuanto tiempo perdido...

Pero ojo, que llevar un F1 o un GT o en LMP con 900 grados te va a resultar complicadisímo y además no lo necesitas en esos coches. Prueba a poner en cada coche lo que le corresponde , que como digo te lo hace el juego sin tú tener que tocar ni un botón. Yo creo que es la mejor opción.

Por otro lado, en el set up de los coches de carreras puedes modificar el recorrido de la dirección para que girando el volante lo mismo el coche gire más o menos. Este es un parámetro a tener en cuenta por ejemplo si en algún circuito ves que te toca girar más de lo que te gustaría el volante para entrar en ciertas curvas. Simplemente tendrías que poner menos recorrido a la dirección y con estos conseguiras hacer las curvas igual pero sin girar tanto el volante. La contraprestación es que pierdes precisión con el volante.

SergeMaltesse escribió:
Pero ojo, que llevar un F1 o un GT o en LMP con 900 grados te va a resultar complicadisímo y además no lo necesitas en esos coches. Prueba a poner en cada coche lo que le corresponde , que como digo te lo hace el juego sin tú tener que tocar ni un botón. Yo creo que es la mejor opción.

Por otro lado, en el set up de los coches de carreras puedes modificar el recorrido de la dirección para que girando el volante lo mismo el coche gire más o menos. Este es un parámetro a tener en cuenta por ejemplo si en algún circuito ves que te toca girar más de lo que te gustaría el volante para entrar en ciertas curvas. Simplemente tendrías que poner menos recorrido a la dirección y con estos conseguiras hacer las curvas igual pero sin girar tanto el volante. La contraprestación es que pierdes precisión con el volante.

Si se que el juego puedes poner cada coche como le corresponde , que sería lo correcto.
En el Mad Catz por detrás hay un botón para elegir la configuración de 270ª y 900º y nunca se me diera por probar en 900º y menuda diferencia.

Ahora mismo estoy corriendo con los LMP3 y va perfecto, antes era demasiado sensible y algo irreal

Como se disfruta ahora el juego con el par de ONE, es acojonante....

Para mi que no uso volante es exactamente lo que esperaba de esa versión.

Aparte una duda:

Ruedas en azul: frías

Ruedas en verde: listas para correr

Ruedas en rojo: En cualquier otro=ruedas destruidas, pero aquí ¿¿??

Salu2

icaro3m escribió:Como se disfruta ahora el juego con el par de ONE, es acojonante....

Para mi que no uso volante es exactamente lo que esperaba de esa versión.

Aparte una duda:

Ruedas en azul: frías

Ruedas en verde: listas para correr

Ruedas en rojo: En cualquier otro=ruedas destruidas, pero aquí ¿¿??

Salu2

Ruedas rojas: sobrecalentamiento.

Y el online sigue siendo penoso.

Si creas privadas y juegas con colegas con conexiones decentes va bien.

Todavia esta el puto fallo de entrar a boxes y salir con el coche que no gira.....

Duda de paquete, si tengo una partida en el modo historia guardada y actualizo tendré que reiniciar la partida para notar los cambios?

Saludos!

ForzaThor escribió:Todavia esta el puto fallo de entrar a boxes y salir con el coche que no gira.....

Joder, que aún no hayan arreglado ese bug manda huevos... es el típico fallo que te encabrona tanto que el juego termina criando polvo en la estantería o malvendido en algún Game.

kolombo escribió:

ForzaThor escribió:Todavia esta el puto fallo de entrar a boxes y salir con el coche que no gira.....

Joder, que aún no hayan arreglado ese bug manda huevos... es el típico fallo que te encabrona tanto que el juego termina criando polvo en la estantería o malvendido en algún Game.

Con poner los daños en "afecta al rendimiento" no aparece ese bug, ademas el coche seguirá sufriendo los mismos daños que en "daños completos", lo unico que no es tan extremo como para perder una rueda y cosas asi.

Saludos

La característica de ver el tiempo de tus amigos ya está implementada para el próximo parche

This feature has been implemented for next patch so should arrive to the game soon

http://forum.projectcarsgame.com/showth ... ost1067489

denis74 escribió:La característica de ver el tiempo de tus amigos ya está implementada para el próximo parche

This feature has been implemented for next patch so should arrive to the game soon

http://forum.projectcarsgame.com/showth ... ost1067489

ALELUYA! Ahora sí habrá buenos piques

Y las salas online tambien? Es que encontrar a dia de hoy una partida...

hola, una pregunta importante, en la carrera individual que tu te puedes configurar, puedo obligar a todos a que tengamos que parar en boxes como pasa en algunas carreras de cinco vueltas del modo historia?, o va a partir del numero de vueltas que pongas a la carrera?. arreglaron aquello que lei por aqui de que si ultiplicabas la velocidad de desgaste de las ruedas habia un fallo de que los rivales se quedaban en las llantas o algo asi?

saludos

No se si es un bug o no:

Cojo un traccion trasera cualquiera,le quito ayudas para derrapar algo.....pues bien,no puedo contravolantear,el coche no me contravolantea,se me marcha recto lo que hace imposible divertirse un poco.

Os pasa a vosotros??

Buenas, ayer empecé una carrera en la copa clio y al empezar las clasificaciones o carrera se me queda pillado el juego y tengo que reiniciar. Pero es que ahora mismo acabo de intentar ponerlo y me dice que tengo que meter el disco y no me deja jugar ¿Qué disco¡¡??? con otros juegos no me pasa.. alguien le ha pasado lo mismo? algún consejo?

