Semáforos en Rojo! Fórmula 1 2013| Vettel campeón del mundo!!

No.
Pero si el problema no era el compuesto.era la carcasa y ahora eso ya esta corrergido asi que no creo que pongan pegas.

Por que jones no dejan una libre eleccion de compuestos ??no daria mas espectaculo cuanto mas estrategias tengan los equipos ?
Cada uno tanto piloto como el equipo deberian de ser libres para elegir lo que mejor les va ya sea super blando,blando,medios,duros......

Alonso: No sé cuanto más estaré en la Fórmula 1, pero si renuevo [tiene contrato hasta 2016 con la Scuderia n.d.r], será con Ferrari.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/10/77576-alonso-no-se-cuanto-mas-estare-en-la-f1-pero-si-renuevo-sera-con-ferrari

aven96 escribió:Alonso: No sé cuanto más estaré en la Fórmula 1, pero si renuevo [tiene contrato hasta 2016 con la Scuderia n.d.r], será con Ferrari.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/10/77576-alonso-no-se-cuanto-mas-estare-en-la-f1-pero-si-renuevo-sera-con-ferrari

Nada nuevo, es lo que dijo cuando firmó años atrás.

La FIA prohibe la presencia de los medios en el pitlane durante el fin de semana.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... fin-semana

Vaya rollo, así le van a quitar muchisimo entretenimiento.

Saludos.

zuco103 escribió:La FIA prohibe la presencia de los medios en el pitlane durante el fin de semana.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... fin-semana

Vaya rollo, así le van a quitar muchisimo entretenimiento.

Saludos.

Si colocan bien las cámaras no habrá problema con esto, con las cámaras que hay ahora puedes hacer tanto zoom como quieran o más, que haya un cámara en el lugar de las paradas y sin el equipo adecuado de protección es cuanto menos absurdo.

Lo único que lamento es que haya tenido que pasar una desgracia (k por suerte no ha sido nada grave) para que se hayan empezado a tomar medidas.

Un Saludo.

¿Salvó la banda de zylon a Max Chilton?



Tras el Gran Premio de Alemania hemos conocido que el casco de Max Chilton recibió el impacto de una pequeña piedra. Un impacto, que de no ser por la banda de zylon, podría haber tenido mayores consecuencia. Según informan, tras el gran premio, y como se ve en la foto, se pudo comprobar con una china “disparada” por otro monoplaza había impactado contra la banda de zylon dañando la misma. Un proyectil que en el hipotético caso de haber impactado un par de centímetros más abajo podría haber traspasado la pantalla y haber producido una tragedia.

Para quien no lo recuerde, el zylon es un material diez veces más resistente que el acero y su presencia en el casco se debe, en gran parte, al accidente sufrido por Felipe Massa en el Gran Premio de Hungría de 2009. La banda de zylon protege la unión entre el casco y la pantalla en su parte superior, uno de los puntos débiles si se produce el impacto de un objeto.

Además de ser utilizado en los cascos, el zylon también es utilizado en los monoplazas y está presente en el monocasco concretamente cubriendo al piloto en las zonas más expuestas. Tras la carrera, el casco de Chilton fue recogido por Charlie Whiting que se ha encargado de hacerlo llegar al FIA Institute para su análisis.

Fuente: motorpasionf1

Supuestamente las viseras aguantan sin la cinta de zylon impactos de ese calibre... sino, no se a que esperan a reforzarlas.
Está en esa zona, porque se supone que es la mas endeble de todo el casco... pero y la visera en si?....

La razón por la que se produjo el problema con la rueda de Webber...

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/11/77600-red-bull-cambiara-su-forma-trabajo-en-los-pitstops

En la pistola de los mecánicos hay un botón que avisa al hombre de la piruleta de que la rueda está lista...

Ya comenté sobre el tema que me dió la impresion de que lo tenáin todo muy "automatizado" y me quedó la impresión de que ahí nadie miraba a nadie.

Además explica perfectamente por que no se hizo caso a las señas del mecánico indiciando que la rueda no estaba bien sujeta.

