¡Semáforos en rojo! Fórmula 1 2012! Vettel campeón

paliyoes escribió:

twilight I escribió:

paliyoes escribió:Al final Alguersuari ha fichado como comentarista en LiveF1.

Rojos saludos.

Entonces no entiendo su tweet

El tweet era del padre, que por cierto no se da cuenta que ser comentarista es una pa ná.

Rojos saludos.

Luego la gente se extraña de que le digamos de todo menos guapo

Y Alonso dice que es mejor ser 1º en noviembre.
Si, como en Abu Dhabi que paso lo que paso...
además si llegas a últimas carreras 1º seguiras teniendo la misma dificultad para ganar un mundial y más ahora con 6 campeones en pista. Ahora ya no vale con tener el 3 mejor coche y ganar algunas carreras, hay que tener el mejor o el 2º mejor coche para ganar un mundial no chapucerías que en una carrera van bien y en otra fatal.
Yo creo que cuando veamos el rendimiento del F2012 en Melbourne sabremos si puede ganar el mundial o no.
Por mucha historia que nos diga Alonso no existe la magía para ganar un mundial con un coche que no está a la altura, ¿no creeis lo mismo?

Dunedai24 escribió:Y Alonso dice que es mejor ser 1º en noviembre.
Si, como en Abu Dhabi que paso lo que paso...
además si llegas a últimas carreras 1º seguiras teniendo la misma dificultad para ganar un mundial y más ahora con 6 campeones en pista. Ahora ya no vale con tener el 3 mejor coche y ganar algunas carreras, hay que tener el mejor o el 2º mejor coche para ganar un mundial no chapucerías que en una carrera van bien y en otra fatal.
Yo creo que cuando veamos el rendimiento del F2012 en Melbourne sabremos si puede ganar el mundial o no.
Por mucha historia que nos diga Alonso no existe la magía para ganar un mundial con un coche que no está a la altura, ¿no creeis lo mismo?

Hace unos meses la filosofía de Ferrari era ganar desde la primera carrera, ahora hay que llegar primeros a la última

Vean y juzguen:

http://www.youtube.com/watch?v=7UmMa7hX ... page#t=14s

beto_metal escribió:Vean y juzguen:

http://www.youtube.com/watch?v=7UmMa7hX ... page#t=14s

Los comentarios del vídeo son bastante clarificadores de lo que la gente opina de lo que dice Pat Fry. Veremos si es verdad o no.

Alguien de por aquí dijo que hay dos opciones que creer como es el ritmo de Ferrari.
1º que sea verdad todo lo que han dicho que el F2012 está mal y que Pat Fry informa de esto riendose entonces pasa de todo y lo deberían echar por que no tiene ni puta gracia.
2º Que sea todo una estratagema como hizo Mclaren en 2011 para hacer creer que están peor de lo que no están e intentar luchar por ganar la 1º carrera.
Aparte de todo esto los escapes carenados de Ferrari no han valido para su cometido principal y ya no creo que tengan ninguna utilidad si no sirven para lo inicial.
Y RB acaba de comunicar que en igual en Melbourne montan el anterior chasis.

Es que el nuevo, a parte de darles problemas, era ilegal según "tito charli"...

Lo de Fry es para hacérselo mirar. Sea por la razón que sea no mola nada ese lenguaje corporal...

¡Fry es el primo rubito de Rajoy!

Inshhhhidiash!!

En Silverstone del año pasado cuando quitaron los mapas motor sopladores Alonso gano y Massa era competitivo, pero Alonso no gano por tener el coche más rápido, acordaros que Vettel y Mark tuvieron problemas en el pit stop.
Pero aún así en clasi si se noto, a 3 décimas creo que se quedo de RB.
Si este año calientan las gomas desde la 1º vuelta las carreras serán mucho más fáciles, además harán mejores clasis.
Es curioso que además el único día que prohibieron los gases Mark hizo la pole.

Si de verdad están mal era para despedirlo el mismo domingo por la tarde. Parece que está de cachondeo durante toda la entrevista y seguro de sí mismo. Todas las informaciones dicen que no están tan bien, pero después de ver esto creo que tienen algo guardado, y algo bastante bueno. Si no es incomprensible

Dunedai24 escribió:En Silverstone del año pasado cuando quitaron los mapas motor sopladores Alonso gano y Massa era competitivo, pero Alonso no gano por tener el coche más rápido, acordaros que Vettel y Mark tuvieron problemas en el pit stop.
Pero aún así en clasi si se noto, a 3 décimas creo que se quedo de RB.
Si este año calientan las gomas desde la 1º vuelta las carreras serán mucho más fáciles, además harán mejores clasis.
Es curioso que además el único día que prohibieron los gases Mark hizo la pole.

Marck hizo la pole y era más rápido en carrera que Vettel. Lo de Webber y su coche con peor mapa motor que el de Vettel lo he dicho millones de veces. Puede que no sea cierto, pero huele... Y es una manera muy sutil de darle un coche más lento. A veces se pasaban yo creo...

