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JoOs_86 escribió:Es muy dificil de controlar el juego? Porque no se me dan muy bien estos juegos si son demasiado complicados. Tiene selector de dificultad?
spanish_johnny escribió:Esto es como el "a quién quieres más, a mamá o a papá?". Pues a los dos por igual. Bendito dilema, que en esta generación tenemos dos grandísimos juegos de rally. Ya era hora.
Phil Havercroft @Phil_Havercroft 8 abr.
@MilestoneItaly Hi, I enjoy your games, but isn't it about time you started going for 60 fps?! Seems lazy. Dirt Rally manages it no issue.
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Milestone @MilestoneItaly
@Phil_Havercroft yeah, that's why we're about to change our engine for the next projects
slimcharles escribió:Os pasa que no os encuentra partidas o os encuentra muy pocas? Desde que lo compré el máximo de salas que he visto ha sido 6 o 7
GottaEvil escribió:Yo jugué un par de tardes hace unos meses...y el Online estaba practicamente desierto. Para jugar Rallys no estaba mal, pero me parece un cagadón que no se pudiera quitar los fastamas de los corredores de la pantalla...molestaba un huevo cuando te pegabas a uno.
El Rallycross por otra parte...era infumable. Tiempos de carga eternos entre prueba y prueba...te dormías esperando.
Y luego el sistema de penalizaciones un desastre...si por ejemplo el Host se piraba en mitad de una partida...nos echaba a todos...y te penalizaban a ti igualmente...y no te quitaban pocos puntos precisamente. Empezabas con 1000 puntos, y las penalizaciones te quitaban entre 50 y 100 puntos...en cambio por ganar, o quedar entre los primeros...apenas 10-20-30 puntos...Un desproposito vamos. Como se te cayera la conexión en mitad de una partida...adios 100 puntos by the face.
salu2
Lewis-Angelo escribió:es que sólo hay esas, nunca vi a más de 50 personas jugando a la vez
una pena, es uno de los pocos online de juegos de conducción que es potable online, activas y desactivas el fantasma y te echas unas risas sin que nadie te pueda empotrar en cada curva
slimcharles escribió:Lewis-Angelo escribió:es que sólo hay esas, nunca vi a más de 50 personas jugando a la vez
una pena, es uno de los pocos online de juegos de conducción que es potable online, activas y desactivas el fantasma y te echas unas risas sin que nadie te pueda empotrar en cada curva
Pues sí la verdad, quitando que no se puede poner Hillclimb, es un online bastante decente.
Veo que no soy solo yo el que no encuentra partidas. Vale que haya salido Dirt, pero que un juego a los 100 días tenga el online muerto es demencial (tiene menos gente que Dirt 3 a los 4 años de su salida). Menuda mierda de matchmaking, porque no me creo que haya tan poca gente con el juego
Aunque por lo que aparece en steam, el juego lo tienen poco más de 7000 personas en PC
http://steamspy.com/app/355060
Lewis-Angelo escribió:por fin una review medio seria
http://www.teamvvv.com/en/news/comments/Sbastien-Loeb-Rally-Evo-Review
VARONS escribió:Mas adelante quizás me lo compre pero cuando baje de precio ya que quiero pillar la versión completa de la store con todo el contenido pienso que el juego NO vale 90 euros ni de coña,sabéis si para el E3 ponen los juegos de oferta en la store?
Si no tendré que esperar a Navidades o semana santa del año que viene,aunque para otoño me comprare el WRC 6 y no creo que lo pueda jugar,
Pero e estado viendo vídeos por youtube y probé las dos demos y creo que se merece una oportunidad y mas si tiene salas de Rally online por que en este aspecto Dirt Rally me a defraudado por completo.
Roberthedark86 escribió:VARONS escribió:Mas adelante quizás me lo compre pero cuando baje de precio ya que quiero pillar la versión completa de la store con todo el contenido pienso que el juego NO vale 90 euros ni de coña,sabéis si para el E3 ponen los juegos de oferta en la store?
Si no tendré que esperar a Navidades o semana santa del año que viene,aunque para otoño me comprare el WRC 6 y no creo que lo pueda jugar,
Pero e estado viendo vídeos por youtube y probé las dos demos y creo que se merece una oportunidad y mas si tiene salas de Rally online por que en este aspecto Dirt Rally me a defraudado por completo.
A 30-35€ con Pase de temporada cuando esté en la Store de rebaja que yo creo que para verano ya estará a ese precio cae si o si.
No es tan malo como lo pinta mucha gente. Tiene cosas malas obviamente, pero cosas también muy buenas.
slimcharles escribió:@adelcastillo Pues en realista debe de ser una auténtica barbaridad. Yo con las etapas que se me resisten tengo que echarle hora hora y media (la mayoría con el stratos). También depende mucho de la habilidad de cada uno.
También juego con ese volante y con todo al máximo de dificultad (menos la IA).
adelcastillo escribió:@slimcharles Me referia a la Configuración de volante.
