a ver, que el tio es muy bueno, no hay lugar a la duda, pero si te pones que es el Jefecillo de los instructores del circuito de nordschleife, pues apaga y vámonos, se debe de conocer el circuito, mejor que me conozco yo las dimensiones del sálon de mi casa, y por los dos videos que he visto, siempre va con el mismo coche, con lo que también debe de tener controlado el tacto de entrega de potencia y potencia de frenado, asi que como buen profesional que es de esto, no se puede esperar menos, creo yo.
Para lo demás, esperemos a la segunda ronda de test, para ver como van los Ferraris, ahora no me creo nada de lo que se diga o se rumoree.