Respecto a Alonso, si bien el Ferrari era un pelín más lento en la clasi (muy poco 0.117, Massa 0.725), en carrera Fernando pilón (por lo de martillo ), tuvo más ritmo. Da igual el problema en boxes. No representó ni una tercera parte de la ventaja que sacó Alonso... Ahí Vettel demostró muy poco.

beto_metal escribió:Es que el nuevo, a parte de darles problemas, era ilegal según "tito charli"...

Lo de Fry es para hacérselo mirar. Sea por la razón que sea no mola nada ese lenguaje corporal...

¿Que no mola nada? ¿Por qué? Lo único que hace es soltar un par de muecas durante toda la entrevista.
Puede ser porque ocultan algo, o se rie por no llorar de lo mal que están o porque un periodista estaba haciendo el ganso o le estaban haciendo una mamada. Vete a saber. Pero vamos... ¿para despedirlo?

Son ganas de sacar las cosas de quicio.

Ei, que yo no dije nada de despedirle!! No me gusta que un tipo que sale a explicar que las cosas están mal se este riendo. Nada más.

beto_metal escribió:Ei, que yo no dije nada de despedirle!! No me gusta que un tipo que sale a explicar que las cosas están mal se este riendo. Nada más.

Alguien lo dijo por ahí atrás. No me hagas buscar...

Y no te voy a decir que sospechoso no es. Después de verlo se te queda cara de:

Dunedai24 escribió:Alguien de por aquí dijo que hay dos opciones que creer como es el ritmo de Ferrari.
1º que sea verdad todo lo que han dicho que el F2012 está mal y que Pat Fry informa de esto riendose entonces pasa de todo y lo deberían echar por que no tiene ni puta gracia.
2º Que sea todo una estratagema como hizo Mclaren en 2011 para hacer creer que están peor de lo que no están e intentar luchar por ganar la 1º carrera.
Aparte de todo esto los escapes carenados de Ferrari no han valido para su cometido principal y ya no creo que tengan ninguna utilidad si no sirven para lo inicial.
Y RB acaba de comunicar que en igual en Melbourne montan el anterior chasis.

Lo de Mclaren el año pasado no fue ninguna estratagema, estaban perdidos con sus soluciones radicales, al igual que le está pasando este a Ferrari, al final volvieron a soluciones mas tradicionales y les fue bien, de esto se habló mucho en el hilo.

Sobre lo de los escapes de Ferrari, de donde sacas que no han valido?? sabes cual es su cometido principal?? Te lo digo porque los de Mclaren también van carenados y creo que no les ha ido mal.

La verdad que lo de Ferrari ya me está empezando a cansar, acabo de leer por twitter que si andan en Maranello a vueltas para contratar a un genio de la aerodinámica, y que Tombazis podría ir a la calle, yo ya no se que creerme, que empiece esto yaaa!!!

Luca dice también que espera que ALO se equivoque y que no estén tan mal,ya no se que creer y después de ver el video de Fry con cara cachonda,ando mas perdió que el barco del arro.

Dunedai24 escribió:En Silverstone del año pasado cuando quitaron los mapas motor sopladores Alonso gano y Massa era competitivo, pero Alonso no gano por tener el coche más rápido, acordaros que Vettel y Mark tuvieron problemas en el pit stop.
Pero aún así en clasi si se noto, a 3 décimas creo que se quedo de RB.
Si este año calientan las gomas desde la 1º vuelta las carreras serán mucho más fáciles, además harán mejores clasis.
Es curioso que además el único día que prohibieron los gases Mark hizo la pole.

En Silverstone tanto Fernando como Vettel hicieron tres paradas; Red Bull contaba con la ventaja de la salida directa, sin tener que salir al carril de boxes, por lo que sus paradas ya empezaban con ventaja, y se reflejaron en la primera, en la que el asfalto mojado favorecía más a Vettel que no tenía que salir patinando y girando:

ALO: 26.566
VET: 24.818

En esta parada Vettel sacó una renta de 1.748 segundos.

En la segunda parada llegó el único error de los mecánicos de Red Bull con el coche del alemán (con el del australiano se equivocaron más veces) y los tiempos de esa parada fueron:

ALO: 23.974
VET: 31.558

En esta parada Vettel perdió 7.584 segundos, aunque en el acumulado, que es lo que importa al final de la carrera, la cosa iba en 5.836 segundos en contra de Vettel.

En la tercera, con una calle de boxes seca, la desventaja de tener que salir girando ya no era tanta, pero aún se apreciaba; los tiempos fueron:

ALO: 23.474
VET: 23.137

En esta parada Vettel volvió a obtener ventaja, de 0.327 segundos, lo que dejó la diferencia de tiempo perdido en las paradas en 5.509 a favor de Alonso.

La diferencia al final de la carrera fue de 16.511 segundos, con lo que eliminando la diferencia ganada en paradas, aún hay 11.002 segundos a favor de Fernando, y eso que en la última vuelta el asturiano rodó más de 3 segundos más lento que el alemán, que de haber hecho una niñería en la última vuelta (a lo Vettel), le habría sacado 20 segundos.