Lo puse al principio a 540°, pero no me hacía al control. Al final lo he puesto en automático y saturación de dirección ( creo que se llama asi) 30 positivo .
Antoniopua escribió:Curvas de aprendizaje lentas no siempre son sinónimo de realismo.
Antoniopua escribió:Curvas de aprendizaje lentas no siempre son sinónimo de realismo.
slimcharles escribió:Antoniopua escribió:Curvas de aprendizaje lentas no siempre son sinónimo de realismo.
A qué te refieres?
Yo decía que es muy buena porque se han trabajado el modo carrera y vas tocando tramos y coches cada vez más difíciles según la experiencia que vas cogiendo.
Noto que he mejorado una barbaridad. Antes coger los 2wd pro para mí era un reto muy grande, ahora que me estoy peleando con los grupo 4 y los a8 no me parece tanto. Al principio llevar el 106 rápido me parecía un reto. Ahora me parece facilísimo.
Antoniopua escribió:Hay una contradicción entre creer que un juego es tanto mas simulador cuanto mas lenta sea su "curva de aprendizaje". Lo decía por lo que comenta @adelcastillo .
slimcharles escribió:Antoniopua escribió:Hay una contradicción entre creer que un juego es tanto mas simulador cuanto mas lenta sea su "curva de aprendizaje". Lo decía por lo que comenta @adelcastillo .
Yo no soy piloto, así que no puedo decir si es real la conducción o la curva de aprendizaje. Lo último estoy seguro que no, porque en un coche de verdad no tienes el botón de reiniciar xD.
Obviamente, como ya te comenté una vez, se puede intuir si un juego es simulador o no por diversos factores. El más importante, porque lo dicen los que sí son pilotos.
Antoniopua escribió:Poder "predecir" un comportamiento físico "normal" sobre "algo" lo hacemos a diario sin necesidad de ser "pro". Por ejemplo: no tendríamos que ser unos tenistas profesionales para saber que si golpeamos una pelota de tenis, según lo hagamos, esta responderá como nosotros lo estamos imaginando antes de hacerlo de forma natural...no se si me explico...incluso antes de hacerlo ya te puedes imaginar lo que hará la pelota predicciendo la fuerza aplicada e imaginandolo en tu cabeza.
Por tanto, a lo que voy, es que para dictaminar si ciertos comportamientos físicos son "normales" no tenemos por qué ser pilotos. Si tu vas con tu coche a 60 km, por un camino de gravilla, y viras bruscamente para tomar una curva cerrada, sabes que el coche se ira un poco "recto" con las ruedas giradas, hasta coger tracción y virar donde le habías indicado.
Otro ejemplo: Si vas por la calle, y ves un charco, ¿ puedes antes de saltar, calcular ( predecir ) cuanta fuerza necesitas para saltar? ¿ a que si? ¿ a que puedes incluso imaginar el salto en tu cabeza, y cuando lo realizas se corresponde a como lo habías imaginado que seria, cuando calculastes como tenias que realizarlo?a eso me refiero...unas físicas "impredecibles", "curvas de aprendizaje lentas" no tienen por que ser realistas. De la misma manera que unas físicas "impredecibles" tampoco lo son...¿quien se subiría a un coche impredecible?
Bueno, sin duda es un tema que daría para mucho y que yo tengo francamente claro. Saludos.
Lewis-Angelo escribió:la curva de aprendizaje tampoco me parece tan lenta, cada poco estás cambiando de coche y de superficie, no da tiempo a acomodarse
y eso que el propio juego ya pone unos reglajes para cada rally, sin eso sería una odisea, y la diversión empieza cuando se domina
evidentemente se empieza con coches que corren menos, como cualquier piloto, si te ponen un WRC de inicio no das una curva, porque no sabes dónde está el límite hasta que practicas, como en cualquier deporte
Antoniopua escribió:Lewis-Angelo escribió:la curva de aprendizaje tampoco me parece tan lenta, cada poco estás cambiando de coche y de superficie, no da tiempo a acomodarse
y eso que el propio juego ya pone unos reglajes para cada rally, sin eso sería una odisea, y la diversión empieza cuando se domina
evidentemente se empieza con coches que corren menos, como cualquier piloto, si te ponen un WRC de inicio no das una curva, porque no sabes dónde está el límite hasta que practicas, como en cualquier deporte
Hola,
no me refiero a ese tipo de curva de aprendizaje ( que me parece lo correcto, ) si no al periodo de adaptación del pilotaje ( vamos, lo que vienen siendo las físicas y conducción ).