Todas estas puñeterias tecnológicas están muy bien... pero cuando fallan debería imponerse el control humano. Si arañar unas décimas a un cambio de ruedas puede poner en peligro la integridad de las personas, es el momento de revisar y regular esos lances para intentar que los riesgos sean 0 (algo imposible, pero cuanto más se acerquen a ese guarismo, mejor)

Thonolan escribió:La razón por la que se produjo el problema con la rueda de Webber...

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/11/77600-red-bull-cambiara-su-forma-trabajo-en-los-pitstops

En la pistola de los mecánicos hay un botón que avisa al hombre de la piruleta de que la rueda está lista...

Ya comenté sobre el tema que me dió la impresion de que lo tenáin todo muy "automatizado" y me quedó la impresión de que ahí nadie miraba a nadie.

Además explica perfectamente por que no se hizo caso a las señas del mecánico indiciando que la rueda no estaba bien sujeta.

Todas estas puñeterias tecnológicas están muy bien... pero cuando fallan debería imponerse el control humano. Si arañar unas décimas a un cambio de ruedas puede poner en peligro la integridad de las personas, es el momento de revisar y regular esos lances para intentar que los riesgos sean 0 (algo imposible, pero cuanto más se acerquen a ese guarismo, mejor)

El botón de la pistola lo llevan muchos equipos desde hace tiempo.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108724

Rojos saludos.

paliyoes escribió:El botón de la pistola lo llevan muchos equipos desde hace tiempo.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108724

Desconocíael sistema, pero al saber que Red Bull lo utilizaba, imaginé que no serían los únicos.

Y lo mismo que les pasó a ellos les podría haber pasado a cualquier otro equipo que lo utilice (por las mismas razones, me refiero)

No se si se ha comentado ya, pero otra medida estupida por parte de la FIA:
http://www.marca.com/2013/07/09/motor/formula1/1373398551.html

Reducen el limite de velocidad por el pit de 100 a 80kmh... como si eso hubiera tenido algo que ver con la rueda voladora

dark-kei escribió:No se si se ha comentado ya, pero otra medida estupida por parte de la FIA:
http://www.marca.com/2013/07/09/motor/formula1/1373398551.html

Reducen el limite de velocidad por el pit de 100 a 80kmh... como si eso hubiera tenido algo que ver con la rueda voladora

Hombre... eso va a tener importancia eh porque la verdad es que mas alla del tema seguridad, hay que pensar que ahora importara mucho mas hacer una parada de mas ya que al ir mas lento por pit lane se tardara mas...

Anda que antes creo que no habia limitacion!

http://www.youtube.com/watch?v=VHYFey9YYiY

gangster19 escribió:

dark-kei escribió:No se si se ha comentado ya, pero otra medida estupida por parte de la FIA:
http://www.marca.com/2013/07/09/motor/formula1/1373398551.html

Reducen el limite de velocidad por el pit de 100 a 80kmh... como si eso hubiera tenido algo que ver con la rueda voladora

Hombre... eso va a tener importancia eh porque la verdad es que mas alla del tema seguridad, hay que pensar que ahora importara mucho mas hacer una parada de mas ya que al ir mas lento por pit lane se tardara mas...

Anda que antes creo que no habia limitacion!

http://www.youtube.com/watch?v=VHYFey9YYiY

Tiene importancia para la CARRERA no para la SEGURIDAD que es lo que alega la FIA, que lo hace por seguridad... y un huevo.
Aunque bueno, lo cierto es que esto le viene de pm a Lotus que alguna vez hasta para menos veces que el resto...

VETTEL FICHA POR FERRARI!!!

aqui su primer test con el coche....

http://www.youtube.com/watch?v=ZyHXlmrPWpI

fluzo escribió:VETTEL FICHA POR FERRARI!!!

aqui su primer test con el coche....

http://www.youtube.com/watch?v=ZyHXlmrPWpI

Existen declaraciones donde se queja de las pirellis del kart ese... no es normal que tras el salto pierdan grip y acabe en la arena.

un suponer si vettel se va a ferrari, se va con newie y digamos que con el mismo coche que luego lo pintan de rojo y ya? es que si es asi ganara donde vaya claro.