Que nadie olvide que Vettel terminó segundo aquella carrera porque desde el muro de Red Bull prohibieron a Webber adelantar al elegido, porque si hubiesen sido sólo una fracción de lo neutrales que presumen ser (hay que tener cara dura para seguir pregonando igualdad en ese equipo), Webber hubiese podido apretar más el final de aquella carrera. Pero entonces se habría demostrado que el soplado estaba hecho a la medida de Vettel, y que desde que Red Bull lo puso a punto a mitad de la temporada 2010 Vettel empezó a ganar casi todo, salvo por avería (Corea 2010 y Abu Dhabi 2011), error suyo (Hungría 2010, Bélgica 2010, Canadá 2011 y Alemania 2011), por mejor pilotaje/estrategia de otro piloto (Italia 2010, Singapur 2010, China 2011, Hungría 2011 y Japón 2011), por prohibición del invento (Gran Bretala 2011), o por pura pantomima (Brasil 2011). Y en ese tiempo Webber sólo pudo ganar en dos ocasiones en las que Vettel se apartó (Brasil 2011) o fue apartado por Charlie Whiting (Hungría 2010), que coincidieron con las dos carreras donde Red Bull contó con más ventaja frente al siguiente coche.

¿Casualidad?

Rojos saludos.

Una cosa es los pits stop y otra el ritmo de carrera, RB regalo a Ferrari la carrera en el pit stop, ya que le pudo adelantar Fernando a Vettel, nada más.

Citron escribió:
Lo de Mclaren el año pasado no fue ninguna estratagema, estaban perdidos con sus soluciones radicales, al igual que le está pasando este a Ferrari, al final volvieron a soluciones mas tradicionales y les fue bien, de esto se habló mucho en el hilo.

Sobre lo de los escapes de Ferrari, de donde sacas que no han valido?? sabes cual es su cometido principal?? Te lo digo porque los de Mclaren también van carenados y creo que no les ha ido mal.

La verdad que lo de Ferrari ya me está empezando a cansar, acabo de leer por twitter que si andan en Maranello a vueltas para contratar a un genio de la aerodinámica, y que Tombazis podría ir a la calle, yo ya no se que creerme, que empiece esto yaaa!!!

Los escapes de ferrari iban carenados y dirijiendo el flujo a el difusor, lo ilegalizaron y ahora van a el ala viga, el escape queda entre medio del pequeño valle del chasis que habían hecho para canalizar el aire, ya no vale, tienen que sellar la tapa motor lo máximo posilbe, no se lo que van hacer, pero no lo van a dejar como enlos test, con chapas cortadas etc. Ademas la tapa motor de ferrari este año es mucho más estrecha.
Los escapes de Mclaren me parece ilegales por que no se han quejado de tracción en ningún momento y tienen encima los escapes más retrasados que Ferrari y encima creo que ni dirigen a el ala vida. Además como yo soy muy cabezón creo que hasta tiene otra salida de escapes escondida por algún sitio. Añado q esos escapes los tapa el chasis por lo que son ilegales.

Dunedai24 escribió:Una cosa es los pits stop y otra el ritmo de carrera, RB regalo a Ferrari la carrera en el pit stop, ya que le pudo adelantar Fernando a Vettel, nada más.

Citron escribió:
Lo de Mclaren el año pasado no fue ninguna estratagema, estaban perdidos con sus soluciones radicales, al igual que le está pasando este a Ferrari, al final volvieron a soluciones mas tradicionales y les fue bien, de esto se habló mucho en el hilo.

Sobre lo de los escapes de Ferrari, de donde sacas que no han valido?? sabes cual es su cometido principal?? Te lo digo porque los de Mclaren también van carenados y creo que no les ha ido mal.

La verdad que lo de Ferrari ya me está empezando a cansar, acabo de leer por twitter que si andan en Maranello a vueltas para contratar a un genio de la aerodinámica, y que Tombazis podría ir a la calle, yo ya no se que creerme, que empiece esto yaaa!!!

Los escapes de ferrari iban carenados y dirijiendo el flujo a el difusor, lo ilegalizaron y ahora van a el ala viga, el escape queda entre medio del pequeño valle del chasis que habían hecho para canalizar el aire, ya no vale, tienen que sellar la tapa motor lo máximo posilbe, no se lo que van hacer, pero no lo van a dejar como enlos test, con chapas cortadas etc. Ademas la tapa motor de ferrari este año es mucho más estrecha.
Los escapes de Mclaren me parece ilegales por que no se han quejado de tracción en ningún momento y tienen encima los escapes más retrasados que Ferrari y encima creo que ni dirigen a el ala vida. Además como yo soy muy cabezón creo que hasta tiene otra salida de escapes escondida por algún sitio. Añado q esos escapes los tapa el chasis por lo que son ilegales.

¿Qué no has entendido de esta frase?

La diferencia al final de la carrera fue de 16.511 segundos, con lo que eliminando la diferencia ganada en paradas, aún hay 11.002 segundos a favor de Fernando

Rojos saludos.