Malagagus escribió:Buenas, ayer empecé una carrera en la copa clio y al empezar las clasificaciones o carrera se me queda pillado el juego y tengo que reiniciar. Pero es que ahora mismo acabo de intentar ponerlo y me dice que tengo que meter el disco y no me deja jugar ¿Qué disco¡¡??? con otros juegos no me pasa.. alguien le ha pasado lo mismo? algún consejo?

Buenas!! Yo cuando me pasa eso pongo otro juego y me salgo y ya se quita ese fallo,espero que te sirva,salu2!!

@spingi83 correcto: búsqueda de salas Online y filtro por amigos, en el próximo parche 3.0

Rubeninho82 escribió:Duda de paquete, si tengo una partida en el modo historia guardada y actualizo tendré que reiniciar la partida para notar los cambios?

Saludos!

Reiniciar el modo historia te refieres? No hace falta. Tu por donde ibas, sigues con ello.

tonikite escribió:

Malagagus escribió:Buenas, ayer empecé una carrera en la copa clio y al empezar las clasificaciones o carrera se me queda pillado el juego y tengo que reiniciar. Pero es que ahora mismo acabo de intentar ponerlo y me dice que tengo que meter el disco y no me deja jugar ¿Qué disco¡¡??? con otros juegos no me pasa.. alguien le ha pasado lo mismo? algún consejo?

Buenas!! Yo cuando me pasa eso pongo otro juego y me salgo y ya se quita ese fallo,espero que te sirva,salu2!!

Gracias, lo probé y nada....al final me lo ha cogido entrando a través de la tienda.

Están al caer las notas del parche 3.0

denis74 escribió:Están al caer las notas del parche 3.0

De las notas al parche en cuestión pueden pasar 3 semanas fácilmente, ya estamos escarmentados! Jajjajaja

denis74 escribió:Están al caer las notas del parche 3.0

Intuición o leiste algo donde lo comentan?

Recien abierta la tienda oficial de Project CARS:
http://store.projectcarsgame.com/

Kenwood escribió:

denis74 escribió:Están al caer las notas del parche 3.0

Intuición o leiste algo donde lo comentan?

Por intuición no voy a escribir algo


Lo dijo ayer, Ian Bell, que muy pronto tendríamos las notas del parche. A punto están de enviarlo a Sony y Microsoft.

Hola, estoy intentando hacer set up del capri en nordscleife y no puedo. Siempre corro con el set up estandar. Cuando entro suempre me pone nueva configuracion. Esto es otro bug?

Parece que han enviado el parche a Sony y Microsoft. El megaparche 3.0 está en camino. Esperemos que el peregrino llegue a tiempo

franxkatia escribió:Hola, estoy intentando hacer set up del capri en nordscleife y no puedo. Siempre corro con el set up estandar. Cuando entro suempre me pone nueva configuracion. Esto es otro bug?

Supongo que estarás grabando el setup. Es prueba de comunidad o estás corriendo a tu aire?. Prueba otro coche en ese circuito y graba setup. Vuelve de nuevo a ver si se mantiene lo que has modificado.

Merece la pena por 25 euros?

titihenry escribió:Merece la pena por 25 euros?

Yo creo que sí. Si te gustan los juegos de coches este no puede faltar aunque te aconsejo que te esperes 2-3 semanas que es cuando va a llegar el parche 3.0 y bien cargadito.

Es la prueba de comunidad, pero por lo que veo es tambien en todos lados. No me guarda los tuneos. Ninguno. Entro al garaje y no hay cargado tuneo... manda huevos... pues no se.... a ver si alguien sabe algo. Gracias.

a mí sí me los guarda, qué raro

titihenry escribió:Merece la pena por 25 euros?

25€ es tirado con la 3.0 a la vuelta de la esquina la verdad.

titihenry escribió:Merece la pena por 25 euros?

Donde esta a ese precio?

Modo carrera, llevo un Ford Escort Mk1RS1600 y cuando acelero (solo cuando acelero) se va ligeramente la dirección a la derecha..esto es normal? y como lo soluciono?¿?

Le reseteé los valores al coche, pero se sigue yendo a la derecha muy ligeramente (repito al acelerar)

A mi no me deja seguir el modo carrera me carga la Carreña pero me da un pantallazo negro y ahí se queda

Laterreta escribió:A mi no me deja seguir el modo carrera me carga la Carreña pero me da un pantallazo negro y ahí se queda

Hazle un hard reset

josito_1983 escribió:

titihenry escribió:Merece la pena por 25 euros?

Donde esta a ese precio?

De segunda mano

No veas la prueba de la comunidad como se las trae, han puesto de lo difícil lo superior, menuda mezcla entre el ford ese indomable (al menos como viene de serie) y Nurburgring Nordschfile (o como se escriba)

Cómo la lleváis? Creo que solo he visto a @mavizoso1974 en el puesto 50 o así, yo sólo lo he intentado una vez y me quedao en el 100..

Edito: desde cuando lleva esta prueba? Voy to decidio a darle caña esta noche y pone que ya ha finalizado

Kenwood escribió:Modo carrera, llevo un Ford Escort Mk1RS1600 y cuando acelero (solo cuando acelero) se va ligeramente la dirección a la derecha..esto es normal? y como lo soluciono?¿?

Le reseteé los valores al coche, pero se sigue yendo a la derecha muy ligeramente (repito al acelerar)

Nadie sabe qué puede ser?

Todos los demás coches van bién es que no le encuentro sentido...además el piloto está a la derecha, al ser coche antiguo si es por el peso del piloto, al acelerar se iría a la izquierda en caso de algo de la suspensión o equilibrio o no se...me parece un poco de risa, pero repito, es solo al acelerar, mientras va recto el coche O_o me huele a bug pero quizás haya algo que se me escape...

EDTO: Pondré un video.