Que muerto está esto.... nadie pone siquiera que el enano del circo está acusado en alemania por hacer sobornos....

PORTUENSE_14 escribió:Que muerto está esto.... nadie pone siquiera que el enano del circo está acusado en alemania por hacer sobornos....

Todt?

rampopo escribió:un suponer si vettel se va a ferrari, se va con newie y digamos que con el mismo coche que luego lo pintan de rojo y ya? es que si es asi ganara donde vaya claro.

Newey no es Dios. De hecho, desde Williams hasta Red Bull pasaron muchos muchos años hasta que volviera a crear monoplazas dominadores que no fueran unas tostadoras.

Newey es Dios cuando le dejan saltarse la normativa, como ocurría en Williams y como ha ocurrido ahora con Red Bull.

Rojos saludos.

paliyoes escribió:

rampopo escribió:un suponer si vettel se va a ferrari, se va con newie y digamos que con el mismo coche que luego lo pintan de rojo y ya? es que si es asi ganara donde vaya claro.

Newey no es Dios. De hecho, desde Williams hasta Red Bull pasaron muchos muchos años hasta que volviera a crear monoplazas dominadores que no fueran unas tostadoras.

Newey es Dios cuando le dejan saltarse la normativa, como ocurría en Williams y como ha ocurrido ahora con Red Bull.

Rojos saludos.

imparcialidad pura, si señor

SLAYER_G.3 escribió:[
imparcialidad pura, si señor

¿¿Lo dices por la tuya??

Te recuerdo que aquel coche que iba por railes cuando Mansell aplastaba a los rivales y Prost tres cuartos de lo mismo, SIN AYUDAS, era el pobre Ayrton Senna el que sufria para llevarlo por donde podía.

No hay peor ciero que el que no quiere ver, vale que Paliyoes no sea imparcial y mire por determinados pilotos o escuderias, pero la historia es algo que NO puede cambiarse.

Como se nota el parón veraniego

En Red Bull serán lo que queráis, pero cachondos son un rato, C.Hornet a los mandos del "monoplaza"

http://youtu.be/ZwWQR1auuhM

pues nada, a esperar q la f1 cambie de manos y se convierta en una "competición" porq ahora mismo es un "show".

rampopo escribió:

PORTUENSE_14 escribió:Que muerto está esto.... nadie pone siquiera que el enano del circo está acusado en alemania por hacer sobornos....

Todt?

tito Bernie!!

a ver si se llevan por delante al enano de jardin.

quien ocuparia su puesto en caso (poco probable)de que tuviese que abandonar su cargo?
y que poderes tendria?si esque tuviese alguno.o simplemente seria una marioneta ocupando el cargo temporalmente??!!

Kenny_666 escribió:Como se nota el parón veraniego

En Red Bull serán lo que queráis, pero cachondos son un rato, C.Hornet a los mandos del "monoplaza"

http://youtu.be/ZwWQR1auuhM

muy bueno, vaya tortazos se pegan algunos.

La verdad es que es ese tipo de cosas que caracteriza a RB, los deportes muy extremos (recomiendo ver When the trail ends)

Ferrari parece una doña encorsetada en este aspecto.

VUELVE A1 RING PARA EL MUNDIAL DE 2014 !!!

Los 3 nuevos circuitos son: Red Bull Ring (Austria), New Jersey (Nueva York) y Sochi (Rusia).

PORTUENSE_14 escribió:VUELVE A1 RING PARA EL MUNDIAL DE 2014 !!!

Los 3 nuevos circuitos son: Red Bull Ring (Austria), New Jersey (Nueva York) y Sochi (Rusia).

Tengo muchas ganas de ver qué tal el de New Jersey

bueno, como aún no tenemos el hilo de la próxima carrera, lo digo por aquí. La temperatura para el gp de Hungria será de unos 40ºC, dicen que puede haber récord de temperatura en un gp de f1.