DLR hablando
http://www.youtube.com/watch?v=CGa3I9lW ... ideo_title


PD: ¿no decían tradicionalmente (la propia ferrari) que cuando ferrari tiene una pretemporada normalita (mala para ellos) luego van genial en temporada y viceversa?

Montezemolo se prepara para arrancar cabezas¡¡¡
Y parecen eu le han dado un toque de antención a fernando.
noticias de marca.com

desea que el ferrari no sufra como augura fernando
Montezemolo: "Espero que Alonso se equivoque"


"Querría entender a tiempo cómo remediarlo", expuso en el Salón de Ginebra. Se volvió a quejar de la excesiva influencia de la aerodinámica en la F1 actual.



Si Pat Fry es la voz pesimista de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo es la optimista. El presidente 'rosso' ha estado en el Salón de Ginebra con motivo de la presentación oficial del F12 Berlinetta, el nuevo coche de calle de la fábrica de Maranello. Allí, el máximo dirigente de la 'Scuderia' ha querido mandar un mensaje de calma de cara al inicio del Mundial de Fórmula 1.

Al ser cuestionado por las palabras de Alonso en las que auguró que Ferrari sufrirá en los primeros grandes premios, Montezemolo fue cauto. "Espero que Fernando se equivoque. Espero que no sea verdad que nos tocará sufrir en los primeras carreras. Alonso siempre dice cosas objetivas por lo que querría saber el porqué y, sobre todo, entenderlo a tiempo, el más breve posible, sobre cómo remediarlo", dijo.

"Esta Fórmula 1 no me gusta. La aerodinámica influye en un 90 por ciento"

El directivo italiano, además, reiteró sus críticas al modelo actual del Gran Circo. "Esta Fórmula 1 no me gusta. La aerodinámica influye en un 90 por ciento. Sólo el KERS es susceptible de evoluciones que se puedan aplicar a los coches de calle y nosotros somos un fabricante de coches", expuso.

jkn87 escribió:DLR hablando
http://www.youtube.com/watch?v=CGa3I9lW ... ideo_title


PD: ¿no decían tradicionalmente (la propia ferrari) que cuando ferrari tiene una pretemporada normalita (mala para ellos) luego van genial en temporada y viceversa?

Como se nota los anyos que ha estado en Mclaren, que acento ingles que tiene el jodio...

argam escribió:

jkn87 escribió:DLR hablando
http://www.youtube.com/watch?v=CGa3I9lW ... ideo_title


PD: ¿no decían tradicionalmente (la propia ferrari) que cuando ferrari tiene una pretemporada normalita (mala para ellos) luego van genial en temporada y viceversa?

Como se nota los anyos que ha estado en Mclaren, que acento ingles que tiene el jodio...

bueno...sí que tiene un acento 100 veces mejor que Alonso (no hay manera, tiene un inglés super español vocalizando con la boca muy abierta y pronunciando las "r" finales, por ejemplo), pero se nota bastante que pedro no es inglés, vamos, para mi está muy lejos de tener acento inglés.

Dunedai24 escribió:Montezemolo se prepara para arrancar cabezas¡¡¡
Y parecen eu le han dado un toque de antención a fernando.
noticias de marca.com

desea que el ferrari no sufra como augura fernando
Montezemolo: "Espero que Alonso se equivoque"


"Querría entender a tiempo cómo remediarlo", expuso en el Salón de Ginebra. Se volvió a quejar de la excesiva influencia de la aerodinámica en la F1 actual.



Si Pat Fry es la voz pesimista de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo es la optimista. El presidente 'rosso' ha estado en el Salón de Ginebra con motivo de la presentación oficial del F12 Berlinetta, el nuevo coche de calle de la fábrica de Maranello. Allí, el máximo dirigente de la 'Scuderia' ha querido mandar un mensaje de calma de cara al inicio del Mundial de Fórmula 1.

Al ser cuestionado por las palabras de Alonso en las que auguró que Ferrari sufrirá en los primeros grandes premios, Montezemolo fue cauto. "Espero que Fernando se equivoque. Espero que no sea verdad que nos tocará sufrir en los primeras carreras. Alonso siempre dice cosas objetivas por lo que querría saber el porqué y, sobre todo, entenderlo a tiempo, el más breve posible, sobre cómo remediarlo", dijo.

"Esta Fórmula 1 no me gusta. La aerodinámica influye en un 90 por ciento"

El directivo italiano, además, reiteró sus críticas al modelo actual del Gran Circo. "Esta Fórmula 1 no me gusta. La aerodinámica influye en un 90 por ciento. Sólo el KERS es susceptible de evoluciones que se puedan aplicar a los coches de calle y nosotros somos un fabricante de coches", expuso.

¿Donde ves tú que se prepare para arrancar cabezas?

¿Y donde le da un toque a Alonso?