Lewis-Angelo escribió:Antoniopua escribió:Lewis-Angelo escribió:la curva de aprendizaje tampoco me parece tan lenta, cada poco estás cambiando de coche y de superficie, no da tiempo a acomodarse
y eso que el propio juego ya pone unos reglajes para cada rally, sin eso sería una odisea, y la diversión empieza cuando se domina
evidentemente se empieza con coches que corren menos, como cualquier piloto, si te ponen un WRC de inicio no das una curva, porque no sabes dónde está el límite hasta que practicas, como en cualquier deporte
Hola,
no me refiero a ese tipo de curva de aprendizaje ( que me parece lo correcto, ) si no al periodo de adaptación del pilotaje ( vamos, lo que vienen siendo las físicas y conducción ).
no se a que te refieres xD
pero vamos, en rally es un mundo pasar de tracción de 2 ruedas a 4x4
y la teoría es muy importante, hacer unas buenas notas, o en este caso que no se pueden cambiar pues entenderlas, marca la diferencia
para saber salir de situaciones hay que haber pasado por ellas antes, por eso el campeón del mundo más joven fue Colin McRae con 27 años, la experiencia suma muchísimo en rallyes
slimcharles escribió:Yo en Loeb nunca he notado aleatoriedad o físicas artificiosas. Muy difíciles de dominar, pero no he visto nada raro. Por ejemplo, en nieve ir rápido es una odisea (las etapas de suecia son las más difíciles, por delante de ouninpohja o pikes peak) porque como aceleres demasiado el coche derrapa (aunque depende del coche, a mí con el stratos se me hace harto complicado la nieve).
Hay cosas que sí me han mosqueado un poco y es los choques, que en cuanto rozas una planta sales volando (no sé si es una ilusión óptica o lo que sea, pero algo mal está hecho) y que la sensación de velocidad cambia de un coche a otro. Esto último no sé si es algo malo, pero noto que la sensación de velocidad baja una barbaridad de coches como el stratos, bmw 2002, 106, gt86 a los WRC y los A8. Es decir, que con estos últimos parece que vas mucho más lento de lo que deberías.
Antoniopua escribió:
Me refiero a todos los sim en general...no va por ningun juego en concreto ( mi intención no es crear ninguna polémica ni enfrentamiento ). Ahora, a nivel personal...de todos los juegos de rallies que he probado el mas increible para mi es Dirt rally.
Aun así, no cometeré el sacrilegio de decir que es "real 100x100", pero creo que es el que mas se acerca y de forma menos artificiosa que el resto a la realidad. En mi opinión, creo que te va a encandilar...Deseando que lo juegues pronto y me digas que te parece. ( No estoy a comisión con CM , pero he recuperado la pasión por los rallies desde ni se sabe cuando que la perdí gracias a Dirt Rally ).
adelcastillo escribió:La curva de aprendizaje es lenta, en eso estamos todos de acuerdo. Es lenta porque primero te supone un reto acabar un tramo con el 106 aunque sea a 30 segundos del primero, mas tarde te supone un reto dominar el coche y hacer buenos tiempos, despues el reto es dominar un coche de 300cv, etc etc. Es decir la curva de aprendizaje de este juego es lenta, por la dificultad que entraña el juego en si. Una dificultad que, bajo mi punto de vista, se debe al realismo que desprende. Para mi no es una dificultad "artificial", el juego es dificil porque las fisicas son realistas, o por lo menos lo que yo considero realista ( que tampoco soy piloto).
En Dirt Rally he visto muchas cosas que he pensado "eso no es realista, si hago eso con un coche estaria fuera de la pista". Dirt Rally es un juego divertido, realista hasta cierto punto, y exigente, pero para mi es mas simulador SLRE.
Entiendo que no todos somos iguales y habra mucha gente que prefiera Dirt Rally.
Yo he jugado 2 tardes a Dirt Rally y practicamente lo tengo dominado. La curva de aprendizaje es mas rapida.
dyndala escribió:A Millestone ha debido de pesarle su fama de hacer juegos cutres, ahora que parece que hace uno decente, la gente lo ignora..
slimcharles escribió:dyndala escribió:A Millestone ha debido de pesarle su fama de hacer juegos cutres, ahora que parece que hace uno decente, la gente lo ignora..
Por algo se empieza. Es normal que mucha gente no lo tome en serio o que lo prejuzguen. Desde luego el apartado técnico no ayuda nada a que la gente lo mire de otra manera.
Negu2 escribió:Buenas, estoy que non doy pasado de la plata en la prueba de perfect trajectory de francia corta, vosotros dais?? Saludos
Djpietro32 escribió:Cada día me gusta más este Sebastien Rally. Técnicamente será peor que Dirt Rally, pero me parece más divertido y me da más sensación de velocidad.
Lo malo es que llevo tiempo sin encontrar partida online.
Jaimelete escribió:Hola que tal una pregunta. En todas las pruebas mas o menos el tiempo de la máquina es coherente, pero en las vintage, o en las iconic con el mini, cada trozo de tramo sale que pierdes 7 segundos, ¿os pasa a vosotros?
tambien en el primer reto de loeb, ese del suzuki naranja, pierdo 40 segundos
no soy un máquina, pero en el caso del vintage con el mini es que no hay de donde sacar tiempo
slimcharles escribió:Conforme vas subiendo de eventos la dificultad es mayor (independientemente de a que dificultad tengas la IA).