PORTUENSE_14 escribió:VUELVE A1 RING PARA EL MUNDIAL DE 2014 !!!

Los 3 nuevos circuitos son: Red Bull Ring (Austria), New Jersey (Nueva York) y Sochi (Rusia).

Un circuito ruso? Eso si ha sido una sorpresa, se conoce ya el trazado?

¿Dónde has estado metido los últimos meses?

Arsali escribió:¿Dónde has estado metido los últimos meses?

Pues por lo que parece, no andaba yo por aqui

No te puedo enlazar nada desde el móvil, pero si buscas en cualquier web de noticias de F1 encontrarás mucha información del circuito. El propio Vettel ya estuvo rodando en él (o en lo que había ya construído en aquel momento).

Para que os hagais una idea del de Rusia...

http://www.youtube.com/watch?v=DkdEG_BMNr0

gangster19 escribió:Para que os hagais una idea del de Rusia...

http://www.youtube.com/watch?v=DkdEG_BMNr0

pues a mi me gusta.

aven96 escribió:pues a mi me gusta.

+1

¿Como lo veis este fin de semana?.

Un circuito duro para adelantar y donde clasificar será muy importante. ¿Mercedes favorito?

Con tanto calor que dicen que hará, yo veo más favorito a RB, tanto para el sabado como para el domingo.

Arsali escribió:Con tanto calor que dicen que hará, yo veo más favorito a RB, tanto para el sabado como para el domingo.

El Ferrari funciona bien con calor, podrían hacer buena carrera. El año pasado RB no estuvo en el podio y si lo estuvieron los dos Lotus, en una carrera que ganó Hamilton.

A ver si es una carrera disputada y no un paseo de Vettel.

El hilo de este GP hilo_hilo-oficial-gp-s-f1-hungr-a-26-27-28-julio_1919060

está abierto desde ayer.

gt362gamer escribió:

gangster19 escribió:Para que os hagais una idea del de Rusia...

http://www.youtube.com/watch?v=DkdEG_BMNr0

A mi tambien me gusta pero lo veo demasiado simplon...Casi todas las curvas de 90º con dos largas rectas..Por cierto las velocidades quien las a echo?Porque dudo que todas esas curvas se hagan a 180,o la 3 a 305.................

Me quedo antes con Valencia que con este Circuito Ruso .

los nuevos circuitos parecen bastante rápidos, ya podrían ponerlos para esta temporada que en teoría a Ferrari le van bien los circuitos rápidos.

se me hace muy rara la semi circunferencia. me recuerda un poco a los excalextrix. algun dia sacaran un circuito donde se haga un 8.

Batante corto y pocas curvas.

Otro tilkódromo de los de última hornada.

Vamos, que si me dicen que ese plano corresponde a Corea o la India, me lo creo.

gangster19 escribió:Para que os hagais una idea del de Rusia...

http://www.youtube.com/watch?v=DkdEG_BMNr0

Me encanta, está llenito de chicanes (ni una oiga..... )

Y que un circuito tenga 11 curvas en ángulo de 90 grados, pues lo siento, pero no me parece muy espectacular. Aceleración, frenada, aceleración, frenada.....y sacabó!!!!

Y encima, seguro que cuando lleguen, ese curvón a izquierdas, destrozará los "nuevos" neumáticos Pirelli de 2014 y lo tendrán que dar a 80 Km/h....

Pero seguro que ha costado 40.000.000.000.000.000 millones de Aurelios, y su diseño todavía más....juer

pues a mi no me gusta!!!

tanta curva de 90º....
no veo curvas rapidas ni enlazadas ni nada..
lo veo un "acelara a fondo frena,acelera a fondo frena"

quiero una F1 europea coñooo!!

Yo tampoco le veo mucho encanto... Veremos cuando estén rodando los coches si cambia el asunto. Que tenga tantas curvas en ángulo recto favorece muchísimo los adelantamientos.