Si decir que esper que se equivoque y que siempre dice cosas objetivas y que le gustaría saber por que las dice es darle un toque... más bien da a entender que si Alonso lodice es por algo y que le gustaría saber las razones para poder empezar a poner remedios cuanto antes (más bien le hace un cumplido)

Un saludo.

paliyoes escribió:

Dunedai24 escribió:En Silverstone del año pasado cuando quitaron los mapas motor sopladores Alonso gano y Massa era competitivo, pero Alonso no gano por tener el coche más rápido, acordaros que Vettel y Mark tuvieron problemas en el pit stop.
Pero aún así en clasi si se noto, a 3 décimas creo que se quedo de RB.
Si este año calientan las gomas desde la 1º vuelta las carreras serán mucho más fáciles, además harán mejores clasis.
Es curioso que además el único día que prohibieron los gases Mark hizo la pole.

En Silverstone tanto Fernando como Vettel hicieron tres paradas; Red Bull contaba con la ventaja de la salida directa, sin tener que salir al carril de boxes, por lo que sus paradas ya empezaban con ventaja, y se reflejaron en la primera, en la que el asfalto mojado favorecía más a Vettel que no tenía que salir patinando y girando:

ALO: 26.566
VET: 24.818

En esta parada Vettel sacó una renta de 1.748 segundos.

En la segunda parada llegó el único error de los mecánicos de Red Bull con el coche del alemán (con el del australiano se equivocaron más veces) y los tiempos de esa parada fueron:

ALO: 23.974
VET: 31.558

En esta parada Vettel perdió 7.584 segundos, aunque en el acumulado, que es lo que importa al final de la carrera, la cosa iba en 5.836 segundos en contra de Vettel.

En la tercera, con una calle de boxes seca, la desventaja de tener que salir girando ya no era tanta, pero aún se apreciaba; los tiempos fueron:

ALO: 23.474
VET: 23.137

En esta parada Vettel volvió a obtener ventaja, de 0.327 segundos, lo que dejó la diferencia de tiempo perdido en las paradas en 5.509 a favor de Alonso.

La diferencia al final de la carrera fue de 16.511 segundos, con lo que eliminando la diferencia ganada en paradas, aún hay 11.002 segundos a favor de Fernando, y eso que en la última vuelta el asturiano rodó más de 3 segundos más lento que el alemán, que de haber hecho una niñería en la última vuelta (a lo Vettel), le habría sacado 20 segundos.

Que nadie olvide que Vettel terminó segundo aquella carrera porque desde el muro de Red Bull prohibieron a Webber adelantar al elegido, porque si hubiesen sido sólo una fracción de lo neutrales que presumen ser (hay que tener cara dura para seguir pregonando igualdad en ese equipo), Webber hubiese podido apretar más el final de aquella carrera. Pero entonces se habría demostrado que el soplado estaba hecho a la medida de Vettel, y que desde que Red Bull lo puso a punto a mitad de la temporada 2010 Vettel empezó a ganar casi todo, salvo por avería (Corea 2010 y Abu Dhabi 2011), error suyo (Hungría 2010, Bélgica 2010, Canadá 2011 y Alemania 2011), por mejor pilotaje/estrategia de otro piloto (Italia 2010, Singapur 2010, China 2011, Hungría 2011 y Japón 2011), por prohibición del invento (Gran Bretala 2011), o por pura pantomima (Brasil 2011). Y en ese tiempo Webber sólo pudo ganar en dos ocasiones en las que Vettel se apartó (Brasil 2011) o fue apartado por Charlie Whiting (Hungría 2010), que coincidieron con las dos carreras donde Red Bull contó con más ventaja frente al siguiente coche.

¿Casualidad?

Rojos saludos.

Estamos en la misma onda respecto a Vettel.
Y gracias por ampliar lo que dije de manera sintetizada; La cagada del box de RB sólo representó un tercio de la ventaja total. La memoria no me fallaba no jejejejeje.
Si Webber tuviera 25 años, íbamos a saber muchas cositas... Solo deseo que este año haya muchas carreras en las que RedBull haga la pole con solo 1 décima de ventaja sobre Alo o Ham. En ese caso veremos de que pasta esta hecho Vettel, y yo no apostaría por el.

PD: Dios existe y es Rojo

jkn87 escribió:

argam escribió:

jkn87 escribió:DLR hablando
http://www.youtube.com/watch?v=CGa3I9lW ... ideo_title


PD: ¿no decían tradicionalmente (la propia ferrari) que cuando ferrari tiene una pretemporada normalita (mala para ellos) luego van genial en temporada y viceversa?

Como se nota los anyos que ha estado en Mclaren, que acento ingles que tiene el jodio...

bueno...sí que tiene un acento 100 veces mejor que Alonso (no hay manera, tiene un inglés super español vocalizando con la boca muy abierta y pronunciando las "r" finales, por ejemplo), pero se nota bastante que pedro no es inglés, vamos, para mi está muy lejos de tener acento inglés.

Solo ironizaba

Cómo se ha llenado esto de "ferraristas" en una sola temporada.

kyubi-chan escribió:Cómo se ha llenado esto de "ferraristas" en una sola temporada.

Yo siempre he querido tener un Ferrari, pero en F1 sólo quiero que gane Alonso y no gane ningún equipo inglés, así que ya me dirás tu las alternativas.

Rojos saludos.

paliyoes escribió:

kyubi-chan escribió:Cómo se ha llenado esto de "ferraristas" en una sola temporada.

Yo siempre he querido tener un Ferrari, pero en F1 sólo quiero que gane Alonso y no gane ningún equipo inglés, así que ya me dirás tu las alternativas.

Rojos saludos.

Yo como diria "paliyoes" ,estoy cansado de los "caballeros ingleses".Sinceramente me da igual que gane Alonso - lo prefiero por afinidad y nacionalidad - pero mientras el mundial sea disputado ,que gane el mejor.Pero que no sea como el ultimo,que en la tercera carrera ya muchos nos oliamos como acabaria...

paliyoes escribió:

kyubi-chan escribió:Cómo se ha llenado esto de "ferraristas" en una sola temporada.

Yo siempre he querido tener un Ferrari, pero en F1 sólo quiero que gane Alonso y no gane ningún equipo inglés, así que ya me dirás tu las alternativas.

Rojos saludos.

leyendote a menudo no sabía que pudieras razonar de este modo, paliyoes. francamente me ha sorprendido.

es como los que desean que pierda el Español si son del Barça o que pierda el Atletico si son del Real...o que pierda el Real Madrid si se es del Barça y viceversa...

coño, lo que mola es que haya rivalidad y juego limpio (en mi caso, me la sopla el futbol tanto que no sé cómo va la liga ni la copa ni la champions, ¡sólo deseo que cambien el maldito futbol de las noticias por f1, dtm, indy y otras categorías automovilísticas!)

kyubi-chan escribió:Cómo se ha llenado esto de "ferraristas" en una sola temporada.

Con la PD que puse sólo quería decir que es sublime ese coche. Históricamente no ha sido mi marca favorita de hecho. Pero los modelos que están haciendo ahora son TOP. Ya podían hacerlo tan bien en F1 como a nivel "comercial".

Mi coche favorito es Italiano, pero no es un Ferrari

jkn, los ingleses que están en el mundillo de la F1 dan bastante asco en general (sobre todo la prensa), de ahí ese tipo de deseos. Paliyoes es uno más de tantos... No se trata de Alonso o los ingleses. No tiene que ver con los ejemplos que has puesto. Creo. Que lo aclare el interesado si eso jaja.

Forza Alonso

beto_metal escribió:Mi coche favorito es Italiano, pero no es un Ferrari

jkn87 escribió:leyendote a menudo no sabía que pudieras razonar de este modo, paliyoes. francamente me ha sorprendido.

es como los que desean que pierda el Español si son del Barça o que pierda el Atletico si son del Real...o que pierda el Real Madrid si se es del Barça y viceversa...

coño, lo que mola es que haya rivalidad y juego limpio (en mi caso, me la sopla el futbol tanto que no sé cómo va la liga ni la copa ni la champions, ¡sólo deseo que cambien el maldito futbol de las noticias por f1, dtm, indy y otras categorías automovilísticas!)

A ver, que yo, como cualquier persona tengo mis afinidades y mis manías, y no trago la hipocresía británica, si hasta me cae mal que Pat Fry hable mascullando en inglés en una rueda de prensa. De verdad, he tenido trato con gente de varias culturas, y será coincidencia pero franceses y británicos suelen estar cortados por el mismo patrón.

Rojos saludos.

paliyoes escribió:A ver, que yo, como cualquier persona tengo mis afinidades y mis manías, y no trago la hipocresía británica, si hasta me cae mal que Pat Fry hable mascullando en inglés en una rueda de prensa. De verdad, he tenido trato con gente de varias culturas, y será coincidencia pero franceses y británicos suelen estar cortados por el mismo patrón.

Rojos saludos.

+1 en todo.

Yo conozco gente de todos los continentes hasta el punto de decir que tengo amigos de todos los continentes, los he tratado, he hablado con ellos, comido con ellos, salido de juerga con ellos, discutido con ellos... y suscribo punto por punto lo que dice paliyoes. Eso sí, entre franceses y británicos, dame a los británicos mejor. Y distinción con los irlandeses, gente agradable, maja, simpática y acogedora donde las haya.

Y en la F1 actual lo ideal sería que Alonso o PDLR ganaran con un HRT, pero viendo que tenemos una escudería española que tiene una bicicleta en vez de un coche (y que conste que no lo digo como queja, al menos tenemos escudería española) al menos que gane un español, y si se lo merece y es el mejor, como es el caso, pues genial.

entonces la deducción es que sentís fobia a los ingleses y franceses.
un poco radical generalizar de esta forma, y no digo que no tengais razón en ciertos argumentos pero es su cultura, y lo mismo pueden decir que la nuestra somos unos yupis y viva la vida, toros, sevillanas, paellas, mofa de pedos y demás tics propios de nuestra cultura (los cuales adoro)

beto_metal escribió:
PD: Dios existe y es Rojo

Aunque es precioso, siempre me han gustado muchisimo mas los Ferraris con motor central trasero que los de motor delantero, me parecen más esteticos y sin un morro tan alargado. Parece que no estan diseñaods de una manera equilibrada xDDD

jkn87 escribió:entonces la deducción es que sentís fobia a los ingleses y franceses.
un poco radical generalizar de esta forma, y no digo que no tengais razón en ciertos argumentos pero es su cultura, y lo mismo dicen que la nuestra somos unos yupis y viva la vida, toros, sevillanas, paellas, mofa de pedos y demás tics propios de nuestra cultura (los cuales adoro)

No es fobias, bastante caña nos dan para que encima agachemos las orejas, y más en F1, deporte inglés donde nunca les ha hecho gracia que gane un español.

jkn87 escribió:entonces la deducción es que sentís fobia a los ingleses y franceses.
un poco radical generalizar de esta forma, y no digo que no tengais razón en ciertos argumentos pero es su cultura, y lo mismo pueden decir que la nuestra somos unos yupis y viva la vida, toros, sevillanas, paellas, mofa de pedos y demás tics propios de nuestra cultura (los cuales adoro)

En ningún momento hemos generalizado, o al menos yo no lo he entendido así. Yo he hablado de la gente con la que he tratado, evidentemente hay más de 65 millones de franceses y yo apenas habré tratado a un centenar, pero da la casualidad de que el 90% o más de los que yo he tratado son demasiado... suyos. En los británicos el porcentaje decrece, quizá porque los escoceses y los norirlandeses son gente muy agradable y afable (a la par que bestia, por lo general), pero en ningún momento he querido generalizar.

Seguramente haya muchos franceses muy agradables y personas geniales, pero yo no los he tratado.

paliyoes escribió:
A ver, que yo, como cualquier persona tengo mis afinidades y mis manías, y no trago la hipocresía británica, si hasta me cae mal que Pat Fry hable mascullando en inglés en una rueda de prensa. De verdad, he tenido trato con gente de varias culturas, y será coincidencia pero franceses y británicos suelen estar cortados por el mismo patrón.

Rojos saludos.

Si pienso que tu y yo estamos pensando en lo mismo creo que estamos deacuerdo los dos en la misma razón por la para mí tampoco son de agrado estas personas en ciertas ocasiones, sobretodo para mi en lo que significa la F1 y el modo de verlo y transmitirlo.

Citron escribió:

jkn87 escribió:entonces la deducción es que sentís fobia a los ingleses y franceses.
un poco radical generalizar de esta forma, y no digo que no tengais razón en ciertos argumentos pero es su cultura, y lo mismo dicen que la nuestra somos unos yupis y viva la vida, toros, sevillanas, paellas, mofa de pedos y demás tics propios de nuestra cultura (los cuales adoro)

No es fobias, bastante caña nos dan para que encima agachemos las orejas, y más en F1, deporte inglés donde nunca les ha hecho gracia que gane un español.

A VER SI ME CUOTEAS BIEN Y NO RETOCAS LO QUE DIGO. si has de hacer una puntualización, no la hagas en mi quote, digo yo.

dunedai, a mi modo de ver, estais equivocandoos emitiendo estos juicios de valor. pueden ser más suyos, más estiraos, serios, trabajadores o lo que quieras.

cada cultura es como es, no les gustaremos más o menos, al igual que por lo que veo, a vosotros tampoco os gustan más o menos....así que es recíproco y no vale entrar a "pero es que ellos, como son muy suyos, pues por eso no nos gustan", porque lo mismo podrían decir ellos, que por ser nosotros muy "nuestros" o lo que quieran decir, ellos pueden actuar del mismo modo.

vamos, es que ponerse a criticar una cultura desde la perspectiva de otra es una estupidez (siempre y cuando no estemos tratando derechos humanos y demás lindeces como ya sabeis en qué paises ocurren por motivos RELIGIOSOS que escapan a cualquier razonamiento actual)

Yo soy Ferrarista de toda la vida y que queréis que os diga... Me hierve la sangre cada vez que veo un Mclaren en el podio y me duele más cuando están por delante de un Ferrari. Pero el equipo ingles es un digno oponente y admiro el mérito de estar siempre en la pomada del campeonato.

Pero los ingleses tienen el poder de este negocio y por ahora toca joderse..

Sinceramente, el que no quiera ver a los inglesitos y su orgullo inglés aplastados por un Ferrari o cualquier otro coche que no sea inglés en su deporte insignia es que no tiene sangre en las venas. Y al que le suene a racismo o nacionalismo que se lo haga mirar. Esto es un deporte y tiene que haber COMPETICIÓN.

Y si os parece dajamos el tema y nos centramos en los cochecitos.

jkn87 escribió:

Citron escribió:

jkn87 escribió:entonces la deducción es que sentís fobia a los ingleses y franceses.
un poco radical generalizar de esta forma, y no digo que no tengais razón en ciertos argumentos pero es su cultura, y lo mismo dicen que la nuestra somos unos yupis y viva la vida, toros, sevillanas, paellas, mofa de pedos y demás tics propios de nuestra cultura (los cuales adoro)

No es fobias, bastante caña nos dan para que encima agachemos las orejas, y más en F1, deporte inglés donde nunca les ha hecho gracia que gane un español.

A VER SI ME CUOTEAS BIEN Y NO RETOCAS LO QUE DIGO. si has de hacer una puntualización, no la hagas en mi quote, digo yo.

dunedai, a mi modo de ver, estais equivocandoos emitiendo estos juicios de valor. pueden ser más suyos, más estiraos, serios, trabajadores o lo que quieras.

cada cultura es como es, no les gustaremos más o menos, al igual que por lo que veo, a vosotros tampoco os gustan más o menos....así que es recíproco y no vale entrar a "pero es que ellos, como son muy suyos, pues por eso no nos gustan", porque lo mismo podrían decir ellos, que por ser nosotros muy "nuestros" o lo que quieran decir, ellos pueden actuar del mismo modo.

vamos, es que ponerse a criticar una cultura desde la perspectiva de otra es una estupidez (siempre y cuando no estemos tratando derechos humanos y demás lindeces como ya sabeis en qué paises ocurren por motivos RELIGIOSOS que escapan a cualquier razonamiento actual)

A ver lo que he cambiado de tu quote lo he puesto en negrita a propósito por algo, para que se sepa que lo he cambiado, tu ponías que "pueden decir" yo lo he cambiado por el "dicen", porque es lo que pasa con parte de esta gente, pero que vamos que es una tontería, y un recurso forístico por así decirlo que se utiliza, a lo mejor tuve que haber puesto el famoso fixed para que se entendiera mejor lo que quería expresar.

Pero bueno, esto es una competición y hay rivalidades, si soy de un equipo quiero que gane, y que los demás pierdan o al menos sus rivales directos, esto pasa aquí y en todos los deportes, creo que no hay que darle tantas vueltas a estas cosas, si eso abrir un hilo en misce fuera de este.

Yo he sido Ferrarista desde la epoca de Jean Alesi y Berger, ademas me caia como una patada en los huevos Shummi, pero lo cierto es que me alegre cuando llego a Ferrari porque siempre creí que podia darle otro aire, y no me equivoqué.
Desde la llegada de Alonso he antepuesto mi alonsismo al Ferrarismo, así cuando estaba en Renault he preferido que ganará él a Ferrari, tambien en McLaren. Cuando llegó a Ferrari experimenté un orgasmo, sabiendo que no tendria mi corazon dividido.

Un saludo.

P.D.: Los escoceses tambien son buena gente, y los nordicos en general, los rusos o tienen una mala folla de la ostia o son un encanto, no hay termino medio...

En la declaración de Montezemolo no entiendo por que dice: Me gustaría saber por que, sobre todo, entender como podemos realizar los cambios necesarios de la forma más rápida posible.

Como si no le habrían informado aún de si el coche es rápido o no, y queriendo saber el problema, que el aún no sabe nada. No lo entiendo. Esto más las declaraciones graciosas de Pat Fry riendose y las de Alonso diciendo que el coche no es tan bueno como Iniesta y Messi. Ya tienen la pretemporada completita.
Ahora como este año ocurra lo del año pasado otra vez creo que van a rodar cabezas.
Algo huele mal.

yo no pienso en paises, pienso en pilotos, en personas concretas. si el waitin me cae como una patada me cae él no todo su pais.

Vaya la que se ha liado.

En la F1 siempre he seguido a Renault o en su defecto aquellos que han montado renault, Benetton, Williams. Es imposible no pensar en la nacionalidad de este o aquel equipo pero es algo que como seguidor de un deporte no me influye demasiado. Puedo pensar en las características de determinado equipo pero no lo hago extensible a un Gobierno, una política o una sociedad.

Debo decir en este punto que odio a Ferrari, deportivamente hablando, porque lo he visto toda la vida como un rival, no tiene nada que ver con Berlusconi, Alcapone, las pizzas o Roma.

Por supuesto tengo afinidad por todo lo que huela a español por afinidad local. Admiro a Alonso y a Delarosa por sus méritos como pilotos y no voy a negar que me alegra verlos ganar, aunque piloten ferrari.


De todas formas, vamos a ser consecuentes y reconducir esto. Ya nos tiraremos los trastos cuando empiece la competición.

!Hola Eolianos! Este año seguramente vaya a un GP. Pero dudo entre Valencia o Montmelo. ¿Cuál me recomendáis?

Spartiata escribió:!Hola Eolianos! Este año seguramente vaya a un GP. Pero dudo entre Valencia o Montmelo. ¿Cuál me recomendáis?

Para el espectador mejor Montmelo, pero si te digo la verdad Montmelo no suele ser de los mas emocionantes pero no hay mas...

Este año entre que el Ferrari parece que va a seguir a rebufo de Red Bull y Mac Laren y que en A3 vamos a ver mas anuncios que carrera....no se que año noos espera...cruzaremos los dedos para que por lo menos haya mas emocion que el año pasado

